Ситуация смешная: дверь переднего пассажира перестала открываться снаружи. НО! Как только её открываю изнутри — она замечательно работает. До постановки на охрану. После этого — опять та же самая картина…
Накинул шнурок:
Полный размер
Радости нет предела 🙁
Погода сегодня позволила поковыряться в двери. Снял карту двери, благо у меня был ещё один повод, о котором будет отдельная запись в БЖ — неработающая контурная подсветка.
Полный размер
Вот и виновник, но это потом!
А вот тут я попал в ступор.
Полный размер
Ну снять-то я снял, и что дальше?
Посоветовавшись со спецами, я не стал разбирать «в хлам» дверь — так как на ночь оставлять машину открытой не хочется. В итоге обсуждений у меня есть такие варианты:
1. Слетела кодировка двери (кто может подсказать?!)
2. Потихоньку «двигает коней» замок двери (тоже хочу соображения на эту тему — так как он отлично работает, но, после открытия изнутри)
Дорогие читатели, прошу поделиться соображениями, по существу проблемы с дверью моей Бестии, в комментариях… Ну ООООчень надо пачинить 🙂
Обновление №1:
Б/у замок на дружественной разборке мне предложили за 50 вечнозелёных американских президентов…
Пока теплится надежда на программное исправление досадного косяка…
Обновление №2:
Проблема устранена. Детализация — ТУТ
Пробег: 137 158 км
-
- 16 дек 2005
- 307
- а6 4f 3.2 Q 07г
Вот… счас считал. Первая ошибка, если стереть появляется сразу, вторая со временем
Понедельник,27,Октябрь,2014,13:55:58:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.3Контроллер 62: Дверь задн.лев. Описания: 4F0-910-795.clb
Номер детали контроллера: 4F0 910 795 E HW: 4F0 959 795 E
Компонент и/или Версия: TSG HL H21 0210
Код ПО: 0016426
Код СТО: WSC 02327 758 00200
VCID: 2E5919C8B90C649
1 Ошибка найдена:02115 — Привод центрального замка
008 — Некорректный сигнал
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 40
Пробег:: 116147 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.10.28
Время: 07:15:05Понедельник,27,Октябрь,2014,13:56:38:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.3Контроллер 52: Дверь пассажира Описания: 4F0-910-793-52.clb
Номер детали контроллера: 4F0 910 793 E HW: 4F0 959 792 E
Компонент и/или Версия: TSG BF H12 0210
Код ПО: 0017002
Код СТО: WSC 02327 758 00200
VCID: 2C5D13C08F10169
1 Ошибка найдена:02115 — Привод центрального замка
008 — Некорректный сигнал — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 78
Пробег:: 116147 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.10.28
Время: 07:17:23Может что-то подскажите? что еще разобрать?
-
- 25 авг 2013
- 4.490
- A6/C6 3.2Q 05г.
чудеса перевода:
в оригинале звучит так Locking Unit for Central Locking
если к замку претензий нет, я бы проверил силовую цепь
PS сейчас гляну и расскажу как
PSS … и еще: сам замок какие-то тяги двигает?? -
- 16 дек 2005
- 307
- а6 4f 3.2 Q 07г
у меня была такая мысль, но там вроде 7 контактов и наугад их перебирать я не решился…
была мысль разобрать вторую дверь и подключить другой замок — сравнить поведение, но уж больно гемморойный эксперемент и я не был уверен, что там разъемы совпадут (а схем у меня нету).не совсем понял вопрос… тяги 2 на ручки двери (изнутри и снаружи), внутри 2 электромоторчика, которые (как я понимаю) блокируют-разблокируют механизм
если перестает открывать или закрывать цз, это именно не справляются моторчики (не в состоянии — переключить механическую часть, которая тоже со временем изнашивается)
так, например, если не открывает цз — то возможно сдох мотор (представители од говорили, что со временем моторы и механизм начинают работать хуже и хуже, начинают глючить и подлежат замене
)
если я не прав, то поправьте, п-жста -
- 25 авг 2013
- 4.490
- A6/C6 3.2Q 05г.
попробуйте открыть дверь, опустить язычок замка, поставить на охрану и снять с пульта??
по схемам: вечером выложу с подсказками -
- 16 дек 2005
- 307
- а6 4f 3.2 Q 07г
Locking Unit for Central Locking — это по идеи замок… так ведь?это я все делал…
запустил тест исполнителя цз, на исправных дверях — 4 щелчка
на неисправных:
на задней двери — 2 щелчка — можно замок разобрать, м.б. контакты моторчика
, еще раз поупражняться в разборке двери
на передней — 2 щелчка и трррр — моторчик срабатывает, но зубья передачи срываются (в замке устанавливал все жестко — значит выработка зубьев — или механизм не дает…, но его вроде чистил) — а здесь наверно замок новый надо (или найти бу собрать один исправный — обидно знания пропадают)если поможете схемкой с контактами, буду благодарен…
-
- 12 июл 2013
- 82
- A4/B8 2.0 TDI
От себя могу лишь посоветовать при разборке замка (отделения механики от электроники см рисунки выше) быть предельно аккуратным, при их рассоединении помогать отверточкой. Поскольку у себя я, по всей видимости, сломал пластиковое ушко где пластмаски, приводящиеся в движения моторчиками, входят в ответные части в «механической» части замка. Заметил это не сразу.
-
- 25 авг 2013
- 4.490
- A6/C6 3.2Q 05г.
-
- 16 дек 2005
- 307
- а6 4f 3.2 Q 07г
мне казалось, что они крепкие)
-
- 16 дек 2005
- 307
- а6 4f 3.2 Q 07г
а на рисунке обведи кружочком п-жста, что имеешь ввиду.
-
- 24 окт 2008
- 2.570
- отечественный таз
Ту часть пружинки, которая ложится в «постель» белой тяги, можно совсем не использовать. Знакомому разбирали замок, просто откусили пасатижами ту часть, которая зацепляется за белую тягу… Полёт нормальный 2 мес.!!!!!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
в ушко зеленой тяги вставлена пружинка (или при разборе туда попала)
так вот она должна прижимать белую тягу на следующей ссылки (стрелка на неё показывает!)я когда замок разобрал! то досканально принцеп работы изучил!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 24 окт 2008
- 2.570
- отечественный таз
вставляется в ушко зелёной тяги……
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
нет!
не там должна быть эта пружинка
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 24 окт 2008
- 2.570
- отечественный таз
погодь, скорее всего ты прав!!! Эта в ушко этой зелёной приблуды, вставляется тяга…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 26 июн 2014
- 58
- А6Allroad Q3,2 08г
sou, спасибо, полезный отчет!
Правая пассажирская:
дрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 4F0-910-793-52.clb
Part No SW: 4F0 910 793 P HW: 4F0 959 792 P
Компонент: TSG BF H12 0230
Ревизия: 00000000 Серийный номер: ЂVh
Кодировка: 0020106
Мастерская #: WSC 02327 785 00200
VCID: 37770D3A4609D8999E1-80621 неисправность:
02115 — Привод центрального замка
008 — Недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 60
Индекс забывания: 221
Пробег: 121299 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.20
Время: 10:57:03
На выходных буду разбирать. -
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 24 окт 2008
- 2.570
- отечественный таз
всегда пожалуйста!!!! Удачи!!!! Сложного ни чего нет…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Ошибка 02115 у автомобиля Audi была обновлена 21:01. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 02115 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.
02115
На автомобилях С4, А8 и других моделях данный код ошибки указывает на проблемы в работе приводного устройства центрального замка
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 02115 у автомобиля Audi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 02115 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 02115 по автомобилю Audi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Audi
80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.
|
22.01.2019, 10:51 |
#1 |
|
NiTr0
|
Подскажите пожалуйста, может сталкивались с подобной проблемой. P.S.- «детская» блокировка двери не включена. |
|
22.01.2019, 10:54 |
#2 |
|
Владимир Маркин
|
По описанию дефект связан с неисправностью замка двери (внутренний дефект). Для подтверждения неисправности необходимо опросить блок управления задней левой двери. Изображения: |
|
22.01.2019, 10:58 |
#3 |
|
NiTr0
|
Владимир Маркин, спасибо за информацию! При замене замка двери необходимо его прописывать? |
|
22.01.2019, 11:13 |
#4 |
|
Владимир Маркин
|
Сообщение от NiTr0 При замене замка двери необходимо его прописывать? Прописывать не нужно. Нужно установить правильный замок двери, чтобы потом не было неожиданностей при работе замка, в виде самопроизвольного срабатывания ЦЗ. |
|
22.01.2019, 15:04 |
#5 |
|
Kamushkyn
|
Я бы ещё проводку в дверь проверил. Сталкивался уже, что у фишки ломаются провода. Проверить там минута работы |
|
22.01.2019, 23:38 |
#6 |
|
NiTr0
|
Kamushkyn, а как проверить? Добавлено через 1 минуту |
|
23.01.2019, 02:32 |
#7 |
|
Дима178
|
Владимир здравствуйте,подскажите как определить правильный замок двери ,что б не щелкал потом? Спасибо |
|
23.01.2019, 05:59 |
#8 |
|
Kamushkyn
|
Сообщение от NiTr0 Kamushkyn, а как проверить? Добавлено через 1 минуту визуально, снять резинку жгута проводов выходящего из кузова и заходящего в дверь. И осмотреть провода на целостность и фишку на наличие окислений |
|
23.01.2019, 10:11 |
#9 |
|
Владимир Маркин
|
Сообщение от Дима178 Владимир здравствуйте Добрый день! Сообщение от Дима178 подскажите как определить правильный замок двери ,что б не щелкал потом? Замки ставить под VIN номер (комплектацию автомобиля) |
|
05.09.2019, 20:56 |
#10 |
|
Serhio
|
Владимир, подскажите пожалуйста решение следующей проблемы. Не могу открыть авто, сигнализация не мигает, на нажатие любых кнопок на ключе ноль реакции, механически тоже безуспешно, личинка проворачивается без затруднений в обе стороны, но ц/з не реагирует |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2023 CayService.ru. Все права защищены.
#1
mcromik
-
- Пользователи
- 2 Cообщений
Пользователь
- Город:Москва
- Автомобиль: Audi
- модель: A6 4F
- год выпуска: 2007
Отправлено 27 Июнь 2017 — 12:36
Всем привет!
В разделе А6 4G есть тема про доводчики, но не хочу её засорять, поэтому решил задать вопрос сюда. Сорри… )
В общем установил на А6 4F доводчики на четыре двери. Передние функционируют нормально, а вот задние нет. Они работают только после полного сброса питания с блоков дверей (два предохранителя) и до момента постановки в охрану с брелка. При этом выскакивает ошибка по обеим задним дверям:
02115 — Привод центрального замка
008 — Недостоверный сигнал
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 183
То есть после сброса питания можно открывать, закрывать двери, включать блокировку дверей с кнопки водительской двери, доводчики работают нормально. Но как только поставил на охрану с брелка — всё.
У меня нет функции электро блокировки задних дверей от детей, доустанавливать не стал, поэтому подключал по схеме без неё.
Приведённая ошибка бьётся в инете как проблема невозможности открывания двери снаружи после снятия с охраны, закисают контакты моторчика. Целая тема есть с отчётом по ремонту. Но в моём случае замки работаю норм — открываются, закрываются и тд. Только перестают доводиться.
Куда рыть? Пока единственная идея — это кодировка. Может есть у кого кодировка для блока задней двери с доводчиками и без childproof lock…
Блоки стоят рестайлинговые с длинной кодировкой.
Спасибо!
-
0
- Наверх
#2
LEXA_Audi
LEXA_Audi
-
- Администраторы
-
- 22 606 Cообщений
Ауди клуб «Питер»
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Горелово
- Автомобиль: Audi/Porsche/MB
- модель: Cabrio А5/Macan/GLA
- год выпуска: 14/14/16
Отправлено 27 Июнь 2017 — 20:30
Я то же к кодировке склоняюсь
-
0
- Наверх
#3
mcromik
mcromik
-
- Пользователи
- 2 Cообщений
Пользователь
- Город:Москва
- Автомобиль: Audi
- модель: A6 4F
- год выпуска: 2007
Отправлено 07 Август 2017 — 14:44
В общем подключил по схеме с электроблокировкой дверей и всё заработало. ошибка пропала.
-
0
- Наверх
Содержание статьи:
- Не работает центральный замок – как подступиться к решению проблемы?
- Не работает центральный замок – поиск и ремонт неисправностей Видео » АвтоНоватор
- P0068 ошибка Audi — Автогностика
- Ошибки АКПП (на приборной панели) Audi, Volkswagen, Skoda и их причины
- Ошибки транмиссий DSG7 0AM / 0CW
- Распиновка активатора 5 контактного
- Re: Проблема с электрикой
- Прокладка провода активатора центрального замка
Не работает центральный замок – как подступиться к решению проблемы?
Причин поломки или неудовлетворительной работы центрального замка может быть много. Какие-то из них обусловлены климатическими условиями (повышенная влажность, холодные зимы и тому подобное), а часть – неправильной установкой и регулировкой или износом.
Центральный замок должен функционировать независимо от того, работает двигатель автомобиля или нет, а также включено или нет зажигание – главное, чтобы бортовая сеть не была обесточена (клеммы питания должны быть подсоединены к аккумулятору). Вся система состоит из соединяющих проводов, выключателей и:
- электрических приводов (соленоидов или механизмов с моторчиком) – электрический центральный замок;
- вакуумных приводов, трубок, компрессора и платы его управления – пневматический (вакуумный) центральный замок.
Приводы обычно называют актуаторами или активаторами. В водительской двери автомобиля, а также нередко и в передней пассажирской, установлен управляющий привод, который при срабатывании отправляет по отдельным проводам электрический сигнал на открывание/закрывание остальных дверей (на управляющую плату или на силовые реле остальных дверей – только в электрическом ЦЗ).
Центральный замок должен функционировать независимо от того, работает двигатель автомобиля или нет, а также включено или нет зажигание главное, чтобы бортовая сеть не была обесточена клеммы питания должны быть подсоединены к аккумулятору.
Не работает центральный замок – поиск и ремонт неисправностей Видео » АвтоНоватор
18058 шина данных привод отсутствие сообщений от комбинации приборов
Знание-сила. Давайте рассмотрим, как расшифровываются самые распространенные ошибки автоматических трансмиссий концерна VAG и в чем искать причину такой беды.
P0068 ошибка Audi — Автогностика
Адрес 08 — Контроллер 7L6 907 040 H Компонент CLIMAtronic R L X 3716 Кодирование 0001030 Код Сервиса WSC 48054 2 Найдены неисправности 01592 Датчик загрязнения воздуха-G238 007 к. — Из ошибок на щитке горит скольжение и брэйк асист ворк шип машинка на склоне , иногда бывает пневма загорится и пропадет.
Какой бензин выгоднее?
А92А95
Ошибки АКПП (на приборной панели) Audi, Volkswagen, Skoda и их причины
- отсутствует напряжение на входе активатора водительской двери из-за обрыва подводящих проводов или плохого контакта на их клеммах в результате окисления – привод не может передать управляющий сигнал для остальных дверей (не чем);
- вышел из строя концевой выключатель активатора водительской двери либо плохой контакт на его управляющих клеммах или обрыв проводов, отходящих от управляющих клемм – отсутствует управляющий сигнал.
При полном отказе всей системы у вакуумного ЦЗ не будет слышно работы компрессора, а у электрического слабые пощелкивания срабатывающих реле, кнопки ручного открытия на всех дверях останутся неподвижными. На самом деле машина имеет столько всего, что посмотрите видео.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Авто обмен. Осмотр Audi S6. | Автопоиск
Ремонт начинают с проверки подачи напряжения на не срабатывающий, как надо, привод. Напряжение должно поступать на 1 провод при активации функции «закрыть».
Сумашедшая динамика и адекватный расход оставит неизгладимые впечатления от управления автомобилем. В этом случае проблема чаще всего заключается в сильном износе фрикциона блокировки гидротрансформатора.
Ошибки транмиссий DSG7 0AM / 0CW
Ошибки, возникающие из-за проблем с механической частью коробки: заклинивание вилок переключения, износ блокирующих колец, неисправности сцепления, износ подшипников и др.:
Ошибки, которые говорят о чрезмерном износе сцепления, либо неправильной его регулировке при замене, либо о том, что механизмы его саморегулировки нарушены вследствие ДТП. Решаются заменой сцепления или его повторной регулировкой, со снятием коробки:
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Ошибки, связанные с неисправность гидравлической платы мехатроника. Решаются ремонтом или заменой гидравлической части:
Ошибки, которые указывают на неисправность электронной платы мехатроника и решаются заменой или ремонтом платы:
Ошибки, возникающие из-за неисправности электромагнитных клапанов мехатроника. Обычно решаются перезапуском двигателя. Иногда говорят о проблемах со сцеплением и требуют параметрической диагностики:
- 005982 P175E — Муфта 1 непреднамеренно замкнута (Clutch 1: Closes Unintentionally)
- 005981 P175D — Муфта 1 непреднамеренно разомкнута (Clutch 1: Opens Unintentionally)
- 005999 P176F — Муфта 2 непреднамеренно замкнута (Clutch 2: Closes Unintentionally)
- 005998 P176E — Муфта 2 непреднамеренно разомкнута (Clutch 2: Opens Unintentionally)
Ошибки, связанные с проблемами программного обеспечения мехатроника
Ошибки, связанные с тем, что металлическая пыль оседает на магнитных лентах датчиков вилок переключения из-за износа механических частей. Следствие — недостоверный сигнал в ЭБУ. Решение — ремонт механической части коробки:
P0746, P0747, P0748, P0749, P0750, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0768, P0771, P0773, P0776, P0777, P0778, P0779 17130 17163 неисправности в электрической цепи электромагнитных клапанов соленоидов.
Распиновка активатора 5 контактного
Решение проблемы кода неисправности P0685: расшифровка, причины, сброс
Ошибки, связанные с неисправностью токопроводящих элементов мехатроника / неисправностью электромагнитных клапанов. Решаются ремонтом мехатроника
Re: Проблема с электрикой
Какие-то из них обусловлены климатическими условиями повышенная влажность, холодные зимы и тому подобное , а часть неправильной установкой и регулировкой или износом. Как работает сейчас По-сути, 5-контактный актюатор отличается от 2-контактного тем, что механизм ЦЗ вмонтирован в него.
Прокладка провода активатора центрального замка
Адрес 05 — Контроллер 3D0 909 135 F Компонент Kessy 6120 Кодирование 0000234 Код Сервиса WSC 00131 2 Найдены неисправности 01330 Центральный блок управления систем комфорта-J393 004 Нет Сигнала Коммуникации Спорадическая 01299 Диагностический интерфейс шин данных-J533 005 Невыполнена или Непправильная Базовая установка Адаптация Спорадическая. Такая гофра защитит проводку от перетираний и изломов.
Ошибки полноприводных трансмиссий AUDI S-Tronic 0B5 (DL501) Part No SW: 070 906 016 BA HW: 028 101 166 4 Сумашедшая динамика и адекватный расход оставит неизгладимые впечатления от управления автомобилем. К моменту, когда я делал скрин объявления, а это было, наверное, через месяц после осмотра, пробег стал 109 000 км.