Машина МАН ТГЛ 12.180 ЕВРО 3 2008Года.Появились ошибки 03223-02 …
EBS 03223 — Датчик давления (задний мост слева или задний мост) за пределами допустимого диапазона / ваш случай FMI 2
Индикация сбоя:
FMI 1, 9: Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится постоянно желтым цветом.
FMI 2: Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится постоянно красным цветом.
Последствие сбоя:
FMI 1: ABS переднего моста, ESP отключаются.
FMI 9: Регулирование вспомогательного давления устройством EBS без информации от датчика давления заднего моста. ABS, ASR, ESP отключаются.
FMI 2: Отключение электропневматического регулирования давления заднего моста. ABS, ASR, ESP отключаются.
Причина неисправности:
Сигнал датчика давления заднего моста вне области допустимых значений.
Устранение неисправности:
FMI 1, 9:
Проверьте на остаточное давление пневматические трубопроводы тормозного привода модуля регулировки давления заднего моста.
Замените модуль регулировки давления заднего моста (Y264).
FMI 2:
Проверьте подачу сжатого воздуха для модуля регулировки давления заднего моста (Y264) на пониженное давление.
Проверьте пневматические трубопроводы резервного давления модуля регулировки давления заднего моста (Y264) (засорены, сдавлены).
Проверьте пневматические трубопроводы тормозного привода для модуля регулировки давления заднего моста (Y264) (разрывы, неплотности).
Проверьте измерение резервного давления в контуре заднего моста (мониторинг MAN-cats).
Замените модуль регулировки давления заднего моста (Y264).
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Коды ошибок MAN часть 8
03400.EBS………. Trailer control module, no fault
03400.ZBR2……….. Flame start solenoid valve
03401.EBS….. Trailer control module control electronics,
unknown µC interrupt, µC self-test, RAM or ROM test
03401.OBDU……..Engine oil level too high/low (static)
03401.ZBR2………….. Flame start relay
03402.CNG……. Throttle butterfly position deviation
03402.EBS………… Trailer control module
03402.OBDU……… Engine oil level too high (dynamic)
03402.ZBR2………..Flame glow plug current
03403.CNG……. Throttle butterfly output stage switched off
03403.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, too many write accesses
03403.OBDU…….Engine oil level too low (dynamic)
03403.ZBR2………..Flame glow plug current
03404.CNG……… Throttle butterfly controller in limit
03404.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, checksum fault or EOL data invalid
03404.OBDU……… Cooling water level too low
03405.CNG………..Monitoring computer; ROM
03405.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, too many data repairs required
03406.CNG……….. Monitoring computer; RAM
03406.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, monitoring time exceeded
when writing data
03407.CNG……….. Monitoring computer; reset
03407.EBS………… Trailer control module
03407.OBDU……. Oil level in power steering 1 too low
03408.CNG……..Monitoring function; torque comparison
03408.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, fault in dynamic parameter setting
03408.OBDU……. Oil level in power steering 2 too low
03409.CNG…….. Monitoring function; safety fuel shut-off
03409.EBS… Trailer control module control electronics, EEPROM,
dynamic parameters outside permitted value range
03410.CNG……….Throttle butterfly error when
checking limp-home air position
03410.EBS………… Trailer control module
03410.OBDU………… Clutch oil level too low
03411.CNG…… Throttle butterfly error in booster balancing
03411.EBS………… Trailer control module
03411.FFR……. Gearbox output speed out of permitted range
03412.CNG…. Throttle butterfly error in spring check ‘Closing’
03412.EBS………… Trailer control module
03412.FFR……… Range-change neutral switch indicates
‘Neutral’ — Power take-off neutral
switch indicates ‘Not Neutral’
03413.CNG……….Throttle butterfly learning error
when ignition on/off
03413.EBS………… Trailer control module
03413.FFR……… Range-change neutral switch indicates
‘Not Neutral’ — Power take-off
neutral switch indicates ‘Neutral’
03414.EBS………… Trailer control module
03414.FFR……Output stage lamp FGB (driving speed limiter)
03415.EBS………… Trailer control module
03415.FFR…….CAN data bus, oil sensor message:
Temperature rise not plausible although
engine is warm (> 60 °C)
03416.EBS…. Trailer control module, fault in coupling force control
03416.FFR…….CAN data bus, oil sensor message:
Oil level drop not plausible although engine is running
03417.EBS………… Trailer control module
03417.FFR……… Range-change neutral switch indicates
‘Not Neutral’ — Power take-off neutral
switch indicates ‘Neutral’
03418.EBS………… Trailer control module
03419.EBS….. Trailer control module, fault in earth estimation
03420.EBS………… Trailer control module
03421.EBS………… Trailer control module
03421.EBS_K1 … Pressure sensor supply trailer control valve
03421.EHLA…….. Function computer, digital input 1
03422.EBS….Trailer control module, pressure sensor outside
permitted value range
03422.EBS_K1 …..Pressure sensor supply trailer control
valve outside the permitted range
03422.EHLA…….. Function computer, digital input 2
03423.EBS….. Trailer control module, implausible pressure
sensor value when braking was not taking place
03423.EHLA…….. Function computer, digital input 3
03424.EBS………… Trailer control module
03424.EHLA…….. Function computer, digital input 4
03425.EBS…… Trailer control module, pressure dissipation
too slow and fault on parking brake switch
03426.EBS…… Trailer control module, residual pressure after
pressure dissipation greater than threshold
value on parking brake switch
03427.EBS..Trailer control module, residual pressure after braking
03428.EBS………… Trailer control module
03429.EBS………… Trailer control module
03430.CNG………. Throttle butterfly potentiometer 1
03430.EBS…….Trailer control valve; solenoid valve
03430.FFR…..CAN databus: Timeout when receiving KSM
message KSM1
03431.CNG………. Throttle butterfly potentiometer 2
03431.EBS. Trailer control module, faulty backup valve checkback
03431.FFR..CAN databus: KSM message KSM1, bytes 2 and 3
03432.EBS… Trailer control module, faulty intake valve checkback
03432.FFR……CAN databus: KSM message KSM1, byte 4
03433.EBS…. Trailer control valve; solenoid valve feed line
03433.FFR……CAN databus: KSM message KSM1, byte 5
03434.EBS…. Trailer control module, faulty outlet valve checkback
03434.FFR……CAN databus: KSM message KSM1, byte 8
03435.EBS_K1 …Trailer control valve; solenoid valve return line
03435.FFR.. Engine start requested although vehicle speed > 0 km/h
03436.EBS…… Trailer control module, fault from outlet and
intake valve checkback
03436.FFR…….. Engine start requested although
gearbox not in neutral position
03437.EBS………… Trailer control module
03437.FFR.. Engine start requested although vehicle speed > 0 km/h
03438.EBS………… Trailer control module
03439.EBS………… Trailer control module
03440.EBS……Trailer control module, no CAN reception from
trailer control module
03441.EBS….. Trailer control module, software incompatibility
between control unit and trailer control module
03442.EBS…Trailer control module, 12/24 volt incompatibility
between control unit and trailer control module
03443.EBS…Trailer control module, high cycle protection intake
valve active, pressure < 4 bar
03444.EBS….Trailer control module, arithmetic test not successful
03445.EBS…….. Trailer control module, impermissible
pressure on coupling head
03446.EBS………… Trailer control module
03447.EBS………… Trailer control module
03448.EBS….Trailer control module, pressure differential between
pressure control modules and trailer control module
03449.EBS………… Trailer control module
03449.FFR……Exhaust backpressure is measured although the
exhaust valve brake control valve is not activated
03450.FFR……….. Exhaust backpressure
(plausibility pressure — valve control)
03451.EBS………..ESP, internal control unit error
03453.EBS…….. ESP, checkback, voltage implausible
03455.EBS…………ESP configuration not valid
03456.EBS………ESP, EEPROM, checksum invalid
03457.EBS…….. ESP, EEPROM, parameter defective
03457.FFR…. CAN data bus: Time overrun when receiving
ACC message TSC1-ACC.
03457.HDS …………….Urea tank empty
03458.EBS……. ESP, EEPROM, parameter out-of-range
03458.FFR……. CAN data bus: ACC message TSC1-ACC,
bytes 1 and 2
03459.EBS…….ESP, EEPROM, not programmable
03459.FFR……. CAN data bus: ACC message TSC1-ACC,
bytes 4 and 5
03460.FFR…. CAN data bus: Time overrun when receiving
ACC message ACC1.
03461.EBS………ESP EOL data in the EBS ECU
not compatible with ESP software version
03461.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation
03461.FFR…….CAN data bus: ACC message ACC, byte 4
03462.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation
03462.FFR……… CAN data bus: Time overrun of
gearbox message TSC1-TRX
03463.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation
03463.FFR…… DNR switch: No neutral position found
03464.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation
03467.EBS… ESP, lateral acceleration sensor out of permitted range
03467.FFR… CAN databus: Time overrun message EEC1-CM570
03468.FFR… CAN databus: Time overrun message EEC2-CM570
03469.EBS.. ESP, lateral acceleration sensor, long-time alignment
03469.FFR… CAN databus: Time overrun message EEC3-CM570
03470.EBS… ESP, lateral acceleration sensor, standstill alignment
03470.FFR…….CAN databus: Time overrun message
ERC1_RE-CM570
03471.EBS………..ESP, lateral acceleration sensor,
plausibility monitoring valid for model
03471.FFR CAN databus: Time overrun message ENG_TEMP-M570
03472.EBS………..ESP, lateral acceleration sensor,
plausibility monitoring not valid for model
03472.FFR…….CAN databus: Time overrun message
FUEL_ECO-CM570
03473.EBS…..ESP, steering angle sensor not calibrated
03473.FFR…….CAN databus: Time overrun message
INL_EXH_COND_CM570
03474.EBS…..ESP, steering angle sensor, CAN timeout
03474.FFR…….CAN databus: Time overrun message
ENG_FL_LV_PR_CM570
03475.EBS… ESP, steering angle sensor out of permitted range
03475.FFR……..CAN databus: Message ECAM1, byte 1
03476.EBS………. ESP, steering angle sensor,
defective CAN message content
03476.FFR……..CAN databus: Message ECAM1, byte 2
03477.EBS……..ESP, steering angle sensor, gradient error
03477.FFR……..CAN databus: Message ECAM1, byte 3
03478.EBS……ESP, steering angle sensor, long-time alignment
03478.FFR….CAN databus: Time overrun message KSM2
03479.EBS….. ESP, steering angle sensor, constant signal
03479.FFR….CAN databus: Time overrun message ASC1_A
03480.EBS……ESP, steering angle sensor incorrectly mounted,
incorrect steering angle sign
03480.FFR….CAN databus: Time overrun message ASC1_B
03481.EBS…ESP, steering angle sensor, plausibility monitoring
between steering angle and rotational speed
03483.EBS……ESP, rotational speed sensor, CAN timeout
03484.EBS………. ESP, rotational speed sensor signal
out of permitted range
03485.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,
defective CAN message content
03486.EBS…. ESP, rotational speed sensor, static BITE error
03487.EBS… ESP, rotational speed sensor, dynamic BITE error
03488.EBS……..ESP, steering angle sensor, gradient error
03490.EBS….ESP, rotational speed sensor, fast alignment
03491.EBS….ESP, rotational speed sensor, standstill alignment
03492.EBS…ESP, rotational speed sensor, normal alignment
03493.EBS…… ESP, rotational speed sensor, sensitivity error
03494.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,
plausibility monitoring valid for model
03495.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,
plausibility monitoring not valid for model
03496.EBS………… ESP, rotational speed sensor
incorrectly mounted, incorrect steering angle sign
03497.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,
plausibility monitoring between rotational
speed and steering angle
03500.EBS…….. ESP, no CAN communication with ESP
03500.FFR…….CAN databus: Time overrun message
RET_CONF_RX_M
03500.KSM……………First faulty EOL LID
03500.ZBR2……….. Brake (ABS/ASR/ EBS)
03501.EBS……….. ESP, software incompatible
03501.FFR…. CAN databus: Time overrun message ERC1_RX_M
03501.OBDU……….. Alternator charge check failure
03501.ZBR2…… Electrical power supply to trailer ABS
03502.EBS……….ESP, 12/24V incompatible with EBS
03502.FFR….. CAN databus: Time overrun message TANK_INFO
03502.OBDU……….. Charging voltage too high
03502.ZBR2………. Brake lamp, tractive unit
03502.ZBRO…………..Brake lamp
03503.FFR.CAN databus: Time overrun message ENG_TEMP_M
03503.OBDU……Vehicle system voltage often too low
03503.ZBR2…………. Brake lamp in trailer
03503.ZBRO…………Brake lamp trailer
03504.EBS………….. ESP, ALU test failed
03504.FFR…….CAN databus: Time overrun message
ENG_TEMP_M_TIMEOUT_SPN
03504.OBDU….. Battery undervoltage after vehicle parked up
03505.EBS………..ESP, output stage defective
03505.FFR….CAN databus: Time overrun message EFLP_M
03505.OBDU……. Charge voltage too low for long period
when engine running
03506.EBS………. ESP, intervention not plausible
03506.FFR..CAN databus: Time overrun message FUEL_ECO_M
03506.OBDU……Vehicle system voltage too low for long
period when engine running
03506.ZBRO………..Battery undervoltage
03507.ZBRO………..Starting interlock active
03508.ZBRO………..Starting interlock active
03509.ZBRO………… Starting interlock request
03510.OBDU…………… Retarder actuated
03510.ZBRO……………ASR button/switch
03511.OBDU…………Engine brake operated
03511.ZBRO……………ASR button/switch
03512.EBS…… OBD, request, red warning lamp for diagnosis
03512.OBDU……….. Brake pedal pressed
03512.ZBRO…………… ASR control (INA)
03513.EBS….. OBD, request, yellow warning lamp for diagnosis
03513.ZBRO…………. ASR check lamp
03514.ZBRO………..ASR control (brake via T-CAN)
03515.EBS……… OBD, brake wear sensor signal
03515.ZBRO……… ASR control (engine via T-CAN)
03516.EBS……….OBD, trailer EBS has no errors
03516.EBS_5……… Request red warning light,
ISO 11992 trailer interface
03516.EBS_K1 ………. Request red warning light,
ISO 11992 trailer interface
03516.ZBRO………..ASR check not connected
03517.EBS……….. OBD, voltage too high or too low
03517.ZBRO………….. ASR interface fault
03518.EBS…….OBD, trailer interface in single line mode
03518.ZBRO………… Brake pad wear indicator
03519.EBS………OBD, wheel speed sensor, error during
the last switch-on cycle
03519.ZBRO…….. Brake pressure brake circuit 1
03520.EBS……… OBD, limit gap speed, warning level,
repeated every second
03520.ZBRO…….. Brake pressure brake circuit 2
03521.EBS……..OBD, frequent-stop brake active
03521.ZBRO………..Brake pressure rear axle left
03522.EBS……OBD, chassis dynamometer mode active
03522.ZBRO………Brake pressure rear axle right
03523.ZBRO……….. Brake pressure centre axle left
03524.ZBRO……… Brake pressure centre axle right
03525.EBS……… OBD, external wheel alignment
(speedo signal/speed sensor)
03525.ZBRO………. Brake pressure front axle left
03526.EBS……… OBD, alignment, lateral acceleration
sensor not completed
03526.ZBRO……..Brake pressure front axle right
03527.EBS……….OBD, steering angle sensor,
fast alignment not completed
03527.ZBRO…………… Brake light
03528.EBS..OBD, ESP control unit overvoltage or undervoltage
03528.ZBRO……………Brake lamp centre
03529.EBS…………. OBD, ESP is passive
03529.EBS_K1 …… Fault in trailer control valve pressure control
during most recent ignition on cycle
03529.ZBRO……………. Brake lamp left
03530.EBS………Fault in pressure control during most
recent ignition on cycle
03530.ZBRO…………..Brake lamp right
03531.EBS……..Fault in redundant circuit during most
recent ignition on cycle
03531.ZBRO………….. Brake lamp trailer left
03532.EBS……. Incorrect tyre diameter during most
recent ignition on cycle, short-term tyre monitoring
03532.ZBRO…………Brake lamp trailer right
03533.ZBRO……… Brake pedal position (0…250)
03534.ZBRO…….. EBS brake pad wear indicator
03535.ZBRO…….. EBS brake pad wear indicator
03536.ZBRO…………… EBS check yellow
03537.ZBRO…………… EBS check yellow
03538.ZBRO……..EBS check yellow not connected
03539.ZBRO…………..EBS air gap too large
03540.ZBRO……………. EBS check red
03541.ZBRO………EBS check red not connected
03542.ZBRO………. EBS malfunction prio. 1
03543.ZBRO………. EBS reservoir pressure too low
03544.ZBRO……Spring-loaded accumulator reservoir
03545.ZBRO……Spring-loaded accumulator reservoir
03546.ZBRO……….. Parking brake 1 5.8 bar (open)
03547.ZBRO………..Parking brake 2 0.8 bar (close)
03548.ZBRO…………….Bus-stop brake
03549.ZBRO…………….Bus-stop brake
03550.ZBRO….. Buzzer engage parking brake/door malfunction
03551.ZBRO………. ABS active (via T-CAN)
03552.ZBRO………….Malfunction ABS/ASR
03553.ZBRO……….Check malfunction ABS/ASR
03554.ZBRO……….EBS/ABS activation (T-CAN)
03555.ZBRO…….. UDS accident data box brake lamp
03556.ZBRO………….. Parking brake fault
03557.ZBRO………..EBS check yellow (via CAN)
03558.ZBRO…………EBS check red (via CAN)
03559.ZBRO………..ABS fully operational
03560.ZBRO……… Brake pad thickness, 1st axle right
03561.ZBRO……. Brake pad thickness, 1st axle left
03562.ZBRO…….. Brake pad thickness, 2nd axle right
03563.ZBRO………. Brake pad thickness, 2nd axle left
03564.ZBRO………Brake pad thickness, 3rd axle right
03565.ZBRO……. Brake pad thickness, 3rd axle left
03566.ZBRO…………Parking brake 1 forebody
03567.ZBRO……….Parking brake 1 for FFR
03568.OBDU…………… Retarder actuated
03568.ZBR2…………… Retarder
03569.OBDU…………Engine brake operated
03569.ZBR2…………….Engine brake
03570.OBDU……….. Brake pedal pressed
03570.ZBR2…………… Service brake
03571.ZBRO………… Bus stop brake switched off
03572.ZBR2………….Bus-stop brake
03581.CNG…….. Diagnosis lambda probe before
catalytic converter;
03582.CNG………. Heating diagnosis lambda probe
before catalytic converter
03583.CNG…………. Pressure sensor gas
03584.CNG…………… Coding; quality gas
03584.TRON…………. Control unit error
03585.CNG……………Temperature gas
03585.TRON……… No ignition – safety time exceeded
03586.TRON……….. Flame failure from operation
03587.TRON…………….Voltage
03588.TRON… Flame present during switch-on, cold blowing timeout
03589.TRON………….. Flame sensor
03590.TRON…….. Actual value temperature control sensor
03591.TRON……………. Metering pump
03592.TRON…………… Burner motor
03593.CNG……..Solenoid stop valve (gas LD) leaking
03593.TRON……………. Glow plug
03594.CNG…..Supply injection valves bank 1 output stage
03594.TRON……………. Overheating
03595.CNG…..Supply injection valves bank 2 output stage
03596.CNG…….Stop valve gas 1 output stage (low pressure)
03596.TRON……………Setpoint
03597.CNG….. Stop valve gas 2 output stage (high pressure)
03597.TRON………….Overheating sensor
03598.CNG………Balancing in trailing throttle mode
(measuring probe)
03598.TRON….Warning short-circuit output fresh air signal
03599.CNG………Balancing in trailing throttle mode
(diagnostic probe)
03599.TRON…… Warning short-circuit output theft alarm
Всех приветствую!Ну что же?Зима настала называется, начались первые морозы более -10…но это я не про Крым конечно)У нас +18!Так вот…будучи в рейсе, за бортом было -15, ехал и всё было отлично.Встал на ночёвку, проснулся, завёл, прогрел а как только тронулся у меня выскочили ошибки.Вот какие:

4546

4409
Сначала на ходу не понял а как только нажал на тормоза всё стало ясно…их почти и нет!Педаль дубовая а эффекта мало очень.Начал гуглить, понял что это блок EBS который под седлом над задним мостом, он двухконтурный и контролирует давление воздуха на задние колёса и судя по всему ошибка из-зза разного давления а это значит что какой-то кран подмёрз из-за конденсата.Я по не знанию, в мороз полез под машину, -15 и ветер страшный!Кипятком отогревал кран потом горелкой грел аккуратно…замерз как бобик!Толку ноль…
Дотянул до Ростова так, там заскочил на СТО по МАНам прям на объездной чтобы сделать диагностику и всё выяснить.Парень попался хороший.

Санёк колупается

идёт разбор полётов…
Ну по сути как я и думал ошибка из-за разного давления (не активная уже) скорее всего из-за перемерзания.Но на улице итак -8!Всё работает…конденсат со всех ресиверов я посливал что там было.Изучил он всю машину всё что только можно было, сидел более часа.Пробег 1.300.000 родной )Там много чего было, всё старое и не активное было удалено и больше ошибок не было.Поехали прокатились, всё отлично!Проверили топливную, турбину всё идеально!Ну решил что больше такое не повторится и поехал дальше.на следующей загрузке заглушил машину на часа три пока грузили, потом трогаюсь и снова такая беда!Кааапец!Пришлось так и ехать груженным на Краснодар.Там после выгрузки поехал на СТО по совету ребят на Дружелюбном, чисто по МАНам.Пришлось расцепиться на улице и заехать в бокс на тягаче.

в боксе

на сервисе
Тут снова диагностика, тоже самое всё.Оказывается что эта ошибка убирается только диагностикой поэтому грей не грей а толку нет.Грешили они на блок EBS, там кран воздушный и два сбросных клапана может типо забиты?!Я полез, снял эти сетки но там всё чисто…

Полный размер
вон над мостом видно два чёрных отверстия …оттуда снял сетки

Полный размер
они чистые и сухие
Снова сбросили воздух с конденсатом с ресиверов, видно было что есть немного маслянного налёта, то есть компрессор немного масло подкидывет в систему, но совсем чутка.Они посоветовали сменить фильтр на серый (у меня белый).Оказывается белый влагоотделительный а серый ещё и маслоотделительный .Белый стоит 800 а серый 2800.Ну заменили, поставили серый.

новый

старый в руках

старый ему пол года
Ну видно наличие эмульсии какой-то но это нормально!Перепад температур да и машина не новая всё таки.
Я хотел залить в систему пневматический антифриз но они в сервисе мне на отрез запретили!Типо нельзя!
Но я то остался с не решённой проблемой!Опять морозы и я снова без тормозов?!Но ребята не особо заинтересованы в работе, поэтому на этой ноте мы и расстались и я уехал.Через пару дней купил всё же этот пневматический антифриз и сдела эксперимент.С ресивера сбросил давление с воздухом и не большой эмульсией которая там была, прям на пальцы!Потом эти же пальцы окунул в этот антифриз чтобы посмотреть какая будет реакция, не привратится ли это в какой-то клей или пластилин?!И я скажу вам, что нет!Наоборот пальцы были масляные слега а после того как окунул они высохли и вся жирность ушла.Не думая выкрутил фильтр и налил прям в центр в осушитель грамм 300.Потом снял перекидки на прицеп и в них налили в правую и левую по 100 грамм чтобы и прицепу досталось.Это первая процедура.Хочу так немного погонять, снова стравить систему и залить снова!Но пока на юге и морозов нет, проблем тоже нет.Но проделавши эти процедуры думаю что проблем больше не будет а если вдруг будет то тогда снимать блок-кран EBS и перебирать!Только так…

вот такую шнягу влил
Почему решился залить?Потому что позвонил всем знакомым и кентам кто гоняет на фурах, из них три кореша на таких же МАНах и все льют!Поэтому…единогласно!
Ну и уже наверное традиционно, порцию фоточек, прям свежак, свежак!)))

Полный размер
на Пятёрочке РЦ

Полный размер
трасса Таврида

туманный альбион)

М4_)))

М4 где-то…

Вот такие загрузки ещё попадаются, с поля!Морковь вытягивают с земли ещё)))Крым!Тепло, земля тёплая.

Всем полных баков)))Тут 910 литров…
Ну как бы всё пока что.Желаю всем ребят не ломаться!Обслуживайте своих лошадок и делайте профилактику!Не ленитесь и не жалейте и тогда вас ваши коники не будут подводить)