siniyYojik
Новичок
Posted: 24 march 2020, 20:07
Ответ пользователю
wipe : 24 march 2020, 11:08
на это сообщение (развернуть)
если зажимает, то значит внутренняя втулка коротковата, или подшипники не до конца запрессованы.
если зажимает, то значит внутренняя втулка коротковата, или подшипники не до конца запрессованы.
http://youtube.com/watch?v=YNf9k849cm8
2
Posted: 24 march 2020, 22:13
Сегодня выходил кататься, и при включении на пол секунды выскакивает Е1, что это может значить
► Answers: 1
Posted: 25 march 2020, 15:48
Ответ пользователю
Belov Aleksandr : 24 march 2020, 22:13
на это сообщение (развернуть)
Сегодня выходил кататься, и при включении на пол секунды выскакивает Е1, что это может значить
Сегодня выходил кататься, и при включении на пол секунды выскакивает Е1, что это может значить
Коды ошибок KUGOO (общие)
Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).
Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.
Error 3 – нарушение работы контроллера, отвечающего за управление частотой вращение мотора, защиту двигателя и др.
Error 4 – проблемы с системой тормозов.
Error 5 – батарея полностью разряжена (уровень разряда ниже допустимой нормы), в результате чего сработала защита.
Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.
Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.
Начинать с проводки и контактов. От колеса. Если E1
Posted: 26 march 2020, 5:37
Кто в курсе, какое обозначение у штекеров кабеля идущего к мотор колесу?
► Answers: 1
Posted: 26 march 2020, 14:05
Ответ пользователю
wipe : 26 march 2020, 5:37
на это сообщение (развернуть)
Кто в курсе, какое обозначение у штекеров кабеля идущего к мотор колесу?
Кто в курсе, какое обозначение у штекеров кабеля идущего к мотор колесу?
Что имеется ввиду, маркировка штекера или назначение проводов ? Если штекер то это MR30 вот тут к примеру
1
Posted: 26 march 2020, 14:52
Всем привет. Взял вчера M2 Pro, сегодня попробовал прокатиться. Вешу я 75кг, горок/спусков не было. За 8км ушла половина заряда(пишет остаток 50%), ехал как можно быстрее, но с большим количеством остановок на пешеходных и т.д. Не знаю насколько показатель адекватный, поеду сегодня 15км до дома, интересно доеду ли вообще…
► Answers: 1
Posted: 26 march 2020, 15:06
А кто скажет- на батарее какой стоит разъём?
► Answers: 1
Posted: 26 march 2020, 15:57
Ответ пользователю
NisT : 26 march 2020, 14:52
на это сообщение (развернуть)
Всем привет. Взял вчера M2 Pro, сегодня попробовал прокатиться. Вешу я 75кг, горок/спусков не было. За 8км ушла…
Всем привет. Взял вчера M2 Pro, сегодня попробовал прокатиться. Вешу я 75кг, горок/спусков не было. За 8км ушла половина заряда(пишет остаток 50%), ехал как можно быстрее, но с большим количеством остановок на пешеходных и т.д. Не знаю насколько показатель адекватный, поеду сегодня 15км до дома, интересно доеду ли вообще…
Если ехал на 3 скорости, то это нормально. Если учесть, что на 2 скорости при своем весе 82 кг я проехал 23 по прохладной погоде.
► Answers: 2
Posted: 26 march 2020, 16:10
Ответ пользователю
Rom : 26 march 2020, 15:57
на это сообщение (развернуть)
Если ехал на 3 скорости, то это нормально. Если учесть, что на 2 скорости при своем весе 82 кг я проехал 23 по…
Если ехал на 3 скорости, то это нормально. Если учесть, что на 2 скорости при своем весе 82 кг я проехал 23 по прохладной погоде.
Ехал на 3й, но думаю там осталось вообще меньше половины. Сейчас посмотрел свой маршрут домой, 17км. Самокат полностью зарядил, буду ехать только на второй. Отпишусь по итогу)
1
Posted: 26 march 2020, 17:42
Ответ пользователю
LORD02 : 26 march 2020, 15:06
на это сообщение (развернуть)
А кто скажет- на батарее какой стоит разъём?
А кто скажет- на батарее какой стоит разъём?
Один вот такой должен быть, но это не точно: разъемы xt-60 xt60 силовые
Другой не знаю какой.
Posted: 26 march 2020, 17:45
Точно xt60? А не xt30?
► Answers: 1
Posted: 26 march 2020, 17:47
Они бывают xt30, xt60, xt90
Posted: 26 march 2020, 19:04
Ответ пользователю
LORD02 : 26 march 2020, 17:45
на это сообщение (развернуть)
Точно xt60? А не xt30?
Точно xt60? А не xt30?
Я его только на видео видел. Если вы по размерам можете определить, на ютубе есть несколько видео разбора самоката.
Posted: 26 march 2020, 19:07
Я видел, по видео не определиш. Маркировку нужно смотреть
Posted: 26 march 2020, 19:26
Так же разъём моторколеса, бывают 2х видов mr30 и mr60
► Answers: 1
Posted: 26 march 2020, 19:59
Ответ пользователю
LORD02 : 26 march 2020, 19:26
на это сообщение (развернуть)
Так же разъём моторколеса, бывают 2х видов mr30 и mr60
Так же разъём моторколеса, бывают 2х видов mr30 и mr60
Это легко посмотреть, так как под гусем он не в термоусадке. Если тут на 30, то на батареи вряд ли будет на 60
► Answers: 1
1
Posted: 26 march 2020, 20:09
Опубликовано: 26 марта 2020 в 20:04
У меня гидроизоляция сделана, неохота отдирать, что бы посмотреть и заказать (про запас). На колесо и батарею.
Posted: 26 march 2020, 20:31
Ответ пользователю
Rom : 26 march 2020, 15:57
на это сообщение (развернуть)
Если ехал на 3 скорости, то это нормально. Если учесть, что на 2 скорости при своем весе 82 кг я проехал 23 по…
Если ехал на 3 скорости, то это нормально. Если учесть, что на 2 скорости при своем весе 82 кг я проехал 23 по прохладной погоде.
Сейчас ехал на второй 22-23км/ч по компу, 15км, потом переключил на спорт и выжал до упора, скорость стала где-то 26, хватило на пару км, после чего мне пришлось толкаться ногой чтобы доехать до дома) в итоге 17-18км на полном заряде…
Может прохладно ещё? +5 на улице
► Answers: 1
Posted: 26 march 2020, 20:58
Ответ пользователю
NisT : 26 march 2020, 20:31
на это сообщение (развернуть)
Сейчас ехал на второй 22-23км/ч по компу, 15км, потом переключил на спорт и выжал до упора, скорость стала где-то…
Сейчас ехал на второй 22-23км/ч по компу, 15км, потом переключил на спорт и выжал до упора, скорость стала где-то 26, хватило на пару км, после чего мне пришлось толкаться ногой чтобы доехать до дома) в итоге 17-18км на полном заряде…
Может прохладно ещё? +5 на улице
Для аккума +5 это можно сказать холодно. Оптимально от+ 10 будет. Тогда 20 км на 2 скорости точно проедет.
А какое давление в колесах?
► Answers: 1
Posted: 26 march 2020, 21:09
Ответ пользователю
Rom : 26 march 2020, 20:58
на это сообщение (развернуть)
Для аккума +5 это можно сказать холодно. Оптимально от+ 10 будет. Тогда 20 км на 2 скорости точно проедет. А…
Для аккума +5 это можно сказать холодно. Оптимально от+ 10 будет. Тогда 20 км на 2 скорости точно проедет.
А какое давление в колесах?
Сложно сказать по давлению, на ощупь накачал) а сколько рекомендовано под вес 75?
Ещё никак понять не могу, когда съезжаешь с чего-то даже аккуратно или по брусчатке едешь, сзади всё время что-то стучит, интересно что?
► Answers: 2
дополню список ошибок:
0 Нормальная работа
1 Неисправность связанная с сохранением ( не ясно точное назначение )
2 Неисправность связанная с датчиками тормозной системы
3 Неисправность связанная с датчиком PAS ( ассистент от педалей )
может загораться на дисплее значок с велосипедистом
4 Неисправность связанная с режимом 6 км/ч круиз контроля
5 Неисправность связанная с круиз контролем
6 Предупреждение о разряде батареи
7 Неисправность связанная с работой мотор колеса
8 Неисправность связанная с ручкой контроля скорости ( ручка газа )
9 Неисправность связанная с контроллером
10 Нарушение связи между дисплеем и контроллером
11 отказ в определении ошибок ( неисправность работы дисплея )
12 Не соответствие работы контроллера с BMS
13 Неисправность в световом оборудование питание которого производится
от отдельно выведенного от общего разъема из кабеля от дисплея к контроллеру
данные ошибки применимы почти ко всем дисплеям куркового типа с круглым экраном,то есть TF-100 LH-100 JX-168 QS-S4 и т.д и т.д в зависимости от модели дисплея некоторые ошибки вы можете просто никогда не увидеть,но номера ошибок и их описание одинаковы для всех дисплеев подобного вида
список ошибок для TF-100 приведенный в 1м посту тоже верен,но он применим в основном к TF-100 и JX-168 ,мой список в основном совпадает с ошибками дисплеев QS-S4 LH-100 GT-100 и другими более продвинуты где имеется более 10-15 пунктов настроек
Просмотров 64.4к.
Начинающему роллеру не всегда понятно, как настроить электросамокат Kugoo под свои предпочтения. Модельный ряд постоянно обновляется и эволюционирует. Инженеры компании предусмотрели такой вариант и постарались запрограммировать блоки процессора на основе единого принципа управления.
Особенности различных моделей Kugoo
Линейка экологичного транспорта из Китая имеет некоторые преимущества, которые позволяют производителю выделиться среди конкурентов.
| M3 lux | Интересный вариант городского типа. Разгоняется до 35 км/ч на расстояние до 40 км, благодаря батарее на 11000 Ач. Полная нагрузка на ось составляет 120 кг. В комплектацию входит диодный фонарь, указатели поворота и торможения, звуковой сигнал. Имеет складной механизм. |
| M4 PRO | По характеристикам, аппарат ближе к мотороллеру. Диаметр колес составляет 10 дюймов, которые обеспечивают неплохую проходимость по пересеченной местности. Емкость аккумулятора составляет 13000 Ач и дает запас хода на 45 км. Держит вес до 130 кг при весе в 25. Предельная скорость достигает 40 км/ч. |
| M3 pro | Усиленная рама подходит для передвижения в условиях небольшого бездорожья. Одна зарядка АКБ дает до 40 км пробега. Максимальная нагрузка составляет 150 кг. |
| Kugoo max speed | Самый скоростной электросамокат в линейке способен разогнаться до 50 км/ч в условиях пригорода. Владелец сможет проехать 45 км в одну сторону на полной батарее. Грузоподъемность — 150 кг. При полной загрузке становится заметно падение скорости езды и увеличивается расход аккумулятора. |
| S2 | Модель популярна среди новичков благодаря легкости конструкции и комфортной езде в условиях мегаполиса. Самокат можно разогнать до 30 км/ч, что полностью оправдывает ожидания урбанистов. Выделяется наличием ярких расцветок покрытия частей. |
| S3 | Обновленная версия городского эко-транспорта. На 10 кг увеличена грузоподъемность и емкость батареи. Производитель оставил неизменными отличительные черты: легкий вес и стильный окрас. При стоимости 12000 рублей — достойный персонаж городского пейзажа. |
| G booster | Несмотря на высокий ценник, самокат имеет своих поклонников благодаря надежности и проходимости. Мощный двигатель разгоняет аппарат до 50 км/ч. Уверенно преодолевает серьезные препятствия даже с полной нагрузкой на раму, в сумме до 120 кг. |
| S4 | Алюминиевый корпус обеспечивает должную прочность и маневренность на асфальтовом покрытии. Умеренная стоимость привлечет как начинающих роллеров, так и офисных работников, у которых нет времени стоять в пробках. Расстояние в пути достаточно для поездок на работу и домой — 35 км. Переноску облегчает складной механизм и малый вес конструкции. |
| M5 | Топовые характеристики пробега на 80 км от дома и скорость до 50 км/ч позволяют съездить на дачу в выходные дни. Докупив запасные АКБ можно совершать небольшие путешествия с нагрузкой до 150 кг. |
Возможно, пригодится: Как работает электросамокат: инструкция, правила безопасности, устранение поломок
Принципы управления
Чтобы настроить электросамокат Kugoo через панель управления, нужно включить для запуска силовых агрегатов справа от приборной панели с помощью кнопки стартера:
- длительное однократное нажатие запускает двигатель и проверку систем;
- краткий нажим на клавишу «MODE» позволит переключать режимы панели управления для просмотра информации и поездке;
- удерживая кнопку пуска в течение нескольких секунд водитель отключает питание цепей самоката.
Как настроить Kugoo через бортовой компьютер
Чтобы владелец электротранспорта мог персонифицировать средство передвижения под личные навыки и привычки, в системе предусмотрено инженерное меню. Чтобы попасть в кастомный раздел, необходимо на 5-7 секунд зажать клавиши зажигания и переключения режимов. После входа можно настроить электросамокат Kugoo и изменить его параметры. В таблице приведены цифровые значения настроек.
| Р02 | Измерение скорости в км или милях |
| Р03 | Напряжение установленной АКБ |
| Р04 | Переход в спящий режим при бездействии. От 1 до 59 минут |
| Р06 | Ввод диаметра колеса для точного расчета скорости |
| Р07 | Дополнительные параметры для достоверности данных( количество магнитов в двигателе) |
| Р09 | Вкл/Выкл режима «отталкивания» для начала езды |
| Р10 | Настройка привода |
| Р15 | Рабочая мощность двигателя в процентах на указанной передаче (для расчета расхода батареи и плавности езды) |
| Р16 | Круиз-контроль |
| Р99 | Сброс к заводским параметрам |
| D0 | Сбросить показания одометра |
Список ошибок электросамоката Kugoo
Когда в системе процессора происходит сбой, влияющий на работоспособность аппарата, в рекавери будет указана одна из возможных ошибок.
| Код проблемы | Расшифровка |
| ERR_1 | Отказ мотора |
| ERR_2 | Проблемы синхронизации данных |
| ERR_3 | Сбой контроллера |
| ERR_4 | Неполадки в тормозах |
| ERR_5 | АКБ разряжена ниже допустимого минимума |
| ERR_6 | Нет связи с двигателем |
| ERR_7 | Прерывание передачи данных на экран в связи с нарушением работы системы |
Как правильно и безопасно ездить — инструкция
Перед каждой поездкой необходимо проверить самокат на пригодность к использованию:
- Осмотреть конструкцию на наличие нарушения геометрии несущей рамы и надежности крепежа.
- Прокачать тормоза.
- Удостовериться, что колеса целые и не спущены.
- Проверить АКБ.
Начинающему стоит обучаться езде на асфальте с минимальным посторонним присутствием другого транспорта. Для ускорения освоения электросамоката необходимо придерживаться алгоритма:
- Держа руль двумя руками запустить двигатель.
- Поставить одну ногу на самокат, отталкиваясь второй от поверхности, тем самым придавая начальное ускорение подвеске.
- Набор скорости следует осуществлять при помощи ручки газа.
- Поворот осуществляется смещением рулевой рейки в нужную сторону.
- Чтобы замедлить движение или остановиться, нужно плавно выжать тормоз и не отпускать до полной остановки ТС.
- Не отвлекаться на окружающие раздражители и постоянно контролировать ситуацию.
- Ноги необходимо располагать параллельно, одну позади другой — такое положение позволит быстро среагировать при нештатной ситуации и спрыгнуть в сторону.
После окончания заезда обязательно подключить электросамокат к сети до полной зарядки батареи. Посмотрите тут: Как правильно заряжать электросамокат
Неисправности и устранение
Даже надежный самокат однажды может сломаться. Чтобы упростить процесс ремонта, нужно вспомнить, в какой ситуации проявились симптомы и подумать что могло послужить причиной сбоя.
| Неисправность | Причина | Что делать |
| При езде ощущается посторонняя вибрация | Низкое давление в шинах или пробой покрышки | Подкачать колеса до нужных значений или заменить |
| Появились посторонние звуки при движении: скрип, гул. | Загрязнены или разбиты подшипники | Почистить и смазать ступицу или заменить неисправные части |
| После падения нарушена управляемость | Нарушена геометрия рамы | Обратиться в сервис для ремонта или замены узлов |
| ТС глохнет без причины, ведет себя непредсказуемо: включается фонарь без команды, на дисплее отражена неверная информация | Окислились контакты по причине попадания влаги в контроллер | Разобрать модуль, зачистить все соединения и обработать диэлектрической смазкой |
| АКБ быстро разряжается | Вышел срок эксплуатации батареи или имеет место механическое повреждение корпуса | Заменить аккумулятор |
В случае поломки контроллера или мотора, необходимо обратиться в официальное представительство компании Kugoo для решения вопроса по ремонту или гарантийной замене вышедших из строя узлов.
Может быть полезным этот материал: Если электросамокат не едет
Профилактика
До 90% случаев ремонта возникают вследствие некорректной эксплуатации. Электрический самокат — сложный симбиоз механики и электроники. Чтобы продлить срок службы ТС, нужно разобраться, как настроить электросамокат Kugoo и придерживаться простых правил эксплуатации:
- не использовать транспорт для езды по неподходящим поверхностям;
- производить профилактическое обслуживание движущихся частей;
- не ездить в условиях агрессивной среды с повышенной влажностью или запыленностью;
- взять за правило не разряжать АКБ до минимума и после каждой поездки заряжать;
- хранение должно осуществляться в сухом и теплом помещении.
Коды ошибок электросамокатов
Современные электросамокаты обладают блоком управления и заводской прошивкой, которая часто преподносит владельцам сюрпризы. Неудачные настройки или возникновение ошибок в системе управления сопровождаются выведением специальных кодов на диагностическом экране. У каждого производителя коды имеют свои значения. Обычно ошибки электросамоката связаны именно с электроникой.
Вот несколько популярных видов ошибок:
- e001 – ошибка двигателя.
- e006 (E06) – потеря связи мотора и контроллера.
- ECU – проблемы с контроллером.
- e005 (E05) – снижение заряда аккумулятора.
- E07 – проблемы с проводкой мотор-колеса.
- E10 – несовместимость модулей управления самокатом.
У разных моделей представлены различные форматы вывода данных об ошибках. К таким проявлениям нужно отнестись серьезно, прекратить эксплуатацию самоката.
Ошибки электросамокатов Ninebot ES:
- 10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
- 11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
- 14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
- 18 – Ошибка датчиков Холла
- 21 – Ошибка обмена данными с BMS
- 22, 23 – Ошибки серийного номера BMS
- 24 – Не верное питающее напряжение
- 27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
- 39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
- 36 – Ошибка датчика температуры батареи или перегрев
- 40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев
Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:
- ERRO 1 — Отказ двигателя
- ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
- ERRO 3 — Отказ контроллера
- ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
- ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
- ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
- ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей
5 этапов ремонта
- 1. Позвоните в сервисный центр либо напишите нам на почту info@remont-samokatov.com Опишите поломку, укажите модель и бренд вашего самоката.
- 2. Мастер сориентирует вас по примерной стоимости ремонта, пригласит в сервисный центр и забронирует для Вас время.
- 3. В случае, если вам не удобно ехать в мастерскую — вы можете вызвать курьера на дом, который отвезет изделие в сервисный центр, а после ремонта привезет его обрато.
- 4. После диагностики, мастер свяжется с вами и назовет точную цена и сроки выполнения работ. Мы работаем по фиксированному прайсу — все согласовывается до начала работ.
- 5. После завершения ремонта, мастер свяжется с вами, и вы сможете забрать электросамокат из мастерской либо заказать его доставку на дом.
Цены на ремонт электросамокатов
Благодаря большому опыту, мы можем рассчитать примерную стоимость ремонта удаленно — для этого, позвоните по телефону 8 (495) 023-29-29 и кратко опишите в чем проблема, как произошла поломка. При этом обязательно укажите название модели и бренда. Чем точнее будет описание, тем быстрее мастер сможет сориентировать вас по наличию запчастей и стоимости работ. Все цены и работы согласовываются перед началом ремонта — мы гарантируем отсутсвие дополнительных трат. Работаем исключительно по прайсу.
Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:
- Быстрая диагностика — бесплатно (при ремонте в мастерской);
- Мелкий ремонт (замена ручек, лампочек, проводов) от 200 рублей;
- Электросамокат не реагирует на нажатие кнопок от 400 рублей;
- Электросамокат не включается от 500 рублей;
- Электросамокат не заряжается от 600 рублей;
- В электросамокате не работет Bluetooth от 500 рублей;
- Электросамокат не едет от 600 рублей;
- Электросамокат выключается от 400 рублей;
- Электросамокат шумит от 500 рублей;
- Электросамокат не тормозит от 450 рублей;
- Электросамокат едет медленно от 600 рублей;
- Тюнинг и технические доработки от 500 рублей.
На данный момент, мы ремонтируем и имеем на складе запчасти к самокатам брендов: Airwheel, Aqiho, Baiku, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, El-sport, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Ezip, Fitrider, Gold Wheels, Gtf, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Inokim, Jack Hot, Joy Automatic, Kickscooter, Kleefer, Koowheel, Kuaike, Kugoo, Longer, Maomaoku, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Minimotors, Nextdrive, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, Small Rider, SpeedWay, Starway, Subor, Ultron, Velocifero, Volteco, Woqu, Xiaomi, Zaxboard. Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.
Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):
- Ремонт ручки тормоза от 150 рублей.
- Ремонт суппорта тормозов от 250 рублей.
- Ремонт подножек от 100 рублей.
- Ремонт амортизатора от 100 рублей.
- Ремонт крыльев от 900 рублей.
- Ремонт тормоза от 450 рублей.
- Ремонт аккумулятора, замена батареи от 250 рублей.
- Ремонт контроллера от 400 рублей.
- Ремонт колеса электросамоката от 500 рублей.
- Ремонт каркаса и корпуса от 750 рублей.
- Замена ротора в мотор-колесе от 1150 рублей.
- Замена динамика от 550 рублей.
- Ремонт электропроводки от 350 рублей.
- Ремонт зарядного устройства от 850 рублей.
- Ремонт фар от 750 рублей.
- Ремонт bluetooth-платы от 500 рублей.
- Замена светодиодов от 450 рублей.
- Ремонт центральной платы от 2300 рублей.
- Замена комплекта плат от 1000 рублей.
- Замена боковой платы от 350 рублей.
- Ремонт ручки газа от 150 рублей.
- Ремонт спидометра от 990 рублей.
- Замена кнопок от 450 рублей.
- Регулировка и индвидуальная настройка электросамоката от 400 рублей.
- Замена либо установка камеры от 500 рублей.
- Чистка мотор-колес (пара) от 1100 рублей.
- Замена либо установка покрышки от 450 рублей.
- Сварка электросамокатов от 900 рублей.
- Ремонт датчиков Холла от 950 рублей.
- Ремонт замка зажигания от 150 рублей.
- Замена подшипников от 150 рублей.
- Ремонт складного механизма от 900 рублей.
- Восстановление аккумуляторной батареи от 1000 рублей.
- Регулировка клапанов чувствительности от 850 рублей.
- Замена мотор колеса в сборе от 600 рублей.
- Замена датчиков от 900 рублей.
- Перепрошивка электросамоката от 1400 рублей.
- Замена габаритных огней от 350 рублей.
- Замена гнезда зарядки электросамоката от 750 рублей.
- Зимняя аквазащита электросамоката от 1400 рублей.
- Пайка проводки от 350 рублей.
* Данные цены носят информационный характер и ни являются договором публичной оферты. На сайте перечислена лишь малая часть работ, которые мы ежедневно выполняем. Точная стоимость зависит от множества факторов: насколько сложная поломка, есть ли нужная деталь в наличие или ее нужно заказывать, от сложности конструкции и состояния самоката. Поэтому чтобы определить точную сумму — лучше всего сразу приехать в мастерскую. А дальше вы уже решите, нужно ли вам чинить изделие, или оно того не стоит.
Какие проблемы можно устранить самостоятельно?
В большинстве случаев появление системных ошибок требует перепрошивки устройства. Выполнить эту процедуру своими руками невозможно, придется обратиться на сервис. Если речь идет об ошибках, связанных с аккумулятором, можно заменить батарею самостоятельно. Бренды Xiaomi, Ninebot, KickScooter, Kugoo и другие производители позволяют менять АКБ пользователю без обращения на сервис.
Важно подобрать подходящие комплектующие. Для этого сначала следует расшифровать значение ошибки, а затем купить оригинальные детали, которые помогут восстановить самокат и продолжить его эксплуатацию.
Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?
Во многих ситуациях выполнять сброс ошибки не потребуется. Как только будет устранена проблема, компьютер проведет тестирование системы и снимет ошибку с экрана электросамоката. Но в сложных случаях придется вмешиваться в работу прошивки и сбрасывать информацию о поломках для продолжения нормальной эксплуатации.
Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:
- Сброс до заводских настроек. В этом случае бортовой компьютер получает полностью заводские установки, удаляются все пользовательские настройки. Метод хорош для продукции Найнбот и Куго, он позволяет за несколько минут на сервисе справиться с проблемой ошибок на экране.
- Перепрошивка блока управления. На некоторых моделях Ксяоми и других китайских брендов сбросить компьютер до заводских настроек невозможно. В этом случае в мастерской вам предложат установить новую прошивку. Возможно, это также добавит новые функции вашему устройству.
Но сбрасывать ошибки нужно только после того, как проблема исправлена. Нужно разобраться, что означает тот или иной сигнал, найти проблему и устранить ее. Если после этого надпись на экране не исчезает, только тогда нужно заниматься перепрошивкой или сбросом настроек.
Профилактика и уход за электросамокатом
Чтобы избежать проблем с ошибками на экране самоката, стоит проводить профилактические работы и защищать оборудование от влаги. Большинство ошибок возникают по причине того, что на контакты в системе проводки попадает вода. Это быстро окисляет контакты и выводит их из строя. Поэтому самокат стоит герметизировать, выполнять аквазащиту 1 раз в год при интенсивном использовании или 1 раз в 2-3 года при редкой эксплуатации.
Также важно вовремя менять изношенный аккумулятор, следить за исправностью органов управления. Не допускайте эксплуатации устройства по лужам, во время сильного дождя. Это быстрее выведет из строя контакты и заставит вас задумываться о сигналах ошибок и других неприятностях. Если ошибки все-таки возникли, лучше привезти электросамокат в профессиональный сервисный центр и устранить проблему, а также заказать комплекс профилактических работ.
Наши мастера
1. Олег Семенович Садко
Электрик — механик. Опыт ремонта более 8 лет. Проводит диагностику электронных плат, осуществляет весь комплекс работ по восстановлению электроники.
2. Евгений Васильевич Бородин
Ведущий специалист и опытный техник. Более 15 лет работы электриком. Прекрасно разбирается в конструкции электросамокатов, осуществяет замену плат, проводки и элементов корпуса.
3. Васий Игоревич Геращин
Универсальный специалист. Опытный токарь — техник. Прекрасно разбирается в особенностях восстановления корпуса, гидроизоляции и замены сложных деталей. Опыт ремонта в нашей мастерской более 6 лет.
4. Дмитрий Григорьевич Самолов
Техник — электрик. Осуществляет подбор запчастей, специализируется на замене покрышек, гидроизоляции корпуса и настройке тормозов. Опыт работы в сервисе — 4 года.
Адрес сервисоного центра
Телефон: 8 (495) 023-29-29
Электронная почта: moscow@remont-samokatov.com
Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4
Схема проезда в мастерскую:
График работы:
Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера
Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):
Коды ошибок электросамоката и их значения
Кроме замены подшипников, корпусных деталей, ремонта тормозной, рулевой системы, аккумулятора, датчиков, есть и более серьезные поломки электросамокатов – системные ошибки. Возникать они могут по причине устаревшего программного обеспечения, поэтому ПО нужно периодически обновлять. Если владелец этого не делает, то ему не избежать ошибок электросамоката.
Коды ошибок
Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E (сокращение от Error). По цифре можно понять, что произошло с техникой. Рассмотрим на примере список системных ошибок электросамоката Kugoo для общего понимания того, что означает та или иная поломка:
Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).
Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.
Error 3 – нарушение работы контроллера, отвечающего за управление частотой вращение мотора, защиту двигателя и др.
Error 4 – проблемы с системой тормозов.
Error 5 – батарея полностью разряжена (уровень разряда ниже допустимой нормы), в результате чего сработала защита.
Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.
Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.
Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:
Ошибки 10–13, 16–20, 26–29 – неисправность панели управления. Это может быть отсутствие связи между панелью управления и прибором, недостаточность тока, неисправность контроллера аккумулятора, ошибка напряжения, короткое замыкание и др.
21–23 – проблемы с аккумулятором (отсутствие соединения, неверный серийный номер, невозможность считывания кода и др.).
Основные ошибки на Xiaomi:
10 – нарушение обмена с главным модулем.
11, 12, 13 – нарушение фазы двигателя А, В и С соответственно.
28, 29 – ошибка калибровки датчиков тока или проблема с силовыми ключами.
35 – неправильный серийный номер.
39 – ошибка датчика температуры батареи.
40 – перегрев/ошибка датчика температуры контроллера и др.
Решение проблемы
Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:
- если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
- не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
- ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.
Далеко не всегда владелец электротранспортного средства может самостоятельно починить его, тем более, если причина в электронике. Определить точную причину неисправности и устранить ее могут только специалисты, у которых есть современное диагностическое и профильное оборудование.
Сброс ошибок
В случае нарушения работы программного обеспечения лучше обратиться в официальную мастерскую, специалисты которой вначале проведут диагностику, определят актуальность программного обеспечения, при необходимости обновят его. Сброс ошибок можно провести двумя способами. Первый – обнулить систему до заводских настроек, а второй – обновить программное обеспечение.
Меры профилактики
Чтобы исключить сбои в работе электроники, необходимо регулярно обновлять программное обеспечение (каждый раз при выходе новой версии ПО). Не рекомендуем делать это самостоятельно, потому что высока вероятность того, что при неправильном обновлении будет полностью нарушена работа системы. Лучше своевременно обращаться в сервисный центр или заказать в мастерской услуги по периодическому обновлению программного обеспечения.
Цены на ремонт электросамокатов
Стоимость складывается из множества моментов: модели электросамоката, требованиям по влагозащищенности (будете ли кататься зимой, по лужам и т.д.) и стоимости запчастей и т.д. Узнать точную цену можно у консультантов по телефону. Ниже представлен расширенный прайс-лист с нашими услугами:
- Диагностика — при ремонте у нас, диагностика бесплатно;
- Перепрошивка электросамоката от 1500 рублей;
- Сброс ошибок от 1000 рублей;
- Замена камеры и установка новой от 900 рублей;
- Замена покрышки от 900 рублей;
- Пайка контактов, соединений или разъемов от 800 рублей;
- Ремонт разъема питания от 1300 рублей;
- Замена пайка АКБ от 400 рублей;
- Восстановление или замена аккумулятора от 900 рублей;
- Замена корпуса от 1000 рублей;
- Ремонт каркаса от 900 рублей;
- Ремонт платы от 1300 рублей;
- Замена контроллера от 1000 рублей;
- Регулировка от 500 рублей;
- Полная протяжка деталей от 300 рублей;
- Замена ручки газа от 200 рублей;
- Замена спидометра от 1000 рублей;
- Замена ручки тормоза от 200 рублей;
- Замена суппорта тормозов от 300 рублей за шт;
- Замена подножек от 100 рублей;
- Замена амортизатора от 150 рублей;
- Замена крыльев от 1000 рублей;
- Прокачка гидравлического тормоза от 500 за тормоз рублей;
- Ремонт контроллера от 1000 рублей;
- Замена замка зажигания от 200 рублей;
- Замена цепи от 500 рублей;
- Замена звездочки от 300 рублей;
- Замена диска тормоза от 300 рублей;
- Замена подшипников от 200 рублей;
- Ремонт складного механизма (либо замена на новый) от 1000 рублей;
- Ремонт мотор-колеса (либо замена на новый) от 1000 рублей;
- Решение проблем с управляющими электронными платами от 900 рублей;
- Аквазащита электросамоката от 2500 рублей;
- Восстановелние механических поврждений/аргонная сварка от 1000 рублей;
- Замена датчиков Холла от 1000 рублей;
- Ремонт зарядного устройства от 900 рублей;
- Восстановление аккулятора от 900 рублей;
- Профилактика рулевой колонки (промывка, смазка, регулировка) или замена 1500 рублей;
- Замена звезды 500 рублей;
- Замена двигателя 1300 рублей;
- Замена гнезда зарядного устройства 600 рублей;
- Замена контроллера + адаптация 1200 рублей;
- Ремонт фар от 800 рублей;
- Замена лампочек от 300 рублей;
- Замена датчиков от 1000 рублей;
- Замена контроллера от 2500 рублей;
- Замена кнопок от 500 рублей;
- Ремонт корпуса от 1000 рублей;
- Ремонт мотор-колеса от 1000 рублей;
- Ремонт цепи питания от 2500 рублей;
- Ремонт цепи заряда от 2500 рублей.
Калькулятор расчёта стоимости ремонта
Этапы ремонта
-
Оставьте заявку на сайте, по телефону 8 (495) 106-23-23 или через электронную почту info@remont-elektrosamokatov.com -
Вам перезвонит менеджер и уточнит подробности, согласует время приезда в мастерскую. Так же возможно, курьераская доставка в мастерскую и обратно. -
Диагностика электросамоката, определение точной стоимости починки, наличия запастей. Согласование цены и сроков с клиентом. -
Непосредственно ремонт изделия. -
Оповещение о готовности и выдача отремонтированного устройства. Наш курьер может привести изделие к вам домой.
ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!
Сделаем срочный расчёт стоимости ремонта!
Наши мастера
1. Кирилл Валерьевич Самсонов
Техник-электрик. Опыт ремонта электросамокатов — 4 года. Проводит диагностику, осуществляет весь комплекс работ по обсуживанию.
2. Антон Валерьевич Симяков
Главный специалист. Электрик-механик с 11 летним опытом. Прекрасно разбирается в любой электронике.
3. Виктор Сергеевич Кулиеев
Техник — электронщик. Универсальный специалист, прекрасно разбирается в особенностях механики электросамокатов и гироскутеров.
Мы работаем 7 дней в неделю и всегда рады видеть вас. Если вам не удобно приехать в сервисный центр, воспользуйтесь услугами наших курьеров — которые отвезут электротранспорт к нам на ремонт и после его окончания, привезует его к вам домой. На карте показанны наши курьеры на вызовах сегодня (красным — занятые курьеры, зеленым свободные):
Выделим топ 10 главных преимуществ нашего сервиса:
- Профессиональное оборудование, сертифицированное и одобренная множеством производителей самокатов;
- Наличие нужных запчастей — не нужно ждать конкретную деталь под заказ;
- Возможность срочного ремонта — в день обращения;
- На все проведенные работы действует официальная гарантия;
- Возможность не только ремонта, но и апргрейта электросамоката;
- Сервисное обслуживание более 40 брендов (производителей);
- Опытные мастера, способные найти и устранить даже сложную поломку;
- Удобное расположение сервисного центра рядом с метро;
- Бесплатная диагностика электросамоката, при заказе ремонта;
- Фиксированные цены на большинство поломок — назовем стоимость до начала ремонта.
В этой категории нет товаров.
Коды ошибок электросамоката
Коды ошибок электросамокатаКроме замены подшипников, корпусных деталей, ремонта тормозной, рулевой системы, аккумулятора, датчиков, есть и более серьезные поломки электросамокатов – системные ошибки. Возникать они могут по причине устаревшего программного обеспечения, поэтому ПО нужно периодически обновлять. Если владелец этого не делает, то ему не избежать ошибок электросамоката.
Коды ошибок
Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E (сокращение от Error). По цифре можно понять, что произошло с техникой. Рассмотрим на примере список системных ошибок электросамоката Kugoo для общего понимания того, что означает та или иная поломка:
Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).
Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.
Error 3 – нарушение работы контроллера, отвечающего за управление частотой вращение мотора, защиту двигателя и др.
Error 4 – проблемы с системой тормозов.
Error 5 – батарея полностью разряжена (уровень разряда ниже допустимой нормы), в результате чего сработала защита.
Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.
Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.
Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:
Ошибки 10–13, 16–20, 26–29 – неисправность панели управления. Это может быть отсутствие связи между панелью управления и прибором, недостаточность тока, неисправность контроллера аккумулятора, ошибка напряжения, короткое замыкание и др.
21–23 – проблемы с аккумулятором (отсутствие соединения, неверный серийный номер, невозможность считывания кода и др.).
Основные ошибки на Xiaomi:
10 – нарушение обмена с главным модулем.
11, 12, 13 – нарушение фазы двигателя А, В и С соответственно.
28, 29 – ошибка калибровки датчиков тока или проблема с силовыми ключами.
35 – неправильный серийный номер.
39 – ошибка датчика температуры батареи.
40 – перегрев/ошибка датчика температуры контроллера и др.
Решение проблемы
Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:
- если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
- не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
- ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.
Далеко не всегда владелец электротранспортного средства может самостоятельно починить его, тем более, если причина в электронике. Определить точную причину неисправности и устранить ее могут только специалисты, у которых есть современное диагностическое и профильное оборудование.
Сброс ошибок
В случае нарушения работы программного обеспечения лучше обратиться в официальную мастерскую, специалисты которой вначале проведут диагностику, определят актуальность программного обеспечения, при необходимости обновят его. Сброс ошибок можно провести двумя способами. Первый – обнулить систему до заводских настроек, а второй – обновить программное обеспечение.
Меры профилактики
Чтобы исключить сбои в работе электроники, необходимо регулярно обновлять программное обеспечение (каждый раз при выходе новой версии ПО). Не рекомендуем делать это самостоятельно, потому что высока вероятность того, что при неправильном обновлении будет полностью нарушена работа системы. Лучше своевременно обращаться в сервисный центр или заказать в мастерской услуги по периодическому обновлению программного обеспечения.
Error get alias
Реклама: 
Хочешь стать куратором любимой темы?
- Электротранспорт »
- Ездим на батарейках! »
- Электросамокаты »
- Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S, Hobby_t, Алекс Сочи) »
- Kugoo m2 pro
Комментарии к новостям
Тема: Kugoo m2 pro
Прочитано 51547 раз
0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.
11 Мая 2020 в 12:13
Ответ #54
inwin
Модератор
Россия, Москва
Сообщений: 6624
21,8 км
28 Июн 2020 в 02:31
Ответ #55
inwin
Модератор
Россия, Москва
Сообщений: 6624
обновление 40 км/ч, 9ач, элементы панасоник.
19 Июл 2020 в 23:47
Ответ #56
inwin
Модератор
Россия, Москва
Сообщений: 6624
34 км/ч
21700 4800 мач (не панасоник), 2p
26,5 км по гпс в среднем темпе
замер 3 амперами 8,666 ач (китайцы пишут о 9 ач)
« Последнее редактирование: 22 Июл 2020 в 13:14 от inwin »
12 Авг 2020 в 13:33
Ответ #57
Evgeniy_D
Россия, Москва
Сообщений: 765
Если не сложно то чертёж втулки не помешал бы…
Понимаю что делать надо, но пока ездит разбирать не хочется. А так бы изготовил и стимул для разборки-сборки появился бы.
Попал и ко мне данный самокат. Одна из главных доработок, которые я хотел сделать — усиление рулевой стойки в месте выемки под провода.
Купил кусок ржавой стальной трубы на ближайшем строй-рынке (Каширский двор) рублей за 50 (кажется по 130р. за метр). Там оказались трубы только диаметром 21.5мм (внут. диам. рулевой стойки 22мм). Обернул ее алюминиевым листом 0.25мм, подобранным так, чтобы труба заходила очень трудно и плотно. И забил ее, бить приходилось от души хорошим увесистым молотком, т.к. шла она действительно очень трудно. Вошла намертво.
Втулка у меня до штифта, выше нету смысла делать, т.к. начиная с расширенной части рулевой стойки эта стойка усиленна внешним контуром и имеет прочности выше крыши. И Втулка заходит в усиленную часть стойки на неск. сантиметров.
Провода провел снаружи, так же, как и на моем основном самокате. Позже их оберну еще чем-то.
А вот и не сложный чертеж:
Делать выемку во втулке не стал, т.к. хотел усилить как следует цельной не ослабленной пропилами толстостенной трубой.
Так же у самоката была ошибка Е3 (error E3). Оказалось, что был обрыв проводки от курка газа к дисплею. После восстановления проводки ошибка пропала и всё ок.
13 Авг 2020 в 11:11
Ответ #58
Evgeniy_D
Россия, Москва
Сообщений: 765
Обнаружил огромный плюс этого самоката — возможность без гемороя переставить МК назад, а заднее колесо вперед! Исходя из того, какой привод больше нравится пользователю — задний или передний и как ему больше нравится тормозить.
Ширина задней и передней вилок одинаковая — 70мм. На передней вилке, как уже было подмечено есть места под установку колодок дискового тормоза. То есть все, что нужно сделать, это перекинуть тормозной тросик вперед, а силовой провод МК назад. Ну и просверлить в этих самых выступах на передней вилке две дырки для крепления дисковых колодок. Всё.
Никаких мучений с переделками или заменой вилок. Я бы назвал эту особенность — свойством идеального самоката. И скорее всего я именно так и сделаю, перенесу МК назад, т.к. я предпочитаю тормозить рекуперацией, да и задний привод мне больше нравится.
Передний аморт.
Разобрал я его и разобрался что к чему. Чтобы он начал работать под весом среднего человека, нужно убрать резиновые пыльники, т.к. они скрадывают почти половину хода пружины, соответственно пережимая её.
Ход самой голой пружины без пыльников в собранном состоянии около 14мм, а торцевые шайбы резиновых пыльников имеют общую толщину 7мм, которую и скрадывают у итак не очень большого хода аморта.
Без пыльников аморт стал работать под моим весом как полагается. Но там в моем экземпляре еще были проблемки — нижний шток рулевой стойки при движении аморта подклинивало в алюминиевой вилке. Пришлось растачивать наждачкой, добиваясь нормального ровного хода.
Но, после снятия пыльников, которые походу немного уплотняли аморт от шатаний и люфтов, внизу появился маленький люфтик порядка 0.3-0.4мм, который издавал явный стук металла. Я устранил его путем добавления в нижнюю часть вилки, которая обхватывает шток рулевой стойки, боковых пластиковых прокладок, нарезанных из восьмигранной фторопластофой втулки аморта самоката. Теперь в аморте нету скольжения алюминия по стали, а скользит только пластик по металлу. И аморт без люфтов.
И еще хочу сказать, что мне очень нравится узел складывания этого самоката. Наверное это лучший узел из тех, которые я видел. И вообще в целом конструкция самоката хороша. Если китайцы доработают детские болячки первых версий — например, рулевую стойку, передний аморт, удлинить заднее крыло на пару см, то этот самокат станет не просто убийцей Xiaomi, а будет рвать его как тузик грелку. Ну те, у кого есть прямые руки, могут сделать нужные доработки уже сейчас. ))
« Последнее редактирование: 13 Авг 2020 в 11:48 от Evgeniy_D »
18 Авг 2020 в 07:21
Ответ #59
inwin
Модератор
Россия, Москва
Сообщений: 6624
старт с курка
18 Авг 2020 в 08:34
Ответ #60
Артем06
Сообщений: 87
Чтобы не тратить время на просмотр бесполезного видео:
Переключение режима старта самоката Kugoo m2 pro производится трехкратным нажатием кнопки питания.
Всё, теперь эта фраза проиндексируется поисковиками и все смогут получить быстро нужную информацию, просто набрав в гугле. Даже на форум не надо будет заходить — подтянется уже в поисковую выдачу. Зато форум станет более популярным
20 Авг 2020 в 12:43
Ответ #61
Evgeniy_D
Россия, Москва
Сообщений: 765
Еще повозился с передним амортизатором. Теперь его полный эффективный ход составляет 15.5мм. По сравнению с тем, что было — небо и земля.
Работу аморта записал на видео:
20 Авг 2020 в 14:04
Ответ #62
inwin
Модератор
Россия, Москва
Сообщений: 6624
kugoo m2 master
20 Авг 2020 в 14:12
Ответ #63
inwin
Модератор
Россия, Москва
Сообщений: 6624
Evgeniy_D,
стальной трубы на ближайшем строй-рынке
по вашему мнению, после вашей доработки, рулевая труба, больше не слабое место?
20 Авг 2020 в 14:40
Ответ #64
Evgeniy_D
Россия, Москва
Сообщений: 765
inwin
Думаю, что если стальная труба с хорошей толщиной стенок (и, на мой взгляд, очень желательно без пропилов под провода, повторяющих оригинальные пропилы рулевой стойки), и забита с хорошей плотностью, то это достаточно надежно устраняет изначальную уязвимость рулевой стойки при копеечных затратах.
Я даже не исключаю, что после усиления, данный узел может оказаться покрепче , чем у некоторых других самокатов, у которых нету проблем с переломом руля.
21 Авг 2020 в 15:19
Ответ #65
inwin
Модератор
Россия, Москва
Сообщений: 6624
сравнеиние kugoo m2 pro
21 Авг 2020 в 20:48
Ответ #66
Evgeniy_D
Россия, Москва
Сообщений: 765
У переднего аморта в силу его конструкции был стук на обратном ходе, т.к. ограничительный штифт упирался в жесткий пластик.
Решил его убрать, вставив небольшие резиновые демпферы.
Предварительно удлинил направляющую канавку на 1мм в алюминиевой вилке, в которой ходит ограничительный штифт. Думаю, можно было удлинить и на 2-2.5 мм без ущерба прочности, чтобы не скрадывать драгоценные миллиметры хода аморта.
Скрытый текст
Далее так же для экономии хода аморта срезал верхнюю часть пластиковой направляющей (она 2мм толщиной).
Скрытый текст
Далее сам резиновый вкладыш из средней мягкости куска резины, который подвернулся под руку
Скрытый текст
И вставил его в то место, в которое ударяется штифт рулевой колонны. Так же вставил пластиковый вкладыш и смазал все это мазюкой, чтобы лучше скользило.
Я конечно, ожидал, что будет в разы тише, но результат превзошел все мои ожидания! Очень тихий, звук удара аморта на обратном ходу практически пропал, был — да сплыл. Прокатился сегодня с тихими амортами — не самокат, а песня! Кайф.
Конечно, ход аморта было бы хорошо еще увеличить, но все равно по сравнению с его отсутствием — на порядок комфортней ездить.
Теперь еще больше нравится мне этот самокат. Не люфтит, вызывает ощущение добротности, тихий. Мне его заряда при весе около 68кг хватает на 25-26 честных км.
22 Авг 2020 в 11:02
Ответ #67
Evgeniy_D
Россия, Москва
Сообщений: 765
Еще я ранее чутка подрихтовал пружину переднего аморта. Чтобы увеличить ход амотра, сточил с концов пружины лишнюю толщину.
Сперва отогнул эти концы:
Скрытый текст
Процесс обточки. Я делал не лучшим образом — срезал отрезным диском изнутри, а правильнее было еще больше отогнуть концы и сточить снаружи на наждаке. А хотя, кому как проще.
Скрытый текст
Получилась вот такая загогулина:
24 Авг 2020 в 17:29
Ответ #68
Pro100Valek77
Москва
Сообщений: 2
Всем доброго дня! Искал где только смог,но без успешно.. Запарол разъем для з/у((Подскажите пожалуста, от какой модели kugoo может подойти разъем? (Предпологаю что может подойдет от S3?)
24 Авг 2020 в 19:06
Ответ #69
ssilk
Санкт-Петербург
Сообщений: 3048
24 Авг 2020 в 19:53
Ответ #70
Evgeniy_D
Россия, Москва
Сообщений: 765
Запарол разъем для з/у((Подскажите пожалуста, от какой модели kugoo может подойти разъем? (Предпологаю что может подойдет от S3?)
Да, от куги S3 подойдет. Я вставлял в М2 Про зарядку от S3 — всё подходит.
Ну худой конец можно вообще любой другой подходящий по форм-фактору разъем запилить в самокат и зарядку, если этот другой разъем будет доступнее по расстоянию или времени, нежели оригинальный.
25 Авг 2020 в 09:55
Ответ #71
sda17
Норильск — Красноярский край — Россия
Сообщений: 26
Друзья мои, есть проблема, но пока я не нашел её решение.
Симптомы:
На хорошей дороге самокат едет великолепно, как и должно быть. Но стоит проехаться по грунтовке, как через некоторое время начинает «подклинивать »мк. Как будто на тормоз встаёт. Чуть постоишь, и опять норма. А ещё у меня гусак люфтить начал. Дороги у нас не такие как в больших городах, да и места то особого нету для покатушек. Что может быть с мк? Может там Какая то защита от перегрева или датчики хола от тряски отходят? Совсем в этой теме не шарю. Помогите советом пожалуйста.
- Электротранспорт »
- Ездим на батарейках! »
- Электросамокаты »
- Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S, Hobby_t, Алекс Сочи) »
- Kugoo m2 pro