Найдена следующая информация по ошибке P1200 для автомобиля SUZUKI SX-4 2 (2013-2016):
На русском языке:
Цепь управления форсунками
На английском языке:
Injector Control Circuit
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1200 на автомобиле SUZUKI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Suzuki SX-4 (2):
Возможные причины: Неисправный топливный инжектор; Жгут проводов топливной форсунки открыт или замкнут; Схема топливной форсунки плохое электрическое соединение.
В то время как двигатель, работающий от модуля управления силовым агрегатом ( PCM ), обнаруживает неправильный уровень напряжения в одной или нескольких цепях драйвера форсунки в течение более 5 секунд.
-
Здравствуйте. Чем считывали код ошибки? Какая сигнализация стоит?
Барнаул
-
Чем считывали сказать не могу, большой прямоугольный аппарат. Сигнализация стоит как я понял штатная и иммобилайзер с изображением жука на коробочке (машина куплена недавно)
Москва, Suzuki Grand Vitara
-
Система охранная reef net r-610
Москва, Suzuki Grand Vitara
-
Охранная система reef net r-610,чем считывали сказать немогу
Москва, Suzuki Grand Vitara
-
Данная ошибка говорит о неисправности цепи управления форсункой. Однако, насколько я понял, изменений в работе двигателя нет. А по сему заключение — заглючила сигнализация, надо скинуть на полчаса клеммы попробовать.
Барнаул
-
Еще можно впаять диод в цепь, с которой сигнализация берет сигнал о работе форсунок.
Барнаул
-
Я так понял она очень чувствительна к самому иммобилайзеру, бывает брелок берешь с собой, выйдешь пока машина заведена и когда продолжаешь движение она начинает орать, поднес брелок к определенному месту и замолкает. А какой смысл впаивать диод в цепь? Что это даст? (Я просто не особо электрик)
Москва, Suzuki Grand Vitara
-
Попробуйте, кстати, просто поменять в брелке батарейку. А еще зарядите аккумулятор. Диод нужен для выпрямления тока, то есть, переменки не хватает для сигнала на сигнализацию.
Барнаул
-
Хорошо, пока поменяю батарейку и сброшу клеймы, там посмотрим. Спасибо
Москва, Suzuki Grand Vitara
«А вместо сердца — пламенный мотор…»
Модераторы: lapotev, firt, magic, Devil
Ошибка P1200
Доброго времени суток. Такой у меня вопрос, примерно неделю назад при нажатии на педаль газа машина не набирала скорость и обороты, мигнул check. Приехал на диагностику, сканер выдал ошибку P1200, сказали блок управления форсунок. В остальном небыло никаких претензий, давление тнвд и все остальное в порядке…на сервисе сказали поездить, посмотреть повторится ли еще раз…буквально сегодня та же самая ситуация, сканер показал p1200. Может кто-нибудь сталкивался? есть какие-то мысли по этому поводу?
-
answer1
Re: Ошибка P1200
![]()
Avtomehanik » Ср, 08 июл 2009 7:39
answer1 писал(а):Доброго времени суток. Такой у меня вопрос, примерно неделю назад при нажатии на педаль газа машина не набирала скорость и обороты, мигнул check. Приехал на диагностику, сканер выдал ошибку P1200, сказали блок управления форсунок. В остальном небыло никаких претензий, давление тнвд и все остальное в порядке…на сервисе сказали поездить, посмотреть повторится ли еще раз…буквально сегодня та же самая ситуация, сканер показал p1200. Может кто-нибудь сталкивался? есть какие-то мысли по этому поводу?
Сталкивался с такой проблемой, все было очень просто и банально. при вскрытии крышки этого блока было обнаружено, что конденсатор, который довольно крупного размера просто отвалился от вибрации. ножки в районе пайки лопнули. Впаяли тот же самый конденсатор установив на остатки «ножек», а конденсатор установили на специальный клей для пластмассы. Проблема ушла.
До ремонта двигатель троил, плохо набирал обороты, из глушителя шел запах не сгоревшего топлива.Периодически проявлялаль эта ошибка. и ЭБУ переходил в аварийный режим.
-

Avtomehanik
- Партнер клуба
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: Сб, 02 май 2009 21:52
- Откуда: Екатеринбург
- Машина: RVR Sport Gear, 4WD, 2.4GDI
-
- Сайт
- ICQ
Re: Ошибка P1200
![]()
nikosoft » Чт, 09 июн 2011 17:06
возникла такая ошибка, вскрыл крышку посмотрел, показалось что ножка на плате неровно стоит, подключил снова — машина уже не завелась, а ножка оплавилась до конца. Вот вопрос, у чем этот ГЕЛЬ наполнитель мастера удаляют чтобы паять? хочу попробовать сам, но возможно придется искать б.у блок
Очень хитрый автомобиль
Нет страшнее зверя рыси и машины митсубиси*
-

nikosoft
- Учитель Джедай
- Сообщения: 726
- Зарегистрирован: Вс, 28 дек 2008 8:06
- Откуда: Новосибирск
- Машина: Lancer CEDIA CS2A MX 2001 4G15
-
- ICQ
Re: Ошибка P1200
![]()
jury_m » Чт, 09 июн 2011 17:55
это случайность или нет? Толкь очто ехал со сканером п огороду, дал в тапок, машина почти не ехала, и вылетел чек. сканер показал Err p1200 Injector drive.
И тут зашел на форум и в 10 последних темах висит тема про мою ошибку))
Развиваем тему, развиваем))) Кто-то пишеть что дело только в фильтрике ТНВД..
-
jury_m
Re: Ошибка P1200
![]()
Eclipse » Чт, 09 июн 2011 19:24
jury_m
Так нашел у мека написано, про фильтрик ТНВД 
А вообще про вибрацию прям очень интересно ))
-

Eclipse
- Зеленый Ёда
- Сообщения: 3597
- Зарегистрирован: Сб, 16 фев 2008 19:49
- Откуда: Новосибирск
- Машина: Mitsubishi
-
- ICQ
Re: Ошибка P1200
![]()
nikosoft » Чт, 09 июн 2011 19:35
у меня то факт накрылся блок форсунок ))) фильтрик еще не смотрел, сейчас проблема в поиске блока ) поковырял гель и понял что фиг запаяешь
Очень хитрый автомобиль
Нет страшнее зверя рыси и машины митсубиси*
-

nikosoft
- Учитель Джедай
- Сообщения: 726
- Зарегистрирован: Вс, 28 дек 2008 8:06
- Откуда: Новосибирск
- Машина: Lancer CEDIA CS2A MX 2001 4G15
-
- ICQ
Re: Ошибка P1200
![]()
Eclipse » Чт, 09 июн 2011 19:58
nikosoft
У меня блок есть
Звони
-

Eclipse
- Зеленый Ёда
- Сообщения: 3597
- Зарегистрирован: Сб, 16 фев 2008 19:49
- Откуда: Новосибирск
- Машина: Mitsubishi
-
- ICQ
Re: Ошибка P1200
![]()
nikosoft » Вт, 21 июн 2011 5:03
блок 500 рублей купил, но проблема не ушла, капнул дальше — тупо заедала заслонка воздушная, за три года двигатель загадился сильно, буду глушить ЕГР клапан, сейчас езжу по принципу — побрызгал ВД-40 — на неделю хватило, затупил — опять брызгаю, через пару недель встаю на чистку впуска
Очень хитрый автомобиль
Нет страшнее зверя рыси и машины митсубиси*
-

nikosoft
- Учитель Джедай
- Сообщения: 726
- Зарегистрирован: Вс, 28 дек 2008 8:06
- Откуда: Новосибирск
- Машина: Lancer CEDIA CS2A MX 2001 4G15
-
- ICQ
Re: Ошибка P1200
![]()
jury_m » Вт, 21 июн 2011 5:07
Я поменял ТНВД в сборе ну и все пробелма решилась. Просто фильтрик смотреть не было времени, мне надо было в дальнюю поездку ехать. Ну а ТНВД валялся лишний.
-
jury_m
Re: Ошибка P1200
![]()
charly-sf » Вт, 21 июн 2011 10:15
Ошибка 1200 возникает регулярно на турбовых после буст-апа. При изменённых топливных картах блоку форсунок тупо не хватает времени на подзарядку кондёров, слишком длинный импульс нужен для удержания форсунок. Практически никак не отражается, ни на динамике, ни на составе смеси.
1.8 touring 4G93 2001
1.8 T-touring 4G93 2001
1.8 Pajero Io 4G93 1999
Короче, Джедай — это судьба 😀
-

charly-sf
- Turbo Guru
- Сообщения: 2387
- Зарегистрирован: Пт, 19 окт 2007 21:03
- Откуда: Москва-Новопеределкино
- Машина: CS5W Ralliart turbo-korch
Re: Ошибка P1200
![]()
артур87 » Ср, 22 июн 2011 15:01
jury_m писал(а):это случайность или нет? Толкь очто ехал со сканером п огороду, дал в тапок, машина почти не ехала, и вылетел чек. сканер показал Err p1200 Injector drive.
И тут зашел на форум и в 10 последних темах висит тема про мою ошибку))
Развиваем тему, развиваем))) Кто-то пишеть что дело только в фильтрике ТНВД..
jury_m а если на МПИ такое?? только ошибку в эти разы не считываю, а то больно накладно получится.
ситуация сейчас такая возникает раз в неделю/две, на обгон: тапка в пол — машина типо тупанула и чек.
ездишь день/два ошибка пропадает
если ездить как пенсик то все ок!что это???
может действительно заслонка грязная,
больше никаких нареканий нет.
был: mitsubishi lancer CS6A, 2002 г.в., с 10.2010г. по 10.2012г., пробег 335.000км
-

артур87
- Магистр
- Сообщения: 1429
- Зарегистрирован: Пн, 08 ноя 2010 12:11
- Откуда: калининград
- Машина: Mazda6 GH
Re: Ошибка P1200
![]()
Avtomehanik » Чт, 23 июн 2011 5:09
При забитом фильтрике в ТНВД, или потере давления, ошибка Р1200 одна не выскакивает, обычно выскакивает их сразу 2 или 3, это Р0190(несоответствующие давление топлива) Р0170(неисправность топливоподачи) и Р1200.
Если же эта ошибка выскочила одна, нужно смотреть драйвер.
-

Avtomehanik
- Партнер клуба
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: Сб, 02 май 2009 21:52
- Откуда: Екатеринбург
- Машина: RVR Sport Gear, 4WD, 2.4GDI
-
- Сайт
- ICQ
Re: Ошибка P1200
![]()
vampir101010 » Сб, 25 июн 2011 12:32
У меня в баке было мало бенза и при повороте машина перестала тянуть вылезли ошибки P0190 и Р1200. Остановился заел машину все норм. Так что проблема может быть в давлении


-

vampir101010
- Джедай
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: Вс, 13 июн 2010 11:48
- Откуда: Башкортостан г.Стерлитамак
- Машина: Lancer CEDIA 2001г CS2A 1,5 GDi CVT
Re: Ошибка P1200
![]()
LMV66 » Пт, 22 июл 2011 17:31
Avtomehanik писал(а):При забитом фильтрике в ТНВД, или потере давления, ошибка Р1200 одна не выскакивает, обычно выскакивает их сразу 2 или 3, это Р0190(несоответствующие давление топлива) Р0170(неисправность топливоподачи) и Р1200.
Если же эта ошибка выскочила одна, нужно смотреть драйвер.
ТОЧНО! Добрый день всем!
Вчера на сканере сделали проверку — ошибки эти- все три одновременно. Сегодня повторно заехал проверить на CVT- ошибка 57. Все симптомы очень похожи описанным на форуме при этих ошибках.
Только может ПОКА еще не в таких жестких формах. Буду очень благодарен, если кто даст ссылки или руководства по ремонту для утранения причин.
Lancer Cedia Touring, 4G93, CVT, 2001, 4 года по ДВ (Амурская обл)
Lancer Cedia Touring CS5W-0205272 2001 4G93 GDI CVT F1C1A2F2Z
-
LMV66
- Падаван
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: Сб, 06 мар 2010 10:54
- Откуда: Амурская обл
- Машина: Lfncer Cedia Touring cs5w 2001
Re: Ошибка P1200
![]()
firt » Сб, 23 июн 2012 16:26
Ребят есть данная проблемма возникает при обгоне, в книге написано что под большой нагрузкой на двигатель не поступает контрольный сигнал разрыва цепи форсунки. Это как раз мой случай, вот знаю точно у меня форса одна косячит, нигде не написано что это может быть из-за самой форсунки.
Вот вопрос, как думаете может быть она причиной, блок снимал, вскрывал несколько месяцев назад, на вид все норм гель прозрачный и не высох.
Хочеш сделать хорошо — сделай это сам!
-

firt
- Магистр
- Сообщения: 1762
- Зарегистрирован: Вт, 07 сен 2010 20:41
- Откуда: Новосибирск
- Машина: Lancer CEDIA CS2A EXTRA 2002 г. в.
Вернуться в Двигатель 4G15, 4G93
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot]

- Форум
- Форумы по производителям
- Форумы Suzuki
- Suzuki — общий форум
- Wagon r plus на диагностике выдало ошибку p1200? может повлиять на расход?
-
26.03.2011 23:08
#1

Wagon r plus на диагностике выдало ошибку p1200? может повлиять на расход?
А так же интересует, какие неисправности могут быть в цепи управления форсунками.
За ранее благодарен!
Расход (март месяц,сибирь, -5- 0С) трасса 7.5л/100 км, город 12.8л/100км,нормально ли это, при режиме езды 2-3т оборотов?
-
31.03.2011 23:03
#2
Вопросы и ответы
Не нашёл ответ по теме: «Wagon r plus на диагностике выдало ошибку p1200? может повлиять на расход?»
Похожие темы
-
Выдало ошибку 13
от Tungus_ в разделе Toyota Caldina/Carina/Corona/Premio/Allion/Avensis
Ответов: 3
Последнее сообщение: 09.10.2010, 06:12
-
Ответов: 20
Последнее сообщение: 13.08.2010, 07:03
-
Ошибка ABS
от Basev в разделе Toyota Mark II/Chaser/Cresta
Ответов: 13
Последнее сообщение: 30.11.2009, 18:20
-
Ответов: 18
Последнее сообщение: 12.08.2009, 23:19
-
Ответов: 9
Последнее сообщение: 20.06.2008, 10:21