Климат контроль аллион 240 ошибки

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 217 000 км

1. 13.11.2008 11:14

   
   

   #21

   Сделал сейчас еще раз, все равно показывает код 21. Думаю забить на это дело, работает все исправно)))

   SKODA YETI 2013 1,4 DSG
   TOYOTA PASSO 2005г 1.3л
   TOYOTA CARINA 1999г 4WD

   ---

2. 13.11.2008 11:16

   
   

   #22

   Сообщение от VitekNV
   

   может кто нибудь мне скажет почему у меня слева дует горячий а с права еле теплый

   а у тебя климат не раздельный?

   SKODA YETI 2013 1,4 DSG
   TOYOTA PASSO 2005г 1.3л
   TOYOTA CARINA 1999г 4WD

   ---

3. 13.11.2008 11:31

   
   

   #23

   Как ты проверял заслонку? Судя по описанию 41 ошибка она не полностью перекрывается.

   И ещё. Возможно радиатор отопителя салона забит изнутри, например была течь сист. охлаждения, в неё залили герметик, радиатор отопителя частично забился. Промывка (с химией) поможет прочистить его (возможно несколько раз мыть придётся), но тогда скорее всего откроется старая течь, придётся ремонтировать.

   TLC Prado 150 TX-L

   Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
   Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

   ---

4. 13.11.2008 11:33

   
   

   #24

   Сообщение от Vodynoy
   

   Сделал сейчас еще раз, все равно показывает код 21. Думаю забить на это дело, работает все исправно)))

   Я первый раз недели три ждал солнечного дня. И вот солнце падает на панель, диагностика, ОШИБОК НЕТ!!! )))))))))))))))))

   TLC Prado 150 TX-L

   Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
   Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

   ---

5. 13.11.2008 11:52

   
   

   #25

   Ну попробую еще на солнышко ее поставить и сделать, сейчас у нас как раз солнце светит ))

   SKODA YETI 2013 1,4 DSG
   TOYOTA PASSO 2005г 1.3л
   TOYOTA CARINA 1999г 4WD

   ---

6. 13.11.2008 12:22

   
   

   #26

   

   

   ---

   а какой химией надо чистить радиатор мне говорили типа залить силит он все прочистит

   Была Toyota caldina 2003г. 241 кузов
   Toyota Camry 2008 V40 R1

   ---

7. 13.11.2008 15:54

   
   

   #27

   Возможно, не знаю. Есть спец химия для промывки сист. охлаждения.

   TLC Prado 150 TX-L

   Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
   Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

   ---

8. 13.11.2008 16:42

   
   

   #28

   Силитом лучше не пробовать, слишкрм агрессивная жидкость. Лучше использовать спец.промывки для систем охлаждения, благо их море в магазинах

   SKODA YETI 2013 1,4 DSG
   TOYOTA PASSO 2005г 1.3л
   TOYOTA CARINA 1999г 4WD

   ---

9. 13.11.2008 18:38

   
   

   #29

   

   

   ---

   на выходных промою потом отпушусь что из етого получилось

   Была Toyota caldina 2003г. 241 кузов
   Toyota Camry 2008 V40 R1

   ---

10. 14.11.2008 06:15

    
    

    #30

    Если поможет, выкладываю Коды Климат контроль на 240 кузов Allion | Premio

    Corolla Х NZE121 — была
    Allion A18G ZZT240 — был
    Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
    «Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны!!!»

    ---

11. 14.11.2008 06:31

    
    

    #31

    Сообщение от Strelec
    

    Если блок управления с климатконтролем (есть кнопка «авто»), но без экранчика, то каждой ошибке соответствует свой светодиод (напишу их зелёным цветом):

    00-Чисто, ошибок нет

    AUTO
    11-Датчик температуры воздуха в салоне FACE
    12-Датчик температуры окружающего воздуха BI-LEVEL
    13-Датчик температуры воздуха за испарителем FOOT
    14-Датчик температуры антифриза FOOT/DEF
    21-Датчик солнечного света DEF
    22-Датчик компрессора A/C
    23-Датчик давления FRESH
    31-Привод заслонки воздушной смеси (полная неисправность) RECIRC
    32-Привод заслонки воздухазаборника (полная неисправность) *
    41-Привод заслонки воздушной смеси (частичная неисправность) M1
    42-Привод заслонки воздухозаборника (частичная неисправность) *

    * Данные взяты из альтернативного источника.

    M1 — не знаю, данные из книги, я пока не понял.

    Сделал у себя на Карине (211, 7А). Диагностика показала-выдала ошибку №31 и №21. Т.е. мигали лампочки Recirc и Front (обдув переднего стекла). Получается, что у меня полная неисправность привода заслонки воздушной смеси и датчика солнечного света (сразу говорю, что диагностику проводил не на солнце, т.к. автосвета у меня все равно нету).
    Но у меня ВСЕ РАБОТАЕТ (кроме кондиционера). Может я чего-то недопонимаю?… На что влияет неисправность привода заслонки воздушной смеси?

    Toyota Carina 1998 г.в., AT-211, 7A-FE
    Nissan Sunny 2000 г.в., FB-15, QG-15
    ВАЗ 21150 2000 г.в.

    ---

12. 14.11.2008 07:28

    
    

    #32

    Сообщение от Sunny-55RUS
    

    Сделал у себя на Карине (211, 7А). Диагностика показала-выдала ошибку №31 и №21. Т.е. мигали лампочки Recirc и Front (обдув переднего стекла). Получается, что у меня полная неисправность привода заслонки воздушной смеси и датчика солнечного света (сразу говорю, что диагностику проводил не на солнце, т.к. автосвета у меня все равно нету).
    Но у меня ВСЕ РАБОТАЕТ (кроме кондиционера). Может я чего-то недопонимаю?… На что влияет неисправность привода заслонки воздушной смеси?

    Антон! ошибка 21 — датчик света. Я про него уже раз 5 говорил, это НЕ АВТОСВЕТ, этот датчик включен в цепь климатконтроля.
    ошибка 31 — у меня прошлой зимой тоже была, когда проводил диагностику на улице на холоде. Скорее всего так и должно быть.

    ПОВТОРЮ:

    ДИАГНОСТИКУ НАДО ДЕЛАТЬ НА СОЛНЕЧНОМ СВЕТУ (ИЛИ ПРИ АНАЛОГИЧНЫХ УСЛОВИЯХ) И ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НАРУЖНЕГО ВОЗДУХА +20С, иначе могут появляться коды ошибок, напрямую не связанные с поломками, а обусловленные методикой диагностики. )))

    TLC Prado 150 TX-L

    Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
    Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

    ---

13. 14.11.2008 08:49

    
    

    #33

    Сообщение от Strelec
    

    …это НЕ АВТОСВЕТ, этот датчик включен в цепь климатконтроля…

    Спасибо. Теперь все понятно, кроме одного: где этот датчик установлен? Я думал, что он должен быть как на короне-премио (видел я его у товарища)- в салоне перед лобовым стеклом справа в небольшом окошке. Но у меня там стоит заглушка.

    Toyota Carina 1998 г.в., AT-211, 7A-FE
    Nissan Sunny 2000 г.в., FB-15, QG-15
    ВАЗ 21150 2000 г.в.

    ---

14. 14.11.2008 13:47

    
    

    #34

    Сообщение от Sunny-55RUS
    

    Спасибо. Теперь все понятно, кроме одного: где этот датчик установлен? Я думал, что он должен быть как на короне-премио (видел я его у товарища)- в салоне перед лобовым стеклом справа в небольшом окошке. Но у меня там стоит заглушка.

    Лично у меня справа под лобовиком два отверстия: этот датчик и заглушка рядом. У тебя не так? Сделай фоту.

    TLC Prado 150 TX-L

    Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
    Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

    ---

15. 16.11.2008 08:44

    
    

    #35

    Сообщение от Strelec
    

    Лично у меня справа под лобовиком два отверстия: этот датчик и заглушка рядом. У тебя не так? Сделай фоту.

    Сфотать пока нет возможности, но, только не смейся, заехал к знакомому кулибину и он ткнул меня носом в этот датчик, только объяснить не смог нафиг он нужен))))

    Toyota Carina 1998 г.в., AT-211, 7A-FE
    Nissan Sunny 2000 г.в., FB-15, QG-15
    ВАЗ 21150 2000 г.в.

    ---

16. 16.11.2008 10:15

    
    

    #36

    Сообщение от Sunny-55RUS
    

    Сфотать пока нет возможности, но, только не смейся, заехал к знакомому кулибину и он ткнул меня носом в этот датчик, только объяснить не смог нафиг он нужен))))

    Если честно — я сам не знаю его необходимость. Год назад долго обсуждали этот вопрос с AnderPan, именно он меня убедил, что этот датчик завязан на климу, респект ему! Позднее это-же я обнаружил в электрических схемах и опытным путём.

    TLC Prado 150 TX-L

    Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
    Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

    ---

17. 16.11.2008 15:17

    
    

    #37

    На сколько я помню из прочитанного, этот датчик в основном влияет на работу кондишки в АВТО режиме

    SKODA YETI 2013 1,4 DSG
    TOYOTA PASSO 2005г 1.3л
    TOYOTA CARINA 1999г 4WD

    ---

18. 13.01.2009 07:48

    
    

    #38

    Сообщение от Strelec
    

    …ДИАГНОСТИКУ НАДО ДЕЛАТЬ НА СОЛНЕЧНОМ СВЕТУ (ИЛИ ПРИ АНАЛОГИЧНЫХ УСЛОВИЯХ) И ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НАРУЖНЕГО ВОЗДУХА +20С, .

    ээээ… какая ни актуальная тема
    а я только загорелся

    Toyota MR2 AW11 7AGE build in progress
    Nissan Pulsar JN15 SR16VE
    89135325048

    ---

19. 13.01.2009 18:16

    
    

    #39

    Toyota MR2 AW11 7AGE build in progress
    Nissan Pulsar JN15 SR16VE
    89135325048

    ---

20. 21.01.2009 08:20

    
    

    #40

    

    

    ---

    Всем привет!
    У меня GAIA 1999гв — загорелся индикатор внутреннего забора(рециркуляция). Что это? Что делать?:)

    ---

Управление отопителем и кондиционером

Без кондиционера и отопителя салона не обходится ни один автомобиль. Это важные составляющие машины, благодаря которым водитель и пассажиры могут себя чувствовать в салоне комфортно. Для водителя важно знать, как осуществляется управление работой кондиционера и отопителя с панели управления (см. соответствующие сборочные рисунки “Панель управле­ния кондиционером и отопителем”).

Клавиши управления отопителем и кондиционером

Видео по теме. Климат контроль и кондиционер в чём разница:

Внимание : мигание индикатора в хо­де работы системы кондициониро­вания означает нарушение работы системы, при этом кондиционер ав­томатически выключается. Для выключения кондиционера по­вторно нажмите на выключатель “А/С” (1), в этом случае будет работать ото-питель. Если нажать на выключатель “OFF” (4), то отопитель выключится.

2. (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) Для включения отопителя необходимо пе­ревести переключатель скорости вращения вентилятора отопителя (6) из положения “О” в любое другое. Для включения кондиционера необходимо нажать на выключатель кондиционера “А/С” (1). При включении кондиционе­ра на выключателе загорается инди­катор.

Видео по теме. Самодиагностика климат-контроля, отопления и вентиляции в Тойота Камри XV30 :

3. Переключатель направления потока воздуха (2) предназначен для измене­ния направления обдува. (Модели с ручным управлением кон­диционером и отопителем) Для переключения режима обдува пе­реведите переключатель в необходи­мое положение.

(Модели с автоматическим управле­нием кондиционером и отопителем) Для переключения режима обдува на­жмите на кнопку “MODE”, На инфор­мационном табло появится индикатор, показывающий текущую схему обдува. – В этой позиции поток воздуха на­правлен в район головы.

– В этой позиции поток воздуха на­правлен в район головы и пола од­новременно.

– В этой позиции поток воздуха на­правлен почти полностью на пол, на некоторых моделях во время ото­пления более теплый воздух на­правлен на уровень пола, а более холодный – в район головы.

– В этой позиции поток воздуха на­правлен на лобовое стекло, стекла передних дверей, в район головы и пола, на некоторых моделях в район головы направляется менее подог­ретый поток воздуха.

На начальной стадии датчик перестает нормально функционировать, то есть, в определенных рабочих моментах мотора устройство перестает генерировать сигнал, впоследствии чего дестабилизируется налаженность оборотов холостого хода.

Управление отопителем и кондиционером — Avto remont Toyota

Что обозначают значки на приборной панели Тойота

DLS прямоугольный разъем на 20 контактов, обычно он закрыт специальной крышкой с надписью DIAGNOSIS. Блокировка компрессора вовсе не означает, что он заклинил в результате попадания внутрь посторонних предметов.

Коды ошибок Тойота Королла: Р0810 робот, Р0354, Р0808, Р0920 и сброс ошибок

При проверке состояния систем Тойоты Короллы могут быть выявлены и другие проблемы, касающиеся состояния гидроусилителя, электрики, подушек безопасности, климат-контроля и других элементов конструкции. при помощи скрепки замкнуть 4-й и 13-й контакты на разъеме OBD-II;.

Климат контроль Камри Ошибка обозначена двумя цифрами: первая считается по числу миганий контрольных лампочек через 0,5 секунд, затем перерыв, вторая – также по количеству миганий с интервалом 0,5 сек. Через 2,5 секунды выдается следующий код и т.д. Когда все коды будут выданы, после перерыва в 4,5 секунды коды выдаются повторно. В случае отсутствия ошибок, промежуток между сигналами равен 0,25 секунд. В механической коробке выбор передачи выполняется посредством электропривода актуатор , который состоит из пары электромоторов, датчиков хода и шестеренки, приводящей вал включения нужной передачи в движение. Климат контроль на Тойота Камри оснащён немалым количеством электроприводов, проверить работоспособность которых можно при переходе в режим самодиагностики.

При появлении ошибок климат-контроля, аэрбега, аккумулятора, актуатора или ДВС следует провести сброс после диагностики для этого можно воспользоваться сканером или выполнить манипуляции с электрикой.

Первые признаки неисправности лямбда-зонда или как проверить датчик кислорода

Предупреждающий знак низкого уровня жидкости в бачке омывателя — он информирует нас о том, что необходимо долить в бачок омывающей жидкости. При этом начнут моргать все индикаторы, расположенные на дисплее пульта, что указывает на запуск процесса самодиагностики.

Toyota Camry | Система самодиагностики (OBD) и коды

• разгерметизация корпуса;
• проникновение внешнего воздуха и выхлопных газов;
• перегрев датчика вследствие некачественной покраски двигателя или неправильной работы системы зажигания;
• моральный износ;
• неправильное или прерывающееся электропитание, которое ведет к основному блоку управления;
• механическое повреждение в следствие некорректной эксплуатации автомобиля.

Модели с автоматическим управле нием кондиционером и отопителем Для переключения режима обдува на жмите на кнопку MODE , На инфор мационном табло появится индикатор, показывающий текущую схему обдува. После этого сканер начнёт считывать данные, и на экране появятся записи о старте диагностики.

Порядок проведения самодиагностики Сначала нужно проверить, чтобы аккумулятор имел напряжение не менее 11 вольт, заслонка дросселя была закрыта, все электрические приборы выключены. Для удобства также нужно подготовить самодельную перемычку из металлической скрепки или проволоки. После проверки индикации и диагностики датчиков, на дисплее, в месте, где в штатном режиме отображается температура, отобразится код ошибки. Не паникуйте друзья в тот момент, когда появилось данное предупреждение на приборной панели, вы были или находитесь за рулем и у вас достаточно времени, чтобы посетить автосервис и избавится от воды.

Порядок проведения самодиагностики

Это функция доступна, если климат контроль на Камри 40 оснащён блоком с ЖК дисплеем. На более старых версиях блоков диагностику можно провести только с помощью автомобильного сканера, подключившись к штатному разъёму, расположенному неподалёку от рулевой колонки.

Пробуем провести самодиагностику систем климата в авто, необходимо выполнить следующие действия:

1. Заглушить двигатель, выключить зажигание.
2. Одновременно нажать на панели управления климатом клавишу Auto и кнопку, активирующую внутреннюю циркуляцию воздуха.
3. Удерживая кнопки, включить зажигание. При этом начнут моргать все индикаторы, расположенные на дисплее пульта, что указывает на запуск процесса самодиагностики.
4. После проверки индикации и диагностики датчиков, на дисплее, в месте, где в штатном режиме отображается температура, отобразится код ошибки.
5. При возникновении 2 и более ошибок они отображаются попеременно, начиная с наименьшего кода.

Климат контроль на Тойота Камри оснащён немалым количеством электроприводов, проверить работоспособность которых можно при переходе в режим самодиагностики. Для этого нужно:

1. Запустить процесс самодиагностики системы как указано выше, затем нажать на клавишу, активирующую циркуляцию воздуха внутри салона. Важно: диагностика должна выполняться на полностью прогретом ДВС.
2. При проверке будет попеременно, с задержкой в 1 секунду, включаться различные режимы работы вентилятора и открываться/закрываться заслонки.
3. Увеличить интервал изменения режимов можно с помощью нажатия кнопки обдува лобового стекла.
4. Для выхода из режима проверки приводов, реле и вентилятора нужно нажать на кнопку AUTO — при этом блок управления перейдёт в режим проверки датчиков.

Завершается диагностика нажатием кнопки Off.

Блок управления климат контролем на Тойота Камри поддерживает функцию очистки памяти. Она должна проводиться после устранения ошибок, возникших в процессе самодиагностики. Выполняется она следующим образом:

1. Блок управления переводится в режим диагностики.
2. Одновременно нажимаются кнопки обогрева обдува переднего и обогрева заднего стекла.
3. Память ошибок очищена.

Существует немало причин, по которым климат контроль на Камри 50 или 40 показывает ошибки во время самодиагностики: начиная от отсутствующего контакта и заканчивая выходом из строя датчика.

Возможные неисправности, возникающие во время работы климата, следующие:

Старайтесь ездить аккуратно и вовремя делать регулярное техническое обслуживание автомобилю, всегда используйте только оригинальные запасные части и технические жидкости разработанные специально для вашей модели автомобиля.

Проверка сканером

Немного о блокировке компрессора

Аналогичным образом можно ответить и на вопрос , как сделать климат контроль на Камри Америка достаточно заменить неисправный блок на европейский. При коде P0810 ошибка управления может происходить в результате повреждения актуатора, неисправности ТСМ или датчика хода.

Как выключить лампу ABS

• на Камри 30 климат контроль устанавливался обычно старого образца, без дисплея. Но есть более поздние «тридцатки» с ЖК-дисплеями;
• 40-е кузова авто оснащаются более новым модификациями блоков как с однозонным, так и двухзонным контролем, они оснащены жидкокристаллическим дисплеем и кнопочным управлением;
• Камри в 50 кузове оснащены современным блоком с дисплеем, управляемым с помощью кнопок.

При появлении ошибок климат-контроля, аэрбега, аккумулятора, актуатора или ДВС следует провести сброс после диагностики для этого можно воспользоваться сканером или выполнить манипуляции с электрикой. Бесконтрольное превышение этого нормативного значения может привести к неприятным последствиям.

Электронная проверка лямбда зонда Чтобы зря не разбирать салон, в современных системах на автомобилях предусмотрели функцию самодиагностики климат контроля. Автопроизводители устанавливают на машины примерно одинаковые устройства, что упрощает их установку при сборке автомобиля, дальнейший ремонт и обслуживание. 40-е кузова авто оснащаются более новым модификациями блоков как с однозонным, так и двухзонным контролем, они оснащены жидкокристаллическим дисплеем и кнопочным управлением;. Если поломка будет скрываться не там, водителя ждёт серьёзное разочарование, ведь ему пришлось проделать такую работу напрасно.

Что обозначают значки на приборной панели Тойота

Разумеется, что при обычной эксплуатации автомобиля вам будет вовсе необязательно знать, какой символ-значок на приборной панели Toyota что обозначает, так как при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании автомобиля они никогда вас не побеспокоят.

Не бойтесь друзья предупреждающих символов на приборной панели.

В конце вступительного слова нам хотелось бы сказать о том, что предупреждающие знаки на приборной панели загораются каждый последующий раз при включении зажигания. Это нормальная практика, которая говорит о том, что компьютер автомобиля начинает проверку датчиков и всех систем автомобиля. Паниковать стоит только в том случае, когда эти значки не погаснут.

И наконец, также необходимо помнить, что некоторые предупреждающие значки-символы могут предупредить вас водителей об общих недугах автомобиля не называя при этом конкретную проблему. При появлении на приборной панели такого индикатора необходимо незамедлительно обратиться в сервис для прохождения диагностики.

1. Индикатор предупреждения подушек безопасности— он указывает на проблемы связанные с системой подушек безопасности, которые должны быть незамедлительно проверены в сертифицированном сервисном центре, если вы заботитесь о своей безопасности. Значок может также появиться и при ручном отключении одной или нескольких подушек безопасности.

Действительно, опасаться стоит лишь в том случае, если одновременно при появлении такой индикации мотор начал издавать посторонние звуки или у него пропала тяга. Но в любом случае друзья, посещение СТО — для вас ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Данную проблему нельзя назвать серьезной, но все-же, при ней двигатель работающий не на оптимальной температуре будет потреблять больше топлива и выбрасывать в атмосферу больше выхлопных газов чем ему положено.

6. Индикатор ближнего света— сообщает нам, что ближний свет или дневные ходовые/габаритные огни включены. Если индикатор имеет восклицательный знак, то вы должны проверить сами фары, так как одна или несколько лампочек в них перегорели.

Индикатор предупреждения подушек безопасности — он указывает на проблемы связанные с системой подушек безопасности, которые должны быть незамедлительно проверены в сертифицированном сервисном центре, если вы заботитесь о своей безопасности.

Немного о блокировке компрессора

Действия при появлении сигнала об ошибке

Код говорит о слишком сильном токе в электроцепи дроссельного привода, который необходим для движения дроссельной заслонки. Adaptive Front Lighting — это значок индикатора автоматической система, которая производит переключение между фарами ближнего и дальнего света, если он загорелся, то это означает, что система работает не правильно.

Сброс ошибок

При появлении ошибок климат-контроля, аэрбега, аккумулятора, актуатора или ДВС следует провести сброс после диагностики для этого можно воспользоваться сканером или выполнить манипуляции с электрикой. Индикатор положения передачи — показывает нам, на какой передаче вы едите или находитесь.

Коды ошибок ДВС Toyota Corolla Проверяется устройство во время полноценной работы двигателя, так как в состоянии покоя датчик не сможет полностью передать картину своей работоспособности. В случае даже незначительного отхождения от нормы, лямбда зонд рекомендуется заменить. Поэтому, если при включении кондиционера из воздуховодов дует тёплый воздух, а климат контроль на Тойота Камри 40 показывает ошибку AC, то первым делом следует проверить состояние ремня и силу его натяжения. У кого-то коды идентичные, потому на машинах разных автопроизводителей одна цифра будет означать идентичную неисправность.