Мазда 3 горит ошибка ручника

1. 21.10.2006 09:14

   
   

   #1

   Горит лампочка ручника
   

   Такая чушь началась дня три четыре назад. Периодически загорается лампочка ручного тормоза, в тм смысле могу утром забрать машину со стоянки и лампочка благополучно при снятии с ручника тухнет, я даезжаю до офиса а потом в обед она не тухнет и вообще алгоритм работы не предсказуем, или наоборот вчера с утра не горела а в обед загорелась…..
   Сегодня с утра опять горела что будет в обед не знаю.
   Инструкция на покемонском, ниче не понятно.
   Может ли это быть связано с тем, что залита старая тормозуха и ее никто не менял, потеков вроде нет, уровень правда близок к отметке MIN но еще в пределпх разумного…..
   Какую тормозуху лить я не наю … посоветуйте че делать?

   это чисто по Русски, все говорят «ведро», а вы все свое: «но ведь полированое, и стенки толстые»

   ---

2. 21.10.2006 10:51

   
   

   #2

   Сто пудов — тормозуха! Если очень старая, то лучше промыть систему спиртом. Потом заливать DOT 3 или DOT 4, но только не нашу, и менять раз в год.

   MAZDA Capella W 2000cc SX 98г.в.
   SUBARU — OUTBACK 2005, 2 500сс, L.L.Bean

   ---

3. 23.10.2006 06:10

   
   

   #3

   

   

   ---

   И еще колодочки посмотреть желательно. Может уже сносились, вот тормозная и ушла…

   ______________________________________
   Mazda Demio, 1999г. АКПП, ГУР, 1.3л.

   ---

4. 23.10.2006 09:30

   
   

   #4

   Смотри колодки, проверь уровень тормозухи. Учти, что просто так она никуда не уходит. Я сначала сдуру долил тормозуху, а потом поменял колодки так всё лишнее выдывило.

   Skoda Oktavia 1.8 турбо, 6-ступая механика.

   ---

5. 23.10.2006 19:00

   
   

   #5

   Из-за того, что тормозуха поменяла свои свойства лампочка не загорит. Она загорается от поплавка в бочке тормозухи.
   Низкий уровень из-за изношенных колодок. Плохой вариант — утечка тормозухи. Но посмотри сначала колодки. И как народ говорил, когда ставишь новые. то (если доливал) жижа выйдет через верх лишняя (лучше ее слить немного)

   Нет тут ничего интересного

   ---

6. 23.10.2006 19:25

   
   

   #6

   Колодки новый стоят отходили около 3 тысяч. Тормозуха стоит на 3-4 мм выше отметки мин. всего там между метками 1,5 см. из заэтого может быть? Какую тормозуху долить что бы проверить эту версию?

   это чисто по Русски, все говорят «ведро», а вы все свое: «но ведь полированое, и стенки толстые»

   ---

7. 23.10.2006 19:57

   
   

   #7

   Если не знаешь что там налито, лучше не рисковать с доливом, можно попасть очень нехило на ремонт суппортов(в поиске много чего есть по этому поводу). Поэтому я посоветовал её полностью заменить (тем более она старая) делов-то на пол часа.
   Лампочка может загораться при нажатии на педаль, так как уровень в бачке слегка упадёт.

   MAZDA Capella W 2000cc SX 98г.в.
   SUBARU — OUTBACK 2005, 2 500сс, L.L.Bean

   ---

8. 25.10.2006 05:46

   
   

   #8

   Ясна. Попоробую поменять а то щас вообще не тухнет, слежу за уровнем вроде стоит на одном месте (или с незначительными колебаниями)

   это чисто по Русски, все говорят «ведро», а вы все свое: «но ведь полированое, и стенки толстые»

   ---

9. 25.10.2006 15:44

   
   

   #9

   у меня она в этом случае загоралась, пока под верх тормозухи не налил

   Нет тут ничего интересного

   ---

10. 27.10.2006 08:10

    
    

    #10

    Короче говоря, у меня была такая же фигня.При торможения (интенсивном) загоралась лампочка, с каждым месяцем всё чаще.С дуру (начитавшись форума)снял передние тормоза — толщина колодок оказалась 7-8 мм, заодно почистил направляющие салазки.Снял задний барабан — толщина 6-7 мм.Уровень тормозной жидкости в бачки был ровно между мин и макс.Долил примерно 50 мл. тормозухи и всё.В Мазде видать такая хрень конструктивно заложена в датчик уровня. На других машинах обычно ездят до мин. и такого не наблюдается.

    Ford Escape,2л,МКП,лев.руль
    Мазда Капелла Вагон,99 г,1,8,МКП
    Тойота Калдина,94 г,2С,МКП

    ---

11. 28.10.2006 12:03

    
    

    #11

    Кстати прикол, тут машина 4 дня стояла в теплом боксе (небольшая жестянка) завел в цехе машину и о чудо лампочка не горить, Млин физика в тепле расширяется на холоде сжимается. Чушь канечно но менять тормозуху надо….

    это чисто по Русски, все говорят «ведро», а вы все свое: «но ведь полированое, и стенки толстые»

    ---

На приборной панели расположен особый указатель, так называемая лампочка ручника. Нередко индикатор выглядит как восклицательный знак, имеющий по бокам дугообразные линии. Помимо этого, может быть надпись «Brake». Если активен тот или иной вид обозначения, следует остановиться и определить, отчего горит лампочка ручника.

Зачем нужна лампочка ручника

Большинство указателей, которые находятся на консоли машины, представляют собой индикаторы тревоги. Они показывают, что в автомобиле случилась какая-то поломка или что-то неисправно. В подобной ситуации необходимо воспользоваться услугами автосервиса, где вашему транспорту сделают компьютерную диагностику и предложат необходимый ремонт.

Первоначально, если горит лампочка ручника, это не является показателем неисправностей и ошибок. Просто автомобиль на ручном тормозе, индикатор светится при поднятом ручнике. Если рычаг опустить, то лампочка перестает гореть. Легко понять, что указатель на приборной панели соединен с тормозным механизмом.

В принципе, вы можете увидеть, что лампочка ручника горит и при небольшом изменении положения рычага. Приподнимите его совсем немного, не доводя до первого щелчка. И вот контакт уже замкнулся, а индикатор засветился.

Светового сигнала нет при условии, что рычаг принял крайнее горизонтальное положение. И если машина тронулась с места, но индикатор так и горит, следовательно, вы не опустили ручник до конца. Данное обстоятельство приводит большинство автомобилистов в недоумение.

Однако свечение индикатора может указывать и на некоторые повреждения тормозных функций транспорта. В действительности роль лампочки заключается не только в том, чтобы сигнализировать о положении рычага. Она также сообщает шоферу о различных неисправностях: растянулся трос механизма или объем «тормозухи» в гидравлической системе недостаточен. Возможен и ряд других факторов, которые заставляют индикатор гореть.

В случае если лампочка ручника горит или вспыхивает, мигает при движении автомобиля и совсем не отзывается на поднятие/опускание тормозного рычага, значит, у машины появилась проблема с тормозами. Такая ситуация очень опасна! Следует незамедлительно посетить авторемонтную мастерскую и выяснить причины, которые спровоцировали свечение лампочки ручника.

Почему горит лампочка ручника

Причин загорания индикатора тормозного рычага не очень много. Разберем часто встречающиеся факторы, указывающие на то, почему постоянно горит лампочка ручника:

• Машина поставлена на ручной тормоз.
• Объем тормозной жидкости ниже необходимого уровня.
• Бачок для «тормозухи» поврежден: неисправен поплавок, треснула крышка, сломался датчик и пр.
• Возникли неполадки в электрической системе: соединение контактов стало недостаточно качественным во всех точках цепи тормозного механизма автомобиля.
• Произошло истирание колодок.
• Некорректно работает суппорт.
• Электроника машины неисправна. Возможно, произошел сбой в программном обеспечении, и, как следствие, – ошибочное загорание индикатора.
• Случились повреждения тормозной системы различного вида.
• Неисправен ручник.

Фото: Shutterstock

Рычаг ручного тормоза может прийти в негодность по нескольким причинам:

• Долгое и интенсивное использование ручника, в результате чего произошло перетирание стальных жгутов троса.
• Необратимое изменение свойств материала.
• Многократное использование тормозного рычага в случаях спешного торможения. Сознательно или находясь в состоянии испуга, шофер может применить все варианты для остановки транспорта.
• Залом либо разрыв троса ручного тормоза.

При такой неисправности необходимо произвести замену троса. Выполнить данное действие можно в смотровой яме, на эстакаде либо лежа под машиной.

Важно: ни в коем случае не отправляйтесь в путь, если горит лампочка ручника. Необходимо ликвидировать возникшие неполадки в тормозной системе своими силами или обратиться за помощью в автомастерскую.

Что делать, если постоянно горит лампочка ручника

Каждый автолюбитель может сам определить неполадки с тормозным механизмом. Необходимо лишь найти смотровую яму, эстакаду либо подъемник, тогда помощь механиков автомастерской не понадобится. Однако если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам.

Проведем некоторые манипуляции, чтобы узнать, почему же горит лампочка ручника, даже если он опущен. Следует:

• Неоднократно опустить/поднять рычаг тормоза и посмотреть, как отреагирует лампочка – так определим, исправен ручник или нет.
• Поставить автомобиль на ровную поверхность и проверить объем тормозной жидкости.
• Добавить «тормозуху», если ее оказалось недостаточное количество, и проверить еще раз работу лампочки ручника.
• Если не произошло никаких изменений, вытащить датчик-поплавок из бачка, почистить, простучать, чтобы исключить неполадки с поплавком.
• Осмотреть тормозные колодки. Если изношенность составляет 80 % и более, то индикатор будет гореть и при опущенном рычаге. Необходимо провести замену колодок на новые.

По окончании предложенных действий лампочка ручника по-прежнему горит? Значит, вам прямая дорога в авторемонтную мастерскую, потому что лучше доверить диагностику тормозной системы профессионалам.

Что делать, если лампочка ручника не горит

Нужно проверить работу ручного тормоза, если индикатор не горит. Предполагаемые неисправности:

• Элемент вышел из строя.
• Произошел разрыв проводов.
• На лампочке отсутствует «+».

Возможно, неисправность в проводке генератора. К нему подходят провода: красный и коричневый. Включите зажигание и замкните коричневый провод на любую металлическую часть. Должен засветиться указатель аккумулятора совместно с рычагом тормозной системы (происходит дублирование при старте и загорание через диод). Индикатор батареи горит, но лампочка рычага тормоза не светится, значит, диод поврежден.

Рекомендации от водителей со стажем:

• Проведите осмотр концевика и его разъема.
• Ориентируясь на конец рукоятки, отыщите замаскированный стопор, надавите на него и потяните.
• Осмотрите предохранители.
• Проведите осмотр фиксатора: надежно ли прикреплен к пластине и присутствуют ли различные посторонние предметы.
• Используйте привод автомобиля и передвиньте ручку вверх/вниз.
• Ударьте слегка по консоли. Иногда может дать положительный результат, если просто не очень хороший контакт.

Нередко неисправность может возникать из-за тяговой пружины собачки рычага, которая находится внутри. Проблемный элемент следует поменять. Однако не всегда есть возможность это сделать. Просто достаньте и растяните пружину.

Рассмотрим последовательность действий извлечения фиксатора, его починку на примере автомобиля ВАЗ:

• Достаньте кнопку, выкрутив ее против часовой стрелки.
• Выньте из стержня тяги пружину.
• Постарайтесь растянуть ее сантиметра на три.
• Проделайте обратные действия, чтобы установить все на место.

Не забывайте читать инструкцию к машине до совершения каких-либо действий, это однозначно принесет пользу.

Возможные причины, по которым горит лампочка ручника: мнения автовладельцев

• Поменял ступицы

«Лампочка в моем авто иногда моргала. Сначала я решил, что проблемы с колодками. Но позже вспомнил – колодки заменил не так давно. Проверил тормозуху, с ней все в порядке. И тут я задумался о том, отчего могла возникнуть проблема? Ни до чего не додумался и перестал запариваться. Индикатор периодически продолжал мигать… В результате стал издавать шумы правый подшипник ступицы, спустя время он начал так сильно гудеть, что голова от этого звука просто раскалывалась. Приобрел сначала одну ступицу. Потом подумал, что уж лучше менять сразу обе детали – точнее, нужно так делать. Купил вторую, поменял, и проблемы все исчезли: ни шума, ни мигания лампочки».

• Хороший техник попался

«Время от времени горел индикатор ручника при езде. Весьма часто это случалось после подпрыгивания на яме. Поехал, приобрел тормозуху. И прямо в дилерском центре нашел спеца. Он то и залил ее. Еще залез и под ручник, говорит, что, возможно, барахлит микрик у рычага (вроде иногда так случается). Поезди, мол, понаблюдай. Но проблема пропала после заливки тормозухи. Ручник больше ни горит. К слову, отличный спец встретился, искал проблему бесплатно, с удовольствием и без выпендрежа». 

Фото: Shutterstock

• В зависимости от ситуации

«Если лампочка начинает гореть после встрясок, к примеру, на яме или ухабе, то, скорее всего, уровень тормозухи на грани положенного или ниже. Нужно просто добавить ее и все. Если горит при торможении – однозначно колодки износились совсем. Сам такое прошел на своем «ВАЗе».

• Все изначально было ясно

«Давным-давно, когда еще был у меня «Опель Астра», возникла проблема: при повороте либо увеличении скорости начинала гореть лампочка ручника. Совсем не думал по этому поводу – тут все понятно, износились колодки. Немного погодя и пискуны проснулись, подтвердили износ. Заменил колодки, тормозуху не трогал, и лампочка перестала гореть. Та же ситуация была и на предыдущих авто: при изнашивании колодок снижается количество тормозухи и лампочка начинает гореть».

• Вижу три причины неисправности

«Когда горит лампочка ручника, нужно проверить исправность концевика. Если все в норме, то может быть такая проблема:

• Объем тормозухи на минималке или датчик уровня барахлит. Нужно добавить жидкости до предела. Ничего не поменялось – почистить датчик.
• Реле EBD не включается или оно сломалось. Нужно достать и посмотреть. Возможно, ошибка релюшки. Хотя, может, и EBD, потому что при ошибке, помимо того, что горит лампочка ручника, и АБС бы светилась.
• Проблемы с проводкой, наверное, где-то замкнуло».

• Причин может быть множество

«Помимо главных неисправностей, индикатор ручника горит еще и при отсутствии давления в вакуумном усилителе тормозов. Нужно проверить педаль тормоза: нажимается без особых усилий, следовательно, вакуумный усилитель исправен. Не в порядке датчик, который следит за этим. Так же могут быть проблемы с индикатором, который отвечает за количество тормозухи. Вообще-то там ничего сломаться не может: в корпусе геркон и магнитный поплавок. Хотя может треснуть корпус. Значит, нужно лишь купить новый». 

• Проверяем сигнальное устройство

«Лампочка ручника горит, значит, необходимо осмотреть сигнальное устройство. Снимаем с него разъем. Если погасла лампочка – проблема в устройстве. Исправляется без выкручивания противоположного контура. Отвинчиваем данный датчик, достаем шарик, используя магнит. При его отсутствии можно взять палочку нужного размера и суперклей. Далее определяем, куда сдвинут поршень (шарик должен быть утоплен в канавке).

Поняв, в какую сторону сдвигать поршень, откручиваем с этой стороны гайку, которая зажимает одну из трубок этого контура, и двигаем поршень с помощью шила. Нужно приложить небольшое усилие, и он сдвинется. Если туговато идет – слегка молотком постучать. Кстати, из гайки, которую открутили, может вытечь немного тормозухи. Поршень выдавит. Потом ставим поршень так, чтобы выемка стала посередине, и закручиваем гайку трубки. Возвращаем шарик на место, закручиваем датчик со штекером. Все, конец проблеме».

• Даже фобия осталась

«Лет восемь назад приключилась со мной такая история. Был у меня тогда старенький паджерик. Вернулся я из длительного путешествия. Встал на стоянке. Собирался уже движок вырубить и тут неожиданно лампочка ручника засветилась. Сразу в голове: «Что за дела такие?!». Хотя я был уже привычен к различным регулярным финтам своего транспорта. Один только одометр показывал более 300 тысяч километров, а сколько в реальности машинка проехала – никто не знал. Плюс ко всему провалилась педаль тормоза. Буквально через три нажатия. Оказалось, что порвался тормозной шланг.

Я, конечно, не особо эмоциональный, но фраза: «А если бы…», – не оставляла меня долго. После я больше не видел, чтобы лампочка «Brake» горела отдельно от ручника. А если и увидел – сразу проверил бы от и до, перед тем как поехать. Я никого не пугаю, лишь рассказываю о своем происшествии». 

Итак, вы хорошо разбираетесь в автоначинке – вам плюс. А вот те, кто не особо понимает, что и как работает внутри автомобиля, будут довольно долго искать причину той или иной неисправности. Гораздо быстрее и надежнее обратиться к специалисту. Он профессионально сделает необходимую диагностику вашего транспорта и точно скажет, почему горит лампочка ручника или чем еще «больна» ваша машина.

Горит ручной тормоз мазда

Сообщение EvgenyS » 25 авг 2008, 23:15

Последние дни горит после пуска и гаснет только через минут 20-30 езды.
В мануле пишут «низкий уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вауумного усилителя тормозов».
Жидкость — ровно посередине между min и max.
Тормоза — работают как и раньше эффективно (тфу-тфу-тфу, тук-тук-тук).

З.Ы. кнопку ручника не проверял, но это врядли она.

[img]http://keep4u.ru/imgs/b/080110/38/38b763a926dc35a3e5.jpg[/img] Mazda Tribute, 2000cc, 4WD, 2003год

Mazda Demio red, 1300, MT, 2003

все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ

Сообщение андрейдоряло » 26 авг 2008, 16:56

Сообщение EvgenyS » 26 авг 2008, 18:33

[img]http://keep4u.ru/imgs/b/080110/38/38b763a926dc35a3e5.jpg[/img] Mazda Tribute, 2000cc, 4WD, 2003год

Mazda Demio red, 1300, MT, 2003

все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ

Сообщение Driver » 29 авг 2008, 04:12

Сообщение EvgenyS » 29 авг 2008, 10:47

Лампа красная, но вот чего она горит — х.з.
Тормоза АБСОЛЮТНО в норме. Лама через 15-20 минут езды гаснет.
Жижа, шланги на месте, усилие на педали тоже (я про усилитель).
Колодки менять? Может быть, но как Лампа об этом узнала?

З.Ы. Лампа загорается не в движении, а в момент «холодного» запуска, вернее в момент, когда первый раз включаешь передачу.

[img]http://keep4u.ru/imgs/b/080110/38/38b763a926dc35a3e5.jpg[/img] Mazda Tribute, 2000cc, 4WD, 2003год

Mazda Demio red, 1300, MT, 2003

все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ

Источник

Горит ручной тормоз мазда

Сообщение Alex_s » 04 май 2012, 17:09

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение Alex_s » 04 май 2012, 17:54

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение kovaikin » 04 май 2012, 19:31

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение fo6os » 05 май 2012, 00:41

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение Karbofos » 05 май 2012, 01:45

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение Karbofos » 05 май 2012, 01:49

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение kovaikin » 05 май 2012, 02:07

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение Alex_s » 05 май 2012, 09:17

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение Karbofos » 05 май 2012, 09:48

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение lobas » 05 май 2012, 10:57

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение YZol » 15 авг 2012, 10:23

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение BBOBAHH » 17 авг 2012, 10:49

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение Karbofos » 17 авг 2012, 23:32

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение Doktor » 19 авг 2012, 08:52

Re: горит лампа ABC и ручник, ошибка №13

Сообщение ric-77 » 19 авг 2012, 09:39

Источник

Горит ручной тормоз мазда

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы . К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]> Mazda Buy/Sale ]]> !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи — сразу +20%!

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 88
Регистрация: 25.06.2011
Из: Измаил

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 323 F 1999г

На ходу загоратся лампочка ручника (см. фото) иногда сама по себе тухнет, и сама загорается во время движения. при том что ручник выключен.
Что это может быть? Может там есть что то типа «лягушки», которая могла засорится ржавчиной и щас клинет?

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,429
Регистрация: 05.02.2010
Из: Донецк и обл.

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,364
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 680
Регистрация: 28.01.2009
Из: Україна

Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: skoda rapid 1.6mpi, была mazda 323f ba z5de
Имя: ruslan

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 225
Регистрация: 23.06.2009
Из: Киев

Спасибо сказали: 8 раз(а)
Авто: BMW E30 M50B25

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,354
Регистрация: 12.07.2009
Из: Киев

Спасибо сказали: 256 раз(а)
Авто: Mazda 3

НЕужели так сложно открыть книгу по авто и прочесть что предшествует загоранию той или иной лампочки?Понятно, если ты проверил все ,что в книге(колодки,датчики,уровень жидкости), то нужно у ребят спросить, но вот так -загорелась лампа ,что делать.

Сообщение отредактировал K I D — Sep 26 2011, 13:02

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 88
Регистрация: 25.06.2011
Из: Измаил

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 323 F 1999г

книга по авто, у меня на немецком,на русском не могу найти .

уровень жидкости ровно между мин. и макс., колодки менял недели 2 назад

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,364
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Схема (фрагмент) в помощь
Tormoz.jpg ( 29.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

На схеме видно кусок приборной панели, на ней «заветная» лампочка (1), датчик уровня ТЖ (2), концевой выключатель ручного тормоза (3).

Сигнал на включение лампочки поступает или от ДУТЖ или от КВРТ, если они не при делах, то остается вариант подкорачивания провода от ДУТЖ и КВРТ на корпус авто (минус, масса, земля). Других вариантов НЕТ!

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 344
Регистрация: 15.12.2009
Из: Запорожье

Спасибо сказали: 71 раз(а)
Авто: Mazdz 323 BG

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 160
Регистрация: 30.07.2010
Из: Киев,Трёха

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 323F

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,364
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Ну вот заставил отбаянить:
лампочка ручника выполняет две функции:
1-я — (основная) контроль уровня ТЖ в торм. системе
2-я — при поднятии ручника сигнализирует о поднятом ручнике + контроль целостности лампочки

ЗЫ: чуть выше смотри схему

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 160
Регистрация: 30.07.2010
Из: Киев,Трёха

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 323F

Ну вот заставил отбаянить:
лампочка ручника выполняет две функции:
1-я — (основная) контроль уровня ТЖ в торм. системе
2-я — при поднятии ручника сигнализирует о поднятом ручнике + контроль целостности лампочки

ЗЫ: чуть выше смотри схему

Сообщение отредактировал Серок — Sep 27 2011, 19:32

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 144
Регистрация: 01.05.2009
Из: Одесса

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Mazda 323f

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,429
Регистрация: 05.02.2010
Из: Донецк и обл.

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 120
Регистрация: 06.07.2010

Спасибо сказали: 32 раз(а)
Авто: Была Mazda 323 F (BA)

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 88
Регистрация: 25.06.2011
Из: Измаил

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 323 F 1999г

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 203
Регистрация: 29.09.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 16 раз(а)
Авто: mazda 323 BG 1.7D
Имя: Дмитрий

Привет народ. Апну тему.
Давайте разгадаем и мой ребус .
При положении ключа на «II» не горит. В момент пуска (стартер) загорается и не тухнет.
После перегазовки — тухнет.
____
Что я проверял:
— уровень — норма (мах) утечки нет.
— руник (в моём случае не вариант, цепь разомкнутане работает)
— датчик вынимал — тухнет.
____
Грешу на:
Тонущий поплавок (но! тогда чёй-то он всплывает после перегазовки)
Замыкание в цепи (тут у меня полный колхоз от прежнего владельца-тазоводакулибина).
На датчик смотрю косо. Т.к. есть ещё один, (недавно менял весь ГТЦ с датчиком)
______
Мысли: Т.к. у меня гена подключен не на прямую, а через реле от таза (остался от прежнего колхозника) и заряд идёт от гены только после перегазовки (далее не віключается до остановки дрыгателя), склоняюсь к замыканию цепи.
Или. Выши варианты

Сообщение отредактировал VinDiser — Aug 2 2014, 08:59

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,364
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

VinDiser, этот косяк идет от генератора. Вот только где икак подкорачивает угадать не щупая все своими руками и не видя все своими глазами НЕ предстаавляется возможным.

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 203
Регистрация: 29.09.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 16 раз(а)
Авто: mazda 323 BG 1.7D
Имя: Дмитрий

VinDiser, этот косяк идет от генератора. Вот только где икак подкорачивает угадать не щупая все своими руками и не видя все своими глазами НЕ предстаавляется возможным.

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,364
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Источник