Всем доброго дня. Требуется помощь зала. Кто откликнется или хотя бы направит куда копать спасибо заранее.
Итак еду я ни кого не трогаю, загородная дорога, скорость 100-109 км/ч.
Неожиданно начинает мигать раздатка, а точнее тухнут задние колеса и мигает центральный диф. Останавливаюсь, выключаю зажигание, завожу все потухло. Через 15-20 км, все повторяется.
Делаю диагностику выскакивает 2 ошибки. Я не знаю связаны они с собой или нет.
Первая ошибка U1073.
Лезем в книгу.
код U1073
неисправность: отсутствует передача по шине данных
условия проверки: ошибка при передачи данных по шине CAN от/к блоку управления двигателем и АКПП
место неисправности: шина передачи данных CAN, блок управления двигателем и АКПП.
Ошибка не стирается.
Лезем в гугл, типа стандартная ошибка по митсу, где то пропал контакт.
Вторая ошибка 35 f/w engage
Лезем в книгу, читаем:
код 35, C1458
неисправность: датчик включения муфты подключения полного привода
уровень проверки: функционирование датчика включения муфты подключения полного привода не соответствует норме, когда подача напряжения осуществляется исправно
возможное место неисправности: цепь датчика, датчик включения муфты, жгут проводки или разъем, блок управления системой подключения полного привода.
Ошибка стирается и через 15-20 км вновь появляется.
Лезем в гугл, много и очень много нужной и не нужной инфы.
Вопрос это барахлят датчики которые находятся справа за фарой или все таки внизу клапан на самой оси. Если это верхние датчики то подойдут ли от кии 518404a800?
На схеме почему то не могу найти эти датчики.
И следующий вопрос что не так с коррекцией?
На холостом ходу двигатель работает более менее ровно.
через какое то время его начинает колбасить, такое чувство что идет дисбаланс
Так продолжается несколько минут. Соответственно обороты скачут, хотя на тахометре этого не видно.
Запчасти на фото: 5001520
Потом проходит и двигатель работает ровно.
Снимать форсунки? Мерить давление?
У кого какие мысли?
————————————————————————————————————————————————-
Дополнение от 31.03.2020
Итак обе проблемы я решил.
Проблема 1 по раздатке. Все оказалось очень просто. За некоторое время до появления ошибки, я скручивал и мыл дроссельную заслонку. На ней открутил 3 болта, 4 болт сломался, тело болта осталось в корпусе впускного коллектора. Не буду описывать как мы этот обломыш выкрутили, но попотели изрядно. В чем суть. К впускному коллектору подходит трубочка, тоненькая и не заметная, она как раз идет к этим клапанам. Одел ее и проблема ушла. Как ее я не заметил на корпусе не понятно.
Проблема 2.
Снимать форсунки уж мне очень не хотелось. Впереди дорога 750 км. Заливаю полный бак, добавляю 0,5 ацетона. Бак бензина израсходовал. Заправился еще раз. Подергивания эти почти прекратились. Через неделю опять такая же поездка. Заливаю уже литр ацетона. Еду 370 км + машина работает всю ночь на этой смеси. Сжигаю полный бак, заправляюсь, еду назад.
Итак что было сделано, промыл еще раз ЕГР, дроссельную и ок 800 км на ацетоне.
Результат: пропали эти подергивания мотора, расход с новой лямбдой составляет 13-13,5 л/100 км при скорости 110-120 км/ч, при полной загрузке авто. Я доволен результатом.
|
|
#1 |
|
Бывалый Имя: Павел Авто: Pajero IV 3.8 Сообщений: 23 |
Диагностика показала ошибку 35 ( т.е при продолжительном движении с определенной скоростью км 20-30 на 2wd гаснут колеса и начинает моргать желтая лампа межосевой блокировки) но не один сервисмен не может определить какой датчик, то ли на раздатке то ли на мосту то ли под капотом которые. Может кто нибудь сталкивался с таким????? Я уже в ступоре
Последний раз редактировалось server79; 05.06.2017 в 22:03.
