Основные коды ошибок OBD-2 LAND ROVER
Код состоит из 1-й буквы, что означает:
P — код работы ДВС ( двигателя ) и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач)
B — код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.
C — код работы ходовой части (шасси)
U — код связи между электронными блоками управления
и 4-х цифр, 1-я цифра — это:
0 — общий код для OBD-II
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
2-я цифра значит:
1 и 2 — топливная система или подача воздуха
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 и 8 — трансмиссия
3, 4-я цифры- это порядковый номер ошибки.
Коды и описания ошибок Ленд Ровер:
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз — контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз — контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз — контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз — контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз — контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз — контроля
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз — контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля
P0574 Неисправность системы круиз — контроля
P0575 Неисправность системы круиз — контроля
P0576 Неисправность системы круиз — контроля
P0577 Неисправность системы круиз — контроля
P0578 Неисправность системы круиз — контроля
P0579 Неисправность системы круиз — контроля
P0580 Неисправность системы круиз — контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
Продолжение кодов тут — www.drive2.ru/l/531144931394192258/
не влезло всё в один текст.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все ошибки Land Rover DEFENDER, DISCOVERY, DISCOVERY SPORT, FREELANDER, RANGE ROVER, RANGE ROVER EVOQUE, RANGE ROVER SPORT.
Ошибки Land Rover по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки Land Rover по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
Система зажигания
P0300-P0399
Контроль выбросов
P0400-P0499
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!
Как и все современные автомобили Land Rover оснащен различными электронными системами управления и для нормального функционирования, а также для выявления неисправностей систем автомобиля Производитель использует систему кодов, считывая которую можно определить область или конкретную неисправность автомобиля.
Land Rover является локомотивом среди одноклассников и заметно выделяется по техническим возможностям. Это не проходит бесследно и в следствие огромной оснащенности различными электронными системами расшифровка неисправностей по кодам является не простой задачей.
В сущности ничего сложного нет за исключением количества этих кодов неисправностей. Закономерность проста: чем более заряжен автомобиль, тем больше в нем электронных систем. И если даже в каждой системе содержится 20-30 различных кодов, то суммарно по всем системам наберется не менее 300-400 кодов, что и является сложностью работы с автомобилями Land Rover, но только не для специалистов компании LR King.
Итак, перейдем непосредственно к самим кодам и представим расшифровку кодов неисправности OBD-2 LAND ROVER.
Вся информация состоит из буквенных и цифровых обозначений. Рассмотрим, что они означают.
Буквенные обозначения:
P — относятся к мотору и/или КПП — автомату.
B — относятся к компонентам и системам, находящимся в кузовных частях авто: электро стекло пакеты, система SRS, система запирания замков и т.д.
C — относятся к трансмиссии и подвескам.
U — относятся к взаимодействиям электронных блоков управления
Цифровые обозначения. Цифра № 1 означает:
0 — общие коды OBD-II
1 или 2 — коды производства
3 — резервные
Цифра № 2 означает:
1 и 2 — относятся к топливной системе или подаче воздуха
3 — относится к системе зажигания
4 — относится к вспомогательному контролю
5 — относится к холостому ходу
6 — относится к ECU или цепям ECU
7 и 8 — относятся к трансмиссии
Цифры № 3 и 4 являются порядковым номером ошибок.
Коды:
P0100 Выход из строя цепей датчиков расходомеров
P0101 Сигналы датчиков расходомера вне допустимых диапазонов
P0102 Низкие значения выходных данных датчиков расходомеров
P0103 Высокие значения выходных данных датчиков расходомеров
P0105 Выход из строя датчиков давления воздуха
P0106 Сигналы датчиков давления воздуха вне допустимых диапазонов
P0107 Сигналы датчиков давления воздуха имеют низкие значения
P0108 Сигналы датчиков давления воздуха имеют высокие значения
P0110 Датчик температуры воздуха на входе сломан
P0111 Диапазон данных датчика температуры воздуха на входе вне допуска
P0112 Сигналы датчика температуры воздуха на входе имеют низкие значения
P0113 Сигналы датчика температуры воздуха на входе имеют высокие значения
P0115 Сломан температурный датчик системы охлаждения
P0116 Сигналы температурных датчиков охлаждающей системы вне допустимых диапазонов
P0117 Низкие значения выходных данных температурных датчиков системы охлаждения
P0118 Высокие значения выходных данных температурных датчиков системы охлаждения
P0120 Выход из строя датчика дросселя «A»
P0121 Сигналы датчика дросселя «A» вне допустимых диапазонов
P0122 Низкие значения выходных данных датчика дросселя «A»
P0123 Высокие значения выходных данных датчика дросселя «A»
P0125 Недостаточная температура системы охлаждения в управлении замкнутого контура
P0130 Первый кислородный датчик (BANK 1) вышел из строя
P0131 Первый кислородный датчик (BANK 1) низкое значение сигнала
P0132 Первый кислородный датчик (BANK 1) высокое значение сигнала
P0133 Первый кислородный датчик (BANK 1) медленно реагирует на бедную/богатую смесь
P0134 Неактивен кислородный датчик 1 (BANK 1)
P0135 Нагревательный элемент кислородного датчика 1 (BANK 1) вышел из строя
P0136 Второй кислородный датчик (BANK 1) вышел из строя
P0137 Второй кислородный датчик (BANK 1) низкое значение сигнала
P0138 Второй кислородный датчик (BANK 1) высокое значение сигнала
P0139 Второй кислородный датчик (BANK 1) медленно реагирует на бедную/богатую смесь
P0140 Неактивен кислородный датчик 2 (BANK 1)
P0141 Нагревательный элемент кислородного датчика 2 (BANK 1) вышел из строя
P0142 Третий кислородный датчик (BANK 1) вышел из строя
P0143 Третий кислородный датчик (BANK 1) низкое значение сигнала
P0144 Третий кислородный датчик (BANK 1) высокое значение сигнала
P0145 Третий кислородный датчик (BANK 1) медленно реагирует на бедную/богатую смесь
P0146 Неактивен кислородный датчик 3 (BANK 1)
P0147 Нагревательный элемент кислородного датчика 3 (BANK 1) вышел из строя
P0150 Первый кислородный датчик (BANK 2) вышел из строя
P0151 Первый кислородный датчик (BANK 2) низкое значение сигнала
P0152 Первый кислородный датчик (BANK 2) высокое значение сигнала
P0153 Первый кислородный датчик (BANK 2) медленно реагирует на бедную/богатую смесь
P0154 Неактивен кислородный датчик 1 (BANK 2)
P0155 Нагревательный элемент кислородного датчика 1 (BANK 2) вышел из строя
P0156 Второй кислородный датчик (BANK 2) вышел из строя
P0157 Второй кислородный датчик (BANK 2) низкое значение сигнала
P0158 Второй кислородный датчик (BANK 2) высокое значение сигнала
P0159 Второй кислородный датчик (BANK 2) медленно реагирует на бедную/богатую смесь
P0160 Неактивен кислородный датчик 2 (BANK 2)
P0161 Нагревательный элемент кислородного датчика 2 (BANK 2) вышел из строя
P0162 Третий кислородный датчик (BANK 2) вышел из строя
P0163 Третий кислородный датчик (BANK 2) низкое значение сигнала
P0164 Третий кислородный датчик (BANK 2) высокое значение сигнала
P0165 Третий кислородный датчик (BANK 2) медленно реагирует на бедную/богатую смесь
P0166 Неактивен кислородный датчик 3 (BANK 2)
P0167 Нагревательный элемент кислородного датчика 3 (BANK 2) вышел из строя
P0171 Обедненное смесеобразование (скорее всего негерметичные воздушные соединения)
P0172 Обогащенное смесеобразование
P0173 Топливная система второй группы цилиндров имеет утечки
P0174 Обедненное смесеобразование второй группы цилиндров
P0175 Обогащенное смесеобразование второй группы цилиндров
P0176 Сигнализатор СНх (Fuel Composition) вышел из строя
P0177 Сигнализатор СНх (Fuel Composition) вышел за пределы допустимых диапазонов
P0178 Сигнализатор СНх (Fuel Composition) имеет низкие значения
P0179 Сигнализатор СНх (Fuel Composition) имеет высокие значения
P0180 Выход из строя цепей топливного температурного датчика «А»
P0181 Топливный температурный датчик «А» вышел за пределы допустимых диапазонов
P0182 Топливный температурный датчик «А» имеет низкие значения
P0183 Топливный температурный датчик «А» имеет высокие значения
P0185 Выход из строя цепей топливного температурного датчика «В»
P0186 Топливный температурный датчик «В» вышел за пределы допустимых диапазонов
P0187 Топливный температурный датчик «В» имеет низкие значения
P0188 Топливный температурный датчик «В» имеет высокие значения
P0190 Цепи датчика давления топливной рампы повреждены.
P0191 Вышли за пределы допустимых диапазонов значения датчика давления в топливной рампе
P0192 Датчик давления топливной рампы имеет низкие значения
P0193 Датчик давления топливной рампы имеет высокие значения
P0194 Датчик давления топливной рампы имеет переменные значения
P0195 Цепи температурного датчика масла в моторе повреждены
P0196 Температурный датчик масла в моторе вышел за пределы допустимых диапазонов
P0197 Температурный датчик масла в моторе имеет низкие значения
P0198 Температурный датчик масла в моторе имеет высокие значения
P0199 Температурный датчик масла в моторе имеет переменные значения
P0200 Цепи управления форсунками повреждены
P0201 Цепи управления форсункой №1 повреждены
P0202 Цепи управления форсункой №2 повреждены
P0203 Цепи управления форсункой №3 повреждены
P0204 Цепи управления форсункой №4 повреждены
P0205 Цепи управления форсункой №5 повреждены
P0206 Цепи управления форсункой №6 повреждены
P0207 Цепи управления форсункой №7 повреждены
P0208 Цепи управления форсункой №8 повреждены
P0209 Цепи управления форсункой №9 повреждены
P0210 Цепи управления форсункой №10 повреждены
P0211 Цепи управления форсункой №11 повреждены
P0212 Цепи управления форсункой №12 повреждены
P0213 Цепи управления форсункой холодного старта №1 повреждены
P0214 Цепи управления форсункой холодного старта №2 повреждены
P0215 Соленоид выключения двигателя вышел из строя
P0216 Цепи контроля времени впрыска повреждены
P0217 Мотор перегрелся
P0218 Трансмиссия перегревается
P0219 Мотор имеет повышенные обороты (Engine Overspeed Condition)
P0220 Датчик дросселя заслонки «B» вышел из строя
P0221 Датчик дросселя заслонки «B» вышел за пределы допустимых диапазонов
P0222 Датчик дросселя заслонки «B» имеет низкие значения
P0223 Датчик дросселя заслонки «B» имеет высокие значения
P0224 Датчик дросселя заслонки «B» имеет переменные значения
P0225 Датчик дросселя заслонки «С» вышел из строя
P0226 Датчик дросселя заслонки «С» вышел за пределы допустимых диапазонов
P0227 Датчик дросселя заслонки «С» имеет низкие значения
P0228 Датчик дросселя заслонки «С» имеет высокие значения
P0229 Датчик дросселя заслонки «С» имеет переменные значения
P0230 Первичные цепи управления бензонасосом вышли из строя (упр. реле бензонасоса)
P0231 Данные вторичной цепи бензонасоса имеют постоянно низкий уровень
P0232 Данные вторичной цепи бензонасоса имеют постоянно высокий уровень
P0233 Вторичная цепь бензонасоса имеет переменные значения
P0235 Цепи датчика давления турбонаддува «A» повреждены
P0236 Датчик турбины «A» вышел за пределы допустимых диапазонов
P0237 Датчик турбины «A» имеет низкие значения
P0238 Датчик турбины «A» имеет высокие значения
P0239 Цепи датчика давления турбонаддува «В» повреждены
P0240 Датчик турбины «В» вышел за пределы допустимых диапазонов
P0241 Датчик турбины «В» имеет низкие значения
P0242 Датчик турбины «В» имеет высокие значения
P0243 Соленоид клапана выхлопных газов турбины «A» вышел из строя
P0244 Соленоид клапана выхлопных газов турбины «A» вышел за пределы допустимых диапазонов
P0245 Соленоид клапана выхлопных газов турбины «A» постоянно находится в открытом состоянии
P0246 Соленоид клапана выхлопных газов турбины «A» постоянно находится в закрытом состоянии
P0247 Соленоид клапана выхлопных газов турбины «В» вышел из строя
P0248 Соленоид клапана выхлопных газов турбины «В» вышел за пределы допустимых диапазонов
P0249 Соленоид клапана выхлопных газов турбины «A» постоянно находится в открытом состоянии
P0250 Соленоид клапана выхлопных газов турбины «A» постоянно находится в закрытом состоянии
P0251 Насос впрыска турбины»A»вышел из строя
P0252 Насос впрыска турбины»A» вышел за пределы допустимых диапазонов
P0253 Насос впрыска турбины»A» имеет низкие значения
P0254 Насос впрыска турбины»A» имеет высокие значения
P0255 Насос впрыска турбины»A» имеет переменные значения
P0256 Насос впрыска турбины»В»вышел из строя
P0257 Насос впрыска турбины»В» вышел за пределы допустимых диапазонов
P0258 Насос впрыска турбины»В» имеет низкие значения
P0259 Насос впрыска турбины»A» имеет высокие значения
P0260 Насос впрыска турбины»A» имеет переменные значения
P0261 Первая форсунка — короткозамкнута на массу
P0262 Первая форсунка — короткозамкнута на +12V или цепь оборвана
P0263 Драйвер первой форсунки вышел из строя
P0264 Вторая форсунка — короткозамкнута на массу
P0265 Вторая форсунка — короткозамкнута на +12V или цепь оборвана
P0266 Драйвер второй форсунки вышел из строя
P0267 Третья форсунка — короткозамкнута на массу
P0268 Третья форсунка — короткозамкнута на +12V или цепь оборвана
P0269 Драйвер третьей форсунки вышел из строя
P0270 Четвертая форсунка — короткозамкнута на массу
P0271 Четвертая форсунка — короткозамкнута на +12V или цепь оборвана
P0272 Драйвер четвертой форсунки вышел из строя
P0273 Пятая форсунка — короткозамкнута на массу
P0274 Пятая форсунка — короткозамкнута на +12V или цепь оборвана
P0275 Драйвер пятой форсунки вышел из строя
P0276 Шестая форсунка — короткозамкнута на массу
P0277 Шестая форсунка — короткозамкнута на +12V или цепь оборвана
P0278 Драйвер шестой форсунки вышел из строя
P0279 Седьмая форсунка — короткозамкнута на массу
P0280 Седьмая форсунка — короткозамкнута на +12V или цепь оборвана
P0281 Драйвер седьмой форсунки вышел из строя
P0282 Восьмая форсунка — короткозамкнута на массу
P0283 Восьмая форсунка — короткозамкнута на +12V или цепь оборвана
P0284 Драйвер восьмой форсунки вышел из строя
P0285 Девятая форсунка — короткозамкнута на массу
P0286 Девятая форсунка — короткозамкнута на +12V или цепь оборвана
P0287 Драйвер девятой форсунки вышел из строя
P0288 Десятая форсунка — короткозамкнута на массу
P0289 Десятая форсунка — короткозамкнута на +12V или цепь оборвана
P0290 Драйвер десятой форсунки вышел из строя
P0291 Одиннадцатая форсунка — короткозамкнута на массу
P0292 Одиннадцатая форсунка — короткозамкнута на +12V или цепь оборвана
P0293 Драйвер одиннадцатой форсунки вышел из строя
P0294 Двенадцатая форсунка — короткозамкнута на массу
P0295 Двенадцатая форсунка — короткозамкнута на +12V или цепь оборвана
P0296 Драйвер двенадцатой форсунки вышел из строя
P0300 Система зажигания имеет много случайных пропусков
P0301 Система зажигания имеет много случайных пропусков в цилиндре №1
P0302 Система зажигания имеет много случайных пропусков в цилиндре №2
P0303 Система зажигания имеет много случайных пропусков в цилиндре №3
P0304 Система зажигания имеет много случайных пропусков в цилиндре №4
P0305 Система зажигания имеет много случайных пропусков в цилиндре №5
P0306 Система зажигания имеет много случайных пропусков в цилиндре №6
P0307 Система зажигания имеет много случайных пропусков в цилиндре №7
P0308 Система зажигания имеет много случайных пропусков в цилиндре №8
P0309 Система зажигания имеет много случайных пропусков в цилиндре №9
P0310 Система зажигания имеет много случайных пропусков в цилиндре №10
P0311 Система зажигания имеет много случайных пропусков в цилиндре №11
P0312 Система зажигания имеет много случайных пропусков в цилиндре №12
P0320 Цепи распределителя зажигания вышли из строя
P0321 Распределитель зажигания вышел за пределы допустимых диапазонов
P0322 Нет значений сигнала распределителя зажигания
P0323 Значения сигнала распределителя зажигания имеют переменные значения
P0325 Цепи детонационного датчика №1 вышли из строя
P0326 Детонационный датчик №1 вышел за пределы допустимых диапазонов
P0327 Детонационный датчик №1 имеет низкие значения
P0328 Детонационный датчик №1 имеет высокие значения
P0329 Детонационный датчик №1 имеет переменные значения
P0330 Цепи детонационного датчика №2 вышли из строя
P0331 Детонационный датчик №2 вышел за пределы допустимых диапазонов
P0332 Детонационный датчик №2 имеет низкие значения
P0333 Детонационный датчик №2 имеет высокие значения
P0334 Детонационный датчик №2 имеет переменные значения
P0335 Датчик коленвала «A» имеет ошибочные значения
P0336 Датчик коленвала «A» имеет ошибку «пропуск одного зуба
P0337 Датчик коленвала «A» имеет низкие значения или короткозамкнут минус
P0338 Датчик коленвала «A» имеет высокие значения или короткозамкнут на +12V
P0339 Значения датчика коленвала «A» имеют переменные значения
P0340 Датчик распредвала вышел из строя
P0341 Датчик распредвала вышел за пределы допустимых диапазонов
P0342 Датчик распредвала имеет низкие значения
P0343 Датчик распредвала имеет высокие значения
P0344 Значения датчика распредвала имеют переменные значения
P0350 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания вышли из строя
P0351 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания «A» вышли из строя
P0352 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания «В» вышли из строя
P0353 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания «С» вышли из строя
P0354 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания «D» вышли из строя
P0355 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания «E» вышли из строя
P0356 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания «F» вышли из строя
P0357 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания «G» вышли из строя
P0358 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания «H» вышли из строя
P0359 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания «I» вышли из строя
P0360 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания «J» вышли из строя
P0361 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания «K» вышли из строя
P0362 Первичная или вторичная цепи катушек зажигания «L» вышли из строя
P0370 «А» таймер вышел из строя
P0371 Превышено от нормы количество значений импульсов «А» таймера
P0372 Занижено от нормы количество значений импульсов «А» таймера
P0373 Значения импульсов «А» таймера нестабильно
P0374 Значения импульсов «А» таймера отсутствует
P0375 «В» таймер вышел из строя
P0376 Превышено от нормы количество значений импульсов «В» таймера
P0377 Занижено от нормы количество значений импульсов «В» таймера
P0378 Значения импульсов «В» таймера нестабильно
P0379 Значения импульсов «В» таймера отсутствует
P0380 Цепь нагрева свечей накаливания или самих свечей неисправны
P0381 Свеча накала или индикаторная лампа на панели вышли из строя
P0385 Цепи датчика коленвала «B» вышли из строя
P0386 Датчик коленвала «B» вышел за пределы допустимых диапазонов
P0387 Датчик коленвала «В» имеет низкие значения или короткозамкнут минус
P0388 Датчик коленвала «В» имеет высокие значения или короткозамкнут на +12V
P0389 Датчик коленвала «В» имеют переменные значения
P0400 Система EGR вышла из строя
P0401 Система EGR работает не эффективно
P0402 Система EGR имеет избыточные показания
P0403 Цепи датчика системы EGR вышли из строя
P0404 Датчик системы EGR вышел за пределы допустимых диапазонов
P0405 Датчик «A» системы EGR имеет низкие значения
P0406 Датчик «A» системы EGR имеет высокие значения
P0407 Датчик «В» системы EGR имеет низкие значения
P0408 Датчик «В» системы EGR имеет высокие значения
P0410 Система вторичной подачи воздуха вышла из строя
P0411 Данные потока системы вторичной подачи воздуха не корректны
P0412 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» вышел из строя
P0413 Находится в постоянно закрытом состоянии клапан системы вторичной подачи воздуха «A»
P0414 Находится в постоянно открытом состоянии клапан системы вторичной подачи воздуха «A»
P0415 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» вышел из строя
P0416 Находится в постоянно открытом состоянии клапан системы вторичной подачи воздуха «В»
P0417 Находится в постоянно закрытом состоянии клапан системы вторичной подачи воздуха «В»
P0420 Катализаторы системы В1 работают ниже допустимого значения
P0421 Прогрев катализаторов системы В1 работают ниже допустимого значения
P0422 Главный катализатор В1 работает ниже допустимого значения
P0423 Нагреватель катализатора В1 работает ниже допустимого значения
P0424 Нагреватель катализатора В1 имеет температуру ниже допустимого значения
P0430 Катализаторы системы В2 работают ниже допустимого значения
P0431 Прогрев катализаторов системы В3 ниже допустимого значения
P0432 Показатели главного катализатора В2 ниже допустимого значения
P0433 Нагреватель катализатора В2 работает ниже допустимого значения
P0434 Нагреватель катализатора В2 имеет температуру ниже допустимого значения
P0440 Контролер системы улавливания бензиновых паров вышел из строя
P0441 Недостаточная вентиляция системы улавливания бензиновых паров
P0442 Незначительная утечка системы улавливания бензиновых паров (негерметична)
P0443 Цепи продувочного клапана системы улавливания бензиновых паров вышла из строя
P0444 Продувочный клапан системы улавливания бензиновых паров находится постоянно в открытом состоянии
P0445 Продувочный клапан системы улавливания бензиновых паров находится постоянно в закрытом состоянии
P0446 Управление клапаном воздуха системы улавливания бензиновых паров вышел из строя
P0447 Клапан воздуха системы улавливания бензиновых паров находится постоянно в открытом состоянии
P0448 Клапан воздуха системы улавливания бензиновых паров находится постоянно в закрытом состоянии
P0450 Датчик давления бензиновых паров вышел из строя
P0451 Датчик давления бензиновых паров находится вне допустимого значения
P0452 Датчик давления бензиновых паров имеет значения очень низкие
P0453 Датчик давления бензиновых паров имеет значения очень высокие значение
P0454 Датчик давления бензиновых паров имеют переменные значения
P0455 Значительная утечка системы улавливания бензиновых паров (негерметична)
P0460 Цепи датчика топливного уровня вышел из строя
P0461 Датчик топливного уровня находится вне допустимого значения
P0462 Датчик топливного уровня имеет очень низкие значения
P0463 Датчик топливного уровня имеет очень высокие значения
P0464 Датчик топливного уровня имеет переменные значения
P0465 Цепи датчика продувки воздухопотока вышли из строя
P0466 Датчик продувки воздухопотока находится вне допустимого значения
P0467 Датчик продувки воздухопотока имеет очень низкие значения
P0468 Датчик продувки воздухопотока имеет очень высокие значения
P0469 Датчик продувки воздухопотока имеет переменные значения
P0470 Датчик давления выхлопа вышел из строя
P0471 Датчик давления выхлопа находится вне допустимого значения
P0472 Датчик давления выхлопа имеет очень низкие значения
P0473 Датчик давления выхлопа имеет очень высокие значения
P0474 Датчик давления выхлопа имеет переменные значения
P0475 Клапан датчика давления выхлопа вышел из строя
P0476 Клапан датчика давления выхлопа находится вне допустимого значения
P0477 Клапан датчика давления выхлопа имеет очень низкие значения
P0478 Клапан датчика давления выхлопа имеет очень высокие значения
P0479 Клапан датчика давления выхлопа имеет переменные значения
P0480 Цепи управления вентиляторным реле вышли из строя
P0500 Сигнал датчика скорости автомобиля отсутствует
P0501 Датчик скорости автомобиля выходит за рамки допустимого значения
P0502 Датчик скорости автомобиля имеет очень низкие значения
P0503 Датчик скорости автомобиля имеет очень высокие значения
P0505 Регулятор ХХ вышел из строя
P0506 Регулятор ХХ вышел из строя — обороты занижены
P0507 Регулятор ХХ вышел из строя — обороты завышены
P0510 Концевик дросселя вышел из строя
P0520 Цепи масляного датчика вышли из строя
P0521 Некорректные данные/разрегулирован масляный датчик
P0522 Недостаточное напряжение на масляном датчике
P0523 Напряжение на масляном датчике завышено
P0530 Цепи кондиционерного датчика давления фреона вышли из строя
P0531 Некорректные данные/разрегулирован кондиционерный датчик давления фреона
P0532 Данные кондиционерного датчика давления фреона низкие
P0533 Данные кондиционерного датчика давления фреона высокие
P0534 Потеря фреона в системе кондиционирования
P0550 Цепи датчика давления ГУРа вышли из строя
P0551 Некорректные данные/разрегулирован датчик давления ГУРа
P0552 Датчик давления ГУРа имеет очень низкие значения
P0553 Датчик давления ГУРа имеет очень высокие значения
P0554 Датчик давления ГУРа вышел из строя
P0560 Ниже нормы напряжение в сети автомобиля
P0561 Напряжение в сети автомобиля имеет переменные значения
P0562 Напряжение в сети автомобиля имеет очень низкие значения
P0563 Напряжение в сети автомобиля имеет очень высокие значения
P0565 Сигнал на включение системы Круиз-контроль вышел из строя
P0566 Сигнал на выключение системы Круиз-контроль вышел из строя
P0567 Сигнал на продолжение движения системы Круиз-контроль вышел из строя P0568 Сигнал на установку скоростного режима системы Круиз-контроль вышел из строя
P0569 Сигнал на торможение системы Круиз-контроль вышел из строя
P0570 Сигнал на ускорение системы Круиз-контроль вышел из строя
P0571 Переключатель на торможение «A» системы Круиз-контроль вышел из строя
P0572 Переключатель на торможение «A» системы Круиз-контроль имеет очень низкие значения
P0573 Переключатель на торможение «A» системы Круиз-контроль имеет очень высокие значения
P0574 Система Круиз-контроль вышла из строя
P0575 Система Круиз-контроль вышла из строя
P0576 Система Круиз-контроль вышла из строя
P0577 Система Круиз-контроль вышла из строя
P0578 Система Круиз-контроль вышла из строя
P0579 Система Круиз-контроль вышла из строя
P0580 Система Круиз-контроль вышла из строя
P0600 Система вышла из строя при попытке связи с собой
P0601 Контрольная сумма ПЗУ ошибочна
P0602 Блок управления имеет ошибку на уровне программы
P0603 Внешняя ОЗУ имеет ошибку
P0604 Внутренняя ОЗУ имеет ошибку
P0605 ROM память блока управления имеет ошибку
P0606 PCM процессор вышел из строя
P0607 Детонационный канал вышел из строя
P0608 Датчик VSS «A» блока управления вышел из строя
P0609 Датчик VSS «В» блока управления вышел из строя
P0620 Цепи системы управления генератором вышли из строя
P0621 Цепи контакта «L» генератора вышли из строя
P0622 Блок контакта «F» генератора вышел из строя
P0650 Цепи лампы индикатора (MIL) вышли из строя
P0654 Обороты ДВС не корректно отрегулированы
P0655 Цепи лампы прогрева двигателя вышли из строя
P0656 Цепи топливного датчика уровня вышли из строя
P0700 Система трансмиссионного контроля вышла из строя
P0701 Система трансмиссионного контроля выходит за рамки допустимого значения
P0702 Электрика системы трансмиссионного контроля
P0703 Цепи датчика «B» снижения момента ДВС в режиме торможения вышли из строя
P0704 Цепи датчика сцепления вышли из строя
P0705 Цепи трансмиссионного датчика (PRNDL) вышли из строя
P0706 Некорректные данные/разрегулирован трансмиссионный датчик
P0707 Трансмиссионный датчик имеет очень низкие значения
P0708 Трансмиссионный датчик имеет очень высокие значения
P0709 Трансмиссионный датчик вышел из строя
P0710 Цепи температурного датчика АКПП
P0711 Некорректные данные/разрегулирован температурный датчик АКПП
P0712 Данные температурного датчика АКПП имеет очень низкие значения
P0713 Данные температурного датчика АКПП имеет очень высокие значения
P0714 Температурный датчик АКПП вышел из строя
P0715 Цепи датчика скорости вала турбины вышли из строя
P0716 Некорректные данные/разрегулирован датчик скорости вала турбины
P0717 Отсутствует сигнал датчика скорости вала турбины
P0718 Датчик скорости вала турбины вышел из строя
P0719 Датчик «B» снижения момента ДВС в режиме торможения имеет очень низкие значения
P0720 Цепи датчика скорости вала вышли из строя
P0721 Некорректные данные/разрегулирован датчик скорости вала
P0722 Отсутствует сигнал датчика скорости вала
P0723 Датчик скорости вала вышел из строя
P0724 Датчик «B» снижения момента ДВС в режиме торможения имеет очень высокие значения
P0725 Цепи датчика коленвала ДВС вышли из строя
P0726 Некорректные данные/разрегулирован датчик коленвала
P0727 Отсутствует сигнал датчика коленвала
P0728 датчика коленвала вышел из строя
P0730 АКПП отрегулирована некорректно
P0731 Некорректная регулировка скорость № 1
P0732 Некорректная регулировка скорость № 2
P0733 Некорректная регулировка скорость № 3
P0734 Некорректная регулировка скорость № 4
P0735 Некорректная регулировка скорость № 5
P0736 Некорректная регулировка задняя скорость
P0740 Цепи муфты сцепления вышли из строя
P0741 Некорректная регулировка муфты сцепления
P0742 Муфта сцепления неисправна
P0743 Электроцепи муфты сцепления имеют повреждения
P0744 Электроцепи муфты сцепления вышли из строя
P0745 Цепи соленоида давления вышли из строя
P0746 Некорректная регулировка соленоида давления
P0747 Соленоид давления имеет повреждения
P0748 Электроцепи соленоида давления имеют повреждения
P0749 Соленоид давления вышел из строя
P0750 Переключатель «А» соленоида вышел из строя
P0751 Некорректная регулировка переключателя «А» соленоида
P0752 Переключатель «А» соленоида имеет повреждения
P0753 Электроцепи переключателя «А» соленоида имеют повреждения
P0754 Переключатель «А» соленоида вышел из строя
P0755 Переключатель «В» соленоида вышел из строя
P0756 Некорректная регулировка переключателя «В» соленоида
P0757 Переключатель «В» соленоида имеет повреждения
P0758 Электроцепи переключателя «В» соленоида имеют повреждения
P0759 Переключатель «В» соленоида вышел из строя
P0760 Переключатель «С» соленоида вышел из строя
P0761 Некорректная регулировка переключателя «С» соленоида
P0762 Переключатель «С» соленоида имеет повреждения
P0763 Электроцепи переключателя «С» соленоида имеют повреждения
P0764 Переключатель «С» соленоида вышел из строя
P0765 Переключатель «D» соленоида вышел из строя
P0766 Некорректная регулировка переключателя «D» соленоида
P0767 Переключатель «D» соленоида имеет повреждения
P0768 Электроцепи переключателя «D» соленоида имеют повреждения
P0769 Переключатель «D» соленоида вышел из строя
P0770 Переключатель «Е» соленоида вышел из строя
P0771 Некорректная регулировка переключателя «Е» соленоида
P0772 Переключатель «Е» соленоида имеет повреждения
P0773 Электроцепи переключателя «Е» соленоида имеют повреждения
P0774 Переключатель «Е» соленоида вышел из строя
P0780 Переключатель вышел из строя
P0781 Переключатель №1-2 вышел из строя
P0782 Переключатель №2-3 вышел из строя
P0783 Переключатель №3-4 вышел из строя
P0784 Переключатель №4-5 вышел из строя
P0785 Соленоид вышел из строя
P0786 Соленоид имеет некорректные данные/разрегулирован
P0787 Датчик соленоида имеет очень низкие значения
P0788 Датчик соленоида имеет очень высокие значения
P0789 Соленоид вышел из строя
P0790 Цепи переключателя режима normal вышли из строя
P0801 Цепи контроля Reverse Inhibit вышли из строя
P0803 Цепи соленоида переключения 1-4 вышли из строя
P0804 Цепи контрольной лампы переключения 1-4 вышли из строя
Ниже мы рассмотрим общие коды устанавливаемые производителем.
P1000 Не тестируется OBD II Monitor
P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P1102 Нагреватель кислородного датчика имеет пониженное сопротивление
Р1106 Цепи MAP-сенсора имеют повышенное напряжение
Р1107 Цепи MAP-сенсора имеют пониженное напряжение
P1110 Switch over valve solenoid
P1111 Цепи IAT-сенсора имеют повышенное напряжение
P1112 Switch over valve 1
Цепи IAT-сенсора имеют пониженное напряжение
P1113 Switch over valve 2
P1114 Цепи температурного датчика системы охлаждения имеют пониженное напряжение (ЕСТ)
P1115 Цепи температурного датчика системы охлаждения имеют повышенное напряжение (ЕСТ)
P1116 Оборванные цепи кислородного датчика О2
Температурный датчик мотора (ECT) не проходит самотестирование
P1117 Температурный датчик мотора (ECT) sensor intermittent
P1120 Датчик дросселя (TP) out of range low
P1121 Цепи датчика дросселя (TP) имеют высокое напряжение
P1122 Цепи датчика дросселя (TP) имеют низкое напряжение
P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P1124 Датчик дросселя (TP) sensor out of Self — Test range
Есть еще ряд кодов на английском языке, понятных специалистам, и не очень понятных пользователям автомобилей, кто не занимается профессионально ремонтом и обслуживанием автомобилей Land Rover. Именно по этой причине мы не публикуем все коды.
Остались вопросы? Оставьте заявку на нашем сайте или перезвоните по телефону 8 (495) 280-00-75.
Ошибки (коды неисправностей): что за коды, как их понять и расшифровать.
Автомобили Land Rover оборудованы бортовыми компьютерами, которые отслеживают показатели функционирования электронных систем и сопоставляют их с заводскими значениями. Если будут найдены какие-либо отклонения, то на приборную панель выдается сигнал-предупреждение. В этом случае автовладельцу не стоит оставлять без внимания такое сообщение и лучше всего обратиться в сервис для проведения диагностики. В сервисном центре LR-Kazan мастера, используя специальное оборудование, считают коды ошибок, установят причину, по которой загорелся код, и предложат способы ее устранения.
Принцип действия бортового компьютера и расшифровка кодов ошибок
В бортовом компьютере, встроенном в Land Rover, сохранены данные для правильной работы основных систем, таких как: показатели оптимальных температур в двигателе, автоматической коробке переключения передач; охват оборотов двигателя внутреннего сгорания; давление воздуха в шинах; давление жидкости в тормозной системе и многие другие. Эти показатели проверяются компьютером, а при их отклонении выдается сообщение на приборной панели, например:
«Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода»;
«Неисправность цепи распределителя зажигания»;
«Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона».
В то же время во внутреннюю память компьютера автомобиля заносятся расширенные данные со всеми подробности происходящего. Для того чтобы произвести считывание кодов неисправности и установить, что они означают, через разъем в салоне автомобиля подключается диагностическое оборудование, считывающее данные и выводящее полную информацию. Результат показывается в виде кода, состоящего из букв и цифр, где:
U — неисправности, касающиеся связей электронного блока управления;
P — неисправности основных агрегатов (мотор, коробка переключения передач и связанные системы);
C — ошибки, касающиеся ходовой части, подвески и рулевого управления;
B — неисправности вспомогательного оборудования в кузове.
Компанией Land Rover в коды для удобства внесены также буквы, которые дают возможность установить место поломки. После букв в коде ошибки обычно идет еще цифра. Первая в ряде может быть:
0 — общее обозначение для OBD II,
1 (2) — маркировка производителя,
3 — резервные данные.
Следующие цифры говорят о локации неполадок:
- 1, 2 — неисправности в топливной системе, подаче воздуха;
- 3 —ошибки в зажигании;
- 4 —ошибки во вспомогательном оборудовании;
- 5 — неисправности при холостом ходе;
- 6 — в электрических цепях ECU;
- 7, 8 — ошибки в работе трансмиссии, автоматической коробки переключения передач, сцепления.
Далее идут цифры, которые обозначают порядковый номер ошибки и детальнее показывают узлы и агрегаты. Ошибок, обозначенных какой-либо буквой, в автомобиле может быть более ста, и каждая из них связана с определенными неисправностями. Закрывать глаза на высвечивающееся сообщение нельзя, необходимо заехать в сервис для диагностики.
Расшифровка кодов Land Rover с применением непрофессионального оборудования (например, сканера) не даст водителю никакой информации. Только с помощью профессионального оборудования мастера могут взглянуть на ошибки и раскодировать их значение, открыть и прочитать карту событий, фиксируемую автомобилем. Благодаря этой карте, специалист может установить, при каких показателях эксплуатировался автомобиль, когда загорелось сообщение об ошибке, что дает возможность конкретнее установить характер поломки.
Расшифровка кодов неисправностей в сервисе
Многие автосервисы предлагают услуги по считыванию кодов ошибок. Однако в погоне за небольшой ценой не следует заезжать в первый попавшийся техцентр. Необходимо убедиться, что в сервисе используется профессиональное оборудование. Ведь использование неоригинального сканера может выдать некорректное считывание кода неисправности автомобиля и направить ремонт по ложному следу. В квалифицированных автоцентрах, таких как LR-Kazan, применяется оригинальные диагностические аппараты от производителя, которые точно считывают коды ошибок, а лицензионные программы позволяют правильно определить неисправность.
Сканер помогает корректно расшифровать полученные сообщения и данные из бортового компьютера. Какие могут встретиться ошибки? Например:
P0142 — сигнализирует о неисправности датчика кислорода.
U0136 — говорит, что потеряна связь с модулем управления.
Р0783 — сообщает об ошибке при переключении между третьей и четвертой передачами.
Р0200 (последние две цифры могут варьироваться от 1 до 12) — свидетельствует о неполадках с форсунками.
Для чего нужна расшифровка кодов?
Как мы уже говорили, водителю расшифровка кода не сообщит ровным счетом ничего. Эти данные нужны для работника СТО, чтобы он знал, где искать причину неполадки.
Компания Land Rover получает коды неисправностей, которые обнаруживаются и передаются им дилерскими центрами. При наличии одной и той же поломки большое количество раз производителем предлагаются варианты их устранения. Эти сведения доступны как руководство и широко используются сервисными центрами, что позволяет существенно сократить время поиска поломки и дальнейшего ремонта.
Если ошибки носят индивидуальный характер, то результаты расшифровки кода показывают мастеру область для поиска. Специалист, зная систему, в которой имеется неисправность, проводит поэтапную диагностику: проверяет датчики, контакты, электронные схемы и исполнительные механизмы. А обнаружив места обрыва, плохого контакта или изношенной детали, уже предлагает тот или иной способ ремонта.
В качестве примера рассмотрим код Р0087. Он указывает на низкое давление в топливной магистрали, и специалист поочередно проверяет:
1. бак и его сетку (она может быть забита);
2. фильтр насоса, качающего топливо к двигателю;
3. рампу и состояние форсунок;
4. датчик давления.
Также этот код может загореться даже в случае некачественного бензина. Исходя из причины поломки, выполняются ремонтные работы. Диагностика Land Rover может потребовать довольно много времени, и здесь важное значение имеет квалификация и профессионализм мастера, который знает где может прятаться поломка при определенном коде неисправности Land Rover.
Одним из часто встречающихся кодов является Р0730, касающийся некорректных данных от датчика температуры наружного воздуха. Этот датчик находится на входе в салон и перед двигателем внутреннего сгорания. Поломка может быть в проводке или контактах, или являться лишь единичным сбоем системы. Чтобы узнать характер ошибки, можно произвести ее сброс и посмотреть высветится ли она повторно при эксплуатации автомобиля. Если высвечивается – необходимо принять соответствующие меры: найти обрыв цепи или поменять контролирующий элемент.
Следует помнить, что только при обращении в профессиональный сервисный центр, возможно правильно расшифровать коды и оперативно установить причину поломки. Это, в свою очередь, сократит время ремонта и возможные негативные последствия для эксплуатации Land Rover.
Доверьте «здоровье» своего «железного коня» в профессиональные руки мастеров LR-Kazan.
ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).
ПРИМЕЧАНИЕ: Периодически проявляющиеся неисправности могут вызывать регистрацию DTC, однако некоторые DTC могут быть стерты в цикле выключения-включения зажигания. Выполните дорожное испытание (если это безопасно), проверьте функциональные возможности системы и перед выключением зажигания выполните считывание всех кодов DTC.
| Коды DTC | Описание | Возможные причины | Действия |
| B1A8455 | Данные конфигурации автомобиля | Данные не соответствуют ожидаемым в соответствии с VIN/ конфигурация пневматической подвески настроена неправильно | Настройте конфигурацию файла конфигурации автомобиля (CCF), используя одобренную диагностическую систему. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы. |
| C112201 | Запорный клапан рулевого управления |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| C11231C | Электрическая цепь запорного клапана рулевого управления |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| C112F72 | Клапан пневматической пружины |
|
Для проверки углового клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. |
| C113066 | Пода а воздуха к пневматической пружине |
|
Визуально осмотрите систему на наличие утечки воздуха. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| C11307A | Пода а воздуха к пневматической пружине |
|
Визуально осмотрите систему на наличие повышенной утечки воздуха. Проверьте рычажный механизм (ы) датчика высоты на наличие повреждений/ помех. Визуально осмотрите воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| C113192 | Пода а воздуха к пневматической пружине |
|
Визуально осмотрите систему на наличие утечки воздуха. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. |
| C1A001C | Модуль управления |
|
Проверьте заряд, состояние и электрическую цепь аккумулятора. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| C1A001D | Модуль управления |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A0049 | Модуль управления |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A0053 | Модуль управления | Это не неисправность, из системы был выпущен воздух с помощью диагностической программы | Выполните программу выхода из режима выпуска воздуха из пневматической подвески с помощью одобренной диагностической системы или программы, указанной в конце этого раздела. |
| C1A0054 | Модуль управления |
|
Если проблема обнаружена в ходе предпродажного осмотра, используя одобренную диагностическую систему, удостоверьтесь, что модуль управления пневматической подвеской (RLM) НЕ находится в режиме изготовления, режиме калибровки или режиме жестких допусков. При необходимости настройте конфигурацию RLM в пользовательский режим (режим жестких допусков или режим изготовления может быть установлен/ удален путем запуска и последующего прекращения процесса установки геометрии подвески из меню IDS. Обратитесь к соответствующему бюллетеню технического обслуживания (TSB)). Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы. Калибровку системы с использованием одобренной диагностической системы следует выполнять, только если DTC регистрируется повторно. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы. |
| C1A0119 | Светодиод |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| C1A031C | Левый передний датчик высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Для проверок рычажного механизма,крепления и электрической цепи датчика высоты обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A0326 | Левый передний датчик высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A0329 | Левый передний датчик высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. |
| C1A0392 | Левый передний датчик высоты |
|
Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте на наличие утечки воздуха в пневматической пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек. |
| C1A041C | Правый передний датчик высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A0426 | Правый передний датчик высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A0429 | Правый передний датчик высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. |
| C1A0492 | Правый передний датчик высоты |
|
Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте на наличие утечки воздуха в пневматической пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек. |
| C1A051C | Левый задний датчик высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A0526 | Левый задний датчик высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A0529 | Левый задний датчик высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. |
| C1A0592 | Левый задний датчик высоты |
|
Убедитесь в том, то автомобилю ни то не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте на налич ие утечки воздуха в пневматич еской пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скру ивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностич еской системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек. |
| C1A061C | Правый задний датчик высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A0626 | Правый задний датчик высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A0629 | Правый задний датчик высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. |
| C1A0692 | Правый задний датчик высоты |
|
Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте на налич ие утечки воздуха в пневматич еской пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скру ивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек. |
| C1A0762 | Работа разделяемых стабилизаторов попере ной устойчивости |
|
Следуйте процедуре, описанной в соответствующем специальном сервисном сообщении (SSM). Проверьте состояние и надежность крепления кронштейна (ов) датч ика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датч ика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. |
| C1A081C | Питание датчика давления |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A091C | Сигнал датчика давления |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A1064 | Колебания давления при неактивной системе |
|
Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов ресивера и пневматических пружин. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A1164 | Колебания давления при неактивной системе |
|
Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов ресивера и пневматических пружин. Для проверок углового клапана, клапана ресивера, датчика давления и электрической цепи обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе. |
| C1A1364 | Давление не уменьшается при соединении галереи с атмосферой |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте выпускной трубопровод и глушитель пневматической подвески на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. |
| C1A1864 | Слишком быстрое увеличение давления при заполнении ресивера |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| C1A2064 | Слишком медленное увеличение давления при заполнении ресивера |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте впускной трубопровод и глушитель пневматической подвески на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности. |
| C1A2464 | Отсутствие увеличения температуры при запросе компрессора |
|
Проверьте крепление датчика температуры головки цилиндров компрессора и электрического соединения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| C1A2467 | Отсутствие увеличения температуры при запросе компрессора |
|
Проверьте крепление датчика температуры головки цилиндров компрессора и электрического соединения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| C1A2616 | Электрическая цепь датчика температуры |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A2712 | Цепь компрессора |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A2714 | Цепь компрессора |
|
Проверьте/замените предохранители по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A2729 | Цепь компрессора |
|
Сначала будет генерироваться DTC C1A2712. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A2864 | Горит неправильное количество светодиодов |
|
Проверьте/замените предохранитель по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте электрические цепи блока переключателей и светодиодов. При необходимости замените/ отремонтируйте. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A2992 | Слишком продолжительная активация переключателя |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A3064 | Оба переключателя нажаты одновременно |
|
Проверьте/замените предохранитель по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A3101 | Левый передний угловой клапан |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A3201 | Правый передний угловой клапан |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A3301 | Левый задний угловой клапан |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A3401 | Правый задний угловой клапан |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A3501 | Клапан ресивера |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A3601 | Выпускной клапан |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A3701 | Передний клапан управления взаимоположением |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A3801 | Задний клапан управления взаимоположением |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A5501 | Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| C1A681C | Питание левого переднего датчика высоты |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A691C | Питание правого переднего датчика высоты |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A701C | Питание левого заднего датчика высоты |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A711C | Питание правого заднего датчика высоты |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A721C | Механизм левого переднего датчика высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A731C | Механизм левого переднего датчика высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A741C | Механизм левого заднего датчика высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1A751C | Механизм правого заднего датчика высоты |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| C1B1862 | Перекрестная проверка напряжения питания |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| C1B1903 | Сигнал статуса двери |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| C1B211C | Электрическая цепь датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| U007388 | Выключение шины «A» передачи данных модуля управления | Короткое замыкание проводов шины CAN друг на друга | Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U010087 | Потеря связи с ECM/PCM «A» |
|
Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U010187 | Потеря связи с блоком управления коробкой переда |
|
Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U010287 | Потеря связи с блоком управления раздаточной коробкой |
|
Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U012287 | Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля |
|
Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U012687 | Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса |
|
Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U012887 | Потеря связи с модулем управления стояночным тормозом |
|
Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U013387 | Потеря связи с модулем активного управления креном |
|
Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U013687 | Потеря связи с модулем управления задним дифференциалом |
|
Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U015587 | Потеря связи с модулем управления щитком панели приборов (IPC) |
|
Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U030055 | Несовместимость программного обеспечения внутреннего модуля управления |
|
При необходимости настройте конфигурацию модуля управления пневматической подвески и щитка приборов, используя одобренную диагностическую систему. |
| U040186 | Недействительные данные, полученные от ECM/PCM A | Неисправность системы управления двигателем | Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U041686 | Недействительные данные, полученные от модуля управления динамикой автомобиля |
|
Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте коды DTC для системы ABS и выполните необходимый ремонт. |
| U041786 | Недействительные данные, полученные от модуля управления стояночным тормозом | Неисправность стояночного тормоза | Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U042886 | Недействительные данные, полученные от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM) |
|
Проверьте надежность крепления электрического соединения. Настройте конфигурацию/ выполните калибровку SAS, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к разделу «6етевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U043486 | От модуля активного управления креном полу ены неверные данные | Неисправность системы динамической подвески автомобиля | Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U1A1387 | Потеря связи с модулем управления системой реакции на рельеф местности |
|
Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U1A1449 | Сбой инициализации CAN | Внутренняя электронная неисправность | Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. |
| U1A3562 | Данные VIN |
|
Настройте конфигурацию щитка приборов, используя одобренную диагностическую систему. |
| U200067 | Температура электродвигателя |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| U200701 | Клапан(ы) |
|
Сначала будет генерироваться DTC C1A001D. Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| U200711 | Клапан(ы) |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| U200719 | Клапан(ы) |
|
Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. |
| U200767 | Клапан(ы) |
|
Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |