Kuhlmittel ошибка ауди а4

Категория: Секреты вашего авто.

Предлагаем расшифровку некоторых выявленных бортовым компьютером нарушений.

Общие принципы

После включения зажигания, электронная система управления проверяет все узлы и устройства автомобиля. Обнаруженные проблемы делятся на первостепенные и обозначаются красными пиктограммами, и второстепенные: обозначены желтыми пиктограммами.

При нарушениях первостепенной важности раздается три звуковых сигнала. Если нарушений несколько, разные пиктограммы появляются, сменяя друг друга каждые 2 секунды.

Нарушения второстепенной важности сопровождаются однократным звуковым сигналом.

Расшифровка сообщений

SERVISE — так режимный сервисный индикатор напоминает о плановом ТО. Надпись появляется за 3 000 км до срока ТО. Когда он наступает, владелец видит на приборной панели надпись SERVISE JETZT

AIRBAG FEHLER! — эта надпись говорит о неисправности в системе подушек безопасности. В норме, после включения зажигания несколько секунд горит контрольный индикатор, затем он должен погаснуть. Если подушки отключены, лампа мигает 12 секунд. Если лампочка загорается во время движения автомобиля, и вы видите надпись — система подушек неисправна

BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFF IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN! — такая надпись появляется на автомобилях с автоматической коробкой передач. Это напоминание: перед выбором позиции селектора АКПП выжмите педаль тормоза

BREMSBELAG PRUFEN — надпись указывает на износ тормозных колодок и переводится как «Проверьте состояние тормозных колодок»

STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! — очень важная надпись. «Остановись! Тормозная система неисправна!». Лампочка ABS загорается в норме после включения зажигания, затем гаснет. Если она не загорелась вообще, или не погасла после запуска, или загорелась в движении — система ABS не в порядке. Если горит и ABS, и лампа тормозов — продолжать движение нельзя!

Еще STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG может загореться, если уровень тормозной жидкости в системе упал

HANDBREMSE ANGEZOGEN! — нужно снять полностью машину с ручника. Сообщение переводится как «Затянут ручной тормоз»

GENERATOR WERKSTATT! — переводится как «Батарея разряжена». В норме, сигнальная лампа заряда аккумулятора гаснет после запуска мотора. Продолжает гореть — значит, АКБ разряжается

MOTORSTORG WERKSTATT! — нарушения в работе двигателя. Переводится как «неполадки в двигателе». Часто сочетается с лампочкой EPC — сигнальной лампы системы управления двигателем. Продолжать движение нельзя

STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIBSANLEITUNG! — упал уровень антифриза в системе охлаждения двигателя. Переводится как «Остановись! Проверь охлаждающую жидкость»

STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! — упало давление в системе смазывания двигателя. Переводится как «Остановить! Нет давления масла!». Если сопровождается горящим красным индикатором «масленки» и троекратным звуковым сигналом — движение продолжать нельзя

STOP! OLSTAND PRUFEN! — сигнал о том, что необходимо проверить уровень масла в двигателе. Сочетается с желтой «масленкой» на панели приборов. Ехать можно, но нужно долить масло в двигатель по щупу.

OLSENSOR WERKSTATT! — «Неисправен датчик уровня масла». Встречается вместе с мигающей желтым цветом «масленкой»

WASCHWASSER AUFFULLEN — сообщение о том, что жидкость омывателя в резервуаре заканчивается, и нужно ее долить

BITTE TANKEN — «Пожалуйста, заправьтесь»

Другие сообщения бортовой системы контроля

Siehe Betriebsanleitung — Смотрите инструкцию
Parkbremse losen— Отпустите стояночный тормоз
Bremstlussigkeit prufen — Провеьте уровень тормозной жидкости в системе
Kullwassertemperatur — высокая температура охлаждающей жидкости
ASC — Включен автоконтролер стабилизации движения
Bremslichtelektrik — световой сигнал торможения не работает
Niveauregelung — Низкий уровень подкачки задних амортизаторов
Kofferraum offen— Багажник открыт
Tur-off — дверь открыта
Check-Control — неисправность в контроллере ошибок (бортовой компьютер вышел из строя)
Getribenotprogramm — отказ управления коробки передач
Funkschlussel Batterie — сели батарейки ключа дистанционного управления
Bremsdruck — низкое давление в тормозной системе

Prufen von — проверьте

Bremslicht — сигналы торможения
Abblendlicht — ближний свет
Standlicht — стояночные огни
Rucklicht — свет задних фонарей
Nebellicht vorne / hinten — противотуманный свет спереди / сзади
Kennzeichenlicht — освещение номерного знака
Anhangerlicht — фонари прицепа
Fernlicht — дальний свет
Ruckfabrlicht— свет заднего хода
Getriebe — электрику АКПП
Sensor-Oilstand — датчик уровня моторного масла
Oilstand Getriebe — уровень масла в АКПП

Еще больше расшифровок ошибок на приборной панели автомобилей VAG:

Коды ошибок — читать здесь
Ошибки АКПП — читать здесь.

Источник

Информационная система водителя (FIS) является информационным центром автомобиля.

«FIS» является информационным центром Вашего автомобиля. Данная система легко и быстро информирует Вас относительно текущего технического состояния автомобиля. Например, Вы можете узнать пробег до очередного технического обслуживания с целью выполнения ремонтно-профилактических работ и многое другое. Кроме того, при соответствующей комплектации автомобиля водитель может получать данные радиосистемы, телефона, телематики и системы навигации.

На автомобилях с системой навигации* Audi или Audi телематик* изображение информации на дисплее является многоцветным и обладает повышенной разрешающей способностью.

Индикация информационной системы водителя выводится на расположенный в центре приборной доски дисплей.

Дисплей приборной доски:

индикация радио;
индикация наружной температуры;
запас хода по топливу.

Предупреждение:На автомобилях с автоматической трансмиссией информация выводится на дисплей только после включения диапазона движения.

Стандартное исполнение приборной доски

Информация по текущему эксплуатационному состоянию автомобиля выводится на расположенный в центре приборной доски дисплей.

Индикация радио
Индикация наружной температуры
Запас хода по топливу
Предупреждение о не закрытой двери и багажнике— Информационная система водителя (FIS)
Положения рычага селектора 5-ти ступенчатой автоматической трансмиссии — Автоматическая трансмиссия (АТ)
Положения рычага селектора multitronic — Автоматическая трансмиссия (АТ)
Сигнализация превышения скорости
Система контролей неисправностей
Инструкции водителю
Предупреждение о затянутом ручном тормозе
Индикация срока технического обслуживания — Органы управления и приборы

Информационная система водителя с путевым компьютером

Индикация радио
Индикация наружной температуры
Предупреждение о не закрытой двери и багажнике
Положения рычага селектора 5-ти ступенчатой автоматической трансмиссии — Автоматическая трансмиссия (АТ)
Положения рычага селектора multitronic — Автоматическая трансмиссия (АТ)
Сигнализация превышения скорости
Система контролей неисправностей
Инструкции водителю
Предупреждение о затянутом ручном тормозе
Индикация срока технического обслуживания — Органы управления и приборы
Неисправность функции ламп
Путевой компьютер

Индикация радио

При отсутствии после контроля системой контроля неисправностей индикации неисправностей 2-й степени приоритета и включённом радио (в зависимости от комплектации радио), после того как погаснет индикация «ОК», на дисплее появляется название радиостанции или радиочастота с дополнительной информацией.

Данная индикация является дополнительной информацией радиодисплея.

Индикация наружной температуры

Индикация наружной температуры выводится на дисплей при включённом зажигании. На автомобилях с автоматической трансмиссией индикация появляется только после включения режима движения.

При температурах от +5°С до -5°С слева от индикации температуры высвечивается снежинка. Появление символа в виде снежинки предупреждает водителя о необходимости особой осторожности ввиду опасности гололеда. На неподвижном автомобиле или при движении с очень малой скоростью индикация может быть несколько выше фактической температуры вследствие излучаемого двигателем тепла.

На автомобилях с кондиционером при переключении дисплея на показания по шкале Фаренгейта (°F) соответственно автоматически изменяется индикация наружной температуры, Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха.

Предупреждение:При выводе на индикацию данных системы навигации (сопровождение к цели) индикация наружной температуры появляется во второй строке индикаторной панели радио.

Запас хода по топливу

Данная индикация помогает при планировании.

На дисплей выводится индикация запаса хода по топливу в км.

Данная индикация показывает, сколько километров Ваш автомобиль ещё может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км.

За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Предупреждение о незакрытой двери и багажнике

Дисплей: предупреждение о незакрытой двери и багажнике

Пиктограмма выводится на индикацию, если при включённом зажигании не закрыты как минимум одна дверь, капот или багажник. Пиктограмма указывает также, какая дверь или двери не закрыты, в качестве примера показаны дверь водителя и правая задняя дверь.

Изображенные на пиктограмме дисплея капот или багажник мигают, если они не закрыты. Сразу после полного закрывания всех дверей, капота и багажника данная пиктограмма гаснет.

Индикацию пиктограммы, предупреждающей о незакрытой двери и багажнике, автомобилей с информационной системой водителя и путевым компьютером* можно отключить кратковременным нажатием клавиш управления путевым компьютером. Однако пиктограмма сразу появится снова после изменения положения дверей, капота или багажника.

Система контроля неисправностей

Дисплей: система контроля неисправностей

При включённом зажигании и во время движения система автоматического контроля неисправностей непрерывно контролирует определённые функции и техническое состояние систем автомобиля.

О возникающих неисправностях либо о необходимости срочного выполнения ремонтно-профилактических работ система извещает звуковым сигналом, сопровождая его красными и жёлтыми световыми символами дисплея приборной доски в зависимости от степени приоритета.

Красные символы сигнализируют об опасности, а жёлтые являются сигнальными символами. Кроме того, в определённых ситуациях, в дополнение к красным символам появляются инструкции водителю.

Инструкции водителю

В дополнение к контрольным лампам и символам на дисплей приборной доски выводятся инструкции водителю.

При появлении сообщения о неисправности функции лампы после контроля функции ламп, при движении с затянутым ручным тормозом, а также перед включением режима движения автомобилей с автоматической трансмиссией на дисплей выводится соответствующая индикация инструкции водителю.

Кроме того, при мигании на дисплее какого-либо символа первой степени приоритета, водитель может выводить на индикацию соответствующие инструкции.

Вывод на индикацию инструкций водителю

Например, на дисплее появляется символ нарушения функции давления двигательного масла . Если Вы теперь нажмете кнопку «СНЕСК», то на дисплее появится следующая инструкция:

Motor abstellen, Ölstand prüfen (заглушить двигатель, проверить уровень масла)

Данная индикация дисплея гаснет примерно спустя 5 секунд. Кратковременным нажатием кнопки «СНЕСК» инструкцию вновь можно вывести на индикацию.

Предупреждение:Инструкции «Handbremse angesolen» (затяните ручной тормоз) и «Beim Einlegen einer Fahrstufe im stand fussbremse betatigen» (при выборе режима движения неподвижного автомобиля нажмите педаль тормоза) невозможно вывести на индикацию повторно. Данные инструкции гаснут после снятия автомобиля с ручного тормоза или включения режима движения.

Предупреждение о затянутом ручном тормозе

1. Снимите автомобиль с ручного тормоза.

При движении по неосмотрительности с затянутым ручным тормозом раздаётся звучание зуммера (звукового сигнала) и на дисплее появляется инструкция:

Handbremse angesolen (затянут ручной тормоз).

Данное предупреждение появляется при движении более 3 секунд со скоростью более 5 км/ч.

Автомобили с ручной коробкой переключения передач

Контроль функций: ручная коробка передач

При включении зажигания система контроля неисправностей осуществляет автоматический контроль функций. Если проверенные системой контроля неисправностей функции в порядке, то на несколько секунд загорается индикация «ОК».

О наличии неисправностей свидетельствует соответствующая индикация вместо индикации «ОК». Одновременно звучит предупредительный сигнал.

При отсутствии индикации «ОК», а также неисправности, проверке подлежит сама система контроля неисправностей автомобиля.

Автомобили с автоматической трансмиссией

Контроль функций: автоматическая трансмиссия

При включении зажигания система контроля неисправностей осуществляет автоматический контроль функций.

При нахождении рычага селектора в положении «P» или «N» на дисплее появляется инструкция

Beim Einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betatigen (при включении режима движения неподвижного автомобиля нажмите педаль тормоза).

Если теперь включить режим движения («R» , «D» и т.д.), то инструкция гаснет и осуществляется автоматический контроль функций. Если подконтрольные функции в порядке, то в заключение на несколько секунд высвечивается индикация «ОК».

При наличии неисправностей, примерно через 15 секунд после запуска двигателя, вышеприведённая инструкция водителю сменяется индикацией соответствующего символа неисправности. Одновременно звучит предупредительный сигнал.

Красные символы

Красный символ сигнализирует об опасности.

Дисплей: падение уровня охлаждающей жидкости

1. Остановитесь.

2. Заглушите двигатель.

Проверьте неисправную функцию. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

BREMSE — Неисправность тормозной системы

KUHLMITTEL — Падение уровня жидкости в системе охлаждения или её перегрев

OLDRUCK — Падение давления двигательного масла

Красные символы указывают на нарушение функционирования первой степени приоритета (опасность).

При появлении красного символа раздаются три следующих один за другим

предупредительных звуковых сигнала. Мигание символа продолжается до устранения неисправности. При возникновении сразу нескольких нарушений функционирования первой степени приоритета символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 секунды.

Неисправность тормозной системы

Устраните неисправность тормозной системы как можно скорее.

Мигание на дисплее символа означает неисправность тормозной системы. Дополнительно на дисплей выводится индикация одной из двух инструкций:

Fahrzeug anhalten Bremsfl. und Hudr.-Öl prüfen
Vorsicht! Storung Bremse (ABS) Service aufsuchen

1. Остановитесь.

2. Проверьте уровень тормозной жидкости, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

При отказе abs контрольная лампа abs загорается вместе с символом неисправности тормозной системы.

Неисправность системы охлаждения

Безотлагательно устраните неисправность системы охлаждения.

Причиной мигания символа во время движения может быть перегрев или падение уровня охлаждающей жидкости. Дополнительно на дисплей выводится индикация следующей инструкции:

Motor abstellen und Kuhlmittel prufen (заглушить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости)

1. Остановитесь.

2. Заглушите двигатель.

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

4. При необходимости долейте охлаждающую жидкость, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

5. Продолжайте движение только после того, как погаснет символ.

6. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной перегрева может быть отказ вентилятора системы охлаждения.

Если дополнительно горит контрольная лампа разряда аккумулятора, см. Органы управления и приборы, то причина может заключаться в обрыве ребристого ремня.

Предупреждение: Нельзя продолжать движение, если символ указывает на неисправность системы охлаждения — имеется опасность повреждения двигателя.

Низкое давление двигательного масла

Безотлагательно устраните неисправность.

Мигание на дисплее символа свидетельствует о падении давления масла ниже нормы. Дополнительно на дисплей выводится индикация следующей инструкции:

Motor abstellen Ölstand prüfen (заглушить двигатель, проверить уровень масла)

1. Остановитесь.

2. Заглушите двигатель.

3. Проверьте уровень двигательного масла, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

4. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Падение уровня двигательного масла ниже нормы

Долейте двигательное масло при падении его уровня ниже нормы, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

Нормальный уровень двигательного масла

Нельзя продолжать движение, если символ мигает при нормальном уровне масла. Не допускайте также работы двигателя на холостом ходу — воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Предупреждение:Контрольная лампа давления масла не является указателем его уровня в системе смазки. Поэтому проверяйте уровень масла регулярно, лучше всего при заправке.

Жёлтые символы

Жёлтые символы являются символами предупреждения.

Модели в стандартном исполнении

Дисплей: резервный запас топлива

— Резервный запас топлива

— Проверьте уровень двигательного масла

— Неисправность сенсора уровня двигательного масла

— Износ тормозной накладки

— Сигнализация превышения скорости

— Неисправность динамического регулирования угла наклона фар

Жёлтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритета (предупреждение).

При появлении жёлтого символа раздаётся один предупредительный сигнал. Проверьте соответствующую функцию. При сразу нескольких нарушениях функционирования второй степени приоритета символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 секунды.

Модели с FIS, путевым компьютером

— Резервный запас топлива

— Проверьте уровень двигательного масла

— Неисправность сенсора уровня двигательного масла

— Износ тормозной накладки

— Сигнализация превышения скорости

— Неисправность динамического регулирования угла наклона фар

— Падения ниже нормы уровня омывающей жидкости

— Сигнализация превышения скорости 2

— Отклонения напряжения аккумулятора от нормы

— Неисправность функции ламп

Жёлтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритета (предупреждение).

Резервный запас топлива

Если данный символ загорается первый раз, то это значит, что в запасе осталось около 8-10 литров топлива. Заправьте автомобиль, см. Заправка автомобиля.

Проверьте уровень двигательного масла

При появлении символа проверьте уровень масла (Глава Текущий уход и обслуживание) и при необходимости долейте его.

Неисправность сенсора двигательного масла

При появлении символа проверьте датчик уровня масла. Проверяйте уровень масла при каждой заправке автомобиля топливом (Глава Текущий уход и обслуживание).

Износ тормозной накладки

При появлении символа проверьте тормозные колодки передних (и за одно задних) колёс.

Сигнализация превышения скорости

Появление символа означает, что фактическая скорость превысила введённое значение скорости. Снизьте скорость.

Автомобили с устройством динамического регулирования угла наклона фар

Неисправность устройства регулирования угла наклона фар

Появление символа означает неисправность устройства динамического регулирования угла наклона фар. Произведите ремонт устройства регулирования угла наклона фар.

Падение уровня омывающей жидкости

Появление символа означает необходимость долить омывающую жидкость в заправочный резервуар стекло- и фароомывателя*, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

Сигнализация превышения скорости

Появление символа означает, что фактическая скорость превысила введённое значение скорости второй степени предупреждения. Снизьте скорость.

Отклонение напряжения аккумулятора от нормы

При появлении символа проверьте следующие компоненты:

клиновой ремень
регулятор напряжения
состояние аккумулятора

Помните также о контрольной лампе разряда аккумулятора, см. Органы управления и приборы.

Неисправность функции ламп

Система контроля функции ламп следит за исправностью ламп автомобиля.

При неисправности или отказе лампы на индикацию в течение первых пяти секунд вместе с символом выводится пояснительный текст. Например, при нарушении функции заднего левого указателя поворота на дисплее приборной доски появляется следующий текст:

Blinker hinten links (задний левый указатель поворота)

Через 5 секунд данная дополнительная индикация гаснет. Для повторного вызова индикации кратковременно нажмите кнопку «СНЕСК».

Возможные причины нарушения функции лампы:

дефект лампы накаливания, см. Главу Бортовое электрооборудование.
перегорание предохранителя, см. Главу Бортовое электрооборудование.
дефекты соединений в электропроводке.

Замените/отремонтируйте соединения в электропроводке и лампы накаливания.

Сигнализация превышения скорости

Сигнализация превышения скорости позволяет задавать ограничение скорости, которое не должно превышаться.

Дисплей: сигнализация превышения скорости

Сигнализация превышения скорости предупреждает водителя о превышении предварительно введённой скорости. Как только фактическая скорость превысит введённое значение примерно на 10 км/ч, раздаётся предупредительный сигнал. Одновременно на дисплее появляется сигнальный символ.

Сигнализация превышения скорости позволяет программировать две степени предупреждения*, функционирующие независимо друг от друга и выполняющие не совсем одинаковые задачи.

Предупреждение:Несмотря на наличие устройства сигнализации превышения запрограммированного ограничения скорости, контролируйте по спидометру допустимую правилами максимальную скорость.

Степень предупреждения 1: функция

Значение степени предупреждения 1 можно изменять во время движения.

Степень предупреждения 1 дает возможность задавать ограничение скорости во время движения. Введённое значение скорости сохраняется в памяти до выключения зажигания, если предварительно не имело место изменение скорости или отмена введённого ограничения.

Сигнальный символ первой степени предупреждения появляется на дисплее при превышении фактической скорости введённого значения. Символ гаснет при уменьшении скорости ниже запрограммированного значения.

Символ гаснет, кроме того, при повышении скорости примерно на 40 км/ч выше введённого значения в течении минимум 10 секунд. При этом, однако, не происходит сброс данных памяти введённого ограничения скорости.

Степень предупреждения 1: программирование

Степень предупреждения 1 программируется кнопкой СНЕСК.

Фрагмент приборной доски: кнопка СНЕСК

Программирование ограничения скорости

1. Автомобиль должен двигаться с заданной скоростью, которая не должна превышаться.

2. Нажмите и отпустите кнопку СНЕСК.

Отмена введённого ограничения скорости

1. Скорость автомобиля должна быть более 5 км/ч.

2. Нажмите и удерживайте более 1 секунды кнопку СНЕСК.

Успешный ввод в память подтверждается кратковременным загоранием на дисплее сигнального символа ограничения скорости при отпускании кнопки. Введённое значение скорости сохраняется в памяти до следующего кратковременного нажатия кнопки при другой скорости или пока Вы нажатием более 1 секунды не отмените введённое ограничение.

Степень предупреждения 2: функция

Значение степени предупреждения 2 можно изменять только при выключенном зажигании.

Степень предупреждения 2 дает возможность программирования и отмены максимального ограничения скорости только при выключенном зажигании. Программирование данного предупреждения рекомендуется при необходимости общего напоминания водителю поддержания определённой максимальной скорости. Например, при движении в стране с ограничением скорости, максимальной скорости при движении с зимними шинами. Сигнальный символ второй степени предупреждения появляется на дисплее, когда фактическая скорость превысит введённое значение. Символ гаснет, в отличие от степени предупреждения 1, только при снижении скорости ниже запрограммированной величины.

Степень предупреждения 2: программирование

Значение степени предупреждения 2 программируется и отменяется установленными в рукоятке стеклоочистителя выключателями.

Рукоятка стеклоочистителя: переключатель функций

Программирование максимальной скорости

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите и отпустите в приборной доске кнопку СНЕСК. Включается освещение счётчика пробега и цифровых часов.

3. Нажмите и удерживайте минимум 2 секунды кнопку СНЕСК. На дисплее появляется введённое пороговое значение максимальной скорости или перечеркнутый символ степени предупреждения 2, если максимальная скорость предварительно не программировалась.

4. Для изменения скорости нажмите на верхнюю или нижнюю сторону установленного в рукоятке стеклоочистителя (А) переключателя функций. При этом происходит поэтапное (один этап 10 км/ч) увеличение или уменьшение значений.

Отмена введённого ограничения скорости

1. Выключите зажигание.

3. Нажмите и удерживайте не менее 2 секунды кнопку СНЕСК. На дисплее появляется введённое пороговое значение максимальной скорости.

4. Нажмите кнопку сброса, установленную в рукоятке стеклоочистителя (В), пока на дисплее не появится перечеркнутый символ степени предупреждения 2.

Через несколько секунд после процесса программирования или отмены освещение счётчика пробега и цифровых часов выключается.

Путевой компьютер

Путевой компьютер анализирует и выводит на индикацию значения текущего и среднего расхода топлива, средней скорости, запаса хода по топливу и времени в пути.

Индикация путевого компьютера: текущий расход топлива

Путевой компьютер анализирует и выводит на дисплей FIS следующую информацию:

Запас топлива по ходу
Время в пути
Средний расход топлива
Средняя скорость
Текущий расход топлива

Информация (запас хода по топливу, время в пути, средний расход топлива, средняя скорость и текущий расход топлива) выводится на дисплей FIS в вышеприведённой последовательности. Все показатели (запас хода по топливу, время в пути, средний расход топлива, средняя скорость и текущий расход топлива) индицируются в метрической, а в определённых экспортных вариантах в английской системе единиц.

Запоминающее устройство

Путевой компьютер комплектуется двумя автоматически работающими запоминающими устройствами.

Путевой компьютер: ячейка памяти 1

Индикация номера включённого запоминающего устройства выводится на дисплей цифрой негативного отображения. Появление на дисплее цифры 1 означает вывод индикации данных разового запоминающего устройства (памяти 1). Появление на дисплее цифры 2 означает вывод индикации данных общего запоминающего устройства (памяти 2).

Разовое запоминающее устройство

В разовое запоминающее устройство заносится информацию с момента включения зажигания до момента его выключения. При возобновлении движения в течение 2 часов после выключения зажигания к уже занесённой информации добавляется новая. При перерыве движения более 2 часов происходит автоматическое стирание данных запоминающего устройства.

Общее запоминающее устройство

Автоматическое стирание данных из памяти общего запоминающего устройства невозможно. Этим оно отличается от разового запоминающего устройства. Благодаря этому Вы сами можете устанавливать временной промежуток анализа информации или данных.

Кнопка сброса

Кнопка выборки и вывода на дисплей индикации различных параметров установлена в рукоятке управления стеклоочистителем.

Рукоятка стеклоочистителя: органы управления путевым компьютером

А — Переключатель функций
В — Кнопка сброса

Последовательным кратким нажатием кнопки «Reset» осуществляется выбор следующей индикации:

разовое запоминающее устройство (ячейка памяти 1)
общее запоминающее устройство (ячейка памяти 2)
навигация/телематика*
выключение дисплея

Предупреждение:Для выборки данных видов индикации только нажмите и сразу отпустите кнопку «Reset». При нажатии и удерживании кнопки одну секунду (например, значение текущего расхода топлива) установится нулевое значение данной индикации.

Индикация неисправностей системы контроля неисправностей появляется также при выключенном дисплее.

Пользование

Управление путевым компьютером осуществляется двумя выключателями, установленными в рукоятке управления стеклоочистителем.

Выбор функций

1. Нажмите на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций (A). Происходит последовательный вывод на индикацию 5 функций путевого компьютера.

Стирание информации

1. Осуществите выборку функции.

2. Нажмите и удерживайте минимум одну секунду кнопку сброса (Reset) (B).

Кнопкой сброса можно установить следующие нулевые значения:

время в пути
средний расход топлива
средняя скорость движения

Путевой компьютер работает только при включённом зажигании. При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. Кратким нажатием переключателя функций (A) или кнопки сброса (B) можно отключить также индикацию напоминания о необходимости перерыва движения.

Предупреждение:При отсоединении клемм аккумулятора все занесённые в память значения стираются.

Запас хода по топливу

Данная индикация помогает при планировании.

На дисплее появляется индикация запаса хода в километрах. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль ещё может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км.

Время в пути

Индикация времени в пути напоминает о необходимости перерыва в движении.

На индикацию выводится время в пути с отсчётом от момента последнего сброса данных памяти запоминающего устройства. При желании начать отсчёт времени в пути с определённого момента очистите память нажатием кнопки «Reset» (B).

Разовое запоминающее устройство

Если перерыв движения составляет более двух часов, то происходит автоматический сброс индикации времени в пути.

Общее запоминающее устройство

Значение времени в пути сохраняется при выключенном зажигании. При продолжении движения к нему добавляется последующее время движения.

Напоминание о необходимости перерыва в движении

Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида 2:00 напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении.

Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций либо на кнопку «Reset», данную индикацию можно выключить.

При продолжении движения или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться с индикацией времени в пути вида 4:00, 6:00 и т.д. При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчёта времени в пути.

Средний расход топлива

Данная индикация помогает при планировании движения.

На индикацию дисплея выводится средний расход топлива в литрах на 100 км, вычисленный с момента последнего сброса данных памяти. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива. При желании определения среднего расхода топлива заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.

Разовое запоминающее устройство

Если перерыв движения составляет более 2 часов, то происходит автоматический сброс данных среднего расхода топлива.

Общее запоминающее устройство

При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.

Средняя скорость движения

Данная индикация помогает при планировании движения.

На индикацию дисплея выводится средняя скорость в км/ч, вычисленная с момента последнего сброса данных памяти. При желании определения средней скорости заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset».

Разовое запоминающее устройство

Если перерыв движения составляет более 2 часов, то происходит автоматический сброс данных средней скорости.

Общее запоминающее устройство

При выключенном зажигании значение средней скорости сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются также новые данные.

Текущий расход топлива

Индикация текущего расхода топлива помогает экономить топливо.

На индикацию выводится значение текущего расхода топлива, измеряемого в л/100 км. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений.

Если после запуска двигателя вызывается функция определения мгновенного расхода топлива, то на первых 30-40 метрах пути на индикацию выводится его среднее значение.

Индикация меню (модели с автономным отопителем)

Центральная консоль: клавиша управления меню

Через соответствующие команды меню Вашего автомобиля существует возможность настройки, включения и управления (например, автономный отопитель/вентилятор*) отдельными функциями. Кроме того, с помощью меню Вы можете выводить на индикацию дисплея FIS необходимую информацию. Устройство работает только при включённом зажигании. Управление осуществляется клавишей <Menu> центральной консоли. Начальное меню информирует Вас относительно различных видов индикации дисплея. Возможны следующие виды индикации:

Einstellen — (настройка, установка)
Abfragen — (запрос)
Menu aus — (выключение меню)
Hilfe — (помощь)

Выбор и ввод команд меню

Клавишей <Menu> и поворотной/нажимной кнопкой центральной консоли можно вызывать индикацию меню, считывать данные и осуществлять настройку.

Центральная консоль: функция поворотной/нажимной кнопки

Функции клавиши <Menu> и поворотной/нажимной кнопки.

Вызов меню

1. Нажмите клавишу <Menu>.

Выбор и настройка

1. Вращайте поворотную/нажимную кнопку.

Ввод и подтверждение

1. Нажмите поворотную/нажимную кнопку.

Вращением поворотной/нажимной кнопки производится выбор меню/возможно изменение параметров настройки. Выбранные параметры выделяются красным фоном.

Нажатием поворотной/нажимной кнопки осуществляется подтверждение выбранной команды/ввод в систему установленных параметров.

Виды индикации

Начальное меню

Начальное меню FIS дает возможность выборки 4 видов индикации.

Четырем видам индикации начального меню соответствуют следующие функции:

Einstellen (настройка, установка)

Standheizung/-luftung* (автономный отопитель/вентилятор)
Uhr (часы)
Computer (компьютер)
Tempoalarm (Geschwindigkeitswarnung) (сигнализация превышения скорости)

Abfragen (запрос)

Service (техническое обслуживание), см. Раздел Органы управления и приборы.

Menu aus (выключение меню)

На дисплее появляется обычная индикация, как и на автомобилях без индикации меню.

Hilfe (помощь)

Данная функция поможет Вам правильно выбирать и вводить необходимые команды.

Вызов вспомогательного меню

FIS обладает функцией помощи.

Меню Hilfe (помощь)

Функция помощи вызывается следующим образом:

1. Нажмите клавишу <Menu>. Появляется начальное меню.

2. Вращением поворотной/нажимной кнопки выберите функцию Hilfe (помощь).

3. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки.

4. Для выхода из вспомогательного меню вновь нажмите поворотную/нажимную кнопку.

Меню Hilfe (помощь) служит только для информации. Настройка в данном меню не представляется возможной.

Значение символов дисплея:

Процесс настройки (часть 1)

Настройка осуществляется через команды меню.

Дисплей: меню Einstellen, выбран Computer

Процесс настройки осуществляется следующим образом:

1. Нажмите клавишу <Menu>. Появляется начальное меню.

2. Вращением поворотной/нажимной кнопки выберите строку Einstellen (настройка).

3. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется перечень меню.

4. Вращением поворотной/нажимной кнопки выберите актуальную строку (красный фон).

5. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки.

6. Для правильной установки стрелки выборки команд может потребоваться пользование символами – (предыдущая страница). Подтвердите это также нажатием поворотной/нажимной кнопки.

При выборке и подтверждении нажатием поворотной/нажимной кнопки меню Computer появляются два уровня меню Computer (Computer 1 и Computer 2). Вам необходимо опять выбрать и подтвердить поворотной/нажимной кнопкой, соответствующий уровень.

Процесс настройки (часть 2)

Меню Computer 1, выбрана строка Reichweite (запас хода по топливу)

Продолжите процесс настройки следующим образом:

1. Вращением поворотной/нажимной кнопки выберите актуальную строку (красный фон).

2. Выбранная функция включается установкой в квадратике галочки («да»), а выключается убиранием галочки («нет»).

3. Для возврата на более высокий уровень меню установите стрелку выборки команд на Zuruck (назад) и нажмите поворотную/нажимную кнопку.

Для некоторых видов настройки требуется ввод числовых значений, например, при установке даты. Это также осуществляется вращением поворотной/нажимной кнопки.

Функциональный пример (часть 1)

Приведённый пример показывает полный процесс настройки, осуществляемый через команды меню.

Начальное меню, выбрана строка Einstellen

Меню Einstellen, выбрана строка Uhr

Если Вы хотите, например, установить календарную дату, то для этого необходимо:

1. Нажмите клавишу <Menu>. Появляется начальное меню.

2. Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Einstellen (настройка).

3. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется перечень подменю Einstellen (настройка).

4. Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Uhr (часы).

5. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется меню настройки Uhr (часы).

Продолжение, см. «Функциональный пример (часть2)».

Функциональный пример (часть 2)

Меню Uhr, выбрана строка Datum

Продолжите процесс настройки даты следующим образом:

1. Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Datum.

2. Если перед строкой Datum стоит пустой квадратик, нажмите поворотную/нажимную кнопку. Теперь в квадратике должна появиться галочка. Выводится индикация последней установленной даты.

3. Вращением поворотной/нажимной кнопки включите функцию индикации даты и нажмите поворотную/нажимную кнопку. Начинает мигать индикация даты.

4. Вращением поворотной/нажимной кнопки влево или вправо установите правильное числовое значение дня. Нажмите поворотную/нажимную кнопку. Теперь мигает индикация месяца.

5. Таким же образом установите при необходимости месяц и год.

Функциональный пример (часть 3)

Для выхода из меню настройки даты необходимо следующее:

1. Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Zurück (назад).

2. Нажмите поворотную/нажимную кнопку. Снова появляется меню Einstellen (настройка).

3. Вновь нажмите поворотную/нажимную кнопку. Опять появляется начальное меню.

Источник

15.12.2009, 10:40

#1

Pointer

0

Вылезла ошибка по охлаждающей жидкости

Здравствуйте!

Сегодня с утра было -21 на термометре, машина стояла на улице, заводил минут 10. Завел — вылезла ошибка stop kuhlmittel prufen betriebsanleitung.
Уровень охл.жидкости нормальный, она даже жидкая в расширительном бачке. После вкл/выкл зажигания опять появляется. После прогрева и опять вкл/выкл зажигания не пропала. За 40 минут езды температура не поднялась выше 80, т.е. все ок.

Что это может быть?

з.ы. на ночь снимал аккумулятор. Нет ли там проводов к соответствующему датчику?

VW Passat Variant b5, 1.9 TDI AVF, 2003 г.
15.12.2009, 10:58

#2

0

датчик в бачке накрылся скорей всего.находится снизу бачка.к ниму идут два провода.сам сейчас этой проблемой морочусь причем когда машина нагреется значек тухнет.

Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. — Несмотря на всю сложность и «навороченность» современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается — используй WD40. Если наоборот — примотай изолентой.
15.12.2009, 10:58

#3

0

сними фишку с расширительного бачка (снизу) и замкни контакты скрепкой, если ошибка пропадет — бачек на замену (датчик уровня встроен в бачок).

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
15.12.2009, 11:04

#4

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
15.12.2009, 21:07

#5

Lupo

0

БУ бачок купил на разборке за 600 р.Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

А ещё есть вероятность, что разъём к датчику сгнил или провод отвалился, или где-то обрыв цепи.

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Mk4

Полный размер

Утекаййй, ты неспешно в асфальт утекай )))

Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Mk4

Полный размер

Рана на 4000 )

Запчасти на фото: TM2105. Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Mk4

Цена экзиста

Запчасти на фото: 06A121149, TM2105, 06A121111. Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Mk4

Для сравнения, тоже только типа VAG и дороже на 1,5тыщи

Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Mk4

Полный размер

Оригинал, с датчиками и термостатом в сборе с прокладкой .

Вот и настал тот радостный момент .Почему радостный? А потому, что не в дальней дороге, не вдалеке от сервиса и тем более в горах, где только эвакуатор и то это проблема! Момент очередного пахучего пара из под капота с россыпью капель по подкапотному пространству ) . Предупреждения — звоночки были, уходил антифриз .Плюс дуло шланги . Допускал мыслил, меняй крышку расширительного бочка . Пока не грянул пар, не купил ))) Купил новую оригинал крышку .

Запчасти на фото: 1J0121321B. Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Mk4

Новая крышуюшая запчасть

Подливал раз в два дня антифриз .Видел спекшийся антифриз на корпусе . Мыслил мечтательно, наверное, скорее всего трещинка затянится .А с новой помпой и антифризом G 12 ++ стимулировали процесс замены . Здесь прошлые старания : www.drive2.ru/l/508706372972446018/

Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Mk4

Полный размер

Осколок 17 летней выдержки, благо не в мотор вошел )

Резко давануло давление на скорости. А с утра ведь проверял, вновь подлил антифриз между мин и макс . И поехал за новой резиной на зиму .Наступил следующий, воскресный день светило солнце было тепло . Разбирал в первый раз, всё понятно и просто . Самое сложное снять разъемы на датчики . Начал разбирать без снятия аккумулятора и воздушного фильтра . Разобрал… А когда начал собирать пришлось снять и фильтр и аккумулятор.Не мог поставить назад нижний дальний хомут .Главное не спешить и запоминать всё последовательно . Сразу снимайте аккумулятор и фильтр, быстрее и проще .

Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Mk4

Полный размер

Старый и новый

Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Mk4

Полный размер

Снять просто, когда ставить надо с права освободить место для рук и инструмента

Запчасти на фото: TM2105. Фото в бортжурнале Volkswagen Golf Mk4

Цена вопроса: 4 600 ₽
Пробег: 200 500 км

Источник

Статус темы:: Закрыта.

14 апр 2012

13

TT 8J 2.0T 2009г.

Re: БЯДА С МУЗЯКОЙ !!! HELP !!!я с Екатеринбурга…
6 янв 2012

1.308

А4/В6 АLT 02 г

А кто это-Жопель ?
С уважением

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
12 апр 2010

14

A4 B7 2.0TFSI(BPG)

Re: Прижимные скобы A4 B7Спасибо за оперативный ответ! Я так понимаю их нужно заказывать 4шт (по 2 на суппорт) или как? Разъясните пожалуйста!
15 апр 2012

5

Audi A4 1.8 Turbo

A4 1.8 T quattro горит значок Oldruk и Kuhlmittel?

Я повернул ключ на второй позиции, но не включил двигатель!
проверяю сделал check,и горит красный свет на приборной панели …1 давление масла, 2 охлаждающей жидкости , 3 жидкости тормоза или Bremse!
Утром, когда машина холодная,белый дым выходит из выхлопной трубы, а затем после чего нагревается не курит!

двигатель BFB,Wauzzzz…European car.

help…Thank!
11 апр 2011

47

а4 б8 1.8т 11г.

А4/b8. Блокировка открывания окон.

Добрый день!
Расскажите судьбу), сдаваться диллеру или это фича)?
Клавиша блокировки пассажирских стеклоподъемников нажата и лампа горит, а с пасс.дверей все по прежнему работает.
20 янв 2010

34

Audi A4/B5 2.4 99г

Колбасит на кочках

Суть проблемы следующая: при прохождении небольших кочек на небольшой скорости (если совсем не ползти км 40 в ч.), складывается впечатление, что весть передок колбасит, включая переднюю панель и педали. сразу скажу, подвеска вся почти новая (проехал может тысячи две). рулевые наконечники и тяги заменил вчера. помогите советом, задолбала уже такая езда .

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 апр 2009

1.172

A4/8E 1.9 BRB 2006

Re: A4 1.8 T quattro горит значок Oldruk и Kuhlmittel?

Система контроля неисправностей

Введение

Дисплей: система контроля неисправностей

При включённом зажигании и во время движения система автоматического контроля неисправностей непрерывно контролирует определённые функции и техническое состояние систем автомобиля.

О возникающих неисправностях либо о необходимости срочного выполнения ремонтно-профилактических работ система извещает звуковым сигналом, сопровождая его красными и жёлтыми световыми символами дисплея приборной доски в зависимости от степени приоритета.

Красные символы сигнализируют об опасности, а жёлтые являются сигнальными символами. Кроме того, в определённых ситуациях, в дополнение к красным символам появляются инструкции водителю.
Здесь почитайте http://audi-a4.5go.ru/html/0_10_2.htm

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 ноя 2009

44

А4/B6 1.8TQ MKПП

Re: Колбасит на кочках

как рейка поживает? стук такой как будто в середине панели стучит
20 янв 2010

34

Audi A4/B5 2.4 99г

Re: Колбасит на кочкахда вроде нормально. люфта нет.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Re: А4/b8. Блокировка открывания окон.

Добрый день. У меня такая же ситуация. Блок включен, у переднего пасс. Открывается, а у задних нет.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 ноя 2009

44

А4/B6 1.8TQ MKПП

Re: Колбасит на кочках

пыльники на рейке не влажные? и попробуй поднять одно колесо на домкрат, подергать его влево-вправо интенсивно и слушай звуки
30 май 2007

2.895

A4 avant 1.9AFN 98

Re: Защита бензобакаВыбирай передний привод и кватра.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
16 мар 2012

8

A4 2.0 01г.

Всем привет Друзья! Помогите подскажите кто что знает

Подскажите появилась следующая проблема ролик натяжителя ремня навесных агрегатов начал колебаться из как маятник на 1 см в бок, я не помню было ли это раньше или я просто не обращал внимание.. но помоему это не нормально для ауди то.. и еще один вопрос по ГУР руль туго крутится проверил масло оказывается оно вытекает из под крышки бачка там резинка уплотнитель порвалась что нужно весь бачек покупать или можно как то обойтись другим способом и может ли эта поломка влиять на тугость руля из за давления возможно не знаю.. Спасибо всем кто не останется в стороне.
26 янв 2012

9

А4/В6 1.9TDI 02г.

Re: Защита бензобакаCпасибо вот именно эту картинку мне и показали, я на ней не смог точно сказать что именно нужно.. у меня передний привод
30 май 2007

2.895

A4 avant 1.9AFN 98

Re: Защита бензобакаНу а нам откуда знать? Ну вот например:

(20) 8E0825219F Обшивка днища
Бак, топливный
использовать с: задн.

N 907 088 02 1

1 ALZ,ALT,AVB,
AVF,AWX,AWA

Передний привод 20-ый номер на схеме. Код двигателя у тебя какой?

П.с. если знаешь визуально как выглядит, то что мешает по номерам поискать картинки?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
так и должно быть!
блокируеться только задние!(блокировка для детей)

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
26 янв 2012

9

А4/В6 1.9TDI 02г.

Re: Защита бензобакакод пока нет возможности посмотреть.. в том и дело, что она разлетелась на несколько частей и фиг ее знает, как она выглядит. Хорошо, спасибо за помощь, буду подбирать по этим частям
16 мар 2012

8

A4 2.0 01г.

Друзья ну подскажите пожалуйста посмотрите у себя!

Источник

1.10.3 Информационная система водителя (FIS)

Информационная система водителя (FIS)

Общие сведения

Информационная система водителя (FIS) является информационным центром автомобиля.

Индикация информационной системы водителя выводится на расположенный в центре приборной доски дисплей.

Информационная система водителя (FIS) Audi A4

Дисплей приборной доски:

На автомобилях с автоматической трансмиссией информация выводится на дисплей только после включения диапазона движения.

Стандартное исполнение приборной доски

Индикация радио — Информационная система водителя (FIS)

Индикация наружной
температуры — Информационная система водителя (FIS)

Запас хода по топливу — Информационная система водителя (FIS)

Предупреждение о не закрытой двери и багажнике— Информационная система водителя (FIS)

Положения рычага селектора 5-ти ступенчатой автоматической трансмиссии — Автоматическая трансмиссия (АТ)

Положения рычага селектора multitronic — Автоматическая трансмиссия (АТ)

Сигнализация превышения скорости — Информационная система водителя (FIS)

Система контролей неисправностей — Информационная система водителя (FIS)

Инструкции водителю — Информационная система водителя (FIS)

Предупреждение о затянутом ручном тормозе — Информационная система водителя (FIS)

Индикация срока технического обслуживания — Органы управления и приборы

Информационная система водителя с путевым компьютером

Индикация радио — Информационная система водителя (FIS)

Индикация наружной температуры — Информационная система водителя (FIS)

Предупреждение о не закрытой двери и багажнике — Информационная система водителя (FIS)

Положения рычага селектора 5-ти ступенчатой автоматической трансмиссии — Автоматическая трансмиссия (АТ)

Положения рычага селектора multitronic — Автоматическая трансмиссия (АТ)

Сигнализация превышения скорости — Информационная система водителя (FIS)

Система контролей неисправностей — Информационная система водителя (FIS)

Инструкции водителю — Информационная система водителя (FIS)

Предупреждение о затянутом ручном тормозе — Информационная система водителя (FIS)

Индикация срока технического обслуживания — Органы управления и приборы

Неисправность функции ламп — Информационная система водителя (FIS)

Путевой компьютер — Информационная система водителя (FIS)

Индикация радио

Данная индикация является дополнительной информацией радиодисплея.

Индикация наружной температуры

На автомобилях с кондиционером при переключении дисплея на показания по шкале Фаренгейта (°F) соответственно автоматически изменяется индикация наружной температуры, Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха.

При выводе на индикацию данных системы навигации (сопровождение к цели) индикация наружной температуры появляется во второй строке индикаторной панели радио.

Запас хода по топливу

Данная индикация помогает при планировании.

На дисплей выводится индикация запаса хода по топливу в км.

Предупреждение о незакрытой двери и багажнике

Дисплей: предупреждение о незакрытой двери и багажнике

Система контроля неисправностей

Введение

Дисплей: система контроля неисправностей

Красные символы сигнализируют об опасности, а жёлтые являются
сигнальными символами. Кроме того, в определённых ситуациях,
в дополнение к красным символам появляются инструкции водителю.

Инструкции водителю

В дополнение к контрольным лампам и символам на дисплей приборной доски выводятся инструкции водителю.

Вывод на индикацию инструкций водителю

Например, на дисплее появляется символ нарушения функции давления двигательного масла

. Если Вы теперь нажмете кнопку «СНЕСК», то на дисплее появится следующая инструкция:

Motor abstellen, Ölstand prüfen
(заглушить двигатель, проверить уровень масла)

Инструкции «Handbremse angesolen» (затяните ручной тормоз) и «Beim Einlegen einer Fahrstufe im stand fussbremse betatigen» (при выборе режима движения неподвижного автомобиля нажмите педаль тормоза) невозможно вывести на индикацию повторно. Данные инструкции гаснут после снятия автомобиля с ручного тормоза или включения режима движения.

Предупреждение о затянутом ручном тормозе

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите автомобиль с ручного тормоза.

Handbremse angesolen
(затянут ручной тормоз)

Данное предупреждение появляется при движении более 3 секунд со скоростью более 5 км/ч.

Автомобили с ручной коробкой переключения передач

Контроль функций: ручная коробка передач

Автомобили с автоматической трансмиссией

Контроль функций: автоматическая трансмиссия

При включении зажигания система контроля неисправностей осуществляет автоматический контроль функций.

При нахождении рычага селектора в положении
«P»
или
«N»
на дисплее появляется инструкция

Beim Einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betatigen
(при включении режима движения неподвижного автомобиля нажмите педаль тормоза).

Если теперь включить режим движения (
«R»
,
«D»
и т.д.), то инструкция гаснет и осуществляется автоматический контроль функций. Если подконтрольные функции в порядке, то в заключение на несколько секунд высвечивается индикация «ОК».

Красные символы

Красный символ сигнализирует об опасности.

Дисплей: падение уровня охлаждающей жидкости

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Остановитесь.
Заглушите двигатель.

Проверьте неисправную функцию. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

BREMSE	Неисправность тормозной системы
KUHLMITTEL	Падение уровня жидкости в системе охлаждения или её перегрев
OLDRUCK	Падение давления двигательного масла

Красные символы указывают на нарушение функционирования первой степени приоритета (опасность).

При появлении красного символа раздаются три следующих один за другим

предупредительных звуковых сигнала. Мигание символа продолжается до устранения неисправности. При возникновении сразу нескольких нарушений функционирования первой степени приоритета символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 секунды.

Неисправность тормозной системы

Устраните неисправность тормозной системы как можно скорее.

Мигание на дисплее символа

означает неисправность тормозной системы. Дополнительно на дисплей выводится индикация одной из двух инструкций:

Fahrzeug anhalten Bremsfl. und Hudr.-Öl prüfen

Vorsicht! Storung Bremse (ABS) Service aufsuchen

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Остановитесь.
Проверьте уровень тормозной жидкости, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

При отказе ABS контрольная лампа ABS

загорается вместе с символом неисправности тормозной системы.

Неисправность системы охлаждения

Безотлагательно устраните неисправность системы охлаждения.

Причиной мигания символа

во время движения может быть перегрев или падение уровня охлаждающей жидкости. Дополнительно на дисплей выводится индикация следующей инструкции:

Motor abstellen und Kuhlmittel prufen (заглушить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Остановитесь.
Заглушите двигатель.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости, см. Главу Текущий уход и обслуживание.
При необходимости долейте охлаждающую жидкость, см. Главу Текущий уход и обслуживание.
Продолжайте движение только после того, как погаснет символ.
При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Если дополнительно горит контрольная лампа разряда аккумулятора, см. Органы управления и приборы, то причина может заключаться в обрыве ребристого ремня.

Нельзя продолжать движение, если символ указывает на неисправность системы охлаждения — имеется опасность повреждения двигателя.

Низкое давление двигательного масла

Безотлагательно устраните неисправность.

Мигание на дисплее символа

свидетельствует о падении давления масла ниже нормы. Дополнительно на дисплей выводится индикация следующей инструкции:

Motor abstellen Ölstand prüfen (заглушить двигатель,
проверить уровень масла)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Остановитесь.
Заглушите двигатель.
Проверьте уровень двигательного масла, см. Главу Текущий уход и обслуживание.
При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Падение уровня двигательного масла ниже нормы

Долейте двигательное масло при падении его уровня ниже нормы, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

Нормальный уровень двигательного масла

Нельзя продолжать движение, если символ

мигает при нормальном уровне масла.
Не допускайте также работы двигателя на холостом ходу
— воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Контрольная лампа давления масла не является указателем его уровня в системе смазки. Поэтому проверяйте уровень масла регулярно, лучше всего при заправке.

Жёлтые символы

Жёлтые символы являются символами предупреждения.

Модели в стандартном исполнении

Дисплей: резервный запас топлива

	Резервный запас топлива
	Проверьте уровень двигательного масла
	Неисправность сенсора уровня двигательного масла
	Износ тормозной накладки
	Сигнализация превышения скорости
	Неисправность динамического регулирования угла наклона фар

Жёлтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритета (предупреждение).

Модели с FIS, путевым компьютером

	Резервный запас топлива
	Проверьте уровень двигательного масла
	Неисправность сенсора уровня двигательного масла
	Износ тормозной накладки
	Сигнализация превышения скорости
	Неисправность динамического регулирования угла наклона фар
	Падения ниже нормы уровня омывающей жидкости
	Сигнализация превышения скорости 2
	Отклонения напряжения аккумулятора от нормы
	Неисправность функции ламп

Жёлтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритета (предупреждение).

Резервный запас топлива

Если данный символ
загорается первый раз, то это значит, что в запасе осталось около 8-10 литров топлива. Заправьте автомобиль, см. Заправка автомобиля.

Проверьте уровень двигательного масла

При появлении символа

проверьте уровень масла (Глава Текущий уход и обслуживание) и при необходимости долейте его.

Неисправность сенсора двигательного масла

При появлении символа

проверьте датчик уровня масла. Проверяйте уровень масла при каждой заправке автомобиля топливом (Глава Текущий уход и обслуживание).

Износ тормозной накладки

При появлении символа

проверьте тормозные колодки передних (и за одно задних) колёс.

Сигнализация превышения скорости

Появление символа

означает, что фактическая скорость превысила введённое значение скорости. Снизьте скорость.

Автомобили с устройством динамического регулирования угла наклона фар

Неисправность устройства регулирования угла наклона фар

Появление символа

означает неисправность устройства динамического регулирования угла наклона фар. Произведите ремонт устройства регулирования угла наклона фар.

Падение уровня омывающей жидкости

Появление символа

означает необходимость долить омывающую жидкость в заправочный резервуар стекло- и фароомывателя*, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

Сигнализация превышения скорости

Появление символа

означает, что фактическая скорость превысила введённое значение скорости второй степени предупреждения. Снизьте скорость.

Отклонение напряжения аккумулятора от нормы

При появлении символа

проверьте следующие компоненты:

клиновой ремень
регулятор напряжения
состояние аккумулятора

Помните также о контрольной лампе разряда аккумулятора, см. Органы управления и приборы.

Неисправность функции ламп

Система контроля функции ламп следит за исправностью ламп автомобиля.

При неисправности или отказе лампы на индикацию в течение первых пяти секунд вместе с символом

выводится пояснительный текст. Например, при нарушении функции заднего левого указателя поворота на дисплее приборной доски появляется следующий текст:

Blinker hinten links
(задний левый указатель поворота)

Возможные причины нарушения функции лампы:

дефект лампы накаливания, см. Главу Бортовое электрооборудование.
перегорание предохранителя, см. Главу Бортовое электрооборудование.
дефекты соединений в электропроводке.

Замените/отремонтируйте соединения в электропроводке и лампы накаливания.

Сигнализация превышения скорости

Введение

Сигнализация превышения скорости позволяет задавать ограничение скорости, которое не должно превышаться.

Дисплей: сигнализация превышения скорости

Сигнализация превышения скорости позволяет программировать две степени
предупреждения*, функционирующие независимо друг от друга и выполняющие
не совсем одинаковые задачи.

Несмотря на наличие устройства сигнализации превышения запрограммированного ограничения скорости, контролируйте по спидометру допустимую правилами максимальную скорость.

Степень предупреждения 1: функция

Значение степени предупреждения 1 можно изменять во время движения.

Сигнальный символ
первой степени предупреждения появляется на дисплее при превышении фактической скорости введённого значения. Символ гаснет при уменьшении скорости ниже запрограммированного значения.

Степень предупреждения 1: программирование

Степень предупреждения 1 программируется кнопкой СНЕСК.

Фрагмент приборной доски: кнопка СНЕСК

Программирование ограничения скорости

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Автомобиль должен двигаться с заданной скоростью, которая не должна превышаться.
Нажмите и отпустите кнопку СНЕСК.

Отмена введённого ограничения скорости

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Скорость автомобиля должна быть более 5 км/ч.
Нажмите и удерживайте более 1 секунды кнопку СНЕСК.

Успешный ввод в память подтверждается кратковременным загоранием на дисплее сигнального символа
ограничения скорости при отпускании кнопки. Введённое значение скорости сохраняется в памяти до следующего кратковременного нажатия кнопки при другой скорости или пока Вы нажатием более 1 секунды не отмените введённое ограничение.

Степень предупреждения 2: функция

Значение степени предупреждения 2 можно изменять только при выключенном зажигании.

Степень предупреждения 2 дает возможность программирования и отмены максимального ограничения скорости только при выключенном зажигании. Программирование данного предупреждения рекомендуется при необходимости общего напоминания водителю поддержания определённой максимальной скорости. Например, при движении в стране с ограничением скорости, максимальной скорости при движении с зимними шинами. Сигнальный символ второй степени предупреждения
появляется на дисплее, когда фактическая скорость превысит введённое значение. Символ гаснет, в отличие от степени предупреждения 1, только при снижении скорости ниже запрограммированной величины.

Степень предупреждения 2: программирование

Рукоятка стеклоочистителя: переключатель функций

Программирование максимальной скорости

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выключите зажигание.
Нажмите и отпустите в приборной доске кнопку СНЕСК. Включается освещение счётчика пробега и цифровых часов.
Нажмите и удерживайте минимум 2 секунды кнопку СНЕСК. На дисплее появляется введённое пороговое значение максимальной скорости или перечеркнутый символ степени предупреждения 2, если максимальная скорость предварительно не программировалась.
Для изменения скорости нажмите на верхнюю или нижнюю сторону установленного в рукоятке стеклоочистителя
(А)
переключателя функций. При этом происходит поэтапное (один этап 10 км/ч) увеличение или уменьшение значений.

Отмена введённого ограничения скорости

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выключите зажигание.
Нажмите и отпустите в приборной доске кнопку СНЕСК. Включается освещение счётчика пробега и цифровых часов.
Нажмите и удерживайте не менее 2 секунды кнопку СНЕСК. На дисплее появляется введённое пороговое значение максимальной скорости.
Нажмите кнопку сброса, установленную в рукоятке стеклоочистителя
(В), пока на дисплее не появится перечеркнутый символ степени предупреждения 2.

Путевой компьютер

Введение

Путевой компьютер анализирует и выводит на индикацию значения текущего и среднего расхода топлива, средней ско

Источник

Общие принципы

Нарушения второстепенной важности сопровождаются однократным звуковым сигналом.

Удаление ошибок на автомобиле Volkswagen

На машинах Фольксваген ошибки удаляются по следующей методике:

Нужно прочитать коды неисправностей.
Выключить зажигание, не отсоединяя проводов тестера.
Нажать кнопку замыкателя контактов тестера.
Включить зажигание и через 5 секунд разомкнуть цепь выключателя контактов.
Отключить систему зажигания. Ошибки сброшены.

При данной процедуре невозможно удалить коды лямбда-зонда с номерами 2341 и 2342. Для этого необходимо отключить разъем блока управления на 30-40 секунд при выключенном зажигании.

При проведении диагностики через современный 16-пиновый разъем удаление ошибок выполняется с помощью программного обеспечения.

Расшифровка сообщений

Еще STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG может загореться, если уровень тормозной жидкости в системе упал

HANDBREMSE ANGEZOGEN! — нужно снять полностью машину с ручника. Сообщение переводится как «Затянут ручной тормоз»

OLSENSOR WERKSTATT! — «Неисправен датчик уровня масла». Встречается вместе с мигающей желтым цветом «масленкой»

WASCHWASSER AUFFULLEN — сообщение о том, что жидкость омывателя в резервуаре заканчивается, и нужно ее долить

BITTE TANKEN — «Пожалуйста, заправьтесь»

Другие сообщения бортовой системы контроля

Siehe Betriebsanleitung — Смотрите инструкцию
Parkbremse losen— Отпустите стояночный тормоз
Bremstlussigkeit prufen — Провеьте уровень тормозной жидкости в системе
Kullwassertemperatur — высокая температура охлаждающей жидкости
ASC — Включен автоконтролер стабилизации движения
Bremslichtelektrik — световой сигнал торможения не работает
Niveauregelung — Низкий уровень подкачки задних амортизаторов
Kofferraum offen— Багажник открыт
Tur-off — дверь открыта
Check-Control — неисправность в контроллере ошибок (бортовой компьютер вышел из строя)
Getribenotprogramm — отказ управления коробки передач
Funkschlussel Batterie — сели батарейки ключа дистанционного управления
Bremsdruck — низкое давление в тормозной системе

Prufen von — проверьте

Bremslicht — сигналы торможения
Abblendlicht — ближний свет
Standlicht — стояночные огни
Rucklicht — свет задних фонарей
Nebellicht vorne / hinten — противотуманный свет спереди / сзади
Kennzeichenlicht — освещение номерного знака
Anhangerlicht — фонари прицепа
Fernlicht — дальний свет
Ruckfabrlicht— свет заднего хода
Getriebe — электрику АКПП
Sensor-Oilstand — датчик уровня моторного масла
Oilstand Getriebe — уровень масла в АКПП

Еще больше расшифровок ошибок на приборной панели автомобилей VAG:

Коды ошибок — читать здесь
Ошибки АКПП — читать здесь.

Как выполнить проверку ошибок Volkswagen?

Особенностью всех современных моделей концерна Volkswagen является отсутствие функции самодиагностики на комбинации приборов и выведения кодов ошибок на панели.

Для чтения имеющихся неисправностей на машинах Фольксваген выпуска после 1995 года применяется диагностический шнур и программа диагностики VAG «Вася диагност», установленная на компьютере или ноутбуке.

При диагностике автомобиля Фольксваген следует помнить, что ошибки могут выводиться на компьютере как в десятизначном, так и в шестнадцатеричном формате.

На многих машинах, например, Гольф 4 или Пассат Б5 применена самопроверки систем с выведением информации на немецком или английском языке на экран комбинации приборов. Впервые такая функция была установлена на машинах Гольф 4-го поколения в 1997 году.

Для считывания кодов ошибок не требуется никаких манипуляций. При запуске двигателя происходит опрос всех систем и блоков управления автомобиля. Если обнаружена неисправность, информация о ней выводится в текстовом формате на экран и дополняется мигающим или горящим индикатором. При этом сигнал может быть желтого или красного (высокий уровень важности) цвета.

Сообщения высокой важности дополняются трехкратным звуковым сигналом, остальные – однократным. Например, при падении уровня масла появится надпись и будет мигать значок с изображением масленки.

Если не удается самостоятельно убрать ошибку (долив масло, охлаждающую или стеклоомывающую жидкость или заправив бак), то следует провести компьютерную диагностику автомобиля, которая позволит точно определить причину неисправности.

Пример индикации ошибки на экране, при этом горит значок EPC

На более ранних машинах (до 1995 года выпуска) ошибки могут быть считаны тестером и лампочкой, которая миганиями сообщает код неисправности.

Программы для считывания ошибок автомобиля

Наиболее известными и распространенными являются программы:

Вася Диагност, которая совместима со всеми версиями операционной системы Windows. Программа имеет русский интерфейс и работает с диагностическими шнурами различных типов, например, VAG COM 409.1 (интерфейс USB или СОМ-порт) или HEX-USB+CAN.
Программное обеспечение VCDS, которое является оригинальным продуктом и работает только со шнуром HEX-USB+CAN.
Русскоязычный VAG Tool, также работающий с HEX-USB+CAN.
VDS-PRO, работающая под операционной системой MS-DOS и считывающая данные только по СОМ-порту шнуром VAG COM 409.1.
VAG EEPROM Programmer, обладающая небольшим набором функций и работающая с VAG COM 409.1 любого типа.
VAG K+CAN Commander, более расширенный по функциональности вариант предыдущей программы.

Кроме того, есть масса узкоспециализированных программ для чтения и корректировки данных в отдельных электронных блоках машин. Например, в комбинации приборов или блоке управления трансмиссией.

Расположение диагностических разъемов на автомобиле Volkswagen

На машинах Фольксваген различных лет выпуска устанавливались разнообразные системы впрыска топлива, поэтому вид и место расположения диагностического разъема может варьироваться.

На машинах Гольф и Джетта выпуска 80-х годов с системой впрыска топлива Бош «Моно-Джетроник» имеется однопиновый диагностический разъем, установленный рядом с катушкой зажигания. К пину идет провод красно-белого или желтого цвета. На аналогичной системе машины Пассат этот провод имеет изоляцию желто-черного цвета.

Passat B3 с апреля 1989 года стал комплектоваться двухпиновым разъемом, размещенным под крышкой ниже блока управления климатической установкой. На более поздних машинах разъем стали располагать в ногах водителя или пассажира, сидящего спереди.

Алгоритм чтения кодов ошибки Volkswagen

Для чтения кодов ошибок VW на машинах с одинарным, двойным или тройным разъемом необходимо:

Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.
Остановить агрегат, зажигание оставить включенным.
Подключить провода тестера к разъему. Светодиод начнет передавать миганием четырехзначные коды ошибок. При этом цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 — длинной двухсекундной вспышкой. Между цифрами кода имеются короткие паузы.
Окончание передачи кодов сигнализируется подачей сигнала 0000.
Выключить зажигание и отсоединить тестер от разъема.
Расшифровать полученные коды по таблицам.

Подключение тройного разъема для считывания ошибок VW

Подключение двойного разъема для считывания ошибок VW

Таблица расшифровки кодов ошибок в автомобиле Volkswagen

Кроме описанных выше способов диагностики, на машинах Фольксваген выпуска 1990-2000 годов есть возможность провести отдельную проверку системы микроклимата на дисплее однозонной климатической установки. На более современных вариантах панели управления такой функции нет.

Процедура чтения ошибок выглядит следующим образом:

Выключить вентилятор системы и отключить зажигание.
Одновременно нажать на клавиши рециркуляции и экономичного режима работы и удерживать их 3 секунды.
Включить зажигание, не отпуская кнопок. Включится режим самотестирования в ходе которого будут пройдены все ступени скорости вентилятора. На экране появится код ошибки (при наличии) и справа число 00.
Ошибки листаются кнопкой увеличения температуры воздуха. Появление кода 000 обозначает конец списка.
Нажатием на кнопку экономичного режима работы на 3 секунды ошибки стираются из памяти блока управления. При этом появляется надпись 444.
Для выхода из системы самодиагностики нужно нажать на кнопку экономичного режима.

Как правильно расшифровать?

Ниже приведены самые распространенные предупреждения, появляющиеся на панели приборов при самопроверке автомобиля.

Текст на дисплее	Значение
SERVICE	Напоминание о сервисе ТО, возникает за 3000 км до наступления срока
SERVICE JETZT	Немедленно провести ТО
AIRBAG FEHLER	Проблемы с системой надувных подушек
BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN	Нажать педаль тормоза перед переключением селектора АКПП
BREMSBELAG PRUFEN	Критический износ тормозных колодок
STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG!	Ошибка в системе привода тормозов и АБС. Может быть при выходе из строя электроники или падении уровня жидкости в контуре ниже допустимого
HANDBREMSE ANGEZOGEN!	Не отпущен рычаг ручного тормоза
GENERATOR WERKSTATT!	Поломка обмоток генератора
LICHTMASCHINE WORKSHOP	Износ щеточного узла генератора
MOTORSTORG WERKSTATT!	Неисправности в системе управления двигателем. Может дублироваться горящим значком ЕРС
STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG!	Перегрев или падение уровня жидкости в системе охлаждения
STOP! OLDRUCK MOTOR AUS!	Снижение уровня (желтый индикатор) или падение давления (красный индикатор) масла в системе смазки двигателя
OLSENSOR WERKSTATT!	Поломка датчика давления, при этом желтый индикатор на комбинации
WASCHWASSER FULLEN	Низкий уровень жидкости для стеклоочистителя
BITTE TANKEN	Включение резервного остатка топлива в баке
CHECK	Различные проблемы в системе снижения токсичности выхлопных газов

Для расшифровки кодов ошибок существуют специальные таблицы. Ниже будут перечислены некоторые наиболее распространенные проблемы в машинах Фольксваген.

Датчики

На машинах с электрическим усилителем руля таких, как Sharan, может возникать ошибка 00778, указывающая на отказ или неверные параметры значений от датчика положения рулевого колеса. При этом на комбинации приборов может загораться индикатор неисправности в усилителе рулевого управления. Способами решения проблемы может стать адаптация датчика и проверка развала/схождения передних колес.

Выход из строя хотя бы одного датчика на колесах вызывает появление общей ошибки системы АБС/ЕСП с кодом 01316. Такая проблема может быть на любой машине с антиблокировочной системой, в том числе и на Touareg.

На самых последних моделях, например, на Гольф 7-го поколения отмечается ошибка B10001B, возникающая в результате окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и роста сопротивления в этом контакте. Исправляется проблема очисткой контактов и покрытием их защитным составом.

Диалоговое окно программы, ошибки датчиков

Проблемы с двигателем

Самыми распространенными проблемами с двигателем являются:

Пример ошибки P0403

Неполадки в электропроводке

Частой неполадкой на машинах Polo Sedan или Tiguan является ошибка 00532. Обычно она возникает при включении большой электрической нагрузки во время движения в городских пробках. Выражается предупреждающим звуковым сигналом и включением лампы АБС на комбинации приборов. После перезапуска двигателя и снижения нагрузки на сеть проблема вновь не возникает. Данная ошибка указывает на падение напряжения в бортовой сети, связанное с разрядом аккумуляторной батареи или повреждением участка проводки. Для исправления ситуации необходимо зарядить аккумулятор и проверить электрические цепи на короткое замыкание. Батарею придется заменить при сильном ее износе и повторяющихся из-за этого ошибках.

На моделях Golf и Caddy с пробегом нередко возникает ошибка 00588, которая отображается на комбинации приборов в виде горящей лампы системы надувных подушек. Причиной может быть плохой контакт в разъемах соединения подушки и электропроводки. Изредка контакт нарушается в самом блоке управления из-за попадания грязи и влаги.

Для всех машин концерна VAG характерна ошибка U111300, обозначающая ограничение функциональности какого-либо узла из-за имеющихся в его работе ошибок. Следует тщательно проверить проводку такого автомобиля, поскольку проблема кроется в ней.

Проблемы системы микроклимата

Самые распространенные ошибки представлены в таблице.

Ошибка	Значение
510	Неисправен датчик температуры в центральном воздуховоде
511	Аналогично в ножном воздуховоде
30В	Поломка датчика температуры забортного воздуха
311	Неисправен датчик температуры в панели
313	Проблемы с датчиком температуры в канале воздухопритока
318	Неисправен датчик давления хладагента
31С	Поломка обдува датчика температуры в салоне
31D	Неисправен датчик солнца
382	Нет связи с компрессором
4F7-4F9	Поломки электродвигателей в системе

Прочие проблемы

Самыми распространенные ошибки прочего характера:

Источник

S_tels

Просто заглянул

Всем привет.
Машина у меня VW SHARAN 2002г VR6 AYL
У меня такая проблема частенько выскакивает на бортовом надпись
STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG!
проверил уровень ОЖ в норме даже чуть выше МАХ тем неменее она время от времени появляется двигло не перегревается и не остывает на ХХ в любой мороз стрелка стоит на отметке 90 как вкопаная бывает в день несколько раз выскачит а бывает месяц два небеспокоит что за хрень :wall: , но еще в чём беда передняя печка не греет как будто с кондюхом ездишь, зато задняя жарит как угорелая. Машина стоит в тёплом гараже, жижу менял примерно год назад залито G12, началось всё примерно в августе еще тепло было и как то на печку внимания не обращал а щас мороз стукнул так в машине свежо стало и еще на ХХ дашь движку просраться так чуствуется как из дефлекторов горячий воздух дует бросаешь газ секунд 15-20 и опять прохладный. Может у кого была такая проблема?
P.S. Прошлую зиму откатал без проблем в машине была жара и небыло никаких предупреждений о проверке ОЖ фильтр салона тоже новый.

sasha66

Мастер советчик

Жалуется на недостаток охлаждайки. Пляшите от этого. (Кроме реального недостатка жижи может еще банально быть неисправен датчик)
Имхо, с температурой печки не связано.

S_tels

Просто заглянул

Как я уже говорил уровень в порядке РБ если дело в нём я заменю а вот что за хрень с печкой, и подключался к компу никаких ошибок по климату и приборке нет вообще ошибок в контроллерах нет!

Источник