|
|
|
|
|
#2 |
|
Бывалый
Имя: Сергей Авто: Outlander IV 2.4 CVT Сообщений: 43 |
Все датчики имеют свои характеристики и в сервис мануале описана методика их проверки. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Житель Клуба Имя: Кирилл Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 272 |
Цитата:
Сообщение от server79 Диагностика показала ошибку 35 ( т.е при продолжительном движении с определенной скоростью км 20-30 на 2wd гаснут колеса и начинает моргать желтая лампа межосевой блокировки) но не один сервисмен не может определить какой датчик, то ли на раздатке то ли на мосту то ли под капотом которые. Может кто нибудь сталкивался с таким????? Я уже в ступоре Это ошибка двигателя, переводит коробку (трансмиссию) в аварийный режим работы. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Бывалый Имя: Павел Авто: Pajero IV 3.8 Сообщений: 23 |
Цитата:
Сообщение от Yanus_S Все датчики имеют свои характеристики и в сервис мануале описана методика их проверки. Не знаю говорят от датчиков раздатки до моста .)))) Я на драйве ру почитал и сегодня с мультиметром метнулся в сервис сняли датчики под капотом которые..один не показывает сопротивление вообще и при подключении 12 в не счелкает короче это они Добавлено через 2 минуты Добавлено через 47 минут Добавлено через 1 час 0 минут Добавлено через 2 минуты Добавлено через 47 минут |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Бывалый Имя: Павел Авто: Pajero IV 3.8 Сообщений: 23 |
Дело в датчиках под капотом 👍🏻👍🏻👍🏻 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Бывалый Имя: Павел Авто: Pajero IV 3.2 DI-D Сообщений: 29 |
Цитата:
Сообщение от server79 Диагностика показала ошибку 35 ( т.е при продолжительном движении с определенной скоростью км 20-30 на 2wd гаснут колеса и начинает моргать желтая лампа межосевой блокировки) но не один сервисмен не может определить какой датчик, то ли на раздатке то ли на мосту то ли под капотом которые. Может кто нибудь сталкивался с таким????? Я уже в ступоре По гарантии меняли все 5 датчиков. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Старожил Клуба
Имя: Денис Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь. Сообщений: 862 |
Цитата:
Сообщение от pavel1099 Рекомендую раз в месяц прогонять раздатку по всем режимам, т.к. датчики «закисают». В корень! |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Андрей Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 13 |
Только, что решил эту проблему заменой одного из пяти датчиков на раздатке (2VD-4Vd). |
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 20:11. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, алексей — Маленький Мук, drcham, BAlex, ZILLA
-
СергеичЪ
- Сообщения: 232
- Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 14:58
- Двигатель:: 4M41 4D56
- Мой автомобиль(и):: P III 5 doors 3.2DID & L200 Triton 2.5
- Откуда: г. Реутов
- Откуда: Москва ВАО
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Ошибка по АКПП №35. Paj3 4M41 (S5FA/T LHD)
Предыстория.
Некоторое время назад перестали гореть лампочки подключения передней оси. И периодически помаргивала лампочка раздатки. Все это проходило после перезагрузки зажигания. При чем было замечено, что при движении на полном приводе моргание лампы раздатки происходило реже. Хоть по днищу и установлена полная защита, думаю — залезу посмотрю, вдруг где что с проводкой приключилось. Было обнаружено обвисание жгута проводки идущего по задней стенке крышки картера, вследствии отлетевшего крепежного хомута. Жгут упал на передний кардан и был почти перепилен им. Не буду расписывать мытарства, жгут снят, перебран, перепаян что то поменяно. В этом жгуте проводка датчика переднего редуктора, датчика уровня уровня масла в картере, генератора и еще одного датчика находящегося на корпусе двигателя перед турбиной, разбираться времени не было.
В итоге перестали моргать лампочки подключения передней оси. Работают как надо. На радостях я забыл про это. (Ошибки с мозгов я не считывал)
На прошлой неделе жена повезла ребенка в школу. И на парковке перед школой коробка встала в аварийный режим. При том в момент разворота, перегородив весь проезд. Гнусу было много…
Симптомы: из всех режимов АКПП в рабочем состоянии осталась только задняя. Увеличивать обороты на драйве я жене запретил. Раздатка тоже не реагировала. На приборке моргает лампа раздатки. Вылечилось все ключом зажигания.
