Ошибка 0107 уаз буханка

УАЗ ПАТРИОТ висит ошибка P0107

Закрытая тема.

offline

диагностика ЭСУД

Регистрация:

05.01.2009

Сообщений:

86

Адрес:

Благовещенск

Проблема, висит ошибка P0107 Датчик абс. давления во впускном коллекторе или барометрический датчик, низкий ур. сигнала. Ошибка висит постоянно и горит чек. Патриот 2014 года БОШ МЕ 17.9.7 с датчиком ДАД, приехал с тем что плавают обороты при движение в натяг, нет прогревочных, горит чек и пропадает отклик на педаль газа.
Что было сделано:
1. Померил компрессию 1-13, 2-12, 3-11, 4-10. Промывка помогла везде стало по 13кгс/м
Обороты прогревочные востановились, перестала пропадать педаль газа.
2. Устранил подсос воздуха через клапан вентиляции картера (пересохла мембрана).
3. Ошибка так и висит, при этом датчик ДАД был поменят на новый, жгут проводов проверялся, блок управления вскрывал и покидывал новый, результат тот же, АЦП на скрине почемуто 320В, мерил тестером на ХХ 0,4В, питание и минус датчика в норме, расход воздуха на ХХ 15кг.

1 Идентификационный номер автомобиля
2 Номер по каталогу автопроизводителя 3163-3763014-20_
3 Код ЭБУ поставщика 0261S07321
4 Код программы ЭБУ поставщика 1037521336
5 Система или тип двигателя ZMZ-40905.10___
6 Код мастерской или номер тестера
7 Дата программирования или производства ЭБУ 22-01-2013
8 Идентификатор диагностических данных ME17.9.7__
9 Версия кодировки ЭБУ 065812820315220113131306
10 Версия калибровочных данных ЭБУ 00_________
11 Версия загрузочной программы ЭБУ VM35B292___





offline

ремонт автомобилей

Регистрация:

23.02.2006

Сообщений:

1,673

Адрес:

Волгоград

А он без иммо новый что ли?



offline

автоэлектрик

Регистрация:

23.07.2014

Сообщений:

42

Адрес:

кашира м,о,

если можно поподробней опишите это действие, чем компресию выровняли? какой гадостью пользовались и куда заливали? очень интересно. и 0.4 на выходе дад на хх не маловато ли? скрин неоткрывается-ни чего невидно.

Последний раз редактировалось ffser; 06.08.2014 в 23:45.



offline

диагностика ЭСУД

Регистрация:

05.01.2009

Сообщений:

86

Адрес:

Благовещенск

нет с иммо, я лишь подключил блок и посмотрел ошибки и АЦПДобавлено через 2 минуты

Мыл ЛАВРОМ. Скрин не получился, а так там показано что 320 вольт, тесрером мерил на выходе с датчика 0,4 В???

Последний раз редактировалось fedya; 07.08.2014 в 03:11.

Причина: Добавлено сообщение



offline

автоэлектрик

Регистрация:

23.07.2014

Сообщений:

42

Адрес:

кашира м,о,

сканер, другие параметры, одекватно видит?



offline

диагностика ЭСУД

Регистрация:

05.01.2009

Сообщений:

86

Адрес:

Благовещенск

Да другие параметры адекватные, на него я тоже грешил. Переустанавливал в мотор тестере версии программы, и там и там показал 320В.
Хотелось бы узнать может к кому такой же патрик приедет, посмотрите АЦП ДАД и на выходе с датчика вольтметром каково напряжение???



offline

Диагност

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

3,964

Адрес:

МО

АЦП ДАД — это Аналогово Цифровой Преобразователь Датчика Абсолютного Давления. Бредовый бред. Используйте диагностическую программу с протоколом для УАЗ Евро 4 или используйте любой подручный напряжометр для контроля Выходного Напряжения Датчика Абсолютного Давления.



offline

диагностика ЭСУД

Регистрация:

05.01.2009

Сообщений:

86

Адрес:

Благовещенск

Пользуюсь этим МТ10 v4.1.214. Вольтметр подключал отдельно показал 0,4В.



offline

диагностика

Регистрация:

04.10.2006

Сообщений:

199

Адрес:

Магнитогорск

Чем закончился ремонт ?

Просто щас приехал УАЗ Патриот, с такими же проблемами, в истории висели такие ошибки P0106, P0107, P0112, P0172, потер их, осталась одна, после запуска и прогазовки P0107, что сделал, проверил дымогенератором на утечки воздуха, небольшая утечка была в районе трубки картерных газов, устранил, мембрана целая, ошибка все равно появляется, куда копать дальше ? Смещение фаз, проверить метки ?

Да и ещё, бывает очень долго заводится, крутить приходится очень долго, как будто бы бензина не хватает, пытается схватить, но не разгазовывается, давление топлива 2.5bar. Показания температуных датчиков адекватные.



Инженер

Регистрация:

19.06.2013

Сообщений:

224

Адрес:

Новосибирская обл.



offline

диагностика

Регистрация:

04.10.2006

Сообщений:

199

Адрес:

Магнитогорск



offline

Смотрит смайлы

Регистрация:

09.04.2011

Сообщений:

1,287

Адрес:

Казань

3.6 — 3.8 атмДобавлено через 13 минут

Проверяем питание +5В, массу и сигнальный провод)

Какое разряжение во впуске при включенном зажигании?

Последний раз редактировалось ILnaz23; 27.08.2016 в 17:11.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Диагност-ремонтник

Регистрация:

01.04.2001

Сообщений:

5,709

Адрес:

Сухум. Абхазия.

3.8 — 4.2 давление быть дОлжно



Вы точно выразились! Не хватает. Обычно ниже 3,5 атм начинаются проблемы. А у вас уже 2,5 атм, а при перегазовке наверно, и того меньше. Хотя не должно меняться вообще.



offline

диагностика

Регистрация:

04.10.2006

Сообщений:

199

Адрес:

Магнитогорск

Прошу не пинать сильно, кто то дал ему мой номер телефона, очень сильно он захотел приехать ко мне на диагностику, был уже у трех диагностов, и говорит, никто ему не смог проблему определить, я же решил помочь ему, хоть с УАЗами, дел никогда не имел, в общем мануалов нет по этой машине, вот и подумал как на тазах, 2.5bar в топливке хватит, хотя бы для запуска ).

На заглушенном моторе, 96kPa.,

Ошибка выскакивает только после перегазовки.
В общем клиент машину оставил, буду ее в среду изучать, попробую для начала подкинуть исправный MAP, как думаете не родной подойдет, провода перекину, датчик температуры от родного оставлю, хотя в истории и по датчику температуры ошибка висела… ? Оригинального нет в наличии.



Сначала меняйте ЭБН с фильтрами, потом по результатам.



offline

диагностика

Регистрация:

04.10.2006

Сообщений:

199

Адрес:

Магнитогорск

В общем, вы не поверите но машина ещё до сих пор в ремонте находится.

Пришел я на следующий день, ещё раз все проверил, проверил давление топлива, подключил другой манометр, с расширенной градировкой шкалы, 4 очка давит.

Вспомнил, что клиент говорил, как он менял успокоитель верхний, который между распредвалами, по той причине что старый размолотило, вскрыл я крышку клаппаную, а там пушистый зверек, нижний успокоитель сломан, натяжитель верхний, полностью вылез, и не попадает на посадочное место на башмаке, цепочка верхняя болтается, выставил ВМТ, метки на распредах невпопад и не на месте, в общем отдал механам, они три дня её мурыжили, матерились, пока меняли эту цепочку, собрали, так теперь компресси совсем нет, походу что то напутали ))) будут снова разбирать, жалко мне их, кто блин такую машину придумал, что конструктора курили, чтоб такое придумать ? И это ведь, пробег 30 т.км., всего, а цепь так сильно растянута ??? У меня слов нет !



offline

Смотрит смайлы

Регистрация:

09.04.2011

Сообщений:

1,287

Адрес:

Казань

Что они там три дня делали)) Меняем цепь на патриоте е4 за 5-6 часов.
С утра пришла, вечером ушла машинешка)



offline

диагностика

Регистрация:

04.10.2006

Сообщений:

199

Адрес:

Магнитогорск

Патриот старый, я не знаю, но то шкив не могли снять, то болт какой то открутить, все навесное вытащили, поначалу вискомуфту сбить не могли, машина у них это первая и последняя, когда нет опыта то всегда так долго получается



offline

Авто Мастер

Регистрация:

27.03.2013

Сообщений:

167

Адрес:

Краснодарский край ст.Каневская

Преднатяг там 12 соток, так просто не снимается…



offline

Сейчас диагностика

Регистрация:

05.03.2006

Сообщений:

15,705

Адрес:

г.Курчатов

Распредвалы могли перепутать.



offline

Авто Мастер

Регистрация:

27.03.2013

Сообщений:

167

Адрес:

Краснодарский край ст.Каневская

Так их снимать не надо для замены цепи.



offline

моторист

Регистрация:

25.09.2013

Сообщений:

516

Адрес:

Уральск

Демпфер не провернуло? Установили распредвалы по меткам, относительно метки на демпфере, а фактически она ушла. Посчитать по зубьям.



offline

Авто Мастер

Регистрация:

27.03.2013

Сообщений:

167

Адрес:

Краснодарский край ст.Каневская



offline

моторист

Регистрация:

25.09.2013

Сообщений:

516

Адрес:

Уральск

Но отличаются лев. и пр. по положению забитого штифта под звездочку.



offline

Авто Мастер

Регистрация:

27.03.2013

Сообщений:

167

Адрес:

Краснодарский край ст.Каневская

Там метка на шестерни.Добавлено через 1 минуту

Нет.

Последний раз редактировалось Aleksandr021; 11.09.2016 в 23:21.

Причина: Добавлено сообщение



Диагност

Регистрация:

26.06.2014

Сообщений:

9,971

Адрес:

Ярославль

Aleksandr021, И я о том же.



offline

моторист

Регистрация:

25.09.2013

Сообщений:

516

Адрес:

Уральск

Звезды на РВ ставятся в последнюю очередь, шестерню и метку там уже не видно.

Закрытая тема.

Ошибка 0107

Может кто сталкивался с проблемкой :загорается периодически чек маршрутник выдает ошибку 0107 «низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе» ,мозги бош 13г.в. показания давления на маршрутнике отсутствуют(стоит прочерк), провода от датчика прозванивал -целые.

Сообщение

mudriy27 » Пн янв 13, 2014 07:46

karamba, а попробуйте вы этот датчик почистить. там делов то на две минуты. а показаний он никаких на бортовой комп и не должен, мне кажется, выводить. они нужны для корректировки состава смеси, а не для того что бы на них смотреть. была один раз такая ошибка. скинул и забил.

Сообщение

karamba » Вт янв 14, 2014 23:00

датчик чистый машина -новый:) температуру то он выводит на дисплей, а давление нету, проверил питание на датчик подается-5в как надо…

Сообщение

mudriy27 » Ср янв 15, 2014 08:14

Сообщение

алексей74 » Пт мар 14, 2014 20:30

сегодня столкнулся с такой проблемой ошибки 106 ,108 поменял датчик непомгло. перекопал всю проводку от датчика до мозгов ,нашёл в разъёмах около доп насоса печки окислились контакты проверь там .машина январь 13г. пробег 52т.к.