-
загорелся значок «машина на подъемнике», больше никаких других лампочек и значков не горело, сразу зашел check проверил, там все чисто, после этого заглушил машину, вытащил ключ и снова завел, ничего на загорелось и в check все попрежнему чисто
Что это было такое? -
аккумулятор, высокий уровень разряда
-
А причем тут аккумулятор?
-
хз, аккумулятор и все тут
-
аккумулятор из за низкой зарядки показывает ошибку, может еще и сигналка глюкнуть и тоже будет гореть этот значек, может хоть че в принципе быть, даже плохой бензин
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
когда что то испортиться надо волноваться а не напрасно так)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Загорался у меня этот значок, красным цветом, все типа -ахтунг! так же все проверяла, выдавал комп что все ОК, доехала до ОД, пошла за мастером, завожу машину.. а нет ничего, а отношение при этом- Девушка а какой значок горел, а каким цветом, красненьким или оранжевеньким? Сказали что вероятно колодки тормозные подходят к концу. Через две недели поменяла передние колодки. Не ошиблись
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
значек означает — что колодки нужно менять…
-
Ejemitsu
кокалеро де кочабамба- Регистрация:
- 13 июл 2007
- Сообщения:
- 1,631
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Венесуэла
«машинка на подъемнике» желтым цветом это скорее всего напоминание, что подвеску пора смотреть. пробег должен быть в районе 50 тысяч км. колодки они и горят как колодки. в мануале все четко расписано.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Может, на подъемник случайно заехал?..
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Загорелся такой значок, при этом все погасло. Табло не работает, повортиники и подъемники тоже. Что это? Кто знает?
-
О какой машине речь идет
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
блок FRM снимайте и на восстановление
-
аккумулятор, высокий уровень разряда
-
еще наверное пробег и часы обнуляет?
-
аккумулятор, высокий уровень разряда,у меня отключилось управление климатом,кроме обдува лобового,в мороз -20 проехал 70 км все окей заработал климат погас значок подъемника
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Поделиться этой страницей
Я езжу на BMW 3 series (E90)
У меня тоже такая ошибка выскакивала вместе со значком ошибки по тормозам, как у тебя. Скорее всего просто колодки заканчиваются и датчики сработали (оба, если один, то желтая ошибка) или пора поменять тормозуху, проверь сервисные интервалы, что-то да кончилось.
я вообще отключил эти ошибки, ибо бесполезные и бесят
смотри соседний пост, где чувак заехал на подъемники
У меня тоже горит, но это из-за того, что на приборке был выставлен пробег 10т.км на замену масла и он не обнуляется ни через приборку, ни через комп, пробег ушёл в минус и чисто из-за этого горит такой же значок.
Это говорит о том что необходимо съездить на Сто и провести инспекционный сервис автомобиля. Это не поломка.
Забавно что перед покупкой 5 дней назад была сделана вся диагностика) короче тупо скинуть ее и забыть?
Да. Вы и сами можете скинуть впринципе. Через закрытое менюю
Я так и планирую, но почему уверенность что это плановая диагностика, а не колодки? Прилагаю фото
Ну вы же проводили диагностику совсем недавно. Колодки вам должны были посмотреть, тормозную смотрите сами когда у вас регламент
Да, я видел, что уставшие, планирую менять в скором времени тормоза по кругу. Интересует связь сброса ошибки вручную и что изменится после замены тормозов?
Сбрось после замены. Там на колодки вроде ещё один индикатор есть
Не уходит ошибка, возле RESET часики крутятся и опять показывает -10 км
Сбрось интервал inspection и все
Окей! А что по датчику будет определять до замены? И что после? я тормоза реально буду менять в скором времени.
Какой датчик. Это просто интервал осмотра авто. Сбрось и забудь. Иди выставь его например на ежегодное то чтобы совпадал
Хорошо, спасибо. Я думал колодки подъехали. Это же их ошибка по факту (код 71)
-
- Жалоба
- Share
Ехала сегодня, по дороге загорелся диод «закончилась омывалка» потом загорелся красным значок «машина на подъемнике» , через пару секунд диод исчез и остался значок восклицательный в кружочке на тахометре и на электронном табло восклицат знак в треугольнике. Остановилась. Заглушила. Включила зажигание — сначала загорелась лампа сервис (подошел срок замены масла — завтра записана на то) , затем сигнал неисправности ламп наружного освещения ( за неделю до этого начала глючить периодически левая птф), потом опять появился значок «машина на подъемнике» красным, пару секунд погорел и исчез, остался восклицательный знак на тахометре.. В книжке вроде написано что это может быть стартер , если горит постоянно красным, или лампы, вообщем ехать то можно завтра? У кого нить такое выскакивало?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Жалоба
- Share
если ничего не гремит, не жужжит и машина едет как обычно-езжайте в сервис и пусть они колупают
погода сейчас фарш-может электрика дуркует
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Жалоба
- Share
Да, завтра напишу что обнаружат, а противотуманный начала глючить после мойки сразу кстати, может вода попала
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Жалоба
- Share
Значит пора ехать менять колодки тормозные если загорелся тот значок про который я думаю)))
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Жалоба
- Share
Выдернул фразу контекста, но всё же..
Очень не советую менять масло так редко, как это прописано на бортовом компьютере, как и в принципе доверять его долгосрочным прогнозам (масло, антифриз, ТО общее). Лучше все делать значительно раньше, а в каких интервалах, я думаю, посоветовать могут как официалы, так и клубный сервис.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Жалоба
- Share
Значит пора ехать менять колодки тормозные если загорелся тот значок про который я думаю)))
Да , точно колодки я потом порылась в компе ) я просто не ожидала что так рано, на 22 тысячах, у меня до этого на новых машинах первые родные колодки минимум 40 ездили) уже меняют, попала на 12 рублей (со скидкой) ((
Выдернул фразу контекста, но всё же..
Очень не советую менять масло так редко, как это прописано на бортовом компьютере, как и в принципе доверять его долгосрочным прогнозам (масло, антифриз, ТО общее). Лучше все делать значительно раньше, а в каких интервалах, я думаю, посоветовать могут как официалы, так и клубный сервис.
Масло я уже меняла на 13000, следующая замена по компу через 3000 примерно. Буду менять по компу, иначе я вылечу в трубу, 10 тыс километров я накатываю за два месяца, максимум четыре, если работы мало. До этого меняла на машинах раз в 15000 км по регламенту, работали как часы))
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Жалоба
- Share
в отличие от других авто, при интервале замены масла в 15 т.км двигатель мини работает как часы… с кукушкой 
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Жалоба
- Share
Да , точно колодки я потом порылась в компе ) я просто не ожидала что так рано, на 22 тысячах, у меня до этого на новых машинах первые родные колодки минимум 40 ездили) уже меняют, попала на 12 рублей (со скидкой) ((
Масло я уже меняла на 13000, следующая замена по компу через 3000 примерно. Буду менять по компу, иначе я вылечу в трубу, 10 тыс километров я накатываю за два месяца, максимум четыре, если работы мало. До этого меняла на машинах раз в 15000 км по регламенту, работали как часы))
2500 жалко на машину?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Автор
-
- Жалоба
- Share
2500?
Раз в 13000 тысяч я меняю масло, а не раз в 15000, золотая середина
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 4 months later…
-
- Жалоба
- Share
Столкнулся с такой же проблемой- горит красненький кружочек в скобочках и подъемник 
Колодки в порядке, но вот скинуть сервис не получается не по одной из двух инструкций
ни по этой:
ни по этой:
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Жалоба
- Share
А датчики живы? Уровень тормозухи?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Жалоба
- Share
у меня точно такая же ситуация.красный подъемник,значек колодок над передним бампером и индикация -200км. сервис говорит,что передние колодки «приехали».
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Жалоба
- Share
А датчики живы? Уровень тормозухи?
датчики живы, отсчитывали сервисный интервал, тормозная жидкость в уровне, но на сколько я понял, для нее отдельный значок там.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Жалоба
- Share
Датчик жив и это он, оказывается уже сконтактировал. Не думал, что так быстро сотру комплект hawk hps 
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 1 month later…
-
- Жалоба
- Share
Столкнулся с такой же проблемой- горит красненький кружочек в скобочках и подъемник
Колодки в порядке, но вот скинуть сервис не получается не по одной из двух инструкций
ни по этой:
ни по этой:
Насколько помню (проверено на R56), ошибки сервисов ТО (подъемник, замена масла и т.д.) можно скинуть хитрым нажатием клавиш через БК, но не в обычном пункте меню SERVIS/INFO (см. прикрепленный файл)…На станции Вам могут помочь, но возьмут за это денюжку…
CAS.pdf
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Сегодня у нас в автотехцентре BMW 320i в кузове Е90, владелец которой рассказал нам, что после дождя при движении на автомобиле загорелась ошибка, связанная с отказом усилителя руля. Таких историй мы уже слышали довольно много, и они не раз обсуждались на форумах БМВ.
Многим владельцам BMW E90 дилер после такой ошибки рулевого управления приговаривал рейку (ее номер 32106765013) под замену, а это существенные финансовые затраты. Причиной неисправности усилителя руля является рейка, она на этих машина электронная, и когда туда попадает влага, начинаются проблемы. Причем проблема может на некоторое время пропадать, но все равно она напомнит о себе в виде тугого рулевого управления.
Теперь о хорошем — ремонт или замена рулевой рейки на BMW E90 при такой ошибке по ЭУР не понадобится. Начинаем ремонт электроусилителя руля BMW, как всегда, с диагностики, затем машину передаем в слесарный цех, поднимаем ее и начинаем снимать рейку.
Рейка снята вот ее проблемное место.
Разбираем рейку и видим коррозию и остатки влаги — это и есть главная причина ошибки усилителя руля.
Вся работа по ремонту рейки BMW E90 занимает примерно четыре часа. Опускаем машину с подъемника, читаем ошибки BMW E90, делаем тест-драйв, все отлично! Клиент остался доволен сэкономив приличную сумму денег и время. Если у Вас BMW E90 и появилась такая же ошибка, загорелся индикатор в виде желтого руля или отключается руль через 2 минуты езды, либо на БМВ выбивает ошибку адаптированный руль, а также если Вы не знаете как снять усилитель руля — приезжайте к нам в BMW-STO. Мастера имеют огромный опыт по ремонту БМВ и знают все их болячки. Кривой руль больше не будет помехой.
Вернуться в блог
Список и стоимость выполненных работ
-
Компьютерная диагностика
2300 ₽ -
Ремонт электрической рулевой рейки
45000 ₽ -
Снятие/установка рейки
4500 ₽
запчасти в наличии!
Итого за работу:
51800 ₽
Записаться в технический Центр
Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных.
Получить косультацию
BMW E90 Ошибка ABS
BMW E90 Ошибка ABS
Владелец БМВ Е90 начал замечать, что у автомобиля появился провал при разгоне и в повороте при увеличении газа срабатывал Анти букс (DTC). В скором времени выскочила целая гирлянда ошибок желтого цвета, треугольник с восклицательным знаком со стрелкой в круге, АБС и восклицательный знак в скобках.
Наш телефон для записи на сервис : +7 (921) 355-50-25
Автомобиль вообще перестал реагировать на газ и в аварийном режиме прибыл к нам в специализированный сервис BMW. Будем разбираться с данной поломкой. Подробно расскажем вам, что же послужило такой неисправности. Отметим то, что машина БМВ 320 Е90 2006 года выпуска и пробег на ней составляет 189 000 км. В первую очередь подключим компьютер с диагностической программой для того чтобы, понять какие ошибки присутствуют в автомобиле.
Загорелись три ошибки желтого цвета БМВ Е90, диагностика неисправности.
Подключаем специализированное диагностическое оборудование ICOM A3 к автомобилю. В ходе диагностики выявлена ошибка датчика угловой скорости заднего правого колеса (датчик ABS). Будем производить замену датчика, а так же посмотрим в каком состоянии находится кольцо ABS БМВ.
Интересно знать: Похожие симптомы происходят и в кузове БМВ Е87. При движении по ровной поверхности не ускоряясь может сработать DSC (мигает восклицательный знак в треугольнике и в круглой стрелке). При этом машина на педаль газа вообще не реагирует, во время движения такое часто может происходить и даже при малейшей келейности будет срабатывать стабилизация. Так же может выдавать что спущено колесо, но при этом везде давление в норме.
Замена датчика ABS BMW Е90
Для того чтобы заменить датчик АБС на БМВ Е90 или же БМВ Е87, так как у них аналогично сконструирована подвеска и приводной вал колеса, нам потребуется установить автомобиль на подъемник, снять колесо, снять привод.
Важно знать: Датчик ABS BMW E90 считывает показания с гребенки ABS, который от времени разрушается коррозией и тем самым показания считывания передаются неправильными, что приводит к данной ошибке.
Заказать кольца ABS БМВ Е87, БМВ Е90 вы можете у нас, они есть всегда в наличие!
Доверяй свой BMW — Профессионалам!
Наш контактный телефон: +7 (921) 355-50-25
Источник
кто менял датчик ABS? поделитесь опытом
кто менял датчик ABS? поделитесь опытом.
при движении и в повороте налево авто начинает дергать,загорается антипробуксовочная система (asr)
вычитал мол это ABS датчики
так вот, как определить какой надо заменить?
Тупо всё менять не надо))) Нужна диагностика. Там определят какой датчик из 4 . Ещё непомешает посмотреть ступичный подшипник. Датчик считывает показания именно с него. На внутреней обойме подшипники есть насечки. Если они повреждены, то замена датчика не поможет.
Timka,+1. Датчик считывает данные с звездочки. Если на подшипнике люфт, что маловероятно ( колесо посто шаталось бы), то звездочка начала бы бить по датчику, т.к. зазор между датчиком и звездочкой маленький.
Ответ на комментарий № 2 пользователя Speedfly :
а если я выкручу все датчик ABS , я увижу который из них надо заменить ?
Ответ на комментарий № 3 пользователя maksodus :
prozvoni multimetrom ,y rabo4ego dat4ika 1,3-1,7 om dolgen pokazat’,esli net nikakih pokazanii on ne rabotaet.
Ответ на комментарий № 4 пользователя MALIK :
? просмотрел несколько, из 23 найденых ответ на мой коментарий не увидел.
Ответ на комментарий № 6 пользователя Speedfly :
Заменил дачик. Проблема ушла, авто больше не дергается и систему отключат не надо, что бы ехат. Но через где то минуту вылетают те же ошибки.
А сегодня сутра немножко дернулась и за моргала , мол буксует. Думал ошибки исчезнут сами после замени как и с дачниками колодок. Но нет. Опят снимать компьютером?
Ответ на комментарий № 6 пользователя Speedfly :
Если правильно определили требующий замены датчик и заменили его, возможен вариант, что необходимо произвести сброс ошибки компьютером, т.к. система сама этого может и не сделать, только компьютером. На более ранних моделях эта процедура (определение устраненной неисправности ) происходила в течении 10-15 минут после начала движения.
Ответ на комментарий № 11 пользователя Speedfly :
Уже после замены дачика абс подключали компьютер. Ету ошибку не стерет.
Ответ на комментарий № 12 пользователя maksodus :
kompom nygno proverit’ imenno tormoznyu systemy,obchii sbroc ochibok, ni4ego kak pravilo ne daet,vozmogno dat4ik davleniya v nasose ABS
Ответ на комментарий № 13 пользователя MALIK :
так понял что отдельно этот датчик не меняется да ?
надо сам насос на блоке абс менять?
Нет, возможно у вас стечение обстоятельств или просто датчик оказался крайним» для определения проблемы. Бывает.
Глюк в электронике, советую проверить надёжность крепления клемм аккумулятора. Потом пройтись по разъёмам всех электронных блоков.
Ответ на комментарий № 15 пользователя Speedfly :
О неисправности насоса ABS на вашей BMW модели E87, E90 или E91 сигнализирует индикатор ACS/DCS на приборной панели. Выключить этот сигнал не удастся, а при диагностической проверке автомобиля код ошибки, скорее всего, будет выглядеть следующим образом: «5E20 — HYDRAULIC PRESSURE SENSOR INTERNAL» («5E20 — внутренний сенсор давления в гидравлической системе»).
Такие результаты диагностики однозначно указывают на то, что насос ABS в автомобиле вышел из строя. Такая неисправность снижает безопасность вождения и, как следствие, требует срочного ремонта или замены. С первого взгляда второй вариант (полная замена узла) выглядит предпочтительным, но только до того момента, когда вам сообщат стоимость нового насоса. В среднем, она составляет 60 000 рублей + затраты на установку.
Источник