Пару дней назад выскочила ошибка ASC OFF «service required». Остановился — заглушил, ошибка пропала. Через какое-то время снова появляется и так каждый раз: заглушил — пропала, потом опять загорелась. Думал, что дело в ступичном подшипнике, который менял 1,5 года назад в сервисе, решил, что поставили какую-то китайскую хрень из-за которой начал глючить датчик ABS, уже даже собрался покупать новый. Записался в сервис на конец недели и начал гуглить, какие могут быть причины ошибки, улыбнул один комментарий: «Загорелась ошибка ASC, проверь сначала задние стоп сигналы», все остальные причины недешевые в ремонте. Утром, ради интереса, решил проверить задний стоп сигнал. Проверяю — а лампы реально не горят, после работы заехал в автомагазин, купил лампочки, поставил и все — проблема решилась. Ошибки больше нет:) А так бы сейчас отдал 700 руб за диагностику, потом n-ая сумма за «типа ремонт» (а на самом деле механики просто поменяли бы лампочки), короче фух, пронесло! Мощный «сигнализатор» придумали японцы для замены лампочки в стоп сигнале, зато теперь буду знать.
Цена вопроса: 140 ₽
Пробег: 120 000 км
-
Артём Рыхлов
- Любопытный Лансеровод
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: Вт авг 09, 2011 9:27 am
- Город: Оренбург
- Зодиак:
Впервые «Service Required»… Горит значок «м
#1
Непрочитанное сообщение
Артём Рыхлов » Вт июн 16, 2015 1:10 pm
Добрый день форумчане! Впервые сегодня столкнулся с такой проблемой… Поехал с дачи, буквально до перекрёстка доехал, загорелась надпись «Service Required» и засветился значок мотора… Остановился, посмотрел, жидкости в норме все, потёков нет, посторонних шумов вроде тоже… Нигде и ничего не зацеплял… Но когда подъехал к дороге и поехал чуть быстрее, — то такое ощущение, что машина стала какой-то вялой чтоли, как-будто «убавили» её… Хотя сильно и не давил, просто аккуратно до дома доехал. К официалам на завтра записался. Мотор 1,8, трансмиссия вариатор. Машина 2008 года. Чего ожидать то хоть? Что могло произойти? Может кто сталкивался и есть какая-то особенность?
-
mamaster199
- Опытный Лансеровод
- Сообщения: 603
- Зарегистрирован: Вт сен 14, 2010 11:11 pm
- Город: Москва
- Поблагодарили: 7 раз
- Зодиак:
#2
Непрочитанное сообщение
mamaster199 » Вт июн 16, 2015 1:16 pm
Машина стала вялой потому что перешла в аварийный режим из-за ошибки. Завтра официалы считают ошибку и будет понятно что неисправно, а так гадать бесполезно.
-
man213
- Опытный Лансеровод
- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Сб фев 09, 2013 5:26 am
- Город: Воронеж
- Зодиак:
#3
Непрочитанное сообщение
man213 » Вт июн 16, 2015 1:18 pm
а пробег большой? масло в варике свежее?
-
man213
- Опытный Лансеровод
- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Сб фев 09, 2013 5:26 am
- Город: Воронеж
- Зодиак:
#4
Непрочитанное сообщение
man213 » Вт июн 16, 2015 1:19 pm
mamaster199 писал(а):Машина стала вялой потому что перешла в аварийный режим из-за ошибки. Завтра официалы считают ошибку и будет понятно что неисправно, а так гадать бесполезно.
-
Артём Рыхлов
- Любопытный Лансеровод
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: Вт авг 09, 2011 9:27 am
- Город: Оренбург
- Зодиак:
#5
Непрочитанное сообщение
Артём Рыхлов » Вт июн 16, 2015 1:27 pm
Пробег 124 000км. Масло в вариаторе примерно около 18 000км, менял в январе 2013 года. На вид светлое, пахнет нормально, каких-то частичек на щупе нет. Последний ремонт у машины, — замена графитового кольца — прокладки в приёмной трубе. При оборотах чуть более 3500 стало слышно, как газы прорываются.
-
mamaster199
- Опытный Лансеровод
- Сообщения: 603
- Зарегистрирован: Вт сен 14, 2010 11:11 pm
- Город: Москва
- Поблагодарили: 7 раз
- Зодиак:
#7
Непрочитанное сообщение
mamaster199 » Вт июн 16, 2015 1:37 pm
В инструкции по эксплуатации авто есть фото всех ошибок, которые появляются на дисплее. Можно там посмотреть.
-
Артём Рыхлов
- Любопытный Лансеровод
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: Вт авг 09, 2011 9:27 am
- Город: Оренбург
- Зодиак:
#8
Непрочитанное сообщение
Артём Рыхлов » Вт июн 16, 2015 1:43 pm
man213 писал(а):может на бенз плохой нарвался?
Бензин 95, Евро — 5 с АЗС «Лукойл». На этой заправке давно заправляюсь, проблем небыло с ней. Заправлял где-то с полторы недели назад полный бак, сейчас половину израсходовал, где-то 370км проехал.
-
man213
- Опытный Лансеровод
- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Сб фев 09, 2013 5:26 am
- Город: Воронеж
- Зодиак:
#9
Непрочитанное сообщение
man213 » Вт июн 16, 2015 1:55 pm
тогда лучше дождаться завтрашнего дня… там уж наверняка скажут что да как.
-
Артём Рыхлов
- Любопытный Лансеровод
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: Вт авг 09, 2011 9:27 am
- Город: Оренбург
- Зодиак:
#10
Непрочитанное сообщение
Артём Рыхлов » Вт июн 16, 2015 1:57 pm
Сейчас мануал посмотрел, вроде был символ шестерёнки, — а это неисправность вариатора…
-
mamaster199
- Опытный Лансеровод
- Сообщения: 603
- Зарегистрирован: Вт сен 14, 2010 11:11 pm
- Город: Москва
- Поблагодарили: 7 раз
- Зодиак:
#11
Непрочитанное сообщение
mamaster199 » Вт июн 16, 2015 2:06 pm
Ну ты сразу так не грусти. Ошибки по вариатору бывают после мойки керхером например. Диагностика все покажет
-
man213
- Опытный Лансеровод
- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Сб фев 09, 2013 5:26 am
- Город: Воронеж
- Зодиак:
#12
Непрочитанное сообщение
man213 » Вт июн 16, 2015 2:07 pm
ну всё правильно, он перешел в аварийный режим, отсюда и тупость некоторая появилась… не переживай понапрасну, может просто нужно сбросить ошибку… напиши, как разберутся в чем проблема. у самого варик, мало ли что 
-
Артём Рыхлов
- Любопытный Лансеровод
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: Вт авг 09, 2011 9:27 am
- Город: Оренбург
- Зодиак:
#13
Непрочитанное сообщение
Артём Рыхлов » Вт июн 16, 2015 2:09 pm
mamaster199 писал(а):Ну ты сразу так не грусти. Ошибки по вариатору бывают после мойки керхером например. Диагностика все покажет
На мойке давно был. Дня 3 — 4 назад сам машину мыл, без аппаратов высокого давления… Кёрхер есть, но как-то нужды в нём небыло, просто с шампунью в охотку вымыл…
-
Артём Рыхлов
- Любопытный Лансеровод
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: Вт авг 09, 2011 9:27 am
- Город: Оренбург
- Зодиак:
#14
Непрочитанное сообщение
Артём Рыхлов » Вт июн 16, 2015 2:11 pm
man213 писал(а):ну всё правильно, он перешел в аварийный режим, отсюда и тупость некоторая появилась… не переживай понапрасну, может просто нужно сбросить ошибку… напиши, как разберутся в чем проблема. у самого варик, мало ли что
Хорошо, напишу что там было. Хотя, ездил аккуратно, в бордюры не тыкался, с места не рвал никогда. Езжу по жизни спокойно. На трассах при обгоне только давишь, чтобы поскорее уйти в свой ряд и всё. Но думаю, это нормально… Единственное, дня четыре назад была небольшая пробуксовка из-за камешков на перекрёстке, но думаю это не смертельно.
04.02.2020, 13:07
Москва
Добрый день товарищи!
Вылезла ошибка и постоянно даёт о себе знать!
servire required
что это?
04.02.2020, 14:58
Мончегорск
Было такое однажды, когда припарковал машину за неимением других мест под уклоном. Очень очконул, когда завел и вылезла эта ошибка, т.к. это неисправность коробки-вариатора. Начал движение — всё пропало и больше не появлялось…
04.02.2020, 18:31
Ивантеевка
На сколько я понимаю service required — это напоминалка сервисного обслуживания, которая срабатывает каждые 15000км (мол, масло поменяй). если горит только она одна на дисплее бортового компа(между спидометром и тахометром), то гугли ее сброс, в инете оно есть. Если она горит не одна, то я бы попробовал считывать ошибки.
04.02.2020, 20:26
Волгоград
Да сама это напоминалка о сервисном обслуживание пропадет, нууу… дней через десять условно.
-1
06.02.2020, 12:39
Красноярск
Может сюда кто нибудь написать как убирать это предупреждение!?
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Рекомендуемые сообщения
Гость
-
- Поделиться
Всем привет.
Прошу помочь в таком вопросе:
На табло загоралась 2 раза надпись «asc off service required«.
Один раз это было в движении — заглушил, запустил двигатель заново и все пропало.
Спустя неделю проявилась опять, но уже как только завел машину на парковке. Снова выкл. и вкл. избавил от надписи на табло.
Вопрос: Сие сообщение дает знать о какой неисправности? Это датчик положения рулевого колеса может «тупить»? 
Ссылка на комментарий
Гость
-
- Поделиться
Сегодня опять вылезла. Заглушил, завел — больше не появлялась.
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
может на диагностику лучше съездить? там компетентно скажут что сие означает, подключат комп и сбросят.
Ссылка на комментарий
Гость
-
- Поделиться
Это придется в любом случае делать.
Просто пока по инету искал инфу доводилось читать такие разводы людей на деньги.
Вплоть до замены мозгов)) Я, конечно, не лох полный, но думал мало ли у кого-то сие добро уже бывало. Интересно все таки мнение своих узнать.
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
В клубных сервисах клубней не разводят три тфу
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Александр, это курсовая устойчивость. Может быть глюк датчика АБС, может быть магнитное кольцо на ступичном подшипнике. Надо сделать комп.диагностику. Наш телефон Вы знаете )
Ссылка на комментарий
Гость
-
- Поделиться
Александр, это курсовая устойчивость. Может быть глюк датчика АБС, может быть магнитное кольцо на ступичном подшипнике. Надо сделать комп.диагностику. Наш телефон Вы знаете )
Ольга, спасибо. Думал об этом варианте, т.к. подшипник то у меня пора менять, но смущали ответы по интернету на эту проблему. Поскольку Вы выдвинули эту версию — то я в ней убедился на 100%
Телефон знаю. У Вас развал делается на новом месте базирования?
Ссылка на комментарий
- 2 недели спустя…
-
- Поделиться
Случилась однажды беда такая, причем в пути. машина резко перестала ехать, скока педаль ни топчи больше 45 не ехала. позвонил официалам посоветовали скинуть батарейку и обнулиться. помогло но не надолго. в итоге пришлось ехать к ним. скинули ошибку, обучили руль и все пропало, чудеса
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Александр, это курсовая устойчивость. Может быть глюк датчика АБС, может быть магнитное кольцо на ступичном подшипнике. Надо сделать комп.диагностику. Наш телефон Вы знаете )
на лансерах есть курсовая устойчивость?! я когда месяц назад выбирал авто, мне скзали, что этой системы в лансере нет…
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Я писал , что если есть слева кнопка ASC — есть курсовая.
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Вы, видимо, про кнопку писали где-то в другой теме…
Мне впринципе интересно, есть ли на новых лансах система курсовой устойчивости, т.к. её отсутствие было одной из причин, почему я его не купил.
Ссылка на комментарий
Гость
-
- Поделиться
Да, имеется система в лансерах курсовая+антипробуксовка+абс’ка.
По поводу темы — заменил подшипник ступичный и проблема пропала.
Ссылка на комментарий
- 1 месяц спустя…
Гость
-
- Поделиться
Сегодня пока грел авто — эта дрянь выскочила опять. Заглушил, завел — пропала. Вот же хрень…. Как думаете, есть еще какие-то варианты ее появления?
Ссылка на комментарий
- 3 недели спустя…
-
- Поделиться
обратите внимание на контактное кольцо рулевого колеса
это конечно так, пальцем в небо — такие вопросы должен, все таки, решать диагност
Ссылка на комментарий
- 5 месяцев спустя…
Гость
-
- Поделиться
Чтобы новую тему не создавать, напишу тут же:
Как думаете или может быть кто-то сталкивался:
Сегодня загорелась опять эта надпись.
Когда она появилась — двигатель «троить» начал. На холостом прыгали обороты.
Заглушил. Снял кожух пластиковый с двигателя — проверил/плотнее одел все разъемы на катушках.
Завел — все стало норм, но чек горит. В выходные хочу съездить и почитать мозги.
А так, на вскидку — как думаете, из-за чего это ASC-off и Троит двигатель?
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
У меня такое было в первый год эксплуатации машины. Закончилось заменой датчика положения рулевого колеса. Поменяли по гарантии.
Ссылка на комментарий
Гость
-
- Поделиться
У меня такое было в первый год эксплуатации машины. Закончилось заменой датчика положения рулевого колеса. Поменяли по гарантии.
спасибо за ответ.
Ссылка на комментарий
- 8 лет спустя…
-
- Поделиться
У меня проблема была в самом датчике положения рулевого колеса.
Снял его, разобрал. Там линза, через которую светит диод, была сточена и заматована от металлической пластинки (та, на которой засечки).
Датчик оптический, поэтому диод не мог пробить свет — вот и орал этой ошибкой.
Подточил линзу, полирнул ее и собрал обратно. Все работает.
-
1
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
15.12.2021 в 21:04, Xma сказал:
Там линза, через которую светит диод, была сточена и заматована от металлической пластинки (та, на которой засечки).
Датчик оптический, поэтому диод не мог пробить свет — вот и орал этой ошибкой.
Подточил линзу, полирнул ее и собрал обратно. Все работает.
Вот это я понимаю — решение вопроса. А то люди хотят решить проблему не выходя из дому. Выскочила ошибка, ааааа что делать ??? Обрывают темы) Если ошибка выскочила — нужно радоваться и ехать на комп. Хуже когда нет ошибки -попробуй тогда найди. У меня пол года назад кольцо абс устало и просто раскололось между зубьев , если бы не комп — точно не нашли бы)
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
18.12.2021 в 01:07, Maksyd88 сказал:
Вот это я понимаю — решение вопроса. А то люди хотят решить проблему не выходя из дому. Выскочила ошибка, ааааа что делать ??? Обрывают темы) Если ошибка выскочила — нужно радоваться и ехать на комп. Хуже когда нет ошибки -попробуй тогда найди. У меня пол года назад кольцо абс устало и просто раскололось между зубьев , если бы не комп — точно не нашли бы)
Ну я начинал также с компа. Прочитали, что обрыв сигнала иногда появлялся. Потом постоянно гореть начала. Ну и решил, что если один фиг покупать новое, то можно залезать в старое))) Поэтому и изучил внутрянку и продлил датчику жизнь.
Да мы народ такой — выжимаем все из вещей)))
-
1
Ссылка на комментарий
- 3 недели спустя…
-
- Поделиться
В 19.12.2021 в 18:19, Xma сказал:
Ну я начинал также с компа. Прочитали, что обрыв сигнала иногда появлялся. Потом постоянно гореть начала. Ну и решил, что если один фиг покупать новое, то можно залезать в старое))) Поэтому и изучил внутрянку и продлил датчику жизнь.
Да мы народ такой — выжимаем все из вещей)))
И это правильно, а кто-то столкнулся с проблемой и сразу на форум. А на фаруме спецы как насоветуют, что потом ни один мастер не починит. По правильному нужно прочитать ошибки, а потом уже и сюда за советом можно.
Ссылка на комментарий
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
Буквально года 2 назад, на приборной панели моего Mitsubishi Лансер 10 стала изредка появляться ошибка Airbag System Service Required. Но тогда я грешил на сильную жару и глюк электроники.
А буквально пару месяцев назад эта ошибка стала появляться очень часто. Индикация данной ошибки была поверх всей информации на дисплее приборной панели, создавая определенное неудобство при езде. Поэтому решил просканировать автомобиль, что это за ошибка.
Для удобства данная инструкция будет двух версий: текстовая и видео в конце.
В программе MMCodingWriter, с помощью нетбука и J2534 совместимого адаптера (Покупал на Алиэкспресс или тут Aliexpress) Я выяснил номер ошибки — B1B70, это ошибка левого датчика фронтального удара. Еще может быть ошибка U0170, это ошибка правого датчика фронтального удара.
У некоторых на Mitsubishi Лансер 10 при индикации на приборной панели Airbag System Service Required может быть неисправность сразу двух данных датчиков.
Устранение ошибки B1B70 и U0170 на Mitsubishi Лансер 10
Поскольку данные ошибки связаны с датчиками фронтального удара, которые отвечают за безопасность, то с халатностью к этим ошибкам относиться нельзя, их надо устранять.
Немного погуглив, я выяснил, что у Mitsubishi даже была отзывная кампания по замене данных датчиков и проводки вплоть до середины 2017 года.
Располагаются эти датчики на верхней панели подкапотного пространства с внутренней стороны, их 2 шт., левый и правый.
Почему они выходят из строя, ну потому что располагаются в достаточно агрессивном месте, тут либо коисляются контакты датчиков, либо сами датчики в результате их разгерметизации.
Поэтому менять их желательно сразу оба.
За 1500 руб. я приобрел комплект MW400022, состоящий из 2 новых датчиков, кронштейнов и крепежа. Рекомендую покупать именно данный комплект, так как если вы захотите купить датчики по отдельности выйдет крайне дорого. Ну и само собой данные датчики лучше всего покупать новые, а не б/у.
Скидываем клеммы с аккумулятора, на всякий пожарный.
Пришлось воспользоваться WD-40, гайки никак не хотели откручиваться.
Отсоединяем датчики.
Как видите, датчики в не очень хорошем состоянии.
Кронштейны поржавели.
Устанавливаем новые датчики.
Поездив некоторое время, ошибка Airbag System Service Required больше на приборной панели не появляется. Теперь эта ошибка устранена на моем Mitsubishi Лансер 10 и не беспокоит при движении.
Видео устранения ошибки B1B70 и U0170 на Mitsubishi Лансер 10
|
|
#136 |
|
Старожил Клуба
Имя: Андрей Авто: Outlander XL 2.4 CVT Сообщений: 2,042 |
Цитата:
Сообщение от Magic69 Подскажите, пожалуйста, ошибка U0415 что означает? Скиньте клемму аккума, если все в порядке, должна уйти. У меня такая ошибка возникала при активации скрытых функций. |
|
|
|
|
#137 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Александр Авто: Outlander XL 2.4 CVT Сообщений: 2 |
Привет, ребята! Такая проблема возникла. При включении зажигания значок аккумулятора не пропадает, хотя машина заводится нормально, как обычно. Через несколько секунд появляется на дисплее Service Required и значок аккумулятора. Вся электрика работает, двигатель работает, машина идёт. Пока вижу два явных сбоя: усилитель руля не работает и нет охлаждения двигателя. Ну и значок с аккумулятором. Вот такая фигня. |
|
|
|
|
|
#138 |
|
Старожил Клуба
Имя: Алексей Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI Сообщений: 5,192 |
Ремень навесного оборудования! |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#139 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Александр Авто: Outlander XL 2.4 CVT Сообщений: 2 |
Цитата:
Сообщение от megaaxel Ремень навесного оборудования! Да, так и оказалось: ремень генератора. Хотя внешне ремень выглядел натянутым. Не подумал бы даже. |
|
|
|
|
|
#140 |
|
Бывалый Имя: николай Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT Сообщений: 39 |
Всем привет, это может быть несистемная ошибка — у меня, как оказалось, она вылетала изза сдохшей лампочки габарита, причем не сразу — заводишь и ровно через 10 мин эта зараза выскакивает, подержишь кнопку инфо перевода режимов на приб.доске и она уходит наверх в виде общего напоминания, что что — то не в порядке, и цвет табло приборки становится нормальным |
|
|
|
|
|
#141 |
|
Опытный Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC Сообщений: 51 |
Загорелось «SERVICE REQUIRED» ошибка аккумуляторной батареи. Машина заводится, двигается вперёд/назад, все приборы работают. |
|
|
|
|
|
#142 |
|
Старожил Клуба
Имя: Павел Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,364 |
@Maks, ремень навесного? См. Два, три поста выше |
|
|
|
|
|
#143 |
|
Опытный Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC Сообщений: 51 |
Спасибо, проверю. Пропустил пост. |
|
|
|
|
|
#144 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Азат Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 11 |
Сегодня было такое, стоял в пробке высветилась такая надпись и значок аккумулятора, нажал на газ надпись исчезла и так несколько раз, потом не появлялась. |
|
|
|
|
|
#145 |
|
Старожил Клуба
Имя: Павел Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,364 |
@Barmalei1708, Проверить напряжение акб после простоя, бортовое напряжение на заведенном, натяжение ремня генератора (свист послушать, есть/нет).Считать ошибки. Дальше по ходу пьессы. Яб так сделал. Ну и надпись о чем всё же была? |
|
|
|
|
|
#146 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Азат Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 11 |
Спасибо за совет, буду пробовать. Надпись была SERVICE REQUIRED. |
|
|
|
|
|
#147 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Азат Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 11 |
Проблема была в регуляторе генератора. |
|
|
|
|
|
#148 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Костя Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT Сообщений: 13 |
ASC Service Required на Peugeot 4007. Авто выдавал сообщение через некоторое время после запуска двигателя и начала движения ( минут 7 — 10). После отключения зажигания надпись пропадала. ELM327 ошибок не показывал. |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#149 |
|
Опытный Авто: С С-С Сообщений: 53 |
Доброго всем дня. Миниатюры
|
|
|
|
|
|
#150 |
|
Опытный Имя: Александр Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 99 |
Цитата:
Сообщение от CrossVik Доброго всем дня. Езжай аккуратненько — не бойся. |
|
|
|
|
Быстрый переход |
 Похожие темы |
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
|
SERVICE REQUIRED — автокорректор фар |
Vitalino | Outlander XL — Запчасти и ремонт | 206 | 19.03.2021 16:47 |
|
Все ошибки сразу и Service Required |
uin2u | Outlander XL — Запчасти и ремонт | 37 | 17.08.2019 18:09 |
|
Продолжение…»»»впечатления после 2 месяцев…»»» |
Самойлов Михаил | Outlander — Отзывы | 11 | 26.04.2011 23:11 |
|
ASC OFF service required (заглючила сигналка) |
Duke177 | Outlander XL — Эксплуатация и дополнительное оборудование | 14 | 15.01.2008 11:59 |
Текущее время: 00:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
- Форум
- Форумы по производителям
- Форумы Mitsubishi
- Mitsubishi Lancer
- Снятие сообщения о «необходимости сервиса» на Lancer X
-
14.08.2011 21:25
#1
Снятие сообщения о «необходимости сервиса» на Lancer X
Хочу отвязаться от официалов и их дорогого сервиса, тем более машина сошла с гарантии. Потому надо избавиться от одной проблемы, от выскакивающих раз в 15 тыс. сообщении о необходимости посещения сервиса. Для всех машин помимо сервисного сканнера есть какая то секретная (до поры до времени) манипуляция по удалению этого сообщения НАФИК!!! Кто знает как это сделать, поделитесь!
-
14.11.2011 08:31
#2
-
04.12.2011 14:29
#3
кто делал эту процедуру? Помогло?
-
06.12.2011 08:52
#4
я не делал мне и так нормально ездиеца)
Изготовление упаковки из дерева на заказ, обращаться в ЛС
Вопросы и ответы
Не нашёл ответ по теме: «Снятие сообщения о «необходимости сервиса» на Lancer X»
Похожие темы
-
Ответов: 35
Последнее сообщение: 03.06.2013, 15:54
-
Ответов: 11
Последнее сообщение: 11.02.2011, 13:22
-
Ответов: 106
Последнее сообщение: 20.11.2010, 19:19
-
Ответов: 92
Последнее сообщение: 22.06.2009, 21:24
-
Ответов: 89
Последнее сообщение: 17.08.2008, 15:07