Техника Bobcat подходит для ежедневной и интенсивной эксплуатации. Но все же без выхода из строя и различных дефектов не обойтись. Преимущественно они связаны с поломками узлов и агрегатов техники из-за чрезмерных нагрузок или использования в течение длительного времени. Разобраться со сбоями в работе спецтехники Bobcat можно с помощью кодов ошибок, которые отображаются на панели управления.
Ниже представлен список с кодами ошибок и описанием к ним. Для того, чтобы узнать информацию по интересующей ошибке воспользуйтесь функцией быстрого поиска (комбинация клавиш CTRL+F, далее Enter) и введите код ошибки для ознакомления.
Описание ошибок соответствует моделям техники Bobcat, среди которых и популярные модели S530, S770, S650, S175 и другие.
Если вы находитесь в Красноярске, то можете обратиться в сервисный центр для устранения неполадок у техники Bobcat.
нейтральном положении
замкнут на землю
замкнут на землю
замкнут на батарею
замкнут на батарею
землю
землю
батарею
батарею
механизма подъема ACS (AHC)
механизма наклона ACS (AHC)
механизма подъема ACS (AHC)
механизма наклона ACS (AHC)
батарею
допустимых пределов
пределов
работы
(AHC)
землю
батарею
допустимых пределов
(AHC)
управления, ACS (AHC)
положении
положении
положении
Коды ошибок мини погрузчиков Bobcat помогут вам идентифицировать неисправный исполнительный механизм и быстрее произвести ремонт отказавшего механизма как ДВС, так и гидравлической системы
Расшифровка кодов ошибок Bobcat
| КОД | ОПИСАНИЕ |
| 01-16 | Не подсоединен воздушный фильтр |
| 01-17 | Засорен воздушный фильтр |
| 02-16 | Не подсоединен гидравлический нагнетательный фильтр |
| 02-17 | Засорен гидравлический нагнетательный фильтр |
| 03-09 | Низкое напряжение аккумуляторной батареи |
| 03-10 | Высокое напряжение аккумуляторной батареи |
| 03-11 | Предельно высокое напряжение аккумуляторной батареи |
| 03-14 | Предельно низкое напряжение аккумуляторной батареи |
| 03-22 | Напряжение аккумуляторной батареи ниже предельно допустимого |
| 04-09 | Низкий уровень давления масла в двигателе |
| 04-14 | Предельно низкий уровень давления масла в двигателе |
| 04-15 | Давление масла в двигателе на уровне экстренного выключения двигателя |
| 04-21 | Давление масла в двигателе выше предельно допустимого |
| 04-22 | Давление масла в двигателе ниже предельно допустимого |
| 05-09 | Низкое давление подпитки в гидравлической системе |
| 05-14 | Предельно низкое давление подпитки в гидравлической системе |
| 05-15 | Давление подпитки в гидравлической системе на уровне экстренного выключения двигателя |
| 05-21 | Давление подпитки в гидравлической системе выше предельно допустимого |
| 05-22 | Давление подпитки в гидравлической системе ниже предельно допустимого |
| 06-10 | Высокие обороты двигателя |
| 06-11 | Предельно высокие обороты двигателя |
| 06-13 | Отсутствует сигнал оборотов двигателя |
| 06-15 | Обороты двигателя на уровне экстренного выключения двигателя |
| 06-18 | Обороты двигателя вне допустимых пределов |
| 07-10 | Высокая температура масла в гидравлической системе |
| 07-11 | Предельно высокая температура масла в гидравлической системе |
| 07-15 | Температура масла в гидравлической системе на уровне экстренного выключения двигателя |
| 07-21 | Температура масла в гидравлической системе выше предельно допустимой |
| 07-22 | Температура масла в гидравлической системе ниже предельно допустимой |
| 08-10 | Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя |
| 08-11 | Предельно высокая температура охлаждающей жидкости двигателя |
| 08-15 | Температура охлаждающей жидкости двигателя на уровне экстренного выключения двигателя |
| 08-21 | Температура охлаждающей жидкости двигателя выше предельно допустимой |
| 08-22 | Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже предельно допустимой |
| 09-09 | Низкий уровень топлива |
| 09-21 | Уровень топлива выше предельно допустимого |
| 09-22 | Уровень топлива ниже предельно допустимого |
| 11-05 | Датчик рамы безопасности замкнут на батарею |
| 11-06 | Датчик рамы безопасности замкнут на массу |
| 12-21 | Сигнал ШИМ-контроллера передней доп. гидравлики за верхней границей диапазона |
| 12-22 | ШИМ-контроллер передней доп. гидравлики за нижней границей диапазона |
| 12-23 | ШИМ-контроллер передней доп. гидравлики не в нейтральном положении |
| 13-05 | Удерживающий соленоид отсечки топлива замкнут на батарею |
| 13-06 | Удерживающий соленоид отсечки топлива замкнут на массу |
| 13-07 | Разрыв цепи соленоида отсечки топлива |
| 14-02 | Втягивающий соленоид отсечки топлива, ошибочное включение |
| 14-03 | Втягивающий соленоид отсечки топлива, ошибочное выключение |
| 15-02 | Втягивающий соленоид блокировки тяги, ошибочное включение |
| 15-03 | Втягивающий соленоид блокировки тяги, ошибочное выключение |
| 16-05 | Удерживающий соленоид блокировки тяги замкнут на батарею |
| 16-06 | Удерживающий соленоид блокировки тяги замкнут на массу |
| 16-07 | Разрыв цепи удерживающего соленоида блокировки тяги |
| 17-05 | Соленоид гидравлического запорного клапана замкнут на батарею |
| 17-06 | Соленоид гидравлического запорного клапана замкнут на массу |
| 17-07 | Разрыв цепи соленоида гидравлического запорного клапана |
| 18-05 | Соленоид золотника замкнут на батарею |
| 18-06 | Соленоид золотника замкнут на массу |
| 18-07 | Разрыв цепи соленоида золотника |
| 19-02 | Соленоид позиционирования ковша, ошибочное включение |
| 19-03 | Соленоид позиционирования ковша, ошибочное выключение |
| 20-02 | Соленоид переключения скоростей, ошибочное включение |
| 20-03 | Соленоид переключения скоростей, ошибочное выключение |
| 21-02 | Свечи накаливания, ошибочное включение |
| 21-03 | Свечи накаливания, ошибочное выключение |
| 22-02 | Стартер, ошибочное включение |
| 22-03 | Стартер, ошибочное выключение |
| 23-02 | Задний базовый соленоид, ошибочное включение |
| 23-03 | Задний базовый соленоид, ошибочное выключение |
| 24-02 | Задний штоковый соленоид, ошибочное включение |
| 24-03 | Задний штоковый соленоид, ошибочное выключение |
| 25-02 | Задний вспомогательный пропорциональный соленоид, ошибочное включение |
| 25-03 | Задний вспомогательный пропорциональный соленоид, ошибочное выключение |
| 26-02 | Ошибочное включение переднего базового соленоида |
| 26-03 | Ошибочное выключение переднего базового соленоида |
| 27-02 | Ошибочное включение переднего штокового соленоида |
| 27-03 | Ошибочное выключение переднего штокового соленоида |
| 28-02 | Ошибочное включение соленоида дивертера |
| 28-03 | Ошибочное выключение соленоида дивертера |
| 29-02 | Соленоид большой подачи, ошибочное включение |
| 29-03 | Соленоид большой подачи, ошибочное выключение |
| 30-28 | Отказ памяти контроллера |
| 31-28 | Неисправность режима восстановления |
| 32-04 | Расширенное управление (ACS) не сообщается с контроллером Bobcat |
| 32-23 | Расширенное управление ACS не откалибровано |
| 32-31 | Отказ исполнительного механизма наклона |
| 32-32 | Неисправность электропроводки исполнительного механизма наклона |
| 32-33 | Неисправность электропроводки рукоятки наклона ковша |
| 32-34 | Исполнительный механизм наклона не в нейтральном положении |
| 32-35 | Рукоятка / педаль наклона ковша не в нейтральном положении |
| 32-36 | Отказ исполнительного механизма подъема |
| 32-37 | Неисправность электропроводки исполнительного механизма подъема |
| 32-38 | Неисправность электропроводки рукоятки подъема стрелы |
| 32-39 | Исполнительный механизм подъема не в нейтральном положении |
| 32-40 | Рукоятка / педаль подъема стрелы не в нейтральном положении |
| 32-41 | Нет связи |
| 32-49 | Исполнительный механизм подъема замкнут на массу |
| 32-50 | Исполнительный механизм наклона замкнут на массу |
| 32-51 | Исполнительный механизм подъема замкнут на батарею |
| 32-52 | Исполнительный механизм наклона замкнут на батарею |
| 32-53 | Рукоятка / педаль подъема стрелы замкнута на массу |
| 32-54 | Рукоятка / педаль наклона ковша замкнута на массу |
| 32-55 | Рукоятка / педаль подъема стрелы замкнута на батарею |
| 32-56 | Рукоятка / педаль наклона ковша замкнута на батарею |
| 32-57 | Пониженная производительность исполнительного механизма подъема |
| 32-58 | Пониженная производительность исполнительного механизма наклона |
| 32-59 | Неправильное направление исполнительного механизма подъема |
| 32-60 | Неправильное направление исполнительного механизма наклона |
| 32-61 | Блокиратор рукояток замкнут на массу |
| 32-62 | Блокиратор рукояток замкнут на батарею |
| 32-63 | Цепь блокиратора педалей замкнута на массу |
| 32-64 | Цепь блокиратора педалей замкнута на батарею |
| 32-65 | Напряжение питания датчика вне допустимых пределов |
| 32-66 | Напряжение аккумуляторной батареи вне допустимых пределов |
| 32-67 | Переключатель переключился во время работы |
| 32-68 | Информационная ошибка рукоятки подъема стрелы |
| 32-69 | Переключатель режимов управления переключился во время работы |
| 32-70 | Цепь правой рукоятки движения замкнута на массу |
| 32-71 | Цепь правой рукоятки движения замкнута на батарею |
| 33-23 | Главный контроллер (контроллер Bobcat) не запрограммирован |
| 34-04 | Панель с кнопочным запуском не сообщается с контроллером Bobcat |
| 35-02 | Двухскоростной переключатель вентилятора, ошибочное включение |
| 35-03 | Двухскоростной переключатель вентилятора, ошибочное выключение |
| 36-48 | Подключено несколько контроллеров ACD |
| 37-02 | Двухскоростной дополнительный переключатель скоростей, ошибочное включение |
| 37-03 | Двухскоростной дополнительный переключатель скоростей, ошибочное выключение |
| 38-04 | Нет связи с контроллером джойстика |
| 38-05 | Ось Х левого джойстика не в нейтральном положении |
| 38-06 | Ось X правого джойстика не в нейтральном положении |
| 38-07 | Ось Y левого джойстика не в нейтральном положении |
| 38-08 | Ось Y правого джойстика не в нейтральном положении |
| 38-09 | Переключатель режимов управления — замыкание на батарею или на массу |
| 38-11 | Исполнительный механизм подъема не в нейтральном положении |
| 38-12 | Исполнительный механизм наклона не в нейтральном положении |
| 38-13 | Отказ исполнительного механизма подъема |
| 38-14 | Отказ исполнительного механизма наклона |
| 38-15 | Неисправность проводки управления скоростью правого колеса |
| 38-16 | Неисправность проводки для скорости левого колеса |
| 38-17 | Пониженная производительность исполнительного механизма наклона |
| 38-18 | Пониженная производительность исполнительного механизма подъема |
| 38-19 | Ось X левого джойстика, за верхней границей диапазона |
| 38-20 | Ось X правого джойстика, за нижней границей диапазона |
| 38-21 | Ось Y левого джойстика, за верхней границей диапазона |
| 38-22 | Ось Y правого джойстика, за верхней границей диапазона |
| 38-23 | Сигнал переднего правого датчика управления за верхней границей диапазона |
| 38-24 | Сигнал переднего левого датчика управления за верхней границей диапазона |
| 38-25 | Сигнал заднего правого датчика управления за верхней границей диапазона |
| 38-26 | Сигнал заднего левого датчика управления за верхней границей диапазона |
| 38-27 | Сигнал исполнительного механизма подъема за верхней границей диапазона |
| 38-28 | Сигнал исполнительного механизма наклона за верхней границей диапазона |
| 38-29 | Ось X левого джойстика, за нижней границей диапазона |
| 38-30 | Ось X правого джойстика, за нижней границей диапазона |
| 38-31 | Ось Y левого джойстика, за нижней границей диапазона |
| 38-32 | Ось Y правого джойстика, за нижней границей диапазона |
| 38-33 | Сигнал переднего правого датчика управления за нижней границей диапазона |
| 38-34 | Сигнал переднего левого датчика управления за нижней границей диапазона |
| 38-35 | Сигнал заднего правого датчика управления за нижней границей диапазона |
| 38-36 | Сигнал заднего левого датчика управления за нижней границей диапазона |
| 38-37 | Питание «1» 5-вольтового датчика, за нижней границей диапазона |
| 38-38 | Питание «2» 5-вольтового датчика, за нижней границей диапазона |
| 38-39 | Исполнительный механизм подъема замкнут на массу / за нижней границей диапазона |
| 38-40 | Исполнительный механизм наклона замкнут на массу / сигнал за нижней границей диапазона |
| 38-41 | Неправильное направление исполнительного механизма наклона |
| 38-42 | Неправильное направление исполнительного механизма подъема |
| 38-43 | Соленоид левого переднего привода, ошибочное включение |
| 38-44 | Соленоид левого реверсивного привода, ошибочное включение |
| 38-45 | Соленоид правого переднего привода, ошибочное включение |
| 38-46 | Соленоид правого реверсивного привода, ошибочное включение |
| 38-47 | Передний правый соленоид управления, ошибочное включение |
| 38-48 | Передний левый соленоид управления, ошибочное включение |
| 38-49 | Задний правый соленоид управления, ошибочное включение |
| 38-50 | Задний левый соленоид управления, ошибочное включение |
| 38-51 | Соленоид давления системы управления, ошибочное включение |
| 38-52 | Сигнал заднего хода, ошибочное включение |
| 38-53 | Соленоид левого переднего привода, ошибочное выключение |
| 38-54 | Соленоид левого реверсивного привода, ошибочное выключение |
| 38-55 | Соленоид правого переднего привода, ошибочное выключение |
| 38-56 | Соленоид правого реверсивного привода, ошибочное выключение |
| 38-57 | Передний правый соленоид управления выдвижением, ошибочное выключение |
| 38-58 | Передний правый соленоид управления втягиванием, ошибочное выключение |
| 38-59 | Передний левый соленоид управления выдвижением, ошибочное выключение |
