Камаз евро 4 не тянет ошибок нет

CALIPSO: Постоялец; CALIPSO; Постоялец; Возраст: 30; Репутация: 220 (+223/−3); Сообщения: 739; С нами: 8 лет 11 месяцев; Откуда: Воркута

Re: Двигатели КамАЗ Евро-4 (серии 740.602, 740.70)

#3 CALIPSO » 17 марта 2014, 17:39

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Это с Комон рейлом которые?Не завидую их владельцам.Даже японский Комон рейл мозги выносит,боюсь подумать,как русский глючит!

Вовсе нет! Бывает,конечно,ошибки выскакивают,но все можно исправить

серёга82: Новичок; серёга82; Новичок; Репутация: 1 (+1/−0); Сообщения: 1; С нами: 8 лет 8 месяцев

двс Е4 400л.с не развивает обороты

#4 серёга82 » 29 апреля 2014, 14:59

движок е-4 400л.с. не развивает обороты держит 1000. Круиз контролем обороты спокойно добавляются. пишет ошибка педали газа высокое напряжение пробовал менять педаль газа изменений не каких

Пан: Администратор; Пан; Администратор; Возраст: 45; Репутация: 3337 (+3365/−28); Сообщения: 14616; С нами: 8 лет 11 месяцев; Откуда: Калуга

#5 Пан » 29 апреля 2014, 22:02

CALIPSO писал(а):ошибки выскакивают,но все можно исправить

На месте безо всяких приспособ?

Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!

Реклама

Farit: Автор темы, Постоялец; Farit; Автор темы, Постоялец; Возраст: 37; Репутация: 353 (+355/−2); Сообщения: 613; С нами: 8 лет 11 месяцев; Откуда: Набережные Челны

#6 Farit » 30 апреля 2014, 0:11

Скорее всего круиз-контроль глючит

Константин68: Новичок; Константин68; Новичок; Репутация: 0 (+0/−0); Сообщения: 2; С нами: 8 лет 8 месяцев; Откуда: Пермь

Камаз 43118 евро-4 КМУ

#7 Константин68 » 17 мая 2014, 21:42

Ребят, купил Камаз 43118 евро-4 КМУ. Еду по прямой и не могу разогнать до 8-й передачи, не тянет вообще! Пробег 530км
У кого было такое, или кто знает как исправить, ответьте пожалуйста?

Крендель: Постоялец; Крендель; Постоялец; Возраст: 44; Репутация: 42 (+47/−5); Сообщения: 678; С нами: 8 лет 11 месяцев; Откуда: Малоярославец

#8 Крендель » 17 мая 2014, 21:49

Аутригеры подними :-) , дружище информации побольше

Если вы сегодня не смеялись – считайте, что день потерян.

Константин68: Новичок; Константин68; Новичок; Репутация: 0 (+0/−0); Сообщения: 2; С нами: 8 лет 8 месяцев; Откуда: Пермь

#9 Константин68 » 17 мая 2014, 22:28

Крендель,
Модель двигателя 740.662-300 с системой топливоподачи «Common Rail»
Нихрена не тянет он, на холостых работает нормально, сам себя не везёт!!!!!!!!

Пан: Администратор; Пан; Администратор; Возраст: 45; Репутация: 3337 (+3365/−28); Сообщения: 14616; С нами: 8 лет 11 месяцев; Откуда: Калуга

#10 Пан » 18 мая 2014, 19:35

Небось мозги на бекрень стали из-за какого то датчика.

Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!

Северянен: Новичок; Северянен; Новичок; Репутация: 0 (+0/−0); Сообщения: 6; С нами: 8 лет 7 месяцев

ЕВРО-4 «Common Rail»

#11 Северянен » 18 июня 2014, 8:51

Доброый день всем! Люди подскажите что делать! Камаз 43118-46 с «Common Rail» заводится и не набирает обороты более 1000. Ручным газом обороты регулируются. подсказали что педаль газа глючит, купили новую не помогло, может ее в мозги надо вшивать. По форуму походил подобные проблемы есть но никто ничего не пишет.

славик: Активный участник; славик; Активный участник; Репутация: 54 (+56/−2); Сообщения: 312; С нами: 8 лет 11 месяцев

#12 славик » 18 июня 2014, 14:15

Такому мотору нужна компьютерная диагностика и он сам тебе расскажет чем заболел.У нас подключить шнурок стоит 1т.р.И что за ручной газ?Круиз контроль что ли?Может и он глючит.
Модераторам нужно перенести тему,у нас уже есть такая.

Крендель: Постоялец; Крендель; Постоялец; Возраст: 44; Репутация: 42 (+47/−5); Сообщения: 678; С нами: 8 лет 11 месяцев; Откуда: Малоярославец

#13 Крендель » 18 июня 2014, 16:55

Одно и то же несколько раз, вот и болячка явная нарисовалась,

Если вы сегодня не смеялись – считайте, что день потерян.

CALIPSO: Постоялец; CALIPSO; Постоялец; Возраст: 30; Репутация: 220 (+223/−3); Сообщения: 739; С нами: 8 лет 11 месяцев; Откуда: Воркута

#14 CALIPSO » 18 июня 2014, 18:40

Северянен писал(а):Камаз 43118-46 с «Common Rail» заводится и не набирает обороты более 1000

По идее должен Чек загореться и код ошибки выдать. есть такое?

Северянен: Новичок; Северянен; Новичок; Репутация: 0 (+0/−0); Сообщения: 6; С нами: 8 лет 7 месяцев

#15 Северянен » 19 июня 2014, 6:56

Да ручной газ имеется в виду «круиз контроль»
Чек не горит но выдает ошибки 1) SPN29FMI4, 2) SPN520211FMI12
по первой в мануале есть расшифровка «повышенон напряжение датчика положения педали акселератора»
по второй ошибке нет ни слова

Северянен: Новичок; Северянен; Новичок; Репутация: 0 (+0/−0); Сообщения: 6; С нами: 8 лет 7 месяцев

#16 Северянен » 20 июня 2014, 3:39

Вчера аказал себе сканер АВТОАС-КАРГО кно нибуть может, что сказать про него?

Северянен: Новичок; Северянен; Новичок; Репутация: 0 (+0/−0); Сообщения: 6; С нами: 8 лет 7 месяцев

#17 Северянен » 23 июня 2014, 6:24

Кто нибудь знает где найти расшифровки кодов ошибок для Камаз Евро-4 с BOSCH EDC7UC31

CALIPSO: Постоялец; CALIPSO; Постоялец; Возраст: 30; Репутация: 220 (+223/−3); Сообщения: 739; С нами: 8 лет 11 месяцев; Откуда: Воркута

#18 CALIPSO » 23 июня 2014, 20:02

Северянен писал(а):Чек не горит но выдает ошибки 1) SPN29FMI4, 2) SPN520211FMI12по первой в мануале есть расшифровка «повышенон напряжение датчика положения педали акселератора»по второй ошибке нет ни слова

SPN 29 FMI 4 — замыкание на землю или неисправность второго канала датчика педали акселератора. Реакции на педаль акселератора быть не должно, система считает педаль неисправной. SPN 520211 FMI 12 — нет CAN-сообщения EBC1 от системы АБС. Обрыв линии CAN электронного блока АБС. Влияет на эффективность работы функции противобуксовки. Двигатель не получает запроса на ограничение момента в этом режиме.

schagidullin: Новичок; schagidullin; Новичок; Репутация: 0 (+0/−0); Сообщения: 1; С нами: 8 лет 7 месяцев

нет оборотов

#20 schagidullin » 10 июля 2014, 16:21

всем привет.

Добавлено спустя 17 минут 53 секунды:
камаз 43118 причина из-за которой неработает педаль газа
всем привет .у нас тож на холостых работает и по асфальту вроде прет ,но только на гравийку не едет обороты 1000.нашли причину! мож у кого тоже.нужно отрегулировать зазор педаль тормоза-«лягушка» и можно зацепить доп пружину,чтоб вверх педаль тянула. лягушка при тряске срабатывает и мозг гасит топливо

славик: Активный участник; славик; Активный участник; Репутация: 54 (+56/−2); Сообщения: 312; С нами: 8 лет 11 месяцев

#22 славик » 10 июля 2014, 17:04

Лёнчик,зря ругаешь.Машина экономичнее,гораздо мощнее,экологичнее(самому приятно и перед соседями не стыдно).Я уже проехал 17тыс.с момента пригона из челнов.Из поломок,только оборвало болт на механизме натяжении ремня,ну и сам ремень порвался.А так три раза тфу.А зимой он как заводится,даже без котла,как легковой автомобиль.Как вспомню танцы с бубнами и факелами со старым камазом,так в дрожь бросает.

Северянен: Новичок; Северянен; Новичок; Репутация: 0 (+0/−0); Сообщения: 6; С нами: 8 лет 7 месяцев

#24 Северянен » 22 июля 2014, 8:37

Привет Всем! начал сам копаться в проводке и кажись нашел причину неисправности педали газа! с правой стороны под капотом есть соединение жгутов проводки рамы и кабины тмам пару контактов провалились, поставил на место но проверить не могу пока, т.к. с машины уже сняли радиатор, электромуфту и вентилятор на другой такой же автомобиль. как все это преобретут поставим и проверим. но скорее всего это и есть причина! Качество разъемов у камаза конечно «ОГОНЬ»!!

Крендель: Постоялец; Крендель; Постоялец; Возраст: 44; Репутация: 42 (+47/−5); Сообщения: 678; С нами: 8 лет 11 месяцев; Откуда: Малоярославец

#26 Крендель » 23 июля 2014, 21:09

Все передовые технологии внедренные в производство автогигантами опробованы в первую очередь в гонках, начиная с Ф1 заканчивая Дакаром, видать у КАМАЗа ничего не стряхивается :nez-nayu:

Если вы сегодня не смеялись – считайте, что день потерян.

Алекс-др: Клубный дед; Алекс-др; Клубный дед; Возраст: 58; Репутация: 379 (+398/−19); Сообщения: 2212; С нами: 8 лет 11 месяцев; Откуда: Вологодская обл.

#27 Алекс-др » 23 июля 2014, 22:40

CALIPSO писал(а):пропало давление масла. оказалось,провод не был в датчик вставлен. сначала видать проводок как то контачил,а потом стряхнуло его..

У меня тож такое случилось.
Еще одна проблема. В пластиковой оплетке(гофре) провод изнашивает изоляцию, если провод один, потом разрыв. Особенно в проводах на противотуманки.

Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04

KYB: Новичок; KYB; Новичок; Репутация: 0 (+0/−0); Сообщения: 1; С нами: 8 лет 4 месяца

#28 KYB » 21 сентября 2014, 17:51

Всем добрый вечер. Вопрос по Камазу евро 4 с двс 740.662-300. Нужна эл. схема и схема расположения датчиков на двигателе. Дело в том, что на двигателе по непонятной причине выпал жгут скрепления и попал на ремень при работающем двигателе, в результате чего были порваны провода и вырван штