В общем что было сделано:
Заменён датчик падали тормоза, проверена проводка, снят многофункциональный передатчик и почищен а после опять добавлена смазка (вазелин), а далее был выставлен с мультиметром.
Полный размер
Многофункциональный передатчик, рычаг переключения(железный) и кабель переключения (синий)
Зачем потребовалось — изначально тупил завод авто, ошибался комп на какой передаче стоит авто, после того как почистили мультифункциональный передатчик и добавил смазки — авто перестало ошибаться при заводе, выбирало верную передачу как на самой коробке (вообще проблем не было) так и на экране, но при езде назад более 3х метров — выдавало ошибку U0404.
Что было решено сделать — после долгого курения как форумов так и в сторонке, после многих и сильных нервов как моих и моей жены так и машины — было решено осушить напрочь всю смазку в мультифункциональном переключателе — сушили бумажными полотенцами и спреем для электронных соединений на спиртовой основе. Сушили до тех пор пока бумага не осталась белой. Собрали обратно, но во время сбора потеряли небольшой колпачок который одевается на рычаг переключения передач который сидит на многофункциональном переключателе, а на него одевается кабель переключения передач.
Полный размер
Кабель в сборе, кат.номера на колпачок, нет…
В общем собрав все без этого колпачка — ошибки продолжились на табло. Выхода не осталось после долгих обдумываний eBay/AliExpress/R@zb0Rka выбор пал на разборку))) — поехал покупать — купил переключатель и привёз колпачок. Начал было разбирать все чтоб заменить этот @*** многофункциональный передатчик на вновь привезенный, но не до-раскрутив все болты понял что стоит все таки поставить колпачок и попробовать, ведь переключатель осушен, настроен по феньшую с мультиметром. Все заработало. Один раз проскочило и … все работает @фигенно)))
Что стало — появилась динамика, авто перестал тупить при нажатии на педаль газа — начал «ехать» если не на все свои 136-140 лошадей то хотя бы на 110. Упал расход на 0.6 литров на 100 т.е стало 12.8л/100 не может не порадовать — она едет)))
Определить ошибку в автомобиле Peugeot можно с помощью диагностического прибора через соединение OBD2. Если у вас есть ошибка с номером U0404, ознакомьтесь с его обозначением в соответствии с официальными техническими правилами автомобиля Peugeot.
U0404
Этот код дословно переводится как «ошибка данных о скорости, включенная в коробку передач, неправильное передаточное число».
Возможные причины неисправности:
- приводной агрегат перешел в аварийный режим работы;
- плохая связь с CAN-шиной автомобиля, проверьте работу блока управления двигателем;
- выход из строя датчика переключения передач или плохой его контакт с сетью;
- использование низкокачественного трансмиссионного масла или смазки подошло к концу.
Приветствуется любая правильная, полезная и честная информация об исправлении ошибки U0404 на автомобиле Peugeot.
Может ваш отзыв кому-то поможет!
Чтобы помочь вам найти и устранить ошибку U0404, опишите вашу ситуацию и оставьте комментарий ниже. Не забудьте оставить свой почтовый ящик, ответ и помощь придут в течение дня.
У меня Пежо 407, бензин 2.0 (138 лс), АКПП 2004 года. При трогании машины щелкает стрелка спидометра, закрывается центральное управление, срабатывает блокировка рычага переключения (как при нажатии на педаль тормоза), эсп включается и коробка попадает в аварию. ELM показывает ошибку U0404.Помощь и устранение ошибок для моделей Peugeot 107; 1007; 206; 2006; 207; 306; 307; 308; 3008; 405; 406; 407; 408; 508; 5008; 605; 607; 806; 807.
858
Ошибка P0404 — неправильное значение в цепи клапана рециркуляции выхлопных газов (Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance)
Что означает код P0404 Peugeot
P0404 ошибка говорит о том, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что технические характеристики клапана или датчика системы рециркуляции выхлопных газов двигателя (EGR) находятся за пределами диапазона или его характеристики не соответствуют техническим параметрам.
В чем причина ошибки P0404
- Блок управления двигателем Peugeot (ECM) контролирует положение клапана EGR с помощью датчика, установленного в его верхней части. Ошибка возникает если положение клапана не соответствует положению датчика.
- Движение клапана рециркуляции выхлопных газов должно быть плавным без рывков, в противном случае блок управления фиксирует ошибку.
- Показания датчика EGR вышли за границу верхних параметров, при открытии клапана EGR.
Как проводится диагностика ошибки P0404?
- Проверяются все сохраненные ошибки в блоке управления, после чего они удаляются
- Проводится тест-драйв автомобиля, что бы посмотреть возвращается ли ошибка
- Во время поездки проверяется плавность работы клапана EGR.
- Клапан EGR демонтируется, но остается подключенным к разъему. Шток клапана EGR двигается руками, при этом контролируются показания датчика на сканере.
Общие ошибки при диагностике кода P0404
Не проверяется датчик положения EGR вручную (путем принудительного перемещения штока лапана), чтобы точно определить неработоспособность датчика перед заменой.
Не проверяется проводка и разъем датчика положения EGR перед заменой датчика положения EGR или клапана в сборе
Насколько серьезная ошибка P0404?
- Из-за этой ошибки блок управления двигателя Peugeot может полностью отключить систему EGR.
- На приборной панели горит индикатор «Check Engine».
- Положение клапана EGR имеет решающее значение для правильного контроля блоком управления момента открытия и закрытия клапана EGR.
Что нужно ремонтировать при ошибке P0404?
- В случае если клапан EGR застрял, не полностью открылся из-за нагара и не может быть очищен от него то только замена клапана рециркуляции выхлопных газов.
- Если датчик положения EGR выдает неправильные значения при перемещении клапана вручную, то замена датчика положения клапана EGR.
- Ремонт проводки датчика положения EGR в случае если она закорочена или имеет обрыв.
Наиболее частой причиной ошибки P0404 Peugeot является заевший из-за нагара штока клапана рециркуляции отработавших газов.
Ошибка U0404 у автомобиля Peugeot была обновлена 21:19. Определить ошибку в автомобиле Peugeot можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U0404 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Peugeot.
U0404
Данный код дословно переводится как «ошибка данных о включенной скорости в коробке передач, неверное соотношение рабочих показателей».
Возможные причины неисправности:
- трансмиссионный агрегат перешел в аварийный режим функционирования;
- плохая связь с CAN-шиной автомобиля, следует проверить работу блока управления двигателем;
- выход из строя датчика коробки передач или его плохой контакт с электросетью;
- использование низкокачественного трансмиссионного масла или смазочный материал отработал свой ресурс эксплуатации.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U0404 у автомобиля Peugeot.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки U0404 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Peugeot Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U0404 по автомобилю Peugeot. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Peugeot
107; 1007; 206; 2006; 207; 306; 307; 308; 3008; 405; 406; 407; 408; 508; 5008; 605; 607; 806; 807; Boxer (Боксер); Partner (Партнер).
Описание U0404 ошибки автомобиля Peugeot. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Получены недостоверные данные — блок управления переключением передач
На английском языке:
Invalid Data Received From Gear Shift Control Module «A»
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Connect with your social network account
Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky
-
alexmargv
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Ср сен 11, 2019 18:35
Помогите если у кого было такое? U0404
Пежо 308 2009года 120л.с АКПП
Сегодня утром ехал на работу и не было ни каких ошибок по коробке. Но спускаясь с горки накатом случилась беда, я на газ а машина 5000 тыс. оборотов и переключения передач не происходит. Такое ощущение что ты на нейтральной передаче газуешь! Спустился с горки заглушил двигатель. Позвонил в сервис сказали приезжай, завожу, педаль на газ а она не едет а ползет , только обороты растут и иногда чувствуется пинание коробки. На механическом переключении думала о переключении секунд 10.благо до сервиса не далеко км 3,кое как доехал и не доезжая метров 500 она только перешла в аварийный режим. В сервисе проверили на ошибки и нашли их не мало о которых я и так знал! Отношения к акпп они не имеют но есть одна U0404
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Автик
- Эксперт
- Сообщения: 296
- Зарегистрирован: Пн июн 26, 2017 13:59
- Откуда: Москва
Помогите если у кого было такое? U0404
Сообщение
Автик » Чт сен 12, 2019 9:19
когерентность…
Если моё и Ваше мнения не совпадают….это не значит, что я не прав)))
-
Viento
- Ветеран клуба
- Сообщения: 8603
- Зарегистрирован: Сб янв 28, 2012 11:24
- Контактная информация:
Помогите если у кого было такое? U0404
Сообщение
Viento » Пт сен 13, 2019 6:38
Многофункциональный переключатель настроить или менять
-
alexmargv
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Ср сен 11, 2019 18:35
Помогите если у кого было такое? U0404
Сообщение
alexmargv » Пт сен 13, 2019 12:38
Viento, Спасибо! Но при неисправности этого переключателя на дисплее вроди бы положение селектора не отображается, вместо букв передач горят прочерки , а тут эта зараза все отображает! Чувствую сложно мне будет починить это у меня в городе, где вообще нет специалистов 
И с сто досихпор ни одного вердикта не назвали 
-
Viento
- Ветеран клуба
- Сообщения: 8603
- Зарегистрирован: Сб янв 28, 2012 11:24
- Контактная информация:
Помогите если у кого было такое? U0404
Сообщение
Viento » Пт сен 13, 2019 16:33
alexmargv, при не исправности мфп будет ошибка! Ошибка есть.
-
alexmargv
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Ср сен 11, 2019 18:35
Помогите если у кого было такое? U0404
Сообщение
alexmargv » Вт сен 17, 2019 8:48
Viento, Вообщем приговорили на сервисе коробку к ремонту на 70р.
Я не совсем понимаю но мне показали разницу давления что входит 1500,а выходит 400. Сказали что в ней нет давления! И надо делать, а что именно делать конкретно не говорят!
Подскажите где найти контактную
-
John Woo
- Гуру
- Сообщения: 687
- Зарегистрирован: Чт апр 28, 2016 5:37
Помогите если у кого было такое? U0404
Сообщение
John Woo » Вт сен 17, 2019 11:54
alexmargv, Входит 1500, а выходит 400? Да тут по-любому нужно делать капиталку.
-
alexmargv
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Ср сен 11, 2019 18:35
Помогите если у кого было такое? U0404
Сообщение
alexmargv » Ср сен 18, 2019 11:26
Я понимаю если бы были предпосылки к этому, а так коробка работала в нормальном режиме не пиналась в аварийный не входила! Что так просто в один день с утра и капитала?
-
Dulfer
- Гуру
- Сообщения: 821
- Зарегистрирован: Пн ноя 15, 2010 22:17
- Откуда: Москва
Помогите если у кого было такое? U0404
Сообщение
Dulfer » Вт сен 24, 2019 8:50
Привести машину в порядок, заменить лампочки, подтянуть массы.
-
Добрый вечер, Уважаемый пользователь нашего сервиса!
Вот расшифровка кодов ошибок:
P0400 — EGR FLOW MALFUNCTION Система рециркуляции отработанных газов неисправна.
P0404 — EGR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы.
P0410 — SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTION Система вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна
Если у Вас все работает нормально и стабильно, то сотрите эти ошибки, а потом через какое-то время сделайте повторно диагностику, если опять появятся, то тогда имеется неисправность в указанных системах (датчик ЕГР и т.д.) и нужно ее устранять. Я подозреваю у Вас неисправность клапана ЕГР и потребуется чистка или даже замена.
Еще у нас есть в базе знаний расшифровка кодов ошибок в Peugeot, можно ознакомиться тут:
https://blamper.ru/auto/peugeot/wiki/dvigatel/kody-oshibok-peugeot-12958Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
Неисправность системы продувки катализатора, действительно, никак не влияет на фактическую работу мотора, потому вы ничего и не замечаете. Это экология. Да и некоторые неисправности ЕГР тоже никак не заметить. Но без устранения неисправностей Чек не погасить.
-
Добрый вечер. Прежде всего действительно стоит попробовать удалить коды и поэксплуатировать автомобиль какое-то время. Однако, как показывает практика, коды по ЕГР бесследно не уходят. Клапан пробуют чистить, чего опять же хватает ненадолго. Поэтому если углубленная диагностика покажет его неисправность, то чистить, по большому счёту, можно не пробовать, лучше сразу заменить. P0410 решается обычно чисткой клапана дополнительной подачи воздуха, иногда требуется прочищать канала ГБЦ.
Mazda 3
-
Добрый день, Уважаемый! Полностью согласен с коллегами. По сути рециркуляция отработавших газов происходит не всегда, а только при соблюдении определенных условий, таких как высокая нагрузка на мотор, прогрев и повышенные обороты. Только при таком режиме работы клапан приоткрывается и позволяет отработавшим газам попадать обратно в цилиндры, для дожигания их, уменьшая токсичность.
Отсутствие отработавших газов в рабочей смеси на работу ДВС никак не отражается, только если на экологичность.
Для решения проблем с ЕГР лучше и надежнее будет заменить клапан. Чистка, как и говорил коллега выше, поможет, но не факт на долго ли. И в итоге вам придется опять платить за снятиеустановку.Москва
I — ЗАПИСЬ ОШИБОК
Функция самодиагностики записывает постоянные ошибки, а также временные
ошибки, возникающие при работе системы.
Эти ошибки после их записи запоминаются постоянно после остановки автомобиля
и могут быть стерты только путем специальных действий персонала,
занимающегося сервисом; стирание ошибок может быть выполнено только после
считывания таким образом, чтобы занесенные в память ошибки как минимум один
раз визуализировались для сервисного персонала.
Ошибки заносятся в память под определенным кодом ошибок в хронологическом
порядке своего появления.
Все ошибки могут быть занесены в память одновременно (не более
10 ошибок).
II — ВЫСТРАИВАНИЕ ОШИБОК В ПОРЯДКЕ ИЕРАРХИИА
Ошибки классифицируются по двум категориям:
• Серьезные ошибки, требующие немедленного ремонта автомобиля (риск выхода
из строя двигателя или возникновения серьезных неисправностей, оказывающих
влияние на вредные выбросы автомобиля или снижающие безопасность): при их
появлении сигнализатор на панели приборов загорается постоянно, чтобы
предупредить водителя.
• Незначительные ошибки, не требующие немедленного ремонта: при их
появлении сигнализатор не загорается, но ошибки сохраняются в памяти
компьютера.
Серьезные ошибки имеют более высокий приоритет по отношению к
незначительным ошибкам: в случае полного заполнения памяти и при появлении
серьезной ошибки она заменяет занесенную в память незначительную ошибку.
III — АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ
Появление некоторых ошибок приводит к переключению системы управления в
аварийный режим работы, позволяющий водителю добраться о ближайшей
сервисной станции.
После определения ошибки используются функции для замены или величины для
замены, если система это позволяет.
Если ошибка исчезает, то тотчас же начинают действовать нормальные
функции или заданные величины функционирования; ошибка находится в
памяти компьютера и обрабатывается как временная ошибка (сигнализатор
неисправности гаснет, если речь идет о серьезной ошибке)
IV — СТИРАНИЕ ОШИБОК
В автоматическом режиме: по истечении 40 циклов (1 цикл состоит из включения
зажигания и прогрева двигателя), временные ошибки, которые больше не
появились, стираются, а оставшиеся ошибки смещаются в памяти компьютера.
Записанные в память ошибки могут быть в дальнейшем стерты в последовательном
порядке.
V — СИГНАЛИЗАТОР НЕОБХОДИМОСТИ ПРОВЕРКИ СИСТЕМ ВПРЫСКИВАНИЯ
ТОПЛИВА-ЗАЖИГАНИЯ
Данный сигнализатор (с изображением силуэта двигателя) расположен на панели
приборов и управляется компьютером.
Он загорается при включении зажигания и при частоте вращения двигателя меньше
24 оборотов в минуту.
Блок BSI интеллектуальный и он сам может устранять ошибки мультиплекса если полный порядок с проводкой.