Код ошибки p1651 nissan

Модератор: Мегавольт

Романыч48: Стремлюсь к славе; Сообщения: 1883; Зарегистрирован: 26 май 2011, 22:27; Откуда: Елец

seras67

Re: Ошибка Р1651 при автозапуске.

Сообщение

seras67 » 05 ноя 2013, 20:15

Вместо IGN2, ACC от сиги к машине, иначе не стартует, в остальном всё обычно! Просмотрел много всякой инфы, есть такая беда с последними ниссанами, вроде борьба идёт, но никто ничего конкретного не пишет!

seras67

Re: Ошибка Р1651 при автозапуске.

Сообщение

seras67 » 05 ноя 2013, 21:02

Ну так то да, тоже вроде всё понятно, делаю уже второй подход, заметил периодику, бывает с первого запуска, а то и с третьего выскочит, не может клиент оставить машку на время, надо передвигаться, а я беспокоюсь за свою работу, в Сибири живём, скоро морозы блин!

skaut2004

Re: Ошибка Р1651 при автозапуске.

Сообщение

skaut2004 » 19 ноя 2013, 16:30

Код генерируется с первой неудачной попытки (как сохраненный), просто джеки чан загорается на второй неудачной попытке ПОДРЯД (как текущий).Посмотрите сканером
Случаем блокировки стартера нет ? Попробуйте ее убрать временно.
Еще так бывает, когда пытаются имитировать IGN2 через реле(пропадание + при прокрутке) , а управляющий сигнал берут от ST

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1651 для автомобиля NISSAN NOTE (2005-2011), E11:

На русском языке:

Цепь управления реле вентилятора 1

На английском языке:

Fan 1 Relay Control Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1651 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Note (E11):

Возможные причины: Неисправное реле вентилятора 1; Реле вентилятора 1 открыто или замкнуто; Неисправность электрической цепи реле вентилятора 1.

Модули выходного драйвера (ODM) используются модулем управления силовой трансмиссией ( PCM ) для включения управляемых током устройств, необходимых для управления различными функциями двигателя и коробки передач. Каждый ODM может управлять до 7 выходами, включая реле вентилятора 1, путем подачи заземления на устройство, которым командует PCM . ODM могут диагностировать каждую цепь в отдельности.

Источник

Быстрый поиск

Форумы:

Темы:

Пользователи:

Не заводится еНот, проблемы, поиск причин

mprskura: Сообщения: 30; Стаж: 4 года 8 месяцев; Откуда: Артем; Авто: Note e12 Medalist Dig-S 2013; Поблагодарили: 4 раза

Не запускается двигатель, помогите!

Какая сигнала стоит?

Отправлено спустя 6 минут 39 секунд:
Старлайн а93 стоит таже история была, скинул клеммы на аккум, проблема ушла.

Srgskmk: Сообщения: 3; Стаж: 3 года 1 месяц; Откуда: Ussuriysk; Авто: Note e12 Dig-S 2013

Кнопка START/STOP — не заводится двигатель.

Сообщение

Srgskmk » 28 дек 2019, 14:05

Здравствуйте. Сегодня неожиданно возникла проблема:
При нажатии на тормоз и кнопки START/STOP двигатель не заводится, при этом не гаснет индикатор нажатия на тормоз.
При этом:
1. С сигнализации «прогрев» запускает двигатель. Проблем с запуском «на прогрев» — нет. Проблема возникает даже при хорошо прогретом двигателе.
2. В ключе сменил батарейку. Замок двери открывается по кнопке. При нажатии START/STOP включается магнитола, печка и остальное оборудование. Предстартовый Cheсk проходит стандартно .
3. При нажатом тормозе автомат переключает положения (индикация на приборке соответствует)
4. Тормозная жидкость тормозом прокачивается.
5. Напряжение аккумулятора 12в (При прогреве 14в)
6. Температура на улице -15
Ощущение, что не проходит сигнал нажатия педали тормоза в мозги.
Кто сталкивался с подобным, подскажите пожалуйста решение.

Srgskmk: Сообщения: 3; Стаж: 3 года 1 месяц; Откуда: Ussuriysk; Авто: Note e12 Dig-S 2013

Кнопка START/STOP — не заводится двигатель.

Сообщение

Srgskmk » 29 дек 2019, 18:43

Проблема решена (возможно).
Помогла «перезагрузка» т.е. снял клеммы с аккума на 5 минут, затем подключил. Нота завелась без проблем. По индикаторам все в номе. счетчики сбросились. Время на приборке сбросилось, но на магнитоле осталось как было. До конца не понятно причины возникновения ситуации. По ODB нашел ошибку P1650.

KoteMestniy: Сообщения: 11; Стаж: 4 года 1 месяц; Откуда: Хабаровск-Владивосток; Авто: Note X DIG-S 2014; Поблагодарили: 4 раза

Кнопка START/STOP — не заводится двигатель.

Сообщение

KoteMestniy » 12 мар 2020, 23:30

Сегодня вылезла ошибка p1650 и p1651. Похоже на сброс калибровки положения руля.

До этого недели 2 назад также был глюк — тачка не заводилась, хотя все горело и работало на панели.
Проверим пару вещей на сканере оф дилера, отпишусь

DIG-S для семьи
EVO VII для себя

KoteMestniy: Сообщения: 11; Стаж: 4 года 1 месяц; Откуда: Хабаровск-Владивосток; Авто: Note X DIG-S 2014; Поблагодарили: 4 раза

Кнопка START/STOP — не заводится двигатель.

Сообщение

KoteMestniy » 16 мар 2020, 08:51

В общем ситуация такая:

ошибки p1650 и p1651 — в одном источнике это сбой калибровки датчика положения руля, в другом — ошибка стартера — постоянно вываливались в течении 3х дней. Значок автостопа (зеленый) мигал на панели постоянно, под ним еще иногда загорался значок ключа иммобилайзера, иногда и чек горел. Пробовал скидывать через ЕЛМ ошибки — через минуты работы мотора загорались опять. Оф.дилерский скан не брал ситуацию под контроль, уже было собирался ехать к электрику, разбирать Сигналку (Пандору) и далее искать проблему.
Иногда из за этого я не мог завезти машины сидя внутри — ключи видит, сигнал стартеру не дает. Только если скинуть все чеки и ошибки с ЕЛМ — дает завезти.
Скидывание клеймы не особо исправляет ситуацию. Еще и в аварийный режим мотор с коробкой уходил — очень вяло ехала.

В ошем провели профилактику — заменили везде батарейки в ключе, брелках метки и сигнализации, фишку на зеркале перетыкали. Ошибки всё равно появлялись некоторое время, но прошло 3 дня — больше ничего не выпадает, машина едет нормально.

Так что пока ездим и следим, что будет дальше