Расшифровка ошибки U1117 у Mitsubishi: Цепь датчика положения распределительного вала «A»
Марка:
Мицубиси
Код:
U1117
Определение:
Цепь датчика положения распределительного вала «A»
Описание:
Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя (сигнал GI).
Причина:
- Жгут проводов или разъем
- Датчик положения распределительного вала
- Инвертор с преобразователем в сборе
- ECM
- Электропитание ЭБУ системы управления
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1131)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error U1117 from Mitsubishi: Camshaft Position Sensor «A» Circuit
Make:
Mitsubishi
Code:
U1117
Definition:
Camshaft Position Sensor «A» Circuit
Description:
Malfunction in the engine speed sensor (GI signal) circuit.
Cause:
- Wire harness or connector
- Camshaft position sensor
- Inverter with converter assembly
- ECM
- Power management control ECU
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 161)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U1117. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
коды u1073, u1102, u1109, u1117
После движения со скоростью 90 км/час в течение 3-х часов при температуре окруж воздуха +27 на Паджеро Спорт АТ 2012г.выпуска появился чек и АТ перешла в аварийный режим. После глушения двигателя и непродолжительной стоянки (заправки на АЗС) АТ вышла из аварийного режима, а после следующего глушения и запуска двигателя через пару часов погас и чек. Через несколько дней при движении по трассе со скоростью 110 км/час в течение 4-х часов АТ перешла в аварийный режим (40 км/час на 2-й передаче при 2000 оборотах в минуту). После остановки и глушения двигателя и последующего запуска проблема исчезла, чек в этой ситуации не загорался, АТ Темп не загоралось ни в первом, ни во втором случае. Диагностика показала коды u1073, u1102, u1109, u1117. Что это значит, где имеется неисправность, из-за чего произошла неисправность, каковы должны быть мои действия по устранению неисправностей, чем они чреваты?
нужны коды ошибок:
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, drcham, BAlex, DenVer
-
hc2hunter
- Сообщения: 6880
- Зарегистрирован: 03 фев 2013, 13:29
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Montero 3 Limited, 2001
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 362 раза
- Поблагодарили: 419 раз
Re: нужны коды ошибок:
yur415 писал(а):
раздел «Бензиновые двигатели Mitsubishi» — это здесь, на форуме?!
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=2
Montero 3 LTD 2001, 3.5 6G74 MPI, АКПП v5a51
— Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
-
denim001
- Сообщения: 99
- Зарегистрирован: 25 фев 2013, 19:05
- Двигатель:: 4m41
- Мой автомобиль(и):: Pajero III’ 03
- Откуда: Одесса
- Благодарил (а): 26 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
denim001 » 23 май 2015, 15:08
Не смог найти самостоятельно, прошу помощи. Ошибка 69 — что это значит?
Во всех, мною увиденных таблицах её нет.
Webasto, HERCULES (Cooper) Terra Trac A/T 265 75 16 116s
-
Хуанито
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 05 мар 2013, 20:06
- Двигатель:: 4Д56
- Мой автомобиль(и):: Был Ниссан Джук, теперь НМПС 2012г.в.
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
Хуанито » 19 авг 2015, 16:23
Друзья!
Прошу по возможности подсказать вероятную причину возникновения ошибок u1073, u1102, u1109, u1117. Никто не сталкивался с таким, чтобы вот так и все сразу ? Проводка? ЭБУ? Машина ездит, просто нет уверенности, что в будущем не выкинет какой-нить фортель в неподходящий момент…
НМПС 4Д56, АТ, 2012г.в.
Где Ты моя Родина,
Чистый мой ручей…
-
SmoAG
- Сообщения: 7824
- Зарегистрирован: 16 янв 2015, 13:11
- Двигатель:: 4m41
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3, 2005 АКПП
- Откуда: Воронеж
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 98 раз
- Поблагодарили: 538 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
SmoAG » 19 авг 2015, 16:31
Вы не пробовали поискать ответы в профильных темах, в частности НМПС или 4д56?
Здесь должна была быть какая-нибудь цитата из вк или другого ресурса, но вот что то не нашёл ни чего что могло бы выразить моё миропонимание сейчас;)
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
DenVer » 19 авг 2015, 20:08
Сканер для начала с диагностом поменять, что бы ошибки начинались на букву Р, а потом и думать можно, у вас же японец, а не европеец
-
Хуанито
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 05 мар 2013, 20:06
- Двигатель:: 4Д56
- Мой автомобиль(и):: Был Ниссан Джук, теперь НМПС 2012г.в.
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
Хуанито » 20 авг 2015, 08:08
Спасибо, искал во всех форумах (на всех ветках сразу, поиск привел сюда). Что касается ошибок Р и U, то я полагал, что они касаются разных систем автомобиля. Вылезали уже ошибки Р0715 и другие, они касались АКПП, диагност и сканер были те же. Но, все-равно спасибо за совет, попробую у другого диагноста провериться. С ув…
Где Ты моя Родина,
Чистый мой ручей…
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
DenVer » 20 авг 2015, 19:46
Слишком внлика вероятность простой ошибки.
-
Хуанито
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 05 мар 2013, 20:06
- Двигатель:: 4Д56
- Мой автомобиль(и):: Был Ниссан Джук, теперь НМПС 2012г.в.
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
Хуанито » 31 авг 2015, 11:13
Недавно опять АКПП перешла в аварийный режим, загорелся чек, заморгала Д, после остановки и запуска Д перестала моргать, чек погорел какое-то время, потом погас, машина ездит нормально. Съездил на диагностику, снова ошибка Р1766. Поехал к ОД уже не с пустыми руками, а с целым списком ошибок и распечаток-расшифровок по ним, оставил им машину, назад на своих двоих, попросил ребят основательно разобраться, т.к. гарантия в марте заканчивается…
В общем, позвонили недавно, какая-то прокладка нужна в гидрокомпенсаторе вроде как, заказали, как минимум неделю ждать…
Правда утешает одно, признали, что случай гарантийный, будем надеяться, что излечим болезнь… 
Где Ты моя Родина,
Чистый мой ручей…
-
Nikol@y
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 18 авг 2013, 17:49
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero III V73W
- Откуда: Сахалинская область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
Nikol@y » 21 янв 2017, 10:20
Добрый день Уважаемые Паждро и Монтероводы!
Давеча застрял в сугробе и пока выезжал за горелись лампочки ручника и абс, когда выехал лампочки потухли но при дальнейшем следовании к месту назначения загорелся чек (скорость была 89 км в час.)
сейчас лампочка чек то загорится то потухнет (большее время горит).
Ошибку показывает P0173. Куда копать?
Второе напряжение на втором зонде всегда 0. Так может быть. Под авто еще не залазил.
- Вложения
-
-
-
hc2hunter
- Сообщения: 6880
- Зарегистрирован: 03 фев 2013, 13:29
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Montero 3 Limited, 2001
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 362 раза
- Поблагодарили: 419 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
hc2hunter » 21 янв 2017, 10:31
Так вроде в ваших картинках и подскзка — Банк2 Датчик1
Лямбдазонд передний видимо испортился. или может провод от него оторвался.
Montero 3 LTD 2001, 3.5 6G74 MPI, АКПП v5a51
— Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
-
Nikol@y
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 18 авг 2013, 17:49
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero III V73W
- Откуда: Сахалинская область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
Nikol@y » 23 янв 2017, 08:13
hc2hunter писал(а):Так вроде в ваших картинках и подскзка — Банк2 Датчик1
Лямбдазонд передний видимо испортился. или может провод от него оторвался.
А Банк 2 Датчик 1 это какой именно? Перед катализатором с правого коллектора ?
-
Nikol@y
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 18 авг 2013, 17:49
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero III V73W
- Откуда: Сахалинская область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
Nikol@y » 10 фев 2017, 17:22
Еще вопрос, возможно ли такое что всего два датчка — всю трубу обследовал.
- Вложения
-
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
DenVer » 11 фев 2017, 18:52
Может. Такое счастье на арабах
-
Mjasnik
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 23 ноя 2017, 11:25
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport II
- Откуда: Подольск
- Благодарил (а): 8 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
Mjasnik » 16 дек 2017, 12:03
Nikol@y писал(а):Добрый день Уважаемые Паждро и Монтероводы!
Давеча застрял в сугробе и пока выезжал за горелись лампочки ручника и абс, когда выехал лампочки потухли но при дальнейшем следовании к месту назначения загорелся чек (скорость была 89 км в час.)
сейчас лампочка чек то загорится то потухнет (большее время горит).
Ошибку показывает P0173. Куда копать?
Второе напряжение на втором зонде всегда 0. Так может быть. Под авто еще не залазил.
Добрый день, а что за софт у Вас?
MPS2014г.в., 4D56, автомат, 100500
-
kirz
- Сообщения: 93
- Зарегистрирован: 04 янв 2016, 18:43
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Симферополь
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
kirz » 18 апр 2018, 17:49
Добрый день!
Машина — Монтеро 3 2002 года, 6G74 MPI A/T
Загорелся чек. Почему то не смогли подключится дилерским сканером, но подключились мультитрониксом. Мультитроникс определил протокол mitsu1 (хотя вроде должен быть 2 или 3). Показывает ошибки 11, 18, 27 (иногда вместо 27 показывает 43).
По расшифровкам:
11- APS1
18- NE SNSR (SUB)
27- APS2
43- TCV
Что это за звери? APS, как я понял, это датчик положения педали газа, но у меня то не электронная педаль. NE SNSR — так и не нашел что это. TCV — вроде бы Timing Control Valve и стоит он на дизелях.
Не могу понять, толи мультитроникс не те коды определил, толи я чего-то не понимаю.
И еще, кто знает какой протокол обычно на Монтерах?
Заранее благодарю.
Mitsubishi Montero III 2002, 6G74 MPI, АКПП
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
DenVer » 19 апр 2018, 01:01
Скрепку уж тогда в разъем вставь, правильнее будет. Диллерским не сумели подключиться, потому что монтеро
-
kirz
- Сообщения: 93
- Зарегистрирован: 04 янв 2016, 18:43
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Симферополь
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
kirz » 19 апр 2018, 09:26
DenVer писал(а):Скрепку уж тогда в разъем вставь, правильнее будет. Диллерским не сумели подключиться, потому что монтеро
Самодиагностика ничего не показывает — лампы Anti Lock и межосевого диффа мигают каждый со своей периодичностью, но эта периодичность не меняется.
Дилерский — это MUT II или MUT III, который, как я понимаю, должен большинство автомобилей митсу просканить. Скорее всего там с ним просто проблема какая-то.
Mitsubishi Montero III 2002, 6G74 MPI, АКПП
-
kirz
- Сообщения: 93
- Зарегистрирован: 04 янв 2016, 18:43
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Симферополь
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
kirz » 19 апр 2018, 10:38
Нашел мануал на Монтеро 2003 — там коды тоже буквенно цифровые (типа P0100). Походу мультитроникс че то не то показывает, хотя ошибки сбрасывает исправно.
Если кому надо, могу выложить мануал на Яндекс диск.
Mitsubishi Montero III 2002, 6G74 MPI, АКПП
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
DenVer » 19 апр 2018, 13:20
kirz писал(а):
DenVer писал(а):Скрепку уж тогда в разъем вставь, правильнее будет. Диллерским не сумели подключиться, потому что монтеро
Самодиагностика ничего не показывает — лампы Anti Lock и межосевого диффа мигают каждый со своей периодичностью, но эта периодичность не меняется.
Дилерский — это MUT II или MUT III, который, как я понимаю, должен большинство автомобилей митсу просканить. Скорее всего там с ним просто проблема какая-то.
Монтеро под америку делали, там немного другое.
Если чек загорелся, значит ошибка по двигателю… причем здесь лампы раздатки и тормозов? Какая взаимосвязь? Смотри лампочку чек энджин и по ней моргушки считай. В мануале описано как это делается.
С мануалами тема есть, можно там добавить, вдруг чего нового или ссылка устарела
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: нужны коды ошибок:
Сообщение
DenVer » 19 апр 2018, 13:23
kirz писал(а):Нашел мануал на Монтеро 2003 — там коды тоже буквенно цифровые (типа P0100). Походу мультитроникс че то не то показывает, хотя ошибки сбрасывает исправно.
Если кому надо, могу выложить мануал на Яндекс диск.
Попробуй в настройках поставит OBD, монтеро откроется
Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero III»
Перейти
- Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
- ↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Поздравления
- ↳ Клубные Мероприятия
- ↳ Pajero Wiki
- ↳ Мемориал
- ↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
- ↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
- ↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
- ↳ Endurance Trophy
- ↳ Снежный Барс 2015
- ↳ День Рождения Клуба 2015
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
- ↳ Масленица 2013 — 16 Марта
- ↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
- ↳ Масленица 2012
- ↳ Снежный Барс 2011
- ↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
- ↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
- ↳ Снежный Барс 2013
- ↳ День рождения клуба 2012
- ↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
- ↳ Снежный Барс 2014
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
- ↳ Снежный Барс 2016
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
- ↳ Снежный Барс 2017
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
- ↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс 2018
- ↳ Снежный Барс-2019
- ↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
- ↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс-2020
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
- ↳ ПТФ-2022
- ↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
- ↳ Алтай
- ↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
- ↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
- ↳ Средняя полоса России
- ↳ Поволжье
- ↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
- ↳ Урал
- ↳ Байкал, забайкалье
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Зарубежье
- ↳ Архив
- ↳ Крым
- ↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
- ↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
- ↳ Голубев-Сервис
- ↳ Техподдержка сайта
- Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
- ↳ Продажа шин и дисков
- ↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
- ↳ Быстросборные палатки Maverick
- ↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
- ↳ Продажа запасных частей
- ↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
- ↳ Мототехника BRP
- ↳ Разборка автомобилей
- Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
- ↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Магазины и сервисы
- ↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
- ↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
- ↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
- ↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
- ↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
- ↳ dr.motor Сервис
- ↳ JapKor 8(977)860-98-86
- ↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
- ↳ Автомастерская MEKS.RU
- ↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
- ↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
- ↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
- ↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
- ↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
- ↳ 4М41 и его модификации
- ↳ 4М40 и его модификации
- ↳ 4N15 и его модификации
- ↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
- ↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ FAQ по Pajero IV
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
- ↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
- ↳ Pajero Sport 2008-2016
- ↳ Подготовка автомобиля
- ↳ Все про шины и колеса
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
- ↳ Паджеро-Спорт 2016-…
- ↳ Электрика
- ↳ Дизельный двигатель
- ↳ Бензиновый двигатель
- ↳ Mitsubishi L200
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
- ↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Автомобиль на газу
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Уход за автомобилем
- ↳ Защита от угона
- ↳ АКПП
- Общие темы
- ↳ Поиск работы, поиск сотрудников
- ↳ Государство и закон
- ↳ Дела домашние
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Покупка Pajero
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Юмор
- Off-Road
- ↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Преодолеваем бездорожье
- ↳ Необходимое Снаряжение
- ↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
- ↳ Рыбалка, охота и отдых
- ↳ Покатушки с 4×4 Тур
- ↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
- Барахолка
- ↳ Куплю, Продам — Pajero.
- ↳ Продажа автомобилей других марок
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Запасные части, разборка.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi.
- ↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
- ↳ Куплю
- ↳ Продам
- ↳ Продам куплю все остальное.
- ↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
- ↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Новая и б/у резина и диски
- ↳ Шины R15″
- ↳ Шины R16″
- ↳ Шины R17″ и более
- ↳ Диски R15″
- ↳ Диски R16″
- ↳ Диски R17″ и более
- ↳ Колеса в сборе
- ↳ Архив
- ↳ Сообщения с ошибками.
- Регионы
- ↳ Петербург
- ↳ Петербург — Клубная жизнь
- ↳ Поздравления
- ↳ Петербург — Продам — Куплю
- ↳ Петербург — Off-Road
- ↳ Петербург-Курилка
- ↳ Поздравления
- ↳ Cосисочная
- ↳ Техподдержка
- ↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Тверь
- ↳ Тверская барахолка
- ↳ Техподдержка
- ↳ Поздравления
- ↳ Карелия-Петрозаводск
- ↳ Поздравления
- ↳ Мурманская область
- ↳ Поздравления
- ↳ Балтия
- ↳ Поздравления
- ↳ Беларусь
- ↳ Поздравления
- ↳ Сибирь
- ↳ Поздравления
- ↳ Омск
- ↳ Поздравления
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Поздравления
- ↳ Самара
- ↳ Поздравления
- ↳ Поволжье
- ↳ Поздравления
- ↳ Урал
- ↳ Поздравления
- ↳ Красноярский край
- ↳ Поздравления
- ↳ Крым и Севастополь
- ↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
- ↳ Поздравления
- ↳ Сочи и окрестности
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Барахолка Нижний Новгород
- ↳ Курилка Нижний Новгород
- ↳ Поздравления
- ↳ Украина
- ↳ Украинская барахолка
- ↳ Поздравления
- ↳ Иркутск
- ↳ Поздравления
- ↳ Казахстан
- ↳ Поздравления
- ↳ Центрально-Черноземный регион
- ↳ Поздравления
- ↳ Ульяновск
- ↳ Барахолка Ульяновск
- ↳ Ярославская область
- Pajero World Wide (English forum)
- ↳ Pajero World Wide
- ↳ Mitsubishi Models
- ↳ Technical
- ↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
- ↳ ПТФ
- ↳ ПТФ 2011
- ↳ ПТФ-2010
- ↳ ПТФ-2009
- ↳ Cнежный Барс 2009
- ↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
- ↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
- ↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500
Разыскивается ошибка U1117 ! — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Разыскивается ошибка U1117 !
-
Закрытая тема.
-
offline
IT
- Регистрация:
- 19.07.2006
- Сообщений:
- 68
- Адрес:
- Уренгой
Кому на практике при диагностике попадался данный код ошибки U1117 ?
И чем он был вызван ?Мицубиси галант 2007г.в. АКПП
Знакомый, осенью возвращался из отпуска и слетел с трассы, без особых
повреждений, пострадали: крыло, фара и бампер, но моторный отсек угодил под воду !
При этом, ударов при аварии особых не было, сполз по льду в обочину с водой.
Гидроудара не было так как мотор успели заглушить до погружения.
Машину вытащили и высушили в теплом боксе, жестянку всю давно сделали.Но машина не заводиться вот только недавно считали
U1117 код ошибки
(INVALID OR MISSING DATA FOR ELECTRICAL ENERGY MANAGEMENT,)
вот такие скудные данные
У кого на практике встречался данный код U1117
или U1116 и чем он был вызван ? -
offline
На себя
- Регистрация:
- 17.04.2007
- Сообщений:
- 293
- Адрес:
- Муравленко
Ошибка такая существует и номер правильный,но расшифровка возможно не правильная.Вот коды ошибок MUT-3. U1116 KOS CAN timeout/Not equipped
U1117 IMMOB.CAN timeout/Not equipped -
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
если там кан шина .. то советую начать с отключения всех не жизненно важных блоков … возможно какойто из них просто просаживает напругу на самой кан … ну и осмотр не попала ли вода в жизненоважные блоки
ну и естественно проверкой всех приходяших питающих концов
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 14.02.2006
- Сообщений:
- 1,259
- Адрес:
- г.Выборг
U1116 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Electrical Energy Management U1117 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Electrical Energy Management Я вот такую расшифровку нашел.
-
offline
На себя
- Регистрация:
- 17.04.2007
- Сообщений:
- 293
- Адрес:
- Муравленко
Расшифровку ошибок которую я сообщил ,это чисто по мицубановскому протоколу,а у Вас ошибки по CAN BUS протоколу.SCP переводится Standard Corporate Protocol еще это переводится как:стандартный протокол диагностики фирмы Форд.Как считали ошибку?Через прогу мицубиши или по CAN протоколу?Так,что я такую инфу нашел по этим ошибкам!Да ,данные действительно скудные
-
offline
IT
- Регистрация:
- 19.07.2006
- Сообщений:
- 68
- Адрес:
- Уренгой
благодарю и на этом
звонил я человеку кот прочитал данный код
не смог у него выяснить даже марку прибора кот.
он прочитал данную ошибку
м.б. кто то слышал CAR MAGNAT ?
про протокол по которому проводили диагностику
толком выпытать ничего не удалось
-
Закрытая тема.