-
#61
Здравствуйте! У меня подобная проблема. На новом X-trail. Вылазила 3 раза. Последний раз стрелки тахометра и температуры двигателя упали на ноль. Дилеры разводят руками или скрывают причину. Был у двух разных дилеров в Новосибирске и Тюмени. Подскажите в чем причина?
-
#62
Здравствуйте! У меня подобная проблема. На новом X-trail. Вылазила 3 раза. Последний раз стрелки тахометра и температуры двигателя упали на ноль. Дилеры разводят руками или скрывают причину. Был у двух разных дилеров в Новосибирске и Тюмени. Подскажите в чем причина?
…вылезает такая ошибка и падают обороты… жмешь на педаль и машина «не едет» .. у меня сделали диагностику и послали запрос в ниссан… итог — замена коробки… правда приехала за три- четыре дня и за день поменяли… по гарантии само собой… пока ждал коробку катался без проблем, только потихоньку… сейчас все ок… не тяните езжайте к дилеру и долбите его до устранения неисправности… запрос в ниссан если они официалы послать они могут… и надо заставить их это сделать..
-
#63
…вылезает такая ошибка и падают обороты… жмешь на педаль и машина «не едет» .. у меня сделали диагностику и послали запрос в ниссан… итог — замена коробки… правда приехала за три- четыре дня и за день поменяли… по гарантии само собой… пока ждал коробку катался без проблем, только потихоньку… сейчас все ок… не тяните езжайте к дилеру и долбите его до устранения неисправности… запрос в ниссан если они официалы послать они могут… и надо заставить их это сделать..
Дак люди и на механике ловят подобную проблему.
-
#64
Дак люди и на механике ловят подобную проблему.
механика или автомат не суть …КП она все равно остается КП… у меня была такая проблема и решилась как я написал.. само собой возможны и другие варианты неисправностей… главное долбать дилера… они обязаны выявить неисправность и устранить… пусть бомбардируют представительство и все такое.. свои деньги надо отрабатывать…
-
#65
Здравствуйте! У меня подобная проблема. На новом X-trail. Вылазила 3 раза. Последний раз стрелки тахометра и температуры двигателя упали на ноль. Дилеры разводят руками или скрывают причину. Был у двух разных дилеров в Новосибирске и Тюмени. Подскажите в чем причина?
Надо смотреть датчики ABS, у кого то из-за них вылезала проблема, надо конечно обратиться к дилеру, пусть проводят диагностику.
-
#66
Надо смотреть датчики ABS, у кого то из-за них вылезала проблема, надо конечно обратиться к дилеру, пусть проводят диагностику.
Спасибо! А куда отправлять запрос в Ниссан? В Москву или Зарубеж?
-
#67
Спасибо! А куда отправлять запрос в Ниссан? В Москву или Зарубеж?
да нее)) Все проще, к дилеру где покупали авто обратитесь, и не забывайте фиксировать на фото или видео возникающую ошибку, так будет проще что-то доказать.
-
#68
мне кажется все будет намного прозаичнее, аля датчик ABS или ESP чудит
Сегодня утром опять повторилось. Доехал до дилера. Больше 40 км/ч машина не разгонялась. Опять был стык асфальта при ремонте дороги.[DOUBLEPOST=1438182105][/DOUBLEPOST]
Сегодня утром опять повторилось. Доехал до дилера. Больше 40 км/ч машина не разгонялась. Опять был стык асфальта при ремонте дороги.
Завтра попрошу проверить все 5 датчиков АБС.
-
#69
Сегодня утром опять повторилось. Доехал до дилера. Больше 40 км/ч машина не разгонялась. Опять был стык асфальта при ремонте дороги.[DOUBLEPOST=1438182105][/doublepost]
Завтра попрошу проверить все 5 датчиков АБС.
[DOUBLEPOST=1438515653][/doublepost]
Последнее редактирование: 2 Авг 2015
-
#71
Дык эта…..судя по ошибкам тупо разьем выпал или, наоборот, коротец в шине
-
#73
Здраствуйте, вообщем с помощью буксировки завели машину, еле как завелся, но вышел красный знак сигнализатор тормозной жидкости выключел машину и обратно завел, подождал пока как прогреется мотор и ехал но машины выше 3 оборотов не идет, еле как набирает скорость незнаю в чем проблема помогите пожалуйста, у кого было похожая ситуация…
-
#74
Здраствуйте, вообщем с помощью буксировки завели машину, еле как завелся, но вышел красный знак сигнализатор тормозной жидкости выключел машину и обратно завел, подождал пока как прогреется мотор и ехал но машины выше 3 оборотов не идет, еле как набирает скорость незнаю в чем проблема помогите пожалуйста, у кого было похожая ситуация…
Сбросьте клеммы на 10 минут, думаю ошибка уйдет
-
#75
Сбросьте клеммы на 10 минут, думаю ошибка уйдет
Ошибки нету, проверили с помощью компьютерной диагностика никакой не выявил, подача топливо все в норме, машина на холостом нормально работает, когда газу даешь начинает задыхаться, больше 3 оборотов не хочет, в сто говорят что нужно убрать катализатор и снять и после этого завести получится ли так, говорят может катализатор забился. Сегодня в сто записались проверим получится или нет. Кто что может подсказать помогите.
-
#76
Ошибки нету, проверили с помощью компьютерной диагностика никакой не выявил, подача топливо все в норме, машина на холостом нормально работает, когда газу даешь начинает задыхаться, больше 3 оборотов не хочет, в сто говорят что нужно убрать катализатор и снять и после этого завести получится ли так, говорят может катализатор забился. Сегодня в сто записались проверим получится или нет. Кто что может подсказать помогите.
Херня какая то, с чего вдруг после завода с толкача забился катализатор, мне кажется это полюбас программный сбой, ну вы все же попробуйте аккум скинуть. Ну и бензин наверно надо проверить. Ну вы держите в курсе, интересно
-
#77
Херня какая то, с чего вдруг после завода с толкача забился катализатор, мне кажется это полюбас программный сбой, ну вы все же попробуйте аккум скинуть. Ну и бензин наверно надо проверить. Ну вы держите в курсе, интересно
Вобщем сходили сегодня в СТО подняли машину и вытащили катализатор и после завели, оборот поднялся больше трех, оказывается катализатор полностью забился, сетки расплавились, вобщем полностью забит. Новые стоит дорого и нужно его ждать. Вообщем срезали катализатор и убрали с него все. И так и поставили все в норме звук немного рычит. Нам сказали что если снять и поставить компьютер выявить ошибку и придется поставить но ошибки не было, поездим посмотрим. Вот так вот
-
#78
Вобщем сходили сегодня в СТО подняли машину и вытащили катализатор и после завели, оборот поднялся больше трех, оказывается катализатор полностью забился, сетки расплавились, вобщем полностью забит. Новые стоит дорого и нужно его ждать. Вообщем срезали катализатор и убрали с него все. И так и поставили все в норме звук немного рычит. Нам сказали что если снять и поставить компьютер выявить ошибку и придется поставить но ошибки не было, поездим посмотрим. Вот так вот
жесть, а сколько машине и какой пробег ?
-
#79
жесть, а сколько машине и какой пробег ?
Полтора года, 45 тысяч пробег, говорит из-за бензина грязный
-
#1
Добрый день всем. Подскажите, при такой ошибке на щитке приборов, и при диагностике потеря связи с TCM как а понял надо ампутировать разъемы, вот интересует, сколько их, а то почитав интернет от 8 до 11, не хотелось бы второй раз авто наблюдать у себя.
-
#2
Может с этим сообщением на щитке нормально ездить, а может и стартером не крутить, как звезды походу лягут, авто 2015 года.
-
#3
Отвечу сам на свой вопрос-12 штук, 5 больших оранжевых, 4 черных больших, 2 синих маленьких и 1 черный маленький, может кому пригодится.
-
#1
Здравствуйте форумчане. Подскажите чем можете. История проблемы такова, в начале 15 года приобрели кашкай, первый год езды был великолепен, никакх проблем, все четко, только переобувание колес и ТО. Весной 16 года первый раз выскакивает «ошибка настройки шасси», тогда подумал может по яме проехал, ошибка держалась пару дней, я тогда и к ОД записался на диагностику, но на удивление в день диагностики ошибка пропала и сервисмены сказали, конечно хорошо бы с ошибкой было приехать, но проверили консалтом, сказали да, была ошибка, говорят наверно был сбой датчика АБС, но мы ошибку стерли и все у вас должно быть хорошо, катайтесь на здоровье. Хорошо, катаюсь, но ошибка не прошла, так и остается в плавающем состоянии, и уже не зависимо от качества дороги, на ровной прямой при спокойной езде. Ближе к зиме приключилась проблема с аккумулятором, перечитал всю тему, заряжал (открывал банки и слетел с гарантии по акуму, написали случай не гарантийный, купите новый, и злые товарищи содрали еще 700 рублей за снятиеустановку) тогда же я вновь напомнил им про ошибку шасси, думали, пыхтели, и сказали что проблема была из-за аккумулятора, провалы напряжения в сети, от этого говорят и ошибка, а раз теперь аккум новый, и катайтесь без проблем. Но на 4 день ошибка вылезла снова, самое интересное, что при ошибке действительно отключается АБС и ЕСП, проверял в снег.
Какие есть мысли по этому поводу?
-
IMG_20161117_175702.jpg
79,2 KB · Просмотры: 1 365
Последнее редактирование: 24.11.2016
-
#2
Мысль есть- Обращайтесь с письменным заявление к ОД. Пусть устраняют.
-
#3
Здравствуйте форумчане. Подскажите чем можете. История проблемы такова, в начале 15 года приобрели кашкай, первый год езды был великолепен, никакх проблем, все четко, только переобувание колес и ТО. Весной 16 года первый раз выскакивает «ошибка настройки шасси», тогда подумал может по яме проехал, ошибка держалась пару дней, я тогда и к ОД записался на диагностику, но на удивление в день диагностики ошибка пропала и сервисмены сказали, конечно хорошо бы с ошибкой было приехать, но проверили консалтом, сказали да, была ошибка, говорят наверно был сбой датчика АБС, но мы ошибку стерли и все у вас должно быть хорошо, катайтесь на здоровье. Хорошо, катаюсь, но ошибка не прошла, так и остается в плавающем состоянии, и уже не зависимо от качества дороги, на ровной прямой при спокойной езде. Ближе к зиме приключилась проблема с аккумулятором, перечитал всю тему, заряжал (открывал банки и слетел с гарантии по акуму, написали случай не гарантийный, купите новый, и злые товарищи содрали еще 700 рублей за снятиеустановку) тогда же я вновь напомнил им про ошибку шасси, думали, пыхтели, и сказали что проблема была из-за аккумулятора, провалы напряжения в сети, от этого говорят и ошибка, а раз теперь аккум новый, и катайтесь без проблем. Но на 4 день ошибка вылезла снова, самое интересное, что при ошибке действительно отключается АБС и ЕСП, проверял в снег.
Какие есть мысли по этому поводу?
не сразу после ТО началось?
-
#4
Проверьте все разъемы под капотом.
-
#5
Первое ТО в январе было, а проблема появилась с марта где то. Написал письмо в ниссан, посмотрим что ответят.
-
#6
Была такая же проблема прошлой зимой. Вердикт официалов был именно что просело напряжение в момент заводки. Было холодно, минус 17.
Но был и еще один момент — я много катался по снежной каше, жиже, которая потом замерзла. И сразу вылезла эта ошибка. Ушла она только после тщательной мойки днища и элементов подвески . Я считаю ,что все-таки датчик глючил. либо грязь снегом забит был. может обрыв из-за этого случился.
-
#7
про проседание напряжение это интересно, так как я купил новый аккумулятор, а все повторилось. По грязи я не ездил, да и ТО-2 вот только проходил, никакой грязи нету. У меня эта ошибка не однократная, а может и по 2 раза за поездку то появиться, то пропасть. Бывало весь день катаешься, и ничего, а бывает на работу поедешь, и привет ошибка.
-
#8
не сразу после ТО началось?
Здравствуйте у меня такая же проблема возникла, катился никого не трогал 50 км/час проехал 3 км, правда в связке еще горела (ОШИБКА: СИСТЕМА 4WD), машина прошла 44т, ТО-3 проходил неделю назад. Сначала заглушил завел, ошибка не исчезла, проехал километр заглушил завел вроде исчезла. В чем проблема кто сталкивался ?
-
#9
я бы смотрел в сторону датчиков на подвеске и датчика неровной дороги, но без чтения ошибок и параметров — это всё догадки
-
#10
У меня такое было, датчик АБС сдох, поменяли по гарантии, все ок
-
#11
Там дохнуть нечему. Там же просто кусок магнита с проволокой и железяка. Очень в редких случаях ни мрут. Скорее он просто вылез либо был оборван снаружи
-
#12
Здравствуйте у меня такая же проблема возникла, катился никого не трогал 50 км/час проехал 3 км, правда в связке еще горела (ОШИБКА: СИСТЕМА 4WD), машина прошла 44т, ТО-3 проходил неделю назад. Сначала заглушил завел, ошибка не исчезла, проехал километр заглушил завел вроде исчезла. В чем проблема кто сталкивался ?
При низком заряде АКБ, и заводки через автозапуск, выскакивает ошибка 4wd. Проверено неоднократно, причина в аккуме.
-
#13
Здравствуйте форумчане. Подскажите чем можете. История проблемы такова, в начале 15 года приобрели кашкай, первый год езды был великолепен, никакх проблем, все четко, только переобувание колес и ТО. Весной 16 года первый раз выскакивает «ошибка настройки шасси», тогда подумал может по яме проехал, ошибка держалась пару дней, я тогда и к ОД записался на диагностику, но на удивление в день диагностики ошибка пропала и сервисмены сказали, конечно хорошо бы с ошибкой было приехать, но проверили консалтом, сказали да, была ошибка, говорят наверно был сбой датчика АБС, но мы ошибку стерли и все у вас должно быть хорошо, катайтесь на здоровье. Хорошо, катаюсь, но ошибка не прошла, так и остается в плавающем состоянии, и уже не зависимо от качества дороги, на ровной прямой при спокойной езде. Ближе к зиме приключилась проблема с аккумулятором, перечитал всю тему, заряжал (открывал банки и слетел с гарантии по акуму, написали случай не гарантийный, купите новый, и злые товарищи содрали еще 700 рублей за снятиеустановку) тогда же я вновь напомнил им про ошибку шасси, думали, пыхтели, и сказали что проблема была из-за аккумулятора, провалы напряжения в сети, от этого говорят и ошибка, а раз теперь аккум новый, и катайтесь без проблем. Но на 4 день ошибка вылезла снова, самое интересное, что при ошибке действительно отключается АБС и ЕСП, проверял в снег.
Какие есть мысли по этому поводу?
Как решилась проблема?
У меня уже дважды произошла эта ситуация.
Последнее редактирование: 22.02.2022
-
Добрый день, уважаемый автовладелец!
Данное сообщение не говорит о причине возникновения ошибки, это только индикация водителю об возникшей неисправности.
Скорее всего, горит и индикация «чек двигателя» которая вызвана отказом того или иного элемента управления мотором, и судя по симптомам это узел дроссельной заслонки.
Подключайте сканер, считывайте ошибки, после уже по ним производите дальнейшие проверки.Херсон, Skoda Octavia
-
Сканер показал код U0100
Иркутск, Nissan X-Trail
-
Сканер показал код U0100
Иркутск, Nissan X-Trail
-
Добрый вечер!
Ошибка «U0100 Потеря связи с модулем управления двигателя».
Чаще всего, такие проблемы возникают из-за отключения питания блоков управления, масс, или шины связи.
Проверки по данной ошибке довольно сложные, и затратные по времени, лучше обратиться к квалифицированному электрику, чтоб мог «опросить» все блоки, считать все показания, и с чего-то начинать проверки.Херсон, Skoda Octavia