В выходные загнав машину на яму и вооружившись проводочком я считал ошибки с ЭБУ. ЭБУ выдал только ошибку №35 по лампе раздатки.
Визуальный осмотр коробки и проводки оной ничего не дал. визуально вся проводка в норме. Обнаружено только легкая испарина на входном датчике вращения АКПП. (не помню как он правильно называется). Уровень масла в АКПП проверен согласно инструкции. (как в аптеке , точно между двух верхних рисок). Визуально на щупе масло чистое, прозрачное. Описание ошибки в приложенном файле. Обнулив ЭБУ немного покатался для диагностики АКПП. Включаются все режимы кроме 4LLc При попытке включения раздалось жужжание, все лампы моргают. Вернул в 4HLc. все включилось.
Очень прошу помощи. Руки ростут правильно. В виду отсутствия денег все делаю сам. На носу длительная командировка, а жена на сносях. Уехать и оставить её одну с проблемной машиной никак нельзя. Планирую на следующих выходных полную замену масла с фильтром АКПП и разбор с промывкой гидроблока. (хотя масло чистое).
Ах да, еще не горит лампочка «D» на приборке, но это скорее всего сама лампочка перегорела. Сегодня достану приборку и проверю.
- Вложения
-
- 35_20160919092440.PDF
- (90.57 КБ) 54 скачивания
-
SmoAG
- Сообщения: 7824
- Зарегистрирован: 16 янв 2015, 13:11
- Двигатель:: 4m41
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3, 2005 АКПП
- Откуда: Воронеж
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 98 раз
- Поблагодарили: 538 раз
Re: Ошибка по АКПП №35. Paj3 4M41 (S5FA/T LHD)
Сообщение
SmoAG » 19 сен 2016, 11:44
Ошибка не по коробке а по раздатке, режим 4LLc тоже раздатка, ывам в общую тему 3 с этим вопросом, там быстрее помогут.
По теме иогу предположить что датчик с раздатки умер/глючит, попробуйте заглушить машину, повернуть рукоять в нужный режим и завести ее.
Здесь должна была быть какая-нибудь цитата из вк или другого ресурса, но вот что то не нашёл ни чего что могло бы выразить моё миропонимание сейчас;)
-
Lukich111
- Сообщения: 3220
- Зарегистрирован: 16 янв 2011, 18:48
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: H-D Sportster 1200, +самокатик
- Откуда: С-Петербург
- Откуда: C-Пб-(Мурманск)-
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 204 раза
Re: Ошибка по АКПП №35. Paj3 4M41 (S5FA/T LHD)
Сообщение
Lukich111 » 19 сен 2016, 11:52
Я бы смотрел жгут проводов акпп, тот на котором сидят соленоиды АКПП.
очень злой бывший ОД
диагностика и чип Mitsubishi
-
СергеичЪ
- Сообщения: 232
- Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 14:58
- Двигатель:: 4M41 4D56
- Мой автомобиль(и):: P III 5 doors 3.2DID & L200 Triton 2.5
- Откуда: г. Реутов
- Откуда: Москва ВАО
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Ошибка по АКПП №35. Paj3 4M41 (S5FA/T LHD)
Сообщение
СергеичЪ » 19 сен 2016, 12:05
Lukich111 писал(а):Я бы смотрел жгут проводов акпп, тот на котором сидят соленоиды АКПП.
Согласно описанию ошибки это жгут С-04. Визуально повреждений нет. До прозвонки руки пока не дошли.
-
СергеичЪ
- Сообщения: 232
- Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 14:58
- Двигатель:: 4M41 4D56
- Мой автомобиль(и):: P III 5 doors 3.2DID & L200 Triton 2.5
- Откуда: г. Реутов
- Откуда: Москва ВАО
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Ошибка по АКПП №35. Paj3 4M41 (S5FA/T LHD)
Сообщение
СергеичЪ » 19 сен 2016, 12:07
SmoAG писал(а):Ошибка не по коробке а по раздатке, режим 4LLc тоже раздатка, ывам в общую тему 3 с этим вопросом, там быстрее помогут.
По теме иогу предположить что датчик с раздатки умер/глючит, попробуйте заглушить машину, повернуть рукоять в нужный режим и завести ее.
