Andy-H
Просто заглянул
-
#1
Загорелась лампа Airbag без видимых причин (никаких ремонтов и столкновений). Результаты опроса:
01218 001 — Пиропатрон боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира -N200; превышение верхнего предельного значения.
Под сиденьем переднего пассажира, два разъема с тремя проводами одна на полу другая на самом сиденье. Провода все целые. Смотрел по такой же проблеме на Фольксваген Туарег, Passat. Там схема другая но тоже ссылаются на разъемы. Менять разъемы или может быть еще в чем проблема?
pastor64
Мастер советчик
-
#2
Смотри разъем желтого цвета, др разъем наверное подогрев сиденья. Проверь сам разъем, соединения проводов, разъедини можно WD-40 капнуть, пару раз соединить-отсоединить, только все работы на выкл зажигании. Скинуть ошибку. Должно помочь.
Andy-H
Просто заглянул
-
#3
Обогрева у меня нет. Два разъема сидят на одном проводе в одной цепи, один на полу другой под сиденьем, зачем делать два разъема непонятно. попробовал снять вставить, теперь съезжу сниму ошибку.
————{}——————{}———
ten70
Оракул
-
#4
Второй разъем на датчик присутствия пассажира.
Найди желтый разъем как уже сказали и попробуй его прозвонить в сторону сидения. Должно быть единицы Ом.
Нужно учесть, что в этих разъемах контакты при рассоединении могут замыкаться.
В принципе можно пробовать проверить подушку через диагностику в измереных блоках и сравнить с исправной. Сам это никогда не делал, поэтому подробнее не знаю.
Oleg.K
Мастер советчик
-
#5
ten70 написал(а):
Найди желтый разъем как уже сказали и попробуй его прозвонить в сторону сидения. Должно быть единицы Ом.
Нужно учесть, что в этих разъемах контакты при рассоединении могут замыкаться.
А вот прозванивать подушку не стоит, чтобы ее не взорвать. Если у тестера напряжение не большое, это не значит, что подушка не сработает. Есть еще статика. Не зря в штекере при отсоединении замыкаются контакты со стороны подушки.
Для проверки надо пользоваться диагностикой.
ten70
Оракул
-
#6
Oleg.K написал(а):
А вот прозванивать подушку не стоит, чтобы ее не взорвать. Если у тестера напряжение не большое, это не значит, что подушка не сработает. Есть еще статика. Не зря в штекере при отсоединении замыкаются контакты со стороны подушки.
Для проверки надо пользоваться диагностикой.
Личный опыт есть или знаешь преценденты?
Andy-H
Просто заглянул
-
#7
ten70 написал(а):
Второй разъем на датчик присутствия пассажира.
Найди желтый разъем как уже сказали и попробуй его прозвонить в сторону сидения. Должно быть единицы Ом.
Нужно учесть, что в этих разъемах контакты при рассоединении могут замыкаться.В принципе можно пробовать проверить подушку через диагностику в измереных блоках и сравнить с исправной. Сам это никогда не делал, поэтому подробнее не знаю.
У меня нет датчика присутствия пассажира. А оба разъема в одной цепи, только один раньше находится (на полу), а другой далее по цепи стоит уже под сидением и у обоих три контакта (три провода в жгуте) и как их проверять не пойму. Смотрел у Туарега там четко разъем (желтого цвета) два провода входят два выходят. Может быть в самой спинке сиденья есть разъем на два провода, но туда не добраться.
ten70
Оракул
-
#8
Откуда знаешь, что нет датчика пассажира?
Под сидушкой снизу ищи колодку с разъемами.
pastor64
Мастер советчик
-
#9
это он описывает проводку на подушку «один провод но имеет два разъема», интересно, у меня например один разъем под сиденьем закреплен в кронштейне и прикрыт «ковролином». Цифровым мультиметром мерил R подушек, все нормально.
ten70
Оракул
-
#10
Как звонить не знаю, метод научного тыка использовать.
Коричневый возможно масса, поэтому пробовать прозвонить зеленый — белый
Последнее редактирование модератором: 23.01.2020
Andy-H
Просто заглянул
-
#11
ten70 написал(а):
Как звонить не знаю, метод научного тыка использовать.
Коричневый возможно масса, поэтому пробовать прозвонить зеленый — белый
Вот у меня тоже самое, только провода три и больше ничего нету. И еще один разъем стоит дальше по жгуту уже под сиденьем. Смысла в двух разъемах никакого можно было и один поставить. Может у кого электрическая схема цепи AirBag`а на Golf 5(+) есть? Если прозванивать подушка не стрельнет?
Metz_1
Постоянный участник
-
#12
Не придумывайте велосипед
согнулись под сиденье подергали туда сюда желтенький разъем и стерли ошибку, все !!
Либо как вариант вообще выкусить разъем и соединить на прямую(только при помощи пайки) и да паяльник из розетки выключайте при пайке.
vugluscr
Мастер советчик
-
#13
А какие замыкаются? Белый с зеленым или белый с коричневым?
Эти разъемы подвержены какому-то воздействию.
У меня сейчас
«верхнее предельное значение превышено»
А вот значение чего? Сопротивления пиропатрона? Тогда значит БУ его измеряет, а ещё БУ должен по сигналу датчика дать туда 12В, если к примеру коричневый это масса, а через зеленый и белый идет измерение сопротивления пиропатрона, тогда … блок сам может дать сколько надо, зачем масса? Защита от паразитных токов… Но ток протекает всегда через 2Ом подушки (или импульсами).
Короче надо размыкать разъем и звонить подушку, тут то она и выстрелит. Страшно. А скрутка плюс спайка — я против, вдруг кресло туда сюда. Новый разъем ставить, или контакты чистить, а разъем-то непростой раз контакты смыкаются. Бормашинкой с насадкой полировочной думаю зачистить. Коли влезет.
pastor64
Мастер советчик
-
#14
Коричневый это масса «экран» два других провода запал пирапатрона. Сопротивление пирапатрона померить можно, если железно гарантируешь что мультиметр у тебя имеет достаточно большое вх. сопротивление и на «теле» измеряющего нет статики и прочих блуждающих токов. А то может быть и покруче чем на видео.
AndreyAniskov
Просто заглянул
-
#15
Подскажите я намереваюсь припоять сопротивление чтобы погасить лампочку на панели к каким проводам по цвету егонадо припаивать???
Falke-5
Der Golf
-
#16
AndreyAniskov написал(а):
Подскажите я намереваюсь припоять сопротивление чтобы погасить лампочку на панели к каким проводам по цвету егонадо припаивать???
там всё увидишь,перепутать их там и нельзя, потому как там и всего то 2 на клемме в кембрике и на фига этот цвет
мкнуть надо те что на жёлтой клемме
кстати,тут случай из жизни,сейчас по весне все дороги в рытвинах и ухабах,так вот чё-то в потемках так долбанулся что выскочила ошибка подушек,это при том при всём что их у меня давно нет
короче,полез ошибки смотреть,там какая-то тоже белеберда как всегда по сопротивлениям,но уже пиропатрона ремня пассажира(вот туда ещё лазать не доводилось ),в лом было обшиву снимать,просто тупо стёр-пока больше не вылазит
VAVAN-00
Мастер советчик
-
#17
Загорелась лампочка подушки + звуковой сигнал и надпись.
Диагностировал я другу этот автомобиль (Бора),вот эта ошибка вылезла-
01218 — Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
32-10 — значение сопротивления слишком велико — Непостоянно
Когда сопротивление велико,это похоже на плохой контакт.
Меня вот какой вопрос интересует,пиропатрон где находится?
Почему надо смотреть под сидение?Да,есть там провода,но пиропатрон наверное возле подушки находится.Не вижу связи,между сиденьем и пиропатроном.Под сиденьем находятся контакты наличия пассажира,не имеют ли они другого названия ошибки?
aka4
Я здесь живу
-
#18
Пирапатрон находится в спинке сиденья пассажира.
-
#21
т.е тебе надо сбросить ошибку шнурком, и впредь не включать зажигание если отключаешь разъемы связанные с системой безопасности
-
#22
Спасибо.а что из себя представляет шнурок?
Отправлено с моего IQ442 Quad через Tapatalk
-
#24
Да разъем снимал,клемму не снимал,каюсь,порядок разборки двери взял с соседнего форума,там все пошагово,но про клемму ни слова,а я не сообразил что там датчик может стоять.Теперь сбросить ошибку и смотреть появится или нет?ну и посмотреть описание ошибки,покажет диагностика что из-за клеммы?
Отправлено с моего IQ442 Quad через Tapatalk
-
#25
…ну и посмотреть описание ошибки,покажет диагностика что из-за клеммы?
Да, если ошибка из-за этого, то покажет.
…Теперь сбросить ошибку и смотреть появится или нет?…
Сбросить, только если ошибка не такая:
When «Short to positive» or «Short to ground» is found, DO NOT CLEAR THE DTC. This can cause the airbag to deploy. See repair manual for more information.
Хотя я на свой страх и риск такую «Short to ground» сбросил. Езжу уже неделю, пока все нормуль, ошибка не повторяется.
-
#26
Мини-отчет
Недолго я проездил без ошибки по подушке. Первый же пассажир откинул до конца спинку и … Вот она, ошибочка. Сразу стало ясно, что короткое замыкание находится в пасс. сидении, скорее всего в шарнирном месте.
Для удобства поиска решил снять сидушку, благо это делается буквально за 5 минут, перед этим скинув минусовую клемму аккума.
Три минуты поиска неисправности увенчались успехом, К.З. найдено!!! Но я так же быстро разочаровался в немецких инженерах, которые НЕДОДУМАЛИ технологию прокладки такого важного проводочка из сидушки в спинку.
На фотке виден узел вращения и два провода (подушки и спиногрейки), и они (провода) просто болтаются там, ничем не закрепленные.
Так вот, провода со временем (а может изначально, при сборке) оказались между двумя металлическими упорами, которые ограничивают спинку при откидывании назад, и, естественно, при каждом откидывании спинки назад до упора провод подушки (а он толще, чем провод спиногрейки) получал большие увечья.
Итог: провода спаял, засунул в три слоя термоусадки, закрепил их пластиковым хомутом между двумя упорами (для этого пригодилась некое штатное отверстие) и собрал все обратно. Ошибку сбросил шнурком.
После возник вопрос: неужели только мне повезло поймать это К.З.? Такой непродуманный узел, а на форуме вроде никто не жаловался… Интересно (на самом деле НЕ интересно), если бы замкнулись НУЖНЫЕ провода на массу, пиропатрон бы сработал???
ЗЫ. Если мой «отчет» показался кому-то не очень понятным, с удовольствием отвечу на «дополнительные» вопросы
-
Битый провод.jpg
71.8 KB
· Просмотры: 145
-
Битый провод2.jpg
63.6 KB
· Просмотры: 130
-
#27
Машина то на гарантии, но салон я ставил сам, кожаный вместо тряпошного.
Возможно,перед продажей чьи то шаловливые ручки там принимали участие.. Подушку безопасности меняли,или ещё чего.
-
#28
Может калужская сборка? Другого места для провода нет?
Отправлено с моего IQ442 Quad через Tapatalk
-
#29
Абсолютно уверен, что это конструкторская недоработка. Ну и, возможно, вдобавок руссиш-сборщик-калужанин проводочки не проложил в правильном месте, т.е. в выемке между двумя упорами.
-
#30
Неисправность подушек безопасности
Уважаемые коллеги! Устанавливал мультимедийную систему, отключал разъём сигнализатора выключения подушки безопасности переднего пассажира. Зажигание, вроде бы выключал (меня предупреждали об этом). После установки горит сигнал «Подушки безопасности неисправны» и такая же надпись.Подскажите, можно ли что сделать и как, или неизбежна поездка в сервис?
-
#31
Я меня так же, вроде клеммы скидывать надо, зажигания недостаточно.
Отправлено с моего IQ442 Quad через Tapatalk
-
#32
Уважаемые коллеги! Устанавливал мультимедийную систему, отключал разъём сигнализатора выключения подушки безопасности переднего пассажира. Зажигание, вроде бы выключал (меня предупреждали об этом). После установки горит сигнал «Подушки безопасности неисправны» и такая же надпись.Подскажите, можно ли что сделать и как, или неизбежна поездка в сервис?
![:eek:]( "Eek! :eek:")
Такая же хрень, только после поездки с отключенным сигнализатором подушки пассажира (справа от аварийки)…
Шнурок в помощь?
-
#33
Такая же хрень, только после поездки с отключенным сигнализатором подушки пассажира (справа от аварийки)…
Шнурок в помощь?
Точно, шнурок в помощь, сама (ошибка) не сбросится
-
#34
Кто подскажет, как отключить пассажирскую переднюю подушку безопасности, если в переднем бардачке нет выключателя ON/OFF. Тигуан 2010 американец, по вин коду смотрю, есть возможность де активации передней подушки безопасности а как не пойму. Спасибо…
-
#35
А есть кто с шнурком в районе Полежаевской-Октябрьского поля? Менял рамку магнитолы и снимал лампу аирбэга ,забыв отключить зажигание)))))может кто поможет скинуть ошибку?
-
#36
Ошибки по подушкам стираются только шнурком. Может появиться если плохой контакт в разъеме. Если появится повторно тогда уже можно лезть глубже и смотреть проводку.
Добавлено через 4 минуты
А у кого-нибудь были случаи срабатывания подушек при сбрасывании ошибок шнурком?
Подскажите, что вы подразумеваете под «шнурком» ?
У меня после снятия и обратной установки сиденья (для перешивки обивки) — сработала ошибка. ELM 327 не видит ошибку 
форт
Заинтересовавшийся
-
#38
Добрый день! Сегодня утром вылезла ошибка подушки безопасности. Никакие разъёмы не вынимал. Пару недель назад меняли стекло лобовое по каско у официалов. Я так понимаю без шнурка ничего не сделать? Есть кто в районе Зябликово со шнурком?
-
#39
в пятницу в зябликово вечером в 19:00 могу.
Добавлено через 8 минут
Подскажите, что вы подразумеваете под «шнурком» ?
У меня после снятия и обратной установки сиденья (для перешивки обивки) — сработала ошибка. ELM 327 не видит ошибку
ELM 327 ver 1.5 видит , ver 2.1 может не видеть.
Последнее редактирование: 28 Авг 2019
форт
Заинтересовавшийся
-
#40
Спасибо записался на диагностику.
Ошибка 01218 у автомобиля Volkswagen была обновлена 07:30. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 01218 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.
01218
Неисправен пиропатрон, установленный со стороны боковой подушки безопасности переднего пассажира. Требуется детальная диагностика устройства N200.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 01218 у автомобиля Volkswagen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 01218 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 01218 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen
B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).
Автомобильный сканер для Volkswagen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 01218 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Всем одноклубникам привет! Вчера прикупил себе кабель ВАСЯ сделал диагностику но так как мои знания пока на 0 прошу помощи у вас. Вот лог моей проверки.
Шасси: 1J — VW Golf/Bora IV
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76
Пробег: 205290km/127561miles
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 036-906-032-AXP.clb
Part No: 036 906 032 D
Компонент: ME7.5.10 3398
Кодировка: 00031
Мастерская #: WSC 00046
VCID: 1123D7017101
1 неисправность:
18010 — Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 — 35-00 — —
Готовность: 1110 0101
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушка безопасности Label: 6Q0-909-605-VW5.clb
Part No: 6Q0 909 605 A
Компонент: 0F AIRBAG VW5 01 0004
Кодировка: 12358
Мастерская #: WSC 00046
VCID: 356B43912529
4 Найдены неисправности:
00532 — Напряжение электропитания
07-10 — слишком низкий уровень сигнала — Непостоянно
01217 — Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя-N199
32-10 — значение сопротивления слишком велико — Непостоянно
01218 — Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
32-10 — значение сопротивления слишком велико — Непостоянно
01299 — Диагностический интерфейс шин данных-J533
62-10 — настройки не выполнены или выполнены неправильно — Непостоянно
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 1J0-920-xx5-17.clb
Part No: 1J0 920 805
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V01
Кодировка: 01111
Мастерская #: WSC 00046
VCID: E3CF4DC95B3D
Part No: Ident
Компонент: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1958298
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1958298
2 Найдены неисправности:
01039 — Датчик температуры охлаждающей *цензура*кости-G2
30-10 — обрыв цепи/короткое замыкание на плюс — Непостоянно
01314 — Блок управления двигателя
49-10 — нет связи — Непостоянно
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.clb
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 00000
VCID: F0E532859ACB
1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
49-10 — нет связи — Непостоянно
Конец ——————————————————————-
Опишите пожалуйста по каждой ошибке. И как это всё вылечить?
Комментарии к теме Как сбросить ошибку 01218 на Volkswagen Golf?
Сашок
Как ПОремонтировать прикуриватель) морда козлячья!
Адо
И да, если что, лампы птф и дхо можно поменять не снимая фары, просто залезть под капот поглубже
Колька
Добрый день,
Если стоит блок с большим разъёмом, могу ли я подключить такой китайский?
На сколько это проблематично??
Ларго
У меня не было бумажки(
Асан
А вибрация при трогание что на это скажете
Апостол
и бак там 100 процентов от лачика!
Педро
Может глупый вопрос, но можно ли эти шпильки использовать на других моторах, а-ля ЗМЗ или Toyota?
Эмил
У меня реле дворника контакт подгорел я его очистил поставил на место и все стало по своим местам
Ian
оочень информативное видео! спасибо!
Мелтон
у меня вот такая проблема на машине TOYOTA TOWN ACE NOAH
Включаю зажигание, уровень топлива показывает около 5 литров, а на самом деле в баке бензина 0
Недавно работник слил 5 литров и появилась погрешность 5 литров в топливе
Например: заливаю 10 литров топлива а показывает 15 литров, и так каждый раз на 5 литров больше чем обычно
Подскажите как это исправить
Калюева Александрия
Вот что надо показывать в обзорах про автомобили!!!Михаил , правильно, показывай детали, сильные и слабые стороны моделей и марок авто. Пусть, матерные слова воспринимаются, которым это не приемлемо, как возмущение на косяки конструкторов, ведь правда, которую надо донести до народа, не всегда приятна. Наш Михаил находит силы и средства, чтобы донести до нас, не утаить и забыть. Решая проблемы и рассказывая про авто, дать представление про конкретные модели и марки, ЧТОБЫ ЗНАТЬ, ЧТО ОЖИДАТЬ ОТ МАШИНЫ, КОГДА ТЫ ДАЛЕКО ОТ ДОМА (ТЕБЕ НАДО СРОЧНО РЕШАТЬ ВАЖНЫЕ ВОПРОСЫ ПО РАБОТЕ, ТЫ ЕЩЁ КОГО-ТО ВЕЗЁШЬ, ИДЁТ ДОЖДЬ, ТЫ УСТАЛ И Т.Д.).
Адриан Глуходед
Если сальник побежал,значит изношен насос,а с насосом и вся коробка.
Нужно коробку менять!
Юрист
в простонародье вообщето это называется граната,а не шаровая
Айс
Давай удачи!!! ждём нового видоса!
Cerny
Здраствуите подскажите от каких машин подходит сцепление в сборе на машину Fav Vito 2007 год не могу найти
Шабан
Доброго времени суток.
Смотрю Вас давно уже,я счастливый обладатель Golf 2 1.8 бензина, и вот с чем я столкнулся… поменял я планку дорожек с другого датчика, но у меня минимум показывает половина заполненого бака. Не могли бы Вы помочь советом в чём причина?
Вытащил датчик из бака и вручную меняю положение поплавка, всё идеально показывает… как только вставляю в бак показывает половину заполненного бака. Вопрос: возможно что поплавок стоит не родной, если я не ошибаюсь там от года выпуска разнится конструкция поплавка?!
Мартуся
Шину питания реле в БРП Y2 куда подключать?
Написать комментарий