|
Академик Hyundai Solaris 2012 1.6 МКПП Сообщений: 5,630
В клубе с 18.10.2012 |
28.05.2018 19:50 Сообщение от Monter1331 После замены фильтра топливного и воздушного высвесивается ошибка по обогощению Ошибка «по обогащению» не существует. У ошибки(EOBD) есть код: буква-цифры.
|
|
|
|
Почетный академик
Хуюндай Соляра 2014 1.6 МКПП6 Сообщений: 15,461
В клубе с 29.08.2014 |
28.05.2018 20:22
или ошибка p2188 — богатая смесь на холостом ходу После долгих поисков описания проблемы в интернете было выявлено следующее: Тарковский. Это Солярис.) |
|
|
|
Профессор —————— —- — ———- Сообщений: 2,822
В клубе с 16.11.2011 |
28.05.2018 20:36 Дружище, @Vadimel, а с чего ты решил, что у него Р2188?
|
|
|
|
Почетный академик
Хуюндай Соляра 2014 1.6 МКПП6 Сообщений: 15,461
В клубе с 29.08.2014 |
29.05.2018 06:28 @YUA Тарковский. Это Солярис.) |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Solaris 2012 1.6 АКПП Сообщений: 4 В клубе с 23.10.2012 |
11.01.2019 22:03 Друзья, сегодня загорелась лампочка двигателя, при диагностике выдает эту самую ошибку — Р2188. По ощущениям вроде ничего не замечаю, правда сейчас снега тьма, дороги занесенные, хз точно. С чего начать? |
|
|
|
Студент
Hyundai Solaris 2018 1.6 АКПП6 Сообщений: 62
В клубе с 19.10.2018 |
12.01.2019 10:12 Сообщение от mambo просто фильтр гавенный, пропускал(недопускал) незнаю как правильно написать, все проблемы из за… Вот и экономьте на спичках, результаты порой такие плачевные, вынимают кучу нервов и денег- можно же оригинал ставить, покупая не у диллера- оптимально по цене и надежности. |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Solaris 2015 1.4 МКПП Сообщений: 5
В клубе с 01.12.2018 |
22.01.2019 16:59 как устранили ошибку р2188 у меня Хендай Солярис бывает стреляет в выхлоп, детанирует бывает, провалы тоже есть!??? отпишитесь пожалуйста как исправить |
|
|
|
Студент Hyundai Solaris 2012 1.6 МКПП Сообщений: 44
В клубе с 25.10.2018 |
22.01.2019 20:06 ХА-ха-ха ни один диагност не заметил, что вместо воздушного фильтра в трубе заткнута тряпка. Я просто в ауте. Сменили пол машины. Да это уголовное дело как минимум…..Так понимаю около 100 000 руб |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Solaris 2015 1.4 МКПП Сообщений: 5
В клубе с 01.12.2018 |
23.01.2019 19:08 да не какая тряпка! все чистил сам фильтры новые к диагностом не обращяюсь стыдно мне! машина простая проблемма на яву дожа быть |
|
|
|
Младший научный сотрудник Hyundai Solaris Elegans 2015 1.6 АКПП6 Сообщений: 264
В клубе с 15.05.2018 |
23.12.2019 09:11 Ребята, помогите! Машина не троит, обороты не плавают. |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Elantra 2004 1.6 МКПП Сообщений: 19 В клубе с 14.09.2009 |
14.07.2010 14:39 в итоге как решил проблему? |
|
|
|
Студент Hyundai Elantra 1998 1.6 МКПП Сообщений: 40 В клубе с 21.07.2010 |
21.07.2010 02:09 Народдд! проблему решили ???? |
|
|
|
Студент Hyundai Elantra 1998 1.6 МКПП Сообщений: 40 В клубе с 21.07.2010 |
21.07.2010 02:35 Но при этом чек пока не горит . |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Elantra 2004 1.6 АКПП Сообщений: 10 В клубе с 31.08.2009 |
22.07.2010 10:07 Оказался клапан абсорбера, просто заглушил его шариком и все. |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Elantra 2004 1.6 МКПП Сообщений: 10 В клубе с 13.01.2009 |
02.08.2011 13:29 Подобная вещь начала происходить (пробег 152 000) : 1. Периодически на холодную заводится — обороты плавают в районе 400-500, через некоторое время устанавливаются в норм пределе. Сделано: 1. промыта заслонка и клапан ХХ со снятием Периодичность происходящего — откуда?
Последний раз редактировалось Дронов; 03.08.2011 в 12:15.
|
|
|
|
Абитуриент Hyundai Elantra 2004 1.6 МКПП Сообщений: 10 В клубе с 13.01.2009 |
03.08.2011 12:53 вввввверрррх |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Elantra 2005 1.6 АКПП Сообщений: 14 В клубе с 22.05.2012 |
29.07.2012 17:12 Здравствуйте, появилась ошибка p2188 — богатая смесь на холостом ходу. при трогании с места ощущается сильный провал, обороты не повышаются несколько секунд, затем начинает тянуть. так же увеличился расход топлива когда машина начинает проваливаться, если дашь газу тогда выходит из провала. сегодня обнулил ошибку, машина перестала заводиться, стартер крутит моторчик бензонасоса работает, — куда копать? спасибо!!! |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008 1.6 МКПП Сообщений: 478
В клубе с 21.11.2008 |
04.08.2012 23:45 Аналогичная проблема: трогаемся — провал — поддаём газку — едем. В обычном режиме вроде терпимо, с включенным кондеем вообще как эпилептик дёргается, трогаться очень сложно, только с перегазавкой, а так и сцепление недолго угробить. Вмсете с тем наблюдается букет болячек, связанных с адсорбером и его клапаном — дикое шипение при откручивании крышки бензобака, щелчки и т.д. |
|
|
|
Доцент
Hyundai Elantra 2010 1.6 АКПП Сообщений: 1,827
В клубе с 23.07.2011 |
05.08.2012 07:28 По теме P2188, все что знаю, отписал в теме про OBD-II (привел ссылки).
Последний раз редактировалось DeBuck; 05.08.2012 в 07:38.
|
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008 1.6 МКПП Сообщений: 478
В клубе с 21.11.2008 |
05.08.2012 12:01 DeBuck, зы. Тут ещё до кучи на скорости заглохла за 300 км от дома, потом завелась без проблем и дальше поехала; правда единичный случай и больше пока не повторялось. Не знаю, связано это с описанными проблемами или нет. |
|
|
Hyundai Elantra, 2004. Ошибка «Богатая смесь» P2188 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Hyundai Elantra, 2004. Ошибка «Богатая смесь» P2188
-
Закрытая тема.
-

offline
Зануда, теоретик
- Регистрация:
- 02.10.2009
- Сообщений:
- 4,898
- Адрес:
- Россия, Юг, г.Невинномысск
Элантра с ошибкой богатой смеси на ХХ.
На ХХ коррекции уползают максимально в минуса, при оборотах по нулям.нашел виновника косвенно — снимаешь трубку от КПА до абсорбера и коррекции выравниваются до нулей… сам клапан держит. Получается, что с обсорбера тянет слишком много паров бензина … но не настолько же! что подскажете по этой теме, столкнулся первый раз с таким, какие шаги?
-

offline
Diagnost
- Регистрация:
- 24.01.2006
- Сообщений:
- 701
- Адрес:
- Ufa
Все правильно. Адсорбер и виноват. Менять.
-

offline
Зануда, теоретик
- Регистрация:
- 02.10.2009
- Сообщений:
- 4,898
- Адрес:
- Россия, Юг, г.Невинномысск
Снял адсорбер, а там конструкция странноватая и место тоже… носик для чистого воздуха забит в хлам грязью и получается при продувке воздух сосался не через него а из бака … да ещё и при полном баке получается он ниже уровня бензина и бенз может подсосать в него получаеться…
-

Диагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 3,964
- Адрес:
- МО
Клапан нужно проверять на заведенном моторе, обычно помогает стукнуть по нему чем-нибудь тяжелым — он начинает держать вакуум.
На Хюндаях худой КПА — обычное дело. -

offline
Зануда, теоретик
- Регистрация:
- 02.10.2009
- Сообщений:
- 4,898
- Адрес:
- Россия, Юг, г.Невинномысск
Ну от пропускающего клапана обычно беднит, а тут наоборот очень богатая. А если снять трубку до адсорбера, то начинает жевать чистый воздух и кореррекции в нулях. со снятым разъемом, держит отлично…
-

offline
Diagnost
- Регистрация:
- 24.01.2006
- Сообщений:
- 701
- Адрес:
- Ufa
-

offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Dirr, Много раз встречал такие проблемы и отправлял на ревизию адсорбера и клапан переполнения ( на хундаях есть такой. чтобы бенз не пёр в адсорбер) и всегда люди с дуру меняли КПА.
И с какого перепугу оно из бака будет сосать? Адсорбер продувается через атсмосферу. Если проследить за продувкой, то сперва коррекции идут в минус а потом возвращяются ибо пары из угля выдувает и воздух идёт практически чистым
Это не фишка концерна
А вот когда выход адсорбера на атмосферу забит грязюкой, то сосёт чистые пары. В этом случае будет богато. КПА тут совсем не виноват -

Диагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 3,964
- Адрес:
- МО
Вполне возможно. Несколько раз была подобная неисправность: 2 раза на Акценте (при заправке полного бака был перелив), на Элантре тоже была (клапан «на столе» держит идеально, при подаче на него управления клапан зависал в открытом состоянии, пока по нему не ударишь, снятие питания с клапана не помогала). Во всех случаях замена клапана решала проблему, ибо проблема была очевидна. По этому и предлагал проверить герметичность клапана на работающем двигателе, ибо на расстоянии тяжело что-то диагностировать. На других машинах такой повальной неисправности не встречал, вот и сделал вывод о «фишке»
Последний раз редактировалось Dirr; 14.05.2012 в 14:28. -

offline
Diagnost
- Регистрация:
- 24.01.2006
- Сообщений:
- 701
- Адрес:
- Ufa
Ни разу не видел бенза доходящего до КПА. В любом случае первое не исключает второго.
….
Позже дописал.
Торопился, невнимательно прочитал. Да, вероятно нарушена связь с атмосферой. Не отменяет замены КПАПоследний раз редактировалось Andrey_UFA; 14.05.2012 в 14:51. -

offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Почему я отметаю КПА- всё просто, я ставлю в разрез магистрали перед кпа бензиновый фильтрик для карбовых авто, прозрачный, с отстойником, отправляю прокатиться и приезжают с полным фильтриком бензина. Причём тут КПА?
А он вовсе не при делах. Банально бенз тянется из бака через адсорбер. Причина явно в другом- забита магистраль AIR в адсорбере, или адсорбер полон бенза по другой причине.
А теперь прикиньте как меня бесило- я ставлю фильтрик, отправляю прокатиться, приезжает с бензом. Отправляю на подьёмник проверять магистрали от бака, приезжает через время с ошибками и говорит- ты неправильно сказал, мне поменяли КПА …. Занавес. Опять залив и опять бензин в магистрали.
Возьмите на заметку способ. Но надо чтобы прокатился на высоких оборотах и несколько км, чтобы насосать успело. На малых дистанциях не работает, если конечно бенза там полно.нуу это отдельная песня. Опять же, сперва при начале продувки смесь уплывает в богато, но по мере вентиляции адсорбера смесь уплывает в бедно. Не зависимо от марки авто. Вчера наблюдал интересное поведение на ВАЗе с м7.4 при продувке что творится, дело в том что бензин у нас сейчас почти на всех АЗС очень ,, лёгкий,, , испаряется с невероятной скоростью, продувка начинается и дк зависает в богато, начинаются отрицательные коррекции и тут резко бах, при продувке идёт почти чистый воздух а блок уже зарезал впрыск и провал оборотов чуть не до заглыхания, время впрыска вверх. И в итоге ошибки по регулированию на хх, хотя сам КПА работает.
Последний раз редактировалось MMAGS; 14.05.2012 в 16:51. -

offline
Diagnost
- Регистрация:
- 24.01.2006
- Сообщений:
- 701
- Адрес:
- Ufa
Тож заметил. Зато зимой на веревке гораздо реже таскать начали…
Последний раз редактировалось Andrey_UFA; 14.05.2012 в 16:55. -

offline
диагност
- Регистрация:
- 07.12.2010
- Сообщений:
- 490
- Адрес:
- Россия, Казань
Добрый вечер. Попытай клиента, наверняка любит заправляться подзавязку.
-

offline
- Регистрация:
- 22.08.2009
- Сообщений:
- 2,002
- Адрес:
- Украина. Харьковская обл.
Перечитываю темы по Elantra. Решил спросить здесь. Hynday Elantra 1.6 16V G4FC 2010г. Пробег 45000 км. После пробега 10-15 км появляется ошибка «бедная смесь». Осмотрен модуль БН — идеально чисто. Форсунки вымыты. Фильтр заменен. Давление 3.5 не шелохнется. Едет авто отлично. К сожалению сканматик отображает только ошибки, параметры не могу увидеть. Прокоментируйте пожалуйста на, что обратить внимание.
На скрине красным работа ДК1, зеленым ДК на выходе из глушителя.Последний раз редактировалось ГАРРИК; 04.02.2014 в 23:56. -

offline
Серега-Саратов
Местный жительБез работный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Сообщений:
- 33
- Адрес:
- Россия, Саратов
При недержащем кпа после остановки двигателя наблюдал много раз посторонний звук в районе бензобака.Снимал кпа подавал 12в убирал напряжение клапан оставался в открытом положении,легкий удар отвёрткой клапан опять герметичен.напряжение подавал оч короткими импульсами.При нержащем кпа коррекции были в пределе после замены ни хлопков в районе бензобака ни предельных коррекций.
Последний раз редактировалось Серега-Саратов; 07.10.2012 в 22:34. -

offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
-

offline
- Регистрация:
- 22.08.2009
- Сообщений:
- 2,002
- Адрес:
- Украина. Харьковская обл.
Медленно переключается?
Вот скрины на ХХ.Последний раз редактировалось ГАРРИК; 04.02.2014 в 23:56. -

offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,543
- Адрес:
- Шахты
ГАРРИК, сканер не правильно ошибку интерпретирует.
Последний раз редактировалось Night; 07.10.2012 в 23:11. -

offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
нет, когда с неё высокий уровень, то второй зонд на выходе имеет низкий уровень. Даже при мёртвом кате там просто не может быть низко
-

offline
- Регистрация:
- 22.08.2009
- Сообщений:
- 2,002
- Адрес:
- Украина. Харьковская обл.
Красным — ДК1, а зеленым не ДК2, а приспособа с обычным 133 ДК вставленая в выхлоп.
Night, убирать кат? Первоначально ошибка была вообще без описания, только через вкладку Hynday появилось описание.
Авто эксплуатируется не на лучшем бензине, а иногда и прям в гаражах из канистры заправляется, якобы белгородским бензином.Последний раз редактировалось ГАРРИК; 08.10.2012 в 09:30. -

offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Да я всё понял. Низкий уровень там не может быть при правильном подключении, в тот момент когда на дк 1 высокий.
-

offline
автослесарь
- Регистрация:
- 01.03.2007
- Сообщений:
- 5,581
- Адрес:
- Барабинск
Так , а расстояние от ДК1, до ДК133.
-

offline
Зануда, теоретик
- Регистрация:
- 02.10.2009
- Сообщений:
- 4,898
- Адрес:
- Россия, Юг, г.Невинномысск
Это при наличии подсоса в выхлопе может быть и так …
-

offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Сначала перейти на нормальный бензин , потом диагностировать.
-

offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Может, но тогда будет всегда в низком, а он бывает и в высоком.
-

offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Это повлияет только на время реагирования, будет временной сдвиг по осциллограмме, и он есть.
Я часто использую ШДК в работе и закрепляю его на срезе трубы, предварительно проверив на негерметичность систему выпуска ОГ. Думаю автор вопроса всё это проделал, не первый день на форуме ведь.Последний раз редактировалось MMAGS; 08.10.2012 в 11:33.
-
Закрытая тема.
315
205

2
1