А это мысль. Датчик 4LLc стоит 1.5 рубля.
А вот можно ли к нему подобраться не вывешивая раздатку…?
-
SmoAG
- Сообщения: 7824
- Зарегистрирован: 16 янв 2015, 13:11
- Двигатель:: 4m41
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3, 2005 АКПП
- Откуда: Воронеж
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 98 раз
- Поблагодарили: 538 раз
Re: Ошибка по АКПП №35. Paj3 4M41 (S5FA/T LHD)
Сообщение
SmoAG » 19 сен 2016, 21:27
Подобраться нет, и покупать новый тоже нет.
Вывешиваете раздатку, находите датчик снимаете и начинаете прозванивать, если в процессе из нескольких серий нажатий датчик даёт сбой значит его под замену, если отдалился провод его можно подпаять, а сам датчик усилить холодной сваркой.
И датчики все одинаковые, разные только цвет колодок и длина повода, берёте самый дешёвый и пересаживаете часть провода с колодкой от нужного, и будет вам счастье.
Но сначала диагностика
Здесь должна была быть какая-нибудь цитата из вк или другого ресурса, но вот что то не нашёл ни чего что могло бы выразить моё миропонимание сейчас;)
-
СергеичЪ
- Сообщения: 232
- Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 14:58
- Двигатель:: 4M41 4D56
- Мой автомобиль(и):: P III 5 doors 3.2DID & L200 Triton 2.5
- Откуда: г. Реутов
- Откуда: Москва ВАО
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Ошибка по АКПП №35. Paj3 4M41 (S5FA/T LHD)
Сообщение
СергеичЪ » 20 сен 2016, 08:16
SmoAG писал(а):Подобраться нет, и покупать новый тоже нет.
Вывешиваете раздатку, находите датчик снимаете и начинаете прозванивать, если в процессе из нескольких серий нажатий датчик даёт сбой значит его под замену, если отдалился провод его можно подпаять, а сам датчик усилить холодной сваркой.
И датчики все одинаковые, разные только цвет колодок и длина повода, берёте самый дешёвый и пересаживаете часть провода с колодкой от нужного, и будет вам счастье.
Но сначала диагностика
а есть технология их проверки. по сопротивлению или как?
-
СергеичЪ
- Сообщения: 232
- Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 14:58
- Двигатель:: 4M41 4D56
- Мой автомобиль(и):: P III 5 doors 3.2DID & L200 Triton 2.5
- Откуда: г. Реутов
- Откуда: Москва ВАО
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Ошибка по АКПП №35. Paj3 4M41 (S5FA/T LHD)
Сообщение
СергеичЪ » 20 сен 2016, 10:06
нашел. страница 23-99 мануала АКПП pajero3. Будем проверять.
-
SmoAG
- Сообщения: 7824
- Зарегистрирован: 16 янв 2015, 13:11
- Двигатель:: 4m41
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3, 2005 АКПП
- Откуда: Воронеж
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 98 раз
- Поблагодарили: 538 раз
Re: Ошибка по АКПП №35. Paj3 4M41 (S5FA/T LHD)
Сообщение
SmoAG » 20 сен 2016, 10:11
СергеичЪ писал(а):
SmoAG писал(а):Подобраться нет, и покупать новый тоже нет.
Вывешиваете раздатку, находите датчик снимаете и начинаете прозванивать, если в процессе из нескольких серий нажатий датчик даёт сбой значит его под замену, если отдалился провод его можно подпаять, а сам датчик усилить холодной сваркой.
И датчики все одинаковые, разные только цвет колодок и длина повода, берёте самый дешёвый и пересаживаете часть провода с колодкой от нужного, и будет вам счастье.
Но сначала диагностикаа есть технология их проверки. по сопротивлению или как?
уточните в каком именно блоке ошибка, в коробке или в раздатке, в обоих блоках есть 35 ошибка
раздатка при этой ошибке ссылается на датчик переднего моста, а не на 4LLC
а коробка на редукционный клапан управления тормозом
а так я проверял их по следующей последовательности (она не имеет статус официальной)
на опущенной раздатке (упор на домкрат), переводил рукоять режимов, поочередно из положения в положении, на каком режиме раздатка падала в аварию тот датчик и снимал, далее его подклбючал к тестру и начинал нажимать на кнопку несколько раз подряд, если хотя бы раз датчик затыкался и не давал показания, я его менял. мне это помогло, сейчас все режимы работаю и переодически от скуки перевожу селектор из режима в режим.
Здесь должна была быть какая-нибудь цитата из вк или другого ресурса, но вот что то не нашёл ни чего что могло бы выразить моё миропонимание сейчас;)
-
СергеичЪ
- Сообщения: 232
- Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 14:58
- Двигатель:: 4M41 4D56
- Мой автомобиль(и):: P III 5 doors 3.2DID & L200 Triton 2.5
- Откуда: г. Реутов
- Откуда: Москва ВАО
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Ошибка по АКПП №35. Paj3 4M41 (S5FA/T LHD)
Сообщение
СергеичЪ » 20 сен 2016, 11:17
35 ошибку считывал с моргающей лампочки раздатки. (Коробка я так понял «N» должна моргать). Сам себя запутал и посмотрел в 35 ошибку коробки и начал проверять все цепи коробки.
Провод переднего датчика моста действительно визуально имеет повреждение оплетки прямо около датчика.
А про 4LLc я написал так как бросился проверять все и вся и на включении 4LLc раздатка отказалась включиться с посторонним шумом. Но вот хоть убей не помню как я её включал на драйве или нейтрале….
-
SmoAG
- Сообщения: 7824
- Зарегистрирован: 16 янв 2015, 13:11
- Двигатель:: 4m41
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3, 2005 АКПП
- Откуда: Воронеж
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 98 раз
- Поблагодарили: 538 раз
Re: Ошибка по АКПП №35. Paj3 4M41 (S5FA/T LHD)
Сообщение
SmoAG » 21 сен 2016, 09:58
не суть до 4LLC раздатка спокойно переключается что на ходу и при стоячем режиме, посторонний шум наверное вы имеете ввиду работу силового мотора и вакума переднего моста.
Предлагаю закончить тут тему, и перейти в тему в разделе П/М3 в тему «моргает лампа блок раздатки…….» как то так, там все подробно уже описано и решений проблем достаточно.
Тут тема АКПП и ее редко посещают.
Здесь должна была быть какая-нибудь цитата из вк или другого ресурса, но вот что то не нашёл ни чего что могло бы выразить моё миропонимание сейчас;)
Вернуться в «АКПП»
Перейти
- Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
- ↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Поздравления
- ↳ Клубные Мероприятия
- ↳ Pajero Wiki
- ↳ Мемориал
- ↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
- ↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
- ↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
- ↳ Endurance Trophy
- ↳ Снежный Барс 2015
- ↳ День Рождения Клуба 2015
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
- ↳ Масленица 2013 — 16 Марта
- ↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
- ↳ Масленица 2012
- ↳ Снежный Барс 2011
- ↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
- ↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
- ↳ Снежный Барс 2013
- ↳ День рождения клуба 2012
- ↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
- ↳ Снежный Барс 2014
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
- ↳ Снежный Барс 2016
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
- ↳ Снежный Барс 2017
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
- ↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс 2018
- ↳ Снежный Барс-2019
- ↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
- ↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс-2020
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
- ↳ ПТФ-2022
- ↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
- ↳ Алтай
- ↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
- ↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
- ↳ Средняя полоса России
- ↳ Поволжье
- ↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
- ↳ Урал
- ↳ Байкал, забайкалье
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Зарубежье
- ↳ Архив
- ↳ Крым
- ↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
- ↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
- ↳ Голубев-Сервис
- ↳ Техподдержка сайта
- Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
- ↳ Продажа шин и дисков
- ↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
- ↳ Быстросборные палатки Maverick
- ↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
- ↳ Продажа запасных частей
- ↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
- ↳ Мототехника BRP
- ↳ Разборка автомобилей
- Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
- ↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Магазины и сервисы
- ↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
- ↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
- ↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
- ↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
- ↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
- ↳ dr.motor Сервис
- ↳ JapKor 8(977)860-98-86
- ↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
- ↳ Автомастерская MEKS.RU
- ↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
- ↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
- ↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
- ↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
- ↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
- ↳ 4М41 и его модификации
- ↳ 4М40 и его модификации
- ↳ 4N15 и его модификации
- ↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
- ↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ FAQ по Pajero IV
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
- ↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
- ↳ Pajero Sport 2008-2016
- ↳ Подготовка автомобиля
- ↳ Все про шины и колеса
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
- ↳ Паджеро-Спорт 2016-…
- ↳ Электрика
- ↳ Дизельный двигатель
- ↳ Бензиновый двигатель
- ↳ Mitsubishi L200
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
- ↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Автомобиль на газу
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Уход за автомобилем
- ↳ Защита от угона
- ↳ АКПП
- Общие темы
- ↳ Поиск работы, поиск сотрудников
- ↳ Государство и закон
- ↳ Дела домашние
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Покупка Pajero
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Юмор
- Off-Road
- ↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Преодолеваем бездорожье
- ↳ Необходимое Снаряжение
- ↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
- ↳ Рыбалка, охота и отдых
- ↳ Покатушки с 4×4 Тур
- ↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
- Барахолка
- ↳ Куплю, Продам — Pajero.
- ↳ Продажа автомобилей других марок
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Запасные части, разборка.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi.
- ↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
- ↳ Куплю
- ↳ Продам
- ↳ Продам куплю все остальное.
- ↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
- ↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Новая и б/у резина и диски
- ↳ Шины R15″
- ↳ Шины R16″
- ↳ Шины R17″ и более
- ↳ Диски R15″
- ↳ Диски R16″
- ↳ Диски R17″ и более
- ↳ Колеса в сборе
- ↳ Архив
- ↳ Сообщения с ошибками.
- Регионы
- ↳ Петербург
- ↳ Петербург — Клубная жизнь
- ↳ Поздравления
- ↳ Петербург — Продам — Куплю
- ↳ Петербург — Off-Road
- ↳ Петербург-Курилка
- ↳ Поздравления
- ↳ Cосисочная
- ↳ Техподдержка
- ↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Тверь
- ↳ Тверская барахолка
- ↳ Техподдержка
- ↳ Поздравления
- ↳ Карелия-Петрозаводск
- ↳ Поздравления
- ↳ Мурманская область
- ↳ Поздравления
- ↳ Балтия
- ↳ Поздравления
- ↳ Беларусь
- ↳ Поздравления
- ↳ Сибирь
- ↳ Поздравления
- ↳ Омск
- ↳ Поздравления
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Поздравления
- ↳ Самара
- ↳ Поздравления
- ↳ Поволжье
- ↳ Поздравления
- ↳ Урал
- ↳ Поздравления
- ↳ Красноярский край
- ↳ Поздравления
- ↳ Крым и Севастополь
- ↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
- ↳ Поздравления
- ↳ Сочи и окрестности
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Барахолка Нижний Новгород
- ↳ Курилка Нижний Новгород
- ↳ Поздравления
- ↳ Украина
- ↳ Украинская барахолка
- ↳ Поздравления
- ↳ Иркутск
- ↳ Поздравления
- ↳ Казахстан
- ↳ Поздравления
- ↳ Центрально-Черноземный регион
- ↳ Поздравления
- ↳ Ульяновск
- ↳ Барахолка Ульяновск
- ↳ Ярославская область
- Pajero World Wide (English forum)
- ↳ Pajero World Wide
- ↳ Mitsubishi Models
- ↳ Technical
- ↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
- ↳ ПТФ
- ↳ ПТФ 2011
- ↳ ПТФ-2010
- ↳ ПТФ-2009
- ↳ Cнежный Барс 2009
- ↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
- ↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
- ↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Алексей-2010
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 12 мар 2011, 17:51
- Автомобиль: Мой авто
- Откуда: Курск
- Откуда: Курск
PAJERO III 2005 ошибки 33,35 по приводу
#1
Сообщение
Алексей-2010 » 20 май 2017, 20:57
Здравствуйте!
PAJERO III 2005 с такими идент. данными:
- идент-.png (3.21 КБ) 9146 просмотров
Имеет проблемы с переключением режимов полного привода. Иногда (чаще — во влажную погоду, со слов владельца) система ПП при переключении входит в аварию, не реагирует на команды переключения. Происходит часто, но не у меня в гараже, как всегда. Сканер есть Сканматик-2, ошибки по блоку ПП : 33 и 35.
- оши.png (2.96 КБ) 9146 просмотров
.
Собственно, я не знаком с такими авто, достаточно сложно для меня, но в то же время, при наличии информации, думаю что разберусь. Нужно в целом изучить систему привода, функции самодиагностики, ищу информацию на русском языке о работе привода. помогите, кто может, пожалуйста 
Данные СМ-2 при переключении режимов:
-
Алексей-2010
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 12 мар 2011, 17:51
- Автомобиль: Мой авто
- Откуда: Курск
- Откуда: Курск
Re: PAJERO III 2005 ошибки 33,35 по приводу
#3
Сообщение
Алексей-2010 » 21 май 2017, 00:30
Спасибо! Отлично, то что надо! Буду разбираться.
Искал, на русском что-то не попалось.
-
usver
- Сообщения: 239
- Зарегистрирован: 15 авг 2012, 06:06
- Автомобиль: Pajero 3 3.5 GDI 2000 японец
- Откуда: Магадан
- Контактная информация:
Re: PAJERO III 2005 ошибки 33,35 по приводу
#4
Сообщение
usver » 21 май 2017, 09:34
Алексей-2010 посмотрите два вакуумных клапана на правом крыле и тонкую трубку которая идет на них с ДЗ
[url=https://nick-name.ru/nickname/id264292/][img]https://nick-name.ru/forum/Usver.gif[/img][/url]
-
Алексей-2010
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 12 мар 2011, 17:51
- Автомобиль: Мой авто
- Откуда: Курск
- Откуда: Курск
Re: PAJERO III 2005 ошибки 33,35 по приводу
#5
Сообщение
Алексей-2010 » 21 май 2017, 12:17
Да, посмотрю. Пока проверил вакуумный актюатор и датчик включения переднего моста. Сопротивление датчика при замкнутых контактах пляшет 50 — 200 Ом, так что первая ласточка есть уже.
2. Не работает один из вакуумных клапанов, тот, что открывает подачу разрежения на актюатор, через раз плохо продувается.
3. Ну и один из датчиков в раздатке, 2WD4WD .
Огромная благодарень за оказанную помощь!
-
Алексей-2010
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 12 мар 2011, 17:51
- Автомобиль: Мой авто
- Откуда: Курск
- Откуда: Курск
Re: PAJERO III 2005 ошибки 33,35 по приводу
#6
Сообщение
Алексей-2010 » 22 май 2017, 10:53
Вот не пойму, из описания работы SuperSelect есть четыре режима работы коробки:
1.В режиме «2H» привод осуществляется только на задние колеса.
2.В режиме «4H» подключается полный привод в раздатке и замыкается полуось переднего моста (при этом в межосевом дифференциале действует и «мягкая» автоматическая блокировка вискомуфтой).
3.При перемещении рычага в «4HLc» межосевой дифференциал жестко блокируется.
4.В положении «4LLc» кроме жесткой блокировки дифференциала, включается и понижающая передача в раздаточной коробке.
Четыре датчика соответствуют режимам.
А что делает датчик 2WD/4WD тот, что у меня неисправен?
-
vasaby
- Сообщения: 2171
- Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: PAJERO III 2005 ошибки 33,35 по приводу
#7
Сообщение
vasaby » 22 май 2017, 12:04
Каждый режим контролируется двумя выключателями.
-
Алексей-2010
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 12 мар 2011, 17:51
- Автомобиль: Мой авто
- Откуда: Курск
- Откуда: Курск
Re: PAJERO III 2005 ошибки 33,35 по приводу
#8
Сообщение
Алексей-2010 » 22 май 2017, 13:16
Всё понял, спасибо! Т.е. этот датчик включен и в 2WD и в 4WD.
-
Найти причину пропусков воспламенения в определённом цилиндре вполне по силам вменяемому диагносту. Нужно проверить производительность форсунки, состояние катушки и свечи, снять осциллограмму высоковольтного импульса, проверить управление катушки и форсунки, замерить компрессию, проверить на подсос воздуха.
-
Я повторюсь форсунки промывали соответственно и проверяли производительность кроме осциллограммы производилось все выше перечисленное проблема была проста замени топливный насос поэтому рекомендую в начале списка отмечать этот совет но все равно спасибо хоть совет и не полезен
Москва