| 38-60 | Передний левый соленоид управления втягиванием, ошибочное выключение |
| 38-61 | Задний правый соленоид управления выдвижением, ошибочное выключение |
| 38-62 | Задний правый соленоид управления втягиванием, ошибочное выключение |
| 38-63 | Задний левый соленоид управления выдвижением, ошибочное выключение |
| 38-64 | Задний левый соленоид управления втягиванием, ошибочное выключение |
| 38-65 | Соленоид давления системы управления, ошибочное выключение |
| 38-66 | Сигнал заднего хода, ошибочное выключение |
| 38-67 | Нет сообщений от контроллера Bobcat |
| 38-68 | Углы установки колес (выравнивание) не откалиброваны |
| 38-69 | Исполнительные механизмы подъема и наклона не откалиброваны |
| 38-70 | Отключение питания |
| 38-71 | Напряжение батареи вне допустимых пределов |
| 38-72 | Насос привода не откалиброван |
| 38-73 | Переключатель режима управления/режима движения переключился во время работы |
| 38-74 | Скорость неуправляемого правого колеса, ошибочное включение |
| 38-75 | Скорость неуправляемого левого колеса, ошибочное включение |
| 38-76 | Соленоид давления системы управления — недостаточный ток |
| 38-77 | Передний правый соленоид управления выдвижением — недостаточный ток |
| 38-78 | Передний правый соленоид управления втягиванием — недостаточный ток |
| 38-79 | Передний левый соленоид управления выдвижением — недостаточный ток |
| 38-80 | Передний левый соленоид управления втягиванием — недостаточный ток |
| 38-81 | Задний правый соленоид управления выдвижением — недостаточный ток |
| 38-82 | Задний правый соленоид управления втягиванием — недостаточный ток |
| 38-83 | Задний левый соленоид управления выдвижением — недостаточный ток |
| 38-84 | Задний левый соленоид управления втягиванием — недостаточный ток |
| 38-85 | Питание «1» 5-вольтового датчика за верхней границей диапазона |
| 38-86 | Питание «2» 5-вольтового датчика за верхней границей диапазона |
| 38-87 | Блокировка правого переднего колеса (механическая неисправность управления) |
| 38-88 | Блокировка левого переднего колеса (механическая неисправность управления) |
| 38-89 | Блокировка правого заднего колеса (механическая неисправность управления) |
| 38-90 | Ошибка заднего левого управления |
| 38-91 | Отсутствуют импульсы датчика скорости правого колеса |
| 38-92 | Отсутствуют импульсы датчика скорости левого колеса |
| 38-93 | Датчик скорости правого колеса не отвечает |
| 38-94 | Датчик скорости левого колеса не отвечает |
| 38-98 | Контроллер в режиме калибровки привода |
| 38-99 | Контроллер в режиме калибровки положения колеса |
| 45-03 | Правый указатель поворота, ошибочное выключение |
| 46-02 | Левый указатель поворота, ошибочное включение |
| 46-03 | Левый указатель поворота, ошибочное выключение |
| 47-21 | Питание 8-вольтового датчика за верхней границей диапазона |
| 47-22 | Питание 8-вольтового датчика, за нижней границей диапазона |
| 48-02 | Реле переднего света, ошибочное включение |
| 48-03 | Реле переднего света, ошибочное выключение |
| 49-02 | Реле заднего света, ошибочное включение |
| 49-03 | Реле заднего света, ошибочное выключение |
| 60-21 | Сигнал рычага управления задней доп. гидравликой за верхней границей диапазона |
| 60-22 | Сигнал рычага управления задней доп. гидравликой за нижней границей диапазона |
| 60-23 | Рычаг управления задней доп. гидравликой не возвращается в нейтральное положение |
| 64-02 | Ошибочное включение реле мощности |
| 64-03 | Ошибочное выключение реле мощности |
| 74-72 | Сбой загрузочного кода контроллера Bobcat |
| 74-73 | Левая панель, ошибка приемного устройства |
| 80-02 | ACD, выход «A», ошибочное включение |
| 80-03 | ACD, выход «A», ошибочное выключение |
| 81-02 | ACD, выход «B», ошибочное включение |
| 81-03 | ACD, выход «B», ошибочное выключение |
| 82-02 | ACD, выход «C», ошибочное включение |
| 82-03 | ACD, выход «C», ошибочное выключение |
| 83-02 | ACD, выход «D», ошибочное включение |
| 83-03 | ACD, выход «D», ошибочное выключение |
| 84-02 | ACD, выход «E», ошибочное включение |
| 84-03 | ACD, выход «E», ошибочное выключение |
| 90-02 | Сервисный выход «C», ошибочное включение |
| 90-03 | Сервисный выход «C», ошибочное выключение |
| 91-02 | Сервисный выход «D», ошибочное включение |
| 91-03 | Сервисный выход «D», ошибочное выключение |
| 92-02 | Сервисный выход «Е», ошибочное включение |
| 92-03 | Сервисный выход «Е», ошибочное выключение |
| 93-02 | Сервисный выход «F», ошибочное включение |
| 93-03 | Сервисный выход «F», ошибочное выключение |
- Подробности
- Создано 22.10.2012 21:19
- Просмотров: 32633
Диагностические служебные коды (коды ошибок) Bobcat
ПРОСМОТР СЛУЖЕБНЫХ КОДОВ
ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С ЗАМКОМ ЗАЖИГАНИЯ
Чтобы просмотреть служебные коды на ДИСПЛЕЕ СЧЕТЧИКА МОТОЧАСОВ И КОДОВ (2) (см. рисунок), нажмите кнопку «LIGHTS» (ФАРЫ) (1) и удерживайте ее нажатой в течение двух секунд.
При наличии нескольких служебных кодов они будут отображаться на ДИСПЛЕЕ СЧЕТЧИКА МОТОЧАСОВ И КОДОВ один за другим.
ПРИМЕЧАНИЕ: Пораженное коррозией или ослабленное соединение с массой может стать причиной выдачи многочисленных служебных кодов и/или появления симптомов неисправностей. Мигание всех индикаторов приборной панели, звучание сигнала тревоги, мигание передних и задних осветительных приборов могут указывать на плохое соединение с массой. Те же самые симптомы могут появиться при низком напряжении (например вследствие ослабленного крепления или коррозии проводов аккумулятора). Если Вы заметите такие симптомы, прежде всего проверьте соединение с массой и положительные провода.
ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С КНОПОЧНЫМ ЗАПУСКОМ
Нажмите TOOL/SETUP (ИНСТРУМЕНТ/НАСТРОЙКА)
Нажмите OWNER UTILITIES (ИНСТРУМЕНТЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ)
Введите ПАРОЛЬ (системный или основной) с клавиатуры и нажмите ENTER (ВВОД) для подтверждения
Нажмите SERVICE CODES (СЛУЖЕБНЫЕ КОДЫ)
Нажмите NEXT (ДАЛЕЕ) для просмотра следующих 8 служебных кодов (всего можно сохранить до 40 кодов.)
На дисплей выводятся код (CODE), показание счетчика моточасов на момент появления неисправности (HOUR) и имя пользователя (USER), работавшего на погрузчике в момент появления неисправности.
ПЕРЕЧЕНЬ СЛУЖЕБНЫХ КОДОВ
ДАННЫЙ ТЕКСТ ДОСТУПЕН ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОРИЗОВАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ САЙТА
Bobcat-club, 2012
К числу главных особенностей в конструкции данной модели относятся:
- стрела, расположенная вертикальным образом;
- продуманное и очень удобное размещение моторного отсека;
- борта поворотного типа;
- лёгкое передвижение и управление при помощи всего двух рычагов;
- возможность проводить погрузочные работы даже на высокий транспорт.
Вертикальный подъём стрелы позволяет поднимать грузы строго горизонтально над поверхностью и не требует дополнительных передвижений мини-погрузчика вперёд.
Двигатель мини-погрузчика Bobcat S175
В качестве силовой установки, на мини-погрузчиках данной модели используются четырёхцилиндровые четырёхтактные дизели жидкостного охлаждения марки Kubota V2403-MDI-E3, разработанные в Японии. Этот двигатель отличается следующими техническими характеристиками:
- рабочий объём цилиндров – 2,2 литра (2196 куб. см);
- диаметр цилиндра – 87 мм;
- ход поршня – 92 мм;
- номинальная частота вращения (согласно ЕЕС 80/1269 и ISО 9249): 2800 об/мин;
- мощность – 50 лошадиных сил (37 килоВатт), при 2800 об/мин;
- максимальный крутящий момент – 150 Н.м при 2 800 об/мин;
- крутящий момент при 1700 об/мин (согласно SAE JI 995 Gross): 145 Н.м.
Смазка производится под давлением шестерёнчатого насоса. Вентиляция картера – в качестве замкнутой системы. Воздушный фильтр представляет собой сухой сменный картридж с предохранительным элементом. Зажигание производится сжатием дизельного топлива.

Дизель Kubota V2403-MDI-E3 оборудован автоматическим включением от предварительного нагрева свечей зажигания; воздушным фильтром с предохранительным клапаном. Применено нижнее расположение вентилятора, которое обеспечивает самое оптимальное охлаждение.
Данным двигателем приводится в действие вся гидравлика мини-погрузчика.
К плюсам двигателя Bobcat S175 следует отнести его максимально доступное поперечное расположение; наличие качественной виброизоляции и шумоизоляционной крышки. Доступ к двигателю производится сзади, через дверцу оранжевого цвета.
Расход дизельного топлива мотор Kubota V2403-MDI-E3 демонстрирует довольно умеренный: порядка 10-ти / 11-ти литров за час работы. Вместимость топливного бака мини-погрузчика Bobcat S175 составляет 90 литров.
Технические характеристики
Погрузчик Bobcat S175 является надежным механизмом, устойчивым, маневренным, компактным. Его технические параметры вполне соответствуют современным требованиям:
| Наименование параметра | Числовое значение |
| Технические параметры | |
| Общий вес | 2 855 кг (без дополнительного оборудования) |
| Грузоподъемность | до 896 кг |
| Скорость движения | 12–18 км/час |
| Опрокидывающее усилие | 1,8 т |
| Максимальная высота подъема ковша | 3,0 м |
| Радиус поворота бортов | 2,0 м |
| Габариты | |
| Длина | 3,5 м |
| Высота | 2,0 м |
| Ширина | 1,75 м |
| Дорожный просвет | 20 см |
Топливные показатели
| Вид топлива | дизельное |
| Расход | 10 л/час |
| Вместимость бака | 90 л |
Габаритные размеры погрузчика Bobcat S175
Двигатель Bobcat S175
Силовой установкой в мини-погрузчике служит четырехцилиндровый мотор марки Kubota V2403-MDI-E3 (производство Япония). Мотор имеет такие характеристики:
- мощность – 50 л. с.;
- крутящий момент – 150 Нм при 2 800 об/мин;
- объем – 2,2 л;
- автоматическое включение от предварительного нагрева свечей зажигания;
- мотор омывается охлаждающей жидкостью PG;
- двигателем приводится в действие вся гидравлика;
- тип экологичности – Tier
Kubota V2403-MDI-E3
Плюсы двигателя:
- доступное расположение;
- наличие виброизоляции и шумоизоляционной крышки;
- воздушный фильтр с предохранительным клапаном;
- нижнее положение вентилятора, что обеспечивает наилучшее охлаждение.
Гидравлическая система
Гидравлическая система мини-погрузчика запускается в действие автоматически, сразу после заведения мотора. Одновременно с этим гидравлические цилиндры приходят в действие, переводя в рабочее состояние все механизмы.
- Два гидроцилиндра подъёма стрелы работают по принципу двойного действия (вниз/вверх). Диаметр каждого из них составляет 64 мм. Показатель хода (размер хода) равен 600 мм. Размер штока равен 38 мм.
- Два гидроцилиндра наклона ковша работают с функцией возврата в исходное состояние после опустошения ковша. Диаметр каждого из них составляет 70 мм. Показатель хода (размер хода) равен 330 мм. Размер штока равен 34 мм.
Другие устройства, входящие в состав гидравлической системы Bobcat S175:
- шестерёнчатый насос, имеющий наибольшую производительность 65 литров в минуту при 3135 об/мин; в модификации Bobcat S175Н использован более мощный насос, с максимальной производительностью 100 литров жидкости в минуту.
- муфты быстроразъёмные, которые отвечают за контроль давления (норма – 23 МПа);
- трёхзолотниковый гидравлический распределитель, с открытым центром, со стопором поплавка при подъёме и электрически управляемой вспомогательной;
- гидравлический сменный фильтр, полнопоточный сменный элемент из синтетического материала с пористостью в 3 мкм;
- гидравлические магистрали – шланги, трубопроводы, фитинги (выполненные по стандартам SAE);
- сброс давления в системе у быстроразъемных муфт – 22,4-23,1 МПа.
Ошибки Бобкэт S175
Актуальные коды ошибок Bobcat S175 приведены в руководстве по эксплуатации техники. На панель приборов выведены цифровые индикаторы предупреждения о внештатных ситуациях в работе погрузчика. Наиболее частыми являются следующие ошибки Бобкэт 175:
- системный сбой датчика уровня топлива говорит о необходимости заправки техники или поломке топливной системы
- индикация датчика давления нагнетания в гидростатической системе свидетельствует о низком уровне рабочей жидкости, в некоторых случаях двигатель автоматически останавливается
- индикатор напряжения бортовой сети говорит о существенных отклонениях данного показателя от штатных значений, требуется проверка системы
- датчик общего предупреждения загорается при ошибках одной или нескольких функций, например, силового агрегата и гидравлического оборудования
- датчик низкого уровня масла в двигателе предупреждает о необходимости посещения сервисного центра, выяснения причин повышенного расхода и дозаправки агрегата рабочей жидкостью
Указанные ошибки Бобкэт S175 не являются единственными. В инструкции по эксплуатации приведены все возможные индикации и предупреждения. Для собственника техники или водителя знание основных ошибок облегчает диагностику, помогает принять решение о дальнейших действиях в плане техобслуживания и ремонта.
Гидростатическая трансмиссия
Гидростатическая трансмиссия мини-погрузчика Bobcat S175 выполняет передачу крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам; корректирует скорости и направление передвижения компактной спецмашины. Гидравлическая система позволяет сделать ведущими все четыре колеса погрузчика, серьёзно улучшая тем самым его проходимость.
Трансмиссия Bobcat S175 обладает компактными габаритами; небольшой массой. Она обеспечивает совершенно безударное включение и отсутствие связи с ведущими и ведомыми рабочими звеньями. Это даёт большую степень свободы для размещения в агрегате. Гидростатическая трансмиссия создаёт значительное давление в гидросистеме и предъявляет повышенные требования к качеству и чистоте рабочей жидкости.
Гидростатические поршневые сдвоенные насосы обладают бесступенчатым регулированием и приводят в действие два полностью реверсивных гидростатических двигателя.
Цепи главной передачи представляют собой предварительно натянутые роликовые цепи #80 HSOC (без замыкающего звена) со звёздочками в герметичном картере цепной передачи, смазываемыми маслом. Периодической регулировки они не требуют. Установлено по две цепи с каждой стороны, без промежуточной звёздочки.
Ошибки Бобкэт 530
Идентификация ошибок Бобкэт S530 позволяет быстро выявить проблемы с исполнительными механизмами, провести техническое обслуживание и ремонт агрегатов. Подобные мероприятия помогают оперативно устранить дефекты и продлить срок эксплуатации погрузчиков. Стандартными ошибками погрузчиков данной модели являются:
- засор воздушного фильтра или его отключение от системы. Подобный дефект требует немедленного вмешательства оператора
- низкое или повышенное напряжение аккумуляторной батареи говорит о необходимости выполнить проверку системы и устранить поломку
- при низком или минимально допустимом уровне масла в двигателе производится проверка состояния силового агрегата, причин повышенного расхода рабочей жидкости
- ошибка, указывающая на увеличение температуры охлаждающей жидкости, свидетельствует о необходимости диагностики и ремонта техники
- отдельные коды ошибок указывают на неисправность электропроводки, выходе из строя отдельных элементов систем управления погрузчиками Bobcat
Ходовая часть
В ходовой части данной компактной спецтехники предусмотрено обычное классическое расположение колёс – на осевых ступицах с сечением в 50 мм. Оси изготовлены из высокопрочной стали. Размер оси составляет 50,8 мм, термообработанная. Чулки оси являются приваренными к картеру цепной передачи. Имеется лабиринтное уплотнение оси.
Болты крепления колёс: восемь 9/16-дюймовых болтов, монтируемых к ступицам осей.
Шины могут иметь разнообразные размеры, исходя из разных вариантов комплектации мини-погрузчика. В частности, для комплектации ходовой части Bobcat S175 используются такие варианты, как:
- комплектация стандартными для подобной техники универсальными десятислойными протекторами, которые способны работать в самых разнообразных условиях (как на асфальтовом или бетонном, так и грунтовом покрытии), размер шин: 10 x 16,5;
- комплектация шинами со смещением ободов, которые предназначены для работы в особо тяжёлых условиях, размер шин: 10 x 16,5;
- комплектация шинами сверхширокопрофильного типа, особо высокой проходимости, размер шин: 31 x 12-16,5;
- комплектация шинами с пенорезиновым наполнителем, размер шин: 10 x 16,5.
Также существует возможность комплектации мини-погрузчиков Bobcat S175 комплектами сменных колёс, предназначенных для специфических грунтов и работы на участках с особ сложным рельефом местности.
Как устроено изделие
Модели серии S представляют собой колесное компактное шасси с бортовым поворотом, оборудованное грузовой стрелой радиального подъема. Привод механизмов подъема и ходовой части гидравлического типа.
Устройство и основные узлы:
Изделие собрано на жесткой раме из:
- Штампованных стальных элементов корпуса.
- Силовой энергоустановки, укомплектованной дизелем Kubota.
- Насосных установок и магистралей гидросистемы.
- Колесной ходовой части с гидростатическим приводом.
- Стрелы грузового манипулятора, ее гидроцилиндров.
- Кабины оператора.
Основные узлы
Энергоустановка Эффективный, с высоким крутящим моментом, экономичный дизельный мотор Kubota.
Обязательно почитайте: Погрузчик ТО 18 Амкодор
| Производитель/модель изделия: | Kubota / V2203-M-DI-E2B-BC-3 | |
| Охлаждение | закрытая жидкостная система | |
| Мощность | кВт | 34,3 |
| Обороты | об/мин | 2800 |
| Крутящий момент | Нм | 145 |
| Цилиндры | 4 | |
| Литраж | см3 | 2,196 |
| Смазка | насос шестеренчатого типа | |
| Запуск | Электрическим стартером |
Привод и управление ходовой части
- Трансмиссия. Два шестеренчатых насоса подают напор потока на 2 реверсируемых гидромотора хода.
- Главная передача. По 2 роликовые цепи каждого борта в закрытом картере.
- Главный привод. Гидростатического типа, бесступенчатый на 4 колеса.
- Выбор направления движения за счет разности в оборотах вращения (реверса) колес бортов.
- Шины колес равные по диаметру с типоразмером 10 x 16,5.
Гидравлическая система агрегата
Тип нагнетательный. Шестеренчатый насос с расходом 64 л/мин (100 л/мин у модели S 175H) приводится в действие от энергоустановки машины. Распределитель в трехзолотниковом исполнении открытого типа управляется электромагнитным устройством. Подъем стрелы — двумя цилиндрами двойного типа действия. Цилиндр для наклона ковшового устройства выполняет «подреcсоревание» штока при разгрузке и приходе в начальное положение. Адаптеры системы обеспечивают подключение гидравлики дополнительного оборудования. Стрела грузовая Универсальная фронтально расположенная крепежная рама П-образной формы. Узел навеса рабочего органа размещен в верхней части рамы. Оператор визуально контролирует груз. Боковые балки стрелы через шарнирные узлы крепятся к раме агрегата за кабиной оператора.
Кабина оператора
Кабина Закрытого типа. Оснащается защитой от опрокидывания ROPS, от падающих с предметов FOPS, дополнительным каркасом безопасности. Обзорность рабочей зоны достаточна. Условия труда обеспечивают узлы вентиляции и отопления, регулируемое по параметрам кресло. Приборы контроля информативны, обеспечивают мониторинг работы всех узлов погрузчика.
Технические параметры Bobcat S175 в цифрах
- Габаритные размеры: длина – 2,588 метра (без ковша), 3,309 метра (со стандартным ковшом); ширина – 1,75 метра; высота с кабиной оператора – 1,938 метра.
- Ширина по шинам, 10-16,5 / 10-слойные – 1,676 метра.
- Общая масса – 2 855 кг (без учёта дополнительного оборудования).
- Максимальная грузоподъёмность по паспорту – 896 кг.
- Скорость передвижения – 12-18 км/час.
- Опрокидывающее усилие 1,8 тонн.
- Наибольшая высота подъёма ковша – 3,0 метра.
- Радиус поворота бортов со стандартным ковшом – 2,0 метра.
- Дорожный просвет – 191 мм.
- Рабочая высота – 3,862 метра.
- Задний угол свеса – 23 градуса.
- Колёсная база – 1030 мм.
- Ширина колеи, шины 10-16,5 / 10-слойные: 1,385 метра.
- Откат у земли – 25 градусов.
- Высота разгрузки со стандартным ковшом – 2,310 метра.
- Высота до пальца шарнира ковша – 3,002 метра.
- Радиус разгрузки на максимальной высоте – 753 мм.
- Угол разгрузки на максимальной высоте – 42 градуса.
- Откат при наибольшей высоте подъёма стрелы – 95 градусов.
- Ширина ковша 68 дюймов – 1,727 метра.
- Объём заправочных ёмкостей: резервуар картера цепной передачи – 30,3 л; системы охлаждения с отопителем – 11,3 л; системы охлаждения без отопителя –10,2 л; системы смазки двигателя (с масляным фильтром) – 8,7 л; бака для дизельного топлива – 90,8 л; гидравлического резервуара – 18,2 л; гидравлической/гидростатической системы – 34,1 л.
Навесное рабочее оборудование Bobcat S175
Мини-погрузчик Bobcat S175 обладает большим арсеналом сменного оборудования, значительно повышающим его функциональность. Специальная гидравлическая система захвата навесного оборудования Power Bob-Tach создана для значительного облегчения процесса замены навесного оборудования. Его можно без труда производить оператору мини-погрузчика в одиночку.
В стандартной комплектации мини-погрузчик Bobcat S175 обладает только лишь одним двухчелюстным фронтальным ковшом. Всё остальное навесное рабочее оборудование заказывается и приобретается дополнительно. Это могут быть бульдозерные ножи; асфальтные фрезы; вилы для поддонов; дорожные катки; скреперы или грейдеры; буры шнекового типа; корчеватели; кусторезы и мульчеры; гидромолоты; пилы-циркулярки; траншеекопатели; различного рода снегоуборочные устройства.
При работе с некоторым навесным оборудованием приходится снимать переднюю дверь со стеклом. Но снимается и ставится обратно она довольно быстро. Например, компактная экскаваторная установка: для работы требуется снять дверцу. Ведь все рычаги управления находятся на самой «копалке».
Показатели производительности погрузчика со стандартным ковшом:
- Усилие подъёма ковша – 1601 дН.
- Усилие наклона ковша – 1579 дН.
- Номинальная грузоподъёмность – 896 килограммов.
- Опрокидывающая нагрузка – 1872 килограмма.
- Осевой крутящий момент – 5423 Н.м
- Время выполнения функций: подъёма стрелы – 3,50 секунды; опускания стрелы – 2,50 секунды; возврата ковша в исходное положение – 1,90 секунд; опрокидывания ковша – 2,40 секунды.
Минипогрузчик Bobcat S175 — Спецтехника Bobcat
Главная страница → Минипогрузчики на колесном ходу Bobcat → Минипогрузчик Bobcat S175
| Технические характеристики минипогрузчика BOBCAT S175 | |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Номинальная грузоподъемность | 895 кг |
| Опрокидывающая нагрузка | 1872 кг |
| Подача гидронасоса | 64 л/мин |
| Cкорость передвижения | 11.8 км/час |
| Высокая скорость передвижения (дополнительно) | 17.9 км/час |
| Двигатель | |
| Производитель/модель | Kubota / V2203-M-DI-E2B-BC-3 |
| Тип топлива/охлаждение | Дизельное/жидкостное |
| Максимальная мощность | 34.3 Кв |
| Вращающий момент при 1700 об/мин | 145 Н |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объем цилиндров | 2196 см3 |
| Емкость топливного бака | 90.8 л |
| Вес | |
| Эксплуатационный вес | 2853 кг |
| Габариты | |
| Длина с ковшом | 3309 мм |
| Ширина с ковшом | 1727 мм |
| Высота | 1938 мм |
| Высота подъема ковша | 3002 мм |
Мини погрузчик Bobcat S175
Данный погрузчик является наиболее востребованной моделью компактной строительной техники. Оптимальное соотношение высокой мощности и небольших размеров позволяет эффективно использовать Bobcat S 175 в большинстве видов строительных работ. Отличительными особенностями данной модели являются: наличие бортового поворота, существенно увеличивающего маневренность мини погрузчика; вертикальная тракетория подъема рабочей стрелы, оптимизирующая процесс погрузки и разгрузки в непосредственной близости от машины; возможность использования большого количества разнообразного навесного оборудования.
Высота Bobcat 175 при использовании стандартных колес составляет 1,93 метра, в то время как высота разгрузки ковша достигает 2,3 метра, а максимальная высота подъема ковша — до 3 метров. Длина и ширина погрузчика — наибольшие среди всех машин среднего модельного ряда, они составляют 3,3 и 1,67 метра соответственно. Номинальная грузоподъемность равна 0,89 тонны, опрокидывающая нагрузка — 1,87 тонны
Сфера применения погрузчика Bobcat S175
Благодаря всем вышеперечисленным особенностям, Бобкэт 175 является универсальной машиной. Его можно эффективно использовать в строительстве для погрузки и разгрузки паллетных и сыпучих стройматериалов, транспортировке различных грузов по стройплощадке, работы с асфальтом и бетоном. Другая важная сфера применения данной модели — сельское хозяйство. Производитель обеспечивает широкий выбор оборудования для соответствующих видов работ. Модель Bobcat S175 незаменима и в ландшафтном дизайне — с определенной комплектацией (отвалы, грабли, планировщики, уплотнитель грунта и ковши), она способна выполнять тяжелые земляные работы.
bobcatspec.ru
Кабина и рабочее место оператора мини-погрузчика
Несмотря на миниатюрные размеры, рабочее место оператора погрузчика не назовёшь неудобным. Хотя кабина, разумеется, тесная. Остекление со всех сторон предоставляет ему великолепный обзор во все стороны. Удобное сиденье снабжено откидывающейся спинкой и подлокотниками. Сиденье откидывается сзади для обеспечения вторичного ограничения. А для обеспечения внутреннего комфорта на рабочем месте в кабине имеются достаточно производительные кондиционер и печка.
Управление — два рычага и две педали. Рычаги – это движение вперёд, назад, влево, вправо, разворот. Педали — управление стрелой и, к примеру, ковшом. Зеркало заднего вида не предусмотрено, также, как и боковые зеркала. Поэтому крутить головой приходится, чтобы не ударить кого-нибудь задом.
Отзывы о компакт-погрузчиках данной модели
Преобладают сугубо положительные отзывы о данной спецтехнике. Владельцы отмечают её многофункциональность, простоту в управлении, маневренность, компактность, постоянное наличие запчастей. Точнее, просто так, зайдя в магазин, их не купить, всё под заказ. Но доставка быстрая. Со шлангами, быстросьёмами проблем нет: они всегда есть в наличии, и их можно купить день в день.
Кабина тесная, даже термос и сумку с продуктами в ней пристроить негде. Не говоря уже о каких-то вещах. Пристроить можно только себя самого, и то, если ты не богатырь двухметрового роста. Но это всё издержки компактного размера этой спецмашины.
Бывают поломки, но, как правило, ничего серьёзного. Рвутся шланги гидравлики. С самой гидравликой возникают мелкие проблемы. Дорожный просвет небольшой. Можно сесть «на пузо», но при определённом навыке легко можно вытолкать себя самостоятельно при помощи ковша.
Все рабочие операции производятся быстро слаженно, без пауз. Нет такого: подъехал, остановился, поднял стрелу, перевернул ковш, отъехал, повернул ковш, опустил стрелу, развернулся, поехал. У Bobcat S175 пауз нет вообще. Пока едешь, одновременно поднимаешь стрелу, подъехал – опрокинул ковш, назад, одновременно опуская стрелу, и тому подобное. Все манипуляции работают как один единый механический организм.
В целом – техника надёжная, долговечная, простая в освоении и дальнейшей работе.
КОД ОПИСАНИЕ
01-16 Не подсоединен воздушный фильтр
01-17 Засорен воздушный фильтр
02-16 Не подсоединен гидравлический нагнетательный фильтр
02-17 Засорен гидравлический нагнетательный фильтр
03-09 Низкое напряжение аккумуляторной батареи
03-10 Высокое напряжение аккумуляторной батареи
03-11 Предельно высокое напряжение аккумуляторной батареи
03-14 Предельно низкое напряжение аккумуляторной батареи
03-22 Напряжение аккумуляторной батареи ниже предельно допустимого
04-09 Низкий уровень давления масла в двигателе
04-14 Предельно низкий уровень давления масла в двигателе
04-15 Давление масла в двигателе на уровне экстренного выключения двигателя
04-21 Давление масла в двигателе выше предельно допустимого
04-22 Давление масла в двигателе ниже предельно допустимого
05-09 Низкое давление подпитки в гидравлической системе
05-14 Предельно низкое давление подпитки в гидравлической системе
05-15 Давление подпитки в гидравлической системе на уровне экстренного выключения двигателя
05-21 Давление подпитки в гидравлической системе выше предельно допустимого
05-22 Давление подпитки в гидравлической системе ниже предельно допустимого
06-10 Высокие обороты двигателя
06-11 Предельно высокие обороты двигателя
06-13 Отсутствует сигнал оборотов двигателя
06-15 Обороты двигателя на уровне экстренного выключения двигателя
06-18 Обороты двигателя вне допустимых пределов
07-10 Высокая температура масла в гидравлической системе
07-11 Предельно высокая температура масла в гидравлической системе
07-15 Температура масла в гидравлической системе на уровне экстренного выключения двигателя
07-21 Температура масла в гидравлической системе выше предельно допустимой
07-22 Температура масла в гидравлической системе ниже предельно допустимой
08-10 Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
08-11 Предельно высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
08-15 Температура охлаждающей жидкости двигателя на уровне экстренного выключения двигателя
08-21 Температура охлаждающей жидкости двигателя выше предельно допустимой
08-22 Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже предельно допустимой
09-09 Низкий уровень топлива
09-21 Уровень топлива выше предельно допустимого
09-22 Уровень топлива ниже предельно допустимого
11-05 Датчик рамы безопасности замкнут на батарею
11-06 Датчик рамы безопасности замкнут на массу
12-21 Сигнал ШИМ-контроллера передней доп. гидравлики за верхней границей диапазона
12-22 ШИМ-контроллер передней доп. гидравлики за нижней границей диапазона
12-23 ШИМ-контроллер передней доп. гидравлики не в нейтральном положении
6691498 12V запорный остановочный соленоид для Bobcat .Бесплатная доставка. 2500 руб. КУПИТЬ
13-05 Удерживающий соленоид отсечки топлива замкнут на батарею
13-06 Удерживающий соленоид отсечки топлива замкнут на массу
13-07 Разрыв цепи соленоида отсечки топлива
14-02 Втягивающий соленоид отсечки топлива, ошибочное включение
14-03 Втягивающий соленоид отсечки топлива, ошибочное выключение
15-02 Втягивающий соленоид блокировки тяги, ошибочное включение
15-03 Втягивающий соленоид блокировки тяги, ошибочное выключение
16-05 Удерживающий соленоид блокировки тяги замкнут на батарею
16-06 Удерживающий соленоид блокировки тяги замкнут на массу
16-07 Разрыв цепи удерживающего соленоида блокировки тяги
17-05 Соленоид гидравлического запорного клапана замкнут на батарею
17-06 Соленоид гидравлического запорного клапана замкнут на массу
17-07 Разрыв цепи соленоида гидравлического запорного клапана
18-05 Соленоид золотника замкнут на батарею
18-06 Соленоид золотника замкнут на массу
18-07 Разрыв цепи соленоида золотника
19-02 Соленоид позиционирования ковша, ошибочное включение
19-03 Соленоид позиционирования ковша, ошибочное выключение
20-02 Соленоид переключения скоростей, ошибочное включение
20-03 Соленоид переключения скоростей, ошибочное выключение
21-02 Свечи накаливания, ошибочное включение
21-03 Свечи накаливания, ошибочное выключение
22-02 Стартер, ошибочное включение
22-03 Стартер, ошибочное выключение
23-02 Задний базовый соленоид, ошибочное включение
23-03 Задний базовый соленоид, ошибочное выключение
24-02 Задний штоковый соленоид, ошибочное включение
24-03 Задний штоковый соленоид, ошибочное выключение
25-02 Задний вспомогательный пропорциональный соленоид, ошибочное включение
25-03 Задний вспомогательный пропорциональный соленоид, ошибочное выключение
26-02 Ошибочное включение переднего базового соленоида
26-03 Ошибочное выключение переднего базового соленоида
27-02 Ошибочное включение переднего штокового соленоида
27-03 Ошибочное выключение переднего штокового соленоида
28-02 Ошибочное включение соленоида дивертера
28-03 Ошибочное выключение соленоида дивертера
29-02 Соленоид большой подачи, ошибочное включение
29-03 Соленоид большой подачи, ошибочное выключение
30-28 Отказ памяти контроллера
31-28 Неисправность режима восстановления
32-04 Расширенное управление (ACS) не сообщается с контроллером Bobcat
32-23 Расширенное управление ACS не откалибровано
32-31 Отказ исполнительного механизма наклона
32-32 Неисправность электропроводки исполнительного механизма наклона
32-33 Неисправность электропроводки рукоятки наклона ковша
32-34 Исполнительный механизм наклона не в нейтральном положении
32-35 Рукоятка / педаль наклона ковша не в нейтральном положении
32-36 Отказ исполнительного механизма подъема
32-37 Неисправность электропроводки исполнительного механизма подъема
32-38 Неисправность электропроводки рукоятки подъема стрелы
32-39 Исполнительный механизм подъема не в нейтральном положении
32-40 Рукоятка / педаль подъема стрелы не в нейтральном положении
32-41 Нет связи
32-49 Исполнительный механизм подъема замкнут на массу
32-50 Исполнительный механизм наклона замкнут на массу
32-51 Исполнительный механизм подъема замкнут на батарею
32-52 Исполнительный механизм наклона замкнут на батарею
32-53 Рукоятка / педаль подъема стрелы замкнута на массу
32-54 Рукоятка / педаль наклона ковша замкнута на массу
32-55 Рукоятка / педаль подъема стрелы замкнута на батарею
32-56 Рукоятка / педаль наклона ковша замкнута на батарею
32-57 Пониженная производительность исполнительного механизма подъема
32-58 Пониженная производительность исполнительного механизма наклона
32-59 Неправильное направление исполнительного механизма подъема
32-60 Неправильное направление исполнительного механизма наклона
32-61 Блокиратор рукояток замкнут на массу
32-62 Блокиратор рукояток замкнут на батарею
32-63 Цепь блокиратора педалей замкнута на массу
32-64 Цепь блокиратора педалей замкнута на батарею
32-65 Напряжение питания датчика вне допустимых пределов
32-66 Напряжение аккумуляторной батареи вне допустимых пределов
32-67 Переключатель переключился во время работы
32-68 Информационная ошибка рукоятки подъема стрелы
32-69 Переключатель режимов управления переключился во время работы
32-70 Цепь правой рукоятки движения замкнута на массу
32-71 Цепь правой рукоятки движения замкнута на батарею
33-23 Главный контроллер (контроллер Bobcat) не запрограммирован
34-04 Панель с кнопочным запуском не сообщается с контроллером Bobcat
Рычаг стеклоочистителя и лезвие 7188371 и 7188372 для Bobcat.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. 2900 руб
35-02 Двухскоростной переключатель вентилятора, ошибочное включение
35-03 Двухскоростной переключатель вентилятора, ошибочное выключение
36-48 Подключено несколько контроллеров ACD
37-02 Двухскоростной дополнительный переключатель скоростей, ошибочное включение
37-03 Двухскоростной дополнительный переключатель скоростей, ошибочное выключение
38-04 Нет связи с контроллером джойстика
38-05 Ось Х левого джойстика не в нейтральном положении
38-06 Ось X правого джойстика не в нейтральном положении
38-07 Ось Y левого джойстика не в нейтральном положении
38-08 Ось Y правого джойстика не в нейтральном положении
38-09 Переключатель режимов управления — замыкание на батарею или на массу
38-11 Исполнительный механизм подъема не в нейтральном положении
38-12 Исполнительный механизм наклона не в нейтральном положении
38-13 Отказ исполнительного механизма подъема
38-14 Отказ исполнительного механизма наклона
38-15 Неисправность проводки управления скоростью правого колеса
38-16 Неисправность проводки для скорости левого колеса
38-17 Пониженная производительность исполнительного механизма наклона
38-18 Пониженная производительность исполнительного механизма подъема
38-19 Ось X левого джойстика, за верхней границей диапазона
38-20 Ось X правого джойстика, за нижней границей диапазона
38-21 Ось Y левого джойстика, за верхней границей диапазона
38-22 Ось Y правого джойстика, за верхней границей диапазона
38-23 Сигнал переднего правого датчика управления за верхней границей диапазона
38-24 Сигнал переднего левого датчика управления за верхней границей диапазона
38-25 Сигнал заднего правого датчика управления за верхней границей диапазона
38-26 Сигнал заднего левого датчика управления за верхней границей диапазона
38-27 Сигнал исполнительного механизма подъема за верхней границей диапазона
38-28 Сигнал исполнительного механизма наклона за верхней границей диапазона
38-29 Ось X левого джойстика, за нижней границей диапазона
38-30 Ось X правого джойстика, за нижней границей диапазона
38-31 Ось Y левого джойстика, за нижней границей диапазона
38-32 Ось Y правого джойстика, за нижней границей диапазона
38-33 Сигнал переднего правого датчика управления за нижней границей диапазона
38-34 Сигнал переднего левого датчика управления за нижней границей диапазона
38-35 Сигнал заднего правого датчика управления за нижней границей диапазона
38-36 Сигнал заднего левого датчика управления за нижней границей диапазона
38-37 Питание «1» 5-вольтового датчика, за нижней границей диапазона
38-38 Питание «2» 5-вольтового датчика, за нижней границей диапазона
38-39 Исполнительный механизм подъема замкнут на массу / за нижней границей диапазона
38-40 Исполнительный механизм наклона замкнут на массу / сигнал за нижней границей диапазона
38-41 Неправильное направление исполнительного механизма наклона
38-42 Неправильное направление исполнительного механизма подъема
38-43 Соленоид левого переднего привода, ошибочное включение
38-44 Соленоид левого реверсивного привода, ошибочное включение
38-45 Соленоид правого переднего привода, ошибочное включение
38-46 Соленоид правого реверсивного привода, ошибочное включение
38-47 Передний правый соленоид управления, ошибочное включение
38-48 Передний левый соленоид управления, ошибочное включение
38-49 Задний правый соленоид управления, ошибочное включение
38-50 Задний левый соленоид управления, ошибочное включение
38-51 Соленоид давления системы управления, ошибочное включение
38-52 Сигнал заднего хода, ошибочное включение
38-53 Соленоид левого переднего привода, ошибочное выключение
38-54 Соленоид левого реверсивного привода, ошибочное выключение
38-55 Соленоид правого переднего привода, ошибочное выключение
38-56 Соленоид правого реверсивного привода, ошибочное выключение
38-57 Передний правый соленоид управления выдвижением, ошибочное выключение
38-58 Передний правый соленоид управления втягиванием, ошибочное выключение
38-59 Передний левый соленоид управления выдвижением, ошибочное выключение
38-60 Передний левый соленоид управления втягиванием, ошибочное выключение
38-61 Задний правый соленоид управления выдвижением, ошибочное выключение
38-62 Задний правый соленоид управления втягиванием, ошибочное выключение
38-63 Задний левый соленоид управления выдвижением, ошибочное выключение
38-64 Задний левый соленоид управления втягиванием, ошибочное выключение
38-65 Соленоид давления системы управления, ошибочное выключение
38-66 Сигнал заднего хода, ошибочное выключение
38-67 Нет сообщений от контроллера Bobcat
38-68 Углы установки колес (выравнивание) не откалиброваны
38-69 Исполнительные механизмы подъема и наклона не откалиброваны
38-70 Отключение питания
38-71 Напряжение батареи вне допустимых пределов
38-72 Насос привода не откалиброван
38-73 Переключатель режима управления/режима движения переключился во время работы
38-74 Скорость неуправляемого правого колеса, ошибочное включение
38-75 Скорость неуправляемого левого колеса, ошибочное включение
38-76 Соленоид давления системы управления — недостаточный ток
38-77 Передний правый соленоид управления выдвижением — недостаточный ток
38-78 Передний правый соленоид управления втягиванием — недостаточный ток
38-79 Передний левый соленоид управления выдвижением — недостаточный ток
38-80 Передний левый соленоид управления втягиванием — недостаточный ток
38-81 Задний правый соленоид управления выдвижением — недостаточный ток
38-82 Задний правый соленоид управления втягиванием — недостаточный ток
38-83 Задний левый соленоид управления выдвижением — недостаточный ток
38-84 Задний левый соленоид управления втягиванием — недостаточный ток
38-85 Питание «1» 5-вольтового датчика за верхней границей диапазона
38-86 Питание «2» 5-вольтового датчика за верхней границей диапазона
38-87 Блокировка правого переднего колеса (механическая неисправность управления)
38-88 Блокировка левого переднего колеса (механическая неисправность управления)
38-89 Блокировка правого заднего колеса (механическая неисправность управления)
38-90 Ошибка заднего левого управления
38-91 Отсутствуют импульсы датчика скорости правого колеса
38-92 Отсутствуют импульсы датчика скорости левого колеса
38-93 Датчик скорости правого колеса не отвечает
38-94 Датчик скорости левого колеса не отвечает
38-98 Контроллер в режиме калибровки привода
38-99 Контроллер в режиме калибровки положения колеса
45-03 Правый указатель поворота, ошибочное выключение
46-02 Левый указатель поворота, ошибочное включение
46-03 Левый указатель поворота, ошибочное выключение
47-21 Питание 8-вольтового датчика за верхней границей диапазона
47-22 Питание 8-вольтового датчика, за нижней границей диапазона
48-02 Реле переднего света, ошибочное включение
48-03 Реле переднего света, ошибочное выключение
49-02 Реле заднего света, ошибочное включение
49-03 Реле заднего света, ошибочное выключение
60-21 Сигнал рычага управления задней доп. гидравликой за верхней границей диапазона
60-22 Сигнал рычага управления задней доп. гидравликой за нижней границей диапазона
60-23 Рычаг управления задней доп. гидравликой не возвращается в нейтральное положение
64-02 Ошибочное включение реле мощности
64-03 Ошибочное выключение реле мощности
74-72 Сбой загрузочного кода контроллера Bobcat
74-73 Левая панель, ошибка приемного устройства
80-02 ACD, выход «A», ошибочное включение
80-03 ACD, выход «A», ошибочное выключение
81-02 ACD, выход «B», ошибочное включение
81-03 ACD, выход «B», ошибочное выключение
82-02 ACD, выход «C», ошибочное включение
82-03 ACD, выход «C», ошибочное выключение
83-02 ACD, выход «D», ошибочное включение
83-03 ACD, выход «D», ошибочное выключение
84-02 ACD, выход «E», ошибочное включение
84-03 ACD, выход «E», ошибочное выключение
90-02 Сервисный выход «C», ошибочное включение
90-03 Сервисный выход «C», ошибочное выключение
91-02 Сервисный выход «D», ошибочное включение
91-03 Сервисный выход «D», ошибочное выключение
92-02 Сервисный выход «Е», ошибочное включение
92-03 Сервисный выход «Е», ошибочное выключение
93-02 Сервисный выход «F», ошибочное включение
93-03 Сервисный выход «F», ошибочное выключение
