Указания по использованию
Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.
Записи регистратора событий
| Диагностический адрес | Запись регистратора событий | Тип ошибки | Статус ошибки |
|---|---|---|---|
| 01 — Электроника двигателя | P229F00: Датчик 2 NOx, ряд 1 недостоверный сигнал | статически (постоянно) | |
| 01 — Электроника двигателя | P20EE00: SCR, нейтрализатор NOx, ряд 1 слишком низкий КПД | статически (постоянно) |
Описание неисправности
Описание неисправности клиентами:
| • |
Горит индикатор недостатка восстановителя (AdBlue) в комбинации приборов. |
и/или
| • |
Check Engine (индикатор ОГ) в комбинации приборов. |
и/или
| • |
Горит Check Engine (индикатор системы управления двигателя) в комбинации приборов. |
и/или
| • |
На дисплее комбинации приборов появляются различные текстовые сообщения по поводу запаса хода по восстановителю (AdBlue).
или
|
Заключение сервисного центра:
| • |
Одну или несколько жалоб клиента удаётся воспроизвести. |
В блоке управления двигателя могут появиться следующие события:
| • |
9567 P229F Датчик 2 NOx, ряд цилиндров 1, недостоверный сигнал |
и/или
| • |
15733 P20EE SCR-катализатор NOx, ряд 1, слишком низкая эффективность. |
Техническое обоснование
Технические основы по системе SCR:
SCR – это сокращение от слов: Selective Catalyst Reduction (селективное каталитическое восстановление).
Имеются два явления, вызывающие срабатывание контрольного индикатора или индикатора сбоя в комбинации приборов:
Уровень в баке SCR слишком низок.
и/или
Диагностирование системы SCR обнаружило сбой в системе.
При обоих явлениях законодательством предписывается, что после определённого пробега должен будет блокироваться запуск двигателя!
Технические основы диагностирования SCR:
Управление системой SCR (AdBlue) и её диагностирование представляют собой отдельную программную функцию, заложенную в блоке управления двигателя.
Законодательство предписывает, что при некорректной работе системы SCR (AdBlue) должен отображаться сбой.
Дополнительно к этому блокируется использование автомобиля из-за блокировки запуска двигателя через 1000 км после появления диагностического события по системе (предупреждение, что уровень AdBlue низкий, появляется уже за 2400 км до запрета запуска двигателя!)
Отображение диагностических событий:
Если диагностика SCR (AdBlue) обнаруживает диагностическое событие, включается индикация сбоя в системе очистки отработавших газов (AdBlue) в комбинации приборов.
Следует точно проверить, появляется ли сообщение об уровне AdBlue или сообщение о диагностическом событии!
При диагностическом событии дополнительно появляется событие в блоке управления двигателя!
Это событие в блоке управления двигателя поддаётся удалению. Однако его удаление не влияет на диагностику SCR и на индикацию сбоя в комбинации приборов! Индикация сбоя в комбинации приборов по-прежнему остаётся активной!
Индикация сбоя в комбинации приборов сбрасывается только после самопроверки системы SCR (AdBlue) с помощью ⇒ Ведомого поиска неисправностей!
Решение в условиях сервиса
Проверить версию ПО блока управления двигателя/ обработать события с помощью ⇒ Ведомого поиска неисправностей
В случае рекламации действовать следующим образом:
1. Проверить версию ПО блока управления двигателя.
| • |
Провести (если необходимо) обновление ПО блока управления двигателя. |
2. Обработать события/индикацию сбоя системы очистки отработавших газов (AdBlue):
| • |
Если в блоке управления двигателя появилось одно из указанных выше событий:
|
Offboard Diagnostic Information System Service: Должны быть установлены сервисный патч Offboard Diagnostic Information System Service версии OS 2.2.3 (версия продукта), а также базовая версия (Baseline) (Диагностические данные – didb_GFS-v) DIDB 2.23.0 или более высокие.
| • |
Если горит только индикация сбоя системы очистки отработавших газов (AdBlue):
|
К п. 1:
В случае данной рекламации обновить ПО блока управления двигателя в соответствии со следующей таблицей:
Версии ПО, приведённые в таблице ниже, соответствуют моменту выхода настоящей TPI. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление версий ПО может привести к отличиям. Необходимо использовать версию ПО не ниже указанной в столбце «Новое» (или более высокую)!
Обновление ПО блока управления двигателя:
|
Старое |
Новое |
Онлайн с КН* |
Начиная с DVD |
||
|
2,0 л TDI |
|||||
|
03L 906 018 KS |
0352, 0682, 0826, 1150, 1620, 3214, 4245, |
03L 906 018 KS |
8405 |
19/2015 |
82 |
|
03L 906 018J |
6431, 7118, 7838, 8255, 9234, 9764, 9961, |
03L 906 018 J |
9970 |
||
|
03L 906 018 H |
6430, 7117, 7837, 8254, 9233, 9763, 9958, |
03L 906 018 H |
9970 |
||
|
03L 906 018 P |
0353, 0683, 1151, 1621, 3217, 4249 |
03L 906 018 P |
8406 |
||
|
03L 906 018 HH |
6400, 6713, 7115, 7835, 8256, 9235, 9765, 9825, 9956, |
03L 906 018 HH |
9970 |
||
|
03L 906 018 HK |
0354, 0684, 1199, 1622, 3220, 3533, 4243, |
03L 906 018 HK |
8407 |
||
|
03L 906 018 HJ |
6401, 6714, 7116, 7836, 8257, 9236, 9766, 9826, 9957, |
03L 906 018 HJ |
9970 |
Перед обновлением ПО необходимо обеспечить следующее:
| • |
Offboard Diagnostic Information System Service: Должны быть установлены сервисный патч Offboard Diagnostic Information System Service версии OS 2.2.3 (версия продукта), а также базовая версия (Baseline) (Диагностические данные – didb_GFS-v) DIDB 2.23.0 или более высокие. |
| • |
Обеспечить, чтобы к аккумуляторной батарее автомобиля было подключено зарядное устройство. |
| • |
Обязательно следует использовать соединение кабелем между диагностическим тестером Offboard Diagnostic Information System и автомобилем. При соединении через Bluetooth© (диагностический трансмиттер) может произойти внезапное прекращение обновления ПО! |
| • |
Обязательно следует использовать соединение кабелем между диагностическим тестером Offboard Diagnostic Information System и локальной сетью сервисного предприятия. При беспроводном соединении (WLAN) может произойти внезапное прекращение обновления ПО! |
Обновление ПО блока управления можно проводить только с помощью подключённого к сети тестера Offboard Diagnostic Information System Service в режиме онлайн через SVM (Software-Versions-Management – система учёта обновлений программного обеспечения). Номер КН* (календарной недели), начиная с которой необходимое ПО доступно в режиме онлайн, см. графу «Онлайн с КН*».
Кроме того, пользователи получают ПО на DVD-диске обновления —Адаптация программного обеспечения для блоков управления— (содержит только набор данных ПО). Начиная с какого DVD-диска на нём имеется эта версия ПО, см. графу «Начиная c DVD». Обязательно требуется не только DVD-диск, но и онлайн-соединение (вставить DVD-диск и запустить обновление через SVM).
Описание порядка обновления ПО находится по адресу:
| • |
Offboard Diagnostic Information System Service: Диагностирование -> Особые функции |
К п. 2:
Если в блоке управления двигателя появилось одно из указанных выше событий:
| • |
Проработать план проверок по данному событию с помощью ⇒ Ведомого поиска неисправностей. |
Если горит только индикация сбоя системы очистки ОГ:
| • |
Проработать план проверок «Сброс сообщения о сбое SCR» с помощью ⇒ Ведомого поиска неисправностей. |
Порядок действий приведён в ⇒ Ведомом поиске неисправностей по следующему пути:
| • |
Выполнить проверку по своему усмотрению |
| • |
Системы с возможностью самодиагностики |
| • |
01 Система непосредственного впрыска дизельного топлива и предварительного подогрева |
| • |
01 Подсистемы и граничные условия |
| • |
Сброс сообщения о сбое SCR. |
Модели Volkswagen:
Sharan 7N*
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Найдена следующая информация по ошибке P229F для автомобиля MERCEDES-BENZ ML (2005-2011), W164:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P229F на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes ML (W164):
С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.
Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .
Тип
Тут можно всё проще обьяснить. Если нет головы на плечах, не нужно лесть куда ни следует. Толковый человек всегда разберётся, что и как, прежде чем начинать подобные движения. Я лично всё понял с вашего урока, перед этим смотрел много видео по протяжке, и везде одни схемы. Как всегда, желаю вам крепкого здоровья. Спасибо за всё.
Егор
у меня как раз 1.6 v16 а марки двигателя в птс нет расход масла где то грам 700 на 1000 км
Жадан
Спасибо,нужное видео.
Emerson
Все доходчиво и понятно, приятно послушать и посмотреть, извлечь нюансы и моменты, остальные пусть засунут свои комментарии куда подальше, не нравиться не смотри!!! Все кругом крутые специалисты!!
Гунда
Французы — мать вашу, зачем он там??? У меня на приоре, легче меняется (из под капота), и вся пыль на улице. И на весте, в такой же жопе, только со стороны пассажира, но пыль так же остается в салоне!
Дмитрий
футболка классная
Чус
самое прикольное это тиски на ножке стула)
Арт
А можно пожалуйста полную анимацию внутренней работы двигателя?
Говядов Адис
первый раз его хрен снимешь там все залито.
Фаррух
А мне помогла мягкая промывка на 200км. Прошел масложер. Видать размыл лавр маслосъёмные кольца. Для тех у кого ДВС очень грязный, 5-и минутку не советую,поздно, отобьет со стенок кокс, шлам, забьется маслоприемная сетка и т.д последействия. 5-и минутки для относительно чистых ДВС, для предотвращения образования налёта, для профилактики.Но после нее лучше ДВС промыть промывочным маслом. А кто его боится, промыть дешевым маслом, сменить объем, выгнать остатки 5-ти минутки с грязью.Слить, залить чистое масло, на котором планировали эксплуатацию. Чистое масло куда лучше смешать с остатками промывочного(10% от всего объема), нежели с грязью.
Rick
нам бы на сто таких парней а то одни тормоза работают
Сашка
ты бы еще обедненный уран влял бы
Ералы
у меня маверик 3 литра
Нарек
Доброго времени суток! На HR15DE цепь меняли? Или может где то видео есть, не подскажите? Заранее благодарен!
Евгений
Как началось: Вот..Вот..(расказ хозяина)Я рванул на кухню. наливать чай.курить.и т.д.
Гордон
здравствуйте. подскажите пожалуйста где стоит датчик который отвечает за давление в топливной системе на Тойота Виста 91 года 4sfe двигатель
Таиф
Подскажите артикул данного сальника
Щевельков Акбар
У меня загудел ещё хуже я испугался поменял частично жидкость гура универсалку погудел ещё денёк потом бац и резко тишина стал лучше работать вообще звук пропал так что меняйте жидкость гура хоть раз в пару лет и проблем небудет
Рафис
Парни красавчики!классный обзор по всем маркам пробежались Молодцы!!!???
Abhaya
Добавлю, если кто не знал. Хс 70 2008г. Опускание, поднимание всех боковых стёкл одновременно. Удержание кнопки на брелке открыть, либо удержание кнопки закрыть.
Вегас
за перфоратор вибрацию это что то не знал возьму на вооружение,Только за ноухау перфоратор,оох порадовал круто! Но затягивать все болты только на стоящей машине и на колёсах. Лайк
Хол
Доброго времени суток многоуважаемая команда SRT! Большая просьба к вам, снимите такой же обзор про младшего брата этой машины gx470.
Алех
Почему двигатель работает при нажатии на педаль тормоза обороты поднимаються до 2000 оборотов и через минуту опускается до 1000
Ариф
Рабочий цилиндр в данном случае самое удобное будет откручивать ключом с подвижной накидной головкой на 13.
Gautier
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,купил блок 1980гв. В смазке и с заводской расточкой. Выбита подгруппа поршней на блоке- 2горшка В и 2 горшка С. Какие ставить?
Комментарии к теме Как убрать ошибку p229f на Мерседес Бенц Спринтере?
Vivianne
Да уж, что неудобно так это точно, а в планах всёж хочется такой же MB.
У меня на MB 408D, такая замена произошла за 1.5 — 2 часа.
Кому интересно может посмотреть видео отчёт
Модесто
Ничего не понятно. Криворукий. Раз взялся, то снимай нормально. Что крутил не видно.
Marlis
Пробовал ставить на ваз 21099 на задний ход ЕЛИ В ГАРАЖ ЗАЕХАЛ ЗАДОМ КОРОЧЕ ФИГНЯ! А вот двух контактную лампочку с дальним и ближним светом перепаял чтобы горела вся КРАСОТА.
Ralston
Здравствуйте Илья,постоянно дует печка,подскажите что делать?
Balen
… видеосъемщики. Научитесь музыку накладывать, а то … музон орёт, а голоса не слышно
Мираненков Бульба
Давид???
Молодчина) Так тримати)
Димант Сако
Стоял вопрос как же снять центральный болт тот что под восьмигранник в моем случае, чтоб добраться до снятия помпы.Ключом (большим и тонким на рожке)рожковым обездвижить шкиф чтоб движок не прокручивался и шестигранником замостить ключ на откручивание (против часовой). Я лично надел трубку на шестигранник и подпер трубку рукояткой от кувалды, а кувалда на маленьком стуле. Плюс под стул с одного края поднимал домкратом чтоб дать натяжку на откручивание болта и все оставил на ночь. Утром открутилось.
Аброр
уменя горит eds и машина глохнет сразу 313
Бохан
На некоторых авто Ещё тосол уходит иногда в коробку)
Вилл Пуныкин
Зачем такие сложности — я не понимаю! Всю жизнь прокачиваю тормоза соединив шлангом от капельницы штуцер на суппорте и второй конец подвесив над тормозным бачком. Изловчившись, можно прокачивать даже без помощника. Длина шланга метров шесть. В него и пузыри видно через иллюминатор. Если пузырей много или жидкость просачивается на штуцере, то доливаем в бачок новую. Всё! Сами себе создаёте головняк.
Curt
Спасибо за информацию,
Haya
я также ставил по такому принцыпу
Чулпан
Кагда замена тармозухи?
Элгин Шинкаренков
установил я этот датчик, а именно Automega, Dello , и работает он наоборот, тоесть — при заведёном моторе и нормальном давлении горит лампа и зуммер пищит (тоесть всегда) при заглушенном моторе с включеным зажиганим (без давления) датчик и лампочки с зуммером молчат, стоит завести мотор лампа загорается. Подключал: 12v + кинул на обычную лампочку а с датчика(с контакта папа) взял минус и тоже к этой лампочке. Что я сделал нетак?
и заметил на видео сначало автор показывает артикул сверху можно увидеть и точ в точ похож на мой датчик, а в мотор автор вкручивает совсем другой датчик (даже формы другой и провод под шайбу).
Вали
Можно ли заменить лампочки светодиодами? Как найти в интернете соответствующие светодиоды? У них есть модели?
Баходур
Приветствую. Иля у меня проблема с вентилятором печки не дует не крутит, подскажи как снять его и если можно поменять щетки на моторчике причина в нем.Заранее Благодарен.
Написать комментарий