Тоже загорелось сообщение сервис all wheel drive. Потом пропало, затем опять загорелось. Поездил так месяца 2, то чинилось то ломалось. На форуме советы всегда такие «надо делать диагностику», «надо разбирать и смотреть», «вам к ОД» и так далее. По существу. Я решил, что блок управления ПП исправен, так как машина чинится иногда сама. Полез на эстакаду нашел этот блок и провода к нему (фоток не видел в инете, не НАШЕЛ). Надо сказать, что чинилась машина сама не часто и не надолго, когда полез разбираться ПП не работал. Потряс провода-ничего не менялось. Снял мозги ПП и провода идущие к ним и от них. Прозвонил, и нашел обрыв в большом проводе-шине, идущем от МОЗГОВ ПП к арке заднего колеса. Там он уходит через разъем в салон авто. Пришлось провод-шину снять целиком, с тем чтобы дома в спокойной теплой обстановке, найти обрыв и заизолировать провод как следует. А на заводе, его сделали плохо, внутри кабеля была вода, зимой — лед соответственно. Размотал кабель, нашел обрыв, спаял, собрал провод назад. Изолента веселенькая оказалась под рукой. Машина без провода не заводится. Поставил все на место и вопрос решен. Цена вопроса 2 мотка изоленты.
Рекомендованные сообщения
-
- Поделиться
#1
Приветствую,коллеги!
Приехал на диагностику данный авто с проблемой по полному приводу.На щитке пишет что пп отключен. Висит ошибка с0800 отсутствие питания на блок полного привода.
Предохранители проверил,дальше добрался до блока (на муфте) -питание и масса есть.
Блок с виду сильно окислен,но не знаю каково состояние внутри.
Кто сталкивался в такой проблемой и куда дальше смотреть? Вскрывать блок?
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#2
Питание нагрузкой проверяли?Там провод гниет ,питающий ,под подкрылком,тестором питание есть,нагрузкой нет.Блоки тоже выходили из строя.Система зарядки исправна?
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#4
Пару раз менял блоки.Бьются ими о кочки-наледь и пр..Трещина в корпусе со всеми втекающими и вытекающими.
-
Lukich
-
1
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#6
Спасибо,приедет,буду проверять повторно.
Ссылка на сообщение
- 9 месяцев спустя…
-
- Поделиться
#7
Добрый вечер. Данный автомобиль ошибка С 0800- 07 высокое напряжение. Кто сталкивался? Питание проверил. сначала плюс пропадал при нагрузки. Но ошибка осталась.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#9
Приветствую,коллеги!
Приехал на диагностику данный авто с проблемой по полному приводу.На щитке пишет что пп отключен. Висит ошибка с0800 отсутствие питания на блок полного привода.
Предохранители проверил,дальше добрался до блока (на муфте) -питание и масса есть.
Блок с виду сильно окислен,но не знаю каково состояние внутри.
Кто сталкивался в такой проблемой и куда дальше смотреть? Вскрывать блок?
я сталкивался сейчас попробую прекрепить фото вскрытого блока там ппц от воды так и не смог починить его
Кстати да забыл про провод впервую очередь его проверить мощной лампой должен быть один жёсткий плюс и один зажигания но он слаботочный
Кстати да забыл про провод впервую очередь его проверить мощной лампой должен быть один жёсткий плюс и один зажигания но он слаботочный
Не даёт с телефона кинуть
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#10
После прошивки ни у кого не отваливался? Клиент говорит, что работал. После записи висит транспарант «Service All Wheel Drive». Запись оригинала ничего не меняет. Ошибок по другим блокам нет. Блок 4WD Абритус и Ланч не видят.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#12
После прошивки ни у кого не отваливался? Клиент говорит, что работал. После записи висит транспарант «Service All Wheel Drive». Запись оригинала ничего не меняет. Ошибок по другим блокам нет. Блок 4WD Абритус и Ланч не видят.
После прошивки чего?Так понимаю моторного?У меня отваливался, в процессе заводского обновления RDCM.Запись шла,потом красная полоса и «программирование не выполнено».Никаких условий не нарушал-питание,зажигание,MDI и прочее не отключалось.В техподдержке развели руками,блок так и не оживили,был поменян по гарантии.Был какой-то TSB связанный, с программированием блоков(суть не помню точно),но завтра могу глянуть.
Ссылка на сообщение
14.10.2018, 16:30
Кронштадт
Здравствуйте уважаемые друзья!
Полный привод в «Мошке» перестал выходить на связь. Как следствие ошибка АБС. Диагностика ни чего больше чем сам автомобиль не говорит. В салоне сказали — оставлять «будут лечить всё подряд, наверняка вылечат то, что надо» В общем тем персонажам, которые там, я что то засомневался отдавать. Есть ли у кого данные по специализированному автоэлектрику в СПб? Либо может кто то решал подобную проблему самостоятельно?
14.10.2018, 20:32
Реутов
Вроде какая-то инфа есть на https://www.drive2.ru/
15.10.2018, 08:59
Краснодар
Здравствуйте! Плюсовой провод под задним левым колесом по ходу движение автомобиля сгнил. Там проходит жгут проводов и вода делает свое дело. Проблема банальная и простая. Удачи . Если проводка целая и на него все правильно приходит, то ремонт блока заднего привода.
16.10.2018, 12:36
Томск
Привет всем! Один в один была проблема, как у autogrost. Починил у дилеров. Через два года опять вылезла, думаю сам делать буду.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Блок управления полным приводом Опель Мокко — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Блок управления полным приводом Опель Мокко
-
offline
scoverstreet
Местный жительМашинист
- Регистрация:
- 26.09.2016
- Сообщений:
- 94
- Адрес:
- Нижний Новгород
Добрый день,Опель Мокко 1,4 турбо 2012 год нет связи с блоком полного привода питание на разьем приходит,нужна распиновка блока если есть у кого поделитесь пожайлуста)
-
offline
ИПГ
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 2,435
- Адрес:
- Архангельск
Кан еще проверяйте и замена блока. Дохнут часто от воды.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 22.05.2007
- Сообщений:
- 3,191
- Адрес:
- Павлоград
Вложения:
-
offline
scoverstreet
Местный жительМашинист
- Регистрация:
- 26.09.2016
- Сообщений:
- 94
- Адрес:
- Нижний Новгород
Новый блок уже стоит, результата нету, остается Кан линию проверить вот бы знать распиновку
-
offline
scoverstreet
Местный жительМашинист
- Регистрация:
- 26.09.2016
- Сообщений:
- 94
- Адрес:
- Нижний Новгород
-
offline
Диагностика автомобилей
- Регистрация:
- 01.08.2018
- Сообщений:
- 2,134
- Адрес:
- Великий Новгород
Я не сомневаюсь, что вы всё правильно делаете, но всё же спрошу, а чем подключаетесь к авто?
-
offline
scoverstreet
Местный жительМашинист
- Регистрация:
- 26.09.2016
- Сообщений:
- 94
- Адрес:
- Нижний Новгород
-
offline
Диагностика автомобилей
- Регистрация:
- 01.08.2018
- Сообщений:
- 2,134
- Адрес:
- Великий Новгород
А если попробовать им же, но например через Chevrolet Captiva
-
offline
scoverstreet
Местный жительМашинист
- Регистрация:
- 26.09.2016
- Сообщений:
- 94
- Адрес:
- Нижний Новгород
возможно вы скажите,что скандок не может тупо подключиться но даже на панели горит сервис системы All Wheel Drive и в блоке кузова присутствует ошибка связи с полным приводом.
-
offline
Диагностика автомобилей
- Регистрация:
- 01.08.2018
- Сообщений:
- 2,134
- Адрес:
- Великий Новгород
я просто предложил.. пусть он горит — попробовать никто не мешает, а дальше разбираться…
У меня так же на Антаре ручник на приборке горел и не работал, а зашёл через Каптиву и починил. -
offline
scoverstreet
Местный жительМашинист
- Регистрация:
- 26.09.2016
- Сообщений:
- 94
- Адрес:
- Нижний Новгород
попробую осцилографом прозвонить кан шину ,какую амплитуду и сигнал покажет
-
offline
scoverstreet
Местный жительМашинист
- Регистрация:
- 26.09.2016
- Сообщений:
- 94
- Адрес:
- Нижний Новгород
ок попробую ради эксперимента
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 02.04.2011
- Сообщений:
- 1,512
- Адрес:
- Москва
Под левым задним крылом проводка в гофре на Полный привод идёт. Там и смотрите обрыв
-
offline
Диагностика, ремонт, коррекция пробегов, чип-тюнинг
- Регистрация:
- 26.02.2008
- Сообщений:
- 1,072
- Адрес:
- Горячий Ключ, Краснодарский край
Согласен. Питание смотрели скорее всего светодиодной контролькой или мультиметром. Так — оно будет, под нагрузкой — нет.
Коса как запчасть идет отдельно, разъем под пластиком заднего левого колеса. Но проблема обычно не с ним, а с основным кузовным жгутом. Вернее на входе в разъем. Сгнивает именно там.
Пинцетом каждый провод на вытягивание проверяйте. Изоляция обычно цела, а провод внутри сгнил. -
offline
scoverstreet
Местный жительМашинист
- Регистрация:
- 26.09.2016
- Сообщений:
- 94
- Адрес:
- Нижний Новгород
В точку прям, обрыв провода в середине жгута потянул и лопнул, предыдущий электрик приговорил блок, пробывал этот блок выходит на связь ошибок не выдает))) а да пробывал подключиться как шевроле каптива не подключается, спасибо всем кто откликнулся.
Изображения:
#1
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 027
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 24 Январь 2014 — 10:01
23 января 2014 года у дилеров в системе TIS2WEB появилась новая калибровка (программное обеспечение) для модуля управления заднего моста, устраняющая неправильное появление сообщения об отключении полного привода.
Всем страждущим рекомендуется обратиться к своему дилеру, блок управления будет перепрограммирован за счёт гарантии.
Дилеры, как обычно, могут быть не в курсе, в таком случае пусть связываются с представительством GM, там им подтвердят данную информацию (о том, что работы по перепрограммированию бесплатны).
#2
Makivara
Makivara
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 37
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: Opel Mokka 1.8 AWD
- @Упоминание
Отправлено 25 Январь 2014 — 09:50
Спс, воспользовался пока сидел на ТО. Приемщик предпринял попытку сказать, что это ошибка должна отображаться на дисплее. Удалось попасть к электронщикам и объяснить и приемщику тоже, что это обновление удаляет некорректное сообщения о подключения/отключения полного привода в целом.
#3
provo
provo
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 33
Начинающий Опелевод
- Город:Уфа
- Автомобиль: Sportage AWD
- @Упоминание
Отправлено 27 Январь 2014 — 13:02
Созванивался с обоими ОД в Уфе — подтверждают что получили анонс новой прошивки по электронке, но саму прошивку пока ещё ждут… примерно через недельку обратиться предлагают…
Mokka AWD/1,4/МТ6/Enjoy/Misty Lake + ADACTубита…
Mokka FWD/1,8/МТ5/Cosmo/Summit White + ADACT
KIA Sportage QL AWD/2,0/МТ6/Luxe/Sparkling Silver + ADACT->Paulus
#4
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 027
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 27 Январь 2014 — 14:23
Цитата
подтверждают что получили анонс новой прошивки по электронке, но саму прошивку пока ещё ждут..
Идиоты… Она появилась в ГЛОБАЛЬНОМ доступе еще 23 числа. Чего они еще ждут? Пока она сама к ним будет в монитор стучаться?
#5
provo
provo
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 33
Начинающий Опелевод
- Город:Уфа
- Автомобиль: Sportage AWD
- @Упоминание
Отправлено 27 Январь 2014 — 14:33
за что купил, за то и продаю…
Mokka AWD/1,4/МТ6/Enjoy/Misty Lake + ADACTубита…
Mokka FWD/1,8/МТ5/Cosmo/Summit White + ADACT
KIA Sportage QL AWD/2,0/МТ6/Luxe/Sparkling Silver + ADACT->Paulus
#6
kiratym
kiratym
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 453
Опелевод
- Город:Северная Столица
- Интересы:автоспорт, теннис
- Автомобиль: Был Попель Корс@Изя. Стал Попель Моккеич 1,8АТ 4х4
- @Упоминание
Отправлено 27 Январь 2014 — 19:56
provo, они в онлайне подключаются к Инету и льют «страждущим» ПО 
«Зависть — единственное искреннее человеческое чувство» (с)
#7
artemZap
artemZap
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 37
Начинающий Опелевод
- Город:Уфа
- Автомобиль: Opel
- @Упоминание
Отправлено 05 Август 2014 — 06:45
14-R-020 Mokka – полный привод
появилась 23/4/2014
так что как то так
На автомобилях OPEL
MOKKA устанавливался блок управления дифференциалом задней оси
производства HITACHI
с номерами 95365920 или 95086473.
У а/м ОПЕЛЬ МОККА и аналогичных им с возрастом
3 года и более электронный блок управления электромагнитной муфтой
заднего привода выходит из строя на большей части автомобилей.
Происходит
это по причине сквозной коррозии корпуса блока, точнее шва между крышкой
и корпусом.
Неисправность блока управления электромагнитной муфты 95365920 и 95086473 вначале периодически проявляется и пропадает. При
возникновении дефекта загорается предупреждающая надпись на центральном
дисплее панели приборов. При этом перестаёт работать задний привод. Если
не обращать внимание на первые признаки неисправности блока, то вода
попадающая внутрь продолжает разъедать плату, и в конце концов машина
перестаёт заводится и отвечать на диагностику. Обусловлено это тем, что
в некоторых комплектациях ОПЕЛЬ МОККА через блок управления
дифференциалом шина высокоскоростной сети
CAN проходит с разрывом, используя блок как транслятор.
Коды неисправности обычно возникающие в
неисправном блоке управления задним приводом
C0800 03 —
Низкое напряжение схемы питания модуля управления
C0800 07 — Высокое напряжение схемы питания
модуля управления
C0800 08 — Недостоверный сигнал напряжения в
силовой цепи модуля управления
C0800 11 — Высокий входной сигнал в цепи
питания модуля управления
C0800 12 — Низкий входной сигнал в цепи
питания модуля управления
C0800 0D — Высокое сопротивление в цепи
питания модуля управления
Ремонт блока управления электромагнитной муфты ОПЕЛЬ МОККА 95365920 и
95086473 со снятием и установкой производится в течении 5 — 6 часов.
Стоимость ремонта блока 14000 рублей. Стоимость снятия и установки блока — 1000 рублей. Гарантия на ремонт
составляет 6 месяцев без ограничений по пробегу.
Приобретение б/у блока связано с высокой вероятностью приобрести такой
же неисправный, или от машины не той комплектации. Приобретая
новый блок нелишним будет знать, что поставляется он без программного
обеспечения и его нужно программировать онлайн у дилера.
Также производим ремонт снятых блоков управления дифференциалом задней оси GM 95365920 и 95086473.