- Печать
Страницы: 1 … 3 4 [5] 6 7 8 Вниз
Тема: ЛИФТЫ КОНЕ (Прочитано 56450 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
И снова MonoSpace, но уже другой. Начал вставать по 75 ошибке (Отсутствие сигнала магнитного датчика 61:U), поменяли датчики несколько раз. Стал показывать 89 (Неисправен контроль DOM) — поменяли три платы. Тогда он начал показывать 108 (Неисправность двигателя/тахометра) — тахометр меняли, не помогло. Меняли и другие платы, ничего не помогает, продолжает показывать 108, встает по 75, а также периодически показывает 81, 83. Лифт стоит в торговом центре, поэтому ночью не работает, с утра его включают, он пару часов работает, а потом начинает вставать чуть ли не каждые 10-15 минут.
Ошибки выдает при движении вниз, вверх ходит без проблем. Приходит на этаж сверху, доходит до точной и подпрыгивает вверх, сантиметров на 15-20, иногда при этом открывает двери, иногда нет, вываливает ошибку 75.
У нас идеи кончились, может кто-нибудь что-нибудь подскажет?

Записан
И снова MonoSpace, но уже другой. Начал вставать по 75 ошибке (Отсутствие сигнала магнитного датчика 61:U), поменяли датчики несколько раз. Стал показывать 89 (Неисправен контроль DOM) — поменяли три платы. Тогда он начал показывать 108 (Неисправность двигателя/тахометра) — тахометр меняли, не помогло. Меняли и другие платы, ничего не помогает, продолжает показывать 108, встает по 75, а также периодически показывает 81, 83. Лифт стоит в торговом центре, поэтому ночью не работает, с утра его включают, он пару часов работает, а потом начинает вставать чуть ли не каждые 10-15 минут.
Ошибки выдает при движении вниз, вверх ходит без проблем. Приходит на этаж сверху, доходит до точной и подпрыгивает вверх, сантиметров на 15-20, иногда при этом открывает двери, иногда нет, вываливает ошибку 75.
У нас идеи кончились, может кто-нибудь что-нибудь подскажет?
Когда начались проблемы? Лифт давно из монтажа? На вскидку сейчас сложно сказать в чем проблема. Это и двигатель надо смотреть и расположение датчиков по шахте.

Записан
Проблемы начались с полмесяца назад, лифт с монтажа уже года три-четыре, датчики все проверили-перепроверили, магниты тоже.

Записан
Проблемы начались с полмесяца назад, лифт с монтажа уже года три-четыре, датчики все проверили-перепроверили, магниты тоже.
Схему расположения магнитов проверяли? Может заново LON протокол загрузить и пуско-наладку провести. И проверьте всю цепь по схеме от 61U до станции.

Записан
По 0108 ошибке — желательно бы субкод еще узнать, но, раз по легкому направлению ходит, то посмотрите механику — отводные блоки, подшипники на них, зажимы-затирания кабины по шахте, словом, все, что может мешать движению. Проверьте правильность настройки тормоза — это особенно тщательно, возможно, зазор есть, но маленький и после нагрева тормозных колодок он уменьшается слишком сильно и начинает затирать.
По 0075 — расстановка шунтов/магнитов, затем, когда убедитесь, что все правильно стоит, перепишите шахтную таблицу.
0081 и 0083 — связаны с предыдущими двумя.
Это навскидку.
Проблемы начались с полмесяца назад, лифт с монтажа уже года три-четыре, датчики все проверили-перепроверили, магниты тоже.
Схему расположения магнитов проверяли? Может заново LON протокол загрузить и пуско-наладку провести. И проверьте всю цепь по схеме от 61U до станции.
А причем здесь LON-протокол?

Записан
Меню заблокировано…. ждём плату, курим схемы. Плату LCECCB на кабине меняли, не помогло.
Шахту проверяли, не затирает. Да и тормоза не слышно, но перепроверим.

Записан
Вы и без LCEKNX сможете субкод посмотреть — когда он показывает 0108 ошибку, нажмите ACCEPT — пойдет строка с цифрами, это и будет субкод.
Тормоза вполне возможно и не будет слышно, грубо можно определить по звонкости «гока» при подъеме и опускании колодок, но рекомендую промерить щупами — вреда не будет.

Записан
По 0108 ошибке — желательно бы субкод еще узнать, но, раз по легкому направлению ходит, то посмотрите механику — отводные блоки, подшипники на них, зажимы-затирания кабины по шахте, словом, все, что может мешать движению. Проверьте правильность настройки тормоза — это особенно тщательно, возможно, зазор есть, но маленький и после нагрева тормозных колодок он уменьшается слишком сильно и начинает затирать.
По 0075 — расстановка шунтов/магнитов, затем, когда убедитесь, что все правильно стоит, перепишите шахтную таблицу.
0081 и 0083 — связаны с предыдущими двумя.
Это навскидку.Проблемы начались с полмесяца назад, лифт с монтажа уже года три-четыре, датчики все проверили-перепроверили, магниты тоже.
Схему расположения магнитов проверяли? Может заново LON протокол загрузить и пуско-наладку провести. И проверьте всю цепь по схеме от 61U до станции.
А причем здесь LON-протокол?
Бывало что очень даже причем. Согласен, что взамосвязь странная (и даже нелогичная), но как-то помогло, хотя ошибка была по датчикам. Может фазы луны не те были, а может магнитные бури на солнце сильные.
посмотрите механику — отводные блоки, подшипники на них, зажимы-затирания кабины по шахте, словом, все, что может мешать движению
Таки да. Мысль очень верная. Где-то даже проскакивало подобное. Грешили на привод, а оказалось, что подшипники на противовесе разлетелись.

Записан
Про субкод не знал, посмотрим. Щупов нет, скока там должно быть?

Записан
0,1 мм («одна десятая милиметра»). Можно чуть больше (до 0,2 максимум — погромче бить будет просто), главное — не меньше. И настраивать с динамометрическим ключом — строго по инструкции, а то несоблюдение ее ведет потом к большому геморрою.)
Бывало что очень даже причем. Согласен, что взамосвязь странная (и даже нелогичная), но как-то помогло, хотя ошибка была по датчикам. Может фазы луны не те были, а может магнитные бури на солнце сильные.
Ну, тогда можно и LON прогнать, для профилактики чудес. Только все равно у Jonik платы нету.

Записан
Спасибо за информацию, пойду механика на лифт отправлять 

Записан
Чем закончилось отпишите потом.
А то с 0108 бывают весьма интересные неисправности, которые остаются даже после замен всего, что можно и нельзя.

Записан
Здраствуйте ктогнибуть может подсказать как и где можно достатьб документацию для KONE а то у меня их 3 штуки а документации нетуони хоть и работают вроде нормально но если какойнибуть начнет дурить я даже не знаю что мне с ним делать. Да ктомуже лифты находятся в зданиях где проблем от жителей будет больше чем го………вна.

Записан
Кто может подсказать решение проблемы… лифт показывает ошибку 1401 (и плюс еще 15 ошибок в догонку 1402, 1403 до 1408, 2401, 2402 и до 2408) прописывание протокола ЛОН, установочный прогон и замена плат не помогает, к тому же лифт не запоминает вносимые изменения, после программирования забывает установки после пары перезапусков.
pani_pa плата ещё не пришла, ждёмс 
объединил сообщения
« Последнее редактирование: Август 12, 2011, 17:38:49 от Evgeniy07 »

Записан
Проблему с ошибкой 1401 решили, но так и не поняли в чем была проблема. Платы меняли туда-обратно, не помогало, а когда в очередной раз сделали установочный прогон, ошибка исчезла. Появлялась в дальнейшем только один раз — механик остановил лифт для замены лампочек в кабине, и у него снова вылезли все эти ошибки. После установочного прогона, они снова пропали.
Барабашка был зол 

Записан
- Печать
Страницы: 1 … 3 4 [5] 6 7 8 Вверх
29 января 2023 г. 19:29

При работе промышленной электроники Kone в грузоподъемных механизмах, лифтах, системах вентиляции, теплоснабжения или автоматизированном производственном оборудовании часто возникают неисправности, распознать которые можно считав коды ошибок и произведя расшифровку этих кодов по инструкции на конкретную модель электронного оборудования. Своевременная расшифровка ошибок может значительно ускорить диагностику и ремонт преобразователей частоты, подробнее об этом написано здесь.
Частотные преобразователи Kone V3F16L, KDL16L, KDL16R, V3F16ES, V3F16R, KDL16S, V3F10, V3F18, V3F20, V3F25, V3F80 имеют следующие распространенные ошибки:
Наиболее частые ошибки Kone(error list):
Ошибка 0001 (error 0001) — driver long time after a period of the position signal 30/B30 running time does not change;
Ошибка 0004 (error 0004) — three consecutive synchronous operation failed. Three consecutive synchronous operation of the system are not receiving proper leveling signal slowdown after three failed to stop at the end of the station;
Ошибка 0007 (error 0007) — Area 308,030 switch stuck after the start time is not detected falling edge 30/B30 signal. Door zone has been effective operation of the switch to the destination 30/B30;
Ошибка 0008 (error 0008) — NVRAM damaged or capacity is not enough when the power transmission capacity is not enough to detect NVRAM;
Ошибка 0014 (error 0014) — Area check the circuit did not release any of two consecutive .486.443.1.443:2 without (ACO / ACL) run to the destination floor;
Ошибка 0015 (error 0015) — Area check circuit does not pull any one .486.443.1.443:2 consecutive times without (ACO / ACL) run to the destination floor;
Ошибка 0021 (error 0021) — safety circuit fails. Safety circuit input a no voltage is immediately stopped. Safety circuit switched;
Ошибка 0022 (error 0022) — Hall door barrier. 3 no-voltage input safety circuit stop immediately. Hall door turns;
Ошибка 0023 (error 0023) — door lock will not work. Safety circuit voltage input 2 no stop immediately;
Ошибка 0025 (error 0025) — start of system failure when the elevator did not stop the main contactor release does not start;
Ошибка 0026 (error 0026) — drive system failure. Driven system detects a fault (v3FCK not light ) does not start
Контактная информация
Время выполнения запроса: 0,00597596168518 секунды.
Внимание! Полемика и дискуссии в темах FAQ запрещены!
Официальный сайт KONE
Официальный сайт KONE-Россия
Официальный сайт, посвященный запасным частям
KONE Mini/MonoSpace, а также китайские модели MiniSpace3000.
Невозможность входа в меню и просмотра журнала неисправностей.
После 10000 пусков меню блокируется, чтобы его разблокировать, необходимо установить на лифт плату LCEKNX. При этом лифт продолжает нормально работать.
Одну плату LCEKNX можно установить только на один лифт, на другом она работать не будет.
На новых лифтах, с прошивкой, выпущенной после 2007 года, меню можно временно разблокировать с помощью специального прибора — LCEUIO.
Шахтная настройка или установочный режим, порядок проведения, ошибки:
1. Убедитесь, что лифт находится в режиме Обход (Ревизия в МП).
2. Переместите кабину чуть ниже нижнего этажа.
3. Проверьте, что в панели управления горят светодиоды 30 и/или B30, 61:U, 77:N и 77:S. Светодиод 61:N не должен гореть.
4. Включите установочный режим с контроллера (установите параметр Shaft setup (5_2) на 1. Зуммер на плате управления частотным преобразователем издает звуковой сигнал – длинные гудки с небольшой паузой.
5. Переключите режим с Обход на нормальный. Лифт стартует вверх в установочном режиме. При этом его скорость будет чуть ниже номинальной.
6. Лифт будет готов для нормальной работы, когда он остановится на верхнем этаже, при этом на панели управления отобразится номер этого этажа.
В некоторых случаях правильному проведению установочного прогона может мешать Охрана шахты. Ее следует отключить либо закоротить (откинуть точку X5 на плате LCEOPT (722) или средний разъем на плате LCEDOM).
Ошибка 0021.
Разорвана цепь безопасности.
Примечание – эта ошибка появляется при установке лифта в режим Обход или Ревизия с крыши кабины. Это нормально, при подаче с ревизионного пульта команды на движение она пропадет.
Ошибки 0014, 0015, 0076, 0082.
Режим предварительного открывания дверей и выравнивания (ADO/ACL).
За предварительное открывание отвечает ряд контакторов, расположенных на плате Цепи безопасности LCEADO. Появление ошибок, связанных с ADO/ACL в большинстве случаев означает, что вышел из строя один из этих контакторов. Дальнейшая работа лифта при этом невозможна, даже при условии отключения функции предварительного открывания через меню. Решение проблемы – замена или ремонт платы LCEADO.
Ошибки 0026, 0101 — … — 0126, 0130.
Неисправности привода (частотного преобразователя).
Вместе с индикацией ошибок на панели управления, при некоторых неисправностях подается звуковая сигнализация.
0026 и 0101 – это общие ошибки, для облегчения поиска неисправности следует учитывать сопутствующие ошибки, а также их субкоды, которые показывает станция управления.
Чтобы посмотреть субкод следует войти в Журнал Неисправностей, выбрать нужную и нажать ACCEPT (способ работает не на всех версиях прошивок).
Наиболее распространенные ошибки этого типа:
0108 – рассогласование скорости или повышенный момент.
Зачастую неисправностям этой группы сопутствует шум, гул, вибрации лебедки. В этом случае необходимо исключить все возможные помехи нормальному движению лифта (подшипники в отводных блоках и КВШ, штихмасс, башмаки кабины и противовеса и т.д.), а также проверить тахометр (для V3f) (поверхности щеток и коллектора, грязь, плотность прилегания щеток коллектору) и настройку грузовзвешивающего устройства (текущую загрузку можно проверить в пункте меню 5-1).
0109 – ошибка позиционирования. Лифт потерял местоположение. Чаще всего связана с неисправностями с системой позиционирования (датчики, магниты/шунты). Так же возможно появление ошибки 0083.
0118 – неисправности, связанные с неверным проведением установочного режима или неправильной расстановкой шахтных датчиков и магнитов/шунтов.
0120 – ошибки пусковой последовательности. От главных контакторов на станцию управления и частотный преобразователь заведены обратные связи. Если один из контактов, отвечающих за них, не срабатывает или срабатывает неверно, возникают ошибки пусковой последовательности.
Ошибка 0169.
Автоматический контроль уровня заряда аккумуляторной батареи.
При наличии этой неисправности нормальная работа лифта невозможна. Следует заменить аккумулятор, находящийся в блоке на крыше кабины.
Ошибка 0089.
Неисправен контроль DOM.
Эта ошибка свидетельствует о том, что одновременно открыто две или более дверей шахты.
Некоторые наиболее часто встречающиеся неисправности, возникающие при работе дверей кабины (тип AMD1 и AMD2) и пути их решения.
За более подробной информацией обращайтесь к документации к лифту.
1. Дверь не движется совсем
– Проверьте, подано ли питание. Индикатор питания должен гореть, если LINE IN (электропит.) подключен и главный выключатель в станции управления включен.
– Убедитесь, что провода двигателя подсоединены (разъем X4).
– Убедитесь, что на интерфейс управления лифта подается EXTERNAL 24В, светодиод +24В EXT должен гореть.
– Убедитесь, что станция управления подает команду на Открытие и Закрытие (16-17/X1) светодиод H1, H2.
– Проверьте светодиод STATE — если он мигает, значит, есть ошибка
– Проверьте светодиод WATCHDOG, ВКЛ/ВЫКЛ или замените плату, если он горит.
2. Дверь не открывается
– Убедитесь, что светодиод ОТКРЫТЬ H2 горит, когда дана команда на открытие.
– Убедитесь, что команда ЗАКРЫТЬ (17/X1, Светодиод H1) не подана (НИЗКИЙ). Команда на закрытие отменяет команду на открытие.
– Убедитесь, что замок двери шахты не заедает.
3. Дверь не закрывается
– Убедитесь, что светодиод команды ЗАКРЫТЬ H1 горит (17/X1) и сигнал есть (НИЗКИЙ).
– Усилие закрывания может быть низким (или трение большим). Слегка поверните потенциом. УСИЛИЕ ЗАКРЫВАНИЯ по часовой стрелке, чтобы увеличить усилие.
4. Дверь только частично открывается или закрывается
– Убедитесь, что сигналы на открытие и закрытие (Светодиод H1, H2) от контроллера лифта включены достаточно продолжительное время.
– Если дверь движется в неверном направлении, электронный блок привода обнаруживает неисправность и останавливает движение дверей — красный светодиод STATE мигает дважды и дает перезапуск — светодиод WATCHDOG мигает. Необходимо поменять местами провода двигателя на разъеме X4.
5. Дверь повторно не открывается
– Чтобы открыть дверь повторно, контроллер лифта должен принять сигнал REOPEN REQUEST, от электроники двери или от устройства безопасности (например, фотоэлемента или COL (световой экран)
– Для повторного открывания, контроллер лифта должен снять команду на закрытие и подать команду на открытие.
Проверьте следующие устройства повторного открывания:
– Кнопка Открыть (если подсоединена к контакту 14/X1)
– Фотоэлемент (если подсоединен к контакту 44/X15)
– Ограничитель Усилия закрывания (выход запроса на повторного открывания).
Этот раздел носит рекомендательный и обзорный характер. Если вы не нашли здесь описания решения своей проблемы, вы можете задать вопрос в соответствующих темах на форуме или создать свою. Рекомендуем изучить уже существующие на форуме темы на предмет наличия нужного решения. Помните, очень многие проблемы типичны!
Последний раз редактировалось pani_pa Вт, 07 фев 2012, 04:17, всего редактировалось 7 раз(а).
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
|||
Зарегистрирован: Ср, 20 окт 2010, 16:44 Реальное имя: Волжсклифт |
Хороший партнёр попросил взять на обслуживание Заказчика, а у него китайсккие лифты «CANNY ELEVATOR CO.,LTD», у нас есть BLT, но там всё другое. Лифты новые с монтажа (монтаж конечно «как всегда»), но двери и др. темы отладили и вроде бегают, но с одним лифтом проблема. Общие данные: 2 этажа, инкодер, ДТО по 2-а(верхний и нижний) шт. на остановку, привод частотный. Так вот с каждым разом все чаще и чаще вылазиет такая бяка-при подходе к 1-му эт. проходит 1(верхний)ДТО и проваливается -ошибка Ер 10(нет напряжения от ВУ), при подходе ко 2-му эт. не доходит до 2(верхнего)ДТО. При установки в точную ручным путём появляется ошибка Ер 28(описание дословно «связь между верхним и нижним ДТО» как что-то не хватает в описании или перевод). После тестового прогона и обучения шахте какое-то время ходит нормально потом всё возвращается, после обычного рестарта тоже самое. Есть непосредственная индикация каждого ДТО на плате(светодиодами) показывают срабатывание и работу всегда правильно даже при сбоях. Если есть у кого подобный опыт поделитесь пожайлуста. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
lavrenov_av |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
|
Зарегистрирован: Ср, 07 апр 2010, 12:00 Реальное имя: Андрей |
10-я ошибка по цепи безопасности. это последовательные: кнопки стоп нижние-верхние концевые переспуск/переподъем концевые на буферах если есть, а также концевой на крючках, смотреть надо всё, 28 -я возможно нижний и верхний концевые замедления сработаны одновременно залипли надо смотреть в шахте где и как он едет по каким концевым и что происходит |
| Вернуться к началу |
|
|
liftVolzski |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
||
Зарегистрирован: Ср, 20 окт 2010, 16:44 Реальное имя: Волжсклифт |
Спасибо за совет всё проревизировали и нашли путаницу, поменяли местами датчики нижней остановки сейчас остановки в норме. Есть другая проблема, была тоже с самого начала работы лифта, на которую сначала не сильно обращали внимание-при промере проёма на малой скорости открытие не полностью и постепенно с увиличением 4-5 раз иногда больше и следствие сбой ошибка по реверсу. Если такой дерганный промер все-таки состоялся, то уже работает нормально открывает и закрывает штатно. И общее впечатление, что ещё что-то вылезет т.к. работает не устойчиво и случаются остановки вроде как по цепи безопасности. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
lavrenov_av |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
|
Зарегистрирован: Ср, 07 апр 2010, 12:00 Реальное имя: Андрей |
Можно посмотреть настройки частотника на двери, есть функция ручного замера проема, если провода к частотнику подключены правильно фотореверс подключен правильно то проблем не бывает. процентов на 90 всё зависит от прямоты рук. Далее если срабатывает цепь безопасности проверять методом исключения каждого датчика, ставятся перемычки проверяется работа, в большинстве случаев непосредственно сам датчик редко выходит из строя если к нему не применялось механическое ну или экстрасенсорное воздействие, нужно смотреть подводку проводов соединения. электромагнитные герконы обладают свойством залипать, но чаще это происходит с охраной шахты, если лифт находится в торговом центре и присутствуют доп.отводки хотя не обязательно охрану шахты можно поставить на перемычки и убрать совсем( новый тех.регламент не обязывает ставить охрану шахты в торговых центрах.) |
| Вернуться к началу |
|
|
hohol |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
||
Зарегистрирован: Пн, 21 окт 2013, 19:16 Реальное имя: Миша |
Добрый день у меня возникли проблемы с запуском лифтаCANNY ELEVATOR CO.,LTD первый раз встретился с такими лифтами пришло 3 лифта 2 обычные грузовики, лебедка с редуктором индукционные мотор, запустились без проблем. А вот третий лифт никак не могу победить. Стоит частотник yaskawa l1000а мотор безредукторный PM мотор. В ревизии не идет, частотник выдаёт ошибки. Ну вообщем как то такMotor: gtw8 Проводим автоматическую настройку: А1-02=7 В режиме ревизии не вращается двигатель, Error: Crst |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
lavrenov_av |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
|
Зарегистрирован: Ср, 07 апр 2010, 12:00 Реальное имя: Андрей |
Если параметры установлены правильно, правильно задано количество полюсов лебедки, количество импульсов лебедки, и правильно установлены перемычки на плате и частотнике, то рекомендовал бы еще поменять фазы проводов энкодера местами. |
| Вернуться к началу |
|
|
Ustas |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
|
Зарегистрирован: Вт, 16 июн 2009, 20:45 SKYPE: ustas99 Реальное имя: Сергей |
Меняйте энкодер. У вас должен быть ern 1387. |
| Вернуться к началу |
|
|
chief engineer |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
||
Зарегистрирован: Чт, 24 окт 2013, 07:29 Реальное имя: Олег |
Здраствуйте, помогите пожалуйста, так же стоит китаец проходной. И вот такая беда, там 2 двери одна работает нормально, а у второй такая беда. Лифт ходит нормально открывает а потом вдруг доезжает до крайней нижней остановки и не хочет открывать дверь. при этом на контролере выпадаеет EP-OP, и еще такая проблемма когда дверь почти закрылась остается маленькая щель и она дотягивается уже в движении каким параметром это отрегулировать можно. Ибо инструкции все кривые. Нормального описания нету((( |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
Yakkon |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
||
Зарегистрирован: Пт, 27 мар 2015, 15:47 Реальное имя: Сергей |
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что может быть: Canny вверх едет без проблем, на любой этаж а вниз с любого этажа проезжает около метра, перезагружается плата FR-2000-STB-V9. Потом едет на малой до этажа, останавливается, открывает, закрывает двери дальше опять на малой до половины следующего этажа, опять перезагрузка и так до самого низа. Ошибка ER-14 внизу сама пропадает. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
leo |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
|
Зарегистрирован: Вт, 01 июн 2010, 06:45 Реальное имя: Евгений |
Похоже что у вас проблема с датчиком низа или если он исправен то по какой то причине у вас изменилась маска ввода вывода. |
| Вернуться к началу |
|
|
Yakkon |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
||
Зарегистрирован: Пт, 27 мар 2015, 15:47 Реальное имя: Сергей |
Замена датчика низа лифт не вылечила, сегодня заметил что на пятом этаже не горит панель приказа. Попробую поменять. Иногда с третьего или второго этажа вниз идёт нормально. Останавливаться стал и в ревизии. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
Yakkon |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
||
Зарегистрирован: Пт, 27 мар 2015, 15:47 Реальное имя: Сергей |
|||
| Вернуться к началу |
|
||
|
brodqga2 |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
||
Зарегистрирован: Сб, 27 апр 2019, 18:09 Реальное имя: Misha |
Здравствуйте. В Мантаже два canny, в документации по мантажу и в паспорте схемы не то , что есть насамом деле, инстукции «карявые» если есть схема и инструкции (входа выхода…)актуальные на сей день . Был бы примного блогодарен! Лифт бм 1.6 ,17э 400 и 1000 группа . контроллерFR2000-STB-V9 ЧП YASKAWA L1000A 7,5 и 18,5 kW |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
brodqga2 |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
||
Зарегистрирован: Сб, 27 апр 2019, 18:09 Реальное имя: Misha |
|||
| Вернуться к началу |
|
||
|
Aлeша |
Заголовок сообщения: Re: Китаец «CANNY ELEVATOR CO.,LTD»
|
||
Зарегистрирован: Вт, 28 мар 2017, 13:51 |
д. вечер всем!! есть документация на русском языке на canny поделитесь если можете, очень надо. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
Страницы Назад 1 2 3 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
РСС
Сообщений с 26 по 50 из 61
26 07-03-2016 21:13:57 (07-03-2016 21:14:56 отредактировано abt06)
- abt06
- Новичок
- Неактивен
- Зарегистрирован: 27-02-2016
- Сообщений: 9
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Здравствуйте,
с чем может быть связана ошибка USBOVF ?
она появляется при передаче сообщений в шину CAN. Первые пару сообщений проходят нормально, затем выдает ошибку USBOVF! и передача перестает работать. Работа восстанавливается после перезагрузки монитора.
Вложений в сообщении
fault.PNG 684.21 кб, скачивался 554 раз, последний раз 2016-03-07
27 Ответ от Константин, CANNY 09-03-2016 16:10:20

- Константин, CANNY
- Administrator
- Неактивен
- Зарегистрирован: 19-02-2013
- Сообщений: 1,648
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
abt06 пишет:
с чем может быть связана ошибка USBOVF ?
Куда именно вы передаете:
1. В исправно работающую сеть из нескольких устройств (например в автомобиль)?
или
2. Сеть собранную самостоятельно?
Если второе, то какие устройства присутствуют в этой сети?
28 Ответ от abt06 09-03-2016 21:10:01
- abt06
- Новичок
- Неактивен
- Зарегистрирован: 27-02-2016
- Сообщений: 9
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Я передаю в сеть Комфорт автомобиля Ауди Q5
29 Ответ от Константин, CANNY 10-03-2016 02:10:28

- Константин, CANNY
- Administrator
- Неактивен
- Зарегистрирован: 19-02-2013
- Сообщений: 1,648
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
1. Если не передавать сообщения, а лишь принимать, связь устойчивая длительное время, не обрывается?
2. Если передавать сообщения при включенном зажигании автомобиля, ошибка повторяется?
3. Ошибка возникает при передаче сообщения с любым идентификатором или только с определенным (0х582)? Попробуйте отправить сообщение с ID который вы видите в машине, например 0х3С0, ошибка повторяется?
4. Какая версия ОС на ПК?
5. CannyLab запущена с правами Администратора?
30 Ответ от abt06 10-03-2016 20:18:17
- abt06
- Новичок
- Неактивен
- Зарегистрирован: 27-02-2016
- Сообщений: 9
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
1. Связь устойчивая. Имеет ли смысл при длинных проводах до 3-х метров сплетать провода в косу?
2. Автомобиль заведен все время. потому как через некоторое время, если зажигание выключено, шины засыпают.
3. не пробовал замечать конкретно за каким адресом происходит. Но мне показалось, что после любого второго или третьего раза передачи ошибка появляется на всех адресах. А чем опасен 582 адрес?
может я неправильно формат задаю ? ввожу просто 3с0 00 00 00 00 00 00 00 00 , написал пример
может нужен полный формат адреса 0х3с0 ?
4. на ПК стоит Windows 7 Запуск сделан от админа
Canny Lab вообще на этом компьютере не запускается ни с какими правами. На ХР нормально.
31 Ответ от Константин, CANNY 10-03-2016 20:56:44

- Константин, CANNY
- Administrator
- Неактивен
- Зарегистрирован: 19-02-2013
- Сообщений: 1,648
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
abt06 пишет:
может я неправильно формат задаю ? ввожу просто 3с0 00 00 00 00 00 00 00 00 , написал пример
может нужен полный формат адреса 0х3с0 ?
4. на ПК стоит Windows 7 Запуск сделан от админа
Canny Lab вообще на этом компьютере не запускается ни с какими правами. На ХР нормально.
Формат правильный. В каком смысле не запускается? Есть возможность подключиться в режиме CAN-монитора к машине с другого ПК? Сообщите имя файла ЕХЕ из котрого прописан контроллер и версию утилиты ccm.exe (отображается в нижней строке окна при её запуске)
32 Ответ от Aleks85 07-06-2016 22:30:34
- Aleks85
- Новичок
- Неактивен
- Зарегистрирован: 07-06-2016
- Сообщений: 2
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Всем добрый вечер.
Сегодня столкнулся с такой проблемой, не могу скопировать все данные приходящие из кан шины в кан мониторе.
Кан монитор версия 1.17, данные получаю на 500 kbit/s.
Пробовал разные варианты ctrl+c, правой кнопкой мыши выделить все (выделяет и копирует только 11 строк).
Есть какое-то решение в данной проблеме?
Спасибо.
33 Ответ от Константин, CANNY 07-06-2016 23:05:05

- Константин, CANNY
- Administrator
- Неактивен
- Зарегистрирован: 19-02-2013
- Сообщений: 1,648
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Попробуйте Ctrl+A затем, пока выделение активно — Ctrl+C
Подробнее здесь: http://wiki.canny.ru/index.php?title=CA … 0.BB.D0.B0
34 Ответ от Aleks85 08-06-2016 07:34:10 (08-06-2016 07:35:32 отредактировано Aleks85)
- Aleks85
- Новичок
- Неактивен
- Зарегистрирован: 07-06-2016
- Сообщений: 2
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
я так и делал вообще ни чего не копирует, только при нажатии правой кнопкой мыши выделить все и нажатию enter копирует несколько строк.
Спасибо.
35 Ответ от Константин, CANNY 08-06-2016 10:24:44

- Константин, CANNY
- Administrator
- Неактивен
- Зарегистрирован: 19-02-2013
- Сообщений: 1,648
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Aleks85 пишет:
я так и делал вообще ни чего не копирует, только при нажатии правой кнопкой мыши выделить все и нажатию enter копирует несколько строк.
Спасибо.
1. Запустите ccm.exe подключите контроллер к CAN и ПК
2. Выберите в главном меню ccm.exe необходимый режим работы CAN
3. Дождитесь появления данных на контрольной панели в и журнале
4. При помощи клавиши Tab перейдите в журнал
5. Дождитесь остановки потока данных CAN или отключите четырехконтактный разъем от контроллера для прекращения приема CAN
6. Нажмите Ctrl+A — строки в журнале выделятся цветом
7. Нажмите Ctrl+C — все строки журнала, включая находящиеся за пределами видимой области, скопируются в буфер обмена
Если пытаться копировать строки во время приема CAN, то появление каждой новой строки в журнале будет сбрасывать выделение.
Вложений в сообщении
11_1.png 128.92 кб, скачивался 581 раз, последний раз 2016-06-08
36 Ответ от Игорь 08-06-2016 23:42:48
- Игорь
- Активный участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 19-03-2015
- Сообщений: 27
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Я делал чуть проще. Нажимаем ctrl A и тут же enter, тем самым отключаем все адреса. Потом спокойно копируем журнал и наслаждаемся.
37 Ответ от Константин, CANNY 09-06-2016 10:02:21

- Константин, CANNY
- Administrator
- Неактивен
- Зарегистрирован: 19-02-2013
- Сообщений: 1,648
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
В новой версии Canny CAN monitor 1.18 вошедшей в состав CannyLab 1.22 добавлена поддержка надатия кнопки Pause на клавиатуре.
38 Ответ от BezzzPaniki 19-10-2016 04:15:37
- BezzzPaniki
- Активный участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 04-07-2016
- Сообщений: 80
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Здравствуйте!
Не нашёл подходящей ветки поэтому решил написать сюда…
Я, собственно, с предложением)))
Хотелось бы в CannyLab иметь возможность не только присвоить сети имя, но и цвет для удобства визуального восприятия.
P.S.: Заведите ветку с предложениями и пожеланиями ![]()
39 Ответ от alex_engine 09-11-2016 17:05:58 (09-11-2016 17:06:37 отредактировано alex_engine)
- alex_engine
- Активный участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 23-06-2016
- Сообщений: 190
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
По интерфейсу среды разработки: можно сделать, чтобы при использовании функции «вставить», вставляемый элемент появлялся возле курсора, а не в крайнем левом верхнем углу экрана? Было бы удобнее. Спасибо
40 Ответ от alex_engine 12-12-2016 12:48:45 (12-12-2016 13:36:50 отредактировано alex_engine)
- alex_engine
- Активный участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 23-06-2016
- Сообщений: 190
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Еще есть одно пожелание, если можно.
Когда диаграмма большая, с множеством элементов, довольно неудобно искать нужный участок схемы.
Было бы очень здорово иметь возможность назначить какому-то участку отдельный маркер (как цветом в поле текст, к примеру) а в панели инструментов — строку созданных маркеров, по нажатию на элемент которой курсор автоматом перемещается на заданный участок диаграммы.
Спасибо
41 Ответ от Evoluta 15-08-2018 20:17:52
- Evoluta
- Новичок
- Неактивен
- Зарегистрирован: 14-08-2018
- Сообщений: 5
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Запускал CannyLab разных версий на разных компьютерах с разными операцонками. На диаграмме в режиме симулятора не удаётся кликнув на свободном контакте установить логическую единицу. Что я делаю неправильно?
42 Ответ от Константин, CANNY 15-08-2018 22:15:12

- Константин, CANNY
- Administrator
- Неактивен
- Зарегистрирован: 19-02-2013
- Сообщений: 1,648
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Для установки значения вручную на свободном входе блока в режиме симуляторе, необходимо предварительно в режиме редактора подключить к нему хотя бы короткую линию: один клик на входе блока для начала линии, после чего, двойной клик в любом месте диаграммы для её окончания.
43 Ответ от Evoluta 15-08-2018 22:43:14
- Evoluta
- Новичок
- Неактивен
- Зарегистрирован: 14-08-2018
- Сообщений: 5
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Константин, CANNY пишет:
Для установки значения вручную на свободном входе блока в режиме симуляторе, необходимо предварительно в режиме редактора подключить к нему хотя бы короткую линию: один клик на входе блока для начала линии, после чего, двойной клик в любом месте диаграммы для её окончания.
Я так и делаю. Но не работает ![]()
44 Ответ от Evoluta 15-08-2018 22:47:47
- Evoluta
- Новичок
- Неактивен
- Зарегистрирован: 14-08-2018
- Сообщений: 5
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Константин, CANNY пишет:
Aleks85 пишет:
я так и делал вообще ни чего не копирует, только при нажатии правой кнопкой мыши выделить все и нажатию enter копирует несколько строк.
Спасибо.1. Запустите ccm.exe подключите контроллер к CAN и ПК
2. Выберите в главном меню ccm.exe необходимый режим работы CAN
3. Дождитесь появления данных на контрольной панели в и журнале
4. При помощи клавиши Tab перейдите в журнал
5. Дождитесь остановки потока данных CAN или отключите четырехконтактный разъем от контроллера для прекращения приема CAN
6. Нажмите Ctrl+A — строки в журнале выделятся цветом
7. Нажмите Ctrl+C — все строки журнала, включая находящиеся за пределами видимой области, скопируются в буфер обменаЕсли пытаться копировать строки во время приема CAN, то появление каждой новой строки в журнале будет сбрасывать выделение.
У меня не копируются. Я и Ctrl+Insert->Shift+Insert пробовал и Ctrl+C->Ctrl+V. Ни чего не помогает.
45 Ответ от Константин, CANNY 15-08-2018 22:55:24

- Константин, CANNY
- Administrator
- Неактивен
- Зарегистрирован: 19-02-2013
- Сообщений: 1,648
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
По всей видимости, вы что-то упускаете. Напишите на info@canny.ru
46 Ответ от Evoluta 15-08-2018 23:09:44
- Evoluta
- Новичок
- Неактивен
- Зарегистрирован: 14-08-2018
- Сообщений: 5
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Немного пожеланий по CannyLab:
1) Когда блоку добавляется константа, нужно вызывать меню, чтобы ввести её значение. Можно сделать так, чтобы после присвоения входу константы, сразу открывлось окно ввода её значения и курсор стоял в поле ввода её значения.
2) Всплывающие подсказки к блоку исчезают по прошествии времени. Желательно сделать так, что бы если мышь не двигать, то и подсказка не исчезает.
3) Добавьте, пожалуйста, в контекстное меню по правой клавише мышки на функциональном блоке пункт помощь. В этой помощи должно содержаться описание конкретного блока с минималистичным примером. Каждый раз листать PDF файл не очень удобно и долго. Учитывая, что это происходит на одном и том же экране, не всегда большом.
4) Нужно сделать константы шины CAN. Один раз назвал константу «Правый поворотник», прописал ей адрес и набор данных (при чём не задом на перёд, а так, как считал в CAN- мониторе) и посылай константу (одну, целую, а не собранную по кусочкам) когда это нужно.
47 Ответ от Gilgamesh 11-11-2018 20:45:10
- Gilgamesh
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 29-10-2018
- Сообщений: 13
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Константин, CANNY пишет:
В новой версии Canny CAN monitor 1.18 вошедшей в состав CannyLab 1.22 добавлена поддержка надатия кнопки Pause на клавиатуре.
Та же проблема, кнопка Pause не работатает, копирование не работает. При нажатии Pause характерный звук…
И тут, прямо в процессе написания этого поста, до меня дошло что это за звук! Это Punto Switcher!!!
Отключил его и функционал паузы и копирования заработал!
48 Ответ от slaiva 04-01-2019 10:53:16
- slaiva
- Новичок
- Неактивен
- Зарегистрирован: 17-12-2017
- Сообщений: 2
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Добрый день! ситуация такая, залил диаграмму в canny7 год назад а исходник куда-то потерялся, попробовал считать ее но в новых версиях программы эта функция не поддерживается, а в старых эта кнопка не высвечивается даже, получается что диаграмму считать с устройства не реально?
Вложений в сообщении
Безымянный.jpg 336.69 кб, скачивался 111 раз, последний раз 2019-01-04
49 Ответ от Константин, CANNY 04-01-2019 13:22:57

- Константин, CANNY
- Administrator
- Неактивен
- Зарегистрирован: 19-02-2013
- Сообщений: 1,648
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Возможность считать диаграмму из устройства не предусмотрена.
50 Ответ от andron_h 07-09-2021 17:51:15
- andron_h
- Новичок
- Неактивен
- Зарегистрирован: 30-07-2020
- Сообщений: 4
Re: Сообщения об ошибках CannyLab
Проблема с мониторингом сильно загруженной шины была и раньше вылезали сообщения в статусной строке OVF. Терялось до полупроцента сообщений. Сейчас же на версии 2.2 этот индикатор мигает как елка. Записываю трек одновременно и канхакером и монитором. Там где канхакер записывает 26870 сообщений, монитор только 26422. Записываюсь версией 2.1 расхождение есть, но в десяток сообщений. Моторная шина поло 2021г
Страницы Назад 1 2 3 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Основные причины возникновения неисправности лифта
Неисправности и неполадки в работе лифтов и лифтового оборудования происходят по различным причинам, основными из которых являются:
• Износ деталей
• Случайное повреждение деталей и узлов лифта
• Несовершенство лифтовой конструкции
• Некачественное изготовление лифта и лифтовых деталей
• Некачественный монтаж лифтового оборудования
• Низкое качество обслуживания лифтов
• Несоответствие отдельных узлов фактическому режиму работы.
В процессе работы лифтов необходимо своевременно и быстро выявлять причины неисправности лифтового оборудования и устранять их.

Неисправности, при которых лифт должен быть остановлен до устранения неисправностей
• Груженая кабина приходит в движение с открытой дверью шахты или кабины с открытой дверью шахты.
• Двери кабины с автоматическим приводом открываются при движении или между этажами.
• При нажатии на кнопку вызова груженая кабина приходит в движение, а порожняя нет.
• Кабина приходит в движение самостоятельно.
• При нажатии на кнопки приказов двери с автоматическим приводом не закрываются или по выполнении приказа не открываются.
• Кабина вместо движения вверх движется вниз или наоборот.
• Точность автоматической остановки кабины превышает нормативную величину.
• Кабина не останавливается на посадочной площадке, на которую она вызвана или направлена по приказу.
• Дверь шахты можно открыть при отсутствии кабины на посадочной площадке без применения специального ключа.
• При нажатии на кнопку «Стоп» кабина не останавливается.
• На лифтах, подключенных к диспетчерскому пульту, не работает двусторонняя переговорная связь или не поступают сигналы с лифта на пульт оператора. Не действует сигнализация из кабины и вызова обслуживающего персонала (для грузовых и больничных лифтов).
• При работе лифта появляются посторонний шум, резкие толчки, ощущается запах гари.
• Не освещены кабина или площадки перед дверями шахты.
• Повреждено ограждение кабины или шахты.
• Разбито стекло смотрового окна в дверях шахты или кабины.
• Отсутствуют или разбиты толкатели кнопочных элементов вызывных или приказных аппаратов, и имеется доступ к оголенным токоведущим частям электрооборудования.
• Металлоконструкции шахты или корпуса электроаппаратов находятся под напряжением.
Все неисправности лифтов можно разделить на неисправности, связанные с электроникой или электрической частью и механической частью лифтового оборудования. В данной статье мы рассмотрим вопросы ремонта лифтовой электроники.
Неисправности лифтов, связанные с электрикой и электрооборудованием и их причины
Неисправность: Кабина (с пассажиром) самопроизвольно идёт до какого — либо этажа
Возможная причина: Обрыв общего провода кнопочного аппарата. Залипание реле этажа, на который самопроизвольно идёт кабина.
Неисправность: При включении рубильника выходит из строя автомат
Возможная причина: Короткое замыкание в обмотках трансформатора или в силовой цепи
Неисправность: При нажатии кнопки вызова этажа, на котором находится порожняя кабина лифта, кнопка залипает, но двери не открываются
Возможная причина: Неисправна цепь реле, неисправна катушка реле, есть обрыв в катушке реле
Неисправность: При нажатии на одну из кнопок приказа кнопка залипает, другие работают исправно
Возможная причина: Неисправна электроцепь кнопки приказа данного этажа. Пробой или обрыв в катушке кнопки приказа данного этажа
Неисправность: Кабина лифта приходит в движение при открытых дверях кабины и шахты
Возможная причина: Неисправно реле, неисправны блокировочные контакты дверей шахты и кабины
Неисправность: Кабина лифта на малой скорости проходит заданную остановку, останавливаясь на следующей
Возможная причина: Зазор между датчиком и шунтом данного этажа больше нормы.
Неисправность: Не горят лампы освещения кабины
Возможная причина: Перегорели лампы освещения кабины. Не включаются контакты
Неисправность: При включении главного рубильника сгорают предохранители
Возможная причина: Короткое замыкание в обмотках трансформатора или в проводах
Неисправность: Не горят лампы аварийного освещения кабины
Возможная причина: Перегорали лампы аварийного освещения отсутствует напряжение на зажимах
Неисправность: Не работает автоматический привод дверей
Возможная причина: Вышел из строя электродвигатель, обрыв ремня или ослабло крепление кулачков
Неисправность: Лифт при пуске не приходит в движение
Возможная причина: Отсутствует напряжение на линии
Безусловно список возможных неисправностей можно продлить до бесконечности. Все запчасти, связанные с электрической частью можно условно разделить на ремонтопригодные и требующие безусловной замены.
В лифтах есть дорогостоящие узлы электроники, которые гораздо выгоднее отремонтировать вместо прямой замены, к ним относятся:
• Частотные преобразователи
• Сервоприводы и серводвигатели
• Устройства пуска
• Платы управления
• Источники питания
• Стабилизаторы напряжения
• Панели оператора
• Контроллеры PLC
• Станции управления
• ИБП
Ремонт лифтовой электроники

Лифтовое оборудование очень технологично, оно состоит их электронной и механической частей. Вся механическая часть лифтовой системы управляется и контролируется электроникой. Но, как и любая электроника, платы управления и другие электронные блоки лифтовой системы очень восприимчивы к перепадам напряжения и некачественной подаче электроэнергии. Выход из строя даже одного электронного блока лифтовой системы может привести к полной остановке лифта и соответственно прекращению эксплуатации.
Электронные блоки управления и безопасности лифта очень дорогостоящее оборудование и в случае выхода его из строя требуется выполнение его замены. Выполнение таких работ требует профессионализма и опыта.
Электронные блоки управления чаще всего поставляются под заказ, что влечет долгий простой лифтового оборудования. Одним из вариантов решения проблемы является выполнение компонентного ремонта лифтовой электроники.
Компонентный ремонт лифтовой электроники
Как и перед любым ремонтом, в случае ремонта лифтовой электроники, требуется выполнение полной диагностики блока лифтовой системы. Специалист, выполняющий ремонт, выполняет разборку блока, его очистку от пыли и грязи. При помощи специального диагностического оборудования выполняется детальная диагностика всех компонентов электронного блока. Этот процесс требует большой внимательности, знаний и опыта работы с лифтовым оборудование разных производителей. Выявленный неисправный компонент или группа компонентов демонтируется, а на их место устанавливаются новые. При таком ремонте очень важно соблюдать полную совместимость новых компонентов, т.к. установка неподходящего компонента может привести к полному выходу из строя всего блока. Доверять такой ремонт лучше всего специалистам, которые имеют большой опыт работы.
Лифтобзор.РУ рекомендует доверить свой ремонт только специализированным компаниям, связанных с рынком лифтов и имеющих большой опыт ремонта лифтового оборудования. Одной из таких компаний является эксперт рынка лифтовой электроники компания — «EIT сервис».
Специалисты компании «EIT сервис», выполняют выездную диагностику и ремонт лифтового и подъемного оборудования любых производителей. Мы ремонтируем электронные компоненты лифтов:
• Частотные преобразователи
• Сервоприводы и серводвигатели
• Устройства пуска
• Платы управления
• Источники питания
• Стабилизаторы напряжения
• Панели оператора
• Контроллеры PLC
• Станции управления
• Промышленные ИБП
Сотрудники «EIT сервис» готовы в кратчайшие сроки выполнить ремонт и настройку электронных компонентов лифта, что позволит минимизировать время простоя его лифта. В распоряжении компании современное оборудование для диагностики, грамотные специалисты и наличие запчастей, необходимых для выполнения ремонтных работ.

Помимо ремонта электронной части блока, выполняется замена его механических компонентов: сальники, прокладки, подшипники и прочее. Компания «EIT сервис» работает с оборудованием известных, заслуживающих доверие брендов.

Компания «EIT сервис»
Тел: +7 (495) 431-37-73
Аварийная служба ( 24 / 7 ): 8 (800) 302-20-04
Email: info@eit-service.ru
Главная
20.07.2020
Ошибка 0001 (error 0001) — driver long time after a period of the position signal 30/B30 running time does not change;
Ошибка 0004 (error 0004) — three consecutive synchronous operation failed. Three consecutive synchronous operation of the system are not receiving proper leveling signal slowdown after three failed to stop at the end of the station;
Ошибка 0007 (error 0007) — Area 308,030 switch stuck after the start time is not detected falling edge 30/B30 signal. Door zone has been effective operation of the switch to the destination 30/B30;
Ошибка 0008 (error 0008) — NVRAM damaged or capacity is not enough when the power transmission capacity is not enough to detect NVRAM;
Ошибка 0014 (error 0014) — Area check the circuit did not release any of two consecutive .486.443.1.443:2 without (ACO / ACL) run to the destination floor;
Ошибка 0015 (error 0015) — Area check circuit does not pull any one .486.443.1.443:2 consecutive times without (ACO / ACL) run to the destination floor;
Ошибка 0021 (error 0021) — safety circuit fails. Safety circuit input a no voltage is immediately stopped. Safety circuit switched;
Ошибка 0022 (error 0022) — Hall door barrier. 3 no-voltage input safety circuit stop immediately. Hall door turns;
Ошибка 0023 (error 0023) — door lock will not work. Safety circuit voltage input 2 no stop immediately;
Ошибка 0025 (error 0025) — start of system failure when the elevator did not stop the main contactor release does not start;
Ошибка 0026 (error 0026) — drive system failure. Driven system detects a fault (v3FCK not light ) does not start;
Обсудить на форуме