Найдена следующая информация по ошибке P1481 для автомобиля MERCEDES-BENZ S-KLASSE (1991-1998), W140:
На русском языке:
Потеря сигнала скорости вентилятора охлаждения
На английском языке:
Cooling Fan Speed Signal Lost
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1481 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes S (W140):
Возможные причины: Неисправный узел муфты вентилятора; Жгут проводов сцепления вентилятора открыт или замкнут; Неисправность цепи сцепления вентилятора в сборе.
Вентилятор охлаждения двигателя является вентилятором с регулируемой скоростью. Модуль управления двигателем ( ECM ) контролирует скорость вращения вентилятора, посылая сигнал с широтно-импульсной модуляцией на модуль управления скоростью вентилятора охлаждения. Модуль управления вентилятором охлаждения изменяет падение напряжения на двигателе вентилятора охлаждения двигателя в зависимости от широтно-импульсного сигнала. Скорость вращения охлаждающего вентилятора зависит от множества различных условий и может регулироваться от 10-90% рабочего цикла. Девяносто процентов считается высокой скоростью вращения вентилятора. При получении нескольких запросов скорости охлаждения ECM использует самую высокую скорость вентилятора охлаждения из всех запросов. Во время нормальной работы вентилятора, напряжение цепи управления будет низким и будет близким к напряжению батареи, когда вентилятор выключен.
|
|
|
Регистрация  Вход
Форум |
|
|
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Ошибка Р1481 
Добавлено: 04 июн 2013 19:57 |
||||
|
Проблема в следующем: ранее после заводки авто, загоралась лампочка свечей накала на пару минут, понятно было, что есть неисправные. Свечи были заменены на новые, но проблема все равно осталась, после заводки лампочка все равно загорается на некоторое время. На диагностике показала ошибку Р1481, стерли, но после заводки ошибка вновь появилась, а лампочка все равно загорается. Может кто знает в чем дело. __________________________ Автомобиль: W210 2.9 TD 1996г. АКПП Откуда: г. Микашевичи |
|||
  |
  |
|||
 |
||||
|
Razborkin2 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1481
Добавлено: 06 июн 2013 08:36 |
|||
|
Сними на 3-5 мин разъемы с реле свечей накала. __________________________ Автомобиль: Razborkin.com Откуда: Минская область. Крупки |
|||
| |
|
|||
|
||||
|
PAVLIK |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1481
Добавлено: 06 июн 2013 15:30 |
|||
|
Реле 100 %!!! Бывало такое и неодин раз))))) _________________ __________________________ Автомобиль: 124 3.0 d Aкпп 89 год Откуда: Минск |
|||
| |
|
|||
|
||||
|
beatles |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1481
Добавлено: 06 июн 2013 16:51 |
|||
|
В смысле реле? Свечи то греют. Или взять проверить сколько вольт выходит с реле на свечи? __________________________ Автомобиль: W210 2.9 TD 1996г. АКПП Откуда: г. Микашевичи |
|||
| |
|
|||
|
||||
|
beatles |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Р1481
Добавлено: 06 июн 2013 16:56 |
|||
|
Razborkin2 писал(а): Сними на 3-5 мин разъемы с реле свечей накала. На заведенную или заглушенную машину снимать? А дальше что делать, куда смотреть? __________________________ Автомобиль: W210 2.9 TD 1996г. АКПП Откуда: г. Микашевичи |
|||
| |
|
|||
|
||||
| Показать сообщения за: Поле сортировки |
|
Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 5 ] |
Кто сейчас на конференции
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |
|
Вы не можете начинать темы |
Mercdes Sprinter. Ошибка свечи накала . Решение проблемы .
2005 Dodge-Mercedes-Benz Sprinter 2.7L CDI Engine Looses Power, Bad Turbo Actuator.wmv
Mercedes glow plug relay repair
Start Error Mercedes Sprinter / Vito
Mercedes Sprinter Wont Rev Above 3000 RPM Fault Code P1470
Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI W904 não pega nao da partida
Mercedes-Benz Sprinter | Fault «2623001 Charge air system on the
Sprinter 313, Como solucionar problrma com a luz EBV e EDC, do ABS.
Mercedes Sprinter Series: Geting Started, Start Error Code 2.7L 5 Cylinder Diesel! How To: Part 41
Mercedes ML270 OM612 high mile Inlet Swirl Flap Damage
Также смотрите:
- P0633 ошибка Мерседес
- Упал Мерседес w220
- Мерседес е класс универсал 2014 тест драйв видео
- Мерседес 190 кузов 1990 год
- Самодиагностика Мерседес 124 4 матик
- Тесты и отзывы об Мерседес виано
- Двигатель renault duster не хуже чем у Mercedes benz
- Детская парковка с машинками Мерседес
- Задний амортизатор Мерседес спринтер 411
- Mercedes w202 рычаг верхний
- Какие Мерседесы собирают в китае
- Как заменить масло в двигателе Мерседес glk220cdi
- Какой бензин лить в Мерседес 124
- Мерседес волк характеристика
- Схема установки ремня на Мерседес 211
|
|
#1 |
|
Местный Регистрация: 23.09.2006 Адрес: Челябинск Сообщений: 138 |
Висели ошибки: p 1482 p 1481 p 1630 p 0500 Ошибка р1482 не удаляется |
|
|
|
|
#2 |
|
Местный Регистрация: 27.04.2006 Сообщений: 120 |
[attachment=41159:attachment]коди |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 122 |
Не те коды. Р1482 и Р1481 — это по свечам накаливания. Остальные попробую посмотреть. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Местный Регистрация: 24.04.2006 Сообщений: 150 |
p 1630-иммобилайзер p 0500-датчик скорости |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 93 |
Цитата:
Сообщение от Буравчик’ *’314438 Висели ошибки: p 1630 p 0500 Ошибка р1482 не удаляется 1481/1482 смотри свечи накала на ток потребления не более 15А. Проверяй тестером с предом на 20 ампер включенным в разрыв щупа. Если свечи на козу вышли вынимай, меняй и потом вскрывай реле — там выгорели преды — можно востановить легко….. если интересно — пиши в аську 2 три 48 5714 расскажу подробнее |
|
|
|
Заменить «Glow output stage» и удалить ошибку. Вы хоть разбирались из какого материала выполнены перемычки и почему? Материал — специальный сплав, подобранный для выполнения двух функций.
Первая — защита. «Glow output stage» или в простонародье «реле накала», не имеет внешней защиты от перегрузок и замыканий! А провод питания к нему, если обращали внимание, сечение ой не слабое. Перемычки работают как предохранители-плавкие вставки и специально подобраны материал и сечение под нагрузку цепи свечи. Короче, если вы там добрую премычку напаяли, в случае коротыша свечи (что не такая уж редкость), там всё может полыхнуть и сгорит машина.
Вторая — контроль силовых цепей (на свечи). То есть пермычка работает как низкоомный шунт (со стабилными термо-эл. характеристиками) для компараторов встроенных в «Glow output stage «. Соответственно опять же материал и размеры специально подобраны, а не взяты с потолка. Короче схеме ваша перемычка может легко «не нравиться».
И ещё — обратить особое внимание на проверку свечей на предмет коротыша. Обязательно проверять по току, не удовлетворяясь проверкой только сопротивления. Это многих подводило и люди попадали на деньги (Glow output stage стоит около 5000руб). Фокус в том что, замкнувшая свеча может на мультиметре показать Ом больше исправной, а при запитке коротить. Это было не раз. При проверке по току есть опасность подпалить мультиметр, для этого я использую предохранители-автоматы от немецких грузовиков, сделаных под предохранитель-флажок. Короче 10А предохранитель выдерживает нагрузку исправной свечи.