Доброе время суток!Фото не будет)))).Одолел меня джеки чан, выскакивал часто, мультитроникс и ЕЛМ не видят ошибку, нет их в системе, а чек горит.Сброшу покатаюсь и он выскакивает.Поведение машины не изменилось, надеялся, что не активная ошибка значит.Нашел человека хорошого с хорошим сканом, обратился к нему, мол, глянь, что у меня за печалька выскакивает))))).Сказано-сделано подключились и на тебя ошибка по топливной Р1276(топливный фильтр).О, как я его менял 1000км назад, поставил Ман, не должено сломаться.Открыли капот смотрим на фильтр все нормально, пробую фишки контакты и бац защелкнулась фишка, что на подогрев топлива идет.Получается я ее при смене не до конца защелкнул.Сейчас все нормально не выскакивает, пробывал на всех режимах, т.к. раньше могла выскачить в любой момент и без всяких признаков на болезнь.Вот такие дела.Проверяться, как говориться, надо лучше.Спасибо всем добра.Р.S получается не бортовой не елм не увидят ошибку по топливной?
Цена вопроса: 100 500 ₽
Пробег: 42 000 км
Сообщения без ответов | Активные темы
Ждёте?
|
 |
 |
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
||||
|
Привет,всем Элькаводам! Подскажите пожалуйста юнцу не опытному: Касаемо ошибок:Топливный фильтр повторно меняли неделю назад ,не помогло! Перелопатил кучу статей и тем на форумах ответ так и не нашёл!!! Буду благодарен за совет.,спасибо! |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
Добавлено: 02 апр 2018, 19:16 
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
пиздит твой дедок, там пробег как минимум раза 3 больше и трахал он эту машину видать и в хвост и в гриву по полям, с такими симптомами, разве что сам не ссал в бак.. viewtopic.php?f=189&t=11230 Р1277 читай тут, тоже полезно viewtopic.php?p=150267 |
| Вернуться к началу |
|
|
8—6—6-6-!!!
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
Сам удивлён был! Вообщем завтра поеду в Клубный Сервис на Аннино:( |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
Профи,Спасибо за информацию! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
Дедок тот сам особо не шарит., С его слов : обратился в сервис ,а там сделали как сделали! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
значит заливал мочу соседского барана. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
На Никопольской |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
Под капотом только 1 аккумулятор:( Спросил его,говорит так и покупал! Брал б/у. Была в Ханты-Мансийске! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
Cosmic mate писал(а): На Никопольской Там нет и никогда не было Клубного(!) сервиса!!! Cosmic mate писал(а): …Была в Ханты-Мансийске! вот и ответ — заправлялся чем попало, возможно и оленней мочой |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
Ого!!! Подскажите,пожалуйста,есть ли клубный на юге??? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
на юге нету, единственный Клубный (!) сервис в Москве находиться по адресу ул. Автомоторная 7, тлф. и ссылка на сайт у меня в подписи. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
Сорри,это клубный сервис pickupclub !!! Каюсь!!!:/ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
Значит на Север попилю на днях! Благодарочка) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
конечно неплохо было бы машину посмотреть с ног до головы. Отсутствие аккума наводит на мысли. В РФ официально шли с 2-мя аккумами. Морда паджеровская + АКПП, там мощей должно быть 178 в стоке, зачем чиповал — хз, да и выброс сажи в выхлопную при таком пробеге…наводит на мысли печальные. АКПП 5-ти ступка, готовься ставить доп. радиатор акпп и доп.вентилятор кондея, в противном случае нахлебаешься с коробасом. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
Cosmic mate писал(а): Сорри,это клубный сервис pickupclub !!! Каюсь!!!:/ ничего, бывает. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
По ПТС : 136 л, Вообщем х.з ,что там с ней делали! Артур,спасибо! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Убийца Cayenn-ов |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
таааак, чето я не совсем понял юмор. на фото кузов 2014 года — long, а год 12-й. что за х…ня? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
Пздц.,экземпляр! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Cosmic mate |
Заголовок сообщения: Re: Масло в дросселе,ошибки 1276,1277
|
|
|
Распил????! |
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска — эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
 |
|
|
#1 |
|
Житель Клуба
Имя: Сергей Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 226 |
Паджеро Спорт 1017. Дизель. Пробег 35000. |
|
|
|
|
#2 |
|
Старожил Клуба Имя: Евгений Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 1,040 |
@PIPE_Smoker, Ну наверное логично к ОД обратиться в первую очередь. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Старожил Клуба
Имя: Михаил Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT Сообщений: 1,617 |
Топливный фильтр, и вроде у кого то на форуме уже было, слили воду и пропало |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Житель Клуба
Имя: Сергей Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 226 |
Цитата:
Сообщение от Тай Топливный фильтр, и вроде у кого то на форуме уже было, слили воду и пропало Попробую. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Житель Клуба
Имя: Сергей Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 226 |
Цитата:
Сообщение от Тай Топливный фильтр, и вроде у кого то на форуме уже было, слили воду и пропало Слил, пропало. Чудо какое-то. У нас же в Мурзилке написано, что есть специальная пиктограмма воды в фильтре. И это не значок мотора. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Житель Клуба Имя: Валерий Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 161 |
Я один раз сливал из этого барашка,но чисто из любопытства,после этого с него стала подкапывать солярка.Похоже уплотнение там одноразовое,обратите внимание на потёки или под барашком и из самого штуцера может подкапывать.Ещё при прокачке лягушкой у меня из под кнопки воняет соляркой,может мембрана порвалась. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Житель Клуба
Имя: Сергей Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 226 |
Цитата:
Сообщение от PIPE_Smoker Слил, пропало. Чудо какое-то. Рано радовался. Снова появилось. Пока что появляется после 20-30 минут в пробке. Буду, наверное, менять топливный фильтр |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Опытный
Имя: Филипп Авто: МПС-III 2,4D АТ Сообщений: 74 |
У меня тоже позавчера джекичан загорелся. Приехал домой, считал ошибку через OBDII -р1276. Слил воду из отстойника — чек продолжал гореть. В итоге удалил ошибку с приборчика и пока всё пропало |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Опытный
Имя: Филипп Авто: МПС-III 2,4D АТ Сообщений: 74 |
И блин такое ощущение, что тоже капает через этот барашек. Сегодня машина долго впустую молотила стартером, потом завелась. Получается, система пустая, пока не наполнилась, не завелась. Ну, по крайней мере, я так понимаю |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Гуру раздела PAJERO SPORT
Имя: Константин Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle Сообщений: 5,563 |
Эта ошибка P1276 у Мицубиси требует Fuel filter exchange. Заменить фильтр. Добавлено через 32 секунды P0016*1 Crank angle sensor/Camshaft position sensor phase problem |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Опытный
Имя: Филипп Авто: МПС-III 2,4D АТ Сообщений: 74 |
Недолго музыка играла, километров 200 проехал после слития воды из отстойника и опять горит джекичан. Скоро мне на ТО-1, заменю фильтр |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Старожил Клуба
Имя: Алексей Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate Сообщений: 12,008 |
Цитата:
Сообщение от Ferdipendoz Недолго музыка играла, километров 200 проехал после слития воды из отстойника и опять горит джекичан. Скоро мне на ТО-1, заменю фильтр Может стоит слить всю солярку из бака и сменить для заправки АЗС? |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Опытный
Имя: Филипп Авто: МПС-III 2,4D АТ Сообщений: 74 |
Вроде лукойл не должен говнить-то. Временами башнефть, правда, бывает |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Старожил Клуба
Имя: Алексей Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate Сообщений: 12,008 |
Цитата:
Сообщение от Ferdipendoz Вроде лукойл не должен говнить-то. Временами башнефть, правда, бывает Лукойл бывает и по франшизе работает (под брендом Лукойла), может АЗС старая и ёмкость протекает, грунтовые воды и т.п., или на другой АЗС хапнули воды, и т.п.. Поэтому как вариант лучше слить ВСЮ солярку и залить новую, и тогда наблюдать. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Старожил Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 2,426 |
Цитата:
Сообщение от chundga Может стоит слить всю солярку из бака и сменить для заправки АЗС? Да хорош прикалываться. Ну подумаеш вода в топливной. Ну навернется ТНДВ или форсунка, и это будет негарантийным случаем. Пофигу. Даже фильтр менять не надо, 600 рублей съкономить можно, а ты предлашаешь с бака всё дерьмо сливать. Зачем? Машина пока ездит и нормально. Сдохнет — у человека есть деньги двиг чинить. |
|
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 20:10. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
-
Allen
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 25 май 2010, 22:42
- Автомобиль: MITSUBISHI PAJERO IV
- Откуда: Сыктывкар
Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Добрый день всем.
Пользую Паджерик-4 2007г.в. третий год. Обнаружилась следующая проблема. Сначала двигатель стал глохнуть при запуске с «автозапуска» утром. Теперь загорелся «Чек» выдает ошибку P1276. «Неизвестный код дефекта». Наши умельцы не могут найти причину. На днях машина заглохла на перекрестке. Потом завелась и поехала. Помогите кто знает пожалуйста.
-
spider273
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 13 сен 2012, 14:19
- Автомобиль: Chevrolet Trailblazer 4.2. lift-kit 3″/ wheels Mickey Thompson
- Откуда: ЦАО
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
spider273 » 23 окт 2012, 03:47
P1276/P1278 Замыкание на массу/разрыв в цепи корректировки форсунки №6 (дизельные модели)
РЕМОНТ ВНЕДОРОЖНИКОВ
+7(962)926-56-77 Евгений
-
Vadik197
- Сержант
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 10 авг 2012, 12:54
- Автомобиль: Pajero IV 3,2
- Откуда: Москва ВАО
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
Vadik197 » 23 окт 2012, 09:18
на дизеле их 4, форсунок
-
spider273
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 13 сен 2012, 14:19
- Автомобиль: Chevrolet Trailblazer 4.2. lift-kit 3″/ wheels Mickey Thompson
- Откуда: ЦАО
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
spider273 » 23 окт 2012, 13:16
прошу прощения за ошибку
P1276 Fuel filter exchange попробуй проверить топливный фильтр и по описанию проблемы похоже на него
РЕМОНТ ВНЕДОРОЖНИКОВ
+7(962)926-56-77 Евгений
-
Allen
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 25 май 2010, 22:42
- Автомобиль: MITSUBISHI PAJERO IV
- Откуда: Сыктывкар
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
Allen » 27 окт 2012, 19:57
Топливный фильтр менял. Сначала сам тоже грешил на некачественный т.ф., поменяли , стерли ошибку, но она снова ч/з 2 дня загорелась. Но сейчас уже не глохнет. Тьфу, тьфу. Но ошибка горит.
-
Allen
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 25 май 2010, 22:42
- Автомобиль: MITSUBISHI PAJERO IV
- Откуда: Сыктывкар
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
Allen » 04 ноя 2012, 14:18
Доброго всем дня!
Недавно сделал ТО. Менял все фильтры. И вот, вчера ошибка исчезла сама. Получается, я дважды ставил левый фильтр? Да и машина перестала глохнуть.
-
Vadik197
- Сержант
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 10 авг 2012, 12:54
- Автомобиль: Pajero IV 3,2
- Откуда: Москва ВАО
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
Vadik197 » 04 ноя 2012, 20:13
Allen писал(а):Доброго всем дня!
Недавно сделал ТО. Менял все фильтры. И вот, вчера ошибка исчезла сама. Получается, я дважды ставил левый фильтр? Да и машина перестала глохнуть.
Скорее всего, что то левое заливал, какой производитель фильтра?
-
Allen
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 25 май 2010, 22:42
- Автомобиль: MITSUBISHI PAJERO IV
- Откуда: Сыктывкар
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
Allen » 04 дек 2012, 13:09
05 июня замена топливного фильтра (Masuma), масляный фильтр Mitsubishi, масло Liqui moly 5w40 diesel , пробег 141600км.
30 июля замена фильтра топливного на Knecht, пробег 143100км.
25 октября топливный фильтр Knecht, пробег 151000км.
01 ноября примерно исчезла ошибка , машина перестала глохнуть.
02 декабря ошибки никакой нет, но машина иногда глохнет при непрогретом двигателе.Пробег 152600км.
С ужасом жду продолжения зимы. Но в морозы -25 и -28 которые были 30 ноября и 01 декабря машина завелась нормально и работала без капризов.
-
Allen
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 25 май 2010, 22:42
- Автомобиль: MITSUBISHI PAJERO IV
- Откуда: Сыктывкар
Re: Ошибка P1276 на дизеле 3,2 2007г.в.
Сообщение
Allen » 05 дек 2012, 12:49
Скажите пожалуйста! Можно ли в common rail заливать всякие присадки типа очистителей, антигели и пр.? Сколько мастеров столько мнений. Одни категорически отвергают, другие советуют. Как быть?
Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero IV»
Перейти
- Ахтунг! Ахтунг! Очень важно и горячо, понимаешь!
- правила форума
- ↳ ПРАВИЛА ФОРУМА
- ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ
- ↳ Встречаем новичков (знакомство с клубом и его участниками)
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Мероприятия других клубов
- ↳ Фотоотчеты о встречах и тусовках
- ↳ Встречи на дорогах
- ↳ Наши проекты (гараж клуба)
- ↳ Друзья клуба
- ↳ РЕГИОНЫ
- ↳ Клубная атрибутика
- ↳ Телефоны помощи
- ↳ ПОЗДРАВЛЕНИЯ
- Mitsubishi Pajero/Montero I,II,III,IV, Sport I, Sport II
- ↳ Полезная информация о Mitsubishi
- ↳ КНИГИ И МАНУАЛЫ PAJERO/MONTERO
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Двигатель/выхлопная система
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Оптика, стёкла
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Ходовая
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Тормозная система, ABS
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Кузов / детали
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Стайлинг
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Резина / диски
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
- партнеры
- ↳ ПАРТНЕРЫ КЛУБА
- ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- ↳ Черный список продавцов
- ↳ Объявления о продаже автомобилей
- ↳ Объявления о покупке автомобилей
- ↳ Объявления о покупке / продаже запасных частей
- ↳ Объявления о покупке / продаже резины и дисков
- ↳ БАРАХОЛКА
- ↳ Электроника и бытовая техника
- ↳ Телефоны и связь
- ↳ Компьютерная техника и комплектующие
- ↳ Мебель, интерьер и обиход
- ↳ Одежда, обувь, аксерссуары
- ↳ Спорт, туризм, отдых
- ↳ Растения, животные
- ↳ Недвижимость
- ↳ Разное
- Отдых, спорт и досуг в клубе
- ↳ ФЛУДИЛЬНЯ, общение на отвлеченные темы
- ↳ Комната отдыха
- Сайт и форум
- ↳ НОВОСТИ ФОРУМА, ВАКАНСИИ
- ↳ Администрация форума
- ↳ Проблемы с регистрацией на форуме и его работой!!!
- MITSUBISHI L200
- ↳ Информация о Mitsubishi L200
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Двигатель/выхлопная система
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая
- ↳ Тормозная система, ABS
- ↳ Электрика
- ↳ Кузов / детали
- ↳ Резина / диски
- ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
- mitsubishi outlander I, II, III
- ↳ Информация о Mitsubishi Outlander I, II, III
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Двигатель/выхлопная система
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая
- ↳ Тормозная система, ABS
- ↳ Электрика
- ↳ Кузов / детали
- ↳ Резина / диски
- ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
- MITSUBISHI PAJERO PININ, IO, Mini 1,2, Junior
- ↳ Информация о Mitsubishi Pajero Pinin, IO, Mini 1,2, Junior
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Двигатель/выхлопная система
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая
- ↳ Тормозная система, ABS
- ↳ Электрика
- ↳ Кузов / детали
- ↳ Резина / диски
- ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
- Другие автомобили нашего клуба
Артём! А код какой ошибки?
Вот коды для l200new из сервис мануала
P0016*1 Crank angle sensor/Camshaft position sensor phase problem
P0072 Intake air temperature sensor No. 2 circuit low input
P0073 Intake air temperature sensor No. 2 circuit high input
P0088*1 Common rail high pressure malfunction
P0089*1 Suction control valve stuck
P0093*1 Fuel leak problem
P0102 Air flow sensor circuit low input
P0103 Air flow sensor circuit high input
P0106 Manifold absolute pressure sensor range/performance problem
P0107 Manifold absolute pressure sensor circuit low input
P0108 Manifold absolute pressure sensor circuit high input
P0112 Intake air temperature sensor No. 1 circuit low input
P0113 Intake air temperature sensor No. 1 circuit high input
P0117 Engine coolant temperature sensor circuit low input
P0118 Engine coolant temperature sensor circuit high input
P0122 Throttle position sensor circuit low input
P0123 Throttle position sensor circuit high input
P0182 Fuel temperature sensor circuit low input
P0183 Fuel temperature sensor circuit high input
P0191* Rail pressure sensor range/performance problem
P0192* Rail pressure sensor low input
P0193* Rail pressure sensor high input
P0201* No. 1 Injector circuit malfunction
P0202* No. 2 Injector circuit malfunction
P0203* No. 3 Injector circuit malfunction
P0204* No. 4 Injector circuit malfunction
P0219* Engine overspeed condition
P0234* Turbocharger overboost condition
P0301 No. 1 Cylinder injection malfunction (no injection)
P0302 No. 2 Cylinder injection malfunction (no injection)
P0303 No. 3 Cylinder injection malfunction (no injection)
P0304 No. 4 Cylinder injection malfunction (no injection)
P0335* Crank angle sensor system
P0336* Crank angle sensor range/performance problem
P0340* Camshaft position sensor system
P0341* Camshaft position sensor range/performance problem
P0403 EGR valve DC motor malfunction
P0405 EGR valve position sensor circuit low input
P0406 EGR valve position sensor circuit high input
P0502 Vehicle speed sensor low Input
P0513* Immobilizer malfunction
P0551 Power steering fluid pressure switch system
P0603* EEP ROM malfunction
P0604 Random access memory (RAM) malfunction
P0605* Read only memory (FLASH ROM) malfunction
P0606* Engine-ECU (main CPU) malfunction
P0607* Engine-ECU (sub CPU) malfunction
P0628* Suction control valve open
P0629* Suction control valve battery short
P0630* Chassis number not programmed
P0638 Throttle valve control servo suck
P0642* Analog sensor reference voltage No. 1 too low
P0643* Analog sensor reference voltage No. 1 too high
P0652* Analog sensor reference voltage No. 2 too low
P0653* Analog sensor reference voltage No. 2 too high
P1203* Capacitor insufficient charging
P1204* Capacitor excessive charging
P1272* Pressure limiter malfunction
P1273* Supply pump insufficient flow
P1274* Supply pump protection
P1275* Supply pump exchange
P1276 Fuel filter exchange
P1277 Fuel filter freeze
P1625* Injection quantity compensation value error
P1626* Injection quantity compensation value not coding
P2118 Throttle valve control motor current malfunction
P2122* Accelerator pedal position sensor (main) circuit low input
P2123* Accelerator pedal position sensor (main) circuit high input
P2124 Accelerator pedal position sensor (main) circuit high input intermittent
P2127* Accelerator pedal position sensor (sub) circuit low input
P2128* Accelerator pedal position sensor (sub) circuit high input
P2138* Accelerator pedal position sensor (main and sub) range/performance problem
P2146* Injector common 1 (cylinder No. 1and No. 4) circuit open
P2147* Injector common circuit earth short
P2148* Injector common circuit battery short
P2149* Injector common 2 (cylinder No. 2 and No. 3) circuit open
P2228 Barometric pressure sensor circuit low input
P2229 Barometric pressure sensor circuit high input
P2413 EGR system performance
U1073 Bus off
U1101 ETACS-ECU time-out (TRANS)
U1102 ASTC-ECU time-out
U1109 ETACS time-out
U1117 Immobilizer-ECU time-out
U1190 Can’t receive fault detection control signal
Комментарии к теме Код ошибки р1276 в Митсубиси Л200
Билюченко Душанбе
А,как группа в ВК называется?
Норик
Я не спец. На мой взгляд, способ не лучший. С элементарными съёмниками из п-образок всё же проще и безопаснее для деталей, я думаю. Но, безусловно, есть немало полезных советов. Немалый опыт подобных работ чувствуется. Благодарен автору за видео!
Грили
А зарядка аккумулятора будет если без щитка ездить? Тоже предстоит эта процедура…
Lamya’
Лучше снять распредвал,и пробовать заводить,так наверняка можно вычислить откуда стук.Мое предположение что либо с форсункой какой проблема,либо смотреть что с вкдадышами и гидриками.Но исключать масляный насос также не стоит.
Морт Яровицкий
Что за датчики давления для Autoscop-а? Покупные или самодельные заказ?
Эслингер Молин
Сейчас просто сложно найти честный сервис. Поэтому люди не доверяют никому.
Светозар
Тільки в салоні в ній сидів а тут відосік! Лайк!
Janos
Митсубиси галант переходка 4g63 двигатель после кап ремонта проблема болонсиных валов двиг нагревается сольника толькает наружы мосло побижить сколько сольника поменял тоже самая хуня Подскажите причину почему так СПС.
Климент
Смазку выдавливаю в шприц 5-10 куб., очень удобно потом наносить на смазывающие детали, места!
Царихина Кати
Его это то же, что надеть противогаз, а шланг от него засунуть в жопу
Чжан
На одной дэлике, отьездили семь лет без ремня балансиров, сейчас вторая дэлика уже триста двадцать тысяч без балансиров,заводитс я и едет хорошо
Lasalle
У меня похожая ситуация не запускается на холодную только с толкача, свечи поменял насос качает неужели гидрокомпенсаторы был кап ремонт весной
Niels
а где сами находитесь если не секрет
Rhett
Я феном строительным обновил решетку и накладку у лобовухи.
Кауфов Ерофей
прикольно) первый раз такое вижу)
Поркасова Сера
20:46 Космос слямзал перчатки. Втихоря)
Миняйлова Мэй
Полностью согласен с заменой масла каждые 5000-7000 км. При условии хорошего масла уровня API SM-SN. 100% не лукоил. Тогда проблема износа мотора вообще не актуальна. Машина сгниёт раньше чем мотор износится. При таком подходе моторы через 500000 км пребывают во вполне нормальном состоянии.
Гар
От себя добавлю, что если у вас установлена сигнализация оригинальная митсубиши, вы охренете менять правую лампу и габаритку… так как там рядом с горловиной стоит матюгальник прямо в углу и он закрывает проход к лампам. Снять в походных условия при низком освещении практически нереально, точнее снять то снимите, а вот обратно поставить…
Саид
Это всё понятно,ну а если не снимается рабочая граната,только пыльник поменять нужно
Бокай-Полтавец Раф
Трубка там лишняя)
Иван
Даник, спасибо за видео, дайте плз контакты мастера, вроде граммотный мужик. У меня вот тоже на пыжике с раздаткой непонятки, течет где-то, а к кому ехать не знаю.
Написать комментарий