Описание неисправности
Двигатель дёргается во время движения или глохнет. В таком случае в блоке управления двигателя регистрируется следующая ошибка:
| • |
16705 P0321 Датчик частоты вращения двигателя -G28, недостоверный сигнал |
Техническое обоснование
a) Проблемы контакта в датчике частоты вращения двигателя –G28.
b) Ненадёжный контакт в разъёме датчика частоты вращения двигателя.
c) Механическое отклонение ротора импульсного датчика.
Решение в условиях сервиса
| 1. |
При помощи измерения цифровым осциллографом проверить сигнал датчика частоты вращения двигателя –G28. Для поддержки использовать проверку компонентов =>Ведомого поиска неисправностей (см. рис. 1). Там есть измерение при помощи цифрового осциллограва с предустановленными параметрами и сохранённой заданной кривой.
Рис. 1 |
| 2. |
Во время измерения пошевелить провода датчика. Если при этом появится нерегулярный сигнал, то необходимо заменить датчик частоты вращения двигателя и штырьки в корпусе разъёма. Если сигнал не изменяется, то необходимо заменить только датчик частоты вращения двигателя. |
| 3. |
После проведения ремонта выполнить пробную поездку или ещё раз проверить сигнал датчика частоты вращения двигателя с помощью измерения цифровым осциллографом. |
| 4. |
Если сигнал снова необычный (дополнительный(ые) провал(ы)) или снова регистрируется ошибка, то необходимо заменить ротор импульсного датчика частоты вращения двигателя (уплотнительное кольцо коленвала). |
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
VW Golf4 ошибка P0321 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
VW Golf4 ошибка P0321
-
Закрытая тема.
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
VW Golf4 2002г, BFQ, SIMOS 3, ошибка P0321 неверный сигнал ДПКВ. Заменен датчик, проверенны провода до контроллера на обрыв, при отключенном ЭБУ прозвонил провода м.у собой на сопротивление. Моторист проверил метки. У ДПКВ номер:100 899 0045. Замерил сопротивление как написано в ISEtronic м.у 1 и 3 ножками датчика должно быть 600-1000 Oм, но на обоих дат. 450-500 кОм. ESI говорит что данные на ваше авто отсутствуют но есть аналогичные и по этому они могут отличаться. Т.к датчики новый и старый показывают один номинал, то я сомневаюсь что дело в ДПКВ. Так же визуально осмотрел задающий диск ничего криминального не заметил и судя по тому что я видел он выполнен как одно целое с коленвалом и по идее провернуться не должен.
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Рома79, лампа СЕ есть на приборке ?
Ошибка удаляется при работающем двигателе ?
У некоторых ВАГов ошибка по ДПКВ всегда есть — пока двигатель не работает… -
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
Она удаляется при не работающем двигателе и проявляется при работе. И кажется была ошибка по лампе чека но я не придал этому значение, завтра посмотрю.
Последний раз редактировалось Рома79; 19.09.2013 в 17:50. -
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Осцилограммы ДПКВ + ДФ снимите.
-
offline
Диагностика.Электроника.
- Регистрация:
- 29.03.2006
- Сообщений:
- 1,057
- Адрес:
- г.Таганрог
Ну и ругань на какой датчик идет? G28
Определитесь когда выставляется ошибка. При рассинхронизации фаз выставится ошибка по датчику фаз G40.
Снимите осцилки и выложите может понятней будет. Механиков в движке не было? Это еще те друзья…Последний раз редактировалось vovchik_tag; 19.09.2013 в 22:42. -
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
при включенном зажигании стираю ошибки, на холостом ходу появляются снова:
1. P0321 Датчик положения коленчатого вала. Сигнал не достоверен.
2.P1443 датчик положения обратного подвода выхлопных газов. Сигнал слишком маленький.
3.P1624 Запрос лампы сигнализации неисправностей
активно
так отображает ошибки KTSСо слов клиента в двигатель ни кто не лазил. Произошло это в его отсутствие, на машине ездила жена, с ее слов меняли только стойки, а неисправность появилась когда включила кондиционер.
Сегодня искал Дат. фазы, но обнаружить его не смог. Там где он указан в ESItronic его не оказалось, но о том что он есть говорит то, что при запуске машины с отключенным ДПКВ машина заводится.
Добавлено через 6 минут
Извиняюсь забыл описать симптомы. Машина долго заводится, при езде тупит и коробка автомат не переключается, судя по всему еще есть перерасход, воняет не сгоревшим топливом.
Последний раз редактировалось Рома79; 20.09.2013 в 18:20.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Вижу только сигнал дпкв, где сигнал дф?Добавлено через 1 минуту
При отсутствии сигнала дф так и есть…
Последний раз редактировалось Andr; 20.09.2013 в 19:27.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
Я не смог его найти, снимал крышку распредвала, но ничего не увидел, фишки датчика то же нигде не видно. На шестерне распредвала должен быть экран?
О его присутствие говорит то, что машина заводится с отключенным датчиком коленвала.Добавлено через 1 час 1 минутуИзвиняюсь крышку ГРМ, конечно.
Последний раз редактировалось Рома79; 21.09.2013 в 00:44.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
Тут одна мысль пришла, раньше на Ауди 80 была проблема, на звездочке коленвала срезало шпонку, метки при этом оставались на месте, а фазы смещались. Не может произойти то же самое? Вчера проверил затяжку шкива коленвала болт не подтянулся.
-
offline
мастер
- Регистрация:
- 16.08.2009
- Сообщений:
- 713
- Адрес:
- уфа
Вполне реально. Там если мне помять не изменяет шпоночный паз очень хитрый в торце колена. Его часто разбивает из-за неправильной установки.
-
offline
Диагностика.Электроника.
- Регистрация:
- 29.03.2006
- Сообщений:
- 1,057
- Адрес:
- г.Таганрог
Тогда возникает вопрос почему не ошибки по ДПРВ ? Быть обязана! Она вылазит даже при неправильной установке ремня ГРМ, мутно как то все… Сканер не левый? VAG оч логично построены.
Последний раз редактировалось vovchik_tag; 21.09.2013 в 18:28. -
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
KTS570. До меня машина стояла в другом сервисе, сканировали АВТОБОСОМ выдавал те же ошибки.Добавлено через 16 минут
Если исходить из слов клиента, началось это после того как включили кондер, тогда можно предположить что при его включении пошла нагрузка на шкив и его вполне могло провернуть. но наш моторист сказал что если болт шкива не подтягивается то он вряд ли провернулся, попытались подтянуть, болт сидит мертво. Но меня все равно не покидает мысль что срезало шпонку.
Последний раз редактировалось Рома79; 21.09.2013 в 21:22.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
Выяснил что на этой модели датчик фазы отсутствует, по этому нет ошибки.
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
График давления в цилиндре
не могу вставить график(.
Последний раз редактировалось Рома79; 23.09.2013 в 20:47. -
offline
Диагностика.Электроника.
- Регистрация:
- 29.03.2006
- Сообщений:
- 1,057
- Адрес:
- г.Таганрог
Да ну нафик… специально схемы открывал… Мож нарвались на какое нить криво перешитое поделие из прибалтики… Лично мне ни разу не попадались такие машины без датчика фаз…
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
Достал книгу издательство «арго-авто» там есть двигатель BFQ в перечне датчиков его нет. В магазине по вину пробили и не чего не нашли. Да и визуальный осмотр ничего не дал, я там все излазил. Конечно может я не досмотрел.
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
Знаний не хватает ,помогите расшифровать графики. По графику разряжения как я понял он не симметричен, то есть получается что смещены фазы?
График давления цилиндра мне не понятен..Последний раз редактировалось Рома79; 24.09.2013 в 18:52. -
offline
диагностика, электрика
- Регистрация:
- 16.04.2006
- Сообщений:
- 5,550
- Адрес:
- Моск.обл.,г.Ногинск
Рома79, отдельный сигнал ДПРВ ни кому не нужен.
Вам писали: -
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
Дело в том что я руками все просмотрел, метки на месте и шпонки на валах не срезало. Долго не мог найти ДПРВ он оказался под дросселем, когда снял фишку из датчика потекло масло. Хочу спросить сигнал правильный или нет? В мануале сигнал другой формы или здесь другой экран?
Завтра сниму оба сигнала вместе. -
offline
диагностика, электрика
- Регистрация:
- 16.04.2006
- Сообщений:
- 5,550
- Адрес:
- Моск.обл.,г.Ногинск
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
Заменил ДПРВ, пациенту лучше не стало (((
-
offline
Диагност-слесарь
- Регистрация:
- 22.10.2008
- Сообщений:
- 2,317
- Адрес:
- Зеленоград
Рома79, какой фирмы ДПКВ, и снимали Вы его(ДПКВ) еще раз снимали, чистый , стружки нет не какой?
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.07.2011
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия Элиста
Датчик идентичен тому который стоял, сделано в германии производитель не указан. Номер датчика: 100 899 0045
10/11
Все больше ни какой инфы на нем нет. Датчик снимал, стружки нет, задающий диск сидит мертво.
-
Закрытая тема.
Ошибка P0321 у автомобиля Volkswagen была обновлена 12:38. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0321 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.
P0321
Код Р0321 сообщает о неверном сигнале, поступающем с датчика оборотов силового агрегата G28
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0321 у автомобиля Volkswagen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0321 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0321 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen
B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).
Автомобильный сканер для Volkswagen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0321 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volkswagen Tiguan:
Возможные причины: Неисправность датчика скорости зажигания / распределителя двигателя; Жгут проводов датчика скорости зажигания / распределителя зажигания открыт или замкнут; Неисправность электрической цепи датчика скорости зажигания / распределителя двигателя; Неисправен датчик положения коленчатого вала; Низкий заряд батареи; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.Датчик неисправности зажигания используется для проверки правильности зажигания или нет, а также используется для привода тахометра. Датчик контролирует разницу напряжения между сопротивлением, которое находится в цепи аккумулятора для катушки зажигания. Когда катушка зажигания работает нормально, электрический ток через сопротивление определяется как падение напряжения. Это подтверждается для каждого события зажигания с помощью датчика коленчатого вала и датчика положения распределительного вала. Если ECM обнаруживает неисправность, зажигание невозможно, поэтому двигатель не запустится. Если нет сигнала зажигания в течение предварительно определенного цикла для одной или двух катушек зажигания, существует неисправность цепи катушки зажигания.