Опель инсигния ошибка подвески

Стук подвески — Opel Insignia Sports Tourer, л., года на DRIVE2

Для этого просто нужно обратить внимание на клиренс Opel Insignia, если машина стала заметно ниже, то это уже свидетельствуют о неисправности пружин, они просели и должным образом уже не могут выполнять свою функцию. Шаровые и сайлентблоки проверяются только со стороны днища Opel Insignia.

Для их диагностики лучше использовать опель инсигния стуки в подвеске металлический рычаг чтобы было проще проверить всё на люфты, в исправном автомобиле их не должно. Таким же образом проверяются опоры стабилизатора и тяги Опель Инсигния. Для проверки ступичного подшипника нужно покачать колесо, если есть люфт, то это свидетельствует о плохом состоянии подшипника.

Стучит передок справа

На первый взгляд всё кажется просто и легко, ведь он крепится к рычагу болтом, а не запресован в. Видео отчёт: Ремонт ходовой Опель Вектра. Стук исходил от опоры.

Об этом будет отдельный пост. Забегая вперед, скажу сразу — ничего страшного, сложного или особо тяжёлого в этой процедуре.

Нужен некоторый инструмент и 2 часа времени на каждую сторону. Итак, проблема стука передней подвески из-за опоры решается 2мя способами: В случае, если решение принято в пользу замены опоры и если машина «дорестайл» имеет смысл установить обновленную рестайловую опору.

Ну а если машина «рестайл» …то тут без вариантов — также опора рестайл. Пост об этом по ссылке В случае, если решение принято в пользу «доработки» уставшей опоры — читайте и смотрите опель инсигния стуки в подвеске.

Смысл «доработки» — в срезании канцелярским ножом наплывов-шипов на поверхности опоры. Как сверху, так и снизу.

Стуки в передней подвеске

Просто срезать. Пусть будет не идеально ровно. Это неважно. Главное, что теперь при опель инсигния стуки в подвеске ходах штока амортизатора опора не будет стучать о тарелку сверху и о корпус амортизатора — снизу. Если замеры показывают, что зазор более 10 мм, тогда опору необходимо срочно заменить. Однако этот зазор не всегда равномерный. Ориентироваться при измерении рекомендуют на среднюю цифру. Стоит тщательно проверить эту опору: Причина стука Почему стучит?

Здесь на первый взгляд металлические детали не могут соударяться. Однако гидравлическая система амортизаторов плохо гасит резкие, но короткие перемещения штока.

Эту функцию выполняют резиновые опоры, которые должны обладать необходимым уровнем упругости. Если опоры слишком вытянулись, тогда они неминуемо потеряли свою энергоемкость. Они хуже обрабатывают удары опель инсигния стуки в подвеске отдают их на кузов авто возмущенным глухим стуком.

Изношенный подшипник опоры Эти звуки проявляются таким же образом, как и при неупругом демпфере, но они более резкие и гораздо звонче. Для того чтобы поставить точный диагноз в этом случае, необходимо снимать стойку.

При этом рекомендуется учесть одну достаточно интересную особенность, которая присуща таким поломкам: Так, максимальный износ – там, где он постоянно расположен, когда машина едет. Если после поворота руля стук на время пропадает, тогда это точно опорный подшипник. Также есть еще один способ диагностики. Он достаточно старый, но эффективный. Снова понадобится помощник. Второй человек должен раскачивать машину вверх и.

Водитель должен в это время прощупывать рукой шток амортизаторной стойки. Стук передастся на этот шток. Если сравнить эти стуки в передней подвеске при повороте колес на разные углы, то можно сделать некоторые выводы о том, в каком состоянии находится опорный подшипник. Еще одна возможная причина — слабая затяжка гайки на верхней опоре, иногда бывает и. Шаровая опора На автомобильных форумах, в темах, опель инсигния стуки в подвеске этому стуку, обсуждаются самые разные причины стука в передней подвеске.

Шаровые опоры — одна из популярных причин. Можно сказать даже больше — опель инсигния стуки в подвеске классика среди всех возможных опель инсигния стуки в подвеске посторонних стуков. Но здесь есть одна особенность. На переднеприводных авто стуки от шаровых опор — это большая редкость. Он больше характерен для классических моделей ВАЗа.

Так, изношенный шарнир может вызывать резкие биения при пересечении небольших неровностей дороги. Диагностировать эту неисправность достаточно легко — дергают переднее колесо в направлении поперек. Естественно, для этого желательно приподнять машину.

Начинающие могут спутать люфт в шаровой опоре с движениями подшипника ступицы. В этом случае помощник должен перед дерганием колеса зажать тормоз, это исключит люфт ступицы. Иногда посторонний стук может быть вызван настоящим пустяком опель инсигния стуки в подвеске проверяйте резиновые пыльники.

Шарниры не могут жить долго, если защитный чехол порван. Стойка Очень часто стук в передней подвеске на мелких кочках приписывают именно этому узлу. В реальности источником стуков стойка бывает в очень и очень редких случаях. Но проверить стоит, ведь это очень важный узел. Сильно изношенная, опель инсигния стуки в подвеске слабая стойка, пускай она еще не потекла, может вызывать удары.

Когда автомобиль двигается, а колеса при этом попадают в яму, усилия отбоя этой стойки не хватает, и она не в состоянии препятствовать распрямлению пружины. Стойка стреляет колесом. Когда колесо либо уже коснется ямы, либо зависнет в воздухе, она растягивается до максимума.

стук в передней подвеске (FlexRide)

Удар будет и в первом, и во втором случае. Способы диагностики стойки Методов очень.

Классический — качнуть кузов вниз, а тот должен плавно подняться в обычное положение и остановиться. Если все так, то стойка исправна.

Источник

Стук подвески — Opel Insignia Sports Tourer, л., года на DRIVE2

Для этого просто нужно обратить внимание на клиренс Opel Insignia, если машина стала заметно ниже, то это уже свидетельствуют о неисправности пружин, они просели и должным образом уже не могут выполнять свою функцию. Шаровые и сайлентблоки проверяются только со стороны днища Opel Insignia.

Для их диагностики лучше использовать опель инсигния стуки в подвеске металлический рычаг чтобы было проще проверить всё на люфты, в исправном автомобиле их не должно. Таким же образом проверяются опоры стабилизатора и тяги Опель Инсигния. Для проверки ступичного подшипника нужно покачать колесо, если есть люфт, то это свидетельствует о плохом состоянии подшипника.

Стучит передок справа

На первый взгляд всё кажется просто и легко, ведь он крепится к рычагу болтом, а не запресован в. Видео отчёт: Ремонт ходовой Опель Вектра. Стук исходил от опоры.

Об этом будет отдельный пост. Забегая вперед, скажу сразу — ничего страшного, сложного или особо тяжёлого в этой процедуре.

Нужен некоторый инструмент и 2 часа времени на каждую сторону. Итак, проблема стука передней подвески из-за опоры решается 2мя способами: В случае, если решение принято в пользу замены опоры и если машина «дорестайл» имеет смысл установить обновленную рестайловую опору.

Ну а если машина «рестайл» …то тут без вариантов — также опора рестайл. Пост об этом по ссылке В случае, если решение принято в пользу «доработки» уставшей опоры — читайте и смотрите опель инсигния стуки в подвеске.

Смысл «доработки» — в срезании канцелярским ножом наплывов-шипов на поверхности опоры. Как сверху, так и снизу.

Стуки в передней подвеске

Просто срезать. Пусть будет не идеально ровно. Это неважно. Главное, что теперь при опель инсигния стуки в подвеске ходах штока амортизатора опора не будет стучать о тарелку сверху и о корпус амортизатора — снизу. Если замеры показывают, что зазор более 10 мм, тогда опору необходимо срочно заменить. Однако этот зазор не всегда равномерный. Ориентироваться при измерении рекомендуют на среднюю цифру. Стоит тщательно проверить эту опору: Причина стука Почему стучит?

Здесь на первый взгляд металлические детали не могут соударяться. Однако гидравлическая система амортизаторов плохо гасит резкие, но короткие перемещения штока.

Эту функцию выполняют резиновые опоры, которые должны обладать необходимым уровнем упругости. Если опоры слишком вытянулись, тогда они неминуемо потеряли свою энергоемкость. Они хуже обрабатывают удары опель инсигния стуки в подвеске отдают их на кузов авто возмущенным глухим стуком.

Изношенный подшипник опоры Эти звуки проявляются таким же образом, как и при неупругом демпфере, но они более резкие и гораздо звонче. Для того чтобы поставить точный диагноз в этом случае, необходимо снимать стойку.

При этом рекомендуется учесть одну достаточно интересную особенность, которая присуща таким поломкам: Так, максимальный износ – там, где он постоянно расположен, когда машина едет. Если после поворота руля стук на время пропадает, тогда это точно опорный подшипник. Также есть еще один способ диагностики. Он достаточно старый, но эффективный. Снова понадобится помощник. Второй человек должен раскачивать машину вверх и.

Водитель должен в это время прощупывать рукой шток амортизаторной стойки. Стук передастся на этот шток. Если сравнить эти стуки в передней подвеске при повороте колес на разные углы, то можно сделать некоторые выводы о том, в каком состоянии находится опорный подшипник. Еще одна возможная причина — слабая затяжка гайки на верхней опоре, иногда бывает и. Шаровая опора На автомобильных форумах, в темах, опель инсигния стуки в подвеске этому стуку, обсуждаются самые разные причины стука в передней подвеске.

Шаровые опоры — одна из популярных причин. Можно сказать даже больше — опель инсигния стуки в подвеске классика среди всех возможных опель инсигния стуки в подвеске посторонних стуков. Но здесь есть одна особенность. На переднеприводных авто стуки от шаровых опор — это большая редкость. Он больше характерен для классических моделей ВАЗа.

Так, изношенный шарнир может вызывать резкие биения при пересечении небольших неровностей дороги. Диагностировать эту неисправность достаточно легко — дергают переднее колесо в направлении поперек. Естественно, для этого желательно приподнять машину.

Начинающие могут спутать люфт в шаровой опоре с движениями подшипника ступицы. В этом случае помощник должен перед дерганием колеса зажать тормоз, это исключит люфт ступицы. Иногда посторонний стук может быть вызван настоящим пустяком опель инсигния стуки в подвеске проверяйте резиновые пыльники.

Шарниры не могут жить долго, если защитный чехол порван. Стойка Очень часто стук в передней подвеске на мелких кочках приписывают именно этому узлу. В реальности источником стуков стойка бывает в очень и очень редких случаях. Но проверить стоит, ведь это очень важный узел. Сильно изношенная, опель инсигния стуки в подвеске слабая стойка, пускай она еще не потекла, может вызывать удары.

Когда автомобиль двигается, а колеса при этом попадают в яму, усилия отбоя этой стойки не хватает, и она не в состоянии препятствовать распрямлению пружины. Стойка стреляет колесом. Когда колесо либо уже коснется ямы, либо зависнет в воздухе, она растягивается до максимума.

стук в передней подвеске (FlexRide)

Удар будет и в первом, и во втором случае. Способы диагностики стойки Методов очень.

Классический — качнуть кузов вниз, а тот должен плавно подняться в обычное положение и остановиться. Если все так, то стойка исправна.

Источник

Как делается диагностика ходовой Opel Insignia

1. Кроме очевидной безопасности, ходовая Опеля Инсигния отвечает за комфортную езду и хорошую управляемость. Самое опасное то, что в таком случае появится высокая вероятность потери управления, при очередном наезде на возникшее в дороге препятствие. Только регулярная диагностика ходовой Opel Insignia позволит избежать подобной ситуации.

Диагностика ходовой Opel Insignia включается в себя проверку элементов:

• пружины и амортизаторы;
• рычаги и опоры (подшипники сверху, сайлентблоки снизу);
• втулки стабилизатора Опеля Инсигния;
• рулевые тяги и рейка;
• ступичные подшипники;
• ШРУС.

2. Для владельцев Опеля Инсигния со стажем определить неисправность в подвески не составляет никакого труда. Опыт подкажет им по звуку и его источнику в чём заключается проблема. К тому же, самые распространенный неисправности в подвеске звучат практически одинаково во всех автомобилях.

Диагностика ходовой Опеля Инсигния должна проводиться регулярно, даже без проявления каких-либо намеков на неисправность. Делать это лучше на подъемнике, но можно и на обыкновенной эстакаде или смотровой яме.

3. Важно запомнить то, как себя ведет Opel Insignia в исправном состоянии, тогда любая неисправность в будущем будет очевидной. Чтобы понять, что с автомобилем что-то ни так, вовсе не нужно быть опытным водителем и уж тем более, автомехаником.

Чаще всего возникают следующие признаки неисправностей ходовой Опеля Инсигния:

• внезапное появление шума, стука, дребезга ходовой Opel Insignia, который может как пропадать, так и оставаться даже на совершенно ровной дороге;
• слишком большие крены при поворотах и заметное раскачивание кузова при прохождении неровностей или при торможении;
• произвольное подруливание в сторону, Опель Инсигния уводит при езде прямо;
• неравномерное стирание покрышек.

4. Чаще всего можно услышать именно стук подвески Опеля Инсигния, он свидетельствует о том, что износились резиновые элементы или ослабли крепления, которые их держат. Резиновых элементов в ходовой предостаточно много, по большому счёту, застучать может практически любой узел подвески Opel Insignia, вследствие этого, для точного выявления причины стука, автомобиль необходимо осмотреть снизу.

Если слышен хруст, особенно при повороте или при резком ускорении Opel Insignia, то можно почти с полной уверенностью сказать, что причина кроется в неисправности ШРУСе Опеля Инсигния, так называемой гранате. Скрип чаще всего возникает после замены втулок стабилизатора, зачастую это свидетельствует о некачественной втулке.

5. Если Opel Insignia начало уводить в сторону, чаще это случается после жесткого прохождения ям и колдобин, то возможно придется делать сход-развал (развал-схождение Опеля Инсигния). В лучшем случае это позволит устранить неприятность, в худшем, при ударе могло что-то погнутся, начиная от рулевой тяги и заканчивая поворотным кулаком.

В случае возникновения хотя бы одного из этих признаков, необходимо как можно скорей производить диагностику ходовой Опеля Инсигния. Даже в правилах прямо запрещается эксплуатация с неисправной подвеской, не говоря уже о том, что это просто опасно.

6. Вовремя не замененный сайлентблок подвески Opel Insignia, который стоит не так дорого, может привести к поломке рычага, с ценой в сотню долларов. Многие водители ездят не обращая внимание на появившиеся звуки в ходовой Опеля Инсигния, и ездят до тех пор, пока звук не станет совсем критичным, или пока что-то попросту не отвалится, такой подход просто абсурден.

7. Периодический визуальный осмотр ходовой Opel Insignia поможет сэкономить деньги, ведь если вовремя обнаружить потрескавшийся пыльник или чехол, и произвести оперативную замену, то тот элемент, который защищался пыльником, прослужит дольше. Если же при осмотре Опеля Insignia обнаружился уже порванный пыльник, то можно быть уверенным, скоро этот элемент подвески потребует замены.

После проверки всех пыльников, следует приступить к диагностике элементов передней подвески Опеля Insignia. Передняя подвеска устроена сложнее чем задняя, она подвержена большим нагрузкам, как следствие, ломается она гораздо чаще. Сначала осматриваем амортизаторы Opel Insignia, на них не должно быть вмятин или подтеков масла. Так же можно попытаться покачать амортизатор в стороны, амплитуда качания должна быть незначительной.

Но проще всего проверить исправность этого элемента подвески, если раскачать Опель Инсигния путём надавливания к земле того угла, где расположен диагностируемый амортизатор. Если после надавливания, Opel Insignia, вернувшись в исходное состояние, продолжил раскачивание вниз и вверх, то это свидетельствует о неисправности амортизатора.

8. Далее осматриваются пружины ходовой Опель Инсигния, зачастую у них отламываются витки, поэтому нужно осмотреть их на наличие трещин и целостность всех витков. Но здесь так же можно определить функциональность пружин не заглядывая под машину. Для этого просто нужно обратить внимание на клиренс Opel Insignia, если машина стала заметно ниже, то это уже свидетельствуют о неисправности пружин, они просели и должным образом уже не могут выполнять свою функцию.

Источник

« Назад

Основные неисправности подвески автомобилей Опель  21.02.2020 13:30

Здесь мы приведем основные неисправности автомобилей Опель, касающиеся именно подвески, начнем с автомобилей

Астра-Н 2004-2014, Zafira-B 2005-2014,

Неисправности будут приводится от самых распространенных к менее, но это чисто мой субъективный взгляд.

1) Стойка стабилизатора — устройство состоящее из двух шарниров и соединяющего их кронштейна, сделанного из пластика. Она соединяет амортизатор и стабилизатор и позволяет корректно работать стабилизатору без излома. В процессе работы чаще всего из строя выходят шарниры, очень редко ломается пластик, но это происходит при каком то мощном ударе. При выходе из строя шарниров появляется бряк при проезде мелких неровностей. Эта неисправность не несет какой то опасности, но доставляет мощный акустический дискомфорт.

 Мы, в нашем сервисе используем для ремонта продукцию фирмы FEBI, за 15 лет она зарекомендовала себя самым лучшим образом, на 21.02.2020 цена запчасти составляет 900 руб, замена — 400 руб. Наши мастера советуют относится к этой запчасти, как к расходному материалу и просто менять по необходимости.

2) Ступицы передних колес — на автомобиле Astra-H ступичные подшипники выполнены в виде ступиц с датчиком АБС, т.е. подшипники отдельно не меняются!!! Выходят из строя ступицы на пробеге уже от 50 т.км. Неисправность проявляется в виде гула при движении со скоростью от 60 км/ч. Реже в виде люфта на переднем колесе. Игнорирование этой неисправности ведет к заклиниванию переднего колеса и, возможно, к аварии.

На заводе на этот автомобиль ставятся ступицы SKF (Италия), эти же ступицы мы рекомендуем использовать при ремонте, т.к. недорогие, китайские ступицы (дешевле 5 тыс.руб.) ходят недолго, и страдают от выхода из строя как механической части, так и датчика АБС.

Стоимость запчасти 7000 руб, замена 1000руб.

3) Амортизаторы — в зависимости от условий эксплуатации выходят из строя на пробеге от 50 тыс.км до 100 тыс.км. Неисправные амортизаторы очень сильно влияют на управляемость и могут стать причиной аварии. При выходи их из строя автомобиль касается, подвеска становится «желейной»

Замена передних амортизаторов стоит 2500 руб на Астре и 3000 руб. на Зафире. Передние амортизаторы меняются вместе с опорными подшипниками, стоимость комплекта запчастей 10100 руб.

Замена задних амортизаторов стоит 1000 руб, стоимость пары амортизаторов 5600 руб.

4) Рычаги передней подвески — эту неисправность можно разделить на две, а именно выход из строя шаровой опоры и  выход из строя сайлентблоков рычага. 

При выходе из строя шаровой опоры (обычный шаровый шарнир) появляются неприятные бряки при движении на неровностях. Ремонтируется путем замены, причем если она меняется впервые, то придется высверливать клепки, на которых она держится. Вторично шаровая ставится на болтовое соединение. Мы используем ремкомплекты фирмы FEBI, стоит такая шаровая 1100 руб, стоимость замены 1400 руб, если высверливаем заклепки, и 400 руб. если шаровая меняется не впервые.

Сайлентблоки выходят из строя в основном задние (при выходе из строя переднего сайлентблока мы рекомендуем поменять рычаг). неисправный сайлентблок влияет на курсовую устойчивость автомобиля на скоростях от 80 км/ч, колесо как-бы гуляет вправо-влево на небольшой угол. При полном разрушении сайлентблока появится сильный стук при проезде ям и кочек. Для ремонта мы используем сайлентблоки фирмы FEBI, стоит он 700 руб, его замена 1400 руб (снятие/установка рычага, выпресовка-запресовка сайлентблока).

При выходе из строя и шаровой и заднего сайлентблока вместе — меняется рычаг, стоимость рычага начинается от 3500 руб, замена 1000 руб. При нарушении геометрии рычага (удар колесом в бордюр) он так-же меняется.

5) Сайлентблоки задней балки — резинометаллическа запчасть, через которую происходит крепление задней балки автомобиля к кузову. При выходе из строя задняя балка начинает «гулять» в продольном и поперечном направлении, в следствии чего ухудшается курсовая устойчивость автомобиля, он начинает рыскать по дороге на высоких скоростях. 

Для ремонта мы используем продукцию только именитых брендов. Стоимость Запчасти (за пару) 3,4 тыс.руб, замена 3 тыс.руб.

6) Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — резинометаллические втулки, через которые стабилизатор крепится к подрамнику. Со временем, тысячам к 100 пробега выходят из строя из-за постоянного воздействия на них сил трения и скручивания. Эксплуатация автомобиля при низких температурах ускоряет их износ. Ремонт заключается в банальной замене, меняют их всегда парами. На астре это достаточно трудоемкий процесс, связанный с частичным демонтажем подрамника. Цена вопроса — 2500 руб. работа, 1000 руб. пара втулок.

7) Рулевые тяги и наконечники — являясь элементами рулевого упраления представляют собой некие звенья от рейки до поворотного кулака, содержащие шарниры. Которые и разбиваются со временем.(тысячам к 100 км.) Рулевое управление ставилось 2х фирм TRW и ZF. Они не являются взаимозаменяемыми (кроме наконечников). При выходе из строя возникает опасность ухудшения устойчивости автомобиля на трассе. при скоростях выше 80км/ч.  Решается данная проблема заменой узлов с последующей настройкой схождения колес. Рулевые тяги TRW стоят 1400 руб. ZF -1800. Наконечники по 1300 руб. Замена тяги — 800 руб. Наконечника — 400 руб.

8) Задние пружины — на астре форма задних пружин такова. что расстояние между витками и толщина витков отличаются. верхняя часть пружины имеет виток меньшего диаметра как самого кольца. так и проволоки пружины, это позволяет грамотно обрабатывать мелкие неровности этими самыми маленькими виточками. При сильной нагрузке этот маленький виток как бы вкладывается в своего соседа и роли уже почти не играет. Система очень комфортная и продуманная. но при сильных ударах эти маленькие витки могут обламываться. Ремонт — замена пружины. стоимость пружин от 2500 до 4000 руб. замена 500 руб.

Это основные. но далеко не все неисправности подвески автомобилей Астра — Н и Зафира-Б. В нашем сервисе со всеми ними успешно борются. Поэтому если у Вас есть желание быстро, качественно и недорого отремонтировать свою Астру или Зафиру. то переходите в раздел контакты и записывайтесь на ремонт.

OPEL ASTRA-J, Zafira-C, Chevrolet Cruze, Orlando

Нет смысла расписывать отдельно все те же пункты. так как характер неисправностей схож с Астрой — H, мы поговорим об особенностях.

1) Алюминиевые передние рычаги — шаровая на них не меняется. т.к. она запресована в тело рычага. Целиком рычаг стоит в районе 7 т.руб. его замена — 1т.руб.

2) Механизм Ватта в задней подвеске (Есть только на Астре и Зафире) — представляет собой комплекс двух шарниров. к которым прикручиваются реактивные тяги. Служит для уменьшения поперечных рысканий задней балки. Позволяет сделать сайлентблоки задней балки более мягкими. а подвеску более комфортной. Со временем шарниры разбивает и они начинают брякать. 

Замена механизма Ватта стоит 1200 руб. сам механизм 2000 руб.

ОПЕЬ Корса-Д

Хочу заметить. что этот малышь от опеля обладает очень надежной подвеской и вложения в обслуживание данного автомобиля в несколько раз ниже. чем обслуживание Астры или Зафиры. Не смотря на это. неисправности случаются и с этим автомобилем.

Расскажу лишь о самых характерных.

1) Выход из строя задних амортизаторов. Интересная особенность Корсы в том. что когда ресурс задних амортизаторов близок к нулю. а на улице температура ниже ноля. то происходит их заклинивание в нажатом положении. Амортизаторы перестают работать. машина становится очень жесткой. При потеплении. они могут заработать снова и заклинить при похолодании. Выход только один — замена. Редко, но возникает необходимость менять их вместе с опорами.

2) На Корсе очень не редки случаи излома передней пружины. для ее замены приходится разобрать всю стойку. Чаще они ломаются. если эти самые стойки уже «убиты». Выход — замена стойки в сборе.

Опель Антара и Шевроле Каптива

По сути эти автомобили являются клонами друг-друга. и отличаются, в основном, панелями кузова.

Эти автомобили обладая усиленными узлами подвески. тем не менее не являются образцом надежности. Основные неисправности общие со всеми автомобилями — Стойки СПУ, Ступицы, Сайлентблоки передних рычагов. втулки СПУ, передние и задние стойки.

Особенности этих машин в том. что

1) Задний сайлентблок переднего рычага выполнен в алюминиевом корпусе и выглядит очень мощно. но не смотря на это очень часто выходит из строя. Замена одного сайлентблока стоит 1500 руб. сама запчать 1700 руб.

2) Выходят из строя сайлентблоки задних кулаков. Наши китайские товарищи научились выпускать их отдельно. тогда как в оригинале эта запчасть идет только в сборе с задним кулаком. Но по нашему опыту замена  этих сайлентблоков бесполезна, т.к при проведении экспериментов с сайлентблоками фирм Фебест, ВТР, Точка опоры, положительного результата достигнута не было. В нашем сервисе мы предложим поменять кулак в сборе. ибо это надежно и правильно.

One of the most common issues with the Opel Insignia, or any newer GM vehicle, is the “Service StabiliTrak” warning.  

StabiliTrak is GM’s electronic stability control system. It does much more than a standard traction control system. It is one of the most innovative and vital safety features on your Opel Insignia and can keep you from crashing when skidding.

If you have a service StabiliTrak message, your car will no longer be assisted when a loss in lateral traction is detected. 

The number one reason that the StabiliTrak system fails is a wheel speed sensor issue.

---

How The Stabilitrak System Works

Stabilitrak uses a complex system of sensors to detect whether or not your Opel Insignia is appropriately responding to your input in emergencies.

StabiliTrak: Main Components

• Wheel speed sensors– They measure how fast each particular wheel is turning.  There’s one on each hub.
• Rotation rate sensor– Measures lateral speed and rotation around the car’s centerline.
• Steering wheel position sensor– Measures how many degrees the steering wheel has been turned.
• Control Unit– Takes the data from the three sensors listed above and determines when to activate the StabiliTrak system. It can also tell the powertrain control module to cut engine power if needed.
• Hydraulic System– Can activate one brake at a time.  Usually, it piggybacks off of the ABS.

How It Uses These Components

The StabiliTrak control unit uses data from its sensors to apply a specific brake or reduce the engine power to correct the slide and get your Insignia pointed back in the right direction.

For example, if your Insignia is sliding on ice, StabiliTrak can apply one of the rear brakes to help get you pointed in the right direction. Here’s a video from GM that shows precisely how the system works.

---

Loss of StabiliTrak assistance is not going to be noticed during everyday driving.  It only activates when it detects that your Insignia is not moving in the direction you steered or if it detects that a skid has been overcorrected.  Most of the time, you’ll feel it when it engages.  

• Service StabiliTrak Warning: Your Insignia’s “Service StabiliTrak” warning light is the number one indication that something is wrong.
• Cruise Control:  If one of the wheel speed sensors is not working correctly, your Insignia may lose cruise control.
• Traction Control Not Working:  Your Insignia’s traction control system primarily uses the same sensors to determine if a wheel has broken traction.  Unlike StabiliTrak, which controls lateral issues (sliding), traction control keeps the wheels from unnecessary spinning. You may get a “service traction control” message and the “Service StabiliTrak” warning simultaneously.

---

Opel Insignia:  Service StabiliTrak Light Causes

Many things can cause the StabiliTrak system to lose its ability to function, but the most common one is a wheel speed sensor. A good scanner should tell you which system has failed and is worth its weight in gold if you’re trying to fix your Insignia’s StabiliTrak system.

Wheel Speed Sensor

Wheel speed sensors are the number one reason that the StabiliTrak system fails.

If one of the wheel speed sensors is having issues, your Insignia will no longer be able to tell if all wheels are turning at the same speed.  Without this data, the “Service StabiliTrak” warning will turn on. 

Wheel speed sensors are exposed to road debris, mud, and salt.  This can cause them to fail or their wiring harness to short out.

One telltale sign that the wiring harness to one of the front wheels is failing is the Service Stabilitrak warning when turning your Insignia to the left or right. This is because the harness moves a little while you turn, which can cause the wheel speed sensor to connect and disconnect intermittently.

Brake Pedal Switch

Your Insignia’s brake pedal switch does more than just control whether or not your brake lights are turned on.  The ECU and StabiliTrak control units use this switch to know when you’re hitting the brakes.  If the switch isn’t functioning correctly, these systems may be disabled.

Faulty Stability Control Module

The Stability Control Module is your Insignia’s computer that controls the StabiliTrak system. It may have failed or needs to be reset.

Wrong Tire Size

StabiliTrak may not work correctly if the tire size is not what GM calls for your model Insignia.

Many other less likely issues can cause the StabiliTrak system to stop working as well.  It’s a good idea to test and see if you have any trouble codes.  They may provide you with clues that’ll help you fix it.

---

Common Questions

How to Reset the StabiliTrak System

GM recommends that you power down the vehicle for 15 seconds to give the StabiliTrak system time to reboot.  If it works after firing your Insignia back up, great!  If not, it may be time to have it serviced.

Service Stabilitrak and Check Engine Light

While the StabiliTrak system won’t cause any engine problems when it has issues, you may get the service engine soon light with the “Service StabiliTrak” warning. There could very well be codes stored that can tell you what part of the traction control system has failed.

This is good news. The stored codes should give you a solid place to start fixing “Service StabiliTrak” in your Opel Insignia. You’ll need a good code reader that can read codes stored in the body control module.

Service Stabilitrak and the ABS Light

The ABS and StabiliTrak systems use the same wheel speed sensors. Fixing one will more often than not clear the other when you have the service Stabilitrak and ABS light on simultaneously.

---

Conclusion

Although it may be tempting to ignore the Service StabiliTrak warning, it can be dangerous not having the system available when needed.

While driving your Opel Insignia without traction control or StabiliTrak won’t cause a breakdown, you are operating your car without an important safety feature.

Стандартные коды ошибок Opel Insignia разделены производителем на несколько сегментов. Здесь есть обычные неисправности системы самодиагностики (OBD1), и поломки, появляющиеся на экране специального диагностического оборудования (OBD2).

В первом варианте все предельно просто. Ошибки идут по порядку и представляют собой одно или двухзначный код. Если на бортовом дисплее загорается цифра 16 или другой двухзначный символ – в наличии две проблемы, сложенные вместе. Цифра 12 может говорить о перегрузе авто и о проблемах под номерами 3 и 9.

Для модуля OBD2 используют специальную инструкцию и расшифровку. На фото ниже можно увидеть, из каких частей обычно состоит неисправность и как понимать ее назначение.

Расшифровка кодов ошибок

В зависимости от комплектации и года выпуска машины на панели приборов есть только одно место, где выводятся символы ошибок и неисправностей – дисплей бортового компьютера. Модуль может быть представлен в качестве узкой полоски монохромного типа, либо в виде полноценного экрана.

При самодиагностике автомобиля обычно высвечиваются цифровые коды, указывающие порядковый номер поломки. Если процедура выполняется посредством специального оборудования – на экране устройства загораются шифры.

Методы правильной расшифровки последних — указаны на картинке выше.

Опель Инсигния: ошибка 3

Сигнализирует водителю, что в системе охлаждения недостаточно рабочей жидкости. Проверьте уровень антифриза в расширительном бачке, при необходимости — долейте.

Код 16: Opel Insignia

Шифр показывает на неполадки в проводке стоп-сигналов. Здесь могут быть виной перегоревшие лампы или повреждена проводка. Нередко причиной выступает перегоревший предохранитель.

Код 18

Присутствуют проблемы с ближним светом левой фары. Рекомендуется проверить соответствующий предохранитель и лампочку.

Неисправность 20

Проблема аналогична для правой фары.

Ошибка 35

В пульте дистанционного управления села батарейка. Замените источник питания и перезагрузите системный модуль.

Неисправность 55

Выскакивает, когда сажевый фильтр поврежден или забит. Машина может терять мощность, увеличивается расход топлива.
Для выполнения ремонта потребуется заменить элемент или вырезать сажевик и прошить автомобиль.

Код 59

Имеются системные неполадки в бортовом оборудовании. Следует открыть и закрыть стекло двери водителя. Если манипуляции не помогли – перезагрузите БК.

Горит код 60

Аналогично для двери переднего пассажира.

Ошибка 65

Стандартный код говорит водителю, что во время стоянки была попытка взлома одной из дверей или крышки моторного отсека.

Код 79: Инсигния

Проблема сопровождается морганием или постоянным горением лампы давления в системе смазки двигателя.

Указывает на недостаточный уровень масла в картере силовой установки.

Ошибка 82 Insignia: как снять

Кодировка не говорит о проблеме. Ее назначение уведомить водителя о необходимости скорейшей замены масла в двигателе. Чтобы сбросить проблему следует пройти ТО и обновить данные в бортовом компьютере.

Insignia: код 84

Принудительно снижена производительность силовой установки. Это связано с программными ошибками, неполадками внутри системы зажигания, топливоподачи.

Код 89

Проблема внутри системы охлаждения. На большинстве комплектаций поломка скрывается в термостате.

Insignia: code 128

Типична для любителей постоянно заглядывать под капот. Свидетельствует об открытии крышки моторного отсека. Если выключить зажигание, закрыть замок и перезапустить мотор, неисправность не будет иметь последствий.

Неисправность 145

Штатный иммобилайзер работает некорректно. Поломка может сопровождаться характерным звуком из-под капота во время движения.

U0073 — ошибка Insignia

Модуль управления коробкой передач работает неправильно. Суть заключается в отсутствии контакта отдельно взятых проводов. Для выполнения ремонта обработайте контактные группы наждачной бумагой и удалите все окислы. Потребуется поджать видимые клеммы. Рекомендуется обработать контактную группу специальным маслом.

U0121 — ошибка

Указывает на аналогичные проблемы с блоком управления системой АБС. Проверяются контакты вплоть до датчиков.

Неисправность U0139

Типичная поломка для владельцев, чьи автомобили передвигаются по «убитым» дорогам. Ошибка указывает на отсутствие связи с блоком управления подвеской. Неполадка не влияет на ходовые характеристики и убирается обычной диагностикой.

Р0014 — ошибка

Проблема в системе распределительных валов. Обычно идет вставка, указывающая непосредственно на неполадку.

P0016 — ошибка

Информация, поступающая от распределительного и коленчатого вала не совпадает. Здесь могут быть повреждены датчики или сбились метки на механизме.

Инсигния 2 0 дизель: ошибка P0336

Неисправность в цепи управления ДПКВ. датчик является неразборным и не подлежит ремонту/обслуживанию. Если проверка обнаружила отказ сенсора – его меняют целиком.

P015B — неисправность

Неправильная работа системы подачи топлива. Подобное проявляется после заправки. Машина начинает капризничать ввиду заливки низкокачественного горючего или бензина другой марки с отличающимся октановым числом.

В качестве ремонта подойдет процедура.

1. Залить полный бак.
2. Выкатать примерно четверть топлива и снова долить уровень до отказа.
3. Перезагрузить бортовой компьютер.

После выкатки 1-2 баков код исчезнет – машина подстроится под поставляемую разновидность горючего.

Ошибка Р0299

Налицо неправильная работа турбонаддува. Если мотор имеет большой пробег, износ компрессора — обычное дело.

Поломка P1101

В системе впуска топливной смеси имеются неполадки или поврежден клапана вентиляции. Замените вставку, используя только оригинальные детали.

Code P2187

Чрезмерно обедненная топливная смесь. Рекомендуется проверить систему.

Р2261: ошибка — решение проблемы

Неисправность предпускового клапана Байпас. Выход — замена устройства целиком.

Сервис AFL Insignia: что значит

Модуль, отвечающий за адаптивное внешнее освещение. Устройство позволяет двигать фары в сторону поворота руля. Обычно адаптация отказывает внезапно, хотя все остальное работает исправно, оптика не двигается.

Stabilitrak — ошибка

Неисправности внутри системы стабилизации автомобиля. Выступает провокатором модуль АБС.

Неисправности полного привода

Ошибки полного привода указывают на неполадки в системе распределения крутящего момента на колеса. Подключите диагностический сканер для более точного определения места неисправности.

Опытные специалисты не рекомендуют самостоятельно выполнять ремонт. Для правильного выполнения работ необходимо обратиться к квалифицированному мастеру.

Ошибка — ограничена мощность двигателя

Для автомобиля самыми распространенными считаются проблемы, связанные с неисправностью ДЗ или модулем управления топливным насосом. На приборке это ошибки типа Р2135 и 0627.

Выполните проверку систем впуска и дросселя в частности, топливные магистрали и их насосные установки. Нагнетает ситуацию тот факт, что неполадки могут возникнуть даже при наличии легкого загрязнения.

Неисправности блока комфорта Инсигния по свету галоген

Система наружного освещения автомобиля запитана через блок комфорта, установленный в подкапотном пространстве. Распространенные ошибки модуля связаны с функционированием дальнего или ближнего света фар головной оптики.

Если на приборке выскакивают шифры — замените устройство целиком.

Как считать ошибки на Инсигнии

В зависимости от года выпуска и комплектации машины, пользователям предлагается два метода диагностики проблем без присоединения дополнительного оборудования.

МКПП

На механике последовательность действий следующая:

• вставить ключ в замок зажигания;
• одновременно нажать на педаль газа и тормоза;
• повернуть ключ в замке, но мотор не запускать;
• не бросать педали еще 5-6 секунд.

АКПП

На автомате принцип действий немного отличается, но суть остается неизменной:

• вставить ключ в замок зажигания и провернуть его в положение 2;
• нажать и удерживать педаль тормоза;
• далее нужно перевести селектор в положение Драйв;
• выключить зажигание и бросить тормоз;
• одновременно вдавить газ и тормоз и удерживать;
• включить зажигание.

Если все сделано правильно, на приборке отобразится стандартная информация по кодам ошибок.

Выводы

Шифры поломок Инсигнии считываются и расшифровываются без помощи специалистов. Программа самодиагностики выполнена просто и интуитивно понятна для понимания.

Долго читал, смотрел фото в интернете, потом пошел снимать и смотреть.

Честно, stabilitrak опель инсигния у меня с виду как новый, stabilitrak опель инсигния видимых пробоев не видно, огорчился, подумал что неисправность внутренняя. Посмотрел сколько стоит на экзисте новый- От до 12причем все советуют ставить Delphi, он то как раз и стоит 6 Далее интереснее. У товарища такой же автомобиль, приехал, переставили его модуль мне — работает.

Решились всё-таки пошаманить мой старый… Итак: Резинки снял, тоже ничего не увидел, решились снять изоляторы, так как может пробивать и под ними! И действительно! Для обеспечения действия противобуксовочной и противозаносной функций системы StabiliTrak она должна быть включена во всех обычных условиях движения.

Однако при попадании колес автомобиля на грязь, песок, слякоть или лед при попытке преодолеть сложный участок, или, если stabilitrak опель инсигния застрял, систему StabiliTrak необходимо отключить. Это необходимо сделать и в stabilitrak опель инсигния движения по тяжелому бездорожью, когда важно не ограничивать частоту вращения колес. Данное сообщение может появляться по нескольким причинам. Одной из причин может быть перегрев, возникающий при постоянном действии системы StabiliTrak в течение длительного времени.

Данное сообщение выводится также, если загорается контрольная лампа тормозной системы. Гонял первый раз на станцию к дилеру-те проверили машинку,сделали диагностику-никаких кодов в памяти. По меняли по гарантии без проблем, тока ждал 1месяц.

Остальной хлам типа Камри и тому подобное даже н есмотрел-в Камри нет огонька и души, просто надежная тойота. Короче, взял тест драйв и в общем с первой минуты влюбился в этот агрегат! Ну и конечно 6ст. После тест драйва пошел и оформил машину с полным удовлетворением, что stabilitrak опель инсигния то что душа хотела В общем какие впечатления?

Привыкал немного к этому чудо-мотору. Чуть педаль поднажмешь-он сволочь пытается рвануть! Вобщем нужно немного привыкнуть!

Vectra Club Russia

После того как купил уже осмотрелся и порадовал дизайн машинки. Один только минус на панели-это нижний пластик жестковатый. Фашисты вроде не евреи, а зажали нормальный материал.

Рассказывать про салон наверно нет смысла-лучше сходите в салон и посмотрите. Комплектация тоже очень порадовала. За свои деньги-очень достойно!!! Впереди места хватает, но вот сзади конечно маловато. У меня сзади только дети ездят-так что для stabilitrak опель инсигния хватает.

Конечно нет смысла сравнивать с др. Сделали большой шаг. Тут конечно stabilitrak опель инсигния заявленных По компьютеру не менее л.

Система Stabili Trak — Электрика — Opel Insignia Club (Опель Инсигния Клуб)

Это по городу очень не спеша! Все таки обкатывал, машинку не насиловал. Теперь на спидометре км stabilitrak опель инсигния расход конечно уменьшился. Про один недостаток надо сказать!

Моторный отсек практически не слышно. На дороге песочек или камушки-очень звонко внутри! Почему так случилось? Теперь один совет для тех кто собирается купить в будущем. Я сам пожалел,что не подождал комплектацию со всеми доп. Думал, что потом позже все stabilitrak опель инсигния отдельную плату поставлю. Поставить можно-но это очень геморно и дорого. Брать нужно с умными фарами, там ксенон и куча примочек электронных-типа сами переключаются с дальнего на ближний, поворачивают на stabilitrak опель инсигния и так далее.

В общем поставить то можно тока не все функции будут работать! Прописать в мозгах машинки не все могут!

Стандартные коды ошибок Opel Insignia разделены производителем на несколько сегментов. Здесь есть обычные неисправности системы самодиагностики (OBD1), и поломки, появляющиеся на экране специального диагностического оборудования (OBD2). В первом варианте все предельно просто. Ошибки идут по порядку и представляют собой одно или двухзначный код. Если на бортовом дисплее загорается цифра 16 или другой двухзначный символ – в наличии две проблемы, сложенные вместе. Цифра 12 может говорить о перегрузе авто и о проблемах под номерами 3 и 9.

Для модуля OBD2 используют специальную инструкцию и расшифровку. На фото ниже можно увидеть, из каких частей обычно состоит неисправность и как понимать ее назначение.

Код U0073 обозначает «коммуникационная шина модуля управления ‘A’ выключена.
Компьютеры в современных транспортных средствах (далее — блоки) взаимодействуют друг с другом по шине данных. Эта шина называется сетью контроллеров (CAN). CAN — это двухпроводная шина, состоящая из CAN High и CAN low. CAN High — имеет высокую скорость передачи данных 500 Кбит/сек. CAN low — с низкой скоростью передачи данных с 125k бит/сек. Передача информации между двумя шинами осуществляется модулем шлюза.

Блоки управления подключаются к шине CAN параллельно. Передача данных между блоками осуществляется последовательно, по одному биту за один раз. Это называется последовательной связью. На каждой шине есть терминирующий резистор.

При возникновении проблем со связью в CAN шине система зарегистрирует диагностический код неисправности (DTC). Код U0073 означает, что один или несколько модулей не могут правильно взаимодействовать по шине CAN ‘A’. В зависимости от может относиться либо к шине CAN High, либо к шине CAN Low.

From english:

Decoding the error U0073 from Toyota: Throttle Actuator Control Throttle Body Range / Performance

Make:

Toyota

Code:

U0073

Definition:

Throttle Actuator Control Throttle Body Range / Performance

Description:

Monitor runs whenever following DTCs are not present: None System guard: ON System guard is set when following conditions are met: Throttle actuator: ON Throttle actuator duty calculation: Executing TP sensor: Fail determined Throttle actuator current cut operation: Not executing Throttle actuator power supply: 4 V or more Throttle actuator: Fail determined

Cause:

• ETCS
• ECM

Как диагностировать и устранять ошибку U0073

Выполнить предварительную проверку

Иногда U0073 может периодически появляться в результате разряженного аккумулятора. Удалите код и посмотрите, не возвращается ли он. Если ошибка появилась снова, то следующий шаг — визуальный осмотр проводки. Опытный специалист может визуально выявить, обрыв проводов или отсутствие контакта. Если источник проблемы найден, то неисправность должна быть устранена, а код ошибки удален. Если ничего не обнаружено, необходимо проверить бюллетени технического обслуживания (TSB). TSB — это рекомендуемые производителем транспортного средства процедуры диагностики и ремонта. Поиск соответствующего бюллетеня может значительно сократить время диагностики.

Проверить, нет ли неисправности в блоке управления.

После предварительной проверки необходимо убедится в отсутствии неисправностей в блоке управления автомобилем. Первым шагом в этом направлении будет проверка наличия любых других сохраненных кодов ошибок, характерных для конкретного модуля. Например, может также храниться код U0100, указывающий на проблему связи с модулем управления трансмиссией (PCM).

Затем выполняется опрос модулей с помощью диагностического сканера. Сканер подключается к автомобилю через встроенный диагностический порт. После подключения к автомобилю сканер становится еще одним модулем в сети и обменивается данными по сети. Затем сканер выполнит опрос остальных модулей, запросив их статус, чтобы узнать, какие из них работают правильно.

Любой модуль, который не отвечает, скорее всего, неисправен или имеет проблемы с коммутацией. Отсутствие связи не обязательно означает, что модуль неисправен. Модуль может не иметь питания и заземления. Или, возможно, потребуется перепрограммировать его.

Затем необходимо поочередно отключить модули от сети. Если отсоединение определенного модуля восстанавливает в CAN шине, то проблема связана с самим модулем или его цепью.

Проверка CAN шины

Первичная проверка целостности CAN шины производится через диагностический порт с помощью цифрового мультиметра (DMM). Подключив мультиметр к контактам CAN High и CAN Low диагностического порта можно обнаружить обрывы, замыкания и высокое сопротивление в шине CAN.

DMM на диагностическом порту также может использоваться для проверки двух терминирующих резисторов шины CAN. Обычно, если один из этих резисторов выходит из строя, шина все равно будет работать. Но если не работают оба шина прекращает работать. Показания мультиметра в 60 Ом указывают на то, что резисторы целы.

Как устранить или сбросить код неисправности P0073

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0073:

1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
2. Прежде чем продолжить диагностирование кода P0073, устраните другие присутствующие ошибки.
3. Проверьте электрические провода, относящиеся к датчику температуры окружающего воздуха, на предмет короткого замыкания, обрыва и наличия повреждений.
4. При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии.
5. Осмотрите разъем датчика на предмет ослабления и наличия коррозии.
6. Протестируйте датчик AAT, если он неисправен, замените его.
7. Если проблема не решится, проверьте и при необходимости перепрограммируйте или замените модуль управления (PCM).

Примечание к ошибке U0073

Диагностика ошибки U0073 осуществляется, при нормальном напряжении в бортовой сети и работающем автомобиле.

Сканируйте инструмент в порт соединителя передачи данных под приборной панелью и попытайтесь прочитать коды. Диагностический прибор должен включаться при подключении. Если это не так, проверьте предохранитель на наличие DLC и повторите проверку. Если присутствует код неисправности U0073, проверьте, какие коды, если таковые имеются, также присутствуют. Это может помочь указать отправную точку для тестирования. Если есть связанная потеря связи кода TCM, начните тестирование в TCM. То же самое касается ABS, BCM и других модулей с кодами, присутствующими вместе с DTC U0073. Установите правильное сопротивление на соединителе линии передачи данных. Определите контакты связи шины CAN на DLC с помощью электрической схемы вашего автомобиля. С вашим DVOM, зондировать два контакта, измеряя сопротивление (Ом). Стандартное сопротивление для этого теста составляет приблизительно 60 Ом, и оно должно оставаться стабильным. Следите за сопротивлением на протяжении всего диагноза на предмет колебаний, указывая, когда вы обнаружили источник вашей проблемы со связью. Проверка извилистых проводов шины CANbus Начните поиск источника своего кода, проверив наличие обрывов или ослабленных соединений, которые могут вызвать высокое сопротивление, установив DTC U0073. Если наряду с U0073 был определенный код, связанный с модулем, начните с модуля для этой системы и вернитесь назад. Аккуратно, но твердо покачивайте провода и разъемы, следя за сопротивлением вашего DVOM. Сопротивление должно оставаться стабильным, если цепь исправна. Если есть колебания в сопротивлении, вы обнаружили поврежденную цепь. Найдите разрыв в изоляции проводки. Выполните паяный ремонт и защитите от атмосферостойкой термоусадки. Очистите коды неисправности и повторите тестирование. Проверьте состояние разъемов Часто вода может проникать в разъемы и жгуты и образовывать коррозию. Коррозия вызывает плохое соединение, и возникает высокое сопротивление, прерывистое или постоянное. Отсоедините разъемы в цепи CANbus и проверьте на наличие воды или коррозии. Очистите разъемы и нанесите диэлектрическую смазку, чтобы предотвратить повторение. Если контакты разъема повреждены, соедините новый разъем. Надежно подключите все разъемы, убедившись, что фиксаторы зафиксированы.

Стандартные коды ошибок Opel Insignia разделены производителем на несколько сегментов. Здесь есть обычные неисправности системы самодиагностики (OBD1), и поломки, появляющиеся на экране специального диагностического оборудования (OBD2).

В первом варианте все предельно просто. Ошибки идут по порядку и представляют собой одно или двухзначный код. Если на бортовом дисплее загорается цифра 16 или другой двухзначный символ – в наличии две проблемы, сложенные вместе. Цифра 12 может говорить о перегрузе авто и о проблемах под номерами 3 и 9.

Для модуля OBD2 используют специальную инструкцию и расшифровку. На фото ниже можно увидеть, из каких частей обычно состоит неисправность и как понимать ее назначение.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0073 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• BMW
• Chevrolet (Шевроле Круз)
• Chrysler (Крайслер Себринг)
• Dodge (Додж Авенджер, Джорней, Караван, Рам, Чарджер)
• Ford (Форд Куга, Мондео, Рейнджер, Фокус, Фьюжн, Эскейп, F-150)
• Jeep (Джип Гранд Чероки)
• Land Rover
• Mazda
• Mercedes
• Mini (Мини Купер)
• Mitsubishi (Митсубиси Паджеро, L200)
• Nissan
• Volkswagen
• Volvo
• Газель Некст

С кодом неисправности Р0073 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0070, P0071, P0072, P0074, U0121, U1120.

Расшифровка кодов ошибок

В зависимости от комплектации и года выпуска машины на панели приборов есть только одно место, где выводятся символы ошибок и неисправностей – дисплей бортового компьютера. Модуль может быть представлен в качестве узкой полоски монохромного типа, либо в виде полноценного экрана.

Опель Инсигния: ошибка 3

Код 16: Opel Insignia

Шифр показывает на неполадки в проводке стоп-сигналов. Здесь могут быть виной перегоревшие лампы или повреждена проводка. Нередко причиной выступает перегоревший предохранитель.

Код 18

Присутствуют проблемы с ближним светом левой фары. Рекомендуется проверить соответствующий предохранитель и лампочку.

Неисправность 20

Проблема аналогична для правой фары.

Ошибка 35

В пульте дистанционного управления села батарейка. Замените источник питания и перезагрузите системный модуль.

Неисправность 55

Выскакивает, когда сажевый фильтр поврежден или забит. Машина может терять мощность, увеличивается расход топлива. Для выполнения ремонта потребуется заменить элемент или вырезать сажевик и прошить автомобиль.

Код 59

Имеются системные неполадки в бортовом оборудовании. Следует открыть и закрыть стекло двери водителя. Если манипуляции не помогли – перезагрузите БК.

Горит код 60

Аналогично для двери переднего пассажира.

Ошибка 65

Стандартный код говорит водителю, что во время стоянки была попытка взлома одной из дверей или крышки моторного отсека.

Код 79: Инсигния

Проблема сопровождается морганием или постоянным горением лампы давления в системе смазки двигателя.

Указывает на недостаточный уровень масла в картере силовой установки.

Ошибка 82 Insignia: как снять

Кодировка не говорит о проблеме. Ее назначение уведомить водителя о необходимости скорейшей замены масла в двигателе. Чтобы сбросить проблему следует пройти ТО и обновить данные в бортовом компьютере.

Insignia: код 84

Принудительно снижена производительность силовой установки. Это связано с программными ошибками, неполадками внутри системы зажигания, топливоподачи.

Код 89

Проблема внутри системы охлаждения. На большинстве комплектаций поломка скрывается в термостате.

Insignia: code 128

Типична для любителей постоянно заглядывать под капот. Свидетельствует об открытии крышки моторного отсека. Если выключить зажигание, закрыть замок и перезапустить мотор, неисправность не будет иметь последствий.

Неисправность 145

Штатный иммобилайзер работает некорректно. Поломка может сопровождаться характерным звуком из-под капота во время движения.

U0073 — ошибка Insignia

Модуль управления коробкой передач работает неправильно. Суть заключается в отсутствии контакта отдельно взятых проводов. Для выполнения ремонта обработайте контактные группы наждачной бумагой и удалите все окислы. Потребуется поджать видимые клеммы. Рекомендуется обработать контактную группу специальным маслом.

U0121 — ошибка

Указывает на аналогичные проблемы с блоком управления системой АБС. Проверяются контакты вплоть до датчиков.

Неисправность U0139

Типичная поломка для владельцев, чьи автомобили передвигаются по «убитым» дорогам. Ошибка указывает на отсутствие связи с блоком управления подвеской. Неполадка не влияет на ходовые характеристики и убирается обычной диагностикой.

Р0014 — ошибка

Проблема в системе распределительных валов. Обычно идет вставка, указывающая непосредственно на неполадку.

P0016 — ошибка

Информация, поступающая от распределительного и коленчатого вала не совпадает. Здесь могут быть повреждены датчики или сбились метки на механизме.

Инсигния 2 0 дизель: ошибка P0336

Неисправность в цепи управления ДПКВ. датчик является неразборным и не подлежит ремонту/обслуживанию. Если проверка обнаружила отказ сенсора – его меняют целиком.

P015B — неисправность

Неправильная работа системы подачи топлива. Подобное проявляется после заправки. Машина начинает капризничать ввиду заливки низкокачественного горючего или бензина другой марки с отличающимся октановым числом.

В качестве ремонта подойдет процедура.

1. Залить полный бак.
2. Выкатать примерно четверть топлива и снова долить уровень до отказа.
3. Перезагрузить бортовой компьютер.

После выкатки 1-2 баков код исчезнет – машина подстроится под поставляемую разновидность горючего.

Ошибка Р0299

Поломка P1101

В системе впуска топливной смеси имеются неполадки или поврежден клапана вентиляции. Замените вставку, используя только оригинальные детали.

Code P2187

Чрезмерно обедненная топливная смесь. Рекомендуется проверить систему.

Р2261: ошибка — решение проблемы

Сервис AFL Insignia: что значит

Модуль, отвечающий за адаптивное внешнее освещение. Устройство позволяет двигать фары в сторону поворота руля. Обычно адаптация отказывает внезапно, хотя все остальное работает исправно, оптика не двигается.

Stabilitrak — ошибка

Неисправности внутри системы стабилизации автомобиля. Выступает провокатором модуль АБС.

Неисправности полного привода

Ошибки полного привода указывают на неполадки в системе распределения крутящего момента на колеса. Подключите диагностический сканер для более точного определения места неисправности. Опытные специалисты не рекомендуют самостоятельно выполнять ремонт. Для правильного выполнения работ необходимо обратиться к квалифицированному мастеру.

Для автомобиля самыми распространенными считаются проблемы, связанные с неисправностью ДЗ или модулем управления топливным насосом. На приборке это ошибки типа Р2135 и 0627.

Выполните проверку систем впуска и дросселя в частности, топливные магистрали и их насосные установки. Нагнетает ситуацию тот факт, что неполадки могут возникнуть даже при наличии легкого загрязнения.

U0073, U0100, U0123, U0126

• С помощью GTS проверьте, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих DTC.

Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

Normal: нормальное состояние

Normal: нормальное состояние

Normal: нормальное состояние

Normal: нормальное состояние

Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

Tip: Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием любого датчика и отсоединением разъема.

Как считать ошибки на Инсигнии

В зависимости от года выпуска и комплектации машины, пользователям предлагается два метода диагностики проблем без присоединения дополнительного оборудования.

На механике последовательность действий следующая:

• вставить ключ в замок зажигания;
• одновременно нажать на педаль газа и тормоза;
• повернуть ключ в замке, но мотор не запускать;
• не бросать педали еще 5-6 секунд.

На автомате принцип действий немного отличается, но суть остается неизменной:

• вставить ключ в замок зажигания и провернуть его в положение 2;
• нажать и удерживать педаль тормоза;
• далее нужно перевести селектор в положение Драйв;
• выключить зажигание и бросить тормоз;
• одновременно вдавить газ и тормоз и удерживать;
• включить зажигание.

Если все сделано правильно, на приборке отобразится стандартная информация по кодам ошибок.

P015b

Запоздалая реакция подогреваемого датчика кислорода HO2S первой ступени, установленного в системе выпуска, приводит к увеличению количества вредных веществ в выхлопных газах и снижению мощности в результате изменения состава топливной смеси. Не спешите заменять довольно дорогостоящую деталь или грешить на катализатор. Чаще всего неисправность возникает из-за проблем с электропроводкой. И хотя найти повреждённый провод будет непросто, придётся заняться этим, вооружившись мультиметром и достоверной электрической схемой.

Выводы

Шифры поломок Инсигнии считываются и расшифровываются без помощи специалистов. Программа самодиагностики выполнена просто и интуитивно понятна для понимания.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Стандартные коды ошибок Opel Insignia разделены производителем на несколько сегментов. Здесь есть обычные неисправности системы самодиагностики (OBD1), и поломки, появляющиеся на экране специального диагностического оборудования (OBD2).

В первом варианте все предельно просто. Ошибки идут по порядку и представляют собой одно или двухзначный код. Если на бортовом дисплее загорается цифра 16 или другой двухзначный символ – в наличии две проблемы, сложенные вместе. Цифра 12 может говорить о перегрузе авто и о проблемах под номерами 3 и 9.

Для модуля OBD2 используют специальную инструкцию и расшифровку. На фото ниже можно увидеть, из каких частей обычно состоит неисправность и как понимать ее назначение.

Как быть владельцам Пежо 308 без бортового компьютера

Разъём OBD в 308-х легковушках находится под пепельницей. Или под заглушкой, которую нужно демонтировать (см. фото).

Ура, мы нашли разъём!

Передача данных идёт по стандартному протоколу OBD-II. Значит, подключаем адаптер, включаем зажигание и считываем сообщение… Но ошибка через OBD выводится в виде цифр.

Софт универсальный и специальный

Универсальный софт способен на многое:

• Считывать параметры с минимальным лагом;
• Читатькоды ошибок;
• Удалять ошибки.

Специальный софт, вдобавок к прочему, умеет менять некоторые параметры, а также отключать и включать разные опции. Пример:

• Citroen Lexia, также Peugeot Planet 2000 – софт под Windows и переходник;
• PSA DiagBox – только софт (нужен переходник Lexia/PP2000).

Расшифровка кодов ошибок

В зависимости от комплектации и года выпуска машины на панели приборов есть только одно место, где выводятся символы ошибок и неисправностей – дисплей бортового компьютера. Модуль может быть представлен в качестве узкой полоски монохромного типа, либо в виде полноценного экрана.

Опель Инсигния: ошибка 3

Код 16: Opel Insignia

Шифр показывает на неполадки в проводке стоп-сигналов. Здесь могут быть виной перегоревшие лампы или повреждена проводка. Нередко причиной выступает перегоревший предохранитель.

Код 18

Присутствуют проблемы с ближним светом левой фары. Рекомендуется проверить соответствующий предохранитель и лампочку.

Неисправность 20

Проблема аналогична для правой фары.

Ошибка 35

В пульте дистанционного управления села батарейка. Замените источник питания и перезагрузите системный модуль.

Неисправность 55

Выскакивает, когда сажевый фильтр поврежден или забит. Машина может терять мощность, увеличивается расход топлива. Для выполнения ремонта потребуется заменить элемент или вырезать сажевик и прошить автомобиль.

Код 59

Имеются системные неполадки в бортовом оборудовании. Следует открыть и закрыть стекло двери водителя. Если манипуляции не помогли – перезагрузите БК.

Горит код 60

Аналогично для двери переднего пассажира.

Ошибка 65

Стандартный код говорит водителю, что во время стоянки была попытка взлома одной из дверей или крышки моторного отсека.

Код 79: Инсигния

Проблема сопровождается морганием или постоянным горением лампы давления в системе смазки двигателя.

Указывает на недостаточный уровень масла в картере силовой установки.

Ошибка 82 Insignia: как снять

Кодировка не говорит о проблеме. Ее назначение уведомить водителя о необходимости скорейшей замены масла в двигателе. Чтобы сбросить проблему следует пройти ТО и обновить данные в бортовом компьютере.

Insignia: код 84

Принудительно снижена производительность силовой установки. Это связано с программными ошибками, неполадками внутри системы зажигания, топливоподачи.

Код 89

Проблема внутри системы охлаждения. На большинстве комплектаций поломка скрывается в термостате.

Insignia: code 128

Типична для любителей постоянно заглядывать под капот. Свидетельствует об открытии крышки моторного отсека. Если выключить зажигание, закрыть замок и перезапустить мотор, неисправность не будет иметь последствий.

Неисправность 145

Штатный иммобилайзер работает некорректно. Поломка может сопровождаться характерным звуком из-под капота во время движения.

U0073 — ошибка Insignia

Модуль управления коробкой передач работает неправильно. Суть заключается в отсутствии контакта отдельно взятых проводов. Для выполнения ремонта обработайте контактные группы наждачной бумагой и удалите все окислы. Потребуется поджать видимые клеммы. Рекомендуется обработать контактную группу специальным маслом.

U0121 — ошибка

Указывает на аналогичные проблемы с блоком управления системой АБС. Проверяются контакты вплоть до датчиков.

Неисправность U0139

Типичная поломка для владельцев, чьи автомобили передвигаются по «убитым» дорогам. Ошибка указывает на отсутствие связи с блоком управления подвеской. Неполадка не влияет на ходовые характеристики и убирается обычной диагностикой.

Р0014 — ошибка

Проблема в системе распределительных валов. Обычно идет вставка, указывающая непосредственно на неполадку.

P0016 — ошибка

Информация, поступающая от распределительного и коленчатого вала не совпадает. Здесь могут быть повреждены датчики или сбились метки на механизме.

Инсигния 2 0 дизель: ошибка P0336

Неисправность в цепи управления ДПКВ. датчик является неразборным и не подлежит ремонту/обслуживанию. Если проверка обнаружила отказ сенсора – его меняют целиком.

P015B — неисправность

Неправильная работа системы подачи топлива. Подобное проявляется после заправки. Машина начинает капризничать ввиду заливки низкокачественного горючего или бензина другой марки с отличающимся октановым числом.

В качестве ремонта подойдет процедура.

1. Залить полный бак.
2. Выкатать примерно четверть топлива и снова долить уровень до отказа.
3. Перезагрузить бортовой компьютер.

После выкатки 1-2 баков код исчезнет – машина подстроится под поставляемую разновидность горючего.

Ошибка Р0299

Поломка P1101

В системе впуска топливной смеси имеются неполадки или поврежден клапана вентиляции. Замените вставку, используя только оригинальные детали.

Code P2187

Чрезмерно обедненная топливная смесь. Рекомендуется проверить систему.

Р2261: ошибка — решение проблемы

Сервис AFL Insignia: что значит

Модуль, отвечающий за адаптивное внешнее освещение. Устройство позволяет двигать фары в сторону поворота руля. Обычно адаптация отказывает внезапно, хотя все остальное работает исправно, оптика не двигается.

Stabilitrak — ошибка

Неисправности внутри системы стабилизации автомобиля. Выступает провокатором модуль АБС.

Неисправности полного привода

Ошибки полного привода указывают на неполадки в системе распределения крутящего момента на колеса. Подключите диагностический сканер для более точного определения места неисправности. Опытные специалисты не рекомендуют самостоятельно выполнять ремонт. Для правильного выполнения работ необходимо обратиться к квалифицированному мастеру.

Для автомобиля самыми распространенными считаются проблемы, связанные с неисправностью ДЗ или модулем управления топливным насосом. На приборке это ошибки типа Р2135 и 0627.

Выполните проверку систем впуска и дросселя в частности, топливные магистрали и их насосные установки. Нагнетает ситуацию тот факт, что неполадки могут возникнуть даже при наличии легкого загрязнения.

Связанные обсуждения DTC

• Прерывистый код неисправности Ford C-Max U0073
  Привет, Ford C-Max 1.6tdci 2005. Приложение 100k миль, теряется напряжение / импульс инжектора, отключена шина связи модуля управления с кодом неисправности U0073, проблема в том, что он устраняет проблему и запускается, прежде чем я смогу добраться до маршрута проблемы. Спасибо….
• 2007 Tahoe Misfire теряет связь P0300-00, P0575-00, U0073-00, U0100-00, C0561-71
  Добрый вечер, ребята, 2007 Tahoe, 5.3, ~ 200к Получаю P0300-00, P0575-00, U0073-00, U0100-00, C0561-71. Симптомы странные. Если я запускаю его и позволяю ему прогреться, я могу ездить на очень низком дросселе столько, сколько захочу. Но если на нее наступить очень сильно, загорится лампочка двигателя, э…
• 2008 F350 коды U0073 и U0100
  У меня F2008 350 6.4 года выпуска. Если у меня подключен тюнер, я получаю спорадические коды U0073 и U0100. Когда я очищаю коды и отключаю тюнер, они останавливаются. Если я подключаю считыватель / монитор, коды периодически возвращаются. Отключите монитор, и они уйдут. Плохой порт OBDii?…
• Коды U0155 и U0073
  Привет, ты можешь сказать мне, как исправить коды UO155 и UOO73, спасибо, Линн…
• 2008 gmc acadia код U0073
  Появились такие действия, как проскальзывания трансмиссии и код u0073. Доска объявлений показывает, парковочные ассистенты, трекшн-контроль и стабильную связь со всеми дорогами на панели. Не всегда. Если я выключу машину и подожду несколько минут, она сбрасывается, затем идет некоторое время и снова начинает действовать….
• Неустойчивая неисправность 2007 Toyota Estima acr50 коды U0129, C1249, U0073
  Здравствуй. Мне досталась toyota Estima acr50 2007 года выпуска. Есть проблема, загорается индикатор абс, а после того, как загорается индикатор двигателя и индикатор усилителя руля, рулевое управление с усилителем становится трудно двигаться, а стрелка скорости опускается, а в остальном все работает на спидометре. Я замечаю, что когда гаснет этот свет, затем г…
• Mazda CX-7 u0073 код.
  Моя mazda cx-2007 7 года продолжает показывать этот код: u 0073, и когда я за рулем, возникает ощущение пропусков зажигания, и машина также трясется. Как вы можете помочь мне поставить диагноз, который поможет решить эту проблему? Мои наилучшие пожелания…
• Шевроле Сильверадо 2011 года — U0073
  Этот код появился на моем сканере, когда мы пытались переключить программное обеспечение со старого TECM на новый TECM. Когда был установлен новый TECM и было загружено программное обеспечение, машина запустилась, все работало правильно, но теперь он не читает, как автомобиль переключается, он остается в парке. Что могло вызвать это?…
• 2008 Lincoln Navigator u коды U0073 сейчас, U0022 в прошлом
  Навигатор 2008 года выдает код U0073, но в прошлом у него были проблемы с кодом U0022. Связаны ли эти двое?…
• 2012 Nissan Versa U0101, P0500, U0100 и U0073
  В четверг у меня был установлен новый поддон радиатора… .сегодня моя контрольная лампа двигателя загорелась со следующими кодами: U0101, P0500, U0100 и U0073…. Это серьезно, или может быть просто отсоединились провода? Любая помощь о том, как подойти, приветствуется! Спасибо…

Чтобы его менять,нужно ошибку по нему видеть ибо не 5 копеек стоит

Не считаю своё мнение единственно правильным. Могу ошибаться. Если кого то случайно обидел — простите. Всех люблю и уважаю.

Черная,полянская,косматая джейка 1,6т+всякие заводские ништяки.Колхозингом голову не забиваю,по этому каждый день сажусь в неё,как в новую

Сказали спасибо:

Доброго дня, может кто и читает эту тему еще.
Двигатель 1.6, атмосферник .AT. пробег 60 тыс.
У меня аналогичная проблема. Ехал -ехал и тут фигак — сервис stabili trak, джеки чан и есп. Под капотом не шуршит и не звенит. вентилятор не крутит(менял недавно помпу).
ЩУП СУХОЙ! долил масла миллилитров 200 — появилось на кончике щупа. Двиган внезапно стал троить.
Вопрос- что могло накрыться? блок зажигания? а какой парт номер у нормального неоригинала?
Почему могло уйти масло? нормально ли это для такого пробега?
Всю тему прочитал — так у большинства блок зажигания.
По ошибке p0303 пропуск зажигания в 3 цилиндре.
Пойду менять свечи.

Последний раз редактировалось comrad_che; 17.03.2015 в 18:24 .

Не обошла сия проблема и мой Авто.Не успела прогреться затрясло, вылез stabili trak, джеки чан, и Esp.Скинул клемы,Оперативно заменил свечи,18000 с последней замены прошли.На модуле зажигания никаких пробоев не видел.Не помогло,постоял на месте погазовал,прогрел до рабочей температуры,тьфу три раза,Чек не появился.
Заметил что при горящем Stabili trak и чеке ставишь авто на электроручник, начинаешь газовать и снимается с ручника,чего на исправной небывает.
Вечером поеду домой посмотрю насколько помогла замена свечей.Грешу на качество бензина.
Пробег на сегодня 78000 км,термостат был заменен.

В общем опять вылезает ошибка,поключил ELM-сканер показывает P0302 «пропуск зажигания 2 цилиндра»
Я так понимаю,это всё-таки модуль зажигания?

Последний раз редактировалось Ranidae; 24.03.2015 в 17:42 .

Всем привет. Выходит чек энжин, «Пьяный авто» и ошибка стабилитрэк. немного троит двигатель. Я правильно понял что могу смело покупать и менять блок катушек. Номер12 08 098 Или заиенитель фирмы PATRON PCI1115? Свечи менял на 60к. Сейчас 64к

Не факт,что модуль.Ошибки читать нужно

Не считаю своё мнение единственно правильным. Могу ошибаться. Если кого то случайно обидел — простите. Всех люблю и уважаю.

Черная,полянская,косматая джейка 1,6т+всякие заводские ништяки.Колхозингом голову не забиваю,по этому каждый день сажусь в неё,как в новую

Вчера, при попытке уехать с утра на работу, аналогично многим соклубникам, был вынужден созерцать StabiliTrak и пьяную дорогу в сопровождении чека. Симптомы следующие: отсутствие динамики разгона (поначалу подумал, что буксую — реально ощущения что по льду едешь с перегазовкой), далее немного дергаться начала. Было принято стратегическое решение возвращаться на домашний аэродром и ехать на метро, но к счастью во дворе повстречал соседа, который любезно подкинул до работы, благо трудимся рядом. Далее рабочий день был посвящен изучению проблемы, чтению данной ветки и поискам на экзисте. Чиниться решил на Алтуфьевке, благо рядом и вроде как качественно. Позвонил ребятам, договорились, что вечером оставлю машину и с утреца буду ждать вердикт.

На выходе: диагностика показала прерывание зажигания к каком-то цилиндре, компрессия в норме, свечам вечная память. Итого 6815 рублей на блок катушек (Delphi GN10234-12B1) и рублишко на свечи (решил оригинал заказать). Работы и стоянка в ожидании заказа до понедельника, ибо в субботу получить заказ не удается, еще 2200.
Пока попадос на десяточку. Как поедет после ремонта отпишу попозже.
Собственно всё заработало как раньше. Первопричина, на мой взгляд, кроется в убитых свечах, а следствие — как раз смерть блока катушек. Тотал по расходам, с клубным скидоном 9200.

Последний раз редактировалось Cherepp; 30.03.2015 в 11:15 . Причина: Добавляем инфу

Источник

Тема: Появляется ошибка Сервис «StabiliTrak»

Появляется ошибка Сервис «StabiliTrak»

Уважаемые форумчане помогите! Когда машину с утра заводишь на холодною появляется ошибка сервис «stabilitrak» горит желтым значок ESP и иногда загорается желтым значок двигателя, могут сразу при запуске упасть обороты и машина заглохнет. Когда машина прогрета в течении дня никаких ошибок не возникает. Ездил к дилерам, скинули ошибки и сказали что все дело в бензине. Поменял уже несколько заправок все без изменения. Автомобиль Astra J 2010 г. шушарска, 1.6 атмосферник.

1. открыта крышка маслозаливки.
2. щуп не всунут
3. подсос воздуха
если бу не глохла призапуске то может и можно было бы кривить на систему а вот если глохнет ищи там проблему. сервисники тебя долга мутозить будут)))
я просто столкнулся с етим проблема ушла правильным закручиванием пробки))) симтомы один в один.

А что именно в подсосе воздуха посмотреть?

Была похожая проблема у друга на 1,6Т 2011 Польской сборки.
Появились симптомы на работающем двигателе:
1. вылезла ошибка: StabiliTrack,
2. загорелся значок ESP,
3. начал моргать желтый значок двигателя (Check Engine)

Съездил к ОД, посмотрели, продиагностировали, в результате заменили по гарантии модуль зажигания.
Проблема ушла.

Спасибо большое! Тогда в выходные поеду к офиц. дилеру

тоже загорелся значок Stabili Trak, а потом еще куча всяких значков по нарастающей (неисправность двигателя, ESP, усилитель руля, аккумулятор). Сейчас у ОД. Уже поменяли аккумулятор. Заказали зап.части. Жду что дальше будет. Отпишусь. Opel Astra J Cosmo 1,6AT

Друзья, кому нибудь решили проблему, кто знает почем это было.
У меня машина на трассе встала с таки ми же симптомами, а до Москвы еще было 600км. Вылечилось снятием клем с аккуммулятора, больше не было, вот ТО через 500Км, там у них и узнаю. А так вопрос не опасно для машины то так ездить?

Тоже редко, но загорается сервис StabiliTrak. Перед этим машина начинает дергаться, как если бы ей перекрывают газ или включаются и срабатывают тормоза.
В сервис гонял несколько раз, протестировали и блок ESP и датчики, но все рабочее. В чем проблема так и не выяснили.
Ездить реально напрягает, когда машина дергается

Тоже редко, но загорается сервис StabiliTrak. Перед этим машина начинает дергаться,

Вечером поставил машину,а утром — горе » сервис StabiliTrak». начала дергаться!
Перед этим заметил увеличенный расход топлива.
Вобщем диагноз: сгорел модуль зажигания,от поподания влаги в него,цена модуля в районе 10тр.после замены все ОК!походу предыдущий хозяин двигатель помыл!шоб ему икалось!

У меня такая ситуация была — решил заменой по гарантии дроссельной заслонки. Щас все гуд, так что не тяните))

На экране не появляется надпись «мощность двигателя ограничена»?

замена дроссельной заслонки по гарантии

То есть у всех разные симптомы!

У меня дело в итоге оказалось в плохом контакте датчика вращения коленвала. После того как это нашли в ОД (метод долгих проб и ошибок) и устранили проблема тьфу-тьфу ушла.

вот и у меня появилась, эта ошибка. 1.4 turbo 2011 полька, загорелос нейсправность абс, есп, и чек вылез. машина глохнет периодически, и быстро падают обороы, записался к од.

одна из проблем описанных выше))

Сегодня был у дилера и также приговорили к замене модуль зажигания, но в наличии не было и обещали привести, через 4-5 недель. Кто менял, вы столько же ждали?

сегодня был в ОД, приговорили, передний правый дачик абс. типа скан показывает неисправность датчика.
скажите кто в каком од был? а то что то я сомниваюсь в их заключении.

вибрация на холостых есть?
После того, как заглушишь двигатель, послушай, как работает вентилятор. У меня в течении 5 минут вентилятор очень громко выл.
Я был в Автомире на Ярославке, мне приговорили замену впускного коллектора.

вентилятор иногда крутится, но не 5 мин, меньше.

проблема с термостатом — замена

Поменяли датчик абс, проехал 30 метров, опять все загорелась, сижу жду вердикта.

у меня было тоже самое, сначало полтора месяца ждали модуль зажигания и еще какую то хрень, поменяли стабилити гореть перестал, а машина как дергалась так и осталась дергаться,поехал к другому диллеру и вот теперь уже месяц стоит в ремонте меняют поршень и прокладки, пока ждал вердикта и все остального купил себе фокус 3, теперь даж не знаю что оставить((((((((((

Тоже загорелся check,esp . вначале говорили что дросель грязный,помыли,все пропало.через день опять все загорелось. теперь окзывается из под клапанной крышки воздух сосет,там какой то клапан. В среду на весь день машину буду оставлять. astra 1.4 т пробег 32000

Последний раз редактировалось klpsergey; 11.06.2012 в 21:52 .

У меня вчера тоже вылезла такая ошибка!
Сегодня утром завел, она горит, пока проехал 300 метров, погасла?!
Тамбл или глюк? Кто знает?

Я 2 дня подряд был с этой проблемой у дилера. В первый день не поняли в чем проблема, ошибку «убрали». Не успел доехать до дома как на тебе, опять машина дергается при разгоне и выдает ошибку. Но в этот раз еще и загорелся ЧЕК и не тухнет. На следующий день еду в опять к дилеру. Часы ожидания и вердикт. Мы перепрошили мозги, убрали все ошибки, но советуем поменять свечи (красный нагар на свечаах, типа много марганца). Свечи поменяны, результата 0. И как то странно, когда плавно набираешь скорость и педаль нажата до половины все норм, но как только педаль придавливаешь чуть больше половины начинается дерганье и выскакивает ошибка.. Кто что скажет?

Такая же проблема. «StabiliTrak».
Skipper
Почитал в книжки при данной надписи машина уходит в резервный режим. плюс при выключения двигателя начинает работать вентилятор. Это система безопасности в резервном режиме.

А проблема есть. сегодня вообще просто чек горел. А машина едет и нормально едет. Даже не знаю почему так происходит.
А да вчера вечером на холостых начинает троить (выскочила надпись «StabiliTrak». ТС отключилась а чек не горел ) а когда едешь все нормуль. и тяга есть.
Такое ощущение что не хватка воздуха.

Источник

Появляется ошибка Сервис «StabiliTrak»

Долго читал, смотрел фото в интернете, потом пошел снимать и смотреть.

Честно, stabilitrak опель инсигния у меня с виду как новый, stabilitrak опель инсигния видимых пробоев не видно, огорчился, подумал что неисправность внутренняя. Посмотрел сколько стоит на экзисте новый- От до 12причем все советуют ставить Delphi, он то как раз и стоит 6 Далее интереснее. У товарища такой же автомобиль, приехал, переставили его модуль мне — работает.

Решились всё-таки пошаманить мой старый… Итак: Резинки снял, тоже ничего не увидел, решились снять изоляторы, так как может пробивать и под ними! И действительно! Для обеспечения действия противобуксовочной и противозаносной функций системы StabiliTrak она должна быть включена во всех обычных условиях движения.

Однако при попадании колес автомобиля на грязь, песок, слякоть или лед при попытке преодолеть сложный участок, или, если stabilitrak опель инсигния застрял, систему StabiliTrak необходимо отключить. Это необходимо сделать и в stabilitrak опель инсигния движения по тяжелому бездорожью, когда важно не ограничивать частоту вращения колес. Данное сообщение может появляться по нескольким причинам. Одной из причин может быть перегрев, возникающий при постоянном действии системы StabiliTrak в течение длительного времени.

Данное сообщение выводится также, если загорается контрольная лампа тормозной системы. Гонял первый раз на станцию к дилеру-те проверили машинку,сделали диагностику-никаких кодов в памяти. По меняли по гарантии без проблем, тока ждал 1месяц.

Остальной хлам типа Камри и тому подобное даже н есмотрел-в Камри нет огонька и души, просто надежная тойота. Короче, взял тест драйв и в общем с первой минуты влюбился в этот агрегат! Ну и конечно 6ст. После тест драйва пошел и оформил машину с полным удовлетворением, что stabilitrak опель инсигния то что душа хотела В общем какие впечатления?

Привыкал немного к этому чудо-мотору. Чуть педаль поднажмешь-он сволочь пытается рвануть! Вобщем нужно немного привыкнуть!

Vectra Club Russia

После того как купил уже осмотрелся и порадовал дизайн машинки. Один только минус на панели-это нижний пластик жестковатый. Фашисты вроде не евреи, а зажали нормальный материал.

Рассказывать про салон наверно нет смысла-лучше сходите в салон и посмотрите. Комплектация тоже очень порадовала. За свои деньги-очень достойно. Впереди места хватает, но вот сзади конечно маловато. У меня сзади только дети ездят-так что для stabilitrak опель инсигния хватает.

Конечно нет смысла сравнивать с др. Сделали большой шаг. Тут конечно stabilitrak опель инсигния заявленных По компьютеру не менее л.

Система Stabili Trak — Электрика — Opel Insignia Club (Опель Инсигния Клуб)

Это по городу очень не спеша! Все таки обкатывал, машинку не насиловал. Теперь на спидометре км stabilitrak опель инсигния расход конечно уменьшился. Про один недостаток надо сказать!

Моторный отсек практически не слышно. На дороге песочек или камушки-очень звонко внутри! Почему так случилось? Теперь один совет для тех кто собирается купить в будущем. Я сам пожалел,что не подождал комплектацию со всеми доп. Думал, что потом позже все stabilitrak опель инсигния отдельную плату поставлю. Поставить можно-но это очень геморно и дорого. Брать нужно с умными фарами, там ксенон и куча примочек электронных-типа сами переключаются с дальнего на ближний, поворачивают на stabilitrak опель инсигния и так далее.

В общем поставить то можно тока не все функции будут работать! Прописать в мозгах машинки не все могут!

Источник

Система электронного управления подвеской ZF Sachs, индивидуально контролирует демпфирующее усилие каждого из четырех амортизаторов для того, чтобы насколько возможно уменьшить передачу энергии удара от подвески к кузову автомобиля. Изменение демпфирующего усилия может быть достигнуто в течение миллисекунд. Характеристики подвески могут быть изменены в любое время включением режимов «Sport» или «Tour».

Электронная система управления подвеской включает в Себя следующие основные компоненты:

• Блок управления подвеской.
• Три датчика вертикального ускорения кузова.
• Два датчика вертикального ускорения передних колес.
• Четыре интегрированных привода амортизаторов.

Блок управления подвеской контролирует параметры демпфирования в соответствии со следующими факторами:

• Скорость автомобиля.
• Положение рулевого колеса.
• Крутящий момент двигателя.
• Давление в тормозной системе.
• Вертикальное ускорение кузова и передних колес.

Блок управления оценивает входящие данные для раздельного управления амортизаторами, обеспечивая повышенный комфорт езды и более широкий диапазон эксплуатационных условий.

Блок управления подвеской

Блок управления подвеской контролирует параметры подвески и обнаруживает сбои. Блок управления подвеской получает входящие данные от датчиков вертикального ускорения, которые непосредственно подсоединены к блоку, а также к другим системам автомобиля посредством шины данных. Блок управления подвеской посылает командные сигналы различного уровня на приводы каждого отдельно взятого амортизатора.

Датчики вертикального ускорения

Блок управления подвеской подает питание 5 В и цепь массы к каждому из пяти датчиков вертикального ускорения. Датчики вертикального ускорения подают на блок управления сигналы 0.5-4.5 В.

Три датчика вертикального ускорения кузова установлены спереди слева и справа, а также сзади. Два датчика вертикального ускорения передних колес установлены на стойках подвески.

Приводы амортизаторов

Приводы амортизаторов встроены в них. Электронная система управления подвеской использует пропорциональные клапаны, расположенные в наружных перепускных модулях.

Регулировка осуществляется в текущем режиме. Потребление тока составляет 0-1.8 А. Приводы реагируют на командные сигналы блока управления подвеской в течение миллисекунд.

Сообщения информационного центра водителя

Электронная система управления подвеской не имеет сигнального индикатора неисправности, но использует дисплей информационного центра водителя на приборной панели для вывода сообщений об обнаруженной неисправности.

Обслуживание системы электронного управления подвеской

Электронный блок управления подвеской имеет возможность хранить текущие или сохраненные коды неисправностей. Большинство неисправностей электронной системы управления будет отображаться в виде соответствующих сообщений на дисплее приборной панели весь период существования кода неисправности.

Блок управления подвески использует диагностический цикл при включении зажигания. Действия, выполняемые при обнаружении неисправности, будут продолжаться до выключения зажигания, даже если неисправности больше нет.

При устранении неисправности код о ней сохраняется в истории системы.

После 41 последовательных циклов диагностики при включении зажигания без обнаружения неисправности код удаляется из памяти.

B0000 Канал передачи информации о скорости автомобиля Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 Радиоприемник DTC B0000 B0012 Ступень 1 цепи разворачивания передней подушки безопасности на стороне водителя Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0012 или B0013 B0013 Ступень 2 цепи разворачивания передней подушки безопасности на стороне водителя Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0012 или B0013 B0014 Контур срабатывания боковой подушки водителя Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0015 Контур предварительного натяжения ремня на сиденье водителя Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0016 Ступень 1 контура срабатывания подушки безопасности, расположенной в левом продольном брусе крыши кузова Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0018 Ступень 2 левого контура срабатывания на лонжероне крыши Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0019 Ступень 1 контура срабатывания передней подушки безопасности пассажира Измерительный и диагностический модуль Модуль управления задней подъемной дверью — DTC B1019 B001А Контур 2 предварительного натяжения ремня на сиденье водителя Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B001A или B001B B001B Контур 2 предварительного натяжения ремня на сиденье пассажира Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B001A или B001B B0020 Ступень 2 контура срабатывания передней подушки безопасности пассажира Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0021 Контур срабатывания боковой подушки безопасности пассажира Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0022 Контур предварительного натяжения ремня на сиденье пассажира Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0023 Ступень 1 правого контура срабатывания на лонжероне крыши Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0031 Запальная цепь боковой подушки безопасности левого заднего сиденья Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0038 Запальная цепь боковой подушки безопасности правого заднего сиденья Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0014-B0045 B0051 Инициировано срабатывание Измерительный и диагностический модуль DTC B0051 B0052 Инициировано срабатывание Измерительный и диагностический модуль DTC B0052 B0072 Цепь датчика ремня безопасности на переднем левом сиденье Измерительный и диагностический модуль DTC B0072 B0073 Цепь датчика ремня безопасности на переднем правом сиденье Измерительный и диагностический модуль DTC B0073 для дизельного двигателя 2,0 л B0074 Цепь датчика классификации пассажира Измерительный и диагностический модуль DTC B0074 B0075 Цепь датчика левого ремня безопасности заднего сиденья Измерительный и диагностический модуль DTC B0075 B0076 Цепь датчика правого ремня безопасности заднего сиденья Измерительный и диагностический модуль DTC B0076 B0077 Цепь датчика центрального ремня безопасности заднего сиденья Измерительный и диагностический модуль DTC B0077 B0081 Неисправность системы обнаружения пассажира Измерительный и диагностический модуль DTC B0081 B0082 Система обнаружения пассажира 2 Измерительный и диагностический модуль DTC B0082 B0083 Датчик лобового столкновения 1 Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0083-B0088 B0084 Датчик лобового столкновения 2 Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0083-B0088 B0085 Левый передний датчик столкновения Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0083-B0088 B0086 Передний правый датчик столкновения Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0083-B0088 B0087 Левый задний датчик бокового удара Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0083-B0088 B0088 Правый задний датчик бокового удара Измерительный и диагностический модуль Код неисправности B0083-B0088 B0091 Передний датчик лобового столкновения 3 Измерительный и диагностический модуль DTC B0091 B0158 Цепь датчика температуры атмосферного воздуха Комбинация приборов DTC B0158 B0163 Цепь датчика температуры в пассажирском отделении HVAC DTC B0163, B0183, или B1405 B0173 Цепь датчика температуры воздуха в левом верхнем выпускном канале HVAC DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933 B0178 Цепь датчика температуры атмосферного воздуха в нижнем левом выпуске HVAC DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933 B0183 Цепь датчика освещенности HVAC DTC B0163, B0183, или B1405 B018А Цепь датчика температуры ветрового стекла HVAC Код неисправности B018A, B048C, B048F или B1395 B0193 Цепь регулировки скорости вращения мотора переднего вентилятора HVAC DTC B0193 с CJ2 или C68или DTC B0193 с C67 B0223 Цепь сигнала управления 1 положением системы рециркуляции HVAC DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 с CJ2 или C68 или Код неисправности B0223, B0233, B023A или B0408 с C67 B022A Цепь сигнала управления 2 положением системы рециркуляции HVAC DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 B0233 Цепь управления потоком воздуха HVAC DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 с CJ2 или C68 или Код неисправности B0223, B0233, B023A или B0408 с C67 B023А Напряжение питания приводов системы HVAC HVAC DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 с CJ2 или C68 или Код неисправности B0223, B0233, B023A или B0408 с C67 B0283 Цепь задней системы оттаивания HVAC DTC B0283 B0408 Цепь основного регулятора температуры HVAC DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 с CJ2 или C68 или Код неисправности B0223, B0233, B023A или B0408 с C67 B0418 Цепь правого регулятора температуры HVAC DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 B048C Цепь сигнала с данными влажности гигрометра HVAC Код неисправности B018A, B048C, B048F или B1395 B048D Цепь сигнала управления температурой вспомогательного нагревателя HVAC Код неисправности B048D или B048E с CJ2 или C68 или Код неисправности B048D или B048E с C67 B048E Неисправность системы вспомогательного нагревателя HVAC Код неисправности B048D или B048E с CJ2 или C68 или Код неисправности B048D или B048E с C67 B048F Цепь сигнала с данными температуры гигрометра HVAC Код неисправности B018A, B048C, B048F или B1395 B0509 Цепь датчика температуры воздуха в правом верхнем выпускном канале HVAC DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933 B0514 Цепь датчика температуры воздуха в правом нижнем выпускном канале HVAC DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933 B0550 Цепь счетчика общего пробега Модуль управления кузовным оборудованием DTC B0550 B0655 Цепь переключателя сигнала тормоза Модуль управления кузовным оборудованием DTC B0655 B0685 Цепь индикатора системы безопасности Модуль управления кузовным оборудованием DTC B0685 B071F Индикатор переключения передач Модуль управления кузовным оборудованием DTC B071F B0954 Цепь переднего датчика левого угла системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B0954, B0955, B0956, или B0957 B0955 Левая средняя цепь переднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B0954, B0955, B0956, или B0957 B0956 Правая центральная цепь переднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B0954, B0955, B0956, или B0957 B0957 Правая угловая цепь переднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B0954, B0955, B0956, или B0957 B0958 Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке Код неисправности B0958, B0959, B0960 или B0961 B0959 Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке Код неисправности B0958, B0959, B0960 или B0961 B0960 Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке Код неисправности B0958, B0959, B0960 или B0961 B0961 Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке Код неисправности B0958, B0959, B0960 или B0961 B0967 Цепь включения/выключения системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B0967 или B0968 B0968 Цепь индикатора включения/выключения системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B0967 или B0968 B096B Цепь переключателя параллельной парковки в системе помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B096B B096C Передняя левая цепь бокового датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B096C или B096D B096D Правая передняя цепь бокового датчика системы помощи при парковке Модуль управления системой помощи при парковке DTC B096C или B096D B0980 Цепь переключателя порядка переключения передач 1 Модуль управления кузовным оборудованием DTC B0980 B0982 Цепь переключателя порядка переключения передач 2 Модуль управления кузовным оборудованием DTC B0982 B0984 Цепь управления заслонкой распределения света левой фары Модуль управления фарами DTC B0984 или B0985 B0985 Цепь управления заслонкой распределения света правой фары Модуль управления фарами DTC B0984 или B0985 B0987 Цепь индикатора камеры, следящей за направлением движения автомобиля Модуль управления камерой, контролирующей направление движения DTC B0987 B0988 Неисправность модуля управления видеокамерой контроля направления движения автомобиля Модуль управления камерой, контролирующей направление движения DTC B0988 B1000 Электронный модуль управления — DTC B1000

B1001

Конфигурация дополнительного оборудования — DTC B1001 Измерительный и диагностический модуль DTC B1001 B1015 Ошибка в информации об идентификационном номере автомобиля Модуль управления системой помощи при парковке DTC B1015 B1019 Ошибка конфигурации системы Модуль управления задней подъемной дверью Модуль управления задней подъемной дверью — DTC B1019 Измерительный и диагностический модуль DTC B1019 B101D Аппаратное обеспечение электронного модуля управления — Код неисправности B101D B101E Программное обеспечение электронного блока управления — Код неисправности B101E B1020 Функционирование вспомогательного электронного блока управления Радиоприемник DTC B1020 B1023 Неисправность встроенного переключателя Модуль управления замком рулевой колонки DTC B1023 B1025 Цепь левого переднего аудиовыхода Радиоприемник Код неисправности B1025, B1035, B1045 или B1055 B1035 Цепь правого переднего аудиовыхода Радиоприемник Код неисправности B1025, B1035, B1045 или B1055 B1045 Цепь левого заднего аудиовыхода Радиоприемник Код неисправности B1025, B1035, B1045 или B1055 B1055 Цепь правого заднего аудиовыхода Радиоприемник Код неисправности B1025, B1035, B1045 или B1055 B1259 Цепь заземления антенны Приемник цифрового беспроводного аудиовещания DTC B1259 B1265 Переключено, 14В Радиоприемник Коды неисправности B1265 B1271 Активна система защиты от кражи Радиоприемник DTC B1271 B1278 Цепь сигнала левого внешнего входа Радиоприемник Код неисправности B1278 или B1279 B1279 Цепь сигнала правого внешнего входа Радиоприемник Код неисправности B1278 или B1279 B1287 Сигнальная цепь управления усилителем Радиоприемник DTC B1287 B1325 Силовая цепь модуля управления — DTC B1325 B1370 Модуль управления включением зажигания и цепь пуска Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B1370-B1379, B1380-B1389 или B1440-B1443 B1380 Вспомогательная цепь в модуле зажигания Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B1370-B1379, B1380-B1389 или B1440-B1443 B138А Выходная цепь опорного напряжения модуля управления Модуль управления системой помощи при парковке Код неисправности B138A B1395 Выходная цепь опорного напряжения модуля управления HVAC Код неисправности B018A, B048C, B048F или B1395 с CJ2 или C68 B1405 Выходная цепь 2 опорного напряжения модуля управления Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1405 HVAC DTC B0163, B0183, или B1405 Модуль управления системой помощи при парковке DTC B1405 B1420 Силовая цепь модуля управления Модуль управления задней подъемной дверью DTC B1420 B1441 Схема модуля управления, контролирующего выключенное, активное состояние и пуск зажигания Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B1370-B1379, B1380-B1389 или B1440-B1443 B1445 Выходная цепь напряжения на модуле управления Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1445 B144А Цепь реле питания в режиме передвижения Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B144A B144B Цепь реле мощности режима пуска/хода Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B144B B1461 Цепь мотора горизонтального перемещения левой фары Модуль управления фарами DTC B1461 или B1462 B1462 Цепь мотора горизонтального передвижения правой фары Модуль управления фарами DTC B1461 или B1462 B147E Вторичная цепь реле логистического режима Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B147E B147F Вторичная цепь возврата в исходное состояние реле логистического режима Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B147F B1480 Цепь предотвращения разрядки батареи Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1480 B1516 Датчик тока аккумулятора Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1516 B1517 Напряжение аккумулятора Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1517 B151А Емкость аккумуляторной батареи Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B151A B1527 Обнаружена высокая паразитная нагрузка Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1527 B1529 Выходная цепь 5 опорного напряжения модуля управления Модуль управления кузовным оборудованием DTC B1529 B153A Работоспособность сигнальной цепи переключателя замка задней подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность переключателей защелки задней двери — Код неисправности B153A B153E Характеристика сигнальной цепи датчика положения задней подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность датчика угла задней двери — код неисправности B153E B153F Сигнальная цепь датчика обнаружения объектов в области задней подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность датчика объекта в пространстве задней двери — код неисправности B153F B154A Зеркало водителя Переключателя наружного зеркала DTC B154A или B154B B154B Зеркало пассажира Переключатель окна пассажира DTC B154A или B154B B154D Цепь затемнения зеркала Модуль управления дальним светом фар DTC B154D B1735 Цепь переднего верхнего переключателя сиденья Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1740 Цепь переключателя опускания переднего края сиденья Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1745 Цепь заднего верхнего переключателя сиденья Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1750 Цепь заднего нижнего переключателя сиденья Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1755 Цепь переключателя системы перемещения сиденья вперед Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1760 Цепь переключателя системы перемещения сиденья назад Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1815 Цепь переключателя системы наклона сиденья вперед Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1820 Цепь переключателя наклона сиденья назад Модуль запоминания положения сиденья DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820 B1825 Цепь датчика откинутого положения сиденья водителя Модуль запоминания положения сиденья DTC B1825, B2355, B2365, или B2375 B1925 Цепь датчика обогревателя подушки левого сиденья Модуль памяти сиденья с подогревом Код неисправности B1925 или B2170 B2170 Цепь датчика обогревателя подушки правого сиденья Модуль памяти сиденья с подогревом Код неисправности B1925 или B2170 B2345 Цепь отключения подогрева сиденья Модуль управления обогревом сиденья DTC B2345 B2355 Цепь переднего датчика вертикального положения сиденья водителя Модуль запоминания положения сиденья DTC B1825, B2355, B2365, или B2375 B2365 Цепь заднего датчика вертикального положения сиденья водителя Модуль запоминания положения сиденья DTC B1825, B2355, B2365, или B2375 B2375 Цепь датчика горизонтального положения сиденья водителя Модуль запоминания положения сиденья DTC B1825, B2355, B2365, или B2375 B2425 Цепь обогревателя подушки левого сиденья Модуль памяти сиденья с подогревом Код неисправности B2425 или B2430 B242А Общая цепь нагревателей сидений Модуль памяти сиденья с подогревом Код неисправности B242A B2430 Цепь обогревателя подушки правого сиденья Модуль памяти сиденья с подогревом Код неисправности B2425 или B2430 B2462 Сигнал системы глобального позиционирования Радиоприемник DTC B2462 B2470 Цепь антенны сотового телефона Модуль управления мобильным телефоном Коды неисправности B2470 B2485 Цепь антенны беспроводной связи Модуль управления мобильным телефоном DTC B2485 B2494 Цепь переключателя ручки задней подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность переключателя ручки задней двери — код неисправности B2494 B2495 Цепь мотора замка задней подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность функции закрывания/открывания защелки задней двери — код неисправности B2495 B2515 Цепь сигнала состояния двигателя, блокирующего рулевую колонку Модуль управления замком рулевой колонки DTC B2515 B2530 Цепь управления передними противотуманными фарами Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2530 B2540 Цепь управления задними противотуманными лампами Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2540 B2545 Цепь управления фонарями заднего хода Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2545 B255D Цепь управления 2 лампой в салоне Модуль управления кузовным оборудованием DTC B255D B2575 Цепь управления левой фарой Модуль управления фарами Код неисправности B2575 или B2699 B257А Соотношение входных сигналов переключателя фар Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B257A B257B Сигнал комбинированного переключателя освещения Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B257B B2580 Цепь управления дальним светом Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2580 B2585 Цепь управления стояночными огнями Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B2585 или B3867 B258A Цепь управления ближним светом Модуль управления кузовным оборудованием DTC B258A B2590 Цепь левой лампы бокового света фар Модуль управления фарами DTC B2590 или B2595 B2595 Цепь правой лампы бокового света фар Модуль управления фарами DTC B2590 или B2595 B259A Цепь управления реле лампы указателя левого поворота Модуль управления кузовным оборудованием DTC B259A или B259B B259B Цепь управления реле лампы указателя правого поворота Модуль управления кузовным оборудованием DTC B259A или B259B B260B Цепь управления реле левой лампы для езды в дневное время Модуль управления кузовным оборудованием DTC B260B или B260C B260C Цепь управления реле правой лампы для езды в дневное время Модуль управления кузовным оборудованием DTC B260B или B260C B2610 Цепь уменьшения яркости освещения 1 в пассажирском отделении Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2610 B2615 Цепь уменьшения яркости освещения 2 в пассажирском отделении Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2615 B2625 Выходная схема широтно-импульсной модуляции уменьшения яркости дисплея Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2625 B2645 Цепь датчика внешнего освещения Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2645 B2652 Цепь уменьшения яркости освещения 3 в пассажирском отделении Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2652 B2699 Цепь управления правой фарой Модуль управления фарами Код неисправности B2575 или B2699 B270А Цепь контроля электромагнитного механизма блокировки на стоянке Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B270A B2740 Цепь выключателя передних противотуманных фар Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2740 B2745 Цепь выключателя системы управления тяговым усилием Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2745 B2750 Вторичная цепь реле звукового сигнала Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2750 B2897 Цепь блокировки двигателя, блокирующего рулевую колонку Модуль управления замком рулевой колонки DTC B2897 B2910 Неверный пароль блокировки рулевой колонки Модуль управления замком рулевой колонки DTC B2910 B291A Установка защиты вещей внутри автомобиля Модуль управления кузовным оборудованием DTC B291A B291B Датчик системы защиты вещей внутри автомобиля Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B291B B2955 Неисправность цепи данных датчика системы безопасности Модуль управления кузовным оборудованием DTC B2955 B3006 Цепь подъема капота Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3006 B3031 Контроллер системы безопасности в режиме обучения Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3031 B3055 Отсутствует модуляция транспондера или отсутствует транспондер Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3055 B305А Не получен ответ от устройства блокировки рулевой колонки Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B305A B3060 Получен идентификационный код незапрограммированного транспондера Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3060 B3101 Цепь канала передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3101 B3105 Не запрограммированы брелки системы безключевого доступа Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей DTC B3105 B3106 Канал передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3106 B3109 Батарея передатчика системы бесключевого доступа 1 Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B3109-B3113 B310D Батарея передатчика системы бесключевого доступа 6 Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B310D-B310F B310E Батарея передатчика системы бесключевого доступа 7 Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B310D-B310F B310F Батарея передатчика системы бесключевого доступа 8 Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B310D-B310F B3110 Батарея передатчика 2 системы отпирания автомобиля без ключа Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B3109-B3113 B3111 Батарея передатчика 3 системы отпирания автомобиля без ключа Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B3109-B3113 B3112 Батарея передатчика 4 системы отпирания автомобиля без ключа Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B3109-B3113 B3113 Батарея передатчика 5 системы отпирания автомобиля без ключа Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей Код неисправности B3109-B3113 B3125 Цепь отпирания только двери водителя Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3125, B3130 или B3135 B3130 Цепь отпирания всех дверей Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3125, B3130 или B3135 B3135 Цепь запирания всех дверей Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3125, B3130 или B3135 B3140 Цепь переключателя разблокировки двери Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3140 или B3150 B3150 Цепь переключателя блокировки двери Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3140 или B3150 B316B Переключатель на стороне водителя, регулирующий положение окон Переключатель окна Код неисправности B316B, B317A, B318A или B319A B317А Переключатель правого переднего/окна пассажира Переключатель окна Код неисправности B316B, B317A, B318A или B319A B318А Выключатель левого заднего стеклоподъемника Переключатель окна Код неисправности B316B, B317A, B318A или B319A B319А Выключатель правого заднего стеклоподъемника Переключатель окна Код неисправности B316B, B317A, B318A или B319A B3205 Цепь двигателя привода окна водителя Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3205, B3210, B3215, или B3220 B3210 Цепь двигателя привода окна пассажира Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3205, B3210, B3215, или B3220 B3215 Цепь двигателя привода заднего левого окна Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3205, B3210, B3215, или B3220 B3220 Цепь двигателя привода заднего правого окна Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3205, B3210, B3215, или B3220 B3265 Выходная цепь открывания крышки багажника Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3265 B3410 Сигнальная цепь датчика переднего моста, используемого автоматической системой определения уровня фар Модуль управления фарами DTC B3410 или B3420 B3415 Цепь питания датчика переднего моста, используемого автоматической системой определения уровня фар Модуль управления фарами DTC B3415 B3420 Сигнальная цепь датчика заднего моста, используемого автоматической системой определения уровня фар Модуль управления фарами DTC B3410 или B3420 B3435 Неисправность цепи левого сервопривода 1 или 2 модуля автоматической регулировки положения фар Модуль управления фарами DTC B3435 или B3440 B3440 Неисправность цепи правого сервопривода 1 или 2 модуля автоматической регулировки положения фар Модуль управления фарами DTC B3435 или B3440 B3445 Цепь сигнала тормоза Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3445 или B3878 B3567 Цепь переключателя информационного центра водителя Комбинация приборов DTC B3567 B356A Цепь переключателя системы предупреждения об изменении направления Модуль управления камерой, контролирующей направление движения DTC B356A B3588 Цепь переключателя заднего противотуманного фонаря Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3588 B3596 Цепь запроса аварийной световой сигнализации Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3596 B3618 Цепь переключателя внешнего отпирания задней подъемной двери Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3618 B3622 Сигнальная цепь элементов управления на рулевом колесе Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3622 B3650 Цепь выбора мигающего сигнала фар и дальнего света Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3650 B3664 Сигнальная цепь переключателя, определяющего положения прозрачного люка Модуль прозрачного люка крыши DTC B3664 B3697 Неисправность привода люка крыши Модуль прозрачного люка крыши DTC B3697 B369B Цепь переключателя положения шторки прозрачного люка Модуль шторки люка крыши DTC B369B B369C Цепь переключателя положения прозрачного люка для выбора режима вентиляции Модуль прозрачного люка крыши DTC B369C B369D Неисправность привода шторки люка крыши Модуль шторки люка крыши DTC B369D B370А Датчик дождя Модуль управления кузовным оборудованием Код DTC B370A B370B Цепь управления задним стеклоочистителем Модуль управления кузовным оборудованием DTC B370B B3715 Цепь реле передних стеклоочистителей Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3715 или B3875 B371B Цепь включения нагревателя жидкости для омывания стекол Модуль управления кузовным оборудованием DTC B371B B3794 Цепь запроса функции автомата постоянной скорости Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3794 B3797 Цепь полной блокировки всех дверей Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3797 B3806 Цепь выбора мигающего сигнала фар и дальнего света Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3806 B3810 Цепь реле омывателя фары Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3810 B3811 Цепь реле омывателя заднего стекла Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3811 B3867 Цепь управления правыми стояночными огнями Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B2585 или B3867 B3873 Цепь реле переднего омывателя Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3873 B3875 Цепь реле высокой интенсивности очистителя ветрового стекла Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3715 или B3875 B3878 Цепь правого стоп-сигнала Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3445 или B3878 B3881 Цепь заднего левого фонаря Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3881 или B3882 B3882 Цепь лампы заднего правого фонаря Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3881 или B3882 B3883 Цепь лампы освещения номерного знака Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3883 B3884 Цепь центрального верхнего сигнала тормоза Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3884 B3885 Цепь лампы заднего левого фонаря на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3885 или B3886 B3886 Цепь лампы заднего правого фонаря на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3885 или B3886 B3887 Цепь левого сигнала поворота на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3887 или B3888 B3888 Цепь правого сигнала поворота на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3887 или B3888 B3889 Цепь сигнала тормоза на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3889 B388B Вспомогательная цепь заднего левого фонаря и стоп-сигнала Модуль управления кузовным оборудованием DTC B388B или B388C B388C Цепь вторичного заднего правого фонаря и сигнала тормоза Модуль управления кузовным оборудованием DTC B388B или B388C B3890 Цепь фонаря заднего хода на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3890 B3891 Цепь противотуманных огней на прицепе Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3891 B389А Идентификация внешней среды Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B389A B3902 Получен неверный идентификатор иммобилайзера Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3902 B3920 Узел 1 Общая цепь двигателей сиденья Модуль запоминания положения сиденья DTC B3920 B3933 Цепь температурного датчика в испарителе кондиционера HVAC DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933 с CJ2 или C68или DTC B3933 с C67 B3935 Ошибка аутентификации транспондера Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3935 B3938 Цепь блокировки механизма заправочного люка Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3938 B393B Цепь управления клапаном компрессора кондиционера HVAC DTC B393B с CJ2 или C68 или DTC B393B с C67 B3948 Цепь сигнала левого переднего указателя поворота Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3948 или B3949 B3949 Цепь сигнала правого переднего указателя поворота Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3948 или B3949 B3950 Цепь левого заднего сигнала поворота Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3950 или B3951 B3951 Цепь сигнала правого заднего указателя поворота Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности B3950 или B3951 B396A Цепь управления мотором задней подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность двигателя сервопривода открывания/закрывания задней двери — код неисправности B396A B396C Характеристика цепи переключателя режима подъема задней двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность внутреннего конечного переключателя механизма отпирания двери багажного отсека — код неисправности B396C или B396D B396D Цепь переключателя переднего механизма открывания подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность внутреннего конечного переключателя механизма отпирания двери багажного отсека — код неисправности B396C или B396D B396E Цепь переключателя заднего механизма открывания подъемной двери Модуль управления задней подъемной дверью Неисправность переключателя закрытия задней двери — код неисправности B396E B3976 Ретранслятор в исходном состоянии Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3976 B3984 Нельзя запрограммировать идентификатор окружения устройства 1 Модуль управления кузовным оборудованием DTC B3984 C0000 Канал передачи информации о скорости автомобиля Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0000 C0010 Сигнальная цепь заднего хода Модуль управления двигателем ECM DTC C0010 C0035 Цепь датчика скорости вращения левого переднего колеса Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0035, C0040, C0045 или C0050 C0040 Цепь датчика скорости вращения правого переднего колеса Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0035, C0040, C0045 или C0050 C0045 Цепь датчика скорости вращения левого заднего колеса Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0035, C0040, C0045 или C0050 C0050 Цепь датчика скорости вращения правого заднего колеса Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0035, C0040, C0045 или C0050 C0055 Получены неверные данные от электронного модуля управления тормозной системой — Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C0110 Цепь двигателя насоса Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0110 C0131 Цепь контроля давления системы регулировки тягового усилия Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0131 C0161 Цепь переключателя противоблокировочной тормозной системы Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0161 C0187 Цепь датчика поперечного ускорения Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297 C0196 Цепь угловой скорости рыскания Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297 C019B Сигнал угловой скорости рыскания Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297 C0242 Модуль управления силовой передачей обнаружил неполадку регулирования тягового усилия Модуль управления двигателем ECM DTC C0242 или P0856 C0245 Неисправность частоты датчика скорости вращения колеса Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0245 C0246 Получены неверные данные от электронного модуля управления тормозной системой — Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C0252 Соотношение датчиков в модуле управления стабильностью автомобиля Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0252 C0267 Отмечен низкий уровень тормозной жидкости Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0267 C0274 Изолирующий клапан Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0274, C0275, или C0280 C0275 Клапан аварийного слива Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0274, C0275, или C0280 C0277 Цепь датчика положения педали тормоза Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности C0277 или C0890 C0280 Слишком долго активна система стабильности Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0274, C0275, или C0280 C0287 Цепь датчика продольного ускорения Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297 C028A Цепь двигателя стояночного тормоза Модуль управления стояночным тормозом DTC C028A C028B Сигнал датчика положения привода стояночного тормоза Модуль управления стояночным тормозом DTC C028B C028D Заменить накладку стояночного тормоза Модуль управления стояночным тормозом DTC C028D C028F Цепь соленоидного привода стояночного тормоза Модуль управления стояночным тормозом DTC C028F C0293 Управление переключателем стояночного тормоза Модуль управления стояночным тормозом DTC C0293 C0297 Потеря связи с датчиком угловой скорости рыскания Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297 C0298 Цепь переключателя, разблокирующего стояночный тормоз Модуль управления стояночным тормозом DTC C0298 C0393 Цепь управления электромагнитным клапаном муфты заднего моста Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0393 C0297 Цепь выходного сигнала незадействованного тормоза Модуль управления кузовным оборудованием DTC C0297 C0402 Электромагнитный клапан раздаточной коробки Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0402 C0403 Электромагнитный клапан раздаточной коробки Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0403 C0406 Цепь управления электромагнитным клапаном раздаточной коробки Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0406 C0407 Двигатель масляного насоса системы полного привода Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0407 C0408 Электромагнитный клапан сцепления заднего моста Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0408 C0450 Цепь вспомогательного механизма рулевого управления Модуль управления сервоусилителем рулевого управления DTC C0450 C0460 Положение рулевого управления Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0460 или C0710 C0550 Электронный модуль управления Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0550

C0558

Данные калибровки Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0558 Модуль управления стояночным тормозом DTC C0558 C0561 Система отключена, информация сохранена Модуль управления стояночным тормозом DTC C0561 C0569 Неисправность конфигурации системы Электронный модуль управления тормозной системой Код неисправности C0569 Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности C0569 C056D Аппаратное обеспечение электронного модуля управления — Код неисправности C056D Характеристики аппаратного обеспечения электронного модуля управления Модуль управления стояночным тормозом Код неисправности C056D C056E Программное обеспечение электронного блока управления — Код неисправности C056E Модуль управления стояночным тормозом Код неисправности C056E C0574 Датчик температуры печатной платы Модуль управления стояночным тормозом Код неисправности C0574 Модуль управления муфтой заднего дифференциала Код неисправности C0574 C0575 Цепь переднего левого привода Модуль управления подвеской Код неисправности C0575, C0580, C0585 или C0590 C0580 Цепь переднего правого привода Модуль управления подвеской Код неисправности C0575, C0580, C0585 или C0590 C0585 Цепь заднего левого привода Модуль управления подвеской Код неисправности C0575, C0580, C0585 или C0590 C0590 Цепь правого заднего привода Модуль управления подвеской Код неисправности C0575, C0580, C0585 или C0590 C0595 Цепь переднего левого датчика ускорения Модуль управления подвеской DTC C0595, C0600, или C0605 C0600 Цепь переднего правого датчика ускорения Модуль управления подвеской DTC C0595, C0600, или C0605 C0605 Цепь заднего левого датчика ускорения Модуль управления подвеской DTC C0595, C0600, или C0605 C0670 Цепь переднего левого датчика ускорения или положения Модуль управления подвеской DTC C0670 или C0675 C0675 Цепь переднего правого датчика ускорения или положения Модуль управления подвеской DTC C0670 или C0675 C0710 Сигнал положения рулевого управления Электронный модуль управления тормозной системой DTC C0460 или C0710или Код неисправности C0710 C0720 Сигнал подтверждения функционирования системы, контролирующей крутящий момент двигателя Модуль управления подвеской Код неисправности C0720 C0750 Датчик низкого давления воздуха в левой передней шине Модуль управления кузовным оборудованием DTC C0750, C0755, C0760, или C0765 C0755 Датчик низкого давления воздуха в правой передней шине Модуль управления кузовным оборудованием DTC C0750, C0755, C0760, или C0765 C0760 Датчик низкого давления воздуха в левой задней шине Модуль управления кузовным оборудованием DTC C0750, C0755, C0760, или C0765 C0765 Датчик низкого давления воздуха в правой задней шине Модуль управления кузовным оборудованием DTC C0750, C0755, C0760, или C0765 C0775 Датчики системы контроля давления воздуха в шине Модуль управления кузовным оборудованием DTC C0775 C078A Модуль индикации давления воздуха в шине Модуль управления кузовным оборудованием DTC C078A C0800 Силовая цепь модуля управления Модуль управления сервоусилителем рулевого управления Код неисправности C0800 C0870 Выходная цепь опорного напряжения модуля управления Модуль управления подвеской Код неисправности C0870 C0890 Цепь выхода 3 опорного напряжения устройства Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности C0277 или C0890 C1207 Высокий уровень сигнала в цепи датчика скорости вращения левого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1208 Высокое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1209 Высокое напряжение в цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1210 Высокое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого заднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1221 Цепь датчика скорости вращения левого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1222 Цепь датчика скорости вращения правого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1223 Цепь датчика скорости вращения левого заднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C122E Размеры шин не совпадают Модуль управления двигателем ECM DTC C122E C123C Неисправность ОЗУ верхнего предела таймера электронного модуля управления тормозной системы — DTC C123C, C1255 или C1256 C1224 Цепь датчика скорости вращения правого заднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1225 Цепь датчика скорости вращения левого переднего колеса вне диапазона/рабочих характеристик Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1226 Цепь датчика скорости вращения правого переднего колеса вне диапазона/рабочих характеристик Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1227 Цепь датчика скорости вращения левого заднего колеса вне диапазона/рабочих характеристик Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1228 Цепь датчика скорости вращения правого заднего колеса вне диапазона/рабочих характеристик Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1232 Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения левого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1233 Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1234 Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1235 Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 C1255 Функционирование электронного блока управления (ECU) — DTC C123C, C1255 или C1256 C1256 Ошибка контрольной суммы программного ПЗУ — DTC C123C, C1255 или C1256 P0008 Функционирование системы контроля положение двигателя, ряд 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0008 или P0009 P0009 Функционирование системы контроля положение двигателя, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0008 или P0009

P000A

Рабочие характеристики системы регулировки положения распределительного вала впускных клапанов Модуль управления двигателем ECM DTC P000A или P000B для двигателя 2.0L Долгий отклик системы регулирования положения распредвала впускных клапанов ряда 1 DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P000B Рабочие характеристики системы регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов Модуль управления двигателем ECM DTC P000A или P000B для двигателя 2.0L Долгий отклик системы положения распредвала выпускных клапанов ряда 1 DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P000C Долгий отклик системы регулирования положения распредвала впускных клапанов ряда 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 P000D Долгий отклик системы положения распредвала выпускных клапанов ряда 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 P0010 Цепь управления электромагнитного клапана привода регулировки положения впускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0010 или P0013 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя впускного распределительного вала ряда 1 Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0011

Рабочие характеристики системы регулировки положения распределительного вала впускных клапанов Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0011 или P0014 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Функционирование системы регулирования фаз впускного распредвала, ряд 1 DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0013 Цепь управления электромагнитного клапана привода регулировки положения выпускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0010 или P0013 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя выпускного распределительного вала ряда 1 Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0014

Рабочие характеристики системы регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0011 или P0014 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Функционирование системы регулирования фаз выпускного распредвала, ряд 1 DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0016 Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0016, P0340 или P0344 для дизельного двигателя 2,0 л Взаимодействия положения коленчатого вала и положения впускного распределительного вала

• DTC P0016 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0016 или P0017 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Коды неисправности P0016 или P0017 для двигателя 2.0L

Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала впускных клапанов, ряд 1 Диагностический код неисправности P0016, P0017, P0018 или P0019 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0017 Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения выпускного распределительного вала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0016 или P0017 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или Коды неисправности P0016 или P0017 для двигателя 2.0L Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала выпускных клапанов, ряд 1 Диагностический код неисправности P0016, P0017, P0018 или P0019 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0018 Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала впускных клапанов, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0016, P0017, P0018 или P0019 P0019 Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала выпускных клапанов, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0016, P0017, P0018 или P0019 P0020 Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя впускного распределительного вала ряда 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 P0021 Функционирование системы регулирования фаз впускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 P0023 Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя выпускного распределительного вала ряда 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 P0024 Функционирование системы регулирования фаз выпускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 P0030 Цепь управления нагревателем кислородного датчика 1 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L
• DTC P0030-P0032 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0031 Низкое напряжение в цепи управления нагревателем подогреваемого датчика кислорода HO2S, датчик 1 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L
• DTC P0030-P0032 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0032 Высокое напряжение в цепи управления нагревателем датчика кислорода 1 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L
• DTC P0030-P0032 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0033 Цепь управления электромагнитом перепускного клапана турбонагнетателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0033-P0035 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0033-P0035 для двигателя 2.0L
• DTC P0033-P0035 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0034 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом перепускного клапана турбонагнетателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0033-P0035 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0033-P0035 для двигателя 2.0L
• DTC P0033-P0035 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0035 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитом перепускного клапана турбонагнетателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0033-P0035 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0033-P0035 для двигателя 2.0L
• DTC P0033-P0035 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0036 Цепь управления нагревателем кислородного датчика 2 Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0037 Низкое напряжение в цепи управления нагревателя HO2S, датчик 2 Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0038 Высокое напряжение в цепи управления нагревателя HO2S, датчик 2 Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P003A Не обучено положение системы контроля турбонаддува Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P003A P0045 Цепь управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув Модуль управления двигателем ECM DTC P0045-P0048 P0046 Выходная цепь регулятора давления турбонаддува — Высокая температура Модуль управления двигателем ECM DTC P0045-P0048 P0047 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув Модуль управления двигателем ECM DTC P0045-P0048 P0048 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув Модуль управления двигателем ECM DTC P0045-P0048 P0053 Датчик 1 сопротивления на нагревателе обогреваемого датчика кислорода Модуль управления двигателем ECM DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) или DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L P0054 Датчик 2 сопротивления на нагревателе обогреваемого датчика кислорода Модуль управления двигателем ECM DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 P0068 Характеристики расхода воздуха в дроссельной заслонке Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0068 или P1101 P0069 Абсолютное давление в коллекторе — связь с барометрическим давлением Модуль управления двигателем ECM DTC P0069 P0087 Давление в трубе топливного распределителя слишком низкое Модуль управления двигателем ECM DTC P0087, P0088, или P0089 для двигателя 2.0L или Коды неисправности P0087 или P0088 для дизельного двигателя 2,0 л P0088 Давление в трубе топливного распределителя слишком высокое Модуль управления двигателем ECM DTC P0087, P0088, или P0089 для двигателя 2.0L или Коды неисправности P0087 или P0088 для дизельного двигателя 2,0 л P0089 Функционирование регулятора давления топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0087, P0088, или P0089 P0090 Цепь управления электромагнитным клапаном 1 регулятора давления топлива Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0090, P0091 или P0092 P0091 Цепь управления электромагнитом 1 регулятора давления топлива — низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0090, P0091 или P0092 P0092 Цепь управления электромагнитом 1 регулятора давления топлива — высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0090, P0091 или P0092 P0097 Низкое напряжение в цепи датчика 2 температуры воздуха на впуске Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0097 или P0098 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0097, P0098, или P0099 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0097 или P0098 для дизельного двигателя 2,0 л

P0098 Высокое напряжение в цепи датчика 2 температуры воздуха на впуске Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0097 или P0098 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0097, P0098, или P0099 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0097 или P0098 для дизельного двигателя 2,0 л

P0099 Датчик 2 температуры воздуха на впуске — нестабильная работа Модуль управления двигателем ECM DTC P0097, P0098, или P0099 P00B3 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P00B3 или P00B4 P00B4 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P00B3 или P00B4 P00B6 Температура охлаждающей жидкости в радиаторе — сомнительная температура охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P00B6 P00B7 Недостаточный поток охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P00B7 P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0100-P0103 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0100-P0103 для двигателя 2.0L
• DTC P0100-P0103 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0101

Функционирование датчика массового расхода воздуха Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0101 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0101 для двигателя 2.0L
• DTC P0101 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик массового расхода воздуха — Обнаружена ошибка Код неисправности P0101, P0102 или P0103 для дизельного двигателя 2,0 л P0102 Низкая частота в цепи датчика массового расхода воздуха Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0100-P0103 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0102 или P0103 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0100-P0103 для двигателя 2.0L
• DTC P0100-P0103 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик массового расхода воздуха — Цепь низкого напряжения — Слабый входной сигнал Код неисправности P0101, P0102 или P0103 для дизельного двигателя 2,0 л P0103 Высокая частота в цепи датчика массового расхода воздуха Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0100-P0103 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0102 или P0103 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0100-P0103 для двигателя 2.0L
• DTC P0100-P0103 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик массового расхода воздуха — Цепь высокого напряжения — Высокий входной сигнал Код неисправности P0101, P0102 или P0103 для дизельного двигателя 2,0 л P0106 Функционирование датчика абсолютного давления во впускном коллекторе Модуль управления двигателем ECM DTC P0106 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или DTC P0106 для двигателя 2.0L P0107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (давления всасываемого воздуха) Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0107 или P0108 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• Коды неисправности P0107 или P0108 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0107 или P0108 для дизельного двигателя 2,0 л

P0108 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (давления всасываемого воздуха) Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0107 или P0108 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• Коды неисправности P0107 или P0108 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0107 или P0108 для дизельного двигателя 2,0 л

P0112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0112 или P0113 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0112 или P0113 для дизельного двигателя 2,0 л
• Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0113 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0112 или P0113 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0112 или P0113 для дизельного двигателя 2,0 л
• Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0114 Нестабильная работа цепи датчика температуры входящего воздуха Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.0L или Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0116 Функционирование датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0116 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0116 для двигателя 2.0L
• DTC P0116 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0117 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0117 или P0118 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0117, P0118, или P0119 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0117 или P0118 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности P0117 или P0118 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0118 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0117 или P0118 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0117, P0118, или P0119 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0117 или P0118 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности P0117 или P0118 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0119 Перемежающийся отказ в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P0117, P0118, или P0119 для двигателя 2.0L или DTC P0119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0120 Цепь датчика 1 положения дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 P0121 Работа датчика 1 положения дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0121-P0123 для двигателя 2.0L
• DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки 1 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0121-P0123 для двигателя 2.0L
• DTC P0122 или P0123 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0123 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки 1 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0121-P0123 для двигателя 2.0L
• DTC P0122 или P0123 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0128 Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже регулируемой температуры термостата Модуль управления двигателем ECM DTC P0128 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

P0130

Цепь датчика кислорода 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) Функционирование датчика кислорода 1 в замкнутом контуре DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0Lили DTC P0130 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0131

Датчик 1 низкого напряжения в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0131, P0132, P0137 или P0138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0L
• DTC P0131, P0132, или P0134 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик 1 цепи HO2S — Низкий входной сигнал Коды неисправности P0131 или P0132 для дизельного двигателя 2,0 л P0132 Датчик 1 высокого напряжения в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0131, P0132, P0137 или P0138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0L
• DTC P0131, P0132, или P0134 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик 1 цепи HO2S — Высокий входной сигнал Коды неисправности P0131 или P0132 для дизельного двигателя 2,0 л P0133 Подогреваемый кислородный датчик 1, замедленная реакция Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0L
• DTC P0133 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0133 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0134 Датчик 1 недостаточного действия в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0131, P0132, или P0134 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0135 Функционирование нагревателя подогреваемого датчика кислорода HO2S, датчик 1 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L
• DTC P0135 или P0141 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0136 Датчик 2 цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0136 P0137 Датчик 2 низкого напряжения в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0131, P0132, P0137 или P0138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
• Код неисправности P0137, P0138 или P0140 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0138 Датчик 2 высокого напряжения в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0131, P0132, P0137 или P0138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
• Код неисправности P0137, P0138 или P0140 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P013A Долгий отклик датчика богатой смеси датчику бедной смеси 2 обогреваемого датчика кислорода Модуль управления двигателем ECM DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 P013B Долгий отклик датчика бедной смеси датчику богатой смеси 2 обогреваемого датчика кислорода Модуль управления двигателем ECM DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 P013E Задержка отклика датчика богатой смеси датчику бедной смеси 2 обогреваемого датчика кислорода Модуль управления двигателем ECM DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 P013F Задержка отклика датчика бедной смеси датчику богатой смеси 2 обогреваемого датчика кислорода Модуль управления двигателем ECM DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 P0140 Датчик 2 недостаточного действия в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
• Код неисправности P0137, P0138 или P0140 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0141 Функционирование нагревателя датчика кислорода 2 Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для двигателя 2.0L
• DTC P0135 или P0141 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0171 Система подстройки топлива формирует бедную топливную смесь Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0171, P0172, P2187 или P2188 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или Коды неисправности P0171 или P0172 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) P0172 Система подстройки топлива формирует богатую топливную смесь Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0171, P0172, P2187 или P2188 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или Коды неисправности P0171 или P0172 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) P0182 Низкое напряжение в цепи датчика температуры топлива Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0182 или P0183 P0183 Высокое напряжение в цепи датчика температуры топлива Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0182 или P0183 P0191 Функционирование датчика давления в топливном распределителе Модуль управления двигателем ECM DTC P0191 для двигателя 2.0L или DTC P0191 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0192 Низкое напряжение в цепи датчика давления в топливном распределителе Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0192 или P0193 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0192 или P0193 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности P0192 или P0193 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0193 Высокое напряжение в цепи датчика давления в распределителя топлива Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0192 или P0193 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0192 или P0193 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности P0192 или P0193 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0194 Сбой в цепи датчика давления в топливной рампе Модуль управления двигателем ECM DTC P0194 для дизельного двигателя 2,0 л

P0201

Цепь управления форсункой на цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201-P0204 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) Цепь управления топливной форсункой 1 Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Цепь управления топливной форсункой 1 DTC P0201-P0204 для дизельного двигателя 2,0 л

P0202

Цепь управления топливной форсункой на цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201-P0204 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) Цепь управления топливной форсункой 2 Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Цепь управления топливной форсункой 2 DTC P0201-P0204 для дизельного двигателя 2,0 л

P0203

Цепь управления топливной форсункой на цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201-P0204 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) Цепь управления топливной форсункой 3 Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Цепь управления топливной форсункой 3 DTC P0201-P0204 для дизельного двигателя 2,0 л

P0204

Цепь управления топливной форсункой на цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201-P0204 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) Цепь управления топливной форсункой 4 Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Цепь управления топливной форсункой 4 DTC P0201-P0204 для дизельного двигателя 2,0 л P0205 Цепь управления топливной форсункой 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 P0206 Цепь управления топливной форсункой 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 P0218 Повышенная температура трансмиссионного масла Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0218 P0219 Превышена номинальная частота оборотов двигателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0219 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0219 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0219 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0220 Цепь датчика 2 положения дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 P0221 Работа датчика 2 положения дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0221, P0222, или P0223 для двигателя 2.0L
• DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0222 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки 2 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0221, P0222, или P0223 для двигателя 2.0L
• DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0223 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки 2 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0221, P0222, или P0223 для двигателя 2.0L
• DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0230 Цепь управления реле топливного насоса Модуль управления двигателем ECM DTC P0230 P0231 Низкое напряжение в цепи управления топливным насосом Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.0L или Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0232 Высокое напряжение в цепи управления топливным насосом Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.0L или Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0234 Повышенное давление наддува двигателя Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0234 или P0299 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0234 или P0299 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0234 или P0299 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности P0234 или P0299 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P023F Цепь управления топливным насосом Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.0L или Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0236 Функционирование системы турбонаддува Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.0L или Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0237 Низкое напряжение в цепи датчика турбонаддува Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0237 или P0238 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.0L
• Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0238 Высокое напряжение в цепи датчика турбонаддува Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0237 или P0238 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.0L
• Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0244 Рабочие характеристики управления электромагнитом перепускной заслонки тракта выпуска турбонагнетателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0244-P0246 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0244-P0246 для двигателя 2.0L
• DTC P0244-P0246 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0245 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом перепускной заслонки тракта выпуска турбонагнетателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0244-P0246 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0244-P0246 для двигателя 2.0L
• DTC P0244-P0246 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0246 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитом перепускной заслонки тракта выпуска турбонагнетателя Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0244-P0246 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0244-P0246 для двигателя 2.0L
• DTC P0244-P0246 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0251 Цепь управления регулятором давления топлива — Неисправность Модуль управления двигателем ECM DTC P0251-P0254, P0258 или P0259 P0252 Функционирование регулятора давления топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0251-P0254, P0258 или P0259 P0253 Низкое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0251-P0254, P0258 или P0259 P0254 Высокое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0251-P0254, P0258 или P0259 P025A Цепь активации модуля управления производительностью топливного насоса Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P025A для двигателя 2.0L или Код неисправности P025A для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0261

Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 1 Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L
• DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Низкое напряжение в цепи управления топливной форсункой 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л P0262 Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 1 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Высокое напряжение в цепи управления топливной форсункой 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271

P0264

Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 2 Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L
• DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Низкое напряжение в цепи управления топливной форсункой 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л P0265 Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Высокое напряжение в цепи управления топливной форсункой 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л

P0267

Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 3 Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L
• DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Низкое напряжение в цепи управления топливной форсункой 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л P0268 Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 3 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Высокое напряжение в цепи управления топливной форсункой 3 DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л

P0270

Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 4 Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L
• DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Низкое напряжение в цепи управления топливной форсункой 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л P0271 Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 4 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Высокое напряжение в цепи управления топливной форсункой 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л P0273 Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 P0274 Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 P0276 Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 P0277 Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 P0299 Пониженное давление наддува двигателя Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0234 или P0299 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0234 или P0299 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P0234 или P0299 для дизельного двигателя 2,0 л
• Коды неисправности P0234 или P0299 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0300 Обнаружен пропуск зажигания в двигателе Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
• DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0301 Обнаружен пропуск зажигания на цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
• DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0302 Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
• DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0303 Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
• DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0304 Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
• DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0305 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0300-P0306 P0306 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0300-P0306 P0313 Обнаружен пропуск зажигания при низком уровне топлива Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P0313 для дизельного двигателя 2,0 л P0315 Измение в системе положения коленвала не обучено Модуль управления двигателем ECM DTC P0315 P0318 Цепь датчика неровной дороги Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0318

P0324

Функционирование датчика детонации Модуль управления двигателем ECM DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Функционирование модуля датчика детонации DTC P0324 P0325 Цепь датчика детонации Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0325, P0327 или P0328 P0326 Функционирование датчика детонации Модуль управления двигателем ECM DTC P0326 или P06B6 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Функционирование датчика детонации 1 DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Рабочие характеристики системы датчиков детонации (KS) ряд 1 DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0327 Низкое напряжение в цепи датчика детонации Модуль управления двигателем ECM DTC P0327 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или Код неисправности P0325, P0327 или P0328 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) Низкое напряжение в цепи датчика детонации 1 DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Низкое напряжение в цепи датчика детонации, ряд 1 DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0328

Высокое напряжение в цепи датчика детонации Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0325, P0327 или P0328 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Высокое напряжение в цепи датчика детонации 1 DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Высокое напряжение в цепи датчика детонации, ряд 1 DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0331 Функционирование датчика детонации 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Рабочие характеристики системы датчиков детонации (KS) ряд 2 DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0332 Низкое напряжение в цепи датчика детонации 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Низкое напряжение в цепи датчика детонации, ряд 2 DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0333 Высокое напряжение в цепи датчика детонации 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L Высокое напряжение в цепи датчика детонации, ряд 2 DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0335 Цепь датчика положения коленвала Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0335-P0338 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0335 или P0336 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.0L
• DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0336 Функционирование датчика положения коленвала Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0335-P0338 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Коды неисправности P0335 или P0336 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.0L
• DTC P0336 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0337 Короткий рабочий цикл цепи датчика положения коленвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0335-P0338 P0338 Длинный рабочий цикл цепи датчика положения коленвала Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0335-P0338 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.0L
• DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0339 Прерывистая работа цепи датчика положения коленвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0339 P0340 Цепь датчика положения входного распределительного вала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0340 или P0365 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Цепь датчика положения распредвала Код неисправности P0016, P0340 или P0344 для дизельного двигателя 2,0 л P0341 Функционирование датчика положения распредвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0341-P0343 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) Функционирование датчика положения впускного распредвала Коды неисправности P0341 или P0366 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)или DTC P0341-P0343 для двигателя 2.0L Функционирование датчика положения впускного распредвала, ряд 1 DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0342

Низкое напряжение в цепи датчика положения распредвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0341-P0343 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) Низкое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала DTC P0341-P0343 для двигателя 2.0L Низкое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала, ряд 1 DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0343 Высокое напряжение в цепи датчика положения распредвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0341-P0343 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) Высокое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала DTC P0341-P0343 для двигателя 2.0L Высокое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала, ряд 1 DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0344 Прерывистая работа цепи датчика положения кулачкового вала Модуль управления двигателем ECM DTC P0344 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) Функционирование датчика положения распредвала Код неисправности P0016, P0340 или P0344 для дизельного двигателя 2,0 л P0346 Функционирование датчика положения впускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 P0347 Низкое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 P0348 Высокое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 P0351 Цепь управления катушкой зажигания 1 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0351-P0354 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0351-P0354 для двигателя 2.0L
• DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0352 Цепь управления катушкой зажигания 2 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0351-P0354 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0351-P0354 для двигателя 2.0L
• DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0353 Цепь управления катушкой зажигания 3 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0351-P0354 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0351-P0354 для двигателя 2.0L
• DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0354 Цепь управления катушкой зажигания 4 Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0351-P0354 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0351-P0354 для двигателя 2.0L
• DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0355 Цепь управления катушкой зажигания 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 P0356 Цепь управления катушкой зажигания 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 P0365 Цепь датчика положения выпускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0340 или P0365 P0366 Функционирование датчика положения выпускного распределительного вала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0341 или P0366 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или DTC P0366, P0367, или P0368 для двигателя 2.0L Функционирование датчика положения выпускного распредвала, ряд 1 DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0367

Низкое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0366, P0367, или P0368 для двигателя 2.0L Низкое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала, ряд 1 DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0368 Высокое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала Модуль управления двигателем ECM DTC P0366, P0367, или P0368 для двигателя 2.0L Высокое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала, ряд 1 DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0380 Неисправность цепи сигнала состояния свечей накаливания Модуль управления двигателем ECM DTC P0380, P0383, или P0384 P0383 Цепь обратной связи свечи накаливания — Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM DTC P0380, P0383, или P0384 P0384 Высокое напряжение в цепи сигнала о состоянии свечи накаливания Модуль управления двигателем ECM DTC P0380, P0383, или P0384 P0391 Функционирование датчика положения выпускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 P0392 Низкое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 P0393 Высокое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала, ряд 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 P0397 Низкое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P0398 Высокое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P0399 Сбой в цепи датчика давления в цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P039C Слишком низкий перепад давлений в цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P039D Слишком высокий перепад давлений в цилиндре 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03A1 Низкое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P03A2 Высокое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P03A3 Сбой в цепи датчика давления в цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03A6 Слишком низкий перепад давлений в цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03A7 Слишком высокий перепад давлений в цилиндре 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03AB Низкое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P03AC Высокое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P03AD Сбой в цепи датчика давления в цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03B0 Слишком низкий перепад давлений в цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03B1 Слишком высокий перепад давлений в цилиндре 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03B5 Низкое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P03B6 Высокое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6 P03B7 Сбой в цепи датчика давления в цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03BA Слишком низкий перепад давлений в цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P03BB Слишком высокий перепад давлений в цилиндре 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB P0401 Недостаточный поток в системе рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0401 или P0402 P0402 Избыточный поток в системе рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0401 или P0402 P0403 Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0403, P0489, или P0490 P0404 Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0404 P0405 Низкое напряжение в цепи датчика, контролирующего положение системы рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0405 или P0406 P0406 Высокое напряжение в цепи датчика, контролирующего положение системы рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0405 или P0406 P0411 Обнаружен неверный расход воздуха во вспомогательной системе нагнетания воздуха Модуль управления двигателем ECM DTC P0411 P0418 Цепь управления вспомогательного насоса подкачки воздуха Модуль управления двигателем ECM DTC P0418, P2444, или P2445 P0420 Низкая эффективность системы каталитического нейтрализатора Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0420 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0420 для двигателя 2.0L
• DTC P0420 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0443 Цепь управления электромагнитом продувки системы улавливания паров топлива Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0443 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.0L
• DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0444 Открыта цепь управления продувочным электромагнитным клапаном для выпуска неконденсирующихся газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0444 P0458 Низкое напряжение в цепи управления продувочным электромагнитным клапаном системы улавливания паров топлива Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0458 или P0459 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.0L
• DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0459 Высокое напряжение в цепи управления продувочным электромагнитным клапаном системы улавливания паров топлива Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0458 или P0459 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.0L
• DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0461 Функционирование цепи датчика уровня топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068 P0462 Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068 P0463 Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068 P0480 Цепь управления реле 1 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6
• Коды неисправности P0480 или P0481 для двигателей 1.6L (LDE) или 1.8L (2H0)
• Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей

P0481 Цепь управления реле 2 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6
• Коды неисправности P0480 или P0481 для двигателей 1.6L (LDE) или 1.8L (2H0)
• Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей

P0482 Цепь управления реле 3 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 P0489 Входной сигнал низкого уровня цепи управления двигателем системы рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0403, P0489, или P0490 P0490 Входной сигнал высокого уровня цепи управления двигателем системы рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P0403, P0489, или P0490 P0500 Цепь датчика скорости автомобиля Модуль управления двигателем ECM DTC P0500-P0503 P0501 Функционирование датчика скорости автомобиля Модуль управления двигателем ECM DTC P0500-P0503 Модуль управления электронным тормозом — сигнал скорости вращения левого переднего колеса Модуль управления коробкой передач DTC P0501 P0502 Низкое напряжение в цепи датчика скорости автомобиля Модуль управления двигателем ECM DTC P0500-P0503 P0503 Прерывистая работа цепи датчика скорости автомобиля Модуль управления двигателем ECM DTC P0500-P0503 P0513 Неверный код иммобилайзера Модуль управления двигателем ECM DTC P0513 P0520 Неисправность цепи реле давления моторного масла Модуль управления двигателем ECM DTC P0520 P0521 Функционирование датчика давления моторного масла Модуль управления двигателем ECM DTC P0521, P0522, или P0523 P0522 Низкое напряжение в цепи датчика давления моторного масла Модуль управления двигателем ECM DTC P0521, P0522, или P0523 P0523 Высокое напряжение в цепи датчика давления моторного масла Модуль управления двигателем ECM DTC P0521, P0522, или P0523 P052E Принудительная вентиляция картера — Работа цепи управления обогревателем Модуль управления двигателем ECM DTC P052E или P053A-P053C P0531 Функционирование датчика давления кондиционера воздуха Модуль управления двигателем ECM DTC P0531, P0532, или P0533 с CJ2 или C68или DTC P0531, P0532, или P0533 с C67 P0532 Низкое напряжение в цепи датчика давления в кондиционере Модуль управления двигателем ECM DTC P0531, P0532, или P0533 с CJ2 или C68 или DTC P0531, P0532, или P0533 с C67 P0533 Высокое напряжение в цепи датчика давления в кондиционере Модуль управления двигателем ECM DTC P0531, P0532, или P0533 с CJ2 или C68 или DTC P0531, P0532, или P0533 с C67 P053A Принудительная вентиляция картера — Цепь управления обогревателем разомкнута Модуль управления двигателем ECM DTC P052E или P053A-P053C P053B Низкое напряжение в цепи управления нагревателем принудительной вентиляции картера Модуль управления двигателем ECM DTC P052E или P053A-P053C P053C Высокое напряжение в цепи управления нагревателем принудительной вентиляции картера Модуль управления двигателем ECM DTC P052E или P053A-P053C P0560 Сетевое напряжение Модуль управления двигателем ECM DTC P0560 P0562 Низкое напряжение бортовой сети Модуль управления двигателем ECM DTC P0562 P0563 Высокое напряжение бортовой сети Модуль управления двигателем ECM DTC P0563 P0572 Низкое напряжение в цепи 1 тормозного переключателя Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0572 или P0573 P0573 Высокое напряжение в цепи тормозного переключателя 1 Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0572 или P0573 P0575 Сигнальная цепь переключателя автомата постоянной скорости Модуль управления двигателем ECM DTC P0575 P0597 Цепь управления нагревателем термостата охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P0597-P0599 P0598 Низкое напряжение в цепи управления нагревателем термостата охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P0597-P0599 P0599 Высокое напряжение в цепи управления нагревателем термостата охлаждающей жидкости двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P0597-P0599

P0601

Постоянное запоминающее устройство в модуле управления Модуль управления двигателем ECM Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Модуль управления топливным насосом Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Модуль управления коробкой передач DTC P0601, P0602, P0603 или P0604

P0602

Модуль управления не запрограммирован Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
• DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления топливным насосом Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Модуль управления коробкой передач DTC P0601, P0602, P0603 или P0604

P0603

Сброс долгосрочной памяти модуля управления Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
• DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления топливным насосом Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Модуль управления коробкой передач DTC P0601, P0602, P0603 или P0604

P0604

Оперативная память модуля управления Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
• DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления топливным насосом Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Модуль управления коробкой передач DTC P0601, P0602, P0603 или P0604 P0605 Постоянное запоминающее устройство в модуле управления Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0606

Внутреннее функционирование блока управления Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
• DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления топливным насосом Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Функционирование процессора модуля управления Модуль управления двигателем ECM DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л

P0607

Рабочие характеристики модуля управления Модуль управления двигателем ECM Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) Функционирование процессора модуля управления DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л P060A Функционирование контролирующего процессора модуля управления Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л P060B Функционирование конвертора аналогового сигнала модуля управления в цифровой Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л P060D Функционирование системы контроля положения педали акселератора в модуле управления Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0) P060E Функционирование схемы в системе регулировки положения дроссельной заслонки модуля управления Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F P0610 Неверная калибровка опций автомобиля модулем управления Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0610 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
• DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0614 Связь программирования модуля управления двигателем/модуля управления трансмиссией Модуль управления двигателем ECM DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F P0615 Цепь управления реле стартера Модуль управления двигателем ECM DTC P0615 P0616 Низкое напряжение в цепи управления реле стартера Модуль управления двигателем ECM DTC P0616 P0617 Высокое напряжение в цепи управления реле стартера Модуль управления двигателем ECM DTC P0617 P061A Функционирование схемы управления крутящим моментом в модуле управления Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л P061C Функционирование находящейся в модуле управления схемы контроля частоты оборотов двигателя Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л P061D Функционирование модуля управления массовым расходом воздуха двигателя. Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F P0621 Цепь вывода «L» генератора Модуль управления двигателем ECM DTC P0621 P0622 Цепь вывода «F» генератора Модуль управления двигателем ECM DTC P0622 P0625 Низкое напряжение в цепи вывода F генератора Модуль управления двигателем ECM DTC P0625 P0626 Высокое напряжение в цепи вывода «F» генератора Модуль управления двигателем ECM DTC P0626 P0627 Цепь управления реле топливного насоса Модуль управления двигателем ECM DTC P0627-P0629 для двигателя 2.0L или DTC P0627-P0629 для дизельного двигателя 2,0 л P0628 Низкое напряжение в цепи управления реле топливного насоса Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0628 или P0629 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0627-P0629 для двигателя 2.0L
• DTC P0627-P0629 для дизельного двигателя 2,0 л

P0629 Высокое напряжение в цепи управления реле топливного насоса Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P0628 или P0629 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0627-P0629 для двигателя 2.0L
• DTC P0627-P0629 для дизельного двигателя 2,0 л

P062A Обрыв цепи управления реле топливного насоса Модуль управления двигателем ECM DTC P062A P062B Функционирование управления топливной форсункой в модуле управления Модуль управления двигателем ECM DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л P062D Группа цепей управления положительного напряжения топливных форсунок 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P062D или P062E P062E Группа цепей управления положительного напряжения топливных форсунок 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P062D или P062E

P062F

Функционирование долговременной памяти модуля управления Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л

Модуль управления топливным насосом Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0630 Не запрограммирован или не совпадает VIN — модуль управления двигателем Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0630 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0630 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0633 Не запрограммирован ключ иммобилайзера Модуль управления двигателем ECM DTC P0633 P0638 Характеристики сигнала управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L или Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0641

Контрольная 1 цепь 5В Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L
• DTC P0641 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Опорная цепь 5В Модуль управления топливным насосом Коды неисправности P0641 или P06A6 для двигателя 2.0Lили Коды неисправности P0641 или P06A6 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0642 5 В Контрольная схема 1 Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0643 5 В Контрольная схема 1 Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0645 Цепь управления реле муфты кондиционера Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с CJ2 или C68 или Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с C67 P0646 Низкое напряжение в цепи управления реле муфты кондиционера Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с CJ2 или C68 или Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с C67 P0647 Высокое напряжение в цепи управления реле муфты кондиционера Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с CJ2 или C68 или Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с C67 P064A Рабочие характеристики модуля управления расходом топлива в топливном насосе Модуль управления топливным насосом Коды неисправности P1255 или P064A для двигателя 2.0L или Коды неисправности P1255 или P064A для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P064C Функционирование модуля управления свечами накаливания Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P064C P064D Модуль управления HO2S 1 Работа системы Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P064D для дизельного двигателя 2,0 л P0651 Контрольная 2 цепь 5В Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L
• DTC P0651 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0652 5 В Контрольная схема 2 Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0653 5 В Контрольная схема 2 Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0658 Низкое напряжение в группе схем 1 управления исполнительным механизмом Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0658 или P0659 P0659 Высокое напряжение в группе схем 1 управления исполнительным механизмом Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0658 или P0659 P0660 Цепь управления электромагнитным клапаном регулировки впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM DTC P0660 P066A Низкое напряжение в цепи контроля свечи накаливания цилиндра 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P066A, P066C, P066E или P067A P066C Низкое напряжение в цепи контроля свечи накаливания цилиндра 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P066A, P066C, P066E или P067A P066E Низкое напряжение в цепи контроля свечи накаливания цилиндра 3 Модуль управления двигателем ECM DTC P066A, P066C, P066E или P067A P06A6 Функционирование цепи опорного напряжения 5 В Модуль управления топливным насосом Коды неисправности P0641 или P06A6 для двигателя 2.0L или Коды неисправности P0641 или P06A6 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0671 Цепь управления свечей накаливания цилиндра 1 Модуль управления двигателем ECM диагностический код неисправности (DTC) P0671, P0672, P0673 или P0674 P0672 Цепь управления свечей накаливания цилиндра 2 Модуль управления двигателем ECM диагностический код неисправности (DTC) P0671, P0672, P0673 или P0674 P0673 Цепь управления свечей накаливания цилиндра 3 Модуль управления двигателем ECM диагностический код неисправности (DTC) P0671, P0672, P0673 или P0674 P0674 Цепь управления свечей накаливания цилиндра 4 Модуль управления двигателем ECM диагностический код неисправности (DTC) P0671, P0672, P0673 или P0674 P067A Низкое напряжение в цепи контроля свечи накаливания цилиндра 4 Модуль управления двигателем ECM DTC P066A, P066C, P066E или P067A P0685 Цепь управления реле, контролирующего зажигание органов управления двигателем Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0685 или P0686 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• Код неисправности P0685, P0689 или P0690 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0686 Низкое напряжение в цепи управления реле зажигания управления двигателем Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0685 или P0686 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0687 Высокое напряжение в цепи управления реле зажигания управления двигателем Модуль управления двигателем ECM DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L или DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0689 Низкое напряжение в цепи обратной связи реле зажигания управления двигателем Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0685, P0689 или P0690 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P068A Слишком рано обесточено реле реле зажигания контроллеров двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P068A или P068B P068B Слишком поздно обесточено реле зажигания контроллеров двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P068A или P068B P0690 Высокое напряжение в цепи обратного сигнала реле зажигания контроллеров двигателя Модуль управления двигателем ECM

• Код неисправности P0685, P0689 или P0690 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L
• DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0691 Низкое напряжение в цепи управления реле 1 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6 или Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей P0692 Высокое напряжение в цепи управления реле 1 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6 или Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей P0693 Низкое напряжение в цепи управления реле 2 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6 или Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей P0694 Высокое напряжение в цепи управления реле 2 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6 или Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей P0695 Низкое напряжение в цепи управления реле 3 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 P0696 Высокое напряжение в цепи управления реле 3 вентилятора охлаждения Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 P0697 Опорная цепь 3, 5В Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
• DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L
• DTC P0697
• DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0698 5 В Контрольная схема 3 Низкое напряжение в цепи Модуль управления двигателем ECM DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P0699 5 В Контрольная схема 3 Высокое напряжение в цепи Модуль управления двигателем ECM DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P069E Запрос зажигания лампы индикатора неисправности (MIL) от модуля управления расходом топлива в топливном насосе Модуль управления топливным насосом Код неисправности P069E для двигателя 2.0L или Код неисправности P069E для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P06A3 Опорная цепь 4, 5 В Модуль управления двигателем ECM DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3 P06B6 Функционирование системы обработки 1 данных датчика детонации в модуле управления Модуль управления двигателем ECM DTC P0326 или P06B6 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

P0700

Модуль управления коробкой передач запросил включение контрольной лампы неисправности Модуль управления двигателем ECM DTC P0700 для двигателя 2.0Lили DTC P0700 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Модуль управления коробкой передач DTC P0700 P0703 Цепь выключателя стоп-сигнала 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0703 P0706 Цепь переключателя положения парковки/нейтрали Модуль управления коробкой передач DTC P0706-P0708 P0707 Низкое напряжение цепи переключателя положения парковки/нейтрали Модуль управления коробкой передач DTC P0706-P0708 P0708 Высокое напряжение цепи переключателя положения парковки/нейтрали Модуль управления коробкой передач DTC P0706-P0708 P0711 Функционирование датчика температуры трансмиссионного масла Модуль управления коробкой передач DTC P0711-P0713 P0712 Низкое напряжение в цепи датчика температуры трансмиссионного масла Модуль управления коробкой передач DTC P0711-P0713 P0713 Высокое напряжение в цепи датчика температуры трансмиссионного масла Модуль управления коробкой передач DTC P0711-P0713 P0716 Функционирование датчика, контролирующего число оборотов ведущего вала Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0716 или P0717 P0717 Нет сигнала в цепи датчика частоты вращения ведущего вала Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0716 или P0717 P0721 Функционирование датчика частоты вращения ведомого вала Модуль управления коробкой передач DTC P0721 или P0722 P0722 Нет сигнала в цепи датчика частоты вращения ведомого вала Модуль управления коробкой передач DTC P0721 или P0722 P0729 Неверное передаточное число 6-й передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0729 P0731 Неверное передаточное число 1-й передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0731 P0732 Неверное передаточное число 2-й передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0732 P0733 Неверное передаточное число 3-й передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0733 P0734 Неверное передаточное число 4-й передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0734 P0735 Неверное передаточное число 5-й передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0735 P0736 Неверное передаточное число заднего хода Модуль управления коробкой передач DTC P0736 P0741 Заклинивание муфты гидротрансформатора в выключенном положении Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0741 или P0742 P0742 Заклинивание муфты гидротрансформатора во включенном положении Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0741 или P0742 P0748 Характеристики системы электромагнитного клапана регулирования линейного давления — неустойчивость тока обратной связи Модуль управления коробкой передач DTC P0748 или P0961-P0963 P0778 Характеристики системы электромагнитного клапана регулирования давления 1 — неустойчивость тока обратной связи Модуль управления коробкой передач DTC P0778 или P0965-P0967 P0780 Неверная схема переключения передач Модуль управления коробкой передач DTC P0780 P0798 Характеристики системы электромагнитного клапана регулирования давления 2 — неустойчивость тока обратной связи Модуль управления коробкой передач DTC P0798 или P0969-P0971 P0806 Функционирование датчика положения педали сцепления (CPP) Модуль управления коробкой передач DTC P0806-P0808 для F40 или DTC P0806-P0808 для M32 P0807 Низкое напряжение в цепи датчика положения педали сцепления (CPP) Модуль управления коробкой передач DTC P0806-P0808 для F40 или DTC P0806-P0808 для M32 P0808 Высокое напряжение в цепи датчика положения педали сцепления (CPP) Модуль управления коробкой передач DTC P0806-P0808 для F40 или DTC P0806-P0808 для M32 P080A Не отклика от датчика положение педали сцепления (CPP) Модуль управления коробкой передач Код неисправности P080A для F40 или Код неисправности P080A для M32 P0817 Исполнительный механизм соленоида в блокировке переключателя передач Модуль управления коробкой передач DTC P0817 P0826 Цепь понижения и повышения передачи Модуль управления коробкой передач DTC P0826 P0830 Функционирование датчика положения педали сцепления (CPP) Модуль управления коробкой передач DTC P0830 P0850 Цепь переключателя положения парковки/нейтрали Модуль управления коробкой передач DTC P0850 P0856 Цепь запроса момента, регулирующего тяговое усилие Модуль управления двигателем ECM DTC C0242 или P0856 P0961 Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления в линии Модуль управления коробкой передач DTC P0748 или P0961-P0963 P0962 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана, регулирующего давление в линии Модуль управления коробкой передач DTC P0748 или P0961-P0963 P0963 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана, регулирующего давление в линии Модуль управления коробкой передач DTC P0748 или P0961-P0963 P0965 Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления 1 Модуль управления коробкой передач DTC P0778 или P0965-P0967 P0966 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана 1, регулирующего давление Модуль управления коробкой передач DTC P0778 или P0965-P0967 P0967 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана 1, регулирующего давление Модуль управления коробкой передач DTC P0778 или P0965-P0967 P0969 Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления 2 Модуль управления коробкой передач DTC P0798 или P0969-P0971 P0970 Низкое напряжение в цепи управления электромагнита регулирования давления Модуль управления коробкой передач DTC P0798 или P0969-P0971 P0971 Высокое напряжение в цепи управления электромагнита регулирования давления Модуль управления коробкой передач DTC P0798 или P0969-P0971 P0973 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 2 переключения передач Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0973 или P0974 P0974 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 2 переключения передач Модуль управления коробкой передач Коды неисправности P0973 или P0974 P0985 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач Модуль управления коробкой передач DTC P0985 или P0986 P0986 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач Модуль управления коробкой передач DTC P0985 или P0986 P1101 Функционирование системы впуска воздуха Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0068 или P1101 P1133 Недостаточный сигнал переключения обогреваемого датчика кислорода, датчик 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 P1138 Высокое напряжение в цепи нагреваемого датчика кислорода при прекращении подачи топлива во время торможения, датчик 2 Модуль управления двигателем ECM DTC P1138 P1255 Перегрев формирователя сигналов модуля управления производительностью топливного насоса Модуль управления топливным насосом Коды неисправности P1255 или P064A для двигателя 2.0L или Коды неисправности P1255 или P064A для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P1409 Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов Модуль управления двигателем ECM DTC P1409 P1484 Функционирование системы охлаждающего вентилятора Модуль управления двигателем ECM DTC P1484 P1516 Цепь управления двигателем исполнительного механизма дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM DTC P1516, P2101, P2119 или P2176 P1551 При обучении дроссельная заслонка не приняла нейтральное положение Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L
• DTC P1551 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P160A Ограничение скорости автомобиля не запрограммировано Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P160A P160D Обнаружена неверная калибровка двигателя Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P160D для дизельного двигателя 2,0 л или DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P160E Не запрограммирована система контроля за калибровкой двигателя Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P160E для дизельного двигателя 2,0 л или DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P161C Размер шин не запрограммирован Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P161C для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или Код неисправности P161C для дизельного двигателя 2,0 л P161F Не запрограммирован счетчик пусков в заводском режиме Модуль управления двигателем ECM DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F P1631 Неверный сигнал иммобилайзера для активации топливной системы Модуль управления двигателем ECM DTC P1631 P1640 Неисправность цепи питания модуля управления Модуль управления двигателем ECM DTC P1640 P1649 Не запрограммирован код иммобилайзера Модуль управления двигателем ECM DTC P1649 P167A Модуль управления HO2S 1 Работа системы Модуль управления двигателем ECM DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L P167D Внутренняя схема катушки зажигания модуля управления Модуль управления двигателем ECM DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P1682 Цепь 2 переключателя зажигания 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P1682 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) P16F3 Функционирование резервной памяти модуля управления Модуль управления двигателем ECM Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 P1701 Переключателем положения клапана давления трансмиссионной жидкости обнаружено при движении Нейтральное/Парковочное положение Модуль управления коробкой передач DTC P1701 P1702 Заклинивание муфты 1 коробки передач — зацепление Модуль управления коробкой передач DTC P1702-P1704 P1703 Заклинивание муфты 1 коробки передач — управление отсутствует Модуль управления коробкой передач DTC P1702-P1704 P1704 Зафиксировано проскальзывание муфты 1 коробки передач Модуль управления коробкой передач DTC P1702-P1704 P1731 Передаточное число 1-й передачи неправильное — при торможении двигателем Модуль управления коробкой передач DTC P1731 P1835 Ввод сигнала принудительного включения понижающей передачи — сигнал CAN Модуль управления коробкой передач DTC P1835 P1895 Крутящий момент двигателя — Приходящий сигнал — Счетчик сообщений — Неправильно — Сигнал CAN Модуль управления коробкой передач Коды неисправности (DTC) P1895 или P1896 P1896 Модуль управления двигателем — Крутящий момент привода — Сигнал запроса — Негодные данные — Сигнал CAN Модуль управления коробкой передач Коды неисправности (DTC) P1895 или P1896 P2008 Неисправность цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM DTC P2008 P2009 Низкое напряжение в цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2009 или P2010 P200A Функционирование цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM DTC P200A P2010 Высокое напряжение в цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2009 или P2010 P2015 Неисправность цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM DTC P2015 P2016 Неисправность цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2016 или P2017 P2017 Неисправность цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2016 или P2017 P2032 Низкий вход в цепи датчика 1 температуры выхлопных газов Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2032 или P2033 P2033 Высокий вход в цепи датчика 1 температуры выхлопных газов Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2032 или P2033 P2066 Функционирование датчика 2 уровня топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068 P2067 Низкое напряжение в цепи датчика 2 уровня топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068 P2068 Высокое напряжение в цепи датчика 2 уровня топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068

P2088

Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана привода регулировки положения впускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов ряд 1 Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2089 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана привода регулировки положения впускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L Высокое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов ряд 1 Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2090 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана привода регулировки положения выпускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов ряд 1 Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2091 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана привода регулировки положения выпускного распредвала Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя выпускного распределительного вала ряда 1 — Высокое напряжение Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2092 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов ряд 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 P2093 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов ряд 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 P2094 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов ряд 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 P2095 Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя выпускного распределительного вала ряда 2 — Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 P2096 Нижний предел системы распределения топлива с датчиком, установленным за катализатором Модуль управления двигателем ECM DTC P2096 или P2097 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P2096 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2097 Верхний предел системы распределения топлива с датчиком, установленным за катализатором Модуль управления двигателем ECM DTC P2096 или P2097 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P2097 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2100

Цепь управления двигателем исполнительного механизма дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0Lили Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Обрыв цепи управления клапаном впуска воздуха DTC P2100, P2102, или P2103 для дизельного двигателя 2,0 л

P2101

Функционирование управления положением привода дроссельной заслонки в модуле управления Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P1516, P2101, P2119 или P2176 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L
• Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Неисправность цепи управления клапаном впуска воздуха DTC P2101 для дизельного двигателя 2,0 л P2102 Цепь управления двигателем исполнительного механизма дроссельной заслонки — Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Цепь управления клапаном впуска воздуха замкнута на «массу» DTC P2100, P2102, или P2103 для дизельного двигателя 2,0 л P2103 Цепь управления двигателем исполнительного механизма дроссельной заслонки — Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L Цепь управления клапаном впуска воздуха замкнута на аккумуляторную батарею DTC P2100, P2102, или P2103 для дизельного двигателя 2,0 л P2105 Система управления исполнительным устройством дроссельной заслонки — Принудительное глушение двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0Lили DTC P2105 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2111 Дроссельный клапан исполнительного механизма дроссельной заслонки зафиксирован в открытом положении Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 P2118 Текущие характеристики двигателя исполнительного механизма дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 P2119 Установка закрытого положения дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P1516, P2101, P2119 или P2176 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L
• Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2120 Цепь датчика 1 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 P2122 Низкое напряжение в цепи датчика 1 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM

• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P2122 или P2123 для двигателя 2.0L
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2123 Высокое напряжение в цепи датчика 1 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM

• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P2122 или P2123 для двигателя 2.0L
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2125 Цепь датчика 2 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 P2127 Низкое напряжение в цепи датчика 2 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM

• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P2127 или P2128 для двигателя 2.0L
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2128 Высокое напряжение в цепи датчика 2 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM

• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P2127 или P2128 для двигателя 2.0L
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2135 Сомнительные данные датчиков положения дроссельной заслонки 1-2 Модуль управления двигателем ECM DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)

P2138

Взаимосвязь сигналов датчиков 1-2 положения педали акселератора Модуль управления двигателем ECM DTC P2138 для двигателя 2.0L Датчики положения педали акселератора 1-2 — Рассогласование

• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2146 Группа цепей управления положительного напряжения топливных форсунок 1 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2147 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки 1 — Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2148 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки 1 — Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2149 Группа цепей управления положительного напряжения топливных форсунок 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2150 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки 2 — Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2151 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки 2 — Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2152 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки — Группа 3 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2153 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки группа 3 — Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2154 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки группа 3 — Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2155 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки — Группа 4 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2156 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки группа 4 — Низкое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2157 Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки группа 4 — Высокое напряжение Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 P2159 Модуль управления электронным тормозом — сигнал скорости вращения правого переднего колеса Модуль управления коробкой передач DTC P2159 P2176 Нет данных минимального положения дроссельной заслонки Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P1516, P2101, P2119 или P2176 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L
• DTC P2176 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2177 Низкое напряжение в системе регулирования подачи топлива при продолжительной езде или ускорении Модуль управления двигателем ECM DTC P2177 или P2187 для двигателя 2.0Lили DTC P2177 или P2187 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2178 Высокое напряжение в системе регулирования подачи топлива при продолжительной езде или ускорении Модуль управления двигателем ECM DTC P2178 или P2188 для двигателя 2.0L или DTC P2178 или P2188 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2181 Функционирование охлаждающей системы двигателя Модуль управления двигателем ECM DTC P2181 P2187 Низкое напряжение в системе регулирования подачи топлива на холостом ходу Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0171, P0172, P2187 или P2188 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2177 или P2187 для двигателя 2.0L
• DTC P2177 или P2187 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2188 Высокое напряжение в системе регулирования подачи топлива на холостом ходу Модуль управления двигателем ECM

• Диагностический код неисправности P0171, P0172, P2187 или P2188 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2178 или P2188 для двигателя 2.0L
• DTC P2178 или P2188 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2195 Сигнал нагреваемого кислородного датчика с уменьшением напряжения на датчике 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 P2196 Смещенный сигнал обогреваемого датчика кислорода 1, богатая смесь Модуль управления двигателем ECM DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 P2199 Взаимосвязь сигналов датчиков 1-2 температуры воздуха на впуске Модуль управления двигателем ECM DTC P2199 P2227 Функционирование датчика барометрического давления Модуль управления двигателем ECM DTC P2227-P2229 для двигателя 2.0L или DTC P2227-P2229 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2228 Низкое напряжение в цепи датчика барометрического давления Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P2228 или P2229 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2227-P2229 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P2228 или P2229 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2227-P2229 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2229 Высокое напряжение в цепи датчика барометрического давления Модуль управления двигателем ECM

• Коды неисправности P2228 или P2229 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2227-P2229 для двигателя 2.0L
• Коды неисправности P2228 или P2229 для дизельного двигателя 2,0 л
• DTC P2227-P2229 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2231 Сигнальная цепь обогреваемого датчика кислорода замкнута с цепью нагревателя, датчик 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0L или DTC P2231 для дизельного двигателя 2,0 л P2232 Сигнальная цепь обогреваемого датчика кислорода замкнута с цепью нагревателя, датчик 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L или DTC P2232 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2237 HO2S, Датчик цепи управления тока накачки 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 P2238 Низкое напряжение в цепи управления тока насоса обогреваемого датчика кислорода 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 P2239 Высокое напряжение в цепи управления током насоса обогреваемого датчика кислорода 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 P2243 Цепь опорного напряжения обогреваемого датчика кислорода 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 для двигателя 2.0L или DTC P2243 для дизельного двигателя 2,0 л P2251 Цепь низкого опорного напряжения обогреваемого датчика кислорода 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 P2261 Перепускной клапан турбокомпрессора застрял в закрытом положении Модуль управления двигателем ECM

• DTC P2261 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P2261 для двигателя 2.0L
• DTC P2261 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2263 Функционирование системы турбонаддува Модуль управления двигателем ECM DTC P2263 P2265 Цепь датчика воды в топливе Модуль управления двигателем ECM DTC P2265 P2270 Датчик 2 залипания сигнала бедной топливной смеси подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
• DTC P2270 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2271 Датчик 2 залипания сигнала богатой топливной смеси подогреваемого датчика кислорода HO2S Модуль управления двигателем ECM

• DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
• DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
• Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
• DTC P2271 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2279 Сомнительные данные давления турбонаддува турбокомпрессора. Модуль управления двигателем ECM DTC P2279

P2282

Сомнительные данные давления турбонаддува турбокомпрессора. Модуль управления двигателем ECM DTC P2282 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) Функционирование датчика массового расхода воздуха DTC P2282 для дизельного двигателя 2,0 л P2297 Прекращение подачи топлива во время замедления, функционирование нагреваемого кислородного датчика HO2S, датчик 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 P2300 Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 1 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0Lили DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2301 Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 1 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2303 Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2304 Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 2 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2306 Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 3 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2307 Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 3 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2309 Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 4 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2310 Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 4 Модуль управления двигателем ECM Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2312 Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 P2313 Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 5 Модуль управления двигателем ECM DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 P2315 Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 P2316 Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 6 Модуль управления двигателем ECM DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 P2413 Функционирование системы рециркуляции отработавших газов (EGR) Модуль управления двигателем ECM DTC P2413 P2428 Датчик 1 температуры отработавших газов — высокая температура Модуль управления двигателем ECM DTC P2428 P2431 Функционирование датчика давления вторичного впрыска сжатым воздухом Модуль управления двигателем ECM DTC P2431-P2433 P2432 Низкое напряжение в цепи датчика давления вторичного впрыска сжатым воздухом Модуль управления двигателем ECM DTC P2431-P2433 P2433 Высокое напряжение в цепи датчика давления вторичного впрыска сжатым воздухом Модуль управления двигателем ECM DTC P2431-P2433 P2444 Заедание насоса вспомогательной системы нагнетания воздуха в положении Вкл Модуль управления двигателем ECM DTC P0418, P2444, или P2445 P2445 Заедание насоса вспомогательной системы нагнетания воздуха в положении Выкл Модуль управления двигателем ECM DTC P0418, P2444, или P2445 P2453 Функционирование датчика перепада давления на дизельном сажевом фильтре Модуль управления двигателем ECM DTC P2453 P2454 Низкое напряжение в цепи датчика перепада давления на дизельном сажевом фильтре Модуль управления двигателем ECM DTC P2454 или P2455 P2455 Высокое напряжение в цепи датчика перепада давления на дизельном сажевом фильтре Модуль управления двигателем ECM DTC P2454 или P2455 P2458 Время регенерации дизельного сажевого фильтра Модуль управления двигателем ECM DTC P2458 P2459 Частота регенерации дизельного сажевого фильтра Модуль управления двигателем ECM DTC P2459 P245A Цепь управления перепуском охладителя системы рециркуляции выхлопных газов Модуль управления двигателем ECM DTC P245A-P245D P245B Неисправность цепи управления электромагнитным клапаном перепуска охладителя системы рециркуляции выхлопных газов Модуль управления двигателем ECM DTC P245A-P245D P245C Цепь управления электромагнитным клапаном перепуска охладителя системы рециркуляции выхлопных газов — короткое замыкание на массу Модуль управления двигателем ECM DTC P245A-P245D P245D Цепь управления электромагнитным клапаном перепуска охладителя системы рециркуляции выхлопных газов — короткое замыкание на напряжение аккумулятора Модуль управления двигателем ECM DTC P245A-P245D P2500 Низкое напряжение в цепи вывода «L» генератора Модуль управления двигателем ECM DTC P2500 P2501 Высокое напряжение в цепи вывода «L» генератора Модуль управления двигателем ECM DTC P2501 P2534 Низкое напряжение в цепи переключателя зажигания 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2534 для двигателя 2.0L или DTC P2534 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2564 Низкое напряжение на выходе цепи датчика положения, регулирующего турбонаддув Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2564 или P2565 P2565 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув Модуль управления двигателем ECM Коды неисправности P2564 или P2565 P2610 Рабочая характеристика таймера выключения зажигания модуля управления Модуль управления двигателем ECM Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) или DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L P2617 Выходная сигнальная цепь положения коленвала Модуль управления двигателем ECM DTC P2617 P2626 HO2S, Датчик цепи корректировки тока накачки 1 Модуль управления двигателем ECM DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 для двигателя 2.0L или DTC P2626 для дизельного двигателя 2,0 л P2635 Характеристики потока, нагнетаемого топливным насосом Модуль управления топливным насосом DTC P2635 для двигателя 2.0L или DTC P2635 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L P2687 Цепь управления реле подогревателя топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P2687-P2689 P2688 Низкое напряжение в цепи управления реле подогревателя топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P2687-P2689 P2689 Высокое напряжение в цепи управления реле подогревателя топлива Модуль управления двигателем ECM DTC P2687-P2689 P268C Неверная калибровка инжектора цилиндра 1 Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P268C-P268F P268D Неверная калибровка инжектора цилиндра 2 Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P268C-P268F P268E Неверная калибровка инжектора цилиндра 3 Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P268C-P268F P268F Неверная калибровка инжектора цилиндра 4 Модуль управления двигателем ECM Код неисправности P268C-P268F P2716 Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления 3 Модуль управления коробкой передач DTC P2716 или P2719-P2721 P2719 Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления 3 Модуль управления коробкой передач DTC P2716 или P2719-P2721 P2720 Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана 3, регулирующего давление Модуль управления коробкой передач DTC P2716 или P2719-P2721 P2721 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана 3, регулирующего давление Модуль управления коробкой передач DTC P2716 или P2719-P2721 P2725 Тормозная лента — цепь управления электромагнитного клапана регулировки давления Модуль управления коробкой передач DTC P2725 или P2728-P2730 P2728 Функционирование электромагнитного клапана, регулирующего давление тормозной ленты Модуль управления коробкой передач DTC P2725 или P2728-P2730 P2729 Тормозная лента — низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана регулировки давления Модуль управления коробкой передач DTC P2725 или P2728-P2730 P2730 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана давления тормозной ленты Модуль управления коробкой передач DTC P2725 или P2728-P2730 P2759 Тормозная лента — цепь управления электромагнитного клапана регулировки давления Модуль управления коробкой передач DTC P2759 или P2762-P2764 P2762 Функционирование электромагнитного клапана, регулирующего давление тормозной ленты Модуль управления коробкой передач DTC P2759 или P2762-P2764 P2763 Тормозная лента — низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана регулировки давления Модуль управления коробкой передач DTC P2759 или P2762-P2764 P2764 Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана давления тормозной ленты Модуль управления коробкой передач DTC P2759 или P2762-P2764 P2A00 Функционирование датчика кислорода 1 в замкнутом контуре Модуль управления двигателем ECM DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) или

DTC P2A00 для дизельного двигателя 2,0 л

U0001 Высокоскоростная коммуникационная шина контроллерной сети — Код неисправности U0001 U0002 Высокоскоростная коммуникационная шина контроллерной сети — Код неисправности U0002 U0020 Функционирование низкоскоростной коммуникационной шины контроллерной сети — Код неисправности U0020 U0073 Отключена коммуникационная шина в модуле управления — Код неисправности U0073 или U2100 U0074 Отключена коммуникационная шина В в модуле управления — Код неисправности U0074 U0100 — U0299 Потеряна связь с модулем управления XXX — DTC U0100-U02FF U0301 Несовместимость программного обеспечения с модулем управления двигателем — Код неисправности U0300-U0336 U0315 Несовместимость программного обеспечения с электронным блоком управления тормозной системы — Код неисправности U0300-U0336 U0400 — U05FF Получены неверные данные — DTC U0400-U05FF U1500 — U15BF Выделенная шина между устройствами — DTC U1500-U15FF U1814 Цепь связи, служащая для активации силовой трансмиссии Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности U1814 U18B9 Основной конфигурационный список подсети высокоскоростной коммуникационной шины контроллерной сети — Код неисправности U18B9-U18BF U18BF Список настроек подсетей дополнительной шины высокоскоростной контроллерной локальной сети — Код неисправности U18B9-U18BF U2099 Цепь активации высокоскоростной связи Модуль управления кузовным оборудованием Код неисправности U2099 U2100 Связь с шиной контроллерной локальной сети — Код неисправности U0073 или U2100 U2101 Список максимальных настроек шины контроллерной локальной сети — Код неисправности U2101 U2103 Количество контроллеров на шине меньше запрограммированного — Код неисправности U2103 U2105 — U2199 Потеряна связь с модулем управления XXX — DTC U2105-U2199 10 Повышенное напряжение стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 10 или 11 11 Пониженное напряжение стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 10 или 11 12 Перегрев стояночного отопителя — Программное обеспечение Контроллер стояночного отопителя Коды DTC 12, 14 или 17 14 Обнаружен вероятный перегрев стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Коды DTC 12, 14 или 17 15 Блокирование работы — Перегрев отопителя более 10 раз Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 15 17 Обнаружен перегрев стояночного отопителя — Аппаратное обеспечение Контроллер стояночного отопителя Коды DTC 12, 14 или 17 20 Обрыв в цепи свечи накаливания стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 20 или 21 21 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 20 или 21 30 Выход скорости электродвигателя вентилятора стояночного отопителя из допуска Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 30-32 31 Обрыв в цепи электродвигателя вентилятора стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 30-32 32 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи электродвигателя вентилятора стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 30-32 41 Обрыв в цепи водяного насоса стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 41 или 42 42 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи водяного насоса стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 41 или 42 47 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи топливного насоса стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 47 или 48 48 Обрыв в цепи топливного насоса стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 47 или 48 50 Переполнение счетчика запусков стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 50-52 51 Превышена длительность холодной продувки стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 50-52 52 Превышен защитный период стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 50-52 53 Прерывание процесса зажигания стояночного отопителя — Этап контроля большой Контроллер стояночного отопителя Код DTC 53 или 56 56 Прерывание процесса зажигания стояночного отопителя — Этап контроля малый Контроллер стояночного отопителя Код DTC 53 или 56 60 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи датчика охлаждающей жидкости стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 60 или 61 61 Обрыв в цепи датчика охлаждающей жидкости стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 60 или 61 64 Обрыв в цепи датчика сгорания стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 64 или 65 65 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи датчика сгорания стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 64 или 65 71 Обрыв в цепи датчика перегрева стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 71 или 72 72 Низкий или высокий уровень сигнала в цепи датчика перегрева стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Код DTC 71 или 72  90 Неисправность контроллера стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Коды DTC 90 или 92-103 91 Напряжение внешних помех стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Диагностический код неисправности 91 92-103 Неисправность контроллера стояночного отопителя Контроллер стояночного отопителя Коды DTC 90 или 92-103