Код ошибки p1157 хонда

Код DTC P1157:

Высокое напряжение цепи датчика A/F (датчика 1)

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправности запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции «snapshot» и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

1.	Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).

2.	Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

3.	Запустите двигатель и подождите 1 минуту.

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P1157?

ДА — Перейдите к 5.

НЕТ — «Пропадающая» неисправность. В настоящий момент система исправна. Проверьте качество соединений или надежность крепления клемм в датчике A/F (датчике 1) или компьютере ECM/PCM.n

5.	Поверните ключ зажигания в положение «OFF».

6.	Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.

7.	Отсоедините 4-контактный разъем датчика A/F (датчика 1).

8.	Отсоедините 44Р разъем С блока управления ЕСМ/РСМ.

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 2 4-контактного разъема датчика A/F (Датчик 1) и клеммой С29 разъема компьютера ECM/PCM.

Поиск неисправностей по кодам (DTC): P1157 AFS+ (RED)44Р РАЗЪЕМ С КОМПЬЮТЕРА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ)/
КОМПЬЮТЕРА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (РСМ)Сторона разъема клемм-выходов4Р РАЗЪЕМ ДАТЧИКА (ДАТЧИК 1) A/FAFS+ (RED)Сторона клемм-входов

Непрерывно ли соединение?

ДА — Перейдите к 10.

НЕТ — Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (C29) и датчиком А/F (датчиком 1), затем перейдите к 12.

10.

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 1 4-контактного разъема датчика A/F (Датчик 1) и клеммой С30 разъема компьютера ECM/PCM.

Поиск неисправностей по кодам (DTC): P1157 AFS-(RED/YEL)44Р РАЗЪЕМ С КОМПЬЮТЕРА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ)/
КОМПЬЮТЕРА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (РСМ)Сторона разъема клемм-выходов4Р РАЗЪЕМ ДАТЧИКА (ДАТЧИК 1) A/FСторона клемм-входовAFS-(RED/YEL)

Непрерывно ли соединение?

ДА — Перейдите к 11.

НЕТ — Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (C30) и датчиком А/F (датчиком 1), затем перейдите к 12.

12.	Снова соедините все разъемы.

13.	Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).

14.	Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.

16.

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА — Если высвечивается код DTC P1157, проверьте качество контакта или надежность крепления клемм в датчике A/F (датчик 1) и в компьютере ECM/PCM, затем перейдите к 1. Если качество контакта в разъеме хорошее и клеммы закреплены прочно, перейдите к пункту 18. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ — Перейдите к 17.

17.

Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P1157 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?

ДА — Процедура поиска неисправностей завершена.n

НЕТ — Если на экране высвечивается FAILED (Проверка завершилась неудачно), проверьте качество контактов или надежность крепления клемм в датчике A/F (датчик 1) и в блоке ECM/PCM, затем перейдите к 1. Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (Проверка не завершена), вернитесь к 15 и проведите проверку заново.

19.

Проверьте коды временных неисправностей DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных неисправностей DTC или коды DTC?

ДА — Если высвечивается код DTC P1157, проверьте качество контакта или надежность крепления клемм в датчике A/F (датчик 1) и в компьютере ECM/PCM, затем перейдите к 1. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ — Если было обновлено программное обеспечение компьютера ECM/PCM, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок управления ЕСМ/РСМ был временно заменен, замените изначально установленный блок управления ECM/PCM.n

Источник

Ошибка P1157

Многие задают вопросы.
Подключили диагностический компьютер, он показывает ошибку P 1157, далее разводят руками — мы сделать ничего не можем.

Ну тут все просто, надо проверить 1-ый датчик воздуха, так называемый лямбда зонд. Или электрику по автомобилю.

начнем

Код DTC P1157: Высокое напряжение цепи AFS датчика A/F (датчика 1)

1. Включите зажигание (положение II).

2. Выполните процедуру «DTC CLEAR» (СТИРАНИЯ КОДОВ DTC) в «CLEAR MENU» (МЕНЮ ОЧИСТКИ) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

3. Запустите двигатель.

4. Проверьте коды временных DTC или коды DTC в «DTCs MENU» (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P1157?
ДА — Перейдите к 5.
НЕТ — Временная неисправность, в настоящий момент система исправна. Проверьте плохое качество контакта или ослабление крепления клемм в датчике A/F (датчике 1) и в компьютере ECM/PCM.n

5. Выключите зажигание.

6. Подсоедините в обход цепи SCS тестер Honda PGM или диагностическую систему HDS.

7. Отсоедините 4-контактный разъем датчика A/F (датчика 1).

8. Отсоедините разъем А (31-контактный) компьютера ЕСМ/РСМ.

9. Соедините проводом-перемычкой клеммы No. 1 and No. 2 4-контатного разъема A/F (датчика 1).

4-контактный разъем датчика A/F (Датчик 1)Отцовские разъемы со стороны клеммAFS- (КРАС/ЖЕЛ)ПеремычкаAFS+ (КРАС)

10. Проверьте неразрывность соединения между клеммами А28 и А31 разъема компьютера ЕСМ/РСМ.

Разъем ECM/PCM А (31-контактный)Материнские разъемы со стороны проводовAFS-
(КРАС/ЖЕЛ)AFS+
(КРАС)

Соединение неразрывно?

ДА — Перейдите к 14.
НЕТ — Перейдите к 11.

11. Снимите провод-перемычку с 4-контактного разъема датчика A/F (датчика 1).

12. Соедините клемму No. 2 4-контактного разъема датчика A/F (датчика 1) с «массой» кузова с помощью провода-перемычки.

4-контактный разъем датчика A/F (Датчик 1)Отцовские разъемы со стороны клеммAFS+ (КРАС)Перемычка

13. Проверьте неразрывность соединения между клеммой А31 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и «массой» кузова.

Разъем ECM/PCM А (31-контактный)Материнские разъемы со стороны проводовAFS+
(КРАС)

Соединение неразрывно?
ДА — Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (клеммой А28) и датчиком А/F (датчиком 1), затем перейдите к 15.
НЕТ — Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (клеммой А31) и датчиком А/F (датчиком 1), затем перейдите к 15.

14. Замените датчик A/F (датчик 1).

15. Отсоедините разъем А (31-контактный) компьютера ЕСМ/РСМ.

16. Включите зажигание (положение II).

17. Выполните процедуру «ECM/PCM RESET» (ОБНУЛЕНИЯ ДАННЫХ КОМПЬЮТЕРА ЕСМ/РСМ) в «CLEAR MENU» (МЕНЮ ОЧИСТКИ) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

18. Выполните процедуру «обучения» компьютера ЕСМ/РСМ режиму холостого хода.

19. Проверьте коды временных DTC или коды DTC в «DTCs MENU» (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА — Если выводится код DTC P1157, проверьте плохое качество контакта или ослабление крепления клемм в датчике A/F (датчике 1) и в компьютере ECM/РСМ, затем перейдите к 1. Если качество контакта в разъеме хорошее и клеммы закреплены прочно, перейдите к 21. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.
НЕТ — Перейдите к 20.

20. Проследите «OBD STATUS» (СТАТУС БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ) для кода DTC P1157 в «DTCs MENU» (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

Выводится ли сообщение о состоянии «PASSED» (ВЫПОЛНЕН)?

ДА — Процедура поиска неисправностей завершена.n
НЕТ — Если выводится сообщение о состоянии «FAILED» (ЗАКОНЧИЛАСЬ НЕУДАЧНО), проверьте плохое качество контакта или ослабление крепления клемм в датчике A/F (датчике 1) и в компьютере ECM/РСМ, затем перейдите к 1. Если выводится сообщение о состоянии «NOT COMPLETED» (НЕ ЗАКОНЧИЛАСЬ), перейдите к 18 и повторите проверку.

21. Обновите программное обеспечение компьтера ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный компьютер ЕСМ/РСМ.

22. Проверьте коды временных DTC или коды DTC в «DTCs MENU» (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P1157?
ДА — Перейдите к 20 и повторите проверку.
НЕТ — Если же в компьютере ECM/РСМ было обновлено программное обеспечение, процедура поиска неисправностей завершена. Если компьютер ЕСМ/РСМ был временно заменен на заведомо исправный,замените изначально установленный компьютер ЕСМ/РСМ на новый.

хорошая диагностика хонда Вас спасет

Ремонт ХОНДА (y) :banj:
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку — а поймать белочку…
Автосервис
«Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной.» — Шигеру Уэхара — главный конструктор, S2000 — 12 апреля 2009, Трентино, Италия
«S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!» — Г-н Аоки — Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония

Honda civic 1996 — продан
Honda hr-v 2001 cvt — продан
Honda hr-v 1999 manual — продан
Honda civic 5d 2008 manual — разбит
Honda accord 2007 2,4 — продан
Honda S2000 2002 — отдал
Honda S2000 2003 — на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd — продан
Honda Acty Van — возим запчасти (офигенное авто) — продан
Suzuki Jimny 2016 — продан
Honda Pilot 2018 — большая машина для большой семьи

Источник

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Honda CR-V (3):

Возможные причины: Неисправен датчик 1 соотношения воздух / топливо; Жгут проводов датчика 1 соотношения воздух / топливо открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение цепи датчика 1 воздуха / топлива.

Датчик 1 соотношения воздух / топливо (A / F) установлен в выхлопной системе и определяет содержание кислорода в выхлопных газах. Датчик A / F передает выходное напряжение на модуль управления двигателем ( ECM ). Нагреватель для сенсорного элемента встроен в датчик A / F (датчик 1). Он активируется и нагревает датчик для стабилизации и ускорения определения содержания кислорода путем регулирования тока, протекающего через нагреватель. Увеличение тока выравнивается по мере того, как приложенное напряжение к элементному электроду достигает определенного диапазона, поскольку количество кислорода, которое проходит через диффузионный слой, ограничено. Текущая сила тока пропорциональна содержанию кислорода в выхлопных газах, поэтому соотношение воздух / топливо определяется измерением силы тока. ECM сравнивает установленное целевое соотношение воздух / топливо с обнаруженным соотношением воздух / топливо и контролирует время впрыска топлива. Если напряжение на датчике A / F (датчик 1) низкое, соотношение воздух / топливо невелико, и ECM использует управление с обратной связью A / F для выдачи команды Rich. Если напряжение на датчике A / F (датчик 1) высокое, соотношение воздух / топливо высокое, и ECM использует управление с обратной связью A / F для выдачи команды Lean.

Источник

Ну у этой ошибки есть 2 расшифровки. Если у тебя АКПП, то :

Код DTC P1157: Высокое напряжение цепи AFS датчика A/F (датчика 1)

1. Включите зажигание (положение II).

3. Запустите двигатель.

Выводится ли код DTC P1157?

ДА — Перейдите к 5.

НЕТ — Временная неисправность, в настоящий момент система исправна. Проверьте плохое качество контакта или ослабление крепления клемм в датчике A/F (датчике 1) и в компьютере ECM/PCM.n

5. Выключите зажигание.

6. Подсоедините в обход цепи SCS тестер Honda PGM или диагностическую систему HDS.

7. Отсоедините 4-контактный разъем датчика A/F (датчика 1).

8. Отсоедините разъем А (31-контактный) компьютера ЕСМ/РСМ.

9. Соедините проводом-перемычкой клеммы No. 1 and No. 2 4-контатного разъема A/F (датчика 1).

4-контактный разъем датчика A/F (Датчик 1)Отцовские разъемы со стороны клеммAFS- (КРАС/ЖЕЛ)ПеремычкаAFS+ (КРАС)

10. Проверьте неразрывность соединения между клеммами А28 и А31 разъема компьютера ЕСМ/РСМ.

Разъем ECM/PCM А (31-контактный)Материнские разъемы со стороны проводовAFS-
(КРАС/ЖЕЛ)AFS+
(КРАС)

Соединение неразрывно?

ДА — Перейдите к 14.

НЕТ — Перейдите к 11.

11. Снимите провод-перемычку с 4-контактного разъема датчика A/F (датчика 1).

4-контактный разъем датчика A/F (Датчик 1)Отцовские разъемы со стороны клеммAFS+ (КРАС)Перемычка

13. Проверьте неразрывность соединения между клеммой А31 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и «массой» кузова.

Разъем ECM/PCM А (31-контактный)Материнские разъемы со стороны проводовAFS+
(КРАС)

Соединение неразрывно?

ДА — Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (клеммой А28) и датчиком А/F (датчиком 1), затем перейдите к 15.

НЕТ — Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (клеммой А31) и датчиком А/F (датчиком 1), затем перейдите к 15.

14. Замените датчик A/F (датчик 1).

15. Отсоедините разъем А (31-контактный) компьютера ЕСМ/РСМ.

16. Включите зажигание (положение II).

18. Выполните процедуру «обучения» компьютера ЕСМ/РСМ режиму холостого хода.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

НЕТ — Перейдите к 20.

Выводится ли сообщение о состоянии «PASSED» (ВЫПОЛНЕН)?

ДА — Процедура поиска неисправностей завершена.n

НЕТ — Если выводится сообщение о состоянии «FAILED» (ЗАКОНЧИЛАСЬ НЕУДАЧНО), проверьте плохое качество контакта или ослабление крепления клемм в датчике A/F (датчике 1) и в компьютере ECM/РСМ, затем перейдите к 1. Если выводится сообщение о состоянии «NOT COMPLETED» (НЕ ЗАКОНЧИЛАСЬ), перейдите к 18 и повторите проверку.

Выводится ли код DTC P1157?

ДА — Перейдите к 20 и повторите проверку.

НЕТ — Если же в компьютере ECM/РСМ было обновлено программное обеспечение, процедура поиска неисправностей завершена. Если компьютер ЕСМ/РСМ был временно заменен на заведомо исправный,замените изначально установленный компьютер ЕСМ/РСМ на новый.

Источник

Проверьте непрерывность соединения между клеммой А31 разъема блока ЕСМ и «массой» кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА

—

Устраните разрыв в проводе между блоком ECM (клеммой А28) и датчиком А/F (датчиком 1), затем перейдите к
Этап 15

НЕТ

—

Устраните разрыв в проводе между блоком ECM (клеммой А31) и датчиком А/F (датчиком 1), затем перейдите к
Этап 15

Заново подсоедините все разъемы.

Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).

Сбросьте данные блока ECM при помощи диагностической системы HDS.

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА

—

Если высвечивается код DTC P1157, проверьте плохое качество контакта или ослабление крепления клемм в сенсоре A/F (Сенсор 1) и в блоке ЕСМ, затем перейдите к
Этап 1

. Если качество контакта в разъеме хорошее и клеммы закреплены прочно, перейдите к
Этап 21

. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ

—

Перейдите к
Этап 20

Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P1157 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?

ДА

—

Процедура поиска неисправностей завершена.■

НЕТ

—

Если а экране высвечивается FAILED (Проверка завершилась неудачно), проверьте качество контактов или надежность крепления клемм в сенсоре A/F (Сенсор 1) и в блоке ЕСМ, затем перейдите к
Этап 1

. Если на экране высвечивается «NOT COMPLETED» (Проверка не завершена), вернитесь к
Этап 18

и проведите проверку заново.

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P1157?

ДА

—

Перейдите к
Этап 20

и проведите проверку заново.

НЕТ

—

Если было обновлено программное обеспечение блока ECM, процедура поиска неисправностей завершена. Если система работает исправно, и блок ЕСМ был заменен,

поставьте изначально установленный блок ЕСМ.

■

Источник

Уважаемые форумчане! Прошу помощи в познании неисправностей по этому авто.

Клиент приехал с вопросом: горит чек в мокрую погоду, ему посоветовали сменить кислородник, и катализатор.

По диагностике на SD ошибки следующие:

DTC P0134 (41-7) — датчик О2 1, банк 1, и DTC P1157 (48-5) — датчик состава смеси (высокое напряжение линии).

Начал греть мотор с 59 град С. не сохранил с этого момента коррекции.

на 90 град.С и оборотах хх 650-700:

Коррекции, показания шплз и лямбды следующие:

коррекции LFT=1.09, SFT=1.47, шплз= -0.43 мА, Б1Д2=3,16В (переключается от 0.3 до 3,5 В)

и не менялись особо до 95-96 градС

на 95 градС и оборотах хх 650-700:

Коррекции, показания шплз и лямбды следующие:

коррекции LFT=1.10, SFT=1.11, шплз= -0.04 мА, Б1Д2=0,33В (переключается от 0.3 до 2 -3 В поменьше)

На перегазовки реагируют: вторая лямбда от чистого 0 до 3,5В, шплз меняет свое [мА] и в минусовые значения и в плюсовые (незафиксировал пределы).

K20A_DTC0134, P1157.pdf

Изменено 8 октября 2012 пользователем vasyan

Источник

Ошибка P1157 у автомобиля Honda была обновлена 12:43. Определить ошибку в автомобиле Honda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1157 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Honda.

P1157

Комбинации Р1157 или 1157 указывают на проблемы в работе контроллера состава топливовоздушной смеси. В первую очередь необходимо проверить работу кислородного регулятора, номер датчика не указывается. Блок управления сообщает о высоком напряжении на линии питания устройства, поэтому проблема может быть связана с проводкой.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1157 у автомобиля Honda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1157 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Honda Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1157 по автомобилю Honda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Honda

Accord (Аккорд); Airwave (Эйрвейв, Аирвейв); Civic (Цивик); CR-V (СРВ); Fit (Фит); Insight (Инсайт); Jazz (Джаз); Logo (Лого); Mobilio (Мобилио); Odyssey (Одиссей); Orthia (Орхия); Pilot (Пилот); Ridgeline (Риджлайн); Stepwagon (Стевагон); Stream (Стрим); Torneo (Торнео).

Источник

HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Ответить с цитатой

HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Доброй ночи мужики, беда такая. Не могу расшифровать ошибку, по евро стандарту выдаёт второй лямда накрылся, а по хондовскому не могу перевести(какой-то датчик воздух, хрень какая-то) Хода 5 года, акпп, переходная, приехала неделю назад с ошибкой 1157. Машинка работает отлично ,ровно, расход отличный, тяга супер, в общем всё норм кроме чека. Ошибка появляется (после стирания) через 15 секунд после запуска двигателя и после этого отключаются лямбда зонды. Звонил провода, менял датчики лямда оба, не помогло. В округе диагносты говорят по ошибке первый лямба накрылся. Что за хрень?

dima-sid: Прохожий; Сообщения: 43; Зарегистрирован: Вт мар 18, 2008 10:39 pm

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

ARDIO_RU » Сб май 07, 2011 1:16 am

Ошибка по ПОДОГРЕВУ переднего датчика кислорода.

ARDIO_RU: Бывалый; Сообщения: 2214; Зарегистрирован: Чт июл 01, 2004 11:01 pm; Откуда: Великий Новгород

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

xowa » Сб май 07, 2011 5:46 am

На какой менял передний?

xowa: Бывалый; Сообщения: 1984; Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 3:24 pm; Откуда: Казахстан

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

dima-sid » Сб май 07, 2011 8:31 am

подогрев целый, датчик менял на NTK и на БОШ. При отключении первого датчика ошибка 1157 меняется на обрыв нагревателя первого лямбды.

— Сб май 07, 2011 8:31 am —

P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1157 Honda HO2S (A/F SENSOR) S1 AFS LINE VOLTAGE HIGH
P1157 HONDA — Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) Range/Performance Problem
P1157 Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) AFS Line High Voltage
P1157 Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) Circuit High Voltage

Вот такая хрень?

dima-sid: Прохожий; Сообщения: 43; Зарегистрирован: Вт мар 18, 2008 10:39 pm

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

xowa » Сб май 07, 2011 8:39 am

Только оригинал ставь, другие работать не будут.

xowa: Бывалый; Сообщения: 1984; Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 3:24 pm; Откуда: Казахстан

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

dima-sid » Сб май 07, 2011 8:59 am

попробую поискать. Ставил на хонду 2000 года NTK и нормально работает, ну мож свежей машина не хотит с ним? ладно по ищем. Спасиб, позже напишу.

dima-sid: Прохожий; Сообщения: 43; Зарегистрирован: Вт мар 18, 2008 10:39 pm

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

variant » Сб май 07, 2011 10:02 am

dima-sid писал(а):P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) P1157 Honda HO2S (A/F SENSOR) S1 AFS LINE VOLTAGE HIGHP1157 HONDA — Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) Range/Performance ProblemP1157 Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) AFS Line High Voltage P1157 Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) Circuit High Voltage

dima-sid писал(а):подогрев целый

Подогрев целый, но сопротивление не то!

xowa писал(а):Только оригинал ставь, другие работать не будут.

Обычно так…

variant: Бывалый; Сообщения: 1603; Зарегистрирован: Пт июн 13, 2008 12:30 pm; Откуда: Kam.-Podilskyi, UA

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

ARDIO_RU » Сб май 07, 2011 12:19 pm

dima-sid писал(а):P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1157 Honda HO2S (A/F SENSOR) S1 AFS LINE VOLTAGE HIGH
P1157 HONDA — Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) Range/Performance Problem
P1157 Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) AFS Line High Voltage
P1157 Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) Circuit High Voltage

Я брал инфу с дил. мануала по этой модели, чего и Вам советую.

ARDIO_RU: Бывалый; Сообщения: 2214; Зарегистрирован: Чт июл 01, 2004 11:01 pm; Откуда: Великий Новгород

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Basket » Сб май 07, 2011 9:42 pm

Стесняюсь спросить, а какой подогрев на A/F сенсоре? Я хочу сказать, может надо поставить именно A/F сенсор(читай, оригинал)?

Basket: Новичек; Сообщения: 117; Зарегистрирован: Пт фев 23, 2007 1:19 am; Откуда: Латвия, Даугавпилс

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

ARDIO_RU » Вс май 08, 2011 1:07 am

1. Я просто открыл мануал и взял инфу.

2. Возможно, что я мог посмотреть не для того движка, но и движок Вы сами не указали.

ARDIO_RU: Бывалый; Сообщения: 2214; Зарегистрирован: Чт июл 01, 2004 11:01 pm; Откуда: Великий Новгород

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

xowa » Вс май 08, 2011 5:50 am

ARDIO_RU писал(а):Стесняюсь спросить, а какой подогрев на A/F сенсоре?

На A/F сенсорах тоже есть подогрев.

xowa: Бывалый; Сообщения: 1984; Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 3:24 pm; Откуда: Казахстан

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

dima-sid » Вс май 08, 2011 10:04 am

двиг 2.4 бенз 2005г, я так понимаю A/F датчик это разновидность лямбды.

dima-sid: Прохожий; Сообщения: 43; Зарегистрирован: Вт мар 18, 2008 10:39 pm

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Basket » Вс май 08, 2011 12:29 pm

Да. Это широкополосная лямбда. Обычно замена помогает.
——————
По этой ощибке, по крайней мере на Аккордах есть обновление прошивки. Наверное, в ней расширены границы быстродействия лямбда. Но я перешивать не пробовал, стремно. И вообще, еще ни разу не осмелился перешивать Хонды. Не знаю, что нужно делать после прошивки. Видимо, без калька логина не обойтись. А у меня его нету.

Basket: Новичек; Сообщения: 117; Зарегистрирован: Пт фев 23, 2007 1:19 am; Откуда: Латвия, Даугавпилс

Ответить с цитатой

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

ARDIO_RU » Вс май 08, 2011 1:26 pm

Basket писал(а):Не знаю, что нужно делать после прошивки.

Как правило, после обновление прошивки ЭБУ штатным методом (дилерским сканером) делать ничего не нужно.

ARDIO_RU: Бывалый; Сообщения: 2214; Зарегистрирован: Чт июл 01, 2004 11:01 pm; Откуда: Великий Новгород

Источник

Код ошибки p1157 хонда

HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

Re: HELP HONDA CR-V 2005г Ошибка Р1157 ?????

А вот еще интересные материалы: