Митсубиси аутлендер ошибка c100a

Форум
ТЕХНИЧКА. Технический раздел
Mitsubishi Outlander XL/Outlander (CW#) (2007-2012MY) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser (2007-2012MY)
Электрооборудование и электроника, автозвук
Загорелось ASC OFF и SERVICE REQUIRED. Загорелись ошибки ASC OFF, SERVICE REQUIRED. Загорелось ASC OFF, SERVICE REQUIRED, мигает 4WD и 4WD LOCK Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007

18.12.2009, 23:44

#1
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Загорелось ASC OFF и SERVICE REQUIRED. Загорелись ошибки ASC OFF, SERVICE REQUIRED. Загорелось ASC OFF, SERVICE REQUIRED, мигает 4WD и 4WD LOCK Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007
Навигатор темы
Загорелось ASC OFF и SERVICE REQUIRED Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось «Неисправность 4WD«/4WD SERVICE REQUIRES, ASC OFF и SERVICE REQUIRED Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось ASC OFF и SERVICE REQUIRED Citroen C-Crosser.
Загорелось «Неисправность 4WD«/4WD SERVICE REQUIRES, ASC OFF и SERVICE REQUIRED Citroen C-Crosser.
Загорелось ASC OFF и SERVICE REQUIRED Peugeot 4007.
Загорелось «Неисправность 4WD«/4WD SERVICE REQUIRES, ASC OFF и SERVICE REQUIRED Peugeot 4007.

Если на приборной панели Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 загорелась чередующаяся индикация красный индикатор ASC OFF и/или 4WD SERVICE REQUIRES, а так же желтый индикатор SERVICE REQUIRED, по опыту форумчан проявляется в следующих случаях:

Неисправен датчик стоп-сигнала («лягушка») #post248122 (в 2008 г. менялся по гарантии — была отзывная кампания)

Выход из строя датчика положения руля #post67572 (тема для обсуждения)

Выставить в «ноль» рулевое колесо #post60945

Негерметична тормозная система или ушел уровень тормозной жидкости #post382510

На автомобилях Peugeot 4007 возникает из-за перегорания одной из лампочек стоп-сигнала #post96855, #post346092

Плохой контакт на датчиках и соединениях #post67572

Неисправен блок ABS (модулятор тормозной системы). При неисправности блока ABS диагностируются ошибки C2104, C2200, C1204. Отдельная тема

Если помимо ASC OFF и SERVICE REQUIRED горит еще ABS OFF ==> читаем

Перечень кодов ошибок по ASC/ESP Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и методика диагностики #post58407
Последний раз редактировалось Балу; 06.06.2018 в 12:48.

Причина: upd
26.08.2018, 21:06

#281

Ищущий ответы

Сообщение от _User_

я ездил с одной перегоревшей лампочкой таких симптомов не было….

В статистику: у меня ASC OFF стала загораться через некоторое время после запуска (начала движения), когда ОБЕ боковые лампы стопсигнала перегорели (не уследил), теперь меняю по одной, летят очень быстро, видимо автомат — перегрев стопов в пробках с включенными еще габаритами (2 спирали в одной лампе), а про расплавленный плафон написал в другой теме: http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=10510
Спрашивается почему нельзя было разделить — фонари на крышке багажника 4007 пустые?
27.08.2018, 11:54

#282
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от CFOY

…Спрашивается почему нельзя было разделить — фонари на крышке багажника 4007 пустые?

Задайте вопрос в Пежо
В помощь — LED Tail или тюнинг задних фонарей Peugeot 4007
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
28.01.2019, 16:15

#283

Местный

Сообщение от tversitu

А с датчик в реале поколдовать .микруху заменить.читал пост выше там датчик нулями забили от нового и все ок.возможно?

чем закончилось с датчиком?
Последняя активность 28.10.2016 19:48… дело ясное — что дело тёмное

Последний раз редактировалось koan1987; 28.01.2019 в 16:17.
28.01.2019, 16:46

#284

Местный

товарищи, помогите уложить усё по полочкам и расставить тараканов по углам.
издавна в моём городишке не было ни мута ни лексии, поэтому когда выскочила ошибка ASC OFF и SERVICE REQUIRED — мы долго продолжали ездить не обращая на это внимания. фактически — полный привод работал, абс трещала когда нужно, но кнопка ASC не позволяла управлять стабилизациями. сканером ЕМЛ ошибок в этих блоках прочесть не удавалось. Через пару тыс.км приборная панель начала мигать разным цветом, появлялось изображение неисправности системы включения муфты заднего моста и попеременно моргали режимы 4wd/lock. В этот момент как несложно догадаться — машина становилась переднеприводной. Но после перетыка зажигания — полный привод доступен вновь. Такая петрушка происходят и по сей день — с начала проблемы прошло уже и не знаю сколько ткм и вот — чудо ! появился в одном сервисе максидас. заехал я к ним в субботу, договорился на пробитие сажевика, и считал ошибки. сегодня сижу, составляю последовательность действий и пока не совсем всё складывается. ИТАК

C1219 — ошибка сигнала датчика угла поворота руля
C2205 — ошибка внутреннего датчика угла поворота руля
C100A — ошибка сигнала датчика скорости переднего левого колеса
U0415 — ошибка в шине АБС

и внутренние ошибки в самом датчике угла поворота руля
C1555 — ошибка угловой скорости вращения рулевого колеса
C1554 — превышение угловой скорости
C1552 — внутренняя ошибка
C1551 — напряжение вне допустимых пределов

Ошибки потерли, потом еще раз считали — в датчике пропали 3 ошибки и осталась только C1552. Все стальные ошибки сохранились (включая ошибки по дросселю, датчику температуру, присадке и фапу)

Теперь — с чего начинать смотреть. с левого ступичного подшипника и датчика абс на нём? затем с контактного кольца под подушкой (в нём же и находится датчик угла поворота руля?). у меня у отца точно такой же Аут 2.2 тд на мехе. так что могу заведомо исправные запчасти у него снимать и себе ставить (главное не поломать эти заведомо исправные при перестановках)))) для определения неисправных узлов.

Заранее спасибо.
28.01.2019, 22:26

#285
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Тут все ошибки по ASC

Сообщение от Балу

Перейдёте по ссылке. Находите нужную ошибку, жмёте синюю стрелку и попадёте в инструкцию по диагностике этой ошибке.

C1219 Abnormality in steering wheel sensor signal ==>
C2205 Internal malfunction of steering wheel sensor ==>
C100A Abnormality in FL wheel speed sensor circuit ==>
U0415 ABS CAN data error / Abnormal ABS CAN data ==>

C1551 Improper output voltage of steering wheel sensor ==>
C1552 Abnormal steering wheel sensor output pattern ==>
C1553 Abnormal optical sensor output pattern ==>
C1554 Steering wheel sensor speed is out of range ==>
C1555 Steering wheel sensor out of range ==>

Подшипник вы не снимите с донора, только новый.
А вот с датчиком положения руля надо быть аккуратным — можно свернуть!
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
29.01.2019, 11:31

#286

Местный

Сообщение от Балу

…Подшипник вы не снимите с донора, только новый…

на драйве за 2500 продают датчик. думаю надо брать.
29.01.2019, 15:38

#287
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
ваше право покупать где вздумается
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
29.01.2019, 15:45

#288

Местный

Сообщение от Балу

ваше право покупать где вздумается

ну а сама суть покупки то правильно выявлена по моим ошибкам? скорее всего — ступичный подшипник (может датчик левого переднего колеса) и датчик поворота руля. так ведь? а ошибка с У — скорее всего следствие неправильной работы ASC ? сегодня заметил что изображение неисправности системы включения муфты заднего моста (если я правильно понимаю — именно U0415 её проявление) выскакивает когда в сугроб на обочину пытаешься залезть, то есть при пробуксовках.
29.01.2019, 16:17

#289
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
В шапке темы все вариации написаны.
Вы пишите что у вас горит только АСЦ ОФФ и Сервисрекваерд. Про АБС ни слова.
Читаем внимательно шапку темы.
В шапке темы даже выделено отдельно про подшипник (должно гореть АСЦ ОФФ, АБС ОФФ, Сервисрекваерд)
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
07.08.2019, 07:25

#290

Новенький

Всем привет. Столкнулся с проблемой. ABS service required. ASC off
Ошибка C1242*
Abnormality in G and yaw rate sensor
Abnormality in longitudinal G-sensor output signal

Датчик G sensor уже пробывал менять, не помогло. Сам датчик 282. Пробовал поменять кольцо в руле, тоже не помогло, шлейф цел.
Подозрения падают на блок esp он у меня 717.
Не могу найти в инете статьи с подобными проблемами и решениями.
07.08.2019, 12:35

#291
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Машина какая? А то вы пешком ходите, да еще в Гандурасе. А для пешеходов подсказать нечего
Так то ошибка по ABS и тут еще смотреть надо
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
07.08.2019, 12:48

#292

Новенький

Сообщение от Балу

Машина какая? А то вы пешком ходите, да еще в Гандурасе. А для пешеходов подсказать нечего
Так то ошибка по ABS и тут еще смотреть надо

знаю ответ будет не по форуму. Лансер 10 2.0 МТ 4wd. Блоки ABS ASC ESP датчик G-sensor ставились в ауты, пежо, асх. Вот и решил написать сюда. Но по этой ошибки вообще нет информации в инете.
07.08.2019, 13:09

#293
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Диагностический код C1242 появляется при обнаружении отклонения путем сравнения значения продольного G-сенсора, выводимого G-сенсором и скорости рыскания, со значением, выводимым датчиком скорости колеса.

ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ

Неправильная установка G-сенсора и скорости рыскания

неисправность датчика скорости рыскания G-сенсора

Неисправность датчика скорости вращения колеса

Неисправность ASC-ECU

Внешние шумовые помехи

Согласно методике диагностики ошибки: сначала проверяется CAN-шина, потом проверяется наличие ошибки U0125, потом проверка ошибок по датчикам скорости на каждом колесе, потом проверяется G-сенсор, потом может понадобится ремонт разъемов, потом проверка проводки, потом замена ASC-ECU.
Причем, в предупреждении в самом начале пишут, что в первую очередь проверьте CAN-шину, выполните калибровку G and yaw rate sensor, датчика положения руля и датчика давления тормозной жидкости и только потом по-шагово начинать проверку.

C1242 Abnormality in G and yaw rate sensor (Abnormality in longitudinal G-sensor output signal) ==> Методика диагностики

Caution:

If there is any problem in the CAN bus lines, an incorrect diagnosis code may be set. Prior to this diagnosis, diagnose the CAN bus lines (Refer to GROUP 54C, Trouble code diagnosis ).

Whenever ECU is replaced, ensure that the CAN bus lines are normal.

Do not drop or shock the G and yaw rate sensor.

When the G and yaw rate sensor is replaced, always carry out calibration to make ASC-ECU learn the neutral point (Refer to ).

When the hydraulic unit (integrated with ASC-ECU) is replaced, always carry out the calibration of the steering wheel sensor, the G and yaw rate sensor and brake fluid pressure sensor (Refer to ==>, ==> and ==>).

OPERATION
ABS-ECU monitors if the output of G and yaw rate sensor is normal or not.

DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS
This diagnosis code is set when the abnormality is detected by comparing the longitudinal G-sensor value output from the G and yaw rate sensor with the value output from the wheel speed sensor.

PROBABLE CAUSES

Improper installation of the G and yaw rate sensor

G and yaw rate sensor malfunction

Malfunction of wheel speed sensor

ASC-ECU malfunction

External noise interference

Note: When rotated on the four-wheel drum tester, this diagnosis code may be set.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
07.08.2019, 14:23

#294

Новенький

Большое спасибо за информацию. Как получится вылечить, обязательно тут напишу. Может кому поможет.
09.08.2019, 07:42

#295

Новенький

Как и обещал отписать. Умер блок ABS ESP. Теперь ищу блок 717 или 352.
1 пользователь сказал cпасибо speedandfire за это полезное сообщение:
16.10.2019, 09:34

#296
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от Mosel

Предыстория меняли переднюю балку при снятии не закрепили руль и он выпал провернулся в итоге собрали руль он был перевернут на 180 градусов.
Мастер снял руль перевернул датчик и поставил руль правильно, но горит ошибка(кнопки все работают) С1219 — неверная калибровка датчика угла поворота рулевого колеса, C2205 — внутренняя ошибка датчика угла поворота руля.

Сюда
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
16.01.2020, 06:27

#297

Завсегдатай

Здравствуйте.если горит асц офф и сервис реквайед,и если бы сдох датчик положения руля,то и кнопки бы на руле не работали,я правильно понимаю?
16.01.2020, 09:02

#298

Модератор Клуба

Сообщение от Алексей Йошка

если бы сдох датчик положения руля,то и кнопки бы на руле не работали,я правильно понимаю?

нет. не взаимосвязано никак.

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
26.01.2020, 20:19

#299

Остановился почитать

Вечер добрый!У меня тоже горит ASC OFF и SERVICE REQUIRED ,причину знаю. Менял заднюю левую ступицу и сломал датчик ASC . Теперь перестал работать задний привод . Пока еще датчик я не менял. Может кто встречался с этой проблемой ,когда заменю датчик на ступице привод заработает ?
27.01.2020, 21:52

#300
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
28.01.2020, 12:08

#301

Новенький

Сообщение от Усман

Вечер добрый!У меня тоже горит ASC OFF и SERVICE REQUIRED ,причину знаю.Менял заднюю левую ступицу и сломал датчик ASC . Теперь перестал работать задний привод . Пока еще датчик я не менял. Может кто встречался с этой проблемой ,когда заменю датчик на ступице привод заработает ?

Не знаю насчет привода, заработает или нет, но если проблема только в сломанном датчике, то индикация ASC OFF и SERVICE REQUIRED должна исчезнуть.
На прошлой неделе менял «ушастые» сайлентблоки в продольных рычагах, снимал все это хозяйство со ступицами в сборе. Правый датчик после некоторых танцев с бубном вынуть удалось, левый закис намертво. Ладно, отсоединил провод в салоне, и при перепрессовке сайлентблока аккуратно ворочал эту железяку чтоб провод не повредить. При обратной установке провод с разъемом внутрь салона пропихнул снизу, но сразу подсоединять не стал, чтоб не лезть туда грязными лапами. В итоге так и забыл его подсоединить. Как только включил зажигание — сразу началась «цветомузыка» на экране БК. Выключил. Походил вокруг, попинал колеса, почесал в затылке. Вспомнил. Подсоединил разъем. Включил зажигание — все равно сияет ASC OFF, АВS, 4WD и SERVICE REQUIRED и еще желтый значок-лампочка АВS на панели без изменений. Ладно: в легком мандраже завелся, выехал из гаража, сделал круг по гаражному кооперативу — через 200 метров движения индикация пропала и с тех пор не появлялась. Работоспособность ABS уже проверил — все норм.
Видимо при вкл. зажигания комп обнаружил отсутствие датчика=обрыв цепи=вкл ASC OFF, АВS, 4WD и SERVICE REQUIRED. А после подсоединения и начала движения он вновь стал получать правильный сигнал и индикацию соответственно снял.

Последний раз редактировалось Сергей1; 28.01.2020 в 12:13.
2 пользователей сказали cпасибо Сергей1 за это полезное сообщение:
22.02.2020, 19:59

#302

Бурбулятор

Не путайте индикацию ошибок на приборке!

1. моргает ASC OFF, SERVICE REQUIRED. Может еще попеременно мигать 4WD и 4WD LOCK
2. моргает ASC OFF, ABS SERVICE REQUIRES, 4WD SERVICE REQUIRES, попеременно мигает 4WD и 4WD LOCK, SERVICE REQUIRED

Это разные темы. п.1 тут обсуждается, а п.2 — вот в этой >>>теме<<<
06.07.2020, 11:04

#303
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
В пятницу попал в сильный ливень в Мск (от набережной Яузы до Волгоградки и далее до Люберец). Поливало знатно, дороги залиты, можно сказать плыл.
Между Островцами и Бронницами остановился в кафешку за кофе. Минут 20 машина стояла. Выезжаю и через 2 минуты ловлю сигнализацию на приборке: чек, АКБ, АСЦ… Думал опять 1590 выстрелила, но после череды гирлянды осталось только индикация неисправность ASC.
Ошибок Мультироникс не показал.
Сбросил ошибки, и больше не проявлялось.
Глюк или залил датчики?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
07.07.2020, 17:46

#304

Модератор Клуба

А как можно залить герметичные датчики?

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
07.07.2020, 18:08

#305
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Да фиг его знает Лёш.
Я вообще заочковал — думал подшипники. Они у меня до сих пор родные, как и все датчики по ходовке.
Пробег 450+, 12 лет
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
07.07.2020, 19:20

#306

Модератор Клуба

Я в четверг буду менять очередной. ))

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
08.07.2020, 10:50

#307

Местный

никогда бы не подумал что такое бывает … подшипник на 450ткм!
08.07.2020, 11:01

#308

Бурбулятор

Сообщение от megaaxel

А как можно залить герметичные датчики?

Может не датчики , а релюхи водой или сыростью .?
08.07.2020, 11:47

#309
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от koan1987

никогда бы не подумал что такое бывает … подшипник на 450ткм!

ну вот как то так
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
17.01.2021, 13:59

#310

Новенький

Машина не тянет

Добрый день. Если я ошибся веткой прошу прощения.

У меня следующая проблема: машина не способна взять даже малейшую неровность.
Как я до этого докатился? Вчера был сильный снегопад, я весь день проездил без проблем, но по возвращению домой на прямом участке дороги на скорости около 60 загорелось сообщение ASC Service, загорелся желтый значок машинки с заносом и чек двигателя.
Я нажал кнопку бортового компьютера сообщение пропало, но чек двигателя так и остался гореть.
На светофоре попытался заглушить и завести снова, результат тот же горит чек двигателя.
Еще ближе к дому появилось ощущение, что машина перестала тянуть, разгон стал вялый, а когда стал парковаться во дворе не смог в натяг переехать валик со снегом, только с разгона взял его.
Решил проверить машинку сегодня утром, вдруг она прочухалась, но на улице -20 градусов. После прогрева попытался тронуться, валик из снега так и не поддался, машина проезжает пол метра, а дальше как стена.
Кстати, двигатель заводиться без проблем, на нитрале погазовал, всё ровно, без посторонних звуков, можно дать и 4 и 5 тысяч оборотов.
Вопрос у меня накрылся «каробас»?

P.S. Такое у меня подозрение, что нет зацепа в вариаторе, видимо ремень шлифует по конусам и не может войти в зацепление с ними.
P.P.S. Как быть с ремонтом в моем случае, если машина не хочет ни куда ехать?
17.01.2021, 15:23

#311

Волшебник по DSG и 2,2 HDi

Сообщение от organism

Добрый день. Если я ошибся веткой прошу прощения.

У меня следующая проблема: машина не способна взять даже малейшую неровность.
Как я до этого докатился? Вчера был сильный снегопад, я весь день проездил без проблем, но по возвращению домой на прямом участке дороги на скорости около 60 загорелось сообщение ASC Service, загорелся желтый значок машинки с заносом и чек двигателя.
Я нажал кнопку бортового компьютера сообщение пропало, но чек двигателя так и остался гореть.
На светофоре попытался заглушить и завести снова, результат тот же горит чек двигателя.
Еще ближе к дому появилось ощущение, что машина перестала тянуть, разгон стал вялый, а когда стал парковаться во дворе не смог в натяг переехать валик со снегом, только с разгона взял его.
Решил проверить машинку сегодня утром, вдруг она прочухалась, но на улице -20 градусов. После прогрева попытался тронуться, валик из снега так и не поддался, машина проезжает пол метра, а дальше как стена.
Кстати, двигатель заводиться без проблем, на нитрале погазовал, всё ровно, без посторонних звуков, можно дать и 4 и 5 тысяч оборотов.
Вопрос у меня накрылся «каробас»?

P.S. Такое у меня подозрение, что нет зацепа в вариаторе, видимо ремень шлифует по конусам и не может войти в зацепление с ними.
P.P.S. Как быть с ремонтом в моем случае, если машина не хочет ни куда ехать?

Добрый день.
У вас машина вывалилась в аварийный режим.
Надо считать ошибки в мозгах и по номерам будет понятно где болит.
Сканеры бывают разные, расшифровывать ошибки могут неоднозначно. поэтому в первую очередь смотрите номера этих ошибок.

Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:
17.01.2021, 15:45

#312

Новенький

Спасибо за ответ.
Но! Остались вопросы.
Можно ли доехать до сервиса в таком состоянии или лучше вызвать диагноста?
Есть у кого на примете выездной диагност на севере Москвы?
17.01.2021, 16:35

#313

Волшебник по DSG и 2,2 HDi

Сообщение от organism

Спасибо за ответ.
Но! Остались вопросы.
Можно ли доехать до сервиса в таком состоянии или лучше вызвать диагноста?
Есть у кого на примете выездной диагност на севере Москвы?

Попробуйте клему минусовую с АКБ скинуть минут на 5-10.
Есть шанс что ошибка уйдет в сохраненные и машина после этого поедет.

Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
17.01.2021, 16:55

#314

Модератор Клуба

Может тормоз вообще заклинил, коли ASC ошибка.

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
17.01.2021, 21:44

#315

Модератор Клуба

Ключевое слово снегопад!
Закидало датчики АБС….
Надо стать на тёплую стоянку.
А так согласен с Бекасом. Скинуть клемму.
Дальше уже будет понятнее.
17.01.2021, 23:24

#316

Модератор Клуба

А что снегопад?
Много ездил по сугробам, у нас вообще зима 7 месяцев в году, но чтоб датчики закидало — не было такого.

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
1 пользователь сказал cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:
17.01.2021, 23:27

#317

Модератор Клуба

Мой совет: подергайте селектором в D и R туда-сюда несколько раз.
Если клапан подклинил — разработается, если пакеты сцепления слиплись — разойдутся.

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
17.01.2021, 23:30

#318

Модератор Клуба

А, кстати!
При срабатывании ASC машина некоторое время не тянет (я думаю, это защита ремня), у вас видимо тот же случай, только ASC постоянно «в сработке», поэтому защиту не отпускает.
Разбирайтесь с датчиками.

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
18.01.2021, 13:20

#319

Пулеметчик

Сообщение от megaaxel

А что снегопад?
Много ездил по сугробам, у нас вообще зима 7 месяцев в году, но чтоб датчики закидало — не было такого.

У меня было такое. Правда вылезало как сигнализация падения давления в колесах. На БМВ контроль давления идет через АБС.
18.01.2021, 14:16

#320

Новенький

Ещё раз спасибо всем кто откликнулся.
Я прислушался к вашему совету и скинул минусовую клемму примерно на полчаса.
Итог:
1. чек двигателя так и не погас;
2. новых сообщений не появилось;
3. двигатель завелся без проблем;
4. на нетрали двигатель отлично реагирует на газ;
5. режимы трансмиссии переключаются без проблем;
6. педаль тормоза упругая и ошибок по тормозам нет.

Вот выложил видео с тем, что происходит (момент попытки тронуться с 25 секунды, газ жмем, а обороты не более 1000 ): https://youtu.be/PnE96u6wLYQ

Кто может предложить варианты решения проблемы, отчаянно не хочется вызывать эвакуатор.

Метки этой темы

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Источник

Цветовая кодировка проводов

В: Черный LG: Светло-зеленый G: Зеленый L: Синий W: Белый Y: Желтый SB: Голубой BR: Коричневый О: Оранжевый GR: Серый R: Красный Р: Розовый V: Фиолетовый PU: Пурпурный SI: Серебристый

ОСТОРОЖНО

Если в шине CAN есть какая-либо неисправность, может быть выдан неверный код диагностики. Прежде чем выполнять эту диагностику, следует продиагностировать шину CAN (54С, Анализ кодов диагностики неисправностей 54С-18).

РАБОТА

• Датчик скорости колеса является в некотором роде генератором импульсов. Он состоит из модуляторов (пластин, на которых попеременно расположены южные и северные полюса магнитов), которые определяют скорость вращения колеса, т.к. диск вращается с той же скоростью, что и колесо. Датчик генерирует частотный импульсный сигнал, пропорциональный частоте вращения колеса.

• Эти импульсные сигналы, создаваемые датчиками скорости колеса, поступают в ABS-ECU. ABS-ECU по частоте импульсного сигнала определяет скорость вращения колеса.

УСЛОВИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ

ABS-ECU отмечает изменения напряжения сигналов, поступающих от каждого датчика скорости колеса. При выявлении обрыва или короткого замыкания в цепи, ABS-ECU выдает код диагностики.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Текущая неисправность

• Поврежден жгут электропроводки или разъемы

• Неисправность датчика скорости колеса

Прошлая неисправность

• Выполнить диагностику, уделяя особое внимание неисправностям жгута электропроводки и разъемам на участке между ABS-ECU и датчиком скорости колеса. Процедура диагностики описана в разделе Что делать с прошлыми неисправностями (ГРУППА 00 — Использование точек выявления неисправностей/осмотра

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью M.U.T.-III

Диагностика шины CAN проводится с помощью M.U.T.-III.

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : Перейти к Шагу 3.

НЕТ : Отремонтировать шину CAN (54С — Выявление неисправностей По завершении перейти к Шагу 2.

ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики после переустановки шины CAN

Q: Выдается ли код диагностики № С102В?

ДА : Перейти к Шагу 3. НЕТ: Диагностика завершена.

ШАГ 3. Перечень данных M.U.T.-III

Проверить следующие эксплуатационные характеристики. • Наименование №04: Датчик скорости ЗП колеса

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : Периодическая неисправность (00 — Что делать с периодическими неисправностями НЕТ : Перейти к Шагу 4.

(1) Отсоединить разъем ABS-ECU и подсоединить специальный инструмент жгут проводов для проверки ABS (МВ991974), к разъему со стороны жгута, после чего измерить напряжение со стороны разъема специального инструмента.

ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединять специальный инструмент — жгут проводов для проверки ABS (МВ991974), к ABS-ECU запрещается.

(2) Перевести переключатель зажигания в положение ВКЛ.

(3) Измерить напряжение между клеммой питания датчика скорости колеса и (сигнальная клемма) №16 и «массой на кузове», а также между клеммой заземления датчика скорости колеса №15 и «массой на кузове».

НОРМА: 1 В или менее

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : Перейти к Шагу 5.

НЕТ (Результат измерений на клемме №16 или №15 не соответствует норме): Перейти к Шагу 6.

ШАГ 4. Измерение напряжения на разъеме ABS-ECU А-04

AC606869CR

(1) Отсоединить разъем ABS-ECU и подсоединить специальный инструмент жгут проводов для проверки ABS (МВ991974), к разъему со стороны жгута, после чего измерить сопротивление со стороны разъема специального инструмента.

ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединять специальный инструмент — жгут проводов для проверки ABS (МВ991974), к ABS-ECU запрещается.

(2) Измерить сопротивление между клеммой питания датчика скорости колеса и (сигнальная клемма) №16 и «массой на кузове», а также между клеммой заземления №15 и «массой на кузове».

НОРМА: Прерывание

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : Перейти к Шагу 8.

ШАГ 5. Измерение сопротивления на разъеме ABS-ECU А-04

AC606869CS

НЕТ (Результат измерений на клемме №16 или №15 не соответствует норме): Перейти к Шагу 6.

ШАГ 6. Проверка разъема: разъем ABS-ECU А-04, промежуточные разъёмы С-31 и D-12, разъем датчика скорости колеса F-04

ШАГ 7. Проверка жгута электропроводки между клеммой №16 разъема ABS-ECU А-04, и клеммой №1 разъема датчика скорости колеса F-04, а также между клеммой №15 разъема ABS-ECU А-04, и клеммой №2 разъема датчика скорости колеса F-04. • Проверить наличие короткого замыкания в цепи датчика скорости колеса.

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : Заменить датчик скорости колеса. НЕТ : Отремонтировать жгут электропроводки.

ШАГ 8. Измерение напряжения на разъеме ABS-ECU А-04

(1) Отсоединить разъем ABS-ECU и подсоединить специальный инструмент жгут проводов для проверки ABS (МВ991974), к разъемам со стороны ABS-ECU и со стороны жгута, после чего измерить напряжение со стороны разъема специального инструмента.

(2) Перевести переключатель зажигания в положение ВКЛ.

(3) Измерить напряжение между между клеммой питания датчика скорости колеса и (сигнальная клемма) №16 и «массой на кузове».

НОРМА: Напряжение в системе

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : Перейти к Шагу 9.

НЕТ : Перейти к Шагу 11.

ШАГ 9. Проверка жгута электропроводки между клеммой №16 разъема ABS-ECU А-04, и клеммой №1 разъема датчика скорости колеса F-04, а также между клеммой №15 разъема ABS-ECU А-04, и клеммой №2 разъема датчика скорости колеса F-04. • Проверить наличие короткого замыкания в цепи датчика скорости колеса.

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА: Перейти к Шагу 10.

НЕТ : Отремонтировать жгут электропроводки.

ШАГ 10. Проверка датчика скорости колеса как единого узла

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА: Перейти к Шагу 11.

НЕТ : Заменить датчик скорости колеса.

ШАГ 11. Проверка разъема: Разъем ABS-ECU А-04

Q: Является ли результат проверки нормальным?

ДА : Перейти к Шагу 12.

НЕТ : Отремонтировать неисправный разъем.

ШАГ 12. Проверка сброса кода диагностики.

(1) Стереть код диагностики.

(2) Развить на транспортном средстве скорость не менее 20 км/ч.

ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях сигнальная лампа ABS не гаснет, пока не будет превышена скорость в 20 км/ч.

Q: Выдается ли код диагностики № С102В?

ДА: Заменить ABS-ECU. НЕТ: Периодическая неисправность (00 — Что делать с периодическими неисправностями

Источник

Цепь датчика скорости переднего правого колеса

Цепь датчика скорости заднего левого колеса

Цепь датчика скорости заднего правого колеса

Сигнал датчика скорости переднего левого колеса

Сигнал датчика скорости переднего правого колеса

Сигнал датчика скорости заднего левого колеса

Сигнал датчика скорости заднего правого колеса

Работа датчика скорости переднего левого колеса

Работа датчика скорости переднего правого колеса

Работа датчика скорости заднего левого колеса

Работа датчика скорости заднего правого колеса

Нарушение сигнала датчика скорости переднего левого колеса

Нарушение сигнала датчика скорости переднего правого колеса

Нарушение сигнала датчика скорости заднего левого колеса

Нарушение сигнала датчика скорости заднего правого колеса

Фаза датчика скорости переднего левого колеса

Фаза датчика скорости переднего правого колеса

Фаза датчика скорости заднего левого колеса

Фаза датчика скорости заднего правого колеса

Диаг или C.35C-97

). Затем переходите к этапу 11.

НЕТ : Отремонтируйте разъем (разъемы) или жгут проводов. Затем переходите к этапу 11.

ЭТАП 7. Измерение сопротивления на разъеме блока управления системой ASC (контакты FL+, FL или C.35C-97

). Затем переходите к этапу 11.

ЭТАП 10. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. (1) Удалите диагностический код. (2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км/ч или выше.

ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях сигнализатор системы ABS не выключается, несмотря на то, что автомобиль движется со скоростью 20 км/ч или выше.

Q: Диагностические коды № C100A, 1015, 1020 или 102B записаны?

ДА : Замените гидравлический блок (объединен- ный с блоком управления системой ASC) (см.

C.35C-95). Затем переходите к этапу 11.

НЕТ : Периодически появляющаяся неисправ- ность (см. ГЛАВУ 00 — Как пользоваться раз- делом «Поиск неисправностей»/Как устранять периодически появляющиеся неисправности ).

ЭТАП 11. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. (1) Удалите диагностический код. (2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км/ч или выше.

Q: Диагностические коды № C100A, 1015, 1020 или 102B записаны?

ДА : Возвращайтесь к выполнению этапа 1.

НЕТ : Процедура проверки закончена.

Код № C1011 Сигнал датчика скорости переднего левого колеса Код № C101C Сигнал датчика скорости переднего правого колеса Код № C1027 Сигнал датчика скорости заднего левого колеса

Код № C1032 Сигнал датчика скорости заднего правого колеса

• Если имеется проблема с шинами CAN, то может быть записан ошибочный диагности или ). Затем переходите к этапу 6.

ЭТАП 6. Проверка выходного тока датчика скорости вращения колеса

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 7.

НЕТ : Замените датчик скорости вращения колеса (см. C.35C-97 или C.35C-97

). Затем переходите к этапу 10.

ЭТАП 7. Проверка люфта подшипника ступицы колеса

ПРИМЕЧАНИЕ: Люфт подшипника ступицы колеса может привести к увеличеню зазора между датчиком скорости вращения колеса и магнитным кодирую- щим устройством определения скорости вращения колеса. Проверка люфта подшипника ступицы колеса.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 8.

НЕТ : Замените подшипник ступицы колеса

или ступицу заднего колеса в сборе .

Затем переходите к этапу 11.

ЭТАП 8. Проверка кодирующего устройства определения скорости вращения колеса

Проверьте кодирующее устройство на наличие загрязнений или деформации.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 9.

НЕТ (Наличие загрязнений) : Удалите загрязне- ния и очистите кодирующее устройство так, чтобы не нарушить распределение намагни- ченности на нем, уделяя особое внимание магниту, магнитному материалу и магнит- ному притяжению. Затем переходите к этапу 11.

НЕТ (Деформация) : Замените подшипник сту- пицы колеса или сту- пицу заднего колеса в сборе . Затем переходите к этапу 11.

ЭТАП 9. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. (1) Удалите диагностический код. (2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км/ч или выше.

Q: Записан ли диагностический код C1011, C101C, C1027 или C1032?

ДА : . Замените датчик скорости вращения колеса (см. C.35C-97 или C.35C-97

). Затем переходите к этапу 10.

НЕТ : . Периодически появляющаяся неисправ- ность (см. ГЛАВУ 00 — Как пользоваться раз- делом «Поиск неисправностей»/Как устранять периодически появляющиеся неисправности ).

Q: Записан ли диагностический код C1011, C101C, C1027 или C1032?

ДА : . Замените гидравлический блок (объединенный с блоком управления системой ASC) (см. C.35C-95). Затем переходите к этапу 11.

НЕТ : . Процедура проверки закончена.

Q: Записан ли диагностический код C1011, C101C, C1027 или C1032?

ДА : . Возвращайтесь к выполнению этапа 1.

НЕТ : . Процедура проверки закончена.

Код № C1014 Работа датчика скорости переднего левого колеса Код № C101F Работа датчика скорости переднего правого колеса Код № C102A Работа датчика скорости заднего левого колеса

Код № C1035 Работа датчика скорости заднего правого колеса

ЭТАП 6. Проверка выходного тока датчика скорости вращения колеса

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 7.

НЕТ : Замените датчик скорости вращения колеса (см. C.35C-97 или C.35C-97

). Затем переходите к этапу 10.

ЭТАП 7. Проверка люфта подшипника ступицы колеса

ПРИМЕЧАНИЕ: Люфт подшипника ступицы колеса может привести к увеличеню зазора между датчиком скорости вращения колеса и магнитным кодирующим устройством определения скорости вращения колеса. Проверка люфта подшипника ступицы колеса.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 8.

НЕТ : Замените подшипник ступицы колеса

или ступицу заднего колеса в сборе .

Затем переходите к этапу 11.

ЭТАП 8. Проверка кодирующего устройства определения скорости вращения колеса

Проверьте кодирующее устройство на наличие загрязнений или деформации.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 9.

НЕТ (Наличие загрязнений) : Удалите загрязне- ния и очистите кодирующее устройство так, чтобы не нарушить распределение намагниченности на нем, уделяя особое внимание магниту, магнитному материалу и магнит- ному притяжению. Затем переходите к этапу 9.

НЕТ (Деформация) : Замените подшипник ступицы колеса или сту- пицу заднего колеса в сборе . Затем переходите к этапу 9.

Q: Записан ли диагностический код C1014, C101F, C102A или C1035?

ДА : Замените датчик скорости вращения колеса (см. C.35C-97 или C.35C-97

). Затем переходите к этапу 10.

НЕТ : Периодически появляющаяся неисправность (см. ГЛАВУ 00 — Как пользоваться разделом «Поиск неисправностей»/Как устранять периодически появляющиеся неисправности ).

Q: Записан ли диагностический код C1014, C101F, C102A или C1035?

НЕТ : . Процедура проверки закончена.

Q: Записан ли диагностический код C1014, C101F, C102A или C1035?

ДА : . Возвращайтесь к выполнению этапа 1.

НЕТ : . Процедура проверки закончена.

Код № C1041 Нарушение сигнала датчика скорости переднего левого колеса Код № C1042 Нарушение сигнала датчика скорости переднего правого колеса Код № C1043 Нарушение сигнала датчика скорости заднего левого колеса

Код № C1044 Нарушение сигнала датчика скорости заднего правого колеса

• Если имеется проблема с шинами CAN, то может быть записан ошибочный диагности

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 4.

НЕТ : Замените подшипник ступицы колеса

или ступицу заднего колеса в сборе . Затем переходите к этапу 6.

Проверьте кодирующее устройство на наличие загрязнений или деформации.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 5.

НЕТ (Деформация) : Замените подшипник сту- пицы колеса или сту- пицу заднего колеса в сборе . Затем переходите к этапу 6.

ЭТАП 5. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. (1) Удалите диагностический код. (2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км/ч или выше.

Q: Диагностические коды № C1041, 1042, 1043 или 1044 записаны?

ДА : Замените гидравлический блок (объединенный с блоком управления системой ASC) (см. C.35C-95). Затем переходите к этапу 6.

НЕТ : Процедура проверки закончена.

ЭТАП 6. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. (1) Удалите диагностический код. (2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км/ч или выше.

Q: Диагностические коды № C1041, 1042, 1043 или 1044 записаны?

ДА : Возвращайтесь к выполнению этапа 1.

НЕТ : Процедура проверки закончена.

Код № C1046 Фаза датчика скорости переднего левого колеса Код № C1047 Фаза датчика скорости переднего правого колеса Код № C1048 Фаза датчика скорости заднего левого колеса

Код № C1049 Фаза датчика скорости заднего правого колеса

• Если имеется проблема с шинами CAN, то может быть записан ошибочный диагностический код. Прежде чем приступить к диагностике, проведите диагностику шин CAN (см. ГЛАВУ 54C — Таблица диагностики шин CAN ).

• Всякий раз при замене блока управления убедитесь в исправности шин CAN.

• Если заменен гидравлический блок (объединенный с блоком управления системой ASC), всегда проводите калибровку датчика угла поворота рулевого колеса, датчика ускорения и скорости поворота вокруг вертикальной оси и датчика давления тормозной жидкости (см. C.35C-93, C.35C-94 и C.35C-94).

• Датчик скорости колеса является импульсным генератором. Он предназначен для определения скорости вращения колеса, вращается с той же скоростью, что и колесо, и состоит из кодирующих устройств (пластина, на которой расположены магниты, попеременно направленные северным и южным полюсами) и датчиков скорости колеса. Такой датчик вырабатывает частотные импульсные сигналы, пропорциональные скорости вращения колеса.

• Импульсные сигналы, которые вырабатывает датчик скорости вращения колеса, передаются в блок управления системой ASC. На основе частоты импульсных сигналов блок управления системой ASC определяет скорость вращения колеса.

УСЛОВИЯ ЗАПИСИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА

Данный диагностический код записывается, если обнаруживается любая указанная ниже неисправность:

• Если давление тормозной жидкости снижено длительный период времени.

• Если давление тормозной жидкости удерживается длительный период времени.

• Повреждение жгута проводов и разъемов

• Сильные внешние помехи

• Неисправность датчика скорости вращения колеса

• Неисправность блока управления системой ASC

• Чрезмерный зазор между датчиком скорости вращения колеса и магнитным кодирующим устройством определения скорости вращения колеса

• Загрязнение рабочей поверхности датчика скорости вращения колеса

• Загрязнение рабочей поверхности магнитного кодирующего устройства определения скорости вращения колеса

• Неисправность подшипника колеса

• Неправильная установка датчика скорости вращения колеса

• Деформация и магнитного кодирующего устройства определения скорости вращения колеса

• Нарушение распределения намагниченности магнитного кодирующего устройства определения скорости вращения колеса

• Отсутствие выступов магнитного кодирующего устройства определения скорости вращения колеса

ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T. или ). Затем переходите к этапу 7.

ЭТАП 7. Проверка выходного тока датчика скорости вращения колеса

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 8.

НЕТ : Замените датчик скорости вращения колеса (см. C.35C-97 или C.35C-97

Источник

➤ Adblock
detector

Источник

Митсубиси аутлендер ошибка c100a

Загорелось ASC OFF и SERVICE REQUIRED. Загорелись ошибки ASC OFF, SERVICE REQUIRED. Загорелось ASC OFF, SERVICE REQUIRED, мигает 4WD и 4WD LOCK Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007

1 пользователь сказал cпасибо speedandfire за это полезное сообщение:

2 пользователей сказали cпасибо Сергей1 за это полезное сообщение:

Машина не тянет

1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:

1 пользователь сказал cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:

Похожие темы

Метки этой темы

Ваши права

Рекомендованные сообщения

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Цепь датчика скорости переднего правого колеса

А вот еще интересные материалы: