Коды ошибок тойота рав 4 2010 года

№ Ошибки Неисправность Неисправные участки Лампочка «Check engine» Память P0010 Цепь датчика положения распредвала «A» (ряд 1) — Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана подачи масла (OCV)
— OCV
— ECM Включается Сохраненный код ошибки  P0011 Положение распредвала «A» – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1) — Фазы газораспределения
— OCV
— Фильтр OCV
— Зубчатое колесо распредвала
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0012 Положение распредвала «A» – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1) Такие же, как и для DTC P0011 Включается Сохраненный код ошибки P0016 Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик A, ряд 1) — Механическая система (перескакивание или растяжение цепи газораспределения)
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0031 Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (A/F) (датчик 1 ряда 1) — Обрыв в цепи подогревателя датчика соотношения воздух-топливо (A/F)
— Подогреватель датчика A/F (датчик 1)
— Интегрированное реле (главное реле EFI)
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0032 Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (A/F) (датчик 1 ряда 1) — Короткое замыкание в цепи подогревателя датчика A/F
— Подогреватель датчика A/F (датчик 1)
— Интегрированное реле (главное реле EFI)
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0037 Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 2) — Обрыв в цепи подогревателя подогреваемого кислородного датчика (HO2)
— Подогреватель датчика HO2 (датчик 2)
— Интегрированное реле (главное реле EFI)
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0038 Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (ряд 1, датчик 2) — Короткое замыкание в цепи подогревателя подогреваемого кислородного датчика (HO2)
— Подогреватель датчика HO2 (датчик 2)
— Интегрированное реле (главное реле EFI)
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0100 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика массового расхода воздуха (MAF)
— Датчик MAF
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0102 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика массового расхода воздуха
— Датчик MAF
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0103 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика массового расхода воздуха
— Датчик MAF
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0110 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха на впуске — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
— Датчик IAT (встроен в датчик массового расхода воздуха (MAF))
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0112 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске — Короткое замыкание в цепи датчика IAT
— Датчик IAT (встроен в датчик MAF)
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0113 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске — Обрыв в цепи датчика IAT
— Датчик IAT (встроен в датчик MAF)
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0115 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
— Датчик ECT
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0116 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона/ неправильным значением параметра — Термостат
— Датчик ECT Включается Сохраненный код ошибки P0117 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости — Короткое замыкание в цепи датчика ECT
— Датчик ECT
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0118 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости — Обрыв в цепи датчика ЕСТ
— Датчик ECT
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0120 Неисправность цепи датчика/выключателя «A» положения дроссельной заслонки/педали — Датчик положения дроссельной заслонки (ТР) (встроен в корпус дроссельной заслонки)
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0121 Неисправность цепи датчика/выключателя «A» положения дроссельной заслонки/педали, связанная с диапазоном/характеристиками. — Датчик TP (встроен в корпус дроссельной заслонки) Включается Сохраненный код ошибки P0122 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «A» — Датчик TP (встроен в корпус дроссельной заслонки)
— Короткое замыкание в цепи VTA1
— Обрыв в цепи VC
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0123 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «A» — Датчик TP (встроен в корпус дроссельной заслонки)
— Обрыв в цепи VTA1
— Обрыв в цепи E2
— Короткое замыкание между цепями VC и VTA1
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0136 Неисправность в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2) — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика HO2 (датчик 2)
— Датчик HO2 (датчик 2)
— Подогреватель датчика HO2 (датчик 2)
— Интегрированное реле (главное реле EFI)
— Утечка газов из системы выпуска отработавших газов Включается Сохраненный код ошибки P0137 Низкое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2) — Обрыв в цепи датчика HO2 (датчик 2)
— Датчик HO2 (датчик 2)
— Подогреватель датчика HO2 (датчик 2)
— Интегрированное реле (главное реле EFI)
— Утечка газов из системы выпуска отработавших газов Включается Сохраненный код ошибки P0138 Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2) — Короткое замыкание в цепи датчика HO2 (датчик 2)
— Подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)
— Неисправность внутренней цепи ECM Включается Сохраненный код ошибки P0171*1 Чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1) — Система впуска воздуха
— Засорение форсунки
— Датчик MAF
— Датчик ECT
— Давление в топливной системе
— Утечка газов из системы выпуска отработавших газов
— Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F (датчик 1)
— Датчик A/F (датчик 1)
— Подогреватель датчика A/F (датчик 1)
— Интегрированное реле (главное реле EFI)
— Цепи подогревателя датчика A/F и главного реле EFI
— Соединения шланга вентиляции картера
— Шланг и клапан вентиляции картера
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0172*1 Чрезмерное обогащение смеси в системе (ряд 1) — Утечка или засорение форсунки
— Датчик MAF
— Датчик ECT
— Система зажигания
— Давление в топливной системе
— Утечка газов из системы выпуска отработавших газов
— Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F (датчик 1)
— Датчик A/F (датчик 1)
— Подогреватель датчика A/F (датчик 1)
— Интегрированное реле (главное реле EFI)
— Цепи подогревателя датчика A/F и главного реле EFI
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0220 Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки «B» — Датчик TP (встроен в корпус дроссельной заслонки)
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0222 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «B» — Датчик TP (встроен в корпус дроссельной заслонки)
— Короткое замыкание в цепи VTA2
— Обрыв в цепи VC
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0223 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «B» — Датчик TP (встроен в корпус дроссельной заслонки)
— Обрыв в цепи VTA2
— Обрыв в цепи E2
— Короткое замыкание между цепями VC и VTA2
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0300*1 Обнаружение нерегулярного/многократного пропуска зажигания в цилиндре — Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов двигателя
— Подключение разъема
— Соединения вакуумного шланга
— Система зажигания
— Инжектор
— Давление в топливной системе
— Датчик MAF
— Датчик ECT
— Давление сжатия
— Зазор в приводе клапанов
— Фазы газораспределения
— Шланг и клапан вентиляции картера
— Соединение шланга вентиляции картера
— Система впуска воздуха
— ECM Включается / Мигает*5 Сохраненный код ошибки P0301*1 Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 1 Такие же, как и для DTC P0300 Включается / Мигает*5 Сохраненный код ошибки P0302*1 Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 2 Такие же, как и для DTC P0300 Включается / Мигает*5 Сохраненный код ошибки P0303*1 Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 3 Такие же, как и для DTC P0300 Включается / Мигает*5 Сохраненный код ошибки P0304*1 Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 4 Такие же, как и для DTC P0300 Включается / Мигает*5 Сохраненный код ошибки P0327 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик) — Короткое замыкание в цепи датчика детонации
— Датчик детонации
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0328 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик) — Обрыв в цепи датчика детонации
— Датчик детонации
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала «A» — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения коленчатого вала (СКР)
— Датчик CKP
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0339 Прерывистый сигнал датчика положения коленчатого вала «A» Такие же, как и для DTC P0335 — Сохраненный код ошибки P0340 Цепь датчика положения распредвала «A» (ряд 1 или отдельный датчик) — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (СМР)
— Датчик CMP
— Распредвал
— Перескакивание цепного привода газораспределительного механизма
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0351 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «A» — Система зажигания
— Обрыв или короткое замыкание в цепи IGF1 и IGT между катушками зажигания (1-4) и ЕСМ
— Катушки зажигания №№ 1-4
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0352 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «B» Такие же, как и для DTC P0351 Включается Сохраненный код ошибки P0353 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «C» Такие же, как и для DTC P0351 Включается Сохраненный код ошибки P0354 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «D» Такие же, как и для DTC P0351 Включается Сохраненный код ошибки P0420*1 Эффективность системы каталитической нейтрализации ниже порогового уровня (ряд 1) — Приемная труба (с TWC)
— Утечка газов из системы выпуска отработавших газов
— Датчик соотношения воздух-топливо (A/F) (датчик 1)
— Подогреваемый кислородный датчик (НО2) (датчик 2) Включается Сохраненный код ошибки P0443 Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива — Обрыв или короткое замыкание в цепи электровакуумного клапана продувки
— Электровакуумный клапан продувки
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0500 Сигнал датчика скорости автомобиля «A» — Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала скорости
— Щиток приборов
— ЭБУ системы противоскольжения
— Датчик скорости автомобиля
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0504 Корреляция сигналов выключателей тормоза «A»/»B» — Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов
— Предохранитель STOP
— Предохранитель IGN
— Выключатель стоп-сигналов
— ECM — Сохраненный код ошибки P0505 Неисправность системы регулирования холостых оборотов — ECTS (электронная система управления дроссельной заслонкой)
— Система впуска воздуха
— Соединение шланга вентиляции картера
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0516 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи — Датчик температуры аккумуляторной батареи
— Короткое замыкание в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи
— ECM — Сохраненный код ошибки P0517 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи — Датчик температуры аккумуляторной батареи
— Обрыв в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи
— ECM — Сохраненный код ошибки P0560 Напряжение бортовой сети — Обрыв в цепи резервного источника питания
— Аккумуляторная батарея
— Выводы аккумуляторной батареи
— Предохранитель EFI MAIN
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0604 Внутренняя ошибка оперативного запоминающего устройства (RAM) блока управления — ECM Включается Сохраненный код ошибки P0606 Процессор ECM/PCM — ECM Включается Сохраненный код ошибки P0607 Рабочие характеристики блока управления — ECM Включается Сохраненный код ошибки P0617 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера — Датчик положения паркинга/нейтрали (PNP) (А/Т*2)
— Пусковой переключатель муфты*3 (М/Т*2)
— Цепь реле ST
— Замок зажигания*4
— Цепь функции полуавтоматического запуска двигателя*3
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P0657 Цепь питания исполнительного механизма / обрыв — ECM Включается Сохраненный код ошибки P0724 Высокий уровень сигнала в цепи выключателя тормоза «B» — Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов
— Выключатель стоп-сигналов
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P1550 Цепь датчика тока аккумуляторной батареи — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика тока аккумуляторной батареи
— Датчик тока аккумуляторной батареи в сборе
— ECM — Сохраненный код ошибки P1551 Низкий уровень сигнала в цепи датчика тока аккумуляторной батареи — Короткое замыкание в цепи датчика тока аккумуляторной батареи
— Датчик тока аккумуляторной батареи в сборе
— ECM — Сохраненный код ошибки P1552 Высокий уровень сигнала в цепи датчика тока аккумуляторной батареи — Обрыв в цепи датчика тока аккумуляторной батареи
— Датчик тока аккумуляторной батареи в сборе
— ECM — Сохраненный код ошибки P1602 Износ аккумуляторной батареи — Аккумуляторная батарея
— Цепь вспомогательного источника питания ECM — Сохраненный код ошибки P2102 Слабый ток в цепи двигателя привода дроссельной заслонки — Обрыв в цепи привода дроссельной заслонки
— Привод дроссельной заслонки
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2103 Сильный ток в цепи двигателя привода дроссельной заслонки — Короткое замыкание в цепи двигателя дроссельной заслонки
— Привод дроссельной заслонки
— Дроссельная заслонка
— Корпус дроссельной заслонки в сборе
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2111 Система управления дроссельной заслонкой – заедание в открытом положении — Привод дроссельной заслонки
— Корпус дроссельной заслонки в сборе
— Дроссельная заслонка Включается Сохраненный код ошибки P2112 Система управления дроссельной заслонкой – заедание в закрытом положении Такие же, как и для DTC P2111 Включается Сохраненный код ошибки P2118 Выход тока двигателя привода дроссельной заслонки за пределы допустимого диапазона/ недопустимый режим работы — Обрыв в цепи питания ETCS
— Аккумуляторная батарея
— Вывод аккумуляторной батареи
— Предохранитель ETCS
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2119 Выход за пределы допустимого диапазона/ неправильное значение параметра в системе управления дроссельной заслонкой в корпусе дроссельной заслонки — ETCS
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2120 Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки «D» — Датчик положения педали акселератора (АРР)
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2121 Неисправность в цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D», обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона/ неправильным значением параметра — Датчик APP
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2122 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D» — Датчик APP
— Обрыв в цепи VCP1
— Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи VPA
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2123 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D» — Датчик APP
— Обрыв в цепи EPA
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2125 Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки «E» — Датчик APP
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2127 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «E» — Датчик APP
— Обрыв в цепи VCP2
— Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи VPA2
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2128 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «E» — Датчик APP
— Обрыв в цепи EPA2
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2135 Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки «A»/»B» — Короткое замыкание между цепями VTA1 и VTA2
— Датчик TP (встроен в корпус дроссельной заслонки)
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2138 Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки «D»/»E» — Короткое замыкание между цепями VРA и VРA2
— Датчик APP
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2195*1 Сигнал кислородного датчика (A/F) постоянно указывает на обеднение смеси (датчик 1 ряда 1) — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F (датчик 1)
— Датчик A/F (датчик 1)
— Подогреватель датчика A/F (датчик 1)
— Интегрированное реле (главное реле EFI)
— Цепи подогревателя датчика A/F и главного реле EFI
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2196*1 Сигнал кислородного датчика (A/F) постоянно указывает на обогащение смеси (датчик 1 ряда 1) — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F (датчик 1)
— Датчик A/F (датчик 1)
— Подогреватель датчика A/F (датчик 1)
— Интегрированное реле (главное реле EFI)
— Цепи подогревателя датчика A/F и главного реле EFI
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2238 Слабый ток в цепи тока накачки кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1) — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F (датчик 1)
— Датчик A/F (датчик 1)
— Подогреватель датчика A/F (датчик 1)
— Интегрированное реле (главное реле EFI)
— Цепи подогревателя датчика A/F и главного реле EFI
— ECM Включается Сохраненный код ошибки P2239 Сильный ток в цепи тока накачки кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1) Такие же, как и для DTC P2238 Включается Сохраненный код ошибки P2252 Слабый ток в цепи базового заземления кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1) Такие же, как и для DTC P2238 Включается Сохраненный код ошибки P2253 Сильный ток в цепи базового заземления кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1) Такие же, как и для DTC P2238 Включается Сохраненный код ошибки P2A00*1 Низкое быстродействие датчика A/F (датчик 1 ряда 1) — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F
— Датчик A/F
— ECM Включается Сохраненный код ошибки

Диагностика доступна на автомобилях всего модельного ряда Toyota и делится на два типа:

• механик;
• компьютер.

Перед запуском электронной диагностики водитель должен убедиться, что все основные системы и механизмы автомобиля Toyota находятся в рабочем состоянии. Для этого нужно проверить предохранители, проводку, а также осмотреть на предмет обрывов соединения и узлов автомобиля.

При обнаружении серьезной проблемы необходимо ее устранить и только после этого проводить компьютерную диагностику, которая происходит:

• предварительный;
• послеаварийный;
• планируется;
• предпродажа.

Поэтапная самодиагностика

Для самодиагностики драйвер должен работать с разъемами DLC 1 и DLC 2. Это сокращение расшифровывается как Data Link Connector, что на английском языке означает разъем для передачи данных. DLC 1 выглядит как пластиковый ящик с крышкой сверху. Находится под капотом, чаще всего слева. Его легко найти благодаря диагностической этикетке.

Диагностическая подпись на разъеме

В старых моделях диагностический разъем выполнен в виде желтого кружка и находится рядом с аккумулятором. В автомобиле нет деталей DLC2, как у Corolla AE 100.

Коды ошибок старых моделей автомобилей: Toyota Corona 1992, Karina 1992-97, Toyota Mark считываются только по мигающим индикаторам.

В новых моделях DLC 2 располагается прямо в салоне, под панелью приборов и «у подножия» возле руля. Чаще всего она круглая и используется при осмотре, проводимом с помощью специального оборудования.

Круглый разъем DLC2

Во время самодиагностики замыканием отдельных контактов разъема, только подключив их в нужной последовательности, можно получить правильный код для расшифровки.

Выявить наличие неисправностей в двигателе и / или системе трансмиссии помогут следующие действия:

1. Найдите первый разъем DLC 1 с надписью «Диагностика.
2. Снимите или открутите защитную крышку коробки. Ниже должна быть схема с указанием выходов разъема.
3. Возьмите провод, кусок проволоки или другой тонкий металлический предмет (например, канцелярскую скрепку) и установите перемычку между контактами, обозначенными TE1 и E1.
4. Включите зажигание. Убедитесь, что плита или кондиционер не работают.
5. Посмотрите на индикаторы O / D (для коробки передач) и Check Engine (для двигателя). Запомните или запишите количество и интервалы мигания индикаторов.

Схема разъема DLC 1

С автомобилем все в порядке и отказов ДВС и трансмиссии не обнаружено, если:

• индикаторы вспыхнули равномерно с одинаковым интервалом и продолжительностью свечения более 11 раз;
• индикатор Check Engine горит в течение длительного времени и равномерно с интервалами 4,5 с (это означает, что код предоставляется с использованием типа 10).

Любая другая комбинация лампочек свидетельствует о сбоях в работе систем двигателя, коробки передач или других механизмов автомобиля.

Если цепь на обратной стороне крышки разорвана, вы не можете найти контакт или не уверены, замкнули ли вы правильный, вы должны:

1. Включите зажигание.
2. Подключите один из проводов контрольной лампы к массе (к кузову).
3. Подключите второй провод поочередно к каждому контакту разъема.
4. Завершите проверку, когда индикатор Check Engine на панели начнет мигать.

Будет удобнее, если кто-то поможет вам следить за лампочкой, когда вы меняете положение провода.

Распознавайте коды ошибок с помощью двух систем мигающих ламп.

Первый вариант настройки позволит обнаружить ошибки, обозначенные двузначным кодом (тип 09):

• при отображении кода сигнальная лампа включается на долю секунды;
• временной интервал между импульсами также составляет доли секунды;
• пауза между десятками и единицами в коде 1,5 с;
• пауза между разными кодами 2 с половиной секунды;
• серии комбинаций различных неисправностей разделены интервалом 4,5 с.

Десятый тип настройки определяет уникальные коды. Здесь лампочка «мигает» точным номером ошибки.

Этот код необходимо «прочитать» по следующим правилам:

• длительность свечения индикатора в пределах одного импульса — 0,5 с;
• пауза между вспышками внутри одного и того же кода длится полсекунды;
• перерыв между разными кодами — 2,5 с;
• серию комбинаций неисправностей разделяет пауза в 4,5 с.

На видео показана диагностика с помощью кода девятого типа, автор Дмитрий Кузьмин:

Неисправности в системе АБС определяются по той же схеме, но клеммы ТС и Е1 замкнуты. Коды неисправности SRS и 4WS рассчитываются соответствующим датчиком с такими же замкнутыми контактами, что и ABS.

Фотогалерея «Самодиагностика автомобилей Тойота»

Разъем DLC 1

Контакт TE1 и E1 на разъеме

Замыкание контактов

Расположение разъема под капотом

Расшифровка неисправностей

Общие для всех автомобилей Toyota коды ошибок 9-го типа представлены двузначными кодами.

Общий список уникальных кодов (тип-10) для автомобиля Тойота состоит из следующих элементов.

Бензиновые ДВС

Если в машине есть бортовой компьютер или робот, код появится на экране пробега. Он будет состоять из латинской буквы в начале, например P, B, C и 4 цифр. Это типично для таких автомобилей, как Toyota Rav 4 Avensis, Corolla, Mark II или Land Cruiser 200, Toyota Prado 120 и других, работающих на бензине.

Таблица расшифровки диагностических кодов неисправностей бензиновых двигателей внутреннего сгорания.

Дизельные двигатели

Многие автомобили Toyota выпускались с дизельным двигателем. Самыми популярными моделями являются седаны Vitz, Caldina, Avensis (T25), Camry, Camry Grazia, Corolla E150, Auris 2008, Land Cruiser Prado 120 и внедорожник Land Cruiser Prado 200 или кроссовер RAV4.

При написании кодов для дизельных автомобилей можно увидеть следующие обозначения.

Отказ других частей дизельного двигателя.

Автоматическая коробка передач

Автомобили одной марки отличаются не только двигателем, но и коробкой передач. Для той же Toyota Corolla 150, Celsior или Vista отказы АКПП будут отличаться от «механических» неисправностей».

Если передача не работает должным образом, вы увидите один из кодов.

Подобные ошибки характерны для нескольких моделей, в том числе Toyota Ipsum, Toyota Highlander 2001 и Caldina.

Прочие комбинации

Для диагностики также используется специальное оборудование и приборы. Такие устройства будут отображать пятизначные коды. Также их можно узнать по бортовому компьютеру, который устанавливается в новых автомобилях и гибридных моделях.

Код на экране Toyota с бортовым компьютером

Гибридная версия включает Toyota Estima, Toyota Prius, Toyota Harrier третьего поколения и другие. В этих моделях (помимо других неисправностей) могут быть неисправности системы высоковольтной аккумуляторной батареи (HVB). Коды ошибок гибридной установки и их значение приведены в таблице.

Наиболее распространенные коды ошибок, не относящиеся к VVB, — это.

В фотогалерее есть ошибки в работе иммобилайзера и шины на автомобилях Toyota.

Ошибки в иммобилайзере

Ошибки в шинах

Сброс ошибок

После ремонта и устранения неисправности коды ошибок могут не исчезнуть сами по себе. Для их восстановления также существует определенная последовательность действий. Для этого нам еще понадобится диагностический разъем.

Для сброса кодов необходимо:

1. Включите зажигание.
2. На разъеме DLC1 замкните клеммы TC и E1 куском провода или проводов.
3. За 3 секунды нажмите на тормоз как можно больше раз, но не менее 8 раз.
4. Убедитесь, что индикатор мигает равномерно с интервалом в полсекунды.
5. Выключите зажигание и снимите перемычку с контактов.
6. Убедитесь, что индикатор ABS не горит.

Как выполнить самодиагностику автомобилей Тойота пошагово на видео «Артем0023»:

Диагностика ошибок Тойота РАВ 4

Во всех автомобилях, в том числе и в автомобиле Тойота РАВ 4 встроено множество электронных датчиков, которые передают информацию о существующей неисправности в блок управления двигателем. На основании этого формируется код ошибки, который важен для диагностики и устранения неисправности автомобиля.
Диагностировать неисправности автомобиля и ликвидировать их вам помогут в автосервисе Toyota

Индикаторы, сигнализирующие о проблемах:
1. Индикатор Check Engine — обнаружена неисправность в работе двигателя, на приборном щитке автомобиля Toyota.
2. Индикатор OD OFF — оповещает о том, что что-то не так с АККП.
3. Индикатор SRS – высвечивается при обнаружении проблемы в системе пассивной безопасности.
4. Индикатор ABS — говорит о том, что неисправна антиблокировочная система торможения.
5. Светящуюся лампочку TRC – свидетельствует о поломке в антибуксовочной системе.
В автомобилях Toyota RAV 4 как правило установлено 3 блока динамических разъёмов: DLC 1, DLC 2 и DLC 3. Эти блоки располагаются под капотом автомобиля и внутри салона, в зависимости от года выпуска кроссовера. Самодиагностику автомобиля можно провести без наличия специального сканера. Для этого нужна проволока. Ее следует согнуть, как букву П.
Сначала необходимо отключить зажигание в автомобиле. Далее нужно:
1. Открыть капот и снять крышку с блока DLC 1.
2. На крышке будет написано Diagnostic.
3. Изучить список разъёмов.
4. Подготовленную проволоку вставить в гнезда, которые подписаны на крышке как TE1 и E1.
5. Если в машине разъём DLC3, тогда нужны гнезда TC и CG.
6. Замкнуть проволоку.
Далее завести автомобиль и проверить индикатор CHECK. Это поможет определить номер ошибки, что совсем не сложно. Нужно сосчитать, сколько раз мигает индикатор с интервалом в полсекунды или чуть меньше. Если лампочка прекратила мигать примерно на 1 — 2 секунды, тогда следующие мигания будут означать вторую цифру. К примеру, индикатор может мигнуть 3 раза с интервалом в полсекунды, потом пауза на 1 — 2 секунде и снова замигает 4 раза. Следовательно, код ошибки 34.

Иногда сразу обнаруживаются несколько неполадок и тогда будет не один код. Пауза между миганиями продолжительностью 3 — 5 секунд означает переход к следующему коду.
Когда индикатор моргает больше 10 раз без перерывов, это значит, что неисправностей с трансмиссией и двигателем нет.
Рекомендуется приобрести автомобильный сканер для диагностики, с помощью которого можно провести диагностику и настройку бортового компьютера.
Если сканера нет, то коды ошибок расшифровывают с помощью таблицы.
Различают ошибки, в основном связанные с неисправностями электрики, трансмиссии, датчиков, кузовных составляющих, двигателя.

После проведения диагностики нужно стереть код неисправности. Это можно сделать, выполнив следующий алгоритм действий:

1. Включить систему зажигания.
2. Замкнуть контакты под названием TC и E1, после чего память блока управления обнулится.
3. Водителю нужно быстро нажимать на тормозную педаль в течение 5 секунд (минимум 10 раз).
4. Далее необходимо проверить индикатор. Он должен мигать каждую секунду.
5. Отключить систему зажигания, после чего отсоединить перемычки с пинов. Чтобы убедиться, что код неисправности правильно сброшен, нужно проверить, чтобы на приборной панели не светился индикатор антиблокировочной системы. Если он не светится, значит, все правильно.

Сбросить коды ошибок можно и с помощью технических средств. Например, в этом может помочь ноутбук. Для этого потребуется специальная программа, предназначенная для этих целей.

Источник

Коды ошибок Toyota Rav 4

Впервые полноценная система самодиагностики появилась у второго поколения РАВ 4 в 2001 году, но современная цифровая зашифровка ошибок из пяти символов была введена на машинах 3 поколения после фейслифтинга в 2010-11. Коды неисправностей Тойота RAV4 позволяют оперативно выяснить состояние каждого узла автомобиля.

Если в более старых модификациях модели выяснить номер ошибки можно было только с помощью блинк-кода, передававшегося миганием лампочки чек, то в последних двух поколениях за это отвечает специальное табло. Теперь диагностический сканер нужен только, чтобы узнать подробности поломки, а не сам номер.

Расшифровка кодов ошибок РАВ 4

Неисправности более новых модификаций, в частности четвертого (с 2013 года) и пятого (с 2018-2019) поколений, высвечиваются на приборной панели, на специальном табло. В более старых модификациях номер ошибки узнают с помощью числа миганий лампочки Check, обозначенной восклицательным знаком.

Коды поломок современных Тойот состоят из буквы и четырех цифр. Буквы, обозначают:

• Р — ошибки КПП или мотора;
• В — неисправности деталей кузова, таких как зеркала, стеклоочистители или замки;
• С — поломки ходовой;
• U — неисправности электроники.

Цифровая часть блока включает в себя:

1. первая — 0, общий для всех кодов;
2. вторая цифра — номер производителя;
3. третья — поломанный узел;
4. четвертая и пятая — № неполадки.

С1201 — ошибка РАВ 4

Появляется, когда обороты мотора падают ниже допустимого значения. Проверяют датчик холостого хода и валы, иногда прокладку мотора.

C1223 — неисправность

Говорит о неисправности АБС. Чаще причина кроется в модуле управления.

С1241 — поломка Rav 4

Cлишком низкое напряжение. Может свидетельствовать о поломке проводов.

С1280 — поломка

Поломки электроцепей, в которых чаще виновата неисправность модуля управления.

Неисправность С1298

Некорректная работа соленоида регулировки давления. Частая причина — глюк модуля управления полным приводом или повреждение проводки.

С1441 — поломка

Свидетельство плохой работы системы курсовой устойчивости. Проверки требует усилитель.

C1299 — неисправность RAV4

Система управления полным приводом работает некорректно. Причина кроется в работе трансмиссии или поломке датчика КПП.

B279A — ошибка

В электроцепи авто произошел скачок напряжения или разряжен аккумулятор.

В1421 — неисправность Рав 4

Появление ошибки — свидетельство поломки контроллера солнечной радиации.

Ошибка В2799

Сигнал системы управления допнасосом масла в КПП слишком высокий. Часто появляется из-за низкого качества масла и сопровождается запахом гари.

Код Рав 4: U011B

Возникает при нарушении связи с управляющим модулем рычага привода клапанов. Говорит об отсутствии связи с CAN-шиной.

Ошибка Р0012

Появляется при падении уровня моторной жидкости. Если причина не в этом, нужно проверить правильность монтажа распределительного вала.

Р0037 — поломка Рав 4

Повреждение проводки второго лямбда-зонда или окисление контактов. Иногда ремонта требует подогревательный элемент.

Неисправность Р0138

В электроцепи второго регулятора кислорода первого бака зафиксирован скачок импульса. Стоит проверить проводку.

Ошибка Р0171

Свидетельство слишком бедной смеси в цилиндрах силового агрегата. Требуется проверка датчиков кислорода и массового расхода воздуха.

P0420 — поломка Рав 4

Проблемы в системе катализации. Связано с неполадками системы подогрева контроллера кислорода.

Ошибка P0627: Rav 4 дизель

Неисправность электроцепи топливного насоса. Причина может крыться в обрыве проводов, загрязнении контактов или в неисправном реле.

Ошибка 41

Регулятор положения дроссельной заслонки подает некорректный сигнал. Необходимы проверка механизма и его проводки.

P264A — ошибка

Повреждена проводка регулятора положения привода рычага клапанов первого ряда цилиндров.

P1047 — ошибка RAV4

Неисправен Valvematic. Варианты исправления повреждения включают замену устройства или проводки.

Неисправность Р1049

Проблемы с модулем управления Valvematic. Ошибка связана с неверно выставленными параметрами работы последнего. Иногда причина в коротком замыкании.

Поломка Р1155

Нагревательный элемент второго лямбда-зонда перестал работать должным образом. Виновата проводка, повреждение изоляции на ней или грязные контакты.

Неисправность P1603

Сломался внутренний модуль памяти EEEPROM и без детальной диагностики микропроцессора не обойтись.

P1604 — код

Высвечивается, когда не выходит запустить мотор. Причины могут крыться в поломках аккумулятора, иммобилайзера, датчиков кислорода и форсунок, самого силового агрегата. Часто к появлению кода приводит забитость фильтра или использование некачественного топлива.

Р1605 — код

Появляется при неверном сигнале о холостых оборотах. Причина в поломках блока управления или цилиндров, но еще ее стоит искать в датчике детонации.

Р1589 — неисправность

Говорит о неправильной калибровке нулевого положения замедления из-за неправильной стабилизации автомобиля. Необходимо повторить процедуру. Иногда вина лежит на сломанном блоке управления авто.

Р1750 — ошибка

Возникает, если что-то произошло с АBS или механизмом тормозной устойчивости машины.

Поломка Р2195

Слишком бедная топливовоздушная смесь. Причина в неисправном первом лямбда-зонде.

P2238 — поломка

Ошибка 2238 появляется, когда сигнал от первого контроллера кислорода в моторе слишком низкий. Причины в самом датчике или проводке.

Ошибка Р2646

Код — свидетельство заедания рычага привода клапанов в отключенном состоянии или иных неисправностей этой системы. Требуется тщательная проверка.

Рав 4: ошибка AWD

Появление требования проверить полный привод у Toyota связано с пробуксовкой колес и исчезает через некоторое время. Если этого не произошло, необходим анализ сканером.

Рав 4 — неисправность: проверьте систему 4wd и двигатель

Если на табло авто загорается сообщение о необходимости проверки 4ВД и мотора, то с максимальной вероятностью причина кроется в использовании колес разных размеров или просто разных производителей. Эта ошибка не приведет к большим проблемам и исчезает, если заглушить и вновь завести авто. Не рекомендуется слишком долго злоупотреблять ситуацией и откладывать полное устранение неполадки. Заменяют все колеса на полностью одинаковые, поскольку машины с 4 ВД крайне чувствительны к этому моменту.

Ошибка: зарядите аккумуляторную батарею Рав 4

Сообщение о нехватке заряда возникает не только, если плохо работает АКБ. В некоторых случаях виновным оказывается диодный мост и тогда не обойтись без его замены.

Рав 4: ошибка АБС

Если у Тойоты загорелась лампа, то причина кроется в неисправности датчика или проводки.

Ошибка подушки безопасности

Возникает из-за перетирания проводки в сидении или шлейфа в руле. В других модификациях модели она возникает чаще из-за аварийного срабатывания подушки и тогда требуется замена блока.

Ошибка ТРС

Не указывает на неисправности, а возникает как реакция системы управления авто на наличие дополнительного иммобилайзера или сигнализации. Она исчезает после третьего глушения мотора. А чтобы она не появлялась, достаточно включать зажигание с паузой в несколько секунд.

Рав 4: сброс ошибок

Чтобы убрать поломку из памяти Тойоты нужно:

• включить зажигание;
• замкнуть контакты ТС и Е1, которые расположены на диагностической колодке;
• за три секунды 8 раз нажать на тормоз;
• дождаться мигания светодиода с периодичностью в полсекунды;
• отключить зажигание и разомкнуть контакты.

Признаком того, что ошибки удалось сбросить, будет потухшая лампа чека.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник