-
20.07.2010 00:37
#1
Sunny, ошибка 0335…
Здравствуйте. При прогретом двигателе до рабочей температуры(когда начинают включатся вентиляторы) машина начинает глохнуть. Но происходит это именно на холостых(например когда стоишь в пробке). А вот по трассе все нормально. Чистили КХХ и дросель-не помогло. Горит чек с ошибкой 0335(датчик коленвала).
P.S. глохнет когда включаешь D и нажимаешь на газ. Когда просто стоит, слышно провалы двигателя до оборотов 250-300 каждые 5-7 секунд(но не глохнет). Если включить кондиционер сразу глохнет.
Какие размышления по этому поводу?
-
20.07.2010 00:41
#2
И ещё вопрос: при растянутой цепи чек горит постоянно или моргает при разгоне и т.д?
P.S. Чек горит уже год, а глохнуть начала только месяц назад… На холодную работает ровно, заводится сразу.
-
20.07.2010 05:53
#3
чек горит всегда , 99 процентов цепь растянута и 1 процент датчик.
-
20.07.2010 11:42
#4
Ну по идее если цепь, то двигатель так работать будет всегда. А у меня только когда прогреется.
-
20.07.2010 12:14
#5
Сообщение от Sran_Ga
чек горит всегда , 99 процентов цепь растянута и 1 процент датчик.
+100 меняй цепь, изменения почуствуешь сразу же,
Заменил цепь на QG-15Nissan Sanny 2000 г.в./FB-15DE/2WD/EX был,
Mark 2 90 1996 г.в./ 1JZ-GE
-
20.07.2010 12:17
#6
а он всегда так, такаяже фигня на холодную нормально чуть нагрется вооще другая машина. законы физики цепь увиличивается когда горячая и сжимается когда холондая
_______________________
-
20.07.2010 12:17
#7
Я немогу поменять датчики местами, и проверить их. У меня awd и до датчика колена хер долезишь.
-
20.07.2010 12:21
#8
Можно ли как-то проверить растянутость цепи?
-
20.07.2010 13:38
#9
посмотреть на натяжитель, если он выдвинут на полную, то однозначно менять цепь
Nissan Sanny 2000 г.в./FB-15DE/2WD/EX был,
Mark 2 90 1996 г.в./ 1JZ-GE
-
20.07.2010 14:56
#10
Чтобы посмотреть на натяжитель надо боковую крышку снять?
-
20.07.2010 15:44
#11
Сообщение от Mello
Чтобы посмотреть на натяжитель надо боковую крышку снять?
Нет. Достаточно клапанную крышку снять
-
20.07.2010 16:07
#12
можно еще через масло заливную горловину отверткой цэпь потыкать, если растянута и так видно.
x-trail t31 2011 mr20de
avenir salut x sr20de mcvt
primera 99/hcvt/neo qg18dd
-
20.07.2010 21:05
#13
Снял крышку, замерил натяжитель:8-9 мм. При полностью растянутой цепи он 15 мм должен быть.
-
20.07.2010 23:20
#14
Какие будут предложения по этому поводу?
-
21.07.2010 12:11
#15
Между звездочками распредвала цепь провисает?
COROLLA E150
Hyundai Creta 1.6 MT, Toyota Avensis AZT-250, Honda Orthia EL-2, Nissan Sunny FNB-15
-
21.07.2010 13:03
#16
какого года машин?
до 2000 какого-то ниссан признавал глюк датчика коленвала (перегрев) и делал бесплатную замену.x-trail t31 2011 mr20de
avenir salut x sr20de mcvt
primera 99/hcvt/neo qg18dd
-
21.07.2010 14:27
#17
Машинка 2000 года пробег 160000 км, цепь хорошо натянута, нигде не провисает.
-
21.07.2010 14:37
#18
ресурс цепи на QG-ях ~150тыс/км,обычно на таком пробеге вылазит ошибка распреда или колвала,и люди меняют датчики пока не заменят цепь…у меня такой товарищ есть,четыре датчика заменил))
LC Prado 2008/RX450h 2013
-
21.07.2010 20:40
#19
Если у ремня грм ресурс 100000, то у цепи точно не 150000. По японской книжке написано 250000-300000. Темболее натяжитель вышел всего на 9 мм, а при полностью растянутой цепи он выходит на 15 мм.
-
22.07.2010 09:17
#20
машина была FB15 4WD, менял цепь на 205 т.км, так же ездил как топикстартер полгода с теми же симптомами, но если у тебя глохнуть стала уже- то делай это максимально быстро . Однозначно замена цепи!!! 200%
P0335 Nissan Sunny QG15DE 16 зубов. — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
P0335 Nissan Sunny QG15DE 16 зубов.
Страница 1 из 4
-
offline
автодиагност RenaultNissan
- Регистрация:
- 20.08.2018
- Сообщений:
- 141
- Адрес:
- Омск
Приехал, без жалоб на роботу ДВС, ошибка P0335. Запуск ДВС моментально, как и регистрация ошибки после запуска. Снял синхру от блока. Синхру снимал с новыми датчиками, и со старыми, одно и тоже.
для форума.png
Искал эталон в сети, нашел несколько разных, все они противоречат друг другу.
Кто что думает?Для тех кто понял, что все не так то просто.
Открыть содержимое
У меня есть идея, что именно не так, но хотелось бы сначала экспертную оценку. И если можно, эталон синхронизации.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
То что ты ленив думать сам… Тема ниссанов раскрыта полностью…
-
offline
автодиагност RenaultNissan
- Регистрация:
- 20.08.2018
- Сообщений:
- 141
- Адрес:
- Омск
ну раскройте для меня повторно. в чем проблема, раз вам все ясно.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Не трудно! Надо пойти и заказать ори, а не фуфло….
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,293
- Адрес:
- Краснодар
С фу… хоть сразу не работает, а вот типо с «оригиналом»… Код Р0335 загорался на скорости в 120 км. На другом авто, может день, другой ездить, потом заглохнет, до бокса дотянули, заводится и с диагностики не придраться…
-
offline
Диагностика автомобилей
- Регистрация:
- 01.08.2018
- Сообщений:
- 2,134
- Адрес:
- Великий Новгород
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Типо ори тоже никто не заставляет покупать. По крайней мере ори что были принесены клиентами, работают еще…
-
offline
автодиагност RenaultNissan
- Регистрация:
- 20.08.2018
- Сообщений:
- 141
- Адрес:
- Омск
в чем эталоны могут друг другу противоречить? Не обижайтесь но, У нас конкурс идиотских вопросов?)
-
offline
автодиагност RenaultNissan
- Регистрация:
- 20.08.2018
- Сообщений:
- 141
- Адрес:
- Омск
вы читали мое сообщение? Снято, еще раз СНЯТО, 2 осцилограммы, на новых и на старых датчиках, от ЭБУ, вы понимаете что значит что осцилограмму сняли? При чем тут поменять местами, я осцилограмму вижу и вам показываю, зачем мне что то менять там местами?
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Новые и старые- это ровно ниачем… Роль играет их качество, производитель…
-
offline
автодиагност RenaultNissan
- Регистрация:
- 20.08.2018
- Сообщений:
- 141
- Адрес:
- Омск
Не спорю, качество играет решающую роль, мы на сто ставим на эти машины проверенные временем датчики от STARTVOLT, которые меняем каждый день и они отлично встают.Добавлено через 1 минуту
Тема ниссанов раскрыта полностью, а эталонов так ни одного и не скинули, очень интересно)
Последний раз редактировалось Juliandc; 26.10.2021 в 14:31.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,293
- Адрес:
- Краснодар
Juliandc, при растяжении цепи ГРМ у моторов серии QG при абсолютно исправном ДПРВ и его проводке будем иметь код Р0340 (при маркерном диске КВ на 16 имп.).
Зачем вам осцилки… Принцип один.
В цифровой электронике, с целью отделения сигнала от помех, принято сигнал делить на две фазы. Первая фаза- флаг готовности. В нашем случае это фронт импульса и последующий высокий уровень, но это ещё не сигнал…. Сигналом является спад этого импульса. Начало отсчёта сигнала с ДПКВ происходит только после первого сигнала(спада), с ДПРВ и паузы после предыдущей пачки импульсов с ДПКВ. При этом происходит проверка правильного количества импульсов в пачке. Вся работа отсчитывается от первого импульса каждой последовательности. Оценка износа цепи должна быть основана только на том, успевает ли по осцилке первый сигнал(спад) с ДПРВ, прийти раньше, чем появляется флаг(фронт) первого импульса сигнала ДПКВ. Если не успевает, первый импульс сигнала ДПКВ игнорируется, отсчёт начинается со второго импульса сигнала ДПКВ, в результате происходит сбой синхронизации на этом конкретном полуобороте коленвала и воспринимается как ошибка ДПКВ. -
offline
автодиагност RenaultNissan
- Регистрация:
- 20.08.2018
- Сообщений:
- 141
- Адрес:
- Омск
в том числе и 0335. Эта далеко не первая машина которую я делаю по этой ошибке.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,293
- Адрес:
- Краснодар
Если не ошибаюсь, Р0335 с маркерным диском КВ на 17 имп.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Ну продолжайте еб…сь)) Сказано, только оригинал там работает…
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
16 или 17 зависит от типа эсуд, мех дроссель, егаз…
-
offline
автодиагност RenaultNissan
- Регистрация:
- 20.08.2018
- Сообщений:
- 141
- Адрес:
- Омск
ну сказано так сказано) видимо мы ремонтируем авто где то в парралельной вселенной, встают аналоги там без проблем.
-
offline
автодиагност RenaultNissan
- Регистрация:
- 20.08.2018
- Сообщений:
- 141
- Адрес:
- Омск
ну, ну почти почти, развиваем мысль)))
на PX же все глянули, симметрию впуска выпуска да, да и про натяжитель я сказал. Стало быть если мотор ок, синхра ок ( осцилограммой ДПКВ ДПРВ не подтверждено, тестом PX подтверждено) Датчики поменяны, а ошибка 0335 висит, при том что маркерный диск 16 зубый на моторе, какой вывод напрашивается?
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Так я ж сказал, неси свои эталоны, посмотрим…
-
offline
Диагностика автомобилей
- Регистрация:
- 01.08.2018
- Сообщений:
- 2,134
- Адрес:
- Великий Новгород
Не обижаюсь. Вывод то какой у вас из всей этой темы?
-
offline
Диагностика автомобилей
- Регистрация:
- 01.08.2018
- Сообщений:
- 2,134
- Адрес:
- Великий Новгород
То есть он думает, что либо на валу диск не тот установлен или вообще коленвал от другого авто, или п.о. в блоке не то, или мотор не родной.
-
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 9,966
- Адрес:
- Ярославль
-
offline
автодиагност RenaultNissan
- Регистрация:
- 20.08.2018
- Сообщений:
- 141
- Адрес:
- Омск
я не понял в чем дело, я тольког догадываюсь))
-
offline
автодиагност RenaultNissan
- Регистрация:
- 20.08.2018
- Сообщений:
- 141
- Адрес:
- Омск
кто вам сказал что я у дилера работаю…
-
offline
Диагностика автомобилей
- Регистрация:
- 01.08.2018
- Сообщений:
- 2,134
- Адрес:
- Великий Новгород
Ну так и поделитесь. Или у нас какой-то
?
Страница 1 из 4
Ошибка P0335 — Датчик “A” положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0335
Ошибка P0335 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика положения коленчатого вала.
Что означает ошибка P335
Ошибка P0335 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с датчиком положения коленчатого вала. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, и автомобиль может перейти в аварийный режим работы.
Причины возникновения ошибки P0335
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0335 являются:
- Короткое замыкание или обрыв проводов
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика положения коленчатого вала
- Неисправность датчика положения коленчатого вала
- Повреждение сигнальной пластины
- Повреждение цепи или ремня ГРМ
- Неисправность PCM
Каковы симптомы ошибки P0335?
Симптомы ошибки P0335 могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля. Обычно при появлении данной ошибки на приборной панели загорается индикатор Check Engine, однако следует отметить, что в некоторых автомобилях данный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки. Основными признаками возникновения ошибки P0335 являются падение мощности двигателя, заглохание двигателя, проблемы с запуском двигателя, а также снижение эффективности использования топлива.
Как механик диагностирует ошибку P0335?
Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды ошибок с памяти РСМ и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0335 снова. Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит датчик положения коленчатого вала, а также соответствующие провода.
После этого механик проверит показания датчика положения коленчатого вала, а также сигнал оборотов, используя сканер. Если показания будут находиться в пределах заданного диапазона, механик проверит электрические провода. Если проблема не будет обнаружена, механик проверит PCM в соответствии с процедурой, установленной производителем.
Общие ошибки при диагностировании кода P0335
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода ошибки P0335 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является пренебрежение проверкой ремня ГРМ и зубчатого кольца датчика положения коленчатого вала, которые также могли износиться или повредиться.
Насколько серьезной является ошибка P0335?
Ошибка P0335 может указывать на наличие серьезных механических или электрических неисправностей в двигателе. В некоторых случаях при появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Во избежание серьезного повреждения или полного выхода двигателя из строя при обнаружении кода P0335 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0335?
Для устранения ошибки P0335 может потребоваться:
- Замена датчика положения коленчатого вала
- Ремонт или замена электрических проводов и соединителей
- Замена PCM
- Замена сигнальной пластины
- Замена цепи или ремня ГРМ
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0335
Датчик положения коленчатого вала используется для контроля частоты вращения коленчатого вала. PCM автомобиля использует данные, полученные от датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала, для регулирования момента зажигания и распределения топлива.
Для надлежащего диагностирования ошибки P0335 требуется усовершенствованный сканер, который способен не только считывать сохраненные коды ошибок, но и позволяет просматривать показания различных датчиков в режиме реального времени.
Нужна помощь с кодом ошибки P0335?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи