-
#1
Подскажите загорелось на дисплее масленка с надписью Engine oil level Not when engine on! Что это значит? W211 E270 Авангард 2003г
Последнее редактирование: 24 Апр 2011
- Сообщения
- 83
- Реакции
- 9
- Авто
-
W211 E320
- Город
-
тренер по теннису
-
#2
Это значит , что нельзя определить уровень масла при работающем двигателе .
-
#3
А что делать как проверить,по шупу или через дисплей?
S-gar
Автотехцентр на Новорижском шоссе
Реклама на форуме
- Сообщения
- 2.109
- Реакции
- 467
- Город
-
Мерседес Cервис
-
#4
заглушить мотор , подождать 5 минут и мерять щупом или через щиток
- Сообщения
- 79
- Реакции
- 5
- Авто
-
с180 w202 1995г eleganse
Всем привет, встретил на просторах, решил что может кому то пригодиться .
Сообщения и надписи на иностранных языках
«3RD STOP LAMP» (3-й ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«AFTER RESET» (С МОМЕНТА СБРОСА) — бортовой компьютер, счетчик длинных дистанций
«AFTER START» — бортовой компьютер, счетчик коротких дистанций
«AIR SPRING» (ПНЕВМОПОДВЕСКА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«ANRUF» (ВЫЗОВ) — телефон
«BATTERY CHARGE» (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«BRAKE ASSIST» (Усилитель экстренного торможения (BAS) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«BRAKE FLUID» (ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«BRAKE LIGHT» (СВЕТ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«BRAKE LINING WEAR» (ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«CHIP CARD» (СМАРТ-КАРТА ) — Система оповещения и сигнализации неисправностей
«COOLANT» (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) (уровень охлаждающей жидкости) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«COOLANT» (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) (температура охлаждающей жидкости) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«COOLANT» (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«CR. CTRL.» (ТЕМПОСТАТ) — Система оповещения и сигнализации неисправностей
«DISPLAY DEFECTIVE» (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА) (блок управления двигателем) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«DISPLAY DEFECTIVE» (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА) (несколько систем) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«DISTRONIC (DTR)» (Система «Distronic» (DTR)) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«DOOR OPEN» (ДВЕРЬ ОТКРЫТА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«ELEC. STABIL. PROGR. (ESP)» (ЭЛ. СТАБ. ДВИЖЕНИЯ (ESP)) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«ENGINE OIL LEVEL» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА) — Индикация неисправности и предупредительная индикация
«ENGINE OIL» (ДВИГАТЕЛЬНОЕ МАСЛО) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«ENTRANCE POSITION» (ПОЛОЖЕНИЕ ПОСАДКИ) (Рулевое колесо) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«FRONT FOGLAMP» (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«HEADLAMPS DELAYED SWITCH-OFF» (ЗАМЕДЛЕННОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА ФАР) — меню индивидуальной установки
«HIGH BEAM» (ДАЛЬНИЙ СВЕТ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«INT. ILLUMINATION DELAYED SWITCH-OFF» (ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПОСЛЕСВЕЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА) — Индивидуальная установка
«KEY» (КЛЮЧ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«LICENSE PLATE» (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«LIGHT SENSOR» (ДАТЧИК СВЕТА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«LOW BEAM» (БЛИЖНИЙ СВЕТ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«MEASURING NOW NOT POSSIBLE!» (ИЗМЕРЕНИЕ В ДАННЫЙ МОМЕНТ НЕВОЗМОЖНО) (уровень двигательного масла) — индикация на многофункциональном дисплее
«NOT WHEN ENGINE ON» (НЕЛЬЗЯ КОНТРОЛИРОВАТЬ УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ) — индикация на многофункциональном дисплее
«OIL LEVEL CORRECT» (ДОЛИВКА МАСЛА НЕ ТРЕБУЕТСЯ) — индикация на многофункциональном дисплее
«OIL TEMP» (ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА) (температура двигательного масла) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«PARKING BRAKE» (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«REAR FOGLAMP» (ТУМАННЫЙ ЗАДНИЙ СВЕТ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«REDUCE OIL LEVEL» (СОКРАТИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА!) — индикация на многофункциональном дисплее
«REVERSE LIGHT» (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«SELECTOR (LEVER IN P)» (РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА АТ, ПЕРЕВЕСТИ В ПОЛОЖЕНИЕ «Р») — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«SIDELIGHT» (ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«SPEEDTRONIC/CR. CTRL.» (СИСТЕМА «SPEEDTRONIC»/ТЕМПОСТАТ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«TAIL LIGHT» (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«TEMP. INDICATOR» (ИНДИКАЦИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ) — Индивидуальная установка
«TEXT» (ТЕКСТ) — установка языка индикации на многофункциональном дисплее
«TRAILER BRAKE LIGHT» (ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«TRAILER FOG LAMP» (ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ ПРИЦЕПА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«TRAILER REVERSE LIGHT» (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА ПРИЦЕПА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«TRAILER TAIL LIGHT» (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ ПРИЦЕПА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«TRAILER TURN SIGN» (УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«TRUNK OPEN!» (БАГАЖНИК ОТКРЫТ!) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«TURN SIG, RFLECTR» (УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА НА ЗЕРКАЛАХ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«TURN SIGNAL» (УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА, ЗАДНИЕ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«TURN SIGNAL, F.» (УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЕ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей
«WASHER FLUID» (ВОДА В РЕЗЕРВУАРЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ) — Индикация неисправности и предупредительная индикация
Страница 1 из 2
-
Подскажите как работает маслянный check? уровень масла минимальный или чуть меньше максимального? сколько масла можно долить при загорании маслянного check?
-
а щупа нет чтоли? Если есть — то вроде до середины щупа)
У меня вчера загорелась иконка масла, долил сколько было — около 400мл, уровень чуть меньше серединки…
-

ALBATROS
мерседес сервис- Регистрация:
- 2 окт 2007
- Сообщения:
- 1,921
- Симпатии:
- 149
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- москва
…читайте инструкцию,там всё написано…
-
щуп не предусмотрен производителем, т.е. его просто нет
-
иструкция на немецком — не прнимаю.
И еще….. после замены масла прошел 13000 км, когда впервые загорелся маслянный check на трассе. в городе ни разу не появлялся. долил около 300 гр. — все нормолизовалось. А с наступлением морозов (Сибирь — морозы стоят с конца ноября -30 -40 С ежедневно) то маргнет раз в неделю, то пару раз в день. То ли датчик парит — не пойму, щупа то нет! -
Как проверить уровень масла?
-
включаешь зажигание и через комп смотришь
точная последовательность действий в описании -
Спасибо. Но пока я понял, что уровень можно проверить при помощи щупа. Заглушку на двигателе (похожую на щуп) я видел.
Как увидеть уровень при помощи компа пока не понял. -
где-то это там есть, я находил.
можно попробовать комп переключить на английский. -
Братан, помоги, если есть возможность! За ранее благодарен.
-
комп сейчас на немецком? по немецке язык — Schprahe или как-то так
-
Спасибо, но в инструкции я все таки не нашел, как определить уровень масла на компе
-
интересно, где же это я там читал
на форуме точно была тема про это, попробуй поиск помучать -
2.10 Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей — ну вот здесь нашел, но опять же слишком категорично получается: или уровень ОК или уровень MIN
-
Ну вот внимательно прочитал инструкцию. Там речь идет только о уровне OK и о уровне MIN . По-моему слишком категорично, т.к. разница между MIN и MAX 2 литра — исходя из той же инструкции.
-
почему категорично? мне кажется, вполне — если минимум, налил литр и ездий себе
-
Ну в принципе ДА. Согласен.
-
Хотя эти 2 литра — это разлет для 4-х цилиндрового мотора.
А для 112-ого двигателя (6 цилиндров) — с инструкции:
Уровень масла
согласно щупу Объём масла
120 мм 4.00 л
126 мм 4.50 л
132 мм 5.00 л
140 мм 5.50 л
148 мм 6.00 л
154 мм 6.46 л
161 мм 7.00 л
168 мм 7.50 л
175 мм 8.00 л
183 мм 8.50 л
187 мм 8.75 л
Вот и разберись: где этот минимум, когда check срабатывает? И что за щуп стационарный (специальный).
Хотя, да, соглашусь: загорелся маслянный check, долил 1 литр, и забыл. -
Зашел в компе, смотрю:нарисована масленка и ENGINE OIL LEVEL, NOT WHEN ENGINE ON! И что это обозначает? Хотя рядом с масленкой горит +, может он и означает, что уровень в норме?
Переведите англ текст.
Спасибо! -
уровень масла можно мерять только на выключеном двигателе
-
Благодарю, попробую на выключенном двигателе.
-

шаляпин
Member- Регистрация:
- 9 янв 2010
- Сообщения:
- 13
- Симпатии:
- 0
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Бузулук
На холодном движке включаешь зажигание, находишь в меню- масленку, пару секунд ждешь и получаешь ОК. или…..
-
Сделак как ты советовал: загорелось ADD 1.5 LITRE — это, какя понимаю, можно (нужно) долить 1.5 литра масла?
-
да, правильно
но я бы долил литр -
А я 1 литр и долил. Спасибо за помощь!
-

MaxTre
БодречЪком!? пат`цанчеГ- Регистрация:
- 29 авг 2009
- Сообщения:
- 72
- Симпатии:
- 5
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Estonia
На будущее : /вырезка из мануала/

Индикация уровня двигательного масла
При проверке уровня масла автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.
Контроль уровня масла проводите приблизительно через 5 минут после остановки прогретого до рабочей температуры.
Ключ в выключателе зажигания поверните в положение 2.
При помощи кнопки или на многофункциональном рулевом колесе вызовите индикацию измерителя пробега с момента сброса и счётчика общего пробега (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).
Кнопку или на многофункциональном рулевом колесе нажимайте до тех пор, пока не появится индикация уровня двигательного масла «MEASUREMENT CORRECT ONLY IF VEH. LEVEL!» (ТОЧНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ!) Эта индикация появляется только для напоминания; если автомобиль не находится в горизонтальном положении, измерение можно прервать нажатием кнопки или . Если измерение не будет прервано, то это приведёт к ошибочному измерению — приведите автомобиль в горизонтальное положение и повторите измерение.
Если появляется сообщение «ENGINE OIL LEVEL» «SWITCH ON IGNITION!” (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА — ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ!), то ключ в выключателе зажигания не находится в положении 2.
Примерно через 3 секунды появляется индикация «ENGINE OIL LEVEL» «MEASURING NOW!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА — ИДЕТ ИЗМЕРЕНИЕ!)
На дисплее могут появиться следующие индикации:
«ENGINE OIL LEVEL» «О.К» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА В НОРМЕ)
Доливка масла не требуется.
«ENGINE OIL LEVEL» «ADD 1,0 LITER!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА — ДОЛЕЙТЕ 1.0 ЛИТРА МАСЛА!)
«ENGINE OIL LEVEL» «ADD 1,5 LITER!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА — ДОЛЕЙТЕ 1.5 ЛИТРА МАСЛА!)
«ENGINE OIL LEVEL» «ADD 2,0 LITER!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА — ДОЛЕЙТЕ 2.0 ЛИТРА МАСЛА!)
«ENGINE OIL LEVEL» «REDUCE OIL LEVEL!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА — СНИЗЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА!) появляется только при прогретом до рабочей температуры двигателе.Излишнее масло необходимо слить или откачать. Существует опасность повреждения двигателя или каталитического преобразователя.
«WAITING TIME» «OBSERVE!» (ВЫДЕРЖИТЕ ВРЕМЯ ОЖИДАНИЯ!)Эта индикация появляется, если не было учтено требуемое время ожидания после выключения двигателя.
После выключения двигателя выдержите следующее время:
• При прогретом до рабочей температуры двигателе — около 5 минут;
• При непрогретом до рабочей температуры двигателе — до 30 минут.Измерение уровня масла повторите по истечении соответствующего времени ожидания.
Если на универсальном дисплее при работающем двигателе появляется индикация уровня двигательного масла — см. «Система оповещения и сигнализация неисправностей» (Раздел Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях).
Уровень масла не может контролироваться при работающем двигателе, появляется индикация «ENGINE OIL LEVEL» «NOT WHEN ENGINE ON» (НЕЛЬЗЯ КОНТРОЛИРОВАТЬ УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ).
-
Точно! табло информативное кликнул пальцем два раза и усё пОнял! а после недобора 2 литров, в крыму, меня зат….ло пищание долить 2 литра
Последнее редактирование: 2 мар 2010
-
Спасибо, парни, за полнейшую информацию. Все понял, разобрался и попробовал на авто. Все получилось. Очень удобно, кстати. А я переживал, что щупа нет, он и не нужен!
-

Gesha
мерседес сервис- Регистрация:
- 14 окт 2007
- Сообщения:
- 569
- Симпатии:
- 50
- Адрес:
- Москва
как сказать……датчики бывают глючат
Страница 1 из 2
Поделиться этой страницей
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Мерседес 220 1998-2005 г.в.
- Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST)
Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST)
Актуальный срок ТО индицируется на приборной доске.
![]() |
Индикатор ТО дает информацию об оптимальном сроке проведения работ по ТО.
Примерно за месяц до истечения срока проведения ТО после включения зажигания или во время движения на многофункциональном дисплее автоматически появляется индикация ТО.
На дисплее могут появиться следующие сообщения:
«SERVICE IN xx DAYS» (ТО ЧЕРЕЗ хх СУТОК)
«SERVICE IN xx KM» (ТО ПОСЛЕ ПРОБЕГА хх КМ)
«SERVICE EXCEEDED BY xx KM» (ТО ПРОСРОЧЕНО НА хх КМ)
«CARRY OUT SERVICE!» (ПРОВЕДИТЕ ТО!)
В зависимости от стиля вождения срок ТО индицируется в сутках или в километрах (КМ).
Если срок проведения ТО просрочен, дополнительно включается звуковой сигнал.
Индикация ТО автоматически выключается через 30 секунд или нажатием кнопки R на приборной доске.
Ручной вызов индикации ТО
Электронный ключ в замке зажигания поверните в положение 1.
При неиндицированном измерителе пробега и счетчике общего пробега кнопку
на многофункциональном колесе рулевого управления несколько раз нажимайте до тех пор, пока не появится индикация (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, мультиинформационный дисплей).
Кнопку
или
нажимайте несколько раз до тех пор, пока не появится индикация ТО.
Нажатием кнопки
индицируется следующая система.
|
Индикатор ТО не индицирует уровень двигательного масла. (Предупредительная индикация уровня двигательного масла — обратитесь к Разделу Многофункциональное рулевое колесо, мультиинформационный дисплей предыдущей Главы). |
Дистанция пробега между двумя отдельными ТО зависит от стиля вождения.
Щадящий стиль вождения при среднем числе оборотов двигателя и избегание поездок на короткие расстояния повышают дистанцию пробега.
|
Если аккумуляторная батарея отсоединена, индикатор ТО не учитывает время простоя. |
Для соблюдения сроков проведения ТО необходимо учитывать этот промежуток времени.
После проведения технического обслуживания показания индикатора ТО можно сбросить следующим образом:
Электронный ключ в замке зажигания поверните в положение 1.
При неиндицированном измерителе пробега и счетчике общего пробега кнопку
на многофункциональном колесе рулевого управления нажимайте несколько раз до тех пор, пока не появится индикация (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, мультиинформационный дисплей предыдущей Главы).
Кнопку
или
нажимайте несколько раз до тех пор, пока не появится индикация ТО.
Кнопку R на приборной доске нажимайте около 2 секунд.
На многофункциональном дисплее появляется запрос:
«DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL? CONFIRM BY PRESSING R» (ЖЕЛАЕТЕ ВЫ СБРОСИТЬ ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТО? ПОДТВЕРДИТЕ КНОПКОЙ R)
Кнопку R на приборной доске нажмите еще раз, индикация То сброшена.
Появляется актуальная индикация ТО с новым пробегом.
Если сброс показаний индикатора ТО был произведен ошибочно, актуализация показаний индикатора может быть произведена на станции ТО «Mercedes-Benz».
Предупредительная индикация уровня двигательного масла
![]() |
При проверке уровня масла автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.
Контроль уровня масла проводите приблизительно через 5 минут после остановки прогретого двигателя.
Электронный ключ в замке зажигания поверните в положение 2.
При неиндицированном измерителе пробега и счетчике общего пробега кнопку на многофункциональном колесе рулевого управления нажимайте несколько раз до тех пор, пока не появится индикация.
Кнопку
или
на многофункциональном рулевом колесе нажимайте несколько раз до тех пор, пока не появится индикация уровня двигательного масла «WHEN MEASURING CAR MUST BE LEVEL!» (ПРИ ИЗМЕРЕНИИ АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН СТОЯТЬ РОВНО!). Эта индикация появляется только для напоминания; если автомобиль не стоит ровно, измерение можно прервать нажатием кнопки
или
. Если измерение не будет прервано, то это приведет к неправильному измерению — поставьте автомобиль на ровную поверхность и повторите измерение.
Если появляется сообщение «ENGINE OIL LEVEL SWITCH ON IGNITION!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА — ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ!), то электронный ключ в замке зажигания не находится в положении 2.
Примерно через 3 секунды появляется индикация «ENGINE OIL LEVEL MEASURING NOW!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА — ПРОЦЕСС ИЗМЕРЕНИЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ!)
На дисплее могут появиться следующие сообщения:
«OIL LEVEL CORRECT» (ДОЛИВКА МАСЛА НЕ ТРЕБУЕТСЯ)
«ADD 1.0 LITRES OF OIL!» (ДОЛИТЬ 1 ЛИТР МАСЛА)
«ADD 1.5 LITRES OF OIL!» (ДОЛИТЬ 1.5 ЛИТРА МАСЛА)
«ADD 2.0 LITRES OF OIL!» (ДОЛИТЬ 2.0 ЛИТРА МАСЛА)
«REDUCE OIL LEVEL!» (СОКРАТИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА!)
Излишнее масло следует слить или откачать. Существует опасность повреждения двигателя или катализатора.
Заливка двигательного масла — обратитесь к Разделу Замена двигательного масла и масляного фильтра.
Если правильное измерение уровня масла невозможно, появляется индикация «MEASURING NOW NOT POSSIBLE!» (ИЗМЕРЕНИЕ В ДАННЫЙ МОМЕНТ НЕВОЗМОЖНО).
Измерение уровня масла повторите через некоторое время.
Если уровень масла опять не индицируется, уровень масла может быть также проконтролирован маслоизмерительным стержнем (обратитесь к Разделу Проверка уровней жидкостей, контроль утечек).
|
Если на многофункциональном дисплее при работающем двигателе появляется индикация уровня двигательного масла — обратитесь к разделу «Система оповещения и сигнализация неисправностей» (Раздел Предупредительные и контрольные лампы, а также сообщения мультиинформационного дисплея о зарегистрированных неисправностях предыдущей Главы). |
Уровень масла не может контролироваться при работающем двигателе, появляется индикация «ENGINE OIL LEVEL NOT WHEN ENGINE ON» (НЕЛЬЗЯ КОНТРОЛИРОВАТЬ УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ)
↓ Комментарии ↓
1. Автомобили Mercedes-Benz класса S (W220)
1.0 Автомобили Mercedes-Benz класса S (W220)
1.2 Идентификационные номера автомобиля
1.3 Приобретение запасных частей
1.4 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
1.5 Поддомкрачивание и буксировка
1.6 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
1.7 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации
1.8 Автомобильные химикалии, масла и смазки
2. Руководство по эксплуатации
2.0 Руководство по эксплуатации
2.1 Основные органы и панели управления/контроля
2.2 ключи и запоры. Смарт-карта. Единый замок
2.3 Защита от кражи
2.4 Содействие посадке и выходу из автомобиля
2.5 Сиденья
2.6 Системы обеспечения безопасности
2.7 Рулевое колесо, зеркала заднего вида
2.8 Память положения сиденья
2.9 Приборная доска
2.10 Многофункциональное рулевое колесо, мультиинформационный дисплей
2.11 Переключатели
2.12 кондиционер воздуха. Вентиляция. Независимый отопитель
2.13 Стеклоподъемники, люк крыши
2.14 Оборудование салона
2.15 Управление автомобилем и вспомогательные системы
2.16 Предупредительные и контрольные лампы, а также сообщения мультиинформационного дисплея о зарегистрированных неисправностях
2.17 Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и отсек для запасного колеса
2.18 Особенности ПДД стран Европы
2.19 Сообщения и надписи на иностранных языках
3. Текущее обслуживание
3.0 Текущее обслуживание
3.1 Спецификации
3.2 Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST)
3.3 График текущего обслуживания
3.4 Общая информация о настройке
3.5 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек
3.6 состояния шин и давления в них. Обозначение шин и дисков колес. Ротация и замена колес
3.7 Замена двигательного масла и масляного фильтра
3.8 Проверка тормозной системы
3.9 Проверка топливной системы
3.10 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек
3.11 Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов
3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости. Замена жидкости
3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
3.14 Проверка уровня масла автоматической трансмиссии
3.15 Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии
3.16 Проверка состояния компонент подвески и рулевого управления
3.17 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
3.18 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля
3.19 Проверка системы кондиционирования воздуха
3.20 Смазка ограничителей дверей и цилиндра замка
3.21 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности
3.22 Проверка работоспособности фар и клаксона
3.23 Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей
3.24 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка
3.25 Замена элемента фильтра воздуха салона/угольного фильтра очистки воздуха
3.26 Замена тормозной жидкости
3.27 и замена свечей зажигания. Проверка состояния высоковольтных проводов
4. Двигатель
4.0 Двигатель
4.1 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
4.2 Проверка двигателя с помощью вакуумметра
4.3 Ремень серпантинного привода вспомогательных агрегатов
4.4 Газораспределительный механизм и элементы двигателя
4.5 Замена цепей привода ГРМ и установка фаз газораспределения
4.6 Местоположение основных датчиков бензинового двигателя
5. Системы охлаждения и отопления
5.0 Системы охлаждения и отопления
5.1. Система охлаждения
5.2. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
6. Системы питания и выпуска
6.0 Системы питания и выпуска
6.1. Система питания и впрыска топлива
6.2. впрыска топлива дизельного двигателя. Турбокомпрессор
6.3. Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов
7. Электрооборудование двигателя
7.0 Электрооборудование двигателя
7.1. Система зажигания и управления двигателем
7.2. Системы заряда и запуска
8. Автоматическая трансмиссия
8.0 Автоматическая трансмиссия
8.1 Задачи блока электронного управления и управляющие сигналы
8.2 Поиск неисправностей — общая информация
8.3 Снятие и установка АТ с гидротрансформатором
8.4 Электрогидравлический блок управления АТ (АТ установлена)
8.5 Разборка и сборка электрогидравлического блока управления
8.6 Разборка и сборка плиты переключения передач
8.7 Корпус трансмиссии и гидротрансформатор
8.8 Многодисковые тормоза В2, ВЗ и шестерня блокировки при «Парковке»
8.9 Разборка и сборка заднего полого вала с задней муфтой свободного хода
8.10 Снятие и установка многодискового тормоза В1 и масляного насоса
8.11 Разборка и сборка масляного насоса
8.12 Разборка и сборка многодискового тормоза В1
8.13 Разборка и сборка многодискового тормоза В2
8.14 Разборка и сборка выходного вала с центральным и задним блоком планетарных шестерен
8.15 Снятие и установка многодисковых сцеплений К1, К2 и К3
8.16 Разборка и сборка сцепления К1
8.17 Разборка и сборка ведущего вала со сцеплением К2 и передним блоком планетарных шестерен
8.18 Разборка и сборка сцепления К3
8.19 Механизм блокировки при «парковке»
8.20 Снятие и установка рычага селектора переключения передач
9. Приводные валы
9.0 Приводные валы
9.1 Карданный вал
9.2. Приводные валы
9.3. Дифференциал
10. Тормозная система
10.0 Тормозная система
10.1 Спецификации
10.2 Расположение компонентов усилителя экстренного торможения BAS
10.3 Расположение компонентов системы ESP
10.4 Сдвоенный главный тормозной цилиндр
10.5 Вакуумный усилитель
10.6 Тормозной суппорт
10.7 Проверка толщины тормозного диска и накладок тормозных колодок
10.8 Снятие и установка тормозных колодок
10.9 Снятие и установка переднего троса привода стояночного тормоза
10.10 Регулировка стояночного тормоза
10.11 Система антиблокировки тормозов ABS, противозаносная система — расположение элементов
11. Подвеска и рулевое управление
11.0 Подвеска и рулевое управление
11.1 Меры безопасности
11.2. Передняя подвеска
11.3. Задняя подвеска
11.4. Рулевое управление
12. Кузов
12.0 Кузов
12.1 Меры безопасности при проведении кузовных работ
12.2 Очистка и уход за автомобилем
12.3 Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей
12.4 Ремонт значительных повреждений кузова
12.5 Замена щеток стеклоочистителей
12.6 Ортопедические сиденья
12.7 Подогрев сидений
12.8 Замена фильтра очистки воздуха салона
12.9 Датчики электрических систем
12.10 Система пожаротушения
13. Бортовое электрооборудование
13.0 Бортовое электрооборудование
13.1 Спецификации
13.2 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования — общая информация
13.3 Проверка электродвигателя стеклоочистителя
13.4 Проверка обогреваемого заднего стекла
13.5 Замена ламп накаливания
13.6 Функция резервного света
13.7 Электрические предохранители
13.8 Установка электрических и электронных приборов
13.9 Элементы единого замка
13.10 Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля
13.11 Противоугонная сигнализация
14. Cхемы электрооборудования
14.0 Cхемы электрооборудования
14.1 Распределение питания
14.2 Точки заземления
14.3 Система заряда
14.4 Система запуска
14.5 Система управления двигателем М112
14.6 Левый передний блок обработки сигналов и управления (SAM)
14.7 Задний блок обработки сигналов и управления (SAM)
14.8 Правый передний блок обработки сигналов и управления (SAM)
14.9 Шина данных CAN
14.10 Диагностический разъем DLC
14.11 Автоматическая система кондиционирования воздуха
14.12 Автоматическая трансмиссия
14.13 Блокировки переключений трансмиссии
14.14 ABS
14.15 Электронная подвеска
14.16 Противоугонная система (ATA)
14.17 Темпостат
14.18 Система Distronic
14.19 Система Parktronic
14.20 Приборная доска
14.21 Навигационная система
14.22 SRS
14.23 Обогрев стекол (удаление конденсата)
14.24 Вентилятор модульного короба
14.25 Вентилятор системы охлаждения
14.26 Огни заднего хода
14.27 Наружное освещение
14.28 Фары
14.29 Внутреннее освещение
14.30 Память положения водительского сиденья
14.31 Память положения зеркал заднего вида
14.32 Память положения пассажирского сиденья
14.33 Память положения рулевой колонки
14.34 Регулировка комфортного положения ремней безопасности, Седан
14.35 Единый замок
14.36 Электропривод зеркал
14.37 Задние подголовники
14.38 Электропривод задних сидений
14.39 Электропривод откидной крыши/верхнего люка
14.40 Электропривод отпускания защелки замка крышки багажного отделения
14.41 Электропривод стеклоподъемников
14.42 Электропривод задней солнцезащитной шторки
14.43 Клаксон
14.44 Радиоприемник
14.45 Очистители/омыватели стекла/линз фар
Содержание
- Датчик уровня масла на W210
- #1 ОФФЛАЙН kpokyc
- #2 ОФФЛАЙН pavel0861
- Oil level at minimum мерседес 210 что это значит
- Oil level at minimum Мерседес 210
- Oil level at minimum мерседес 210 что это значит
- Проблема с индикатором масла на E240 (W210). Olstand Uber Max / Oil level Max
- #1 Гость_iLUXA_*
- #2 Рустик
Датчик уровня масла на W210
#1 ОФФЛАЙН kpokyc


- Город: Таллинн,Эстония
За последние два месяца у меня уже трижды происходит на машине такое явление:
завёлся с утреца. Поехал. Проехал километров 5-6, двигатель нагрет примерно до 65-70 градусов. Вдруг кидает на табло надпись «Oil level at minimum».
Сразу же останавливаюсь, исессина. Капот вверх, смотрю уровень масла. Он где-то на середине щупа, с учётом того, что я не жду положенных пяти минут для проверки уровня.
Ладно, для успокоения добавляю миллилитров 100-150 свежего, еду дальше. Две-три недели никаких проблем. Потом снова повторяется.
Масло использую Kuttenkeuler Galaxy Extra 2 10W40, по сути с момента приобретения машины, то есть уже более трёх с половиной лет.
Фильтры — только Hengst. Меняю масло раз в 7500 км.
Что это может быть, датчик уровня масла помирает.
The soul smells like diesel.
MB E 290 Turbodiesel W210 1997 г.
MB 240D W123 1983 г. — потихоньку ржавеет.
МВ 280SE W126 1983 г. — уплыл к арабам на запчасти

#2 ОФФЛАЙН pavel0861





- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
W202 C230 1996г.
Что это может быть, датчик уровня масла помирает.
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
Источник
Oil level at minimum мерседес 210 что это значит
Начну пожалуй с самого начала. Когда я приобрёл мерседес
Е220 CDI (W211) 2002god 110kw VIN WDB2110061A107853.
На момент покупки был поменян электронный щуп уровня масла в движке, масло и фильтра. Масло было залито туда 6.3л, допуск по этому мерину 6.5л. Тут и начались проблеммы. Стоит машина ровно, замер щупа показывает О.К. Начинаю ехать в пределах 60км/ч в течении 20 мин, выскакивает вот такая табличка Engine oil level! Reduce oil level на чёрном экране. Ладно еду на трассу, разгоняюсь до 100км/ч и тут выскакивает точно такая же табличка Engine oil level! Reduce oil level но уже на красном экране. Еду в сервис узнавать что и как, подкл. к компу и там показывает что масло в пределах 72мм, норма если не ошибаюсь от 62-80мм. Предлагают откачать 0.5л, хорошо откачали. Опять повторяю заезд и тоже самое. Говорят щуп глючит, но он новый, ставлю старый, проблема такая же остаётся. Ладно забил на ошибку и езжу дальше,через 11000кг прокатки застучал движок после гарцеваний и турбина тоже накрылась, итог купил б.у. двигатель от этой машины WDB2110062A469543 и реставрированную турбину, так же полный ремкомплект всех форсунок сделал слили все масла и когда поставили новый движок, так же поставили новые масла и щуп который был с движком свой. Залили 6л масла, щуп показал О.К. Выезжаю на в город, спустя 10 мин тоже самое показывает Engine oil level! Reduce oil level на чёрном экране. Ладно еду на трассу, разгоняюсь до 100км/ч и тут выскакивает точно такая же табличка Engine oil level! Reduce oil level но уже на красном экране, кстати забыл сказать, до этого залил 5л масла что бы промыть систему и всё было ОК ни ошибок ни надписей подлива масла, ладно начали сливать масло, слили почти 2л масла и закрыли пробку, вкл щуп, показал долить 2л масла, потом слили всё масло и залили уже хорошее масло 6л. и фильтр. Теперь я полностью в тупике, что делать ? Либо откачивать ещё 1л. масла и делать уровень 5л или где искать проблему? Почему при допуске 6.5л, наливая 5л. масло воспринимает нормально, а 6л. уже даёт ошибки на фото . Кто может помочь. Заранее спасибо.
Источник
Oil level at minimum Мерседес 210
Mercedes CLK320 w208 Dashboard oil level check
Hidden function W203. How to check the oil level in the engine W210 / Oil level in the display W210
Как электронно проверить уровень масла/ How to electronically check the oil level Mercedes W210
Hidden functions! How to check oil level in the W211 / Engine oil level on the display W211
Mercedes Benz Secret Menu: turn off ESP, get oil level reading & battery voltage
How to check the engine oil level Mercedes E-Class W211 / Hidden features
Diagnosis and resetting errors on W210 / Resetting error Check Engine Mercedes and other cars
Mercedes w211 oil level check
How to measure oil level on W211 & S211 Mercedes Benz E-klasse
Mercedes E320 service interval reset service wrench W210
Источник
Oil level at minimum мерседес 210 что это значит

При проверке уровня масла автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.
Контроль уровня масла проводить приблизительно через 5 минут после остановки прогретого двигателя.
Электронный ключ в замке зажигания повернуть в положение 2. При неиндицированном счетчике суточного и общего пробега кнопку
или
на мультифункциональном колесе рулевого управления несколько раз нажимать до тех пор, пока не появится индикация.
Кнопку
или
на мультифункциональном рулевом колесе нажимать несколько раз до тех пор, пока не появится индикация уровня моторного масла «MEASUREMENT CORRECT ONLY IF VEH. LEVEL!» (ТОЧНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО ПРИ ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ!). Эта индикация появляется только для напоминания; если автомобиль не стоит ровно, измерение можно прервать нажатием кнопки
или
. Если измерение не будет прервано, то это приведет к неправильному результату измерения — поставить автомобиль на ровную поверхность и повторить измерение.
Если появляется сообщение «ENGINE OIL LEVEL» «SWITCH ON IGNITION!» (УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА — ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ!), то электронный ключ во включателе стартера не находится в положении 2.
Примерно через 3 секунды появляется индикация «ENGINE OIL LEVEL» «MEASURING NOW!» (УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА — ИДЕТ ИЗМЕРЕНИЕ!)
На дисплее могут появиться следующие индикации:
«OIL LEVEL CORRECT» (УРОВЕНЬ МАСЛА В НОРМЕ). Доливка масла не требуется.
«OIL LEVEL» «ADD 1,0 LITRES OF OIL!» (ДОЛИТЬ 1 ЛИТР МАСЛА!)
«OIL LEVEL» «ADD 1,5 LITRES OF OIL!» (ДОЛИТЬ 1,5 ЛИТРА МАСЛА!)
«OIL LEVEL» «ADD 2,0 LITRES OF OIL!» (ДОЛИТЬ 2,0 ЛИТРА МАСЛА!)
«REDUCE OIL LEVEL!» (СОКРАТИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА!) Излишнее масло следует слить или откачать. Существует опасность повреждения двигателя или катализатора.
Если правильное измерение уровня масла невозможно, появляется индикация «MEASURING NOW NOT POSSIBLE!» (ИЗМЕРЕНИЕ В ДАННЫЙ МОМЕНТ НЕВОЗМОЖНО). Измерение уровня масла повторить через некоторое время.
Если уровень масла опять не индицируется, уровень масла может быть также проконтролирован маслоизмерительным стержнем. Рекомендуется для проверки системы обратиться на станцию ТО «Мерседес-Бенц».
Если на мультифункциональном дисплее при работающем двигателе появляется индикация уровня моторного масла.
Уровень масла не может контролироваться при работающем двигателе, появляется индикация «ENGINE OIL LEVEL NOT WHEN ENGINE ON» (НЕЛЬЗЯ КОНТРОЛИРОВАТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ).
Источник
Проблема с индикатором масла на E240 (W210). Olstand Uber Max / Oil level Max
#1 Гость_iLUXA_*
После замены масла в двигателе на моем E240 (W210, 1999г) через 10-20 мин езды стал загораться (красным цветом) индикатор масла с надписью OLSTAND UBER MAX. Переключил интерфейс на англ. яз., — OIL LEVEL MAX. С изображением масленки.
при замере щупа масла на холодный двигатель, уровень показывает MAX и чуть выше. Поехали на Естокаду (где и менял масло), попросил откачать 200-300 мл. Сделали. Теперь уровень на щупе между серединой и MAX, но вот надпись до сих пор появляется. При замере уровня масла электронным способом (ключ зажиганию в позицию №2, жду 10 сек, на вопрос замера масла, нажимаю 2 раза кнопку 0, пишет OIL LEVEL O.K.). Заметил закономерность, часто такая надпись появляется при выезде из под моста (например на пр. Манаса), хотя бывало и при езде без наклонов.
В чем может быть проблема, и что посоветуете сделать?
#2 Рустик
После замены масла в двигателе на моем E240 (W210, 1999г) через 10-20 мин езды стал загораться (красным цветом) индикатор масла с надписью OLSTAND UBER MAX. Переключил интерфейс на англ. яз., — OIL LEVEL MAX. С изображением масленки.
при замере щупа масла на холодный двигатель, уровень показывает MAX и чуть выше. Поехали на Естокаду (где и менял масло), попросил откачать 200-300 мл. Сделали. Теперь уровень на щупе между серединой и MAX, но вот надпись до сих пор появляется. При замере уровня масла электронным способом (ключ зажиганию в позицию №2, жду 10 сек, на вопрос замера масла, нажимаю 2 раза кнопку 0, пишет OIL LEVEL O.K.). Заметил закономерность, часто такая надпись появляется при выезде из под моста (например на пр. Манаса), хотя бывало и при езде без наклонов.
В чем может быть проблема, и что посоветуете сделать?
Думаю немного прогоняет датчик.
Тоже попробовал вот так вот. Электонным способом (ключ зажиганию в позицию №2, жду 10 сек, на вопрос замера масла, нажимаю 2 раза кнопку 0, пишет ADD 1.5 litr). А по щупу точно по середине между Макс и Мин. Тоже не знаю кому верить. Хотя ни разу и не загоралось ничего такого.
Думаю в вашем случае. Немного поездиете масло сгорит и всё будет ОК. Соответственно уровень ещё уподёт.
Источник
Ошибка
Кто сталкивался с такой ошибкой, в чем причина? Engine oil level not when engine on . Vin wdb2037461a609045
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: +7-495-381-21-87, +7-925-506-44-86, +7-903-764-91-75 (Whatsapp).
Вилли 15 октября, 2018 — 21:28
это не ошибка , дословно звучит уровень масла проверяется на выкл моторе , подождите 10 мин после того как заглушите и напишет вам каков уровень
Похожие темы о ремонте Мерседес
How to Fix Mercedes Start Error? Why my Mercedes Won’t Start?
start error mercedes
Do not start the engine on the Mercedes W211, W219 / Why does not start a Car. Solution
ABS and ESP malfunction and Mercedes does not start — Easy fix 2006 E350
Mercedes Benz ML320 CDI Turbo actuator fault code
DIY: Read and reset error on the Mercedes W203, W211, W210 and other cars / Reset Check Engine error
DIY: HOW TO RESET CHECK ENGINE LIGHT, FREE EASY WAY! / Reset Check Engine error Mercedes & All cars
Mercedes W211 E class SWIRL FLAP Motor detach error remove — 3pin socket. Part 1
DIY: Reset Check Engine error on Car / HOW TO RESET CHECK ENGINE LIGHT Mercedes & All cars
Diagnosis and resetting errors on W210 / Resetting error Check Engine Mercedes and other cars
Также смотрите:
- Краш тест Subaru Легас 2014
- Электропривод открывания багажника Хонда Аккорд 8
- Провалы на холодную Форд Фокус 2
- Интеллектуальная система автоматической парковки Киа соул
- Схема предохранителей Фольксваген кадди 2004
- Как разобрать дверь Мазда мпв
- Mitsubishi outlander 2013 страна производитель
- Тормозные колодки ате отзывы на Форд
- Как снять термостат на БМВ е34 м50
- Крыло для Хонды Цивик 1998
- Тест драйв Форд Мондео 4 дизель 2010 видео
- Молдинг передней двери на BMW x5
- Суппорт на Форд Мондео универсал
- Как снизить расход бензина на автомобиле Фольксваген
- Где микрофон у Форд Фокус

