Исправлено модератором Помогите победить иммо в Opel Corsa D 2008г — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
[Исправлено модератором] Помогите победить иммо в Opel Corsa D 2008г
-
Закрытая тема.
-
offline
студент
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Сообщений:
- 21
- Адрес:
- Россия,Мос.обл. г.Подольск
1 opel corsa d 2008г.в
2 1.4xer мозги bosch
После разряда слетели ключи иммо,пробовали привязать опкомом,стерли ключи,записали новые отправили в 2 блока ecu и body, при повторном включении зажигания ecu на неверный ключ.Пробовали отогнать официалам,те сказали да делов на 15 мин пригоняйте,притащили авто на тросу,они подключились через tech2 на ноуте пишет что все привязано а при выключении включении зажигания ecu так же ругает.Может кто подскажет что может быть? -
offline
диагностика
- Регистрация:
- 22.05.2007
- Сообщений:
- 3,191
- Адрес:
- Павлоград
Человеческим голосом, или пишет буквы и цифры?
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.11.2011
- Сообщений:
- 2,083
- Адрес:
- Пермский краи,г Горнозаводск
1. сбрось IPC.
2. сбрось BCM.
3. сбрось ECM (ECU), если уже привязать успел.заходи в иммо и привязывай.
-
offline
Кадровый аналитик
- Регистрация:
- 30.09.2016
- Сообщений:
- 88
- Адрес:
- Москва
Если прописывать дилерским прибором, то прежде ,чем программировать ключи, надо сбросить ВСМ и выполнить после этого полностью всю процедуру программирования ВСМ.
Полагаю, что и ОР-СОМ должен делать это по такому же алгоритму.
Причём, если писать ТЕСН-2, то требуется доступ к защищенной области.Последний раз редактировалось phoenixx; 03.10.2016 в 13:01. -
offline
студент
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Сообщений:
- 21
- Адрес:
- Россия,Мос.обл. г.Подольск
Человеческим языком-P1632-00 и P1679-00
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 13.10.2011
- Сообщений:
- 958
- Адрес:
- Киров
При знании пин, делал опкомом
-
offline
ИПГ
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 2,435
- Адрес:
- Архангельск
1.Обновляем BCM (согласно бюллетеня) Ключи теряются из-за просадки напряжения.(проверить АКБ) После обновления -ситуация не будет повторяться.
2.Сбрасываем ECU
3.Программируем действия для ECU
4.Сбрасываем BCM
5. Программируем действия для BCM
дальше TECH должен предложить программирование ключей.
Делаем. Сбрасываем ошибки -машина должна завестись.
Пишу на память, завтра на работе могу уточнить. -
offline
Диагностика и Чип-тюнинг
- Регистрация:
- 22.02.2006
- Сообщений:
- 2,199
- Адрес:
- Тюмень
-
offline
студент
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Сообщений:
- 21
- Адрес:
- Россия,Мос.обл. г.Подольск
спасибо,если можно-уточните пожалуйста
-
offline
Кадровый аналитик
- Регистрация:
- 30.09.2016
- Сообщений:
- 88
- Адрес:
- Москва
Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2522
Проблема: Блок управления оборудованием кузова (BCM) — Иммобилайзер включен, двигатель не пускается
Модель: Двигатели: Опции:
Corsa-D 2007…2010 AllРекламация: Двигатель не пускается, мигает индикатор SVS (приближается время проведения техобслуживания) на панели приборов.
Причина: Сбой программного обеспечения в блоке BCM.
Изготовление: Усовершенствованные блоки BCM внедрены в производство с номера VIN W0L0SDL68A4094310 на заводе Сарагоса и VIN W0L0SDL08A6036080 на заводе Айзенах.Устранение неисправности:
В случае жалобы клиента сначала проверьте коды неисправностей через
Tech2. Если имеется любой код неисправности B3925, B3929, B3902, то
перед тем как совершить любое действие нужно выполнить следующие шаги.Шаг 1: сначала убедитесь, что блоки управления BCM, панели приборов
(IPC) и подушек безопасности (SDM) участвуют в обмене данными
по шине CAN (проверяйте вместе с контролем или обнаружением
присутствия общего для всего автомобиля кода неисправности).
Если отсутствует любое из данных устройств, то следует
обнаружить и устанить причину этого.Шаг 2: Затем обнулите и перепрограммируйте блок BCM (программное
обеспечение Tech2, версия 105.000 или выше) до того, как
приступать к выполнению любого ремонта. В большинстве
случаев после этого двигатель должен заработать и все
коды неисправностей могут быть удалены. Если двигатель
не пускается, обратитесь, пожалуйста, за помощью к ETAC.Важная информация:
— Когда Tech2 при перепрограммировании блока BCM запрашивает, были ли
заменены блок BCM и/или ECM (блок управления двигателем), то данный
вопрос также означает, было ли обнуление блока BCM и/или ECM!— Не обнуляйте блок ECM до или одновременно с обнулением блока BCM.
В противном случае данные об автомобильном ключе могут быть утеряны
и потребуются новые передатчики ключей.
Функциональная группа: N — электрооборудование
Группа неисправности: 04 — электрическая неисправность
Код неисправности: B3902,B3925,B3929 -
offline
Кадровый аналитик
- Регистрация:
- 30.09.2016
- Сообщений:
- 88
- Адрес:
- Москва
Похоже, что произошло то, что и описано- ключи слетели напрочь. Сколько реанимировал эти блоки, никогда и ничего с ЕСМ не делал. Тем более, что приходилось работать на выездах без доступа к онлайн и ничего я не перепрограммировал через SPS.
-
offline
студент
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Сообщений:
- 21
- Адрес:
- Россия,Мос.обл. г.Подольск
Большое спасибо за бюллетень и описание
Добавлено через 12 минут
Спасибо большое всем кто откликнулся,ключи благополучно прописались после обновления блоков,огромное спасибо за ссылку на бюллетень 2522,за неимением tech2 отвезли авто к тем же официалам,сказали про обновление блока и номер бюллетени,ссылаясь на нее же денег за прописку ключей и обновления блока не взяли,однако из-за того что авто не гарантийное за диагностику все же пришлось заплатит согласно прайса.
Еще раз спасибо всем,ровных дорог и без проблемных авто.Последний раз редактировалось And1_11; 09.10.2016 в 10:28.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
врач
- Регистрация:
- 09.01.2017
- Сообщений:
- 3
- Адрес:
- Белгород
Добрый день! Меня зовут Александр. Если Вам не трудно, то помогите мне, пожалуйста, советом.
В одном из ответов Вы писали:»Похоже, что произошло то, что и описано- ключи слетели напрочь. Сколько реанимировал эти блоки, никогда и ничего с ЕСМ не делал. Тем более, что приходилось работать на выездах без доступа к онлайн и ничего я не перепрограммировал через SPS.»А блоки Вы реанимировали Tech2 или Op-Com? У меня похожая ситуация — слетел иммобилайзер после просадки АКБ. Сейчас выдает ошибки В3925 и В3929. У меня имеется op com. Можно ли им исправить ситуацию? Насколько я понял из ранее прочтенного в интернет, то необходимо:
1. Сбросить IPC
2. Сбросить SPS (только у меня SDM — это одно и то же?)
3. Сбросить BCM
4. Заново установить BCM
5. Заново прописать ключи (где? в блоке иммобилайзер?)
6. Сброс ЕСМ (надо ли?)
7. Установка нового ЕСМ в ВСМ (надо ли?)
8. Привязка IPC
9. Привязка SPS (SDM)Это то, что я вычитал для оп кома. Пункты 6 и 7 под вопросом, т.к. Вы пишете, что ничего с ЕСМ не делали и все получалось.
С уважением, Александр. -
offline
Кадровый аналитик
- Регистрация:
- 30.09.2016
- Сообщений:
- 88
- Адрес:
- Москва
Я заходил в ВСМ, делал сброс ЕСU, после чего делал процедуру программирования ВСМ всю полностью.
Она есть в меню «Программирование» в блоке ВСМ.
Там все заново программируется, в том числе и ключи.
Делал Тесн-2.
Никакие другие блоки кроме кузовного я не сбрасывал. -
offline
врач
- Регистрация:
- 09.01.2017
- Сообщений:
- 3
- Адрес:
- Белгород
phoenixx, Спасибо за ответ! Жаль только нет у меня Tech2. Есть только op com. Люди и им ключи обратно привязывали, но надо знать точную последовательность действий. А пока у меня только приблизительная схема действий.
-
offline
ИПГ
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 2,435
- Адрес:
- Архангельск
Отваливаются ключи в BCM, в моторном обычно остаются. Если не чем обновлять, все действия Вам phoenixx, написал. Читайте внимательно бюллетень и выполняйте по шагам. Т.е сброс и программирование BCM (без SPS)
-
offline
врач
- Регистрация:
- 09.01.2017
- Сообщений:
- 3
- Адрес:
- Белгород
Kirill, Ключи в ВСМ не отвалились — они на месте. Видимо, отсутствует синхронизация между блоками. В бюллетени сброс и программирование ВСМ указано с помощью Tech2 — его как раз и нет. Есть только оп-ком.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 07.04.2011
- Сообщений:
- 7,499
- Адрес:
- Нижний Новгород
Машинка с ключиком мигает на щитке? Оп-комом, заходим в кузов -иммобилайзер-програмирование(запросит пин), далее если пин примет, на вкладке три выбора, замена есм, замена есм и бсм, третье не помню уже, жмём только есм, машинка гаснет, авто заводится
-
offline
Преподаватель спецдисциплин
- Регистрация:
- 08.12.2012
- Сообщений:
- 101
- Адрес:
- пгт Сафоново, г. Североморск
А вот тут и заковыка получается, сброс только BCM, ECU ни в коем случае не трогать!!! в Tech 2 в меню программирование BCM есть пункт «сброс ECU» так вот этот пункт относится только к BCM, далее выполняем программирование блока, но в «китайском Оп-коме» (который у меня есть) этот пункт почему то относится к ДВС, вот и проблемы после КИТАЙЦЕВ…
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 26.01.2009
- Сообщений:
- 495
- Адрес:
- Ростовская обл. г.Миллерово
Как и чем определить пин?
-
offline
RentgenUral
Вирусолог 3 разрядадиагност
- Регистрация:
- 06.12.2013
- Сообщений:
- 1,599
- Адрес:
- Уральск Казахстан-Россия С?
Если Opel Corsa D, то кидай дампы в личку из блока управления кузовным оборудованием (BCM) NEC(RENESAS) -70F3238 или 70F3379 и еепром 93C86 и то и то нужно …
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 07.04.2011
- Сообщений:
- 7,499
- Адрес:
- Нижний Новгород
пин лежит в щитке 35080 но не в явном виде.
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 06.04.2011
- Сообщений:
- 362
- Адрес:
- Мордовия-Краснослободск
Правильно-не нужно все нюансы раскрывать-а то их делать начнут в каждом шиномантаже.
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 06.04.2011
- Сообщений:
- 362
- Адрес:
- Мордовия-Краснослободск
Проще всего из панели прочитать дамп.На днях такую делал.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 26.01.2009
- Сообщений:
- 495
- Адрес:
- Ростовская обл. г.Миллерово
Машину завел, пин знали, да и сканер его увидел. А чем читать из панели? UPA справится, и определит?
-
Закрытая тема.
|
)
#1
Max Stotz
- Город:Москва
- Автомобиль: Был OAF c14nz 92 г.в Теперь VW Passat B5+ V6 193л.с и Corsa C 2001г.в. z12xe
- @Упоминание
Отправлено 21 Январь 2012 — 14:11
Всем привет, вот случилась проблема с корсиком моей супруги!!! Corsa C 2001 z12xe изя
Вчера машина не завелась, вернее заводилась и сразу глохла и так до тех пор пока вообще схватывать перестала!!!
Сделали самодиагностику вышла ошибка 1616, как я понял это иммо чудит, решил что дело в ключе, взял второй ключ, всё равно не заводится!
Решил выкрутить и просушить свечи так как их уже залило к тому моменту, в итоге вообще поменял на новые, при осмотре подкапотного пространства обнаружил надломленный разьём ДТОЖ, его тоже поменял!! и всёравно машина не заводится, даже не схватывает, просто маслает двиг в холостую!!!
что могло случится с иммо??? ключи отвязались или это неисправность какая?? ничто как говорится не предвещало, что можно попробовать сделать своими силами??? т.к. вызывать эвакуатор в серви сейчас накладно!
Заранее спасибо!
Табун 268 лошадей в семье 
#2
Ramzess
Ramzess
- Город:Старый Оскол Белгородская обл.
- Автомобиль: Opel Vita (Corsa C) 2001 1,4 4АКПП +ВАЗ-2121 «Нива» + Honda Accord VI 1999 2.0
- @Упоминание
Отправлено 22 Январь 2012 — 00:05
Цитата(Max Stotz @ 21.1.2012, 15:11) 
Всем привет, вот случилась проблема с корсиком моей супруги!!! Corsa C 2001 z12xe изя
Вчера машина не завелась, вернее заводилась и сразу глохла и так до тех пор пока вообще схватывать перестала!!!
Сделали самодиагностику вышла ошибка 1616, как я понял это иммо чудит, решил что дело в ключе, взял второй ключ, всё равно не заводится!
Решил выкрутить и просушить свечи так как их уже залило к тому моменту, в итоге вообще поменял на новые, при осмотре подкапотного пространства обнаружил надломленный разьём ДТОЖ, его тоже поменял!! и всёравно машина не заводится, даже не схватывает, просто маслает двиг в холостую!!!
что могло случится с иммо??? ключи отвязались или это неисправность какая?? ничто как говорится не предвещало, что можно попробовать сделать своими силами??? т.к. вызывать эвакуатор в серви сейчас накладно!
Заранее спасибо!
Машинка с ключиком горит? Сигнализация стоит? Автозапуск?
#3
Max Stotz
Max Stotz
- Город:Москва
- Автомобиль: Был OAF c14nz 92 г.в Теперь VW Passat B5+ V6 193л.с и Corsa C 2001г.в. z12xe
- @Упоминание
Отправлено 22 Январь 2012 — 11:06
Цитата(Ramzess @ 22.1.2012, 0:05)
Машинка с ключиком горит? Сигнализация стоит? Автозапуск?
Да, машинка с ключиком горит! Сигналка штатная, автозапуска нет,
Табун 268 лошадей в семье
#4
Ramzess
Ramzess
- Город:Старый Оскол Белгородская обл.
- Автомобиль: Opel Vita (Corsa C) 2001 1,4 4АКПП +ВАЗ-2121 «Нива» + Honda Accord VI 1999 2.0
- @Упоминание
Отправлено 22 Январь 2012 — 13:54
Цитата(Max Stotz @ 22.1.2012, 12:06)
Да, машинка с ключиком горит! Сигналка штатная, автозапуска нет,
Попробуй аккумулятор отсоединить и назад подсоединить. У меня как то выскакивала тоже эта ошибка — потом сама исчезла и больше не появлялась. Но у меня автозапуск стоит (то есть чип из второго ключа в обходчике иммо и дополнительная антенна на замке зажигания) и я на него тогда списал. Можно еще обшивку руля снять и проверить разъем штатного иммо на замке зажигания.
Сообщение отредактировал Ramzess: 22 Январь 2012 — 13:55
#5
Sorokin_Vadim
Sorokin_Vadim
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 992
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
- @Упоминание
Отправлено 22 Январь 2012 — 20:08
При проблемах со штатным иммо, когда пуск мотора зпрешен, лампа не горит, а моргает. Похоже не с иммо проблема.
Чиню, диагностирую, реанимирую. Это не объявление, просто хвастаюсь.
Остро нуждаюсь в неисправных мозгах Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1, это не объявление о покупке, могу и в дар принять
#6
Max Stotz
Max Stotz
- Город:Москва
- Автомобиль: Был OAF c14nz 92 г.в Теперь VW Passat B5+ V6 193л.с и Corsa C 2001г.в. z12xe
- @Упоминание
Отправлено 22 Январь 2012 — 22:22
Sorokin_Vadim,
Да лампа сначала моргала, а потом стала гореть!!!
Цитата(Ramzess @ 22.1.2012, 13:54)
Попробуй аккумулятор отсоединить и назад подсоединить. У меня как то выскакивала тоже эта ошибка — потом сама исчезла и больше не появлялась. Но у меня автозапуск стоит (то есть чип из второго ключа в обходчике иммо и дополнительная антенна на замке зажигания) и я на него тогда списал. Можно еще обшивку руля снять и проверить разъем штатного иммо на замке зажигания.
Сама по себе проблема за 4 дня не исчезла!! Но машина теперь не просто заводится и глохнет а вообще даже не схватывает, и я сначала думал что проблемка с ДТОЖ (т.к. разьём был надломлен) я его снимал и пробовал заводить без него, потом поменял, ошибка соответственно прописалась, может ли не схватывать пока висит ошибка???
Табун 268 лошадей в семье
#7
Sorokin_Vadim
Sorokin_Vadim
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 992
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
- @Упоминание
Отправлено 22 Январь 2012 — 22:22
Когда моргала, тогда и записалась ошибка, а сейчас не заводится по другому поводу. По идее.
Чиню, диагностирую, реанимирую. Это не объявление, просто хвастаюсь.
Остро нуждаюсь в неисправных мозгах Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1, это не объявление о покупке, могу и в дар принять
#8
Ramzess
Ramzess
- Город:Старый Оскол Белгородская обл.
- Автомобиль: Opel Vita (Corsa C) 2001 1,4 4АКПП +ВАЗ-2121 «Нива» + Honda Accord VI 1999 2.0
- @Упоминание
Отправлено 22 Январь 2012 — 22:53
Цитата(Max Stotz @ 22.1.2012, 23:22)
… может ли не схватывать пока висит ошибка???
да нет. ошибка в памяти не влияет на работу двигателя. если только она не активна. но тогда бы моргала лампочка, а не горела. Попробуй проверить давление в топливной рампе.
#9
Max Stotz
Max Stotz
- Город:Москва
- Автомобиль: Был OAF c14nz 92 г.в Теперь VW Passat B5+ V6 193л.с и Corsa C 2001г.в. z12xe
- @Упоминание
Отправлено 23 Январь 2012 — 08:28
Ramzess,
В -15 на улице не реальлно!
Ладно сегодня приняли решение вызывать эвакуатор и тащить бричку в сервис!
Табун 268 лошадей в семье
#10
Sorokin_Vadim
Sorokin_Vadim
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 992
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
- @Упоминание
Отправлено 23 Январь 2012 — 09:54
Если не справятся, пусть меня приглашают, помогу.
Чиню, диагностирую, реанимирую. Это не объявление, просто хвастаюсь.
Остро нуждаюсь в неисправных мозгах Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1, это не объявление о покупке, могу и в дар принять
#11
Max Stotz
Max Stotz
- Город:Москва
- Автомобиль: Был OAF c14nz 92 г.в Теперь VW Passat B5+ V6 193л.с и Corsa C 2001г.в. z12xe
- @Упоминание
Отправлено 28 Январь 2012 — 15:47
Проблема оказалась не в иммо, видимо ошибка прописалась просто когда он как-то сглючил, а не заводилась машина из-за бензонасоса, он по какой-то причине не хотел работать на морозе, В цеху в сервисе машина заводилась, а на улице через пол часа стояния не хотела! Замерили давление топлива на морозе 0, а в тепле 3,5 бара
В итоге заменили насос и уже 2 дня никаких проблем, Всем спасибо!
Табун 268 лошадей в семье
Иммобилайзер опель корса
Современный автомобиль оснащен системой иммобилайзера. Эта система является пассивной противоугонной системой. Она блокирует стартер, подачу топлива и бензонасоса. Система безопасности очень важная система автомобиля. Она предотвращает и усложняет угон автомобиля. Система иммобилайзера Опель довольно надежна, но случаются поломки.
Неисправность иммобилайзера опель corsa d
Данная ошибка возникла на автомобиле Opel Corsa D. Клиент рассказал, что припарковал автомобиль около магазина и после машина перестала заводится. Заморгал ключ иммобилайзера (желтая машинка с ключом). Машину доставили на эвакуаторе. Диагностика в блоке салона (BCM) показала ошибку B1319.
B1319 — Неисправность цепи приемника иммобилайзера.
Диагностика сканером Tech2 показала, что все электронные блоки выходят на связь. Следовательно, проверим проводку до блока BCM и предохранители. Питание и массы, а также цифровую шину CAN. Пробуем заново прописать ключ зажигания. Ключи не прописываются, а ошибка B1319 возникает повторно. Проверяем питание антенны. На очереди проверка антенны иммобилайзера. Поменяли антенну приемника иммобилайзера и УРА ключ прописался. Как оказалось на машине был установлен автозапуск. При установке сигнализации повредили приемную антенну. Прошло некоторое время после установки, и проблема проявилась.
Принцип работы иммобилайзера опель
Принцип работы бесконтактного иммобилайзера прост — электронный чип в брелке ключа получает сигнал от основного блока автомобиля и дает свой ответ (код). Если он совпадает с тем, что «прошит» в системе, автомобиль можно заводить.
Приёмная антенна находится в самом салоне в месте, где расположен замок зажигания.
Всем коллегам доброго утра.
В работе Opel Corsa D, 2009 год 1.4XEP + AT.
Привезли с дефектом не заводится — «мертвый» моторный.
Взяли Carpas из IC.
CarPas от моторного передали вместе с моторным с разборки — подошел.
«Привязала» БУ ЭБУ к машине — завелась.
В IC и Airbag были записаны коды — «Не запрограммирован секретный код».
Зашел в Airbag — ввел CarPas, после запрограммировал. Зашел в IC ввел CarPas после, нажал запрограммировать — и машина больше не завелась.
BCM перестал принимать оригинальный CarPas. Прочитали CarPas скриптом от Michail 4 — изменился на тот который в ЭБУ с разборки.
Сейчас в BCM B3935 — ошибка авторизации транспондера. В моторном основная P1679 и как следствие P1632.
Не понимаю… Что произошло с BCM, после того как я ввел верный секретный код в IC, и почему оригинальный CarPas через который мы завели машину, изменился на CarPas от ЭБУ с разборки — но это уже второй вопрос.
Первый вопрос — кто то пробовал обнулять оригинальный ключ 131 88 280 на PCF 7941 и записывать в ключ дамп 131 88 281?
Или можно смело ехать, покупать два новых ключа?
Opel Corsa D_IC 35080_ORIG.rar