| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
|||
|
Доброго всем. Приключилась проблема. На ходу заглохла, завелась секунд 30 поработала- заглохла, 3 раз 10секунд поработала и больше не заводилась. Оставил на дороге. На утро приехал с ноутом прочитал ошибки только p0190. Решил попробовать завести -завелась как не вчем не бывало, проехал км 3 и тоже самое и эта же ошибка. Подумал фильтр перемерз снял выходной патрубок качнул эл. насосом поливает во всю. Вот и не знаю что делать. Хочу в понед. попробовать теплый бокс найти затащить, отогреть. Но если не поможет то с чего начать поиск неисправности? Пс еще пробовал провода у датчика на рампе шевелить вроде целые. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
 |
Добавлено: 14 фев 2016, 00:35 
|
volodenka53 |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
||
|
andru108 писал(а): с чего начать поиск Расшифровывается «электрическая неисправность». Разматывать косу, от датчика до мозга. Должно быть 3 провода, масса, сигнальный, и +5В. Поэтому не проверять с напряжением 12. ХЗ, что там может произойти. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
.
.|
andru108 |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
||
|
Тоесть из за замезшего топлива не может быть? Странно то что когда постоит долго то заводиться как будьто какую то емкость вырабатывает и глохнет. Разьем с датчика скидывал там выдает другую ошибку не запомнил номер, но пишет что сигнал слишком высок. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
volodenka53 |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
||
|
Когда у меня насос не смог из бака накачать, ошибки были 0091 и 0092. А у тебя 0192. Забей номер в поисковик, почитай с пол-часика. И сам решишь, что делать. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
mokrickii |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
||
|
У меня проблемка похожая! после замены грм и замены прокладки на тнвд (подтекала соляра) завелась и поехала! но в дороге при обгоне или на бугорок или на оборотах по трассе стала глохнут! вырубается двигалель и загорается чек! на диагностике померял давление и при оборотах свыше 2000 давление в рампе было порядка 1000 бар!!! срабатывает отсечка! Причина в регуляторе давления на тнвд каталожный номер 0281002872!!! Буду лечить либо под замену! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
vanysha |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
|
|
С насосом видимо что-то не впорядке |
| Вернуться к началу |
|
|
|
BLACKBEARD |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
||
|
Добрый день! Перечитал весь форум уже, а проблема та же. А собственно заглохла на ходу и не заводиться. Притащил в сервис. Ошибка P0091. Заменили датчик на рейке, заменили регулятор давления на насосе. прозвонили всю проводку, проверили мозги — итог авто как не заводилось так и не заводиться. Сняли насос в баке посмотрели, качает как положено, включается отключается, давление давит под 7 очков. Сняли насос ТНВД поставили на стенд выявили проблему с плунжерами, поменяли, так же заодно заменили клапан давления топлива на самом насосе, все собрали обратно как не заводилась так и не заводиться. топливо к рампе не идет! Сняли трубку обратки с насоса, заткнули пальцем машина завелась сразу же. Методом кустарщины забили поглубже клапан давления на насосе сверху вкручивается стала заводиться и ехать, но не надолго. спустя 3-4 километра езды опять вылетает чек та же ошибка, глохнет. Но после этого заводится нормально едет с чеком опять 3-4 км и глохнет. Что делать? Уже в панике, почти месяц колдуем над ней… Хочется уже облить бензином и сжечь…(Фильтр топливный тоже меняли).. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
BLACKBEARD |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
||
|
Я так понимаю что никто не знает что с этим чудо автомобилем…. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Ilyain |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
||
|
Снимать подкачивающий насос, смотреть что в его колбе и баке. 8-985-614-59-44 |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Kosten |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
||
|
Кто избавился от такой неисправности напишите! тоже не могу найти в чем дело |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Kler |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
||
|
Kosten писал(а): от такой неисправности От какой ? p0190- 0091 — 0092. Да и три года прошло написания поста … сообщение добавлено через: 2 минуты 6 секунд BLACKBEARD писал(а): уже облить бензином и сжечь Может кто то так решил — а кто авто поменял |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Kosten |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
||
|
Все с такой проблемой сталкнулись и не кто не поченил машину! Напишите ку да лезти и что нажать. Серис тоже не может найти проблему. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Kler |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
||
|
Kosten писал(а): Все с такой проблемой сталкнулись и не кто не поченил машину С какой ? p0190- 0091 — 0092 сообщение добавлено через: 6 минут 49 секунд
сообщение добавлено через: 16 минут 48 секунд Kosten |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
vanes |
Заголовок сообщения: Re: Заглохла на ходу и ошибка p0190
|
||
|
Доброго дня ! Так же глохла машина и потом заводилась и ехала. Может неделю ездить и ничего, а может за день раз 10. Ошибка р 0190. Потом вообще мин 2-3 перестала заводиться . Меняли датчики давления, возил тнвд и форсунки на стенд . Все в порядке оказалось( кроме потраченных денег, времени и нервов). Потом распотрошил центральную косу проводов , и оказалось перетерт почти совсем провод на датчик топлива на рампе. Пропаял и пока все норм. Надо было с этого и начинать |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
Ошибка P0190 — Датчик давления в топливной рампе – неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0190
Ошибка P0190 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления в топливной рампе.
Что означает ошибка P0190
Ошибка P0190 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком низкое или слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика давления в топливной рампе. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine
Причины возникновения ошибки P0190
- Неисправность топливного насоса
- Неисправность реле или модуля управления топливным насосом
- Неисправность датчика давления в топливной рампе
- Засорение топливного фильтра
- Утечка вакуума
- Низкий уровень или отсутствие топлива
- Короткое замыкание, коррозия или повреждение электрических проводов, относящихся к датчику давления в топливной рампе
- Короткое замыкание, коррозия или повреждение разъема датчика давления в топливной рампе
Каковы симптомы ошибки P0190?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
- Проблемы с запуском двигателя
- Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
- Полный выход двигателя из строя
Как механик диагностирует ошибку P0190?
- Сначала механик проверит электрические провода, относящиеся к датчику давления в топливной рампе и топливным форсункам, на предмет короткого замыкания, коррозии и наличия повреждений.
- Затем он считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
- После этого механик очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0190 снова.
- Если код P0190 не появится сразу, проблема может заключаться в наличии прерывистой ошибки, которую намного труднее диагностировать и устранить.
- Если автомобиль не заводится, механик проверит давление топлива с помощью топливного манометра. Если давление топлива низкое, возможно, в автомобиле нет топлива. Если топливо в автомобиле есть, проблема, скорее всего, заключается в топливном насосе.
- Если топливный насос работает, но автомобиль не заводится, это может указывать на засорение топливного фильтра, повреждение топливных форсунок или неисправность модуля управления АКПП (PCM).
- Механик проверит работу топливного насоса, слегка постучав по нему, и затем попробует запустить двигатель автомобиля.
- Если автомобиль заведется без проблем, это означает, что топливный насос требует замены. Если автомобиль не заведется, механик проверит напряжение на разъеме топливного насоса.
- Механик также проверит предохранитель и реле топливного насоса.
- Затем он осмотрит датчик давления в топливной рампе на предмет повреждения.
- После этого механик проверит работу датчика давления в топливной рампе, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
- В редких случаях проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM).
Частые ошибки при диагностировании кода P0190
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0190 является поспешная замена датчика давления в топливной рампе. Часто проблема заключается в низком уровне или отсутствии топлива в топливном баке. Перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0190?
Ошибка P0190 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0190?
- Заливка топлива до необходимого уровня
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику давления в топливной рампе
- Ремонт или замена разъема датчика давления в топливной рампе
- Замена топливного фильтра
- Замена реле топливного насоса
- Замена предохранителя топливного насоса
- Замена топливного насоса
- Замена датчика давления в топливной рампе
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0190
Прежде чем заменить датчик давления в топливной рампе необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить уровень топлива. Часто проблему можно решить, просто залив топливо в топливный бак до необходимого уровня.
Нужна помощь с кодом ошибки P0190?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Сразу прошу прощение если тема дублируется… Искал такую же, похожие есть, но не то.
Проблема вот в чём. Ехал, щёлкнуло реле, загорелся чек «форсунка» и машина заглохла. Выключил зажигание, подождал щелчка, включил зажигание — завелась. Через несколько минут всё повторилось.
Диагностика показала P0190 и P0191 (Датчик давления топлива — неверный сигнал и регулятор давления топлива — фатальная)
Заменил оба девайса. Проехал где-то 60 км по городу и всё заново. Проблема осталась. (Мои и датчик и регулятор старые — рабочие, проверял)
Заменил топливный фильтр, помогло, но не на долго (около 100 км). Ситуация повторилась.
Слил соляру в ноль, вычистил бак, вычистил сетку на насосе в баке — не помогло.
Заводится — чек — глохнет. Уже не знаю что и думать…
— Насос в баке качает. Сетка чистая.
— Солярка зимняя, с антигелем. Полный бак. Бак чистый
— На фильтр солярка подается. Фильтр новый
— На ТНВД солярка подается. ТНВД работает.
— Регулятор и датчик рабочие.
— Давление в системе 300-306 Бар.
— Воздух нигде не засасывает. Специально поменял все хомуты.
По отдельности работает вроде всё — а вместе не хочет.
Двигатель 1.9 JTD 81 kW 110 HP
Vin в профиле…
Может кто-нибудь подскажет советом, а то я уже голову сломал…
_________________
Увидишь в городе Fiat Marea Weekend с номером 3419 EI-1 — бибикай 
)
Я В Контакте [url]http://vkоntаktе.ru/id16819859[/url]
Мой номер — +37529 5236583 
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
||||
Имя: Сергей Анатольевич Откуда: центр России
|
andE писал(а): Ни с того, ни с сего работая, на холостых заглох мотор. Завёл, 5 секунд работает, потом перебои, чек и остановка двс. Показывает ошибку Р0190. Это датчик давления на рампе? солярка не замерзла?? _________________ Последний раз редактировалось Ducato 02 фев 2021, 18:31, всего редактировалось 1 раз. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
Добавлено: 02 фев 2021, 18:29 
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
andE писал(а): Показывает ошибку Р0190. Это датчик давления на рампе? Да. Либо датчик, либо проводка на него. Электрическая проблема. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
Ducato писал(а): тут посмотри И чего там смотреть? Тема, как обычно на ФДК, ни о чем и заканчивается ничем. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Ducato |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Сергей Анатольевич Откуда: центр России
|
Andrew153 писал(а): Ducato писал(а): тут посмотри И чего там смотреть? Тема, как обычно на ФДК, ни о чем и заканчивается ничем. да вроде уже и там и здесь давно эту ошибку разжевали и правильно сказано _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
andE |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Андрей Откуда: Бузулук
|
Ducato писал(а): солярка не замерзла?? Сегодня вообще +2,и вода кстати с желобка капает прямо на фишку датчика на рампе Ducato писал(а): уже и там и здесь Поиск ничего не даёт здесь |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
andE писал(а): вода кстати с желобка капает прямо на фишку датчика на рампе В общем, с этого места и начинай. Попробуй просушить. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
andE |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Андрей Откуда: Бузулук
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
andE писал(а): На какие пины в мозгах приходят эти провода? 8, 43, 28 в разъеме В.
_________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
fomtop |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Федор Откуда: Нижний Новгород
|
а есть такая распиновка по 250? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
fomtop писал(а): а есть такая распиновка по 250? Только по 16-му блоку Бош. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
waldgeist |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Леонид Откуда: Демянск-Москва
|
После замены двигателя появилась неисправность с которой до сих пор так и не удалось справится. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
vikktor |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Виктор Откуда: Санкт- Петербург
|
Приветствую. Проблема нарисовалась. Дукат Елабуга. Приехал к дому на горящей лампочке топлива в баке. Заправляться не было возможности. Влупил морозец. Принес домой аккумулятор подзарядить, заряжал 3 дня на автомате. Поставил. Маслает стартер хорошо, но не заводится и даже не схватило ни разу. Такой проблемы ранее не было. Мог я завоздушить систему по причине малого количества топлива? Может в пустом баке сильнее конденсируется влага и все замерзло? С чего начинать? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
vikktor писал(а): на горящей лампочке топлива в баке Как насчет неисправности «неожиданно кончился
солярка»? _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
vikktor |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Виктор Откуда: Санкт- Петербург
|
в поисковике неисправности набрал » «неожиданно кончился бензин солярка» — такой раздел не находит. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Не заводится…
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
Так что, этот вариант уже исключен? _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|