From Ross-Tech Wiki
Jump to:navigation, search
02214 — Tire Pressure Warning
02214 — Tire Pressure Warning: Defective
Possible Symptoms
- Tire Pressure Monitoring not working
Possible Solutions
- Reset Tire Pressure Monitoring
Special Notes
- When found in Seat Exeo (3R): Tire Pressure Monitoring II, perform System Reset.
- Press/Hold the Tire Pressure Monitoring Button (E226) for at least 5 Seconds to Reset the Calibration.
- Clear/check Fault Codes.
- Switch the Ignition OFF.
- Check/correct the Tire Pressure.
- Switch the Ignition ON.
- Press/Hold the Tire Pressure Monitoring Button (E226) for at least 5 Seconds to Reset the Calibration again until the Tire Pressure Monitoring Lamp in the Instrument Cluster briefly lights up.
- When found in VW Golf (1K) or similar: Brake Electronics (MK60), perform System Reset
- When found in VW Golf (1K) or similar: Brake Electronics (MK70), perform System Reset
- When found in VW Passat (3C): Brake Electronics, perform System Reset
- When found in 2014-2015 Golf Mk6 based vehicles with MK60EC1 ABS check applicable TSBs and recalls. The following part numbers are noted for setting this DTC prior to the dealer level software updates:
- 1K0 907 379 BM with problematic software level 0163 and 0164
- 1K0 907 379 BS with problematic software level 0165
- NAR (North American Region) Market Jetta, Beetle and Beetle Convertible see the 45D7 recall
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA
- RoW (Rest of World) market Jetta and Beetle see TPI: 2037662 (or 2038535)
- Regardless of market the module will show 1K0 907 379 BS with software level 0166 (or higher) after the update was performed.
- NAR (North American Region) Market Jetta, Beetle and Beetle Convertible see the 45D7 recall
Решение в условиях сервиса
Использовать Ведомый поиск неисправностей версии не ниже 14.88.00
Провести обновление ПО блока управления тормозной системы через систему управления версиями ПО (SVM-VW). Учитывать код мероприятий.
Passat
|
старое |
новое |
Онлайн с КН* |
Кодмероприятий |
начиная с DVD |
||
|
3C0 614 109 C |
0002 0003 |
3C0 614 109 J |
0005 |
26/08 |
3076 |
043 |
|
3C0 614 109 D |
0003 |
3C0 614 109 K |
0005 |
26/08 |
3076 |
043 |
|
3C0 614 109 E |
0003 |
3C0 614 109 L |
0005 |
26/08 |
3076 |
043 |
Tiguan
|
старое |
новое |
Онлайн с КН* |
Кодмероприятий |
начиная с DVD |
||
|
5N0 614 517 В |
0003 |
5N0 614 517 К |
0006 |
26/08 |
3075 |
043 |
|
5N0 614 517 C |
0003 |
5N0 614 517 L |
0006 |
26/08 |
3075 |
043 |
|
5N0 614 517 D |
0004 |
5N0 614 517 К |
0006 |
26/08 |
3075 |
043 |
|
5N0 614 517 E |
0004 |
5N0 614 517 L |
0006 |
26/08 |
3075 |
043 |
|
5N0 614 517 F |
0005 |
5N0 614 517 К |
0006 |
26/08 |
3075 |
043 |
|
5N0 614 517 G |
0005 |
5N0 614 517 L |
0006 |
26/08 |
3075 |
043 |
Указание:
Перед обновлением ПО необходимо обеспечить выполнение следующих пунктов.
| • |
Должны быть установлены марочный CD Volkswagen с версией не ниже V.14.88.00 и базовый диск с версией 14.00 или выше. |
| • |
К батарее автомобиля должно быть подключено зарядное устройство. |
Онлайн-обновление блока управления возможно только с помощью диагностических тестеров VAS, подключённых к сети, через SVM (Software Versions Management — систему управления версиями ПО). Номер КН* (календарной недели), начиная с которой необходимое обновление ПО будет доступно в режиме онлайн, см. графу Online с КН*.
Кроме того, пользователи получают ПО на DVD-диске обновления -Адаптация ПО для блоков управления- (содержит только набор данных ПО). Версия, начиная с которой на DVD имеется программное обеспечение, см. графу начиная c DVD. Обязательно требуется не только DVD, но и онлайн-соединение (вставить DVD и запустить обновление через SVM).
Порядок действий по обновлению ПО см. Ведомый поиск неисправностей, раздел Выбор функции/компонента или в Ведомых функциях.
После обновления необходимо выполнить ещё следующие рабочие операции:
Кодирование блока управления для ABS -J104 (если нужно)
Базовая регулировка датчика угла поворота руля -G85
Базовая регулировка датчика поперечного ускорения G200
Базовая регулировка датчика давление в тормозном приводе 1 -G201
Базовая регулировка датчика угловой скорости в повороте -G202
Базовая регулировка датчика продольного ускорения -G251
Базовая регулировка тормозной системы
Очистить память неисправностей
Как сбросить 02214?
Сброс ошибки для Volkswagen Tiguan осуществляется следующим образом. Обнуление и сброс ошибок на автомобилях volkswagen, выполняется в зависимости от года выпуска модели и самой серии. Для моделей бренда до 2000 года зачастую срабатывает способ обычного снятия клемы с аккумулятора на 10-15 минут. После запуска двигателя ошибка обычно стирается, если нет предпосылок к ее появлению вновь и сама проблема устранена. Для моделей более молодых зачастую достаточным бывает нажатие и одновременный запуск двигателя с зажатой кнопкой сброса счетчика киллометража. Однако работает это не везде. Наиболее действенным и безопасным вариантом был и остается способ сброса и стирания неисправности через диагностический разъем типа OBII. Найти его не трудно, подключить также не составляет никаких проблем. Стоимость таких устройств в районе 1000 рублей. После подключения через мобильное устройство, можно будет не только считать, но и сбросить имеющиеся в данный момент неисправности. Опять же это все при условии, что изначально Вы устранили источник проблемы. В ином случае неисправность вернется.
Популярные модели:
-
#241
1.давление в шинах падение
1 левая температурная заслонка v158
2 заслонка размораживания v107
3 заслонка напора v71
4 датчик качества воздуха
спасибо за оперативность.
а что такое п.п. 2 и 3.
и я не уловил как они померли. могло быть из-за того что жена месяц без салонника ездила?
и как их реанимировать
заранее спасибо
ЗЫ. я верно понимаю, что заслонка ЗАБОРА, а не напора?
PPS… судя по гуглу, 1, 2 и 3 это один и тот же мотор заслонки
Добавлено через 36 минут
02214 — Tire Pressure Warning
выдал ошибку по блоку ABS! что вааааще не ясно!
Последнее редактирование: 11 Сен 2016
-
#242
по заслонкам стереть ошибки потом сделать базовую установку и смотреть что осталось,базу можно сделать даже кнопками
моторы заслонок разные
картинка от гольфа но все очень похоже
эта ошибка в абс записывается когда срабатывает предупреждение о падении давления в шинах
-
#243
по заслонкам стереть ошибки потом сделать базовую установку и смотреть что осталось,базу можно сделать даже кнопками
моторы заслонок разные
картинка от гольфа но все очень похоже
эта ошибка в абс записывается когда срабатывает предупреждение о падении давления в шинах
спасибо. ща погуглил. завтра попробую. машина чисто повыделываться решила. повыкидывала десяток каких-то ошибок беспонтовых. все по одному разу повыпадали. как будто просто намекает на то, чтобы ей уделили хоть немного внимания =))))))))))))
-
#244
Пытаюсь заказать на AliExpress регулировочный клапан. Там пишут, что он для Sanden PXE16 и PXE14. Они, что одинаковые. Сомневаюсь. Может кто покупал у Китайцев этот клапан, тот который 100% подходит и работает. Дайте ссылку на такой.
Feel
Почётный Тигуановод
-
#246
Всем привет. На днях заметил, что в ноги пассажира дует воздух намного холоднее чем в ноги водителя. Включил поток в лицо и такое ощущение, что из воздуховодов возле магнитолы из левого дует чуть теплее чем из правого. Получается вся половина пассажира дует прохладнее. Подключил провод ошибок нет. Фильтр закрыт плотно. Провел калибровку не помогло. Думаю стоит ли проверять привод заслонки для ног справа V159? Если бы было дело в нем то центральные воздуховоды дули равномерно. Или все таки дело в радиаторе. Патрубки подачи и обратки как раз ближе к водительской стороне или я ошибаюсь?
-
#247
Kosrya86, забит у тебя радиатор отопителя промывать надо.
Добавлено через 2 минуты
У меня другая проблема, перелопатил весь форум, но ответа найти не могу: Слева и справа различный напор воздуха идет. Именно напор, а не температура. Подскажите в чем причина ???
Последнее редактирование: 16 Ноя 2016
-
#248
02214 — Tire Pressure Warning
выдал ошибку по блоку ABS! что вааааще не ясно!
Предупреждение о падении давления в шине.
Колесо могло спустить немного((((
-
#249
проблема с климатом
Привет всем! у меня Tiguan 2008г. 1,4 бензин! Проблема в том что со стороны пассажира постоянно дует холодный воздух, хотя с водительской стороны горячий.. пробовал делать адаптацию заслонок но не помогло! достал механизм регулировки заслонки, разобрал его, прозвонил.. все в норме! следовательно тут все исправно, заслонку он открывает и закрывает.. если у кого то была аналогичная проблема либо если кто знает в чем причина, прошу помогите
-
#250
Всем привет, совсем недавно стал владельцем Тигуана и вот возникла проблема обсуждаемая в этой ветке. По мимо того, что дует у пассажира прохладнее чем у водителя так ещё и скорость потока воздуха разная! А ещё не диагностируется сам блок климатроника, диагностика его вообще не видит! Как быть, что делать? Помогите люди добрые!!!
-
#251
А ещё не диагностируется сам блок климатроника
Для начала найти рабочий блок климатроника(напрокат, с разборки и т.п.).
-
#252
Это в первую очередь нужно сделать? А то я и радиатор печки уже промыл по рекомендации не очень компетентных диагностов-слесарей
-
#253
Это в первую очередь нужно сделать? А то я и радиатор печки уже промыл по рекомендации не очень компетентных диагностов-слесарей
Если что у меня как раз есть лишний блок климатроника дорестайловый, тот что с синими окошками. Если надо — вэлкам в личку.:az:
-
#254
Не могу в личку, впервые на форуме. У меня блок без окошек, уже рестайлинг вроде бы
-
#255
Не могу в личку, впервые на форуме. У меня блок без окошек, уже рестайлинг вроде бы
да, тогда тебе нужен климатроник 6-го поколения. Посмотри в барахолке, продавали недавно
-
#256
Fellix11, ну для начала можно посмотреть стоит ли галка в списке гейтвея. Если нет, то поставить. Передернуть разъемы. И попробовать перезапустить, как при первом запуске, [FONT="]1 шаг. Включаем зажигание, двигатель не заводим. Зажимаем на несколько секунд кнопки АС и обдув на себя, климат помигает лампочками секунд двадцать и адаптируется.
2 шаг. Заводим двигатель. Жмем кнопку обогрева заднего стекла и кнопку АС, после этого кнопка АС активируется.
Ну если не поможет, тогда искать новый блок.
[/FONT]
-
#257
Спасибо товарищи, буду пробовать). Позже отпишусь как найду причину.
-
#258
Fellix11, у меня такая же проблема с разным напором воздуха слева и справа. Не могу найти причину. Климат ошибок не выдает, адаптацию заслонок делал тысячу раз … если найдёшь решение отпишись обязательно!
-
#259
Решил свою проблему прочисткой радиатора. Теперь дует равномерно теплым как с водительской так и с пассажирской стороны. Все у кого такая проблема нужно чистить!
-
#260
Какой радиатор чистить????
Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
FAQ. Здесь собрана сводная информация из этого топика о всех возможных вариантах и проблемах при самостоятельной установке системы TPM (с кнопкой):
Перечень необходимых деталей для А5 FL
Блоки НЕ поддерживающие функцию TPM
Блоки ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ функцию TPM
Вариант подключения кнопки к блоку MK70 на А5 FL 2009 г.в.
Вариант подключения кнопки к блоку MK60 на А5 дорестайл с АКПП (не DSG)
Особенности подключения кнопки на примере Skoda Yeti 5L 2011 г.в.
Информация по вариантам подключения провода от кнопки к блокам ABS/ESP
Активация косвенного измерения давления в шинах на системе ESP MK60EC1
Как сбросить ошибку 02214, если ВАСЯ не помогает
О возможности установки системы косвенного контроля давления в шинах TPMS версии II (блок 4C) можно почитать здесь
- Антон Флай
- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Вс, 24 июн 2007, 16:04
- Откуда: М.О. г.Жуковский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
SanchoPanso » Ср, 14 ноя 2012, 6:59
zien писал(а):С 12 модельного года утверждается, что сбрасывать калибровки можно через меню приборки, возможно поэтому необходимо кодировать приборку.
Про калибровки ни чего не скажу в 12 модельном годе, но у меня Октаха 2010 года и в приборке просто активируется опция
LC,02,0,Система контроля давления в шинах установлена (отображение лампы ТРМ) На момент когда устанавливал ТРМ было почти утвердительное мнение что если от значения такого то отнять такое то, если лампочка загорелась — значит вам повезло ваш блок поддерживает ТРМ, но потом оказалось что еще в кодировке приборной панели нужно немного изменить код. Так что при установке нужно учитывать много факторов — какой блок АБС (как его кодировать и на какой пин вешать провод) и какая приборка (нужно там будет что то делать или нет) Единственно что у всех одинаковое это КНОПКА 
)))
Skoda Octavia 1,4 TSI 6МКПП Elegans + 1 пакет + РТС + ДУОЖ + Front OPS + ФО + ППН + Bilstein B6 Sport + LowMirrorRetGear + ПР + GSM II Bluetooth + RDKS + ESP + XDS + BAS + DSR + HHC + BDW + «Чашка кофе» + REVO = «Серебряная молния»
-
SanchoPanso - Сообщения: 359
- Зарегистрирован: Пт, 11 июн 2010, 11:10
- Откуда: Планета Земля
-
- Сайт
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Пт, 16 ноя 2012, 14:58
После обновления Васи Диагноста до версии 11.11.26 неожиданно оказалось, что неправильно кодирован Geatway и в списке оборудования появился новый блок: 
…
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
…
4C- Контроль давления в шинах II — Статус: Не зарегистрирован 0001
…
Странно, функция TPMS в блоке ABS (и приборной панели) была активирована более года назад и успешно использовалась и при этом никаких ошибок ранее не появлялось.
После регистрации блока 4С в блоке 19 все ошибки были успешно удалены.
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Сб, 17 ноя 2012, 20:08
zien писал(а):Возможно 4с — второе поколение этой функции…
Речь не об этом, а о том что больше года все работало никак себя не «обзывая». А после очередного обновления Васи Диагноста оказалось, что это отдельный блок (хотя и виртуальный, как 46 — блок комфорта), который и в Gateway надо прописывать…
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
zien » Сб, 17 ноя 2012, 21:14
В течение года могло произойти что угодно, например при обслуживании у оффов.
Работала или нет система с этой ошибкой?
- zien
- Сообщения: 317
- Зарегистрирован: Ср, 25 янв 2012, 15:36
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Сб, 17 ноя 2012, 21:53
zien писал(а):В течение года могло произойти что угодно, например при обслуживании у оффов.
Работала или нет система с этой ошибкой?
Ошибок по работе системы не было, были срабатывания при падении давления. По поводу ОД, так я чаще подключаюсь компьютером к машине, чем они 
, в любом случае ни до них, ни после них ничего не изменялось. Еще раз говорю ПОСЛЕ ОБНОВЛЕНИЯ ВАСИ ДИАГНОСТА, или Вы меня не слышите. С системой проблем нет, есть какие-то изменения в программе диагностики, которые заставляют видеть эту систему как отдельный блок, чего раньше не было. И всё….
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
zien » Сб, 17 ноя 2012, 22:30
да я то слышу слышу, а как же по ошибке, которой раньше не было, а после обновления васи вдруг появилась?
я могу только предположить, что оффы втихаря обновили софт какого то блока, где появились дополнительные функции.
например из первой генерации чудесным способом получилась вторая генерация системы аварийного давления в шинах.
думаю ты понимаешь, как можно проверить, у какого блока версия софта изменилась.
- zien
- Сообщения: 317
- Зарегистрирован: Ср, 25 янв 2012, 15:36
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Вс, 18 ноя 2012, 14:58
Не надо фантазий! ОД если и подключался, то последний раз это могло быть в августа при прохождении ТО. Я подключался позже, ничего не изменилось.
Самостоятельно они не то что софт поменять, пальцем о палец не ударят — недавно нашел TPI (правда только на немецком), где говорится, что с 23 недели 2012 года идет новый софт в блоке кондиционера, и что при обращении клиента необходимо его обновить. Проверил, мой блок требует замены ПО, обратился к ОД, говорят продемонстрируйте, что Вас не устраивает, тогда, может быть, заменим ПО. А Вы говорите — ВТИХАРЯ…
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
zien » Вс, 18 ноя 2012, 17:18
Ну тогда попробуй объяснить свое чудо без фантазий сам.
- zien
- Сообщения: 317
- Зарегистрирован: Ср, 25 янв 2012, 15:36
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
kost9n » Пт, 23 ноя 2012, 14:50
Приветствую всех ! Подскажите можно мне такое поставить ? Машина 12 года октавия ambition +2 пакет .
- kost9n
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Ср, 22 фев 2012, 10:30
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Сб, 24 ноя 2012, 12:29
zien писал(а):Ну тогда попробуй объяснить свое чудо без фантазий сам.
Вот именно, что ЧУДО, только не мое, а от саr2diаg (или от Ross-Tech), т.к. в Пт был у дилера — обновлял ПО кондиционера, диагностика дилерским VASом не обнаружила никакого блока 4С.
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
zien » Сб, 24 ноя 2012, 12:50
LM-ku писал(а): Вот именно, что ЧУДО, только не мое, а от саr2diаg (или от Ross-Tech), т.к. в Пт был у дилера — обновлял ПО кондиционера, диагностика дилерским VASом не обнаружила никакого блока 4С.
Ты противоречишь в своих показаниях.
А что тогда вас показал?
То ошибки были то не были, сдается на фантазии от начала до конца.
Неужели вася сам себе придумывает ошибки, которые находятся в блоке, а не считывает их из самого блока?
Сам то как думаешь?
- zien
- Сообщения: 317
- Зарегистрирован: Ср, 25 янв 2012, 15:36
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Сб, 24 ноя 2012, 13:57
zien писал(а):Ты противоречишь в своих показаниях.
А что тогда вас показал?
Во-первых, не груби незнакомым людям и перечитай внимательно то, о чем я писал!
Ошибка и «новый» блок 4С появились после диагностики Васей Диагностом версии 11.11.26. Дилерский VAS блок 4С не обнаруживает, так же как и Вася Диагност ранних версий.
Если ты такой упертый, позже могу привести результаты диагностики Васей до и после версии 11.11.26 и скан протокола с дилерского VAS.
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
zien » Сб, 24 ноя 2012, 14:10
взаимно, прошу повежлевее выражаться.
мне например известны машины, которые были у тебя во владении, например с RP моторчиком.
приведи сканы, а то неубедительно как то на словах.
- zien
- Сообщения: 317
- Зарегистрирован: Ср, 25 янв 2012, 15:36
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Пн, 26 ноя 2012, 7:44
zien писал(а):мне например известны машины, которые были у тебя во владении, например с RP моторчиком.
И что из того? Продолжите Вашу мысль…
zien писал(а):приведи сканы, а то неубедительно как то на словах.
Специально для НЕВЕРУЮЩИХ (TPMS была активирована еще в августе 2011 года):
«Четверг,31,Май,2012,08:00:36:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130
Шасси: 7N0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72″
После обновления Вася Диагност до версии 11.11.26:
«Wednesday,14,November,2012,13:40:56:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120814
Шасси: 7N0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 4C 52 56 62 72″
Вася Диагност версия 11.11.26. После сброса ошибок и прописки блока 4С в Gateway:
«Friday,16,November,2012,08:17:36:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120814
Шасси: 7N0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 4C 52 56 62 72″
«Сканы диагностики у ОД 23.11.2012
Обнаружены и продиагностированы блоки: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 52 56 62 72
Блок 4С (как и 46) не обнаружен
* Ошибки в 16 и 19 блоках из-за нештатной сигнализации по CAN и режима «поддержки зажигания»
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 7