Mitsubishi Pajero Pinin, 4G94. Ошибка Р0190, датчик давления. — ChipTuner Forum
- Имя:
- Пароль:
-
Забыли пароль?
-
Запомнить?

FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин
-
Незарегистрированный

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Mitsubishi Pajero Pinin, 4G94. Ошибка Р0190, датчик давления.
-
Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.
Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.
Добро пожаловать!
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Регистрация Вход
-
Закрытая тема.
Опции темы
- Версия для печати
Подписаться на эту тему
-

offline
Юрий Петрович
Весельчак годаавторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 2,999
- Адрес:
- Пермь
#1
Юрий Петрович,08.12.2010 22:07
мотор GDI. 4g94вроде(по памяти)
Р0190 Неисправность цепи датчика давления топлива. Он на рампе стоит? Три провода это на него идут? Как его проверить? В дате он как называется?
МенюЮрий Петрович
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от Юрий ПетровичФайловый архивСкачиваний: (5) 46.06 Мб -

offline
nominal
CTTeamБывший
- Регистрация:
- 23.09.2006
- Сообщений:
- 462
- Адрес:
- Воронеж
#2
nominal,09.12.2010 19:24
В Х-431- Fuel pressure sensor. Обычно помогает демонтаж и (промывка) продувка оного. Однако ежели речьо цепях… Стоит на рампе
Последний раз редактировалось nominal; 09.12.2010 в 19:25.Менюnominal
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от nominalФайловый архивСкачиваний: (42) 339.19 Мб -

offline
malagar
Вечная памятьАвтослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
#3
malagar,09.12.2010 19:52
Вот с Каризмы распиновка ЭБУ , пины этого датчика .
По Пинину нет .Изображения:
-

Безымянный.JPG
- Размер файла:
- 145.4 Кб
- Просмотров:
- 196
Менюmalagar
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от malagarФайловый архивСкачиваний: (873) 2.77 ГбЗагрузок: (24) 111.93 Мб -

offline
Taras
МодераторАвторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 4,235
- Адрес:
- Москва
#4
Taras,09.12.2010 23:23
Делають «пахеро» на заводе! Мы их токама чиним!
Заставь клиента купить книгу по этому «пахерику»!!
Она ему с тобою долго камасутрой будет! Если он сабрався на ней долго ездить!!!
Или рой эту ссылку!!! http://www.mek1.ru/МенюTaras
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от TarasФайловый архивСкачиваний: (580) 502.09 МбЗагрузок: (5) 2.72 Мб -

offline
Yury
ВетеранДиагност, автоэлектрик
- Регистрация:
- 13.03.2007
- Сообщений:
- 635
- Адрес:
- Лазаревское
#5
Yury,10.12.2010 00:44
Может поможет
Изображения:
-

Пинин.JPG
- Размер файла:
- 181.9 Кб
- Просмотров:
- 188
-

Пинин2.JPG
- Размер файла:
- 180.3 Кб
- Просмотров:
- 186
МенюYury
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от YuryФайловый архивСкачиваний: (97) 249.06 Мб -

offline
barmaley
ВетеранУправление нефтедобычей
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 232
- Адрес:
- Красная Поляна-не всегда Сочи
#6
barmaley,12.12.2010 22:47
Добавлю и свою толику по GDI
Датчик стоит на рампе. Три провода. Померять выход можно со среднего относительно массы.
Табличка такая
Вольт mpa
2.1 2.9- 3.1
2.2 3.1- 3.3
2.3 3.3- 3.5
2.4 3.5- 3.7
2.5 3.7- 3.9
2.6 3.9- 4.1
2.7 4.1- 4.3
2.8 4.3-4.5
2.9 4.5- 4.7
3.0 4.7- 4.9
3.1 4.9- 5.1
3.2 5.1- 5.3
3.3 5.3- 5.5
3.4 5.5- 5.7
3.5 5.7- 5.9
3.6 5.9- 6.1
3.7 6.1- 6.3
3.8 6.3- 6.5
3.9 6.5- 6.7
4.0 6.7- 6.9
4.1 6.9- 7.1
4.2 7.1- 7.3
4.3 7.3- 7.5
Стоят два насоса первый в баке (типа обычный как на ваз) второй ТНВД у моторного щита с него трубка на рампу идёт. В рампе давление около 50. До ТНВД 2,5-3,0. В первую очередь фильтра их много на приеме сетка(2шт в разных частях бака), фильтр, фильтр в ТНВД (фильтрик типа сетки как в форсунке).
Почитать на форуме пинина или искать по движку GDI.
Удачи в освоении прямого впрыска.
Менюbarmaley
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от barmaleyФайловый архивСкачиваний: (78) 965.31 Мб -

offline
euphoria
Профиавто-диагност
- Регистрация:
- 16.05.2009
- Сообщений:
- 7,821
- Адрес:
- г.Кисловодск
#7
euphoria,15.12.2010 10:42
Менюeuphoria
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от euphoriaФайловый архивСкачиваний: (380) 13.74 ГбЗагрузок: (3) 41.59 Мб -

offline
euphoria
Профиавто-диагност
- Регистрация:
- 16.05.2009
- Сообщений:
- 7,821
- Адрес:
- г.Кисловодск
#8
euphoria,16.12.2010 16:13
у меня просто iO с такой же проблемой
Менюeuphoria
Посмотреть профильНайти ещё сообщения от euphoriaФайловый архивСкачиваний: (380) 13.74 ГбЗагрузок: (3) 41.59 Мб
| Расширение списка коммерческих прошивок М74 от Владимира Башкирова | Новые прошивки на Kia Cerato c контроллером SIM2K-241 от Strit (CTTeam) |
-
Закрытая тема.
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Ошибка P0190 — Датчик давления в топливной рампе – неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0190
Ошибка P0190 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления в топливной рампе.
Что означает ошибка P0190
Ошибка P0190 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком низкое или слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика давления в топливной рампе. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine
Причины возникновения ошибки P0190
- Неисправность топливного насоса
- Неисправность реле или модуля управления топливным насосом
- Неисправность датчика давления в топливной рампе
- Засорение топливного фильтра
- Утечка вакуума
- Низкий уровень или отсутствие топлива
- Короткое замыкание, коррозия или повреждение электрических проводов, относящихся к датчику давления в топливной рампе
- Короткое замыкание, коррозия или повреждение разъема датчика давления в топливной рампе
Каковы симптомы ошибки P0190?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
- Проблемы с запуском двигателя
- Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
- Полный выход двигателя из строя
Как механик диагностирует ошибку P0190?
- Сначала механик проверит электрические провода, относящиеся к датчику давления в топливной рампе и топливным форсункам, на предмет короткого замыкания, коррозии и наличия повреждений.
- Затем он считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
- После этого механик очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0190 снова.
- Если код P0190 не появится сразу, проблема может заключаться в наличии прерывистой ошибки, которую намного труднее диагностировать и устранить.
- Если автомобиль не заводится, механик проверит давление топлива с помощью топливного манометра. Если давление топлива низкое, возможно, в автомобиле нет топлива. Если топливо в автомобиле есть, проблема, скорее всего, заключается в топливном насосе.
- Если топливный насос работает, но автомобиль не заводится, это может указывать на засорение топливного фильтра, повреждение топливных форсунок или неисправность модуля управления АКПП (PCM).
- Механик проверит работу топливного насоса, слегка постучав по нему, и затем попробует запустить двигатель автомобиля.
- Если автомобиль заведется без проблем, это означает, что топливный насос требует замены. Если автомобиль не заведется, механик проверит напряжение на разъеме топливного насоса.
- Механик также проверит предохранитель и реле топливного насоса.
- Затем он осмотрит датчик давления в топливной рампе на предмет повреждения.
- После этого механик проверит работу датчика давления в топливной рампе, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
- В редких случаях проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM).
Частые ошибки при диагностировании кода P0190
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0190 является поспешная замена датчика давления в топливной рампе. Часто проблема заключается в низком уровне или отсутствии топлива в топливном баке. Перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0190?
Ошибка P0190 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0190?
- Заливка топлива до необходимого уровня
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику давления в топливной рампе
- Ремонт или замена разъема датчика давления в топливной рампе
- Замена топливного фильтра
- Замена реле топливного насоса
- Замена предохранителя топливного насоса
- Замена топливного насоса
- Замена датчика давления в топливной рампе
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0190
Прежде чем заменить датчик давления в топливной рампе необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить уровень топлива. Часто проблему можно решить, просто залив топливо в топливный бак до необходимого уровня.
Нужна помощь с кодом ошибки P0190?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, drcham, BAlex, DenVer
-
Лешик Химик
- Сообщения: 856
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 20:33
- Двигатель:: 6G74 GDi
- Мой автомобиль(и):: パジェロ, 2000 год
- Откуда: Тверь-сити
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 6 раз
- Контактная информация:
ошибка P0190
всем салют! в общем тут какое дело. Поменял ГРМ с роликами, топливные фильтра, свечи — машин перестал ехать! больше 2000 оборотов вообще не пер, словно захлебывался. диагностика показала низкое давление в топливной магистрали. Приговорили бензонасос. день поездил кое-как, на утро еле доехал до сервиса — троит, чихает, глохнет и тп. бензонасос поменяли — без изменений! только трогаться вообще перестала. на холостых при резком нажатии набирает около 3000 начинает трястись как паралитик, чихать и пытается заглохнуть. сканеры кажут хором ошибку P0190. вроде неисправность датчика давления топлива в магистрали. интересно что до замены ГРМ все работало нормально. мастера на вопрос может ГРМ не так поставили — разводят руками. все датчики, клапана проверили. все работает. есть мысли у кого какие? может ГРМ перескочил пару зубцов?
Жорик, 2000 год, 6g74 gdi, немчик, на ручке с кожей и блокировками, 33 ханкук МТ, проставки 30/40 мм, силовые бампера, mj-3031m turbo, хобот… Понеслась))))
89157311777
89066506000
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 53213
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 3918 раз
Re: ошибка P0190
Сообщение
SNOOPER » 06 июн 2011, 16:51
Лешик Химик писал(а):всем салют! в общем тут какое дело. Поменял ГРМ с роликами, топливные фильтра, свечи — машин перестал ехать! больше 2000 оборотов вообще не пер, словно захлебывался. диагностика показала низкое давление в топливной магистрали. Приговорили бензонасос. день поездил кое-как, на утро еле доехал до сервиса — троит, чихает, глохнет и тп. бензонасос поменяли — без изменений! только трогаться вообще перестала. на холостых при резком нажатии набирает около 3000 начинает трястись как паралитик, чихать и пытается заглохнуть. сканеры кажут хором ошибку P0190. вроде неисправность датчика давления топлива в магистрали. интересно что до замены ГРМ все работало нормально. мастера на вопрос может ГРМ не так поставили — разводят руками. все датчики, клапана проверили. все работает. есть мысли у кого какие? может ГРМ перескочил пару зубцов?
ГРМ не при делах.
Здесь не хватает топлива.
топливные фильтра,
Фильтра, где в баке и дополнительный рядом с мотором, или сетку в ТНВД?
-
Лешик Химик
- Сообщения: 856
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 20:33
- Двигатель:: 6G74 GDi
- Мой автомобиль(и):: パジェロ, 2000 год
- Откуда: Тверь-сити
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 6 раз
- Контактная информация:
Re: ошибка P0190
Сообщение
Лешик Химик » 06 июн 2011, 19:57
в баке который. В тнвд не полезли. Проблема то в том, что до замены он ездил нормально — полез менять пробег 200 тыс, до меня хз менялось там что, али нет. Бак промыли воткнули новый бензонасос с новой сеткой!
Жорик, 2000 год, 6g74 gdi, немчик, на ручке с кожей и блокировками, 33 ханкук МТ, проставки 30/40 мм, силовые бампера, mj-3031m turbo, хобот… Понеслась))))
89157311777
89066506000
-
Guest
- Сообщения: 5382
- Зарегистрирован: 23 янв 2008, 19:38
- Двигатель:: 1GR-FE
- Мой автомобиль(и):: TOYOTA FJ CRUISER TT
- Откуда: Москва
- Откуда: Омск — Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 39 раз
- Контактная информация:
Re: ошибка P0190
Сообщение
Guest » 06 июн 2011, 21:08
Для начала чистить сеточку ТНВД, если не поможет ковыряться дальше.
Pajero III 6G74 — был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 — был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 — продан, Honda Gold Wing 1800
http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
-
Лешик Химик
- Сообщения: 856
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 20:33
- Двигатель:: 6G74 GDi
- Мой автомобиль(и):: パジェロ, 2000 год
- Откуда: Тверь-сити
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 6 раз
- Контактная информация:
Re: ошибка P0190
Сообщение
Лешик Химик » 06 июн 2011, 21:10
это такая малюсенькая? Дык до того ещало то нормально. С чего вдруг крякнуть то могла после замены грм, топливного и свечей?
Жорик, 2000 год, 6g74 gdi, немчик, на ручке с кожей и блокировками, 33 ханкук МТ, проставки 30/40 мм, силовые бампера, mj-3031m turbo, хобот… Понеслась))))
89157311777
89066506000
-
Guest
- Сообщения: 5382
- Зарегистрирован: 23 янв 2008, 19:38
- Двигатель:: 1GR-FE
- Мой автомобиль(и):: TOYOTA FJ CRUISER TT
- Откуда: Москва
- Откуда: Омск — Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 39 раз
- Контактная информация:
Re: ошибка P0190
Сообщение
Guest » 06 июн 2011, 21:19
Лешик Химик писал(а):это такая малюсенькая? Дык до того ещало то нормально. С чего вдруг крякнуть то могла после замены грм, топливного и свечей?
ей немного надо, попала грязь из бака и готово, давление в магистрали не хватает, почисти ее и смотри дальше, дел на 30 минут.
Pajero III 6G74 — был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 — был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 — продан, Honda Gold Wing 1800
http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
-
Лешик Химик
- Сообщения: 856
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 20:33
- Двигатель:: 6G74 GDi
- Мой автомобиль(и):: パジェロ, 2000 год
- Откуда: Тверь-сити
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 6 раз
- Контактная информация:
Re: ошибка P0190
Сообщение
Лешик Химик » 06 июн 2011, 21:48
пасибки. Завтра полезу. Отпишу.
Жорик, 2000 год, 6g74 gdi, немчик, на ручке с кожей и блокировками, 33 ханкук МТ, проставки 30/40 мм, силовые бампера, mj-3031m turbo, хобот… Понеслась))))
89157311777
89066506000
-
Лешик Химик
- Сообщения: 856
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 20:33
- Двигатель:: 6G74 GDi
- Мой автомобиль(и):: パジェロ, 2000 год
- Откуда: Тверь-сити
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 6 раз
- Контактная информация:
Re: ошибка P0190
Сообщение
Лешик Химик » 06 июн 2011, 21:50
а сам такой датчик давления топливной магистрали он где стоит то хоть? Как выглядит? Или это просто сканер так характеристику выдает?
Жорик, 2000 год, 6g74 gdi, немчик, на ручке с кожей и блокировками, 33 ханкук МТ, проставки 30/40 мм, силовые бампера, mj-3031m turbo, хобот… Понеслась))))
89157311777
89066506000
-
Guest
- Сообщения: 5382
- Зарегистрирован: 23 янв 2008, 19:38
- Двигатель:: 1GR-FE
- Мой автомобиль(и):: TOYOTA FJ CRUISER TT
- Откуда: Москва
- Откуда: Омск — Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 39 раз
- Контактная информация:
Re: ошибка P0190
Сообщение
Guest » 06 июн 2011, 22:17
Ты на сам датчик грешишь что-ли?
По симптомам все ооочень похоже на забитую сеточку, у меня такое было дважды,поэтому рекомендую не копать во всю щирь, а начать с частностей.
Pajero III 6G74 — был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 — был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 — продан, Honda Gold Wing 1800
http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
-
Лешик Химик
- Сообщения: 856
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 20:33
- Двигатель:: 6G74 GDi
- Мой автомобиль(и):: パジェロ, 2000 год
- Откуда: Тверь-сити
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 6 раз
- Контактная информация:
Re: ошибка P0190
Сообщение
Лешик Химик » 06 июн 2011, 22:19
не пока не грешу)) ачкую немного)) спасибо за помощь. завтра отпишу чего да как
Жорик, 2000 год, 6g74 gdi, немчик, на ручке с кожей и блокировками, 33 ханкук МТ, проставки 30/40 мм, силовые бампера, mj-3031m turbo, хобот… Понеслась))))
89157311777
89066506000
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 53213
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 3918 раз
Re: ошибка P0190
Сообщение
SNOOPER » 06 июн 2011, 23:13
Лешик Химик писал(а):а сам такой датчик давления топливной магистрали он где стоит то хоть? Как выглядит? Или это просто сканер так характеристику выдает?
Не надо Вам датчика, НЕ НАДО ![]()
-
Лешик Химик
- Сообщения: 856
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 20:33
- Двигатель:: 6G74 GDi
- Мой автомобиль(и):: パジェロ, 2000 год
- Откуда: Тверь-сити
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 6 раз
- Контактная информация:
Re: ошибка P0190
Сообщение
Лешик Химик » 07 июн 2011, 21:20
поменяли фильтрик ТНВД, заодно махнули прокладки впускного коллектора — свечи умудрились поменять без снятия его — и жора ожил. огромное спасибо за помощь и поддержку, а то кипешовать ужо начал — GDI как никак))
сеточка забита была напрочь — прогнила горловина топливного бака, и все г.. летело в бак с нее. спасибо клубням подмогли с решением и этой проблемы ![]()
Жорик, 2000 год, 6g74 gdi, немчик, на ручке с кожей и блокировками, 33 ханкук МТ, проставки 30/40 мм, силовые бампера, mj-3031m turbo, хобот… Понеслась))))
89157311777
89066506000
-
Guest
- Сообщения: 5382
- Зарегистрирован: 23 янв 2008, 19:38
- Двигатель:: 1GR-FE
- Мой автомобиль(и):: TOYOTA FJ CRUISER TT
- Откуда: Москва
- Откуда: Омск — Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 39 раз
- Контактная информация:
Re: ошибка P0190
Сообщение
Guest » 07 июн 2011, 22:07
ну и хорошо
Pajero III 6G74 — был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 — был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 — продан, Honda Gold Wing 1800
http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 53213
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 3918 раз
Re: ошибка P0190
Сообщение
SNOOPER » 07 июн 2011, 22:07
А шуму…………………..
-
ikage
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 13 фев 2013, 06:32
- Двигатель:: H77W
- Мой автомобиль(и):: Mitsibishi pajero Pinin
- Откуда: zugdidi
Re: ошибка P0190
Сообщение
ikage » 13 фев 2013, 06:36
такая же проблема.будте добры скинуть фотки где находится эта сеточка ТНВД?
-
Kiread
- Сообщения: 2110
- Зарегистрирован: 22 мар 2010, 10:49
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Монтеро 3 LTD `02, 3.5 MPI
- Откуда: Москва, Зеленоград
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 35 раз
- Контактная информация:
Re: ошибка P0190
Сообщение
Kiread » 13 фев 2013, 10:07
Тут ищи
- Вложения
-
- 1304420953536_bulletin.jpg (62.66 КБ) 3093 просмотра
Монтеро 3 LTD `02, 3.5 MPI. G012(лето). Bridgestone IC5000(Зима) — Продан 🙁
Suzuki Jimny + Subaru XV
NMPS 2019. Cooper STT Pro 265/70/17.
903-562-сорок_девять-46 Григорий
-
ikage
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 13 фев 2013, 06:32
- Двигатель:: H77W
- Мой автомобиль(и):: Mitsibishi pajero Pinin
- Откуда: zugdidi
Re: ошибка P0190
Сообщение
ikage » 13 фев 2013, 11:02
вот незадача,спасибо добрый чел.А я то думал эта штука в запаске находится -выходит зря разбортировал ((
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: ошибка P0190
Сообщение
DenVer » 13 фев 2013, 11:04
Под топливными трубками на насосе. Трубки откручиваешь, отводишь в сторону, вворачиваем саморез и вытягивай пассатижами.
-
ikage
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 13 фев 2013, 06:32
- Двигатель:: H77W
- Мой автомобиль(и):: Mitsibishi pajero Pinin
- Откуда: zugdidi
Re: ошибка P0190
Сообщение
ikage » 16 фев 2013, 08:08
спасибо за ответ.я так понимаю после самореза их менять надо
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: ошибка P0190
Сообщение
DenVer » 16 фев 2013, 11:37
Да их в любом случае менять, хуже не будет. Посмотрите ветку пининов, я там их номерок спрашивал и получил ответ. Вы ведь на пинин/ИО спрашиваете?
Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero III»
Перейти
- Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
- ↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Поздравления
- ↳ Клубные Мероприятия
- ↳ Pajero Wiki
- ↳ Мемориал
- ↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
- ↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
- ↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
- ↳ Endurance Trophy
- ↳ Снежный Барс 2015
- ↳ День Рождения Клуба 2015
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
- ↳ Масленица 2013 — 16 Марта
- ↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
- ↳ Масленица 2012
- ↳ Снежный Барс 2011
- ↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
- ↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
- ↳ Снежный Барс 2013
- ↳ День рождения клуба 2012
- ↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
- ↳ Снежный Барс 2014
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
- ↳ Снежный Барс 2016
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
- ↳ Снежный Барс 2017
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
- ↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс 2018
- ↳ Снежный Барс-2019
- ↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
- ↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс-2020
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
- ↳ ПТФ-2022
- ↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
- ↳ Алтай
- ↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
- ↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
- ↳ Средняя полоса России
- ↳ Поволжье
- ↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
- ↳ Урал
- ↳ Байкал, забайкалье
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Зарубежье
- ↳ Архив
- ↳ Крым
- ↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
- ↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
- ↳ Голубев-Сервис
- ↳ Техподдержка сайта
- Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
- ↳ Продажа шин и дисков
- ↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
- ↳ Быстросборные палатки Maverick
- ↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
- ↳ Продажа запасных частей
- ↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
- ↳ Мототехника BRP
- ↳ Разборка автомобилей
- Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
- ↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Магазины и сервисы
- ↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
- ↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
- ↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
- ↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
- ↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
- ↳ dr.motor Сервис
- ↳ JapKor 8(977)860-98-86
- ↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
- ↳ Автомастерская MEKS.RU
- ↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
- ↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
- ↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
- ↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
- ↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
- ↳ 4М41 и его модификации
- ↳ 4М40 и его модификации
- ↳ 4N15 и его модификации
- ↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
- ↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ FAQ по Pajero IV
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
- ↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
- ↳ Pajero Sport 2008-2016
- ↳ Подготовка автомобиля
- ↳ Все про шины и колеса
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
- ↳ Паджеро-Спорт 2016-…
- ↳ Электрика
- ↳ Дизельный двигатель
- ↳ Бензиновый двигатель
- ↳ Mitsubishi L200
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
- ↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Автомобиль на газу
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Уход за автомобилем
- ↳ Защита от угона
- ↳ АКПП
- Общие темы
- ↳ Поиск работы, поиск сотрудников
- ↳ Государство и закон
- ↳ Дела домашние
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Покупка Pajero
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Юмор
- Off-Road
- ↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Преодолеваем бездорожье
- ↳ Необходимое Снаряжение
- ↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
- ↳ Рыбалка, охота и отдых
- ↳ Покатушки с 4×4 Тур
- ↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
- Барахолка
- ↳ Куплю, Продам — Pajero.
- ↳ Продажа автомобилей других марок
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Запасные части, разборка.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi.
- ↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
- ↳ Куплю
- ↳ Продам
- ↳ Продам куплю все остальное.
- ↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
- ↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Новая и б/у резина и диски
- ↳ Шины R15″
- ↳ Шины R16″
- ↳ Шины R17″ и более
- ↳ Диски R15″
- ↳ Диски R16″
- ↳ Диски R17″ и более
- ↳ Колеса в сборе
- ↳ Архив
- ↳ Сообщения с ошибками.
- Регионы
- ↳ Петербург
- ↳ Петербург — Клубная жизнь
- ↳ Поздравления
- ↳ Петербург — Продам — Куплю
- ↳ Петербург — Off-Road
- ↳ Петербург-Курилка
- ↳ Поздравления
- ↳ Cосисочная
- ↳ Техподдержка
- ↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Тверь
- ↳ Тверская барахолка
- ↳ Техподдержка
- ↳ Поздравления
- ↳ Карелия-Петрозаводск
- ↳ Поздравления
- ↳ Мурманская область
- ↳ Поздравления
- ↳ Балтия
- ↳ Поздравления
- ↳ Беларусь
- ↳ Поздравления
- ↳ Сибирь
- ↳ Поздравления
- ↳ Омск
- ↳ Поздравления
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Поздравления
- ↳ Самара
- ↳ Поздравления
- ↳ Поволжье
- ↳ Поздравления
- ↳ Урал
- ↳ Поздравления
- ↳ Красноярский край
- ↳ Поздравления
- ↳ Крым и Севастополь
- ↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
- ↳ Поздравления
- ↳ Сочи и окрестности
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Барахолка Нижний Новгород
- ↳ Курилка Нижний Новгород
- ↳ Поздравления
- ↳ Украина
- ↳ Украинская барахолка
- ↳ Поздравления
- ↳ Иркутск
- ↳ Поздравления
- ↳ Казахстан
- ↳ Поздравления
- ↳ Центрально-Черноземный регион
- ↳ Поздравления
- ↳ Ульяновск
- ↳ Барахолка Ульяновск
- ↳ Ярославская область
- Pajero World Wide (English forum)
- ↳ Pajero World Wide
- ↳ Mitsubishi Models
- ↳ Technical
- ↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
- ↳ ПТФ
- ↳ ПТФ 2011
- ↳ ПТФ-2010
- ↳ ПТФ-2009
- ↳ Cнежный Барс 2009
- ↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
- ↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
- ↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500
О нем говорят всякое. А здесь тебе скажут правду!
Модераторы: lapotev, firt, magic, Devil
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
Ну для начала проверь течет ли с бака че нибудь, бывает что мусор в баке забивает заборную сеточку бензонасоса. Для начала нужно проверить давление топлива в магистрали. Почитай мануал там все написано как мерить и значения. Я резал шланг который из бака идет и покупал приборчик для тазов (манометр) и при помощи тройника обратки опять же от тазов подключал его. Большой минус в том что шланг приходиться резать и потом колхозить на место реза доп фильтр от ниссана.
Если давление в норме то надо тнвд на ревизию,
Больше газу меньше ям.
СS5W 4G93T 2001.
-
mAz
- Великий Джедай
- Сообщения: 221
- Зарегистрирован: Вт, 05 июн 2012 19:31
- Откуда: г.Снежинск
- Машина: Lancer Cedia Wagon cs5w
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
andruvac » Вт, 03 сен 2013 8:39
mAz
Насос в баке проверял — качает нормально.
Боже, храни ИНТЕРНЕТ!!!
-

andruvac
- Великий Джедай
- Сообщения: 280
- Зарегистрирован: Чт, 20 окт 2011 20:08
- Откуда: г.Бугуруслан Оренбургсой обл.
- Машина: Lancer CEDIA CS2A 4G93 GDI MX-S 2001
-
- ICQ
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
firt » Вт, 03 сен 2013 16:43
0,9 вольт это на ХХ?
Насос в баке как проверял?
Хочеш сделать хорошо — сделай это сам!
-

firt
- Магистр
- Сообщения: 1762
- Зарегистрирован: Вт, 07 сен 2010 20:41
- Откуда: Новосибирск
- Машина: Lancer CEDIA CS2A EXTRA 2002 г. в.
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
andruvac » Вт, 03 сен 2013 17:40
Да на холостом. Откручивал подачу на ТНВД, бенз бежит с хорошим напором. Незадолго до свапа проверял манометром.
Боже, храни ИНТЕРНЕТ!!!
-

andruvac
- Великий Джедай
- Сообщения: 280
- Зарегистрирован: Чт, 20 окт 2011 20:08
- Откуда: г.Бугуруслан Оренбургсой обл.
- Машина: Lancer CEDIA CS2A 4G93 GDI MX-S 2001
-
- ICQ
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
firt » Вт, 03 сен 2013 18:10
Вот бежать он может и с напором, а давления не хватать.
Хочеш сделать хорошо — сделай это сам!
-

firt
- Магистр
- Сообщения: 1762
- Зарегистрирован: Вт, 07 сен 2010 20:41
- Откуда: Новосибирск
- Машина: Lancer CEDIA CS2A EXTRA 2002 г. в.
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
artsmaster » Вт, 03 сен 2013 19:00
а я думал что для насоса в баке главное подача, т.е доставка к ТНВД бензина. Не думаю что давление имеет какое либо значение, если ошибаюсь, прошу разъяснить.
З Д Р А В И Я
-

artsmaster
- Джедай
- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: Ср, 30 июн 2010 21:49
- Откуда: Екатеринбург
- Машина: Lanser CEDIA CS2A MX-E 2000 г.
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
firt » Вт, 03 сен 2013 19:09
Разъясняю:
1- давления должно хватить чтобы продавить фильтра, клапана в насосе.
2- при пуске его должно хватать чтобы как минимум форсунка открылась, т.к. пуск проходит на низком давлении.
Да и вообще тут у человека были проблеммы, так поменяли 3 насоса, тоже был хороший напор, а пальцем чуть прижмеш и все.
Да и проблемма не обязательно в этом, может фильтр в баке пропускает грязь и фильтрик забивает быстро, по опыту такое бывает и кстати уже не раз это видел.
Хочеш сделать хорошо — сделай это сам!
-

firt
- Магистр
- Сообщения: 1762
- Зарегистрирован: Вт, 07 сен 2010 20:41
- Откуда: Новосибирск
- Машина: Lancer CEDIA CS2A EXTRA 2002 г. в.
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
shum24 » Вт, 03 сен 2013 20:09
andruvac писал(а): Вопрос два — ТНВД с 4G15 можно поставить на 4G93?
Насколько я знаю не подходят они…

-

shum24
- Джедай
- Сообщения: 92
- Зарегистрирован: Чт, 19 апр 2012 17:12
- Откуда: Похвистнево. Самарской Обл.
- Машина: Lancer CEDIA CS2A 4G15 GDI
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
andruvac » Ср, 04 сен 2013 9:53
Отдал токарю, на работе, насос что бы сделал ключ, гайку открутить, ну он сделал и решил опробовать сразу и захреначил мне гофру((( Хоть гофра то с 1.5 подойдет, кто знает?
Добавлено спустя 8 часов 38 минут 47 секунд:
гофра тоже не подходит, печалька!
Боже, храни ИНТЕРНЕТ!!!
-

andruvac
- Великий Джедай
- Сообщения: 280
- Зарегистрирован: Чт, 20 окт 2011 20:08
- Откуда: г.Бугуруслан Оренбургсой обл.
- Машина: Lancer CEDIA CS2A 4G93 GDI MX-S 2001
-
- ICQ
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
Денис73 » Ср, 04 сен 2013 18:36
Я замерял у себя давку насоса в баке до ТНВД — манометр показывал 4 очка (0,4 на манометре было)! 0,9 — это на маномерте показало?.
Mitsubishi Lancer Cedia CS5W T-Touring (Turbo),GDI, S4FA/T, LRHF 1800(WAGON) 2001г.в. 165л/с.
-

Денис73
- Магистр
- Сообщения: 2750
- Зарегистрирован: Пт, 27 авг 2010 10:09
- Откуда: Ульяновск
- Машина: Lancer CEDIA CS2A MX-E 4G15 GDI 2000
-
- ICQ
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
andruvac » Ср, 04 сен 2013 18:44
Денис73
Думаешь зря я ваще в него полез? Но она на ХХ работала ровно и даже ехала, разгонялась километров до 40-50 если плавненько.
Боже, храни ИНТЕРНЕТ!!!
-

andruvac
- Великий Джедай
- Сообщения: 280
- Зарегистрирован: Чт, 20 окт 2011 20:08
- Откуда: г.Бугуруслан Оренбургсой обл.
- Машина: Lancer CEDIA CS2A 4G93 GDI MX-S 2001
-
- ICQ
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
Денис73 » Ср, 04 сен 2013 18:51
Проблема в самом ТНВД мне кажется. Нужно разобрать. проверить пластины, плунжерную пару. Мож туды грязь забралась или посторонний предмет. Как у меня тут на днях вскрыл ТНВД, Контракт. кочал норм, потом резко так раз и все, показания на мультиметре 0,8, вскрыл в субботу, а там между пластин малюсенький кусочек металлической стружки оказался, не понятно от куда, но был.
Mitsubishi Lancer Cedia CS5W T-Touring (Turbo),GDI, S4FA/T, LRHF 1800(WAGON) 2001г.в. 165л/с.
-

Денис73
- Магистр
- Сообщения: 2750
- Зарегистрирован: Пт, 27 авг 2010 10:09
- Откуда: Ульяновск
- Машина: Lancer CEDIA CS2A MX-E 4G15 GDI 2000
-
- ICQ
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
andruvac » Ср, 04 сен 2013 19:06
Вскрыл(((, теперь другой ищу. Ничего внутри не нашел, налет на пластинах был, но не такой что бы совсем давки не было, теперь уже по сути и не важно что с ним было.
Боже, храни ИНТЕРНЕТ!!!
-

andruvac
- Великий Джедай
- Сообщения: 280
- Зарегистрирован: Чт, 20 окт 2011 20:08
- Откуда: г.Бугуруслан Оренбургсой обл.
- Машина: Lancer CEDIA CS2A 4G93 GDI MX-S 2001
-
- ICQ
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
roman55 » Пт, 04 янв 2019 12:04
та же проблема, ошибка р0190 давление на датчике 0.9в . заменил датчик, фильтра в баке и тнвд, насос в баке, притер пластины в тнвд(выработки на них почти небыло). заводится отлично, на хх работает ровно, на ходу не набирает обороты болше 2000
-
roman55
- Падаван
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Сб, 04 авг 2018 18:41
- Откуда: калачингск
Re: Проблема с ТНВД, ошибка р0190
![]()
granda » Пт, 04 янв 2019 12:35
сколько сейчас давление на 2000об
может клапан сброса давления тнвд травит
-
granda
- Учитель Джедай
- Сообщения: 526
- Зарегистрирован: Вс, 21 фев 2010 9:57
- Откуда: г.ОМСК
- Машина: CEDIA CS5W 2001
Вернуться в ТНВД
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей