Мазда сх7 ошибки панель приборов

Mazda CX-7. КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы (см. рис. 1.7).

1 — тахометр. Показывает частоту вра­щения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,5. Чтобы определить частоту вращения ко­ленчатого вала в мин-1, нужно показания та­хометра умножить на 1000. Во избежание выхода двигателя из строя запрещается превышать максимально допустимую ча­стоту вращения коленчатого вала (стрелка тахометра не должна заходить в красную зону шкалы).

2 — сигнализатор (желтого цвета) не­исправности автоматического коррек­тора света фар.

3 — сигнализатор аварийного падения давления масла (со светофильтром крас­ного цвета) загорается при включении за­жигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Движение автомобиля с горящей лампой за­прещается, так как приведет к поломке дви­гателя.

4 — сигнализатор включения левого указателя поворота (в виде стрелки со

Рис. 1.7. Комбинация приборов

светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Ми­гание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота.

5 — регулятор подсветки комбинации приборов. Вращением регулятора добей­тесь необходимой степени освещенности панели приборов.

6 — сигнализатор минимального уров­ня жидкости в бачке омывателей загора­ется при включении зажигания и горит до пополнения бачка жидкостью.

7 — сигнализатор отключения проти- вобуксовочной системы (со светофильт­ром желтого цвета) загорается при выклю­чении противобуксовочной системы TCS.

8 — спидометр. Показывает, с какой скоро­стью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 240 км/ч, це­на деления 10 км/ч.

9 — сигнализатор неисправности/ин­дикатор срабатывания противобуксо­вочной системы (со светофильтром желто­го цвета). Индикатор мигает при срабатыва­нии противобуксовочной системы (TCS). Если сигнализатор горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свидетельствует о неисправности противо­буксовочной системы. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную стан­цию официального дилера Mazda.

10 — индикаторы положения селекто­ра управления коробкой передач.

11 — сигнализатор неисправности си­стемы подушек безопасности и предна- тяжителей передних ремней безопас­ности. Если система исправна, сигнали­затор загорается на непродолжительное время при включении зажигания или при включении стартера. Если сигнализатор мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свиде­тельствует о неисправности подушек бе­зопасности или преднатяжителей ремней безопасности на передних сиденьях. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную станцию официального ди­лера Mazda.

12 — сигнализатор разряда аккумуля­торной батареи (со светофильтром крас­ного цвета) загорается при включении за­жигания. Сразу после пуска двигателя лам­па должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие заряд­ного тока, вызванное неисправностью ге­нератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Движение автомобиля с горящей лампой за­прещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указы­вать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

13 — кнопка переключения показаний счетчиков суточного пробега. При нажа­тии кнопки переключаются показания двух счетчиков суточного пробега. При длитель­ном удерживании кнопки нажатой в режиме счетчика суточного пробега происходит об­нуление (сброс) показаний суточного про­бега.

14 — сигнализатор незакрытой двери

(со светофильтром красного цвета) загора­ется при включении зажигания и преду­преждает о незакрытой двери.

15 — сигнализатор включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Ми­гание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота.

16 — сигнализатор включения прибо­ров наружного освещения (со свето­фильтром зеленого цвета). Загорается при включении габаритных огней.

17 — сигнализатор включения проти­вотуманных фар (со светофильтром зеле­ного цвета) загорается при включении про­тивотуманных фар.

18 — указатель температуры охлажда­ющей жидкости в системе охлаждения двигателя. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка подхо­дит к красной отметке зоны «Н», следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева,

19 — сигнализатор (красный) неис­правности/индикатор (зеленый) систе­мы доступа в автомобиль и пуска двига­теля без ключа.

20 — указатель уровня топлива элек­тромагнитного принципа действия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

По возможности избегайте езды на резер­вном остатке топлива. Работа электробенэо- насоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

21 — сигнализатор включения задних противотуманных фонарей (со светофильт­ром желтого цвета) загорается при включе­нии заднего противотуманного фонаря.

22 — сигнализатор минимального ре­зерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета) загорается при остатке то­плива в баке примерно на 80 км пути.

23 — электронный счетчик суммарно­го пробега автомобиля (одометр). Пока­зывает пройденный путь в километрах. По­сле пробега 1 ООО ООО км начинается но­вый цикл отсчета. На этом же дисплее последовательным нажатием на кнопку 13 включают индикацию двух счетчиков суточ­ного пробега.

24 — сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя (со свето­фильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после при­стегивания ремня безопасности водителя. Кроме того, при включении зажигания од­новременно с лампой на 4-8 с включается предупреждающий зуммер.

25 — индикатор включенной передачи АКПП. Если рычаг селектора управления коробкой передач находится в положении «D» (движение) или «М» (ручной режим пе­реключения), то индикатор показывает включенную передачу в автоматической трансмиссии.

26 — сигнализатор (со светофильтром синего цвета) включения дальнего све­та фар загорается при включении дальнего света фар.

27 — сигнализатор неисправности ав­томатической трансмиссии (со свето­фильтром желтого цвета) загорается при включении зажигания.

28 — сигнализатор иммобилизатора двигателя (система защиты автомобиля от угона предотвращает пуск двигателя при отсутствии носимой карты или ключа).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если при включении зажигания сигнализатор не гаснет, выключите зажигание и повторите процедуру. Если при повторных попытках не удастся пустить двигатель, обратитесь на станцию технического обслуживания, где по­могут устранить неисправность.

29 — сигнализатор неисправности ан- тиблокировочной тормозной системы (ABS) (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд после включения зажигания (одновременно с ним загорается сигнализатор 30). Если сигна­лизатор загорается во время движения ав­томобиля, то это свидетельствует о нару­шении работоспособности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако следует незамедлительно обратиться на дилерскую сервисную станцию Mazda.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Требование немедленного обращения в ав­тосервис связано с тем, что торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

30 — сигнализатор неисправности тор­мозной системы/включения стояночно­го тормоза (со светофильтром красного цвета). Выполняет следующие функции:

— сигнализатор включения стояночного тормоза загорается и горит постоянно при включенном стояночном тормозе, если вы­ключатель зажигания находится в положе­нии «START» (стартер) или «ON» (зажигание включено). Индикатор гаснет при полном выключении стояночного тормоза;

— сигнализатор недостаточного уровня тормозной жидкости. Если сигнализатор продолжает гореть после полного выклю­чения стояночного тормоза, возможной причиной является неисправность тормоз­ной системы.

Соблюдая меры предосторожности не­медленно сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь. При вы­полнении маневра вы можете заметить, что усилие на педали тормоза возросло или увеличился ее ход (педаль опустилась бли­же к полу, чем обычно).

Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тор­мозного цилиндра, при необходимости до­лейте жидкость, доведя ее уровень до нормы.

Если сигнализатор продолжает гореть или есть другие признаки неисправности тормозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено. Доставьте авто­мобиль на эвакуаторе на сервисную стан­цию дилера Mazda.

31 — сигнализатор неисправности си­стемы полного привода (4WD). Сигнали­затор включается при повороте ключа в зам­ке зажигания в положение «ON». Если сигна­лизатор включился в любое другое время, это свидетельствует о неисправности в ра­боте системы полного привода (4WD).

ПРИМЕЧАНИЕ

При загорании сигнализатора неисправно­сти системы полного привода как можно бы­стрее обратитесь в сервисный центр для проверки системы.

32 — сигнализатор неисправности си­стемы управления двигателем (со све­тофильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двига­теля лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указы­вает на неисправность в системе управле­ния двигателем. В этом случае блок упра­вления переходит на резервную програм­му, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо прове­рить электронный блок управления с помо­щью функции самодиагностики и устранить неисправность.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Длительная эксплуатация автомобиля с го­рящей лампой не рекомендуется, так как мо­жет привести к увеличению расхода топли­ва, ухудшению тяговых характеристик авто­мобиля и поломкам двигателя.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mazda CX-7, моменты затяжки Mazda CX-7, неисправности Mazda CX-7, мануал Mazda CX-7, manual Mazda CX-7, схема Mazda CX-7, характеристики Mazda CX-7, устройство Mazda CX-7, ремонт Mazda CX-7, коды ошибок Mazda CX-7

Коды неисправности

1. Основные сведения

2. Эксплуатация автомобиля

1. Переключатель блокировки стеклоподъемников 2. Переключатель стеклоподъемников 3. Кнопка блокировки замка двери 4. Переключатель центральной блокировки 5. Переключатель управления наружными зеркалами заднего вида 6. Корректор света фар 7. Переключатель TCS-OFF 8. Переключатель света фар и указателя поворота 9. Ручка регулировки яркости подсветки панели приборов 10. Комбинация приборов 11. Переключатель очистителя и омывателя 12. Выключатель зажигания 13. Рычаг регулировки угла наклона рулевой колонки 14. Стояночный тормоз 15. Ручка отпирания замка капота

1. Переключатели управления аудиосистемой 2. Подушка безопасности 3. Переключатели управления системой круиз-контроля 4. Информационный дисплей 5. Панель управления климат — контролем 6. Выключатель аварийной световой сигнализации 7. Аудиосистема 8. Вещевой ящик 9. Переключатель AM В 10. Выключатель обогревателя заднего стекла 11. Дополнительная розетка 12. Переключатели обогревателей сидений 13. Рычаг переключения передач (Sport АТ)

1. Лампа освещения багажного отделения 2. Ремень безопасности 3. Подушки безопасности 4. Потолочные лампы 5. Центральная консоль 6. Держатель бутылок 7. Ручка открытия крышки топливоналивной горловины 8. Макияжное зеркало 9. Переключатель управления люком 10. Зеркало заднего вида 11. Солнцезащитный козырек 12. Передние сидения 13. Держатель стаканов 14. Дополнительная розетка 15. Навигационная система 16. Заднее сиденье 17. Полка багажного отделения

1. Переключатель блокировки стеклоподъемников 2. Переключатель стеклоподъемников 3. Кнопка блокировки замка двери 4. Переключатель центральной блокировки 5. Переключатель управления наружными зеркалами заднего вида 6. Корректор света фар 7. Переключатель TCS-OFF 8. Переключатель BSM-OFF 9. Переключатель света фар и указателя поворота 10. Ручка регулировки яркости подсветки панели приборов 11. Комбинация приборов 12. Переключатель очистителя и омывателя 13. Выключатель зажигания 14. Рычаг регулировки угла наклона рулевой колонки 15. Стояночный тормоз 16. Ручка отпирания замка капота

1. Переключатели управления аудиосистемой 2. Подушка безопасности 3,7 Информационный дисплей 4. Информационный дисплей с системой навигации (при наличии) 5. Панель управления системой круиз-контроль 6. Выключатель аварийной световой сигнализации 8. Аудиосистема 9. Вещевой ящик 10. Выключатель обогревателя заднего стекла 11. Дополнительная розетка 12. Переключатели обогревателей сидений 13. Рычаг переключения передач (Sport АТ) 14. Переключатели управления системой круиз-контроль 15. Навигационная система (при наличии)

1. Лампа освещения багажного отделения 2. Ремень безопасности 3. Подушки безопасности 4. Потолочные лампы 5. Центральная консоль 6. Держатель бутылок 7. Ручка открытия крышки топливоналивной горловины 8. Макияжное зеркало 9. Переключатель управления люком 10. Зеркало заднего вида 11. Солнцезащитный козырек 12. Передние сидения 13. Держатель стаканов 14. Дополнительная розетка 17. Заднее сиденье 18. Полка багажного отделения

Ключи открывают все замки.

Номер кода ключа выбит на пластине, прикрепленной к ключу. Отделите эту пластину от ключа и храните ее в безопасном месте (не в автомобиле). Код ключа потребуется при заказе нового ключа.

1. Для раскрытия ключа нажмите на кнопку.

2. Для закрытия ключа поверните его в ручке, нажимая кнопку раскрытия.

Эта система дистанционно запирает и отпирает замки всех дверей и двери багажного отделения, а также открывает окна с электрическим приводом и люк. Нажимайте кнопки медленно и аккуратно.

Система входа без ключа предназначена для функционирования на расстоянии примерно 2,5 м от центра автомобиля, но это расстояние может изменяться в зависимости от местных условии.

Система не работает, когда ключ находится в выключателе зажигания.

Замки всех дверей и двери багажного отделения не могут быть заперты нажатием кнопки запирания, если любая дверь или дверь багажного от- деления открыты. Также не мигнет предупредительная световая сигнализация.

Если передатчик не работает при нажатии на кнопку или эксплуатационная зона действия сильно уменьшается, значит, разряжена батарея.

1. Откройте ключ.

2. Вставьте отвертку в паз, нажмите на фиксатор и снимите ключ с передатчика.

3. Вставьте отвертку в паз и плавно откройте передатчик.

4. Достаньте батарею.

5. Вставьте новую батарею (GR162Q или эквивалентную) положительным полюсом вниз.

6. Совместите переднюю и заднюю части и закройте передатчик.

7. Установите ключ в передатчик.

Ключ может выполнять свои основные функции (вход в автомобиль и пуск двигателя) без непосредственного использования ключа, который в это время должен находиться при Вас:

— запирание/отпирание замков дверей и двери багажного отделения без непосредственного использования ключа;

— пуск двигателя без непосредственного использования других дополнительных функций ключа.

Используя дистанционную систему, можно выполнять следующие действия (отпирание/запирание/ включение сигнализации):

— запирать замки дверей и двери багажного отделения;

— открывать окна с электрическим приводом и люк;

— включать тревожную сигнализацию;

— запирание/отпирание замков дверей и пуск двигателя с использованием вспомогательного ключа.

ВНИМАНИЕ
Радиоволны, излучаемые ключом, могут отрицательно воздействовать на медицинское оборудование, такое как кардиостимулятор.

Mazda 2008 г.

Mazda 2010 г.

Номер кода ключа выбит на пластине, прикрепленной к ключу. Отделите эту пластину от ключа и храните ее в безопасном месте (не в автомобиле). Код ключа потребуется при заказе нового ключа. Также запишите номер кода и храните его в другом безопасном и удобном месте, но не в автомобиле. Если ключ потерян, обратитесь к дилеру Mazda, при этом имейте с собой номер кода ключа.

Поскольку ключ-транспондер излучает радиоволны слабой интенсивности, он не может правильно функционировать при следующих условиях:

— если ключ-транспондер переносится с устройствами связи типа сотовых телефонов;

— если ключ-транспондер контактирует или закрыт металлическим предметом (экранирован);

— если ключ-транспондер находится около электронных устройств типа персональных компьютеров;

— если в автомобиле установлено не оригинальное электронное оборудование Mazda;

— при наличии оборудования, излучающего радиоволны около автомобиля;

— если автомобиль находится около оборудования типа беспроводных устройств оплаты, установленных на некоторых заправочных станциях;

— ключ-транспондер может потреблять большой ток от батареи, если на него воздействуют радиоволны высокой интенсивности. Не располагайте ключ-транспондер около электронных устройств типа телевизора или персональных компьютеров;

Для исключения повреждения ключа-транспондера НЕ ДЕЛАЙТЕ следующего:

— не роняйте ключ-транспондер;

— не мочите;

— не разбирайте;

— не нагревайте до высоких температур, оставляя его на капоте, панели приборов или под прямыми солнечными лучами;

— не располагайте тяжелые предметы на ключе-транспондере;

— не помещайте ключ-транспондер в ультразвуковое очистное устройство;

— не располагайте намагниченные предметы около ключа-транспондера.

Примечание:
Срок службы батареи в ключе примерно один год. Замените батарею, когда в комбинации приборов начнет мигать контрольная лампа KEY (зеленого цвета).

Mazda 2008 г.

1. Достаньте вспомогательный ключ.

2. Отверткой как рычагом освободите фиксатор крышки, затем поверните и снимите крышку.

3. Вставьте отвертку в паз и выдавите батарею.

4. Вставьте новую батарею (CR2025 или эквивалентную) стороной с положительным полюсом (+) к стороне крышки с меткой (+).

5. Повернуть и закрыть крышку.

6. Установите вспомогательный ключ.

Mazda 2010 г.

2. Установить отвертку в канавку, затем повернуть, чтобы открыть крышку.

3. Установить отвертку между крышкой и передатчиком, затем повернуть и открепить крышку.

4. Снять крышку и батарею.

5. Вставьте новую батарею стороной с положительным полюсом (+) вверх, затем установить крышку.

ВНИМАНИЕ
Не повредить резиновое кольцо. Если при установке кольцо было смещено, тогда необходимо заново его установить должным образом, затем установить батарею.

6. Закрыть крышку.

7. Установить вспомогательный ключ.

Эксплуатационная зона действия для отпирания/запирания замков дверей находится на расстоянии до 80 см от центральных частей ручек открытия передних дверей.

Примечание:
Система не может работать, если Вы находитесь около окон, ручек дверей или двери багажного отделения.

Замки всех дверей и двери багажного отделения могут быть заперты/отперты нажатием запрашивающего выключателя, расположенного в передних дверях и двери багажного отделения, в то время как ключ-транспондер находится у человека, отпирающего замки.

Для запирания замков всех дверей и двери багажного отделения нажмите на запрашивающий выключатель, при этом раздастся один звуковой сигнал и один раз мигнут все указатели поворота.

Для отпирания замка двери водителя нажмите запрашивающий выключатель, при этом раздастся двойной звуковой сигнал и два раза мигнут все указатели поворота.

Для отпирания замков всех дверей и двери багажного отделения повторно в течение 3 секунд нажмите запрашивающий выключатель, при этом раздастся двойной звуковой сигнал.

Примечание:
Без предупредительной сигнализации:
— лампы аварийной световой сигнализации мигнут дважды, что указывает на отпирание замков всех дверей и двери багажного отделения.
С предупредительной сигнализацией:
— лампы аварийной световой сигнализации не будут мигать;
— лампы аварийной световой сигнализации мигнут, когда активируется или деактивируется предупредительная сигнализация.

Для отпирания замков двери переднего пассажира/багажного отделения нажмите запрашивающий выключатель, при этом раздастся двойной звуковой сигнал и два раза мигнут все указатели поворота.

Примечание:
Запрашивающий выключатель на двери водителя может использоваться для закрытия окон с электрическим приводом и люка.
Убедитесь, что замки всех дверей и двери багажного отделения надежно заперты.
Замки всех дверей и двери багажного отделения не могут быть заперты, если открыта любая дверь или дверь багажного отделения.
При использовании запрашивающего выключателя для подтверждения запирания/отпирания замков всех дверей и двери багажного отделения раздастся звуковой сигнал. При желании звуковой сигнал можно отключить.

Установка может быть изменена так, чтобы замки всех дверей и двери багажного отделения запирались автоматически без нажатия запрашивающего выключателя (с автоматическим запиранием).

Когда замки всех дверей и двери багажного отделения запираются, раздается звуковой сигнал, в то время как ключ-транспондер находится при Вас. Замки всех дверей и двери багажного отделения запираются примерно через 3 секунды после того, как ключ-транспондер удаляется из эксплуатационной зоны действия. Также, лампы аварийной световой сигнализации мигнут один раз (даже если водитель находится в эксплуатационной зоне действия, замки всех дверей и двери багажного отделения автоматически запираются через 30 секунд.)

Если Вы находитесь вне эксплуатационной зоны действия, когда двери и дверь багажного отдаления полностью закрыты или другой ключ транспондер находится в автомобиле, функция автоматического запирания не будет работать.

Перед тем как покинуть автомобиль убедитесь, что замки всех дверей и багажного отделения заперты.

После отпирания замков всех дверей и двери багажного отделения нажатием на запрашивающий выключатель замки всех дверей и двери багажного отделения автоматически запрутся, если не будет выполнено любое из последующих действий в течение 30 с:

— двери или дверь багажного отделения открыты;

— вспомогательный ключ вставлен в выключатель зажигания;

— выдвинута кнопка пуска.

Эксплуатационная зона действия для пуска двигателя включает почти полную площадь салона автомобиля за исключением багажного отделения.

Примечание:
Несмотря на то, что багажное отделение находится вне эксплуатационной зоны действия, однако возможен пуск двигателя.
Двигатель не может быть пущен, если ключ-транспондер расположен в следующих областях:
— около панели приборов;
— отделениях для хранения типа вещевого ящика;
Пуск двигателя возможен, даже если ключ-транспондер находится снаружи автомобиля и чрезвычайно близко к двери и окну, однако, всегда пускайте двигатель, находясь на сидении водителя. Если произведен пуск двигателя ключом-транспондером, находящимся снаружи автомобиля, двигатель невозможно будет повторно пустить после того, как он был выключен и выключатель зажигания повернут в положение блокировки.
Если ключ-транспондер попадает в эксплуатационную зону действия, на мгновение вспыхнет контрольная лампа.

Без традиционного ключа зажигания некоторые из функций выключателя зажигания отличаются.

LOCK (Отпущена)

Рулевое колесо заблокировано, что препятствует угону автомобиля.

LOCK (Нажата)

Выключатель зажигания может быть повернут в положение АСС, когда горит контрольная лампа KEY (зеленого цвета) в комбинации приборов.

Примечание:
Если выключатель зажигания не поворачивается, покачайте рулевое колесо из стороны в сторону.
Выключатель зажигания не может быть повернут из положения АСС в положение LOCK, если рычаг селектора не установлен в положение Р.

АСС (Принадлежности)

Рулевое колесо разблокировано и подается напряжение к некоторому электрическому оборудованию.

Примечание:
Электронная система входа без ключа не функционирует в положении АСС и замки дверей не будут запираться/отпираться, даже если они были заперты вручную или ключ-транспондер унесен от автомобиля.

ON

Это нормальное рабочее положение после пуска двигателя. Перед пуском двигателя должны быть проверены предупредительные лампы (кроме стоп-сигналов).

Примечание:
После поворота выключателя зажигания в положение ON можно услышать звук работающего топливного насоса. Это нормальное явление.

START

В этом положении стартер пускает двигатель. Коленчатый вал двигателя будет проворачиваться стартером до тех пор, пока не будет отпущена кнопка, которая вернется в положение ON. Лампы стоп-сигналов можно проверить после пуска двигателя.

Примечание:
Ключ-транспондер должен находиться у Вас, так как в ключе находится чип иммобилайзера, который должен связаться с системой управления двигателем на коротковолновом диапазоне.
При пуске двигателя убедитесь, что кнопка пуска надежно прикреплена, затем поверните ее. Если кнопка отделяется от выключателя зажигания, прикрепите ее, вдавливая в выключатель зажигания.

1. Убедитесь, что ключ-транспондер находится у Вас.

2. Все пассажиры должны пристегнуть ремни безопасности.

3. Убедитесь, что стояночный тормоз затянут.

4. Нажмите на педаль тормоза.

5. Переместите рычаг селектора в положение Р. Если Вы повторно пускаете двигатель в то время когда автомобиль движется, переместите рычаг селектора в положение N.

Примечание:
Стартер не будет работать, если рычаг селектора не находится в положении Р или N.

6. Медленно нажмите на кнопку пуска.

7. Убедитесь, что горит контрольная лампа KEY (зеленого цвета), расположенная в комбинации приборов. Если горит контрольная лампа KEY (красного цвета), пуск двигателя невозможен.

Горит контрольная лампа KEY (красного цвета) и пуск двигателя невозможен в следующих случаях:

— если разряжена батарея в ключе-транспондере;

— если ключ-транспондер находится вне эксплуатационной зоны действия;

— если ключ-транспондер находится в области, когда затруднен прием его сигнала.

— если в эксплуатационной зоне действия находится ключ от другого изготовителя, подобный ключу-транспондеру.

8. Поверните выключатель зажигания в положение АСС при одновременном нажатии кнопки пуска.

9. Поверните выключатель зажигания из положения АСС в положение START и удерживайте его в этом положении (до 10 секунд за одну попытку пуска двигателя).

ВНИМАНИЕ
Не пускайте двигатель стартером в течение более 10 секунд за одну попытку пуска. Если двигатель не пускается, подождите 10 секунд перед повторной попыткой пуска двигателя. В противном случае можно повредить стартер и разрядить аккумуляторную батарею.

10. После пуска двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 секунд.

Примечание:
При холодной погоде с температурой воздуха ниже минус 18°С или после того как автомобиль не эксплуатировался несколько дней, прогрейте двигатель, не нажимая на педаль акселератора.
Независимо от того, холодный или теплый двигатель, его необходимо пускать без нажатия на педаль акселератора.

1. Переместите рычаг селектора в положение Р.

2. Поверните выключатель зажигания из положения ON в положение АСС.

Примечание:
После выключения двигателя и поворота выключателя зажигания из положения АСС в положение LOCK контрольная лампа KEY (зеленого цвета) будет мигать в комбинации приборов в течение 30 секунд, если осталась малая емкость в батарее в ключе транспондере. Замените батарею.

3. Нажмите на кнопку пуска и поверните ее из положения АСС в положение LOCK.

ВНИМАНИЕ
Не модернизируйте и не заменяйте передние сидения. Модернизация или замена передних сидений, например, замена обивки или ослабление болтов крепления сидения опасны. Передние сидения включают основные элементы подушки безопасности системы безопасности. Поэтому любая модернизация может повредить систему безопасности, что в случае аварии может привести к серьезному травмированию.
Езда на автомобиле с поврежденными передними сидениями очень опасна. Столкновение, даже недостаточное для раскрытия подушки безопасности, может повредить передние сидения, которые содержат элементы подушки безопасности.
Убедитесь, что после регулировки положения сидения надежно зафиксированы на месте. Если переднее или заднее сидение не зафиксировано, при внезапной остановке оно может травмировать людей, находящихся в салоне автомобиля.

Регулируйте положение сидения водителя только на остановленном автомобиле. Для перемещения сидения вперед или на- зад поднимите рычаг, переместите сидение в желаемое положение и отпустите рычаг.

Убедитесь, что рычаг вернулся в исходное положение и сидение надежно зафиксировано, для чего попробуйте передвинуть его вперед и назад.

Регулировка наклона спинки сидения

ВНИМАНИЕ
Не ездите на автомобиле с незафиксированной спинкой сидения.
Спинка сиденья должна находиться в положении, близком к вертикальному. Ноги пассажира должны находиться на полу.
В подушку переднего пассажирского сиденья встроен датчик веса. Если на ходу автомобиля пассажир, расположенный на переднем сиденье, сидит в неправильном положении или занимает неправильную позу, или спинка сиденья сильно наклонена назад, то это представляет опасность, поскольку может привести к разгрузке датчика веса. В результате этого система может ошибочно определить, что пассажир на переднем сиденье отсутствует. Вследствие этого при дорожно-транспортном происшествии подушки безопасности и преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира не сработают, что лишит пассажира дополнительной защиты от гибели или увечий.

Для регулировки наклона спинки сидения отклонитесь немного вперед и поднимите рычаг. Отклонитесь назад в желаемое положение и отпустите рычаг.

Убедитесь, что рычаг вернулся в исходное положение и спинка сидения надежно зафиксирована, для чего попробуйте наклонить спинку вперед и назад.

ВНИМАНИЕ
При возвращении спинки переднего сидения в вертикальное положение убедитесь, что при нажатии рычага Вы держите спинку рукой. Если спинка сидения не поддерживается, она может резко переместиться вперед и нанести травму.

Высоту подушки переднего сидения можно отрегулировать, поднимая или опуская рычаг.

Для поднятия подголовника просто потяните его вверх в требуемое положение. Для опускания подголовника нажмите на кнопку и, нажимая вниз, переместите его в требуемое положение. Отрегулируйте положение подголовников, чтобы верхний край подголовника находился минимум на уровне или выше ушей.

Передние сидения оборудованы электрическими обогревателями. Обогреватели сидений работают только при включенном зажигании. Для включения обогревателя поверните переключатель в положение ON (Вкл), при этом в выключателе загорится контрольная лампа.

Примечание:
Температура сидения регулируется автоматически термостатом. Кроме включения и выключения невозможны никакие регулировки.

ВНИМАНИЕ
Регулировка положения сидения осуществляется электродвигателями. Избегайте продолжительной регулировки положения сидения, так как при этом возможно повреждение электродвигателей.
Для исключения разрядки аккумуляторной батареи не регулируйте положение сидения при неработающем двигателе.
Не проводите более одной регулировки одновременно.Примечание:
Регулирование высоты подголовника и обогрева сидения см. выше.

Для продольного перемещения сидения сдвиньте переключатель вперед или назад и удерживайте его в этом положении. После перемещения сидения в требуемое положение отпустите переключатель.

Для изменения угла наклона спинки сидения отклоните переключатель вперед или назад и отпустите его после установки спинки в желаемое положение.

Для регулировки высоты передней части подушки сидения поднимите или опустите переднюю часть переключателя и отпустите его после установки подушки сидения в требуемое положение.

Для регулировки высоты задней части подушки сидения поднимите или опустите заднюю часть переключателя и отпустите его после установки подушки сидения в требуемое положение.

Для поднятия всего сидения поднимите центральную часть переключателя и отпустите его после установки сидения в требуемое положение. Для опускания всего сидения нажмите на центральную часть переключателя и отпустите его после установки сидения в требуемое положение.

Для перемещения упора наружу переместите выключатель вперед, а для перемещения внутрь — назад. Регулировка положения поясничной опоры обеспечивает опору поясничного отдела позвоночника по всему естественному контуру.

ВНИМАНИЕ
При включении автоматической установки сиденья в запрограммированное положение не держите руки или пальцы в зоне около основания сиденья. Поскольку сиденье перемещается в запрограммированное положение автоматически, оно может травмировать ваши руки или пальцы.

Программирование можно выполнять с помощью кнопок 1,2,3 и SET и с помощью системы «Advanced Key».

1. Остановить автомобиль.

2. Отрегулировать положение сиденья (см. выше).

3. Нажать на одну из кнопок 1,2,3 и одновременно кнопку SET. Раздастся звуковой сигнал. Программирование сиденья для двух других кнопок осуществляется аналогично.

Примечание:
Если АКБ была отсоединена, то память сиденья очищается. После соединения АКБ необходимо заново запрограммировать положение сиденья.
Три кнопки, расположенные сбоку на основании водительского сиденья, позволяют запрограммировать три варианта индивидуальной настройки водительского сиденья. Кроме того, вы можете дополнительно запрограммировать по одному положению сиденья для каждой носимой карты или складного ключа, используемого для вашего автомобиля.

Существует 2 метода автоматического программирования сиденья водителя. Метод А — если дверь водителя открыта, метод В — если дверь закрыта.

Способ А

Выключатель зажигания находится в положении «LOCK» (Блокировка), водительская дверь открыта. Нажмите на одну из кнопок 1 — 3, с помощью которой было запрограммировано требуемое положения сиденья. Сиденье автоматически перейдет в запрограммированное положение.

Примечание:
Функция автоматической установки сиденья в запрограммированное положение выключается в следующих случаях:
— при нажатии на любую рукоятку регулировки сиденья;
— при нажатии на кнопку «SET» (Установка);
— при повторном нажатии на одну из кнопок 1 — 3;
— при трогании автомобиля с места;
— при запирании/отпирании дверных замков с помощью пульта дистанционного управления;
— при запирании/отпирании дверных замков с помощью кнопки, встроенной в наружную дверную рукоятку (носимая карта «Advanced key» находится при водителе).

Способ Б

Выключатель зажигания находится в положении «ON» (Зажигание включено) и водительская дверь закрыта. Нажмите и удерживайте в нажатом положении одну из кнопок 1 — 3, с помощью которой было запрограммировано требуемое положения сиденья. Сиденье автоматически перейдет в запрограммированное положение.

Примечание:

Функция автоматической установки сиденья в запрограммированное положение выключается в следующих случаях:

— при нажатии на любую рукоятку регулировки сиденья;

— при нажатии на кнопку «SET» (Установка);

— при трогании автомобиля с места.

Автомобили с носимой картой «Advanced Key»

Автомобили со складным ключом

Программирование вариантов регулировки сиденья

Каждая носимая карта «Advanced Key» складной ключ позволяет запрограммировать один вариант индивидуальной настройки сиденья. После выполнения приведенных ниже условий установите сиденье в требуемое положение и запрограммируйте запоминающее устройство сиденья с помощью носимой карты «Advanced Key» или пульта дистанционного управления со складным ключом.

— выключатель зажигания находится в положении «LOCK» (Блокировка). При этом вспомогательный ключ носимой карты/складной ключ должен быть вынут из замка выключателя зажигания;

— водительская дверь открыта.

1. Установите сиденье и спинку сиденья в требуемое положение.

2. Нажмите на кнопку «SET» (Установка) и, не отпуская ее, нажмите на кнопку отпирания замков, расположенную на носимой карте «Advanced Key»/ складном ключе и удерживайте ее нажатой до короткого звукового сигнала. Звуковой сигнал означает, что программирование запоминающего устройства водительского сиденья завершено.

Выключатель зажигания должен находиться в положении «LOCK» (Блокировка). Отоприте дверные замки одним из двух способов, указанных ниже, и не позже 40 секунд после этого откройте водительскую дверь. Водительское сиденье автоматически придет в запрограммированное положение.

Для отпирания дверных замков:

— нажмите на кнопку отпирания, расположенную на носимой карте/ складном ключе;

— имея при себе носимую карту «Advanced Key», нажмите на кнопку, встроенную в рукоятку передней двери, или на кнопку, расположенную на задней подъемной двери.

Примечание:
Функция автоматической установки сиденья в запрограммированное положение выключается в следующих случаях:
— при нажатии на кнопку запирания/отпирания, если ключ зажигания не был вставлен в замок зажигания;
— при нажатии на любую рукоятку регулировки сиденья;
— при движении автомобиля или при трогании автомобиля с места;
— при повторном нажатии на ту же кнопку программирования (1-3) или на кнопку «SET» (Установка);
— при нажатии на кнопку, встроенную в рукоятку передней двери, или на кнопку, расположенную на задней подъемной двери (при этом носимая карта «Advanced Key» находится при водителе);
— при нажатии на кнопку « SET « (Установка).

Очистка памяти запоминающего устройства сиденья

После выполнения приведенных ниже условий нажмите на кнопку «SET» (Установка) и, не отпуская ее, нажмите на кнопку запирания замков, расположенную на носимой карте «Advanced Кеу»/складном ключе и удерживайте ее нажатой до короткого звукового сигнала.

Примечание:
Очистка памяти запоминающего устройства водительского сиденья происходит также в следующих случаях:
— при изменении кода носимой карты «Advanced Кеу»/складного ключа;
— при отключении аккумуляторной батареи от бортовой сети автомобиля (во время технического обслуживания или по другим причинам).

Примечание:
Регулирование положения подголовника см. в «Передние сиденья».ВНИМАНИЕ
Не размешайте груз выше спинок сидения.
Перед началом движения убедитесь в надежности крепления багажа и груза.
Перед началом движения убедитесь, что все регулировочные элементы сидения надежно зафиксированы.
Не ездите с незафиксированным задним сидением:
После регулировки заднего сидения в любое время, даже когда на нем никто не будет сидеть, убедитесь в надежности его фиксации.
При движении автомобиля никогда не позволяйте пассажиру сидеть или стоять на сложенном заднем сидении.

ВНИМАНИЕ
Задние сидения могут быть сложены для увеличения объема багажного отделения.
Перед перемещением ручки заднего сидения обязательно снимите детское сидение. Перед перемещением ручки заднего сидения убедитесь, что на заднем сидении никого нет. Перед складыванием спинок задних сидений отдаленной ручкой убедитесь, что в заднем держателе стаканов нет стаканов.

При использовании отдаленных ручек:

При использовании отдаленной ручки управления задним сидением соблюдайте следующие меры предосторожности:

ВНИМАНИЕ
Если автомобиль установлен на склоне, спинка заднего сидения может переместиться быстрее по отношению к автомобилю, установленному на горизонтальной поверхности.
Если автомобиль установлен на подъеме, спинка заднего сидения может не сложиться. Если спинка заднего сидения не складывается после управления ручкой, изнутри автомобиля потяните спинку заднего сидения вперед.

1. Отсоедините от пряжек центральный ремень заднего сидения.

ВНИМАНИЕ
Перед складыванием спинки левого заднего сидения всегда отсоедините набедренную часть центрального ремня безопасности.

2. Убедитесь, что заднее сидение не занято, откройте дверь багажного отделения и потяните отдаленную ручку, расположенную с соответствующей стороны сидения.

При использовании кнопок, расположенных в верхних частях спинок заднего сидения:

ВНИМАНИЕ
Перед нажатием кнопки, расположенной в верхней части спинки заднего сидения, рукой придержите сидение. Если спинку сидения не придерживать рукой, она может резко переместиться вперед и травмировать палец руки, которым нажимается кнопка.

2. Рукой придержите спинку заднего сидения.

3. Нажмите кнопку, расположенную в верхней части спинки заднего сидения.

1. Поднимите спинку заднего сидения в вертикальное положение.

2. Нажмите на верхнюю часть спинок задних сидений и убедитесь, что они надежно зафиксированы.

3. Застегните задний центральный ремень и убедитесь, что все ремни расположены должным образом.

ВНИМАНИЕ
Всегда следите, что ремни безопасности полностью извлечены из-под спинок задних сидений.
После возврата спинки заднего сидения в вертикальное положение убедитесь, что около кнопки не видно индикатора красного цвета.

Все натяжители ремней безопасности предназначены для сворачивания ремней безопасности в то время, когда они не используются.

Ремень безопасности водителя не имеет элементов для крепления детского сидения, а имеет только механизм блокировки ремня при аварии. Водитель может располагать ремень безопасности наиболее удобно, при этом он будет заблокирован при столкновении автомобиля. Однако, натяжители ремней безопасности сидения переднего пассажира и всех задних сидений могут работать в двух режимах: в режиме блокировки при аварии и в режиме автоматического блокирования детского сидения. Рекомендуется располагать детей на задних сидениях, при этом, если для размещения ребенка используется сидение переднего пассажира, сдвиньте сидение назад и убедитесь, что детское сидение закреплено должным образом.

ВНИМАНИЕ
Не используйте ремни безопасности со сработавшими преднатяжителями. При срабатывании одной или двух передних подушек безопасности одновременно должны сработать и соответствующие преднатяжители ремней безопасности. Использование ремня безопасности со сработавшим преднатяжителем очень опасно.
Не заменяйте элементы или провода, а также не используйте электронное оборудование для проверки преднатяжителей ремней безопасности.

При аварийном режиме блокировки ремень безопасности удобно располагается на пассажире, при этом натяжитель ремня безопасности заблокирует

ремень в этом положении при столкновении автомобиля. При обычном пристегивании ремня безопасности он будет находиться в режиме аварийной блокировки до тех пор, пока не будет переключен в режим автоматической блокировки, для чего требуется вытягивание ремня на полную длину. Если ремень сильно натянут и препятствует свободному движению на остановленном или двигающемся автомобиле, возможно, ремень находится в режиме автоматической блокировки, так как он был вытянут достаточно далеко. Для возврата ремня безопасности к более удобному аварийному режиму блокировки подождите до остановки автомобиля, отстегните и полностью втяните ремень, затем вытяните его и повторно пристегнитесь.

Автоматический режим блокировки необходимо всегда использовать для исключения перемещения детского сидения при столкновении автомобиля. Для перевода ремня безопасности в автоматический режим блокирования полностью вытяните ремень и подсоедините его в соответствии с инструкцией, прилагаемой к детскому сидению. Это прижмет детское сидение вниз и надежно закрепит его.

Примечание:
Ваш автомобиль оборудован системой определения наличия водителя и переднего пассажира.ВНИМАНИЕ
Не сидите слишком близко к подушкам безопасности водителя и переднего пассажира. Подушки безопасности раскрываются с большой силой и скоростью, поэтому Вы можете получить серьезные или смертельные повреждения от передней подушки безопасности, если находитесь в непосредственной близости от нее в момент раскрытия. При движении автомобиля водитель должен держать руки на внешней стороне рулевого колеса, а передний пассажир должен держать обе ноги на полу. Размещение рук внутри рулевого колеса увеличивает риск их повреждения при раскрытии подушки безопасности.
Всегда сидите, прижавшись к спинке сидения, установленной в вертикальное положение, и как можно дальше от рулевого колеса и панели приборов.
Не располагайте посторонние предметы на подушки безопасности или около них. При аварии посторонний предмет может быть отброшен раскрывающейся подушкой безопасности и травмировать водителя или пассажиров.
Не касайтесь внутренних элементов подушек безопасности сразу после их раскрытия. Сразу же после раскрытия подушки безопасности будут очень горячими, поэтому, чтобы не получить ожогов, не касайтесь их.
Никогда не устанавливайте никакое оборудование на переднюю часть Вашего автомобиля. Установка оборудования на переднюю часть автомобиля, типа защитного бруса (защитные дуги, тяжелый стержень, толкатель или другие подобные элементы), отвала для уборки снега или лебедки является опасным, так как можно повредить датчики системы безопасности. Это может привести к неожиданному несанкционированному раскрытию подушек безопасности или исключить раскрытие подушек при аварии, что приведет к травмированию водителя и переднего пассажира.
Не модернизируйте подвеску автомобиля. Если изменится клиренс автомобиля или подвеска будет изменена, система безопасности не сможет точно обнаружить столкновение или переворачивание автомобиля, заканчивающееся неправильным или неожиданным развертыванием подушек безопасности и возможностью травмирования.
Не перегружайте Ваш автомобиль. Это исключает точное обнаружение столкновения или переворачивания автомобиля, заканчивающееся неправильным или неожиданным развертыванием подушек безопасности и возможностью травмирования. Максимальная нагрузка на ось автомобиля и максимальный общий предельный вес полностью загруженного автомобиля приведены на ярлыке, расположенном на проеме двери водителя.
Не используйте автомобиль для движения по бездорожью. Движение автомобиля Mazda по бездорожью опасно, так как автомобиль не предназначен для этого. Движение автомобиля по бездорожью может повредить датчики системы безопасности. Это исключает точное обнаружение столкновения или переворачивания автомобиля, заканчивающееся неправильным или неожиданным развертыванием подушек безопасности и возможностью травмирования.Примечание:
При раскрытии подушки безопасности раздается громкий хлопок, сопровождающийся выделением дыма. Этот дым не вреден и не указывает на возникновение пожара. Однако примите меры, чтобы не вдыхать этот дым, так как это может вызвать раздражение дыхательных путей. Если вдыхание дыма все же произошло, необходимо немедленно выйти на свежий воздух.

Стеклоподъемники работают только тогда, когда выключатель зажигания повернут в положение ON.

Каждое окно пассажира с электрическим приводом может управляться отдельным выключателем, расположенным на двери, когда кнопка блокировки на переключателе стеклоподъемников двери водителя находится в выключенном положении.

Каждое окно пассажира с электрическим приводом может управляться главным переключателем стеклоподъемников с двери водителя.

Для открытия окна с электрическим приводом в желаемое положение нажмите на переключатель стеклоподъемника до первого фиксированного положения и, когда стекло опустится до требуемого положения, отпустите переключатель. Для закрытия окна приподнимите переключатель стеклоподъемника до первого фиксированного положения.

Для полного автоматического открытия окна с электрическим приводом нажмите на кнопку до второго фиксированного положения. Для полного автоматического закрытия окна с электрическим приводом поднимите кнопку до второго фиксированного положения. Для остановки стекла окна с электрическим приводом в любом месте поднимите или нажмите кнопку во встречном направлении и затем отпустите ее

Примечание:
Если отсоединялись провода от клемм аккумуляторной батареи при обслуживании автомобиля или по каким-то другим причинам типа замены переключателя, окна автоматически не будут открываться или закрываться полностью. Повторная инициализация функции автоматического открытия или закрытия окна переднего пассажира не может быть выполнена с главного переключателя стеклоподъемников. Для инициализации на каждом переключателе выполните следующие действия:
1. Поверните выключатель зажигания в положение ON.
2. Нажмите кнопку переключателя и полностью откройте окно с электрическим приводом.
3. Поднимите выключатель, полностью закройте окно с электрическим приводом и еще удерживайте переключатель в поднятом положении около 2 секунд.
После повторной инициализации окно можно открывать или закрывать в автоматическом режиме.

При полностью закрытом окне нажмите кнопку переключателя до первого фиксированного положения, при этом стекло опустится на расстояние 3 см и остановится.

Если Вы продолжаете нажимать на кнопку переключателя, стекло возобновит свое движение и окно откроется полностью.

Для отмены функции двухступенчатого опускания стекол передних окон с электрическими стеклоподъемниками, используя главный переключатель стеклоподъемников, выполните следующие действия:

1. Поверните выключатель зажигания в положение ON и выполните следующие действия в течение 5 секунд: два раза нажмите на кнопку переключателя до упора, затем два раза до упора поднимите кнопку переключателя.

2. Поверните выключатель зажигания в положение LOCK.

3. С выключателем зажигания в положении LOCK в течение 40 секунд поверните выключатель зажигания в положение ON и выполните следующие действия в течение 5 секунд:

Два раза нажмите на кнопку переключателя до упора, затем два раза до упора поднимите кнопку переключателя.

Функция двухступенчатого опускания стекол передних окон с электрическими стеклоподъемниками может быть не отменена в связи с тем, что Вы не уложились в отведенное время или допустили ошибку в действиях. Для повторения отмены поверните выключатель зажигания в положение LOCK, подождите некоторое время и повторите отмену с самого начала.

При отмененной функции двухступенчатого опускания стекол повторите, предыдущую операцию на каждом выключателе и функция будет восстановлена.

Если при закрытии стекла ему что-то мешает, стекло останавливается и автоматически опускается до середины хода. Это называется «защита от защемления».

Примечание:
В зависимости от условий закрывающееся стекло окна с электрическим приводом может остановиться и начать опускаться, если оно почувствует удар или заклинивание, которые подобны блокировке стекла.
В случае если работает функция защиты от защемления и стекло не может быть закрыто, кнопкой переключателя включите автоматический режим поднятия стекла, и, взявшись за стекло руками, помогите стеклу подняться до закрытия окна.

С дополнительной задержкой стеклоподъемники работают еще в течение 40 секунд после поворота выключателя зажигания из положения ON в положение АСС или LOCK или до момента открытия любой двери.

Если кнопка блокировки на двери водителя находится во включенном положении, работают кнопки стеклоподъемников, установленные на каждой двери. Если кнопка блокировки на двери водителя находится в выключенном положении, работает только стеклоподъемник двери водителя.

Стекла передних дверей могут открываться или закрываться снаружи автомобиля после закрывания всех дверей и двери багажного отделения. Стекла передних дверей могут открываться или закрываться, когда кнопка блокировки на двери водителя находится во включенном или выключенном положении.

Примечание:
Стекла передних дверей с электрическим приводом не могут быть открыты или закрыты снаружи автомобиля при следующих условиях:
— открыта одна из дверей или дверь багажного отделения;
— ключ вставлен в выключатель зажигания;
— кнопка пуска вдвинута в выключатель зажигания (с ключом-транспондером).

Так как никто не любит садиться в очень горячий автомобиль, предусмотрена функция охлаждения верхней части салона прежде, чем Вы сядете в автомобиль, пристегнете ремни безопасности и вставите ключ в выключатель зажигания. Если Вы хорошо видите автомобиль, находящийся в безопасной зоне, Вы можете открыть два передних окна, не доходя до автомобиля. Используйте функцию автоматического открывания, когда Вы хорошо видите автомобиль и он находится в безопасной зоне.

С отпирающей кнопкой (с системой входа без ключа)

1. Для открытия нажмите кнопку на передатчике и удерживайте ее в нажатом положении. После отпирания замков всех дверей и двери багажного отделения автоматически откроются окна и люк. Для остановки этого действия нажмите кнопку отпирания.

Ф Примечание:

Операция открытия окна также может быть прервана нажатием на кнопку тревоги или запирания. Однако, нажатие на эти кнопки приводит к выполнению их функций.

Кнопка запирания не может использоваться для закрытия окон с электрическим приводом.

Если активизирована функция автоматического запирания, когда Вы уходите от автомобиля, замки всех дверей и двери багажного отделения автоматически запираются, однако окна не будут закрываться. Оставляя автомобиль, закройте окна переключателем стеклоподъемников или запрашивающим выключателем.

2. Для закрытия:

— если замки всех дверей и двери багажного отделения заперты, отоприте их;

— нажмите на запрашивающий выключатель в двери водителя и удерживайте его в нажатом положении. После того как замки всех дверей и двери багажного отделения запрутся, автоматически закроются окна.

1. Чтобы открыть окна:

— вставьте ключ в цилиндр замка двери водителя;

— поверните ключ к передней части автомобиля и удерживайте его в этом положении.

После отпирания замков всех дверей и двери багажного отделения автоматически откроются окна. Для остановки этого действия поверните ключ в центральное положение, затем снова поверните его к передней части автомобиля.

Примечание:
Операция открытия окна также может быть прервана поворотом ключа к задней части автомобиля. Однако, замки дверей и багажного отделения будут заперты. Окна могут быть закрыты в случае, если они были открыты после выхода из автомобиля.

2. Чтобы закрыть окна:

— поверните ключ к задней части автомобиля и удерживайте его в этом положении. После запирания замков всех дверей и двери багажного отделения автоматически закроются окна.

1) если замигала лампа отсутствия зарядки батареи и в PCM прописалась соответствующая ошибка, первое, что стоит сделать, так это проверить напряжение в борт сети вольтметром. Если лампочка мигает, но при этом вольтмер на клемах батареи показывает 13.6-14.1В, то очень вероятно, что у вас беда один в один как у меня. Читайте дальше.

2) если у во время мигания лампы отсутсвия заряда напряжение на батарее падает до 12 и ниже вольт, попросите напарника пошевелить на генераторе разъем управления реле-регулятором. Если в определенх положениях этого разъема напряжение на клемах АКБ нормализуется, то очень вероятно, что у вас беда один в один как у меня. Читайте дальше.

3) лечение этой беды начинаем с простого — отключаем разъем управления генератором и смотрим его состояние. Раньше я уже писал, что у меня он был в ужасном состоянии и пришлось заменить его на найденый на разборке. Делается это непросто, но без демонтажа чего либо в моторном отсеке. Разве что сам разъем с генератора отщелкивается непросто. Попутно проверьте, хорошо ли затянут на генераторе силовой провод от АКБ.

4) замена не помогла? Значит вам не повезло, так же как и мне. Продолжаем углубление в тему автоэлектрики. Вскрываем жгут, куда входят провода от генератора и изучаем его состояние. У меня на авто 2007го года провода были подсохшими и с местами потрескавшейся изоляцией примерно на расстоянии в 30-40 см от генератора. Исправлено нарящиванием новым проводом с пропайкой и хорошей изоляцией концов. Увы мне это тоже не помогло и я уже начал морально готовиться к замене жгута в сборе. Но решил предварительно демонтировать генератор и проверить его на стенде.

5) демонтаж генератора на CX-7, особенно если на автомобиле стоит ГБО — то еще «удовольствие». Предпочел его доверить специально обученным людям с подъемником и крепкими неравми. Перед демонтажом будьте морально и финансово готовы купить новую термозащиту генератора. У меня она просто развалилась на три части. Пластик крошился при воздействии пальцами. Новой данная защита стоит крайне неадекватно — 10000 руб. Но вполне реально найти живую по разборкам за 1000, как я и поступил. Лайфхак — если вам кажется, что эта защита ну ни как не влезет на свое место после установки генератора — просто открутите лямбда-зонд. Тут мне, кстати, повезло и он открутился достаточно легко.

6) проверьте генератор на стенде обязательно с эмулятором сигнала управления. Даже если стенд показал, что у генератора все хорошо, вспомните как непросто было его доставать и, соответственно, ставить на место и превентивно замените реле-регулятор. Да, даже если стенд говорит, что все хорошо. И, да, если вы абсолютно уверены в проводке, о которой я писал выше. Дело в том, что эмулятор управления реле-регулятора генерирует ШИМ-сигнал, форма которого управляет напряжением на выходе генератора Ford/Mazda. Но при этом этот самый эмулятор не обрабатывает, как я понял, ответ от реле-регулятора. А вот PCM из за неправильного отклика генератора зажигает лампочку на панели приборов и прописывает ошибку даже не смотря на нормальное напряжение в бортсети. Коллеги из дружественного сервиса, которые помогали мне с решением этой проблемы решили сэкономить мне деньги и не менять реле-регулятор, который вроде как работает. В итоге снимать-ставить генератор пришлось два раза. Незабываемые, так сказать, ощущения. С новым реле-регулятором все работает без проблем.

Чтобы не было скучно ждать, пока перед снятием генератора остынет мотор, попутно заменил, наконец, блоки розжига ксенона. Фары даже светиться стали ярче. Осталось отполировать и залепить бронепленкой.