Всем привет! Ну вот и у меня загорелась ошибка по тормозам, попросившая меня проехать в воркшоп))
Подключив диагностику, увидел ошибку с2131 по ресиверу sbc или груши как её жаргонно называют. Ну чтож менять, так менять.
Полез в емекс, вбил номер ресивера A0004301394 и немного прифигел: 46.361р 😳😳😳
Но есть и другой номер для заказа
0265202070 а тут стоимость всего 6.000р такие дела 😉
Решил менять сам, купил тормозной жидкости DOT 4+, загнал на подъемник, скинул колеса.
Вот он виновник торжества, откручиваеться ключём на 17 без каких либо проблем, естественно перед этим нужно через диагностику деактивировать блок sbc.
Вот он новенький ресивер уже на месте.
Далее по инструкции нужно прокачать тормозную систему, с помощью специального устройства для прокачки под давлением.
После прокачки тормозов, активирую блок sbc, и всё… никаких ошибок 👍👍👍 🛠️🛠️🛠️
Цена вопроса: 7 000 ₽
Пробег: 277 600 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
-
#1.181
Была у меня точно такая же история с ресивером… Заменил ресивер и второй год уже езжу.
Последнее редактирование: 30 Авг 2015
-
#1.182
ну буду надеятся завтра привезут от ОД просроченые блоки переставлю и посмотрю!
-
#1.183
Вуаля всё получилось, привезли 6 блоков просроченых 005, поставил на свой 004 и всё отлично 90бар стало
-
#1.184
Всем привет,осилил полностью всю ветку посвященную чудо блоку SBC,не из праздного любопытства естественно!Став 10 дней назад обладателем MB W211 220CDI (150л.с) 2003 г с пробегом 400 тысяч и умирающим блоком SBC это пришлось сделать!Купить новый блок по нынешнему курсу евро это конечно вряд ли,хотя есть инженер на заводе МВ в Германии который возможно сможет помочь взять его со скидкой 20%,но от этого не легче!В Новосибирске нашел одну контору Prodix54 которая ремонтирует блоки за 15 тысяч рублей при возможности его ремонта,хотя официалы мне сказали что он уже перепрошивался и с него уже ловить нечего!Хочу спросить-насколько вообще реально его отремонтировать для дальнейшей эксплуатации?В теме комрады писали что в Москве есть конторы которые успешно этим занимаются…вопрос насколько успешно?И какие мнения о варианте с покупкой б/у блока?!Про новый блок пока нет смысла обсуждать,ответа из Германии мне еще не было!
P.S Пришел ответ с Германии,по нынешнему курсу евро с 20% скидкой блок мне выйдет в 60000 рублей без учета доставки!доставку есть смысл только с оказией,иначе придется еще за таможку платить!
Последнее редактирование: 2 Сен 2015
-
#1.185
60 это не дорого сейчас в экзисте автодоке емексе он больше сотки уже стоит.
-
#1.186
Всем привет,осилил полностью всю ветку посвященную чудо блоку SBC,не из праздного любопытства естественно!Став 10 дней назад обладателем MB W211 220CDI (150л.с) 2003 г с пробегом 400 тысяч и умирающим блоком SBC это пришлось сделать!Купить новый блок по нынешнему курсу евро это конечно вряд ли,хотя есть инженер на заводе МВ в Германии который возможно сможет помочь взять его со скидкой 20%,но от этого не легче!В Новосибирске нашел одну контору Prodix54 которая ремонтирует блоки за 15 тысяч рублей при возможности его ремонта,хотя официалы мне сказали что он уже перепрошивался и с него уже ловить нечего!Хочу спросить-насколько вообще реально его отремонтировать для дальнейшей эксплуатации?В теме комрады писали что в Москве есть конторы которые успешно этим занимаются…вопрос насколько успешно?И какие мнения о варианте с покупкой б/у блока?!Про новый блок пока нет смысла обсуждать,ответа из Германии мне еще не было!
P.S Пришел ответ с Германии,по нынешнему курсу евро с 20% скидкой блок мне выйдет в 60000 рублей без учета доставки!доставку есть смысл только с оказией,иначе придется еще за таможку платить!
А у тебя что сдохло??? можешь в личку отписать! У меня есть 6 рабочих не просроченных блока, 3 из них сняты прям с новых автомобилей которые шли на продажу!!! Если твой блок не просрочен то можно располовинить и заменить мех.часть а мозги твои оставить (где насос и ресивер)
Последнее редактирование: 2 Сен 2015
-
#1.187
Сколько раз можно блок прошить??? 2-3-4-5-6 ????
-
#1.188
Сколько раз можно блок прошить??? 2-3-4-5-6 ????
«Обнулять» блок SBC можно сколько угодно.
-
#1.189
«Обнулять» блок SBC можно сколько угодно.
И сколько он после обнуления примерно работает?
-
#1.190
И сколько он после обнуления примерно работает?
это смотря в каком состоянии щетки
-
#1.191
подскажите как громко работает блок SBC? Его даже в салоне слышно
-
#1.192
подскажите как громко работает блок SBC? Его даже в салоне слышно
Если двигатель не заведен то его и в салоне слышно, но если заведен то нет.
-
#1.193
И сколько он после обнуления примерно работает?
До первого отказа тормозов!!!
-
#1.194
Если музыку выключить то и при работающем двигателе слышно как гудит
-
#1.195
Если музыку выключить то и при работающем двигателе слышно как гудит
Да какая разница слышно как ел. моторчик работает или нет. Важное чтоб работал!
-
#1.196
А зачем их сняли с новых авто? Э то получется они лежат уже как минимум 9лет…
-
#1.197
А зачем их сняли с новых авто? Э то получется они лежат уже как минимум 9лет…
я не знаю сколько они лежат, пррсто у меня у ОД 2 друга работают (одни кладовщик, второй гарантийщик), а гараж у меня бооольшой и всё ко мне )))) плохое и хорошее )))) много запчастей есть на 164,220,221,210 кароч на все!
-
#1.198
я не знаю сколько они лежат, пррсто у меня у ОД 2 друга работают (одни кладовщик, второй гарантийщик), а гараж у меня бооольшой и всё ко мне )))) плохое и хорошее )))) много запчастей есть на 164,220,221,210 кароч на все!
Вы фантастические повести писать не пробовали?! …у Вас талант
-
#1.199
я не знаю сколько они лежат, пррсто у меня у ОД 2 друга работают (одни кладовщик, второй гарантийщик), а гараж у меня бооольшой и всё ко мне )))) плохое и хорошее )))) много запчастей есть на 164,220,221,210 кароч на все!
Хорошие друзья
-
#1.200
SBC ошибка c2131
Загорелась service brake visit …. Сделали диагностику диллерскую читает ошибку как недостаточное давление ресивера! Обычно эта надпись на табло говорит о том что срок эксплуатации подходит к концу но диагностика говорит не об этом !! Что может быть ? Помогите …
Описание C2131 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Нет сигнала от идентификатора передатчика 1 во втором режиме
На английском языке:
No Signal From Transmitter ID 1 In 2nd Mode
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Добрый день. Пожалуйста подскажите:
ситуация следующая — на дисплее высвечивается ошибк «Сервис брэйк! визит воркшоп!» по компьютеру выдает код ошибки С2131-ресивер системы SBC. Ошибка эта горит синим цветом, не красным. При этом тормоза работают отлично вместе со всеми системами. На сколько критична такая ошибка? можно ли ездить с такой ошибкой на расстояние более 1т.км. ? чем чревата не своевременная починка данного устройства? есть ли смысл покупать и ставить б/у?
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: +7-495-381-21-87, +7-925-506-44-86, +7-903-764-91-75 (Whatsapp).
Похожие темы о ремонте Мерседес
Описание ошибки C2131
Аббревиатура ESC означает электронную систему контроля устойчивости (Electronic Stability Control). ESC представляет собой тормозную систему, в которой объединены функции тормозного сервомеханизма и оборудование системы АБС (антиблокировочной тормозной системы) с функцией ESP (электронная система динамической стабилизации). Технология ESC повышает безопасность за счет определения потери сцепления с дорогой и снижения его последствий. При обнаружении системой ESC потери управляемости она автоматически применяет тормоза с целью облегчения направления автомобиля по выбранному водителем пути. Управление тормозами различных колес осуществляется автоматически и индивидуально. При экстренном торможении фонарь стоп-сигнала мигает, предупреждая водителя позади идущего транспортного средства. В процессе работы этой функции мигание фонаря стоп-сигнала обеспечивается с помощью реле ESS. Блок HECU контролирует правильность функционирования реле стоп-сигнала (ЭБУ стоп-сигнала). Если в цепи реле будет обнаружен обрыв или короткое замыкание, регистрируется этот код диагностированной проблемы.
Возможная причина ошибки C2131
Обрыв или короткое замыкание в цепи реле стоп-сигнала (реле ESS)
Неисправность реле стоп-сигнала (реле ESS)
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Комментарии к теме Как исправить код ошибки c2131 на Мерседес Бенц W124?
прикоооольноооо
Нуртас
Где взять то эти.муфты? Народ киньте смылку!!!
Фур
Что такое МИКРОФОНЧИК маленький над зеркалом заднего вида 2:59? Кто то знает? Для чего он?
Lai
венцы на всех меняются
Равшан
Че по цене пыльники стоят?
Копляков Вилли
Я думал это сложно, вот мне тоже надо было менят, теперь мастеру не пойеду…спасибо за видео,
Аханкин Стас
Хорошая ПРИБЛУДА для порнофильма.
Hali
Сегодня менял по этому видео, очень классно. Из своих наблюдений: достаточно снять пластик (корпус фильтра и защиту вентилятора и сам вентилятор), далее снял приводной ремень и спокойно можно снимать шкив коленвала. Никаких проблем и натяжники с другими шкивами не снимал.
Яна
7 лет назад смотрел это великолепный ролик.
Сейчас ютуб выставил его рекомендованых.
Улыбнуло.
Лайк поставить ещё к сожалению не могу.)
Гомберг Сеня
103 движок мерседес обьем 2.6
Перечинец Ньютон
внятно и понятно! Спс!
Maed
Спасибо.Очень помог!
Rebecka
Отснял для галочки не смог кого то попросить чтобы подержал камеру. Просто галочка и все
Гульшат
ещё вопросик может посоветуете телефончик хорошай разборки по мерсам.и не дорогого хорошего электрика.спабо
Dene
Неужели нельзя сначала пыльники надеть на привод а потом уже шрусы насадить?! где логика? все бы штаны через голову надевали…
Делано Полстовалов
и про дачик это abs а не спедометор
Шивырова Тарана
На дизеле есть такое где он?пассат б4 1.9тди
Данияр
Таким образом выбивал рулевые наконечники на ЗИЛ 4331… Главное терпение)
Шелехмутов Джулио
добрый день уменя мерседес 124 надо поменять внутренный гранату можно да поменять или в сборе как думаете
Витин
Илья здравствуйте. То что вы говорите что наружний шрус не разбираеться так это не так!! Если думать логически,то его же как то собрали??!! Я на своём мерсе полностью перебирал шрусы,включая наружний!! Разобрать можно не снимая внутренний шрус,просто отодвинуть пыльник наружнего и согнуть на излом,после чего просто выпадет шарик. Таким способом достаёшь все шарики и вынимаеш вал с наболдашником,ко торый стопориться кольцом. Я так разбирал и вымывал полностью чашку нар. шруса и собирал в обратном порядке. Есть только ньанс…,самое главное запомнить как стоял наболдашник по отношению к чашке иначе не будет двинаться шрус на валу и не будет ‘удлиняться’ в длинну. Если интересно как разобрать то напиши,могу подъехать показать на старом как это делаеться. Кстати,старый шрус не выкидывай,его можно восстановить.
Луи
Легенда 2018 какая машина?
Алексия
Если бы в наше время мерседес собрал бы хоть одну партию таких, думаю разошлись бы как горячие пирожки.
Тамирлан
здарова брат памаги пожалиста умина 220 мерседес мост шум паказивыл сказали патчивнк ни кто не минаяит гварат небудит харашо ка завод код скажу маста 2.87 дая савет как мина делат сбасибо брат
Оставить комментарий