Контроллер данфосс ошибка а45 форум

30.06.2011, 13:29

#1

Новичок

Контроллер EKC102D

Непрерывно мигают значки. При входе в меню высвечивается А45. Компрессор стоит. Что делать???
30.06.2011, 16:26

#2

trankvila majstro

А45 — режим ожидания, если r12 — (-1), устнови (1)
01.07.2011, 16:44

#3

trankvila majstro

или — а45: режим ожидания (охлаждение остановлено через вход di)
Как вариант:
координированная оттайка
координированная оттайка может быть выполнена
двумя способами. посредством кабельного соедине-
ния между двумя контроллерами, или через систему
передачи данных.
кабельные соединения
один из контроллеров определяется как главный
контроллер, и в него может быть вмонтирован модуль
с батарейкой, обеспечивающей энергонезависимость
часов реального времени. когда оттайка запущена, все
ведомые контроллеры по сигналу главного тоже запус-
кают оттайку. после оттайки контроллеры переходят
в режим ожидания. когда все контроллеры перешли
в режим ожидания, происходит переход к охлаждению.
(если хотя бы один из группы требует оттайки, другие
его ждут).
01.07.2011, 17:07

#4

trankvila majstro

Максимальное резервное время после координированного оттаивания
Когда контроллер завершит оттаивание, он будет ждать сигнала, который со-
общит, что охлаждение может быть возобновлено. Если по той или иной причи-
не этот сигнал не появляется, контроллер сам начнёт охлаждение по истечении
резервного времени-о16
11.11.2011, 19:09

#5

Пользователь

Что за дурацкие контроллеры… Получили партию в комплекте с датчиками. Датчики не видят. После редактирования o06 увидели датчик камеры. При нажатии на нижнюю кнопку пишет non. Хотя по u09 видит. При том что на 102D1 изменение o69( которого на 102D нет) с 0000 на 0001(2) приводит к положительному результату, то бишь показанию температуры при нажатии на нижнюю кнопку. Пробовал менять o70. Фух, чёт я наплёл.. Подытоживаю. Что изменить, дабы не было non?

Социальные закладки

Google

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

Печать

Страницы: 1 2 3 [4] 5 6 Вниз

Тема: Ошибка 45 (Прочитано 28846 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Мне можно верить. Пропадание цепи hbb в нормальной работе станции, при движении кабины, приводит к коду 45. При этом частотник ошибок не ловит.
Возврат частотника в работу осуществим повторным восстановлением цепи hbb кратковременно. Код 45 снимается станция готова к работе.
Итак, если в НР случайно разрывается цепь hbb станция уходит в аут.
Звонок в поддержку Яскава ничего не дал. Ответ, Яскава не пишет аварии в память при обрыве hbb при работе станции лифта.
На вопрос, как узнать, что пропадает hbb в неустановленное время, обращайтесь к разработчику лифта.
Обслуге остаётся гадать почему же код 45, а частотника ошибку не пишет.

Автоматическое объединение сообщений.

Нет никакой прямой связи между сообщением hbb и 45 ошибкой. Hbb показывает, что линия разрешающая частотнику выдавать какой-либо ток отсутствует. При закрытом выходном контакторе (а когда лифт стоит, то он должен быть закрыт) это сообщение будет.

Вы меня не совсем поняли. Лифт в НР движется и случайно разрывается цепь hbb. В статике она разомкнута.

« Последнее редактирование: Январь 24, 2019, 18:10:46 от Алексей- »

Записан

Верю. Пропадает цепь. Частотник отключается. Движение останавливается. Пропадают сигналы контроль тока и ос привода. Как было сказано выше это ведет тоже к 45.

Только вопрос ранее был сформулирован по другому.

Если вы приходите к лифту стоящему в 45 ошибке и на частотнике написано Hbb, то это совершенно не значит, что лифт встал именно из-за пропадания этой цепи.
Надпись Hbb будет в любом случае. Вне зависимости от того по какой именно причине лифт встал. После останова эта цепь порвется в любом случае.

Записан

Насчет как определить выход есть, только в ЧП параметры настроить правильно. Надо выключить перезапуск после ошибки, параметры L5. Насчет Hbb притянул два провода, и по чистил контакт.
Не каждый же день 45 ошибка возникает.

« Последнее редактирование: Январь 24, 2019, 18:33:06 от Александр23 »

Записан

Подробней пожалуйста с конкретным параметром, перезапуск после ошибки?
L5-01 ставил и так и сяк в случае с пропаданием hbb это железный останов без возможности перезапуска. Оно и логично.
Итак, если приходим на лифт видим код 45

Верю. Пропадает цепь. Частотник отключается. Движение останавливается. Пропадают сигналы контроль тока и ос привода. Как было сказано выше это ведет тоже к 45.

Только вопрос ранее был сформулирован по другому.

Если вы приходите к лифту стоящему в 45 ошибке и на частотнике написано Hbb, то это совершенно не значит, что лифт встал именно из-за пропадания этой цепи.
Надпись Hbb будет в любом случае. Вне зависимости от того по какой именно причине лифт встал. После останова эта цепь порвется в любом случае.

Да надпись hbb будет, ошибок в памяти ЧП нет. Сигнал готовность ЧП в плату не приходит. Вопрос в чем причина? Почему стоим, чего ждем? А ждем мы повторного появления сигнала безопасный останов. Так я увидел (имитацией) вывод ЧП из аута. Или сбос питания.

Ввели безопасный останов, чтобы сохранить частотник. А о том, что это порадит плавающую неисправность не подумали.
Надо доработку думать.

Записан

Так вроде от Hbb готовность не пропадает же…
Либо частотник стоит в ошибке, либо готовность есть.

Или все таки пропадает? Частотник не мой, таких подробностей не знаю.

Записан

Пропадает. Мне можно верить. Иммитация показала. На долю секунды разорвешь hbb. Снимается сигнал готовность. Проходит 1 минута к примеру, ставлю перемычку на hbb, готовность появляется, 45 уходит станция готова к работе.
Станция выпуск середины 2018.

Записан

А если снимаешь не на долю секунды, то не пропадает?

Записан

Эт не проверял. Плавающий контакт в 99% случаях мозг парит на лифтах. А длительное пропадание оно на раз вычисляется и устраняется.

Записан

Алексей-, При Hdd 45 не дает. Просто лифт начинает останавливаться, при нажатие приказ дальше едет. Я так диагностирую. Начинаю с просмотра ошибок на Пу-3 если там есть ошибочки 44, 43 и тд значит это не ПЧ. Если лифт остановился по какой то ошибки в ПЧ эта ошибка фиксируется сразу, так как отключен перезапуск в параметре L5. Ну а Hdd если рвется не какой сложности нет его почистить и прикрутить раз то в год.

Записан

Мне можно верить. Ибо проверено)
А о том, что пропадает hbb, как узнаете? Я не увидел, что останавливается и дальше едет. Увы)
Даже, если включен перезапуск авто после ошибки они все равно пишутся в журнал. Одно с другим не связано.
Я могу без применения hbb настроить частотник так, что при кратковременном отваливании пускателя ГП он не свалится в аварию.
При этом он будет контролировать все без исключения заложенные в нем аварии. Но это, если не применять сигнал hbb.
Да это будет тянуть дугу. Но это длится доли секунды. В общем хреновое поведение цепи безопасный останов.
Данфосы шли без этой цепи. За 7 лет никаких нареканий. Просто и со вкусом.

« Последнее редактирование: Январь 24, 2019, 20:04:48 от Алексей- »

Записан

Алексей-, У Вас что то не правильно ибо у меня тоже есть такие лифты которые в 45 уходят при пропадания Hbb. Я переделывал такие лифты. Либо порты напутаны либо перезапуск стоит.

Записан

И как переделывали? Какие порты? Безопасный останов отдельный порт и единственный.
А перезапуск мне нужен и людям едущим в лифте тоже. Нога не может диктовать телу, стоп машина. Если тело само диагностирует, что и как. Двоекратный перезапуск в самый раз.
Данфосс LD 302 к примеру сигнализирует ошибкой пропадание Hbb.

Записан

Алексей-, Бывала так. Снимаю блок контакт Hdd даю вниз зажимаются два контактора и лифт уезжает в потолок так как ПЧ не дает фазы а два пускателя замкнуты. Монтажники наставили в портах значения 51 в обоих.

Записан

Это все не то. Нужно в масть.

Автоматическое объединение сообщений.

Алексей-, При Hdd 45 не дает.

С каким ПЧ? Я веду речь о ЯСКАВА L1000 V.

Записан

Низкое качество ПКЛ-32 — головная боль и электромехаников и гарантийной службы. Из практики. Лифт 9 остановок 630 кг УЛ с ч.п. ACS355. Раз в сутки или чаще останавливался с ошибкой 45. Лифт менее 2 лет в эксплуатации, вначале гарантийка занималась, потом мы. Чтобы убедиться, что виноваты контакты ПКЛ-32, установили временно перемычку ВВ-ВВ1. Убедились, что проблема исчезла. Разобрали ПКЛ-32 и почистили контакты. Собрали. Два месяца, полет нормальный. Можно, конечно, как предлагалось выше, чистить контакты каждый год, но ведь 21 век, обидно такими вещами заниматься.

На новом объекте увидел интересное изменение схемы шкафа УЛ. Для борьбы с указанным несовершенством в Могилеве придумали установить дополнительное реле для формирования сигнала «ENABLE». Реле на 110 вольт, такое же, как реле ОД и ЗД. Питание берется от провода 64, т.е. пока ДК не разорвется, Hbb не появляется. Соответственно, реле размыкается при кратковременном размыкании ЦБ в движении.

Записан

Печать

Страницы: 1 2 3 [4] 5 6 Вверх

Источник

Ошибки	Коды ошибки	Описание ошибки
Ошибка 2	error 2, ERR2, AL2, W2	низкий уровень сигнала внешнего источника задания частоты.
Ошибка 4	error 4, ERR4, AL4, W4	низкий уровень напряжения одной или нескольких линий на входе преобразователя.
Ошибка 5	error 5, ERR5, AL5, W5	уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя выше установки.
Ошибка 6	error 6, ERR6, AL6, W6	уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя ниже установки
Ошибка 7	error 7, ERR7, AL7, W7	высокий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя.
Ошибка 8	error 8, ERR8, AL8, W8	низкий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя.
Ошибка 9	error 9, ERR9, AL9, W9	перегрузка инвертора.
Ошибка 10	error 10, ERR10, AL10, W10	перегрузка электродвигателя.
Ошибка 11	error 11, ERR11, AL11, W11	перегрев двигателя, неисправность термистора двигателя.
Ошибка 12	error 12, ERR12, AL12, W12	ток на выходе выше уставки.
Ошибка 13	error 13, ERR13, AL13, W13	перегрузка.
Ошибка 14	error 14, ERR14, AL14, W14	короткое замыкание на землю.
Ошибка 15	error 15, ERR15, AL15, W15	неисправность системы питания.
Ошибка 16	error 16, ERR16, AL16, W16	короткое замыкание на выходе преобразователя Danfoss.
Ошибка 17	error 17, ERR17, AL17, W17	таймаут соединения.
Ошибка 18	error 18, ERR18, AL18, W18	таймаут соединения2.
Ошибка 33	error 33, ERR33, AL33, W33	выходная частота выше уставки.
Ошибка 35	error 35, ERR35, AL35, W35	неисправность коммутирующего устройства на входе инвертора.
Ошибка 36	error 36, ERR36, AL36, W36	перегрев частотного преобразователя.
Ошибка 37	error 37, ERR37, AL37, W37	внутренняя ошибка.
Ошибка 38	error 38, ERR38, AL38, W38	внутренняя ошибка.
Ошибка 39	error 39, ERR39, AL39, W39	внутренняя ошибка.
Ошибка 40	error 40, ERR40, AL40, W40	внутренняя ошибка.
Ошибка 41	error 41, ERR41, AL41, W41	внутренняя ошибка.
Ошибка 42	error 42, ERR42, AL42, W42	внутренняя ошибка.
Ошибка 43	error 43, ERR43, AL43, W43	внутренняя ошибка.
Ошибка 44	error 44, ERR44, AL44, W44	внутренняя ошибка.
Ошибка 45	error 45, ERR45, AL45, W45	внутренняя ошибка.

Источник

Обязательно представиться на русском языке кириллицей (заполнить поле «Имя»).
Фиктивные имена мы не приветствуем. Ивановых и Пупкиных здесь уже достаточно.
Не писать свой вопрос в первую попавшуюся тему — вместо этого создать новую тему.
За поиск и предложение пиратского ПО и средств взлома — бан без предупреждения.
Рекламу и частные объявления «куплю/продам/есть халтура» мы не размещаем ни на каких условиях.
Перед тем как что-то написать — читать здесь и здесь.

Владимир: здесь недавно; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 13 май 2012, 18:33; Имя: Владимир; Страна: Россия; город/регион: Тюмень

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Владимир » 11 сен 2020, 12:37

Добрый день!
Имеются вентиляционные установки, под управлением контроллеров Danfoss MCX15B. Версия Bios контроллера 11.10.20, версия контроллера 2.0
Для вывода показаний на верхний уровень используется протокол Modbus RTU, через мост MOXA MGate 3170.
Параметры сети:
1. Контроллеры Danfoss сетевые настройки – 19200 (8N1)
2. Длина линий связи ~ 20 м
3. Мосты Moxa MGate сетевые настройки – 19200 (8N1)
4. Количество контроллеров Danfoss в линии 4 шт., адреса соответственно 1,2,3 и 4.
5. Режим работы контроллеров Danfoss Slave.

Имеются следующие особенности работы:
1. Стабильный опрос только одного любого устройства на линии;
2. При опросе более одного устройства наблюдается ошибки в линии связи более 80%;
3. Использование терминаторов для компенсации волнового сопротивления кабеля не решает проблемы.
4. При анализе линии осциллографом и анализатором связи (при опросе более одного устройства) наблюдается отсутствие ответов на запросы от мастера.

Как можно решить данную проблему?

Jackson: администратор; Сообщения: 15230; Зарегистрирован: 17 июн 2008, 16:01; Имя: Евгений свет Брониславович; Страна: Россия; город/регион: Санкт-Петербург; Благодарил (а): 514 раз; Поблагодарили: 896 раз

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Jackson » 11 сен 2020, 16:35

Владимир писал(а): ↑11 сен 2020, 12:37
2. При опросе более одного устройства наблюдается ошибки в линии связи более 80%;

Что значит «более одного устройства»? Одновременно можно опросить только одно устройство, остальные молчат.

Владимир писал(а): ↑11 сен 2020, 12:37
Как можно решить данную проблему?

Для начала выполнить монтаж всех интерфейсов так, как положено по спецификации этих интерфейсов. Какой интерфейс — Вы так и не сказали, а протокол — это не интерфейс.
После выполнения этого, в 90% случаев проблема решается.

Отправлено спустя 4 минуты 30 секунд:

Serega77 писал(а): ↑11 сен 2020, 14:35
Терминаторы подбирали или один номинал используется?

Если там кабель лежит UTP например, то поровну, какие там терминаторы и стоят ли они вообще.

По вопросам работы Форума можно обратиться по этим контактам.

Владимир: здесь недавно; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 13 май 2012, 18:33; Имя: Владимир; Страна: Россия; город/регион: Тюмень

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Владимир » 12 сен 2020, 13:13

Serega77 писал(а): ↑11 сен 2020, 14:35
Хм… а адреса у Данфосов разные? И настройки проверяли, одинаковые?
Терминаторы подбирали или один номинал используется?

Адреса устройств разные, в сети 4 устройства. У первого устройства адрес -1 у четвертого соответственно — 4. Настройки сети у контроллеров и со стороны АСУ ТП одинаковые, проверено не раз. Терминаторыподбирались, пробовали сопротивления от 100 Ом до 2 кОм.

Jackson писал(а): ↑11 сен 2020, 16:39
Что значит «более одного устройства»? Одновременно можно опросить только одно устройство, остальные молчат.

На верхнем уровне, в данном случае Experion PKS фирмы Honeywell, конфигурируется канал и соответственно каждое устройство в сети (Имя, адрес, настройки сети, регистры). Так же в настройках Scadы можно выбрать опрашивать или нет сконфигурированное устройство. Когда включаешь опрос любого из устройств на линии ошибок сети практически нет (опрос остальных устройств отключен), как только добавляешь к опросу еще одно устройство появляется куча ошибок.

Jackson писал(а): ↑11 сен 2020, 16:39
Для начала выполнить монтаж всех интерфейсов так, как положено по спецификации этих интерфейсов. Какой интерфейс — Вы так и не сказали, а протокол — это не интерфейс.

Интерфейс RS-485 2W. Монтаж выполнен по спецификации — проблема не решилась. Так же попробовали собрать сеть из 2 контроллеров Danfoss и опросить с ноутбука через преобразователь USB-RS485 Moxa Uport 1150. То же самое.Ноутбук ставили рядом с контроллером. Длина линии меньше метра. Видимо проблема все же в железе Danfoss. Так же поизучав проблему на других ресурсах выяснил что с данными контроллерами у многих проблема. Видимо придется поднимать вопрос о их замене, если не получиться добиться результата. Тех поддержка Danfossа так же ответила что не знает в чем причина и как ее решить.

Sokolov_Dmitry: освоился; Сообщения: 292; Зарегистрирован: 31 окт 2017, 16:45; Имя: Дмитрий; Страна: Россия; город/регион: Калининград; Благодарил (а): 9 раз; Поблагодарили: 71 раз

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Sokolov_Dmitry » 12 сен 2020, 13:34

скорее всего ошибка в настройке верхнего уровня (скады), когда опрашивается один контроллер скада делает один запрос по модбас-тср и ждет ответа, получает ответ и все в порядке. При опросе 2-х и более контроллеров по модбас-тср скада не учитывает, что опрашиваются контроллеры-RTU, а точнее один преобразователь TCP/RTU. Скада наверное считает, что опрашиваются контроллеры-TCP например через коммутатор и поэтому выдает модбас-тср запросы одновременно, а нужно по очереди. Запрос первого-получил ответ, затем запрос второго и т.д..

Владимир: здесь недавно; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 13 май 2012, 18:33; Имя: Владимир; Страна: Россия; город/регион: Тюмень

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Владимир » 13 сен 2020, 08:14

Sokolov_Dmitry писал(а): ↑12 сен 2020, 13:34
скорее всего ошибка в настройке верхнего уровня (скады), когда опрашивается один контроллер скада делает один запрос по модбас-тср и ждет ответа, получает ответ и все в порядке. При опросе 2-х и более контроллеров по модбас-тср скада не учитывает, что опрашиваются контроллеры-RTU, а точнее один преобразователь TCP/RTU. Скада наверное считает, что опрашиваются контроллеры-TCP например через коммутатор и поэтому выдает модбас-тср запросы одновременно, а нужно по очереди. Запрос первого-получил ответ, затем запрос второго и т.д..

Верхний уровень настроен правильно, кроме устройств Danfoss таким же образом опрашивается 2 ветки по 10 частотников АВВ и 3 ветки по 3 контроллера электрообогрева.
Кроме того такая же ситуация повторяется, если исключить верхний уровень и сесть на прямую к контроллерам с помощью программы ModbusPoll

Jackson: администратор; Сообщения: 15230; Зарегистрирован: 17 июн 2008, 16:01; Имя: Евгений свет Брониславович; Страна: Россия; город/регион: Санкт-Петербург; Благодарил (а): 514 раз; Поблагодарили: 896 раз

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Jackson » 13 сен 2020, 09:53

Что-то Вы темните. ModBUSpool не умеет опрашивать по несколько слейвов за раз.

Хард в порядке, софт в порядке, а связи нет. Так не бывает.
Все возможные причины проблем уже названы, Вы их отрицаете — тогда мы бессильны.

MGate 3170 — штука надёжная и неглупая, одновременно все слейвы сразу не опрашивает, на то и шлюз.

По вопросам работы Форума можно обратиться по этим контактам.

Sokolov_Dmitry: освоился; Сообщения: 292; Зарегистрирован: 31 окт 2017, 16:45; Имя: Дмитрий; Страна: Россия; город/регион: Калининград; Благодарил (а): 9 раз; Поблагодарили: 71 раз

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Sokolov_Dmitry » 13 сен 2020, 13:20

остались еще варианты с повторителем(если дело в подтягивающих резисторах), заменой моха на другого производителя (мкон овен или tgw715i icpdas) -если дело в настройках моха и непонятно где именно; ну или каждому данфоссу свой преобразователь, раз по одному работают.

Sergey_P: здесь недавно; Сообщения: 63; Зарегистрирован: 26 мар 2018, 13:36; Имя: Сергей Поминовский; Страна: Украина; город/регион: Киев; Благодарил (а): 12 раз; Поблагодарили: 17 раз

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Sergey_P » 13 сен 2020, 14:19

Предлагаю попробовать такие варианты:

1) Включить внутренние подтяжечные 1 кОм резисторы на MOXA MGate 3170 (в мануале называется 1 KΩ pull high/low, настройка — SW1). У контроллеров Danfoss, насколько я знаю, внутренних подтяжек нет, а на Моксе они по умолчанию 150 кОм.

2) В настройках Моксы в разделе Modbus задать Inter-frame Delay = 100 мс. Возможно, контроллеры не успевают увидеть границы пакетов если мастер отправляет следующий запрос мгновенно после получения ответа на предыдущий.
100 мс. это много, если поможет — потом можно уменьшить.
Задержку между пакетами обычно умеет вставлять и и скада, но я не знаю, где в вашей это настраивается.

Jackson: администратор; Сообщения: 15230; Зарегистрирован: 17 июн 2008, 16:01; Имя: Евгений свет Брониславович; Страна: Россия; город/регион: Санкт-Петербург; Благодарил (а): 514 раз; Поблагодарили: 896 раз

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Jackson » 15 сен 2020, 12:56

Sokolov_Dmitry писал(а): ↑13 сен 2020, 13:20
остались еще варианты с повторителем(если дело в подтягивающих резисторах), заменой моха на другого производителя (мкон овен или tgw715i icpdas)

Внимание:

Владимир писал(а): ↑12 сен 2020, 13:13
Так же попробовали собрать сеть из 2 контроллеров Danfoss и опросить с ноутбука через преобразователь USB-RS485 Moxa Uport 1150. То же самое.Ноутбук ставили рядом с контроллером. Длина линии меньше метра.

Провода ни при чём. К моксе тоже претензий быть не может. Либо бракованная партия всех Данфосов, либо в консерватории надо что-то поправить. ИМХО.

По вопросам работы Форума можно обратиться по этим контактам.

Ryzhij: почётный участник форума; Сообщения: 5260; Зарегистрирован: 07 окт 2011, 09:12; Имя: Гаско Вячеслав Эриевич; Страна: Россия; город/регион: Рязань; Благодарил (а): 391 раз; Поблагодарили: 578 раз

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Ryzhij » 15 сен 2020, 13:09

У меня был случай, когда дама-наладчик установила период опроса в РСУ и скорость обмена в канале совершенно несоответствующими общему объёму передаваемой (запрашиваемой из приборов) информации.
С одним, и даже с пятью приборами ещё работало, а с полной сеткой затыкалось.
Арифметика Вам в помощь!

—————————————————
«У человека в душе дыра размером с Бога, и каждый заполняет её как может». Жан-Поль Сартр

Velt: освоился; Сообщения: 208; Зарегистрирован: 26 мар 2017, 13:05; Имя: Денис; Страна: Россия; город/регион: Самара; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 35 раз

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Velt » 16 сен 2020, 08:10

Владимир писал(а): ↑12 сен 2020, 13:13
Когда включаешь опрос любого из устройств на линии ошибок сети практически нет (опрос остальных устройств отключен), как только добавляешь к опросу еще одно устройство появляется куча ошибок.

У меня подобный эффект был, когда я вручную писал в ПЛК программу опроса частотников Данфос через один канал. Если опрашиваю 2-3 устройства, всё ОК. Если 20 — работает крайне нестабильно. Причина — кривые ручки программиста. Когда по-нормальному переделал алгоритм опроса, стало всё ОК.
Так что, присоединяюсь к высказанному выше мнению:

Sokolov_Dmitry писал(а): ↑12 сен 2020, 13:34
скорее всего ошибка в настройке верхнего уровня (скады)

Serega77: здесь недавно; Сообщения: 46; Зарегистрирован: 30 ноя 2011, 15:36; Имя: Сидоров С.И.; Благодарил (а): 7 раз

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Serega77 » 16 сен 2020, 14:54

Раз все не так и не то, тогда

1. Собрать все устройства как должны быть и осциллографом проверить отсутствие помех и фронты сигналов — при плохих фронтах подбираете терминаторы.
2. Качаете Comread v2 с сайта softelectro и при помощи Uport 1150 мониторите/пишете лог данные гуляющие по сети. Потом анализируете.
3. Была такая фишка — мастер ПЛК Сименс , слейв БУК4ПУР. Не стабильная связь. Вылечилось установкой другой четности на мастере (к примеру слейв — НЕТ, мастер — Чет.).

Jackson: администратор; Сообщения: 15230; Зарегистрирован: 17 июн 2008, 16:01; Имя: Евгений свет Брониславович; Страна: Россия; город/регион: Санкт-Петербург; Благодарил (а): 514 раз; Поблагодарили: 896 раз

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Jackson » 16 сен 2020, 17:19

Ryzhij писал(а): ↑15 сен 2020, 13:09
У меня был случай, когда дама-наладчик установила период опроса в РСУ и скорость обмена в канале совершенно несоответствующими общему объёму передаваемой (запрашиваемой из приборов) информации.
С одним, и даже с пятью приборами ещё работало, а с полной сеткой затыкалось.
Арифметика Вам в помощь!

У меня было круче. Очень Солидная Уважаемая Военная Фирма Закупила партию контроллеров, применив их все на одном объекте. Все они опрашивались верхним уровнем с одного сервера по одной общей шине RS-485 по МодБасу на скорости 9600, опрос был методом чтения всего подряд, то есть третьей функцией читаем регистры с 1 по 3000, также и 2 функцией флаги.
Фирма выкатывает нам претензию за то что объект обесточивается (в операторской гаснет свет), а контроллеры присылают эту информацию только через 15-20 минут (факт того что везде всё погасло не являлся достаточным критерием блэкаута). Мол у них там всё под QNXом на верхнем уровне и всё в реальном времени, а наши контроллеры такие гадкие одни портят картину.
На месте правда оказался QNX и правда реальное время. И Модбас. На 9600 бод. Десяток устройств на шине. Беспорядочный опрос. А Фирма эта занимается и ядрёными реакторами и многими военными делами.

Так что да, я согласен, а посчитайте-ка время опроса.

Serega77 писал(а): ↑16 сен 2020, 14:54
1. Собрать все устройства как должны быть и осциллографом проверить отсутствие помех и фронты сигналов — при плохих фронтах подбираете терминаторы.

Ещё раз. Не работает уже на метре-двух. Модбас 485й на такой, с позволения сказать, линии, работает на предельных скоростях на раз-два. Проблема программная.

По вопросам работы Форума можно обратиться по этим контактам.

Serega77: здесь недавно; Сообщения: 46; Зарегистрирован: 30 ноя 2011, 15:36; Имя: Сидоров С.И.; Благодарил (а): 7 раз

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Сообщение

Serega77 » 17 сен 2020, 06:50

Jackson писал(а): ↑16 сен 2020, 17:19
Ещё раз. Не работает уже на метре-двух. Модбас 485й на такой, с позволения сказать, линии, работает на предельных скоростях на раз-два. Проблема программная.

Осциллограф под рукой, отмести аппаратную проблему дело 5-ти минут. Или есть уверенность что два Данфоса не «сажают» линию?
Может у них сопротивление на грани работы линии.

Вернуться в «Средний уровень автоматизации (управляющий)»

Перейти

Работа форума
База знаний (Knowledge Exchange)
↳ Eplan Electric P8
↳ Общий F.A.Q.
↳ Общие вопросы
↳ Новости
↳ Ошибки
↳ Проект
↳ Изделия
↳ Устройства
↳ Соединения
↳ Кабели
↳ Клеммы
↳ ПЛК
↳ Компоновка 2D
↳ Макросы
↳ Eplan API
↳ Сценарии (Только готовые решения)
↳ Внешняя обработка
↳ ProPanel
↳ Инструкции ProPanel (Только готовые решения)
↳ Прочие направления Eplan
↳ FieldSys (Топология)
↳ Preplanning
↳ Harness proD
↳ EEC One
↳ Advantech
↳ F.A.Q., Инструкции
↳ Allen Bradley
↳ Общие вопросы
↳ ПЛК
↳ Операторские панели
↳ B&R Automation
↳ F.A.Q.
↳ Danfoss
↳ DEIF A/S
↳ Общие вопросы
↳ UNI-LINE
↳ MULTI-LINE
↳ MULTI-LINE 300
↳ Emerson
↳ Общие вопросы
↳ КИП и регуляторы
↳ DeltaV
↳ ОВЕН
↳ Прософт-Системы
↳ Общие вопросы
↳ ПЛК REGUL
↳ Schneider Electric
↳ Общие вопросы
↳ ПЛК
↳ Панели оператора
↳ SCADA
↳ Электротехника
↳ Приводная техника
↳ SIEMENS
↳ Общие вопросы
↳ LOGO!
↳ ПЛК SIMATIC (S7-200, S7-1200, S7-300, S7-400, S7-1500, ET200)
↳ Simatic Step7
↳ Simatic TIA Portal
↳ Simatic PCS 7
↳ Операторские панели
↳ WinCC
↳ Приводная техника (Sinamics, Micromaster, Masterdrive, Simoreg, Simotics)
↳ SmartGen
↳ Общие вопросы
↳ Промышленные (береговые) контроллеры
↳ Морские контроллеры и устройства
↳ WEINTEK (операторские панели)
↳ F.A.Q., Инструкции
↳ Архив
↳ Микроконтроллеры и электроника
↳ Arduino
↳ Другие микроконтроллеры
↳ Электроника
Общие вопросы АСУТП
↳ Общие вопросы
↳ Вопросы от студентов
↳ Литература
↳ Новости и отчётность
↳ Нормативы, ГОСТы, стандарты
↳ Информационная безопасность
↳ Проектирование и САПР
↳ Системная интеграция
↳ Разбор полетов
↳ Работа
↳ Заготовки для базы знаний
↳ Производство и технология
↳ MES — Системы автоматизации управления производством
↳ Метрология, КИП и датчики
↳ Исполнительные устройства, регуляторы
↳ Средний уровень автоматизации (управляющий)
↳ Алгоритмы
↳ Операторские панели
↳ Верхний уровень автоматизации (отображение)
↳ GE iFix
↳ Wonderware Intouch
↳ MasterScada
↳ SCADA+
↳ Интерфейсы, протоколы, связь
↳ Радиосвязь
↳ Полезное ПО
↳ Электротехника, энергетика и электропривод
↳ Генераторы и электростанции
↳ Теплотехника
↳ Подбор аналогов
F.A.Q. (краткая выжимка из некоторых сообщений форума)
↳ Электротехника и электроэнергетика
↳ Документация
↳ Общие вопросы
↳ Оформление документации
↳ Нижний уровень автоматизации
↳ Средний уровень автоматизации
↳ Верхний уровень автоматизации
↳ Интерфейсы, протоколы, связь
↳ Функциональная и промышленная безопасность
↳ Электротехника и энергетика
↳ Автоматизация предприятия
↳ Описания средств автоматизации
↳ F.A.Q. по программируемым логическим контроллерам (PLC)
↳ Обсуждение F.A.Q. по PLC
↳ F.A.Q. по выбору PLC
↳ F.A.Q. по аппаратной части PLC
↳ F.A.Q. по языкам программирования
↳ F.A.Q. по структуре программ
↳ F.A.Q. по взаимодействию PLC с HMI
О жизни
↳ Для дома, для семьи
↳ Комната смеха
↳ Электродвижение

Источник

Преобразователь частоты контролирует состояние питающего напряжения, входных сигналов, характеристики двигателя, а также другие рабочие параметры системы. Частотник выдает ошибку, предупреждение или аварийный сигнал, но это не обязательно означает, что проблема связана с самим преобразователем частоты. Во многих случаях они могут оповещать о сбое, связанном с выходным напряжением, нагрузкой или температурой двигателя, внешним сигналам, или с другими параметрами, контролируемыми внутренней логикой преобразователя. При появлении аварийного или предупреждающего сообщения, проверьте внешние параметры, на которые указывает данное сообщение.

Типы сообщений

Индикация

Сброс ошибки частотника

Типы сообщений

Бывает три типа сообщений, которые отображаются на панели индикации:

Предупреждения. Код сопровождается буквой W (warning). Выводятся в том случае, если контролируемый параметр приближается к аварийному пределу. Если ненормальное состояние будет сохраняться продолжительное время, то преобразователь перейдет в состояние аварии. Предупреждение сбрасывается автоматически, если причина устранена.

Аварийный сигнал. Код сопровождается буквами AL (alarm). В случае появления аварийного сигнала преобразователь частоты отключается для недопущения повреждения самого преобразователя или внешнего оборудования. Двигатель останавливается выбегом или другим выбранным способом. После того как причина аварии устранена, необходимо произвести сброс аварии для возможности повторного запуска.

Некоторые аварии приводят к блокировке преобразователя частоты. Для сброса таких аварий необходимо выключить входное питание, устранить причину неисправности, затем снова подать питание. Затем можно произвести сброс обычным образом. В списке ниже такие аварии обозначены как «аварии с блокировкой».

Ошибки. Код сопровождается буквой E (error). К таким состояниям относятся другие неисправности, которые не позволяют преобразователь частоты нормально работать.

Индикация

На панели присутствуют 3 индикатора, с помощью которых можно определить состояние преобразователя частоты:

On (зеленый светодиод). Питание преобразователя частоты включено.

Warn. (желтый светодиод). Обозначает предупреждение.

Alarm (красный светодиод мигающий). Обозначает аварийный сигнал.

Коды ошибок частотника VLT Micro Drive FC 51

AL2, W2 – Обрыв аналогового сигнала или низкий уровень сигнала. Проверьте сигнал на клемме 53 или 60. Уровень сигнала должен быть не ниже 50 % от значения, установленного в параметрах 6-10, 6-12 и 6-22.

AL4, W4 (*) – Пропадание фазы питания. Потеря фазы на стороне питания или слишком большая асимметрия напряжения питания. Проверьте напряжение питания. Авария с блокировкой.

AL7, W7 (*) – Перенапряжение в звене постоянного тока. Напряжение промежуточной цепи превышает предельно допустимое значение.

AL8, W8 (*) – Провал напряжения в звене постоянного тока. Напряжение промежуточной цепи падает ниже порога предупреждения о низком напряжении.

AL9, W9 – Перегрузка инвертора. Нагрузка превышает 100 % в течение длительного времени.

AL10, W10 – ЭТР (электронное тепловое реле). Перегрев двигателя, который определяется расчетным путем. Возможная причина — превышение нагрузки более 100 % нагрузку. Возможно, некорректная настройка, проверьте параметр 1-90.

AL11, W11 – Перегрев двигателя по датчику температуры. Возможные причины — перегрев двигателя, неисправность термистора или обрыв в цепи его подключения.

AL12 – Ограничение момента. Момент двигателя превысил уставку предельного крутящего момента. Проверьте параметры 4-16 и 4-17

AL13, W13 – Превышение тока. Превышен предел пикового тока инвертора. Авария с блокировкой.

AL14 – Пробой на землю. Замыкание выходных фаз на землю. Авария с блокировкой.

AL16 – Короткое замыкание. Короткое замыкание в двигателе или на его клеммах. Авария с блокировкой.

AL17, W17 – Тайм-аут командного слова. Нет связи с преобразователем частоты.

AL25 – Короткое замыкание тормозного резистора. Короткое замыкание тормозного резистора, в связи с чем функция торможения отключается. Авария с блокировкой.

AL27 – Короткое замыкание тормозного прерывателя (транзистора). Короткое замыкание тормозного транзистора, в связи с чем функция торможения отключается. Авария с блокировкой.

AL28 – Проверка тормоза. Тормозной резистор не подключен или не работает

AL29, W29 – Перегрев силовой платы. Радиатором достигнута температура отключения. Авария с блокировкой.

AL30 – Обрыв фазы U двигателя. Отсутствует подключение, плохой контакт или обрыв фазы U двигателя. Проверьте подключение выходных клемм, кабель и обмотку двигателя. Авария с блокировкой.

AL31 – Обрыв фазы V двигателя. Отсутствует подключение, плохой контакт или обрыв фазы V двигателя. Проверьте подключение выходных клемм, кабель и обмотку двигателя. Авария с блокировкой.

AL32 – Обрыв фазы W двигателя. Отсутствует подключение, плохой контакт или обрыв фазы W двигателя. Проверьте подключение выходных клемм, кабель и обмотку двигателя. Авария с блокировкой.

AL38 – Внутренняя авария. Обратитесь в наш сервисный центр или к поставщику преобразователей частоты фирмы Danfoss. Авария с блокировкой.

AL47, W47 – Сбой управляющего напряжения. Возможно, перегружен источник питания 24 В=. Авария с блокировкой.

AL51 – ААД: проверить Unom и Inom. Неправильно установлены значения напряжения, тока и мощности двигателя.

AL52 – ААД: мал Inom. Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.

W59 – Предел по току. Перегрузка привода VLT

AL63 – Мала эффективность механического тормоза. Фактический ток двигателя не превышает значения тока “отпускания тормоза” в течение промежутка времени “задержки пуска”.

AL80 – Привод приведен к значениям по умолчанию. Все значения параметров установлены в соответствии с настройками по умолчанию.

E84 – Утрачено соединение между приводом и LCP

E85 – Кнопка не действует

E86 – Копирование не выполнено

E87 – Данные LCP недопустимые

E88 – Данные LCP несовместимы

E89 – Параметр только для считывания

E90 – Нет доступа к базе данных параметров

E91 – В данном режиме значение параметра недействительно

E92 – Значение параметра превышает минимальный или максимальный пределы

* отказы AL4, AL7, AL8 могут вызываться искажениями сетевого питания. Установка сетевого фильтра поможет устранить эту проблему.

Сброс ошибки частотника.

Аварию можно сбросить одним из перечисленных способов:

Нажатие кнопки [Off/Reset]. В нормальном рабочем режиме кнопка используется для останова двигателя. В аварийном режиме произойдет сброс аварии. Если причины аварии устранены, то преобразователь перейдет в режим готовности к запуску.
Команда сброса с помощью цифрового (дискретного) входа. По умолчанию у преобразователя частоты на функцию сброса назначена клемм 27. С помощью параметров на функцию сброса можно назначить любой из входов.
Команда сброса для интерфейса последовательной связи. Эта функция возможна при использовании интерфейса для управления преобразователем частоты.
Автосброс. Эту функцию можно настроить с помощью параметров преобразователя частоты.

Если сброс описанными способами не произошел, то скорее всего причина аварии не устранена, или преобразователь частоты находится в состоянии аварии с блокировкой. Для сброса такой аварии необходимо выключить питание, дождаться отключения, затем устранить причину аварии и повторно включить преобразователь частоты. Не превышайте количество включений питания в час, которое описано в документации. Это может привести к выходу преобразователя частоты из строя.

Если вам не удалось разобраться с проблемой самостоятельно обращайтесь в наш сервисный центр. Квалифицированный инженер проведет диагностику неисправного преобразователя и отремонтирует его.

Также смотрите нашу статью по распространенным причинам выхода из строя преобразователя частоты.

Коды ошибок частотного преобразователя danfoss

Информационная панель частотного преобразователя

Такая промышленная электроника как частотные преобразователи работают на каждом современном производстве, управляя от систем вентиляции и теплоснабжения до автоматизированного производственного оборудования. Преобразователи частоты — это сложный электронный прибор, который, как и вся электроника может сбоить. В процессе работы частотник может говоря простым языком дать сбой, как понять в чем причина вынужденной остановки понять достаточно трудно. Для простоты общения, преобразователи частоты на информационной панели показывают коды ошибок, расшифровав которые можно понять суть проблемы.

Возьмем к примеру частотный преобразователь Danfos, как один из самых распространённых на Российском рынке частотников, и на его примере рассмотрим данную проблему.

Коды ошибок частотного преобразователя Danfoss с расшифровкой приведены в таблице ниже.

Ремонт частотника Danfoss VLT-2800

Ошибка 2 (error 2, ERR2, AL2, W2) — низкий уровень сигнала внешнего источника задания частоты.
Ошибка 4 (error 4, ERR4, AL4, W4) – низкий уровень напряжения одной или нескольких линий на входе преобразователя.
Ошибка 5 (error 5, ERR5, AL5, W5) – уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя выше установки.
Ошибка 6 (error 6, ERR6, AL6, W6) — уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя ниже установки.
Ошибка 7 (error 7, ERR7, AL7, W7) – высокий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя.
Ошибка 8 (error 8, ERR8, AL8, W8) – низкий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя.
Ошибка 9 (error 9, ERR9, AL9, W9) – перегрузка инвертора.
Ошибка 10 (error 10, ERR10, AL10, W10) – перегрузка электродвигателя.
Ошибка 11 (error 11, ERR11, AL11, W11) – перегрев двигателя, неисправность термистора двигателя.
Ошибка 12 (error 12, ERR12, AL12, W12) — ток на выходе выше установки.
Ошибка 13 (error 13, ERR13, AL13, W13) – перегрузка.
Ошибка 14 (error 14, ERR14, AL14, W14) – короткое замыкание на землю.
Ошибка 15 (error 15, ERR15, AL15, W15) – неисправность системы питания.
Ошибка 16 (error 16, ERR16, AL16, W16) — короткое замыкание на выходе преобразователя Danfoss.
Ошибка 17 (error 17, ERR17, AL17, W17) – таймаут соединения.
Ошибка 18 (error 18, ERR18, AL18, W18) – таймаут соединения2.
Ошибка 33 (error 33, ERR33, AL33, W33) – выходная частота выше установки.
Ошибка 35 (error 35, ERR35, AL35, W35) – неисправность коммутирующего устройства на входе инвертора.
Ошибка 36 (error 36, ERR36, AL36, W36) – перегрев частотного преобразователя.
Ошибка 37 (error 37, ERR37, AL37, W37) – внутренняя ошибка.
Ошибка 38 (error 38, ERR38, AL38, W38) – внутренняя ошибка.
Ошибка 39 (error 39, ERR39, AL39, W39) – внутренняя ошибка.
Ошибка 40 (error 40, ERR40, AL40, W40) – внутренняя ошибка.
Ошибка 41 (error 41, ERR41, AL41, W41) – внутренняя ошибка.
Ошибка 42 (error 42, ERR42, AL42, W42) – внутренняя ошибка.
Ошибка 43 (error 43, ERR43, AL43, W43) – внутренняя ошибка.
Ошибка 44 (error 44, ERR44, AL44, W44) – внутренняя ошибка.
Ошибка 45 (error 45, ERR45, AL45, W45) – внутренняя ошибка.

Ошибки частотника Данфос могут быть не только в цифровом формате, в виде кода, но и в текстовом. Рассмотрим ошибки частотного преобразователя danfoss VLT Micro Drive FC 51. Информационные сообщения об ошибке частотника кардинально отличаются от кодов ошибок частотника Danfoss VLT 2800.

Ремонт частотника Danfoss VLT Micro Drive FC 51

Ошибка «нулевого» аналогового сигнала. – Сигнал на клемме 53 или 60 ниже 50 % от значения, установленного в пар. 6-10, 6-12 и 6-22.
Потеря фазы питания^* – Потеря фазы на стороне питания или слишком большая асимметрия напряжения питания. Проверьте напряжение питания.
Повышенное напряжение пост. тока смотри^* – Напряжение промежуточной цепи превышает предельно допустимое значение.
Пониженное напряжение постоянного тока^* – Напряжение промежуточной цепи падает ниже порога предупреждения о низком напряжении.
Перегрузка инвертора. – Слишком длительная нагрузка, превышающая полную (100 %).
ЭТР: перегрев двигателя. – Перегрев двигателя из-за нагрузки, превышающей полную (100 %) нагрузку, в течение слишком длительного времени.
Перегрев термистора двигателя. – Обрыв в термисторе или в цепи его подключения.
Предел момента. – Превышен предельный крутящий момент, установленный в пар. 4-16 или 4-17.
Превышение тока. – Превышен предел пикового тока инвертора.
Пробой на землю. – Замыкание выходных фаз на землю.
Короткое замыкание. – Короткое замыкание в двигателе или на его клеммах.
Тайм-аут командного слова. – Нет связи с преобразователем частоты.
Короткое замыкание тормозного резистора. – Короткое замыкание тормозного резистора, в связи с чем функция торможения отключается.
Короткое замыкание тормозного прерывателя. – Короткое замыкание тормозного транзистора, в связи с чем функция торможения отключается.
Проверка тормоза. – Тормозной резистор не подключен / не работает.
Перегрев силовой платы. – Радиатором достигнута температура отключения.
Обрыв фазы U двигателя. – Отсутствует фаза U двигателя. Проверьте фазу.
Обрыв фазы V двигателя. – Отсутствует фаза V двигателя. Проверьте фазу.
Обрыв фазы W двигателя. – Отсутствует фаза W двигателя. Проверьте фазу.
Внутренний отказ. — Обратитесь к поставщику оборудования Danfoss.
Сбой управляющего напряжения. – Возможно, перегружен источник питания 24 В=.
ААД: проверить Unom и Inom. – Неправильно установлены значения напряжения, тока и мощности двигателя.
ААД: мал Inom. – Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
Предел по току. – Перегрузка привода VLT.
Мала эффективность механического тормоза. – Фактический ток двигателя не превышает значения тока «отпускания тормоза» в течение промежутка времени «задержки пуска».
Привод приведен к значениям по умолчанию. – Все значения параметров установлены в соответствии с настройками по умолчанию.

^*Эти отказы могут вызываться искажениями сетевого питания. Установка сетевого фильтра Danfoss.

Как исправить ошибки частотника

Какие-то ошибки частотника можно исправить на месте, какие-то можно исправить только, обратившись в сервисный центр. Где проведут ремонт частотника убрав ошибку, а по завершению ремонта будет проведена настройка частотника.

Сервисный центр «Кернел» имеет замечательную материальную базу и компетентный инженерный персонал, это больше чем достаточно для проведения глубокой диагностики и последующего ремонта частотного преобразователя, а коды ошибок частотного преобразователя danfoss помогут специалистам максимально быстро понять причину выхода из строя частотника.

Обращаясь в наш сервисный центр, вы получите не только реанимированный преобразователь частоты, проверенный на специальном стенде, но и гарантию на все выполненные работы 6 месяцев. Исходя из того, что при ремонте преобразователей мы используем только оригинальные запасные части, ваш частотник проработает гораздо дольше, не заставляя вас вспоминать, что же это такое – коды ошибок частотного преобразователя danfoss.

Как с нами связаться

Ваш частотник выдал ошибку? Вы приняли решение обратиться за профессиональной помощью в специализированный сервисный центр? Оставьте заявку на ремонт преобразователя используя форму на сайте, или свяжитесь с нашими менеджерами следующими способами.

Наши контакты

Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
Либо позвонив по номеру: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Мы ремонтируем промышленную электронику и оборудования любых брендов и года выпуска.

Вот далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Примеры ошибок, которые могут появиться на частотном преобразователе Danfoss VLT Micro Drive FC 51:

Код ошибки	Описание	Предупреждение	Аварийный сигнал	Блокировка отключения	Ошибка	Причина отказа
2	Ошибка «нулевого» аналогового сигнала	X	X			Сигнал на клемме 53 или 60 ниже 50 % от значения, установленного в пар. 6-10, 6-12 и 6-22.
4	Потеря фазы питания смотри (1)	X	X	X		Потеря фазы на стороне питания или слишком большая асимметрия напряжения питания.Проверьте напряжение питания.
7	Повышенное напряжение пост. тока смотри (1)	X	X			Напряжение промежуточной цепи превышает предельно допустимое значение.
8	Пониженное напряжение пост. тока смотри (1)	X	X			Напряжение промежуточной цепи падает ниже порога предупреждения о низком напряжении.
9	Перегрузка инвертора	X	X			Слишком длительная нагрузка, превышающая полную (100 %).
10	ЭТР: перегрев двигателя	X	X			Перегрев двигателя из-за нагрузки, превышающей полную (100 %) нагрузку, в течение слишком длительного времени.
11	Перегрев термистора двигателя	X	X			Обрыв в термисторе или в цепи его подключения.
12	Предел момента	X	X			Превышен предельный крутящий момент, установленный в пар. 4-16 или 4-17.
13	Превышение тока	X	X	X		Превышен предел пикового тока инвертора.
14	Пробой на землю		X	X		Замыкание выходных фаз на землю.
16	Короткое замыкание		X	X		Короткое замыкание в двигателе или на его клеммах.
17	Тайм-аут командного слова	X	X			Нет связи с преобразователем частоты.
25	Короткое замыкание тормозного резистора		X	X		Короткое замыкание тормозного резистора, в связи с чем функция торможения отключается.
27	Короткое замыкание тормозного прерывателя		X	X		Короткое замыкание тормозного транзистора, в связи с чем функция торможения отключается.
28	Проверка тормоза		X			Тормозной резистор не подключен / не работает
29	Перегрев силовой платы	X	X	X		Радиатором достигнута температура отключения.
30	Обрыв фазы U двигателя		X	X		Отсутствует фаза U двигателя. Проверьте фазу.
31	Обрыв фазы V двигателя		X	X		Отсутствует фаза V двигателя. Проверьте фазу.
32	Обрыв фазы W двигателя		X	X		Отсутствует фаза W двигателя. Проверьте фазу.
38	Внутренний отказ		X	X		Обратитесь к поставщику оборудования Danfoss.
44	Сбой управляющего напряжения	X	X	X		Возможно, перегружен источник питания 24 В=.
47	ААД: проверить Unom и Inom		X			Неправильно установлены значения напряжения, тока и мощности двигателя.
51	ААД: проверить Unom и Inom		X			Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
52	ААД: мал Inom		X			Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
53	ААД: слишком мощный двигатель		X			Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
54	ААД: слишком маломощный двигатель		X			Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
55	ААД: параметр вне диапазона		X			Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
63	Мала эффективность механического тормоза		X			Фактический ток двигателя не превышает значения тока “отпускания тормоза” в течение про-межутка времени “задержки пуска”.
80	Привод приведен к значениям по умолчанию		X
84	Утрачено соединение между приводом и LCP				X
85	Кнопка не действует				X
86	Копирование не выполнено				X
87	Данные LCP недопустимые				X
88	Данные LCP несовместимы				X
89	Параметр только для считывания				X
90	Нет доступа к базе данных параметров				X
91	1 В данном режиме значение параметра недействительно				X
92	Значение параметра превышает миним./макс. пределы				X
(1) Эти отказы могут вызываться искажениями сетевого питания. Установка сетевого фильтра Danfoss поможет устранить эту проблему.

Сброс ошибок частотника Danfoss VLT FC 51

Аварию можно сбросить одним из перечисленных способов:

Нажимаем кнопку (Off/Reset). Произойдет сброс аварии, если причины аварии устранены. Далее преобразователь перейдет в режим готовности к запуску. Далее жмем (Auto/On) или (Hand/On) в зависимости от режима, который вам необходим.
Сброс ошибки через дискретный вход. По умолчанию у преобразователя частоты сброс ошибки назначен клемму 27.
Автосброс. Эту функцию можно настроить с помощью параметров преобразователя частоты.

Если сброс не происходит, то скорее всего причина аварии не устранена или преобразователь частоты находится в состоянии аварии с блокировкой. Тогда достаточно выключить питание, дождаться полного отключения частотного преобразователя. Включаем питание ЧП, нажимаем кнопку (Off/Reset) и далее жмем (Auto/On) или (Hand/On) в зависимости от режима, который вам необходим.

Если выше описанные действия не помогают, то скорее всего произошла поломка частотного преобразователя. Наш сервисный центр может провести диагностику неисправного преобразователя частоты и отремонтирует его.

К сожалению, выход из строя преобразователя частоты или устройства плавного пуска иногда предполагает весьма дорогостоящий ремонт (до 2/3, а иногда и более, стоимости устройства). В подобных случаях, либо в случаях неподлежащего восстановления оборудования(например, оборудование давно снятое с производства), наши специалисты готовы оказать помощь в подборе аналогов.

Эти и другие наши услуги:

Проектирование АСУТП

Диагностика и ремонт частотных преобразователей

Роботизация производства

Все услуги

Дата публикации: 15.03.2021

В процессе эксплуатации частотных преобразователей Danfoss на экране панели оператора LCP возникают коды ошибок, сигнализирующие как о предупреждениях, так и аварийных ситуациях. В данной статье мы рассмотрим основные источники их возникновения, а так же способы их устранения.

Аварийные сообщения могут быть двух видов:

сообщения которые можно сбросить программно (сигнализацией программного аварийного сообщения является мигающий красный светодиод)
аварийные сообщения с блокировкой, сбросить их можно только перезапуском питания (мигает желтый и красный светодиод одновременно).

Сброс аварийного сигнала можно выполнить следующими способами:

• Кнопкой [Reset] на панели LCP (Сброс)

• Через цифровой вход с помощью функции «Сброс»

• По последовательной связи/дополнительной периферийной шине

Классификация аварийных сообщений с блокировкой

04 — Пропадание фазы питания сети

13 — превышение тока

15 — Несовместимое железо в приводе

16 — Короткое замыкание

29 — Перегрев

38 — Внутренняя ошибка

При помощи журнала аварийных сообщений, параметр 15-3, можно просмотреть последних 10 аварий. Для быстрого просмотра на панели оператора LCP необходимо нажать кнопку «Alarm Log». Пользователю будет доступна информация такая как: время возникновения, уставка, частота, ток, выходное напряжение, напряжение на шине DC

Alarm 14 — Превышение тока утечки на землю

Методы распознания данной аварии:

— токовые датчики (3)

— три значения тока суммируются друг с другом с учетом фазности

— допускается небольшое отклонение из-за смещения нуля у токовых датчиков

— данная авария определяется, когда сумма токов больше X% от Iном (в зависимости от мощности Х = 25…35%)

№	Причина возникновения	Как проверить?
1.	Влага или пыль попали в токовый датчик, проблемы электромагнитной совместимости	В другом помещении авария не происходит
2.	Плата управления неисправна	Замена платы
3.	Силовая плата неисправна	Замена платы
4.	Шлейф или кабель повреждены	Замена шлейфа
5.	Пробой изоляции	Провести тест мегаомметром (не более 500/1000 В)
6.	Смещение нуля у датчика	Провести обнуление смещений. Возможно при значении смещения до 10% от Iном
7.	Дефект токового датчика	Измерения на датчике

Alarm 29 — Превышение температуры радиатора (Сопровождается значением температуры до 105 С)

Датчики температуры :

на радиаторе
на плате управления
на IGBT

Причины возникновения перегрева:

Неисправность вентилятора
Отверстия входа кабелей не заделаны, отсутствие нижней крышки
Ошибка в расчете теплоотвода в шкафу
Засорен радиатор привода
Датчик температуры неисправен
В цепи датчика плохой контакт

Так же могут быть другие причины аварийного сообщения 29 (сопровождающиеся значениями температуры 130 и выше)

— Тест внутреннего источника питания показал превышение лимитов по напряжению

— Не установлена перемычка FK102 на силовой плате или плохой контакт

Для наглядности оставшиеся аварии приведем в общую таблицу:

Наименование аварии	Возможная причина
Alarm 4 — Обрыв фазы питания	Проблемы питающей сети Колеблющийся генераторный режим Плохой контакт в силовых клеммах Неисправность IGBT Неисправность выпрямителя
Alarm 7 — Напряжение DC шины слишком велико	Высокое входное напряжение
Alarm 8 — Напряжение DC шины слишком мало	Низкое входное напряжение
Alarm 13 — Перегрузка по току	Ток в электродвигателе превысил 200%
Alarm 1 — Низкое напряжение источника 10 В	Необходимо уменьшить нагрузку на внутреннем источнике питания
Alarm 9 — Температура инвертора	Проверить режим работы частотного преобразователя Проверить подшипники электродвигателя
Alarm 10 — Температура двигателя	Проверить параметры электродвигателя Проверить параметр 1-90 Проверить мех. нагрузку
Alarm 12 — Предел по моменту	Проверить параметры электродвигателя Проверить параметры 4-16 — 18 Проверить мех. нагрузку
Alarm 45 — Пробой на землю	Проверить питающий и моторный кабель
Alarm 50 — 58 Проблема с автоматической адаптацией двигателя	Проверить сам электродвигатель (после перемотки)
Alarm 38 — Внутренняя неисправность	Неисправность определяется в сервисном центре

Service log

В программном обеспечении MCT10 от компании Danfoss, при подключении к частотному преобразователю имеется вкладка «Service Log», в которой можно увидеть подробную запись аварий в интервале 5 секунд.

Список основных аварий в Service Log:

4 Mains phase loss
5 DC voltage high
6 DC voltage low
7 DC over volt
8 DC under volt
9 Inverter overld.
10 Motor ETR over
12 Torque limit
13 Over Current
14 Earth Fault
16 Short Circuit
18 Start Failed
25 Brake resistor
26 Brake overload
27 Brake IGBT
28 Brake check
30 U phase loss
31 V phase loss
32 W phase loss
36 Mains failure
37 Phase imbalance
44 Earth Fault AL44
45 Earth Fault 2
59 Current limit

Смотрите также:

Как защитить преобразователь частоты Danfoss?

ТОП 20 вопросов, которые задают при подборе преобразователя частоты

Настройка частотного преобразователя Danfoss Micro Drive. Поддержание давления

Источник

Автор

Сообщение

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт, 30 апр 2010, 08:11

Активный пользователь

Зарегистрирован: Чт, 08 окт 2009, 19:22
Сообщения: 151
Откуда: Анапа

SKYPE: portunof1

добрый день. нас имеет могилевский лифт с частотником DANFOSS FS302. из трех единиц один работает нормально , два при пуске периодически не могут сдвинутся сместа (то едет то не едет, стоит пищит, удерживает , но не пытается крутить). параметры проверял- на всех одинаковые. сигналы управления частотник получает исправно, станция работает в параметрах. ЧЕВО ДЕЛАТЬ, МУЖИКИ?

Вернуться к началу

Профиль Отправить личное сообщение

AlexS	Заголовок сообщения: Добавлено: Сб, 01 май 2010, 09:00
Зарегистрирован: Вт, 16 июн 2009, 08:46 Сообщения: 1088 Откуда: Россия Реальное имя: Александр	http://ifolder.ru/17532266 Это мне прислали с МЛЗ. Кроме того я в одной из функций (не помню в какой конкретно) установил возможность сброса ошибок при переключении питания. Обрати внимание на силовые клеммы. Провод должен быть многожильным и не лужёным. Иначе получается плохой контакт в зажиме клемм. Комплект клемм стоит 50 евро. _________________ Если под левым соском неровно бьётся,- это не любовь. Это аритмия. Последний раз редактировалось AlexS Сб, 01 май 2010, 09:18, всего редактировалось 1 раз.
Вернуться к началу

Batushka	Заголовок сообщения: Re: частотник Danfoss Fs302 Добавлено: Вт, 21 июн 2011, 22:53
Зарегистрирован: Чт, 10 сен 2009, 22:03 Сообщения: 27	У меня частотник DANFOSS FS302 не замедляется станция работает исправно, все команды и сигналиы приходят чётко и стабильно, все параметры проверил.
Вернуться к началу

circon

Заголовок сообщения: Re: частотник Danfoss Fs302

Добавлено: Ср, 21 сен 2011, 14:53

Пользователь

Зарегистрирован: Пн, 22 авг 2011, 12:03
Сообщения: 62

ребята проясните ситуацию: лифт МЛЗ, привод DANFOSS. при ручном растормаживании тормоза пустая кабина ест-но идет вверх. самопроизвольно вкл частотник и разгоняет кабину. Почему так? Ведь команды на движение не было.

Вернуться к началу

Профиль Отправить личное сообщение

AlexS	Заголовок сообщения: Re: частотник Danfoss Fs302 Добавлено: Пт, 23 сен 2011, 21:10
Зарегистрирован: Вт, 16 июн 2009, 08:46 Сообщения: 1088 Откуда: Россия Реальное имя: Александр	Batushka писал(а): У меня частотник DANFOSS FS302 не замедляется станция работает исправно, все команды и сигналиы приходят чётко и стабильно, все параметры проверил. Почитай то, на что я тут давал ссылку. В принципе этого достаточно. Замедление работает как обычно на двускоростном приводе. Проверь датчики замедления (если замедляется по датчикам) или калибровку (если замедление идёт по датчику движения). _________________ Если под левым соском неровно бьётся,- это не любовь. Это аритмия.
Вернуться к началу

Morozov_Denis

Заголовок сообщения: Re: частотник Danfoss Fs302

Добавлено: Вс, 09 окт 2011, 23:53

Новичок

Зарегистрирован: Пн, 25 июл 2011, 01:29
Сообщения: 4

Реальное имя: Денис

Всем коллегам добого здравия! Нужна помощь по Danfoss FC302. Пришли 3 лифта с забитыми основными параметрами, после проведения калибровки (на всех лифтах без проблем) и забивания параметров с таблички двигателя 2 лифта при пуске с крайнего верхнего этажа вниз на большой скорости выдают перегрузку по току. Разгрузил противовес, стало лучше но когда пустая кабина все равно бывает перегруз по току. С противовеса скинул около 300кг, без результата. Подскажите поджалуйста какой параметр посмотреть. Один лифт работает отлично с заводским набором грузов, с ним сверил основные параметры, все сходится один в один. Буду очень благодарен за помощь.

Вернуться к началу

Профиль Отправить личное сообщение

Morozov_Denis

Заголовок сообщения: Re: частотник Danfoss Fs302

Добавлено: Пн, 10 окт 2011, 00:13

Новичок

Зарегистрирован: Пн, 25 июл 2011, 01:29
Сообщения: 4

Реальное имя: Денис

Еще один не скромный вопрос. Кто подскажет какими параметрами можно повлиять на точность остоновом при резисторном торможении. Он ведь сначала останавливается а тормоз накладывается примерно через 1с после останова.

Вернуться к началу

Профиль Отправить личное сообщение

AlexS	Заголовок сообщения: Re: частотник Danfoss Fs302 Добавлено: Пн, 10 окт 2011, 20:32
Зарегистрирован: Вт, 16 июн 2009, 08:46 Сообщения: 1088 Откуда: Россия Реальное имя: Александр	Morozov_Denis писал(а): Еще один не скромный вопрос. Кто подскажет какими параметрами можно повлиять на точность остоновом при резисторном торможении. Он ведь сначала останавливается а тормоз накладывается примерно через 1с после останова. Поиграйся с параметрами 3-42 и 3-52. _________________ Если под левым соском неровно бьётся,- это не любовь. Это аритмия.
Вернуться к началу

Morozov_Denis

Заголовок сообщения: Re: частотник Danfoss Fs302

Добавлено: Пн, 10 окт 2011, 23:33

Новичок

Зарегистрирован: Пн, 25 июл 2011, 01:29
Сообщения: 4

Реальное имя: Денис

Спасибо, пробовал но получалось так себе. А по поводу перегруза частотника ничего не посоветуете? Какой параметр на перегруз по току влияет?

Вернуться к началу

Профиль Отправить личное сообщение

circon

Заголовок сообщения: Re: частотник Danfoss Fs302

Добавлено: Ср, 11 апр 2012, 06:27

Пользователь

Зарегистрирован: Пн, 22 авг 2011, 12:03
Сообщения: 62

Ребята, станция УЛ привод Danfoss Fs302, на станции ошибка 45, на приводе-А63. Выскакивает иногда. Что посмотреть?

Вернуться к началу

Профиль Отправить личное сообщение

Naladchik2006	Заголовок сообщения: Re: частотник Danfoss Fs302 Добавлено: Ср, 11 апр 2012, 08:15
Зарегистрирован: Вт, 09 июн 2009, 20:13 Сообщения: 5372 Откуда: Москва SKYPE: naladchik2006 Реальное имя: Евгений	инструкцию по чп- почему вы считаете что тут есть кто-то помнящий ошибки Данфоса по памяти??? Или кто-то за вас длжен взять инструкцию и прочитать описание ошибки? _________________ постоянно всё забываю — так что если кому-то что-то пообещал -напоминайте.
Вернуться к началу

Niykov

Заголовок сообщения: Re: частотник Danfoss Fs302

Добавлено: Пн, 27 авг 2012, 20:42

Активный пользователь

Зарегистрирован: Пн, 22 июн 2009, 06:44
Сообщения: 140

Цитата:

при пуске периодически не могут сдвинутся сместа (то едет то не едет, стоит пищит, удерживает , но не пытается крутить

У меня подобная ситуация, но только частотник данфос 300, параметров с завода вообще не прислали, с частотником только инструкция по эксплуатации, описания параметров нет, может кто что нибудь посоветовать?

Вернуться к началу

Профиль Отправить личное сообщение

AlexS	Заголовок сообщения: Re: частотник Danfoss Fs302 Добавлено: Вс, 16 сен 2012, 23:08
Зарегистрирован: Вт, 16 июн 2009, 08:46 Сообщения: 1088 Откуда: Россия Реальное имя: Александр	Niykov писал(а): Цитата: при пуске периодически не могут сдвинутся сместа (то едет то не едет, стоит пищит, удерживает , но не пытается крутить У меня подобная ситуация, но только частотник данфос 300, параметров с завода вообще не прислали, с частотником только инструкция по эксплуатации, описания параметров нет, может кто что нибудь посоветовать? Я тут давал ссылку на доку. Почитай. Сначала прописываешь с шильдика параметры: напряжение, ток, мощность, обороты. Блокируешь пускатель во включенном состоянии, выбираешь адаптацию двигателя. Через 3 минуты адаптация закончится, указываешь режимы входов-выходов. Разгон-торможение — S-рампа. Скорость значится как «задание». Малая скорость выставляется в процентах от большой. При проскакивании ТО добавь току на тормозной резистор. Всего около 20 параметров надо указать. Меню достаточно удобно и понятно. При работе от станции нажми кнопку «автомат». _________________ Если под левым соском неровно бьётся,- это не любовь. Это аритмия.
Вернуться к началу

radik

Заголовок сообщения: УЭЛ С ЧАСТОТНИКОМ ДАНФОС 302

Добавлено: Вт, 02 окт 2012, 19:36

Новичок

Зарегистрирован: Вт, 14 фев 2012, 19:00
Сообщения: 18

Реальное имя: radik

добрый вечер ГОСПОДА ПУСКОНОЛАДЧИКИ ПОМОГИТЕ ! станция УЭЛ с частотником ДАНФОС 302 ни как не получается запустить лифт в режим ревизия : ВРОДЕ все перемычки воткнул куда надо станция пишет что все ок :да и тест движка провел правда в упрощенном режиме (где измеряется только сопротивление)в полном режиме не получается пишет ошибку-А53 слишком мощный движок ,может в этом дело .Ах да я еще станцию не запрограмировал

Вернуться к началу

Профиль Отправить личное сообщение

Ustas	Заголовок сообщения: Re: УЭЛ С ЧАСТОТНИКОМ ДАНФОС 302 Добавлено: Вт, 02 окт 2012, 20:46
Зарегистрирован: Вт, 16 июн 2009, 20:45 Сообщения: 4746 Откуда: Киев SKYPE: ustas99 Реальное имя: Сергей	Эх, люблю повеселиться, особенно — поржать. Настройщиком — называли, пусконаладчиком — ещё нет. Про слишком мощный движок — тоже слышу впервые. Я до этого думал, что частотники слабоваты. Если мощность двигателя и частотника одинаковы, то однозначно: тюнинг с вращением.
Вернуться к началу

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Источник

Контроллер данфосс ошибка а45 форум

Контроллер EKC102D

Похожие темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

Тема: Ошибка 45 (Прочитано 28846 раз)

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Не работает связь по протоколу Modbus с контроллерами Danfoss

Типы сообщений

Индикация

Сброс ошибки частотника.

Коды ошибок частотного преобразователя danfoss

Как исправить ошибки частотника

Как с нами связаться

Сброс ошибок частотника Danfoss VLT FC 51

Классификация аварийных сообщений с блокировкой

№

Причина возникновения

Как проверить?

Наименование аварии

Возможная причина

Service log

Смотрите также:

ТОП 20 вопросов, которые задают при подборе преобразователя частоты

Настройка частотного преобразователя Danfoss Micro Drive. Поддержание давления

Кто сейчас на конференции

А вот еще интересные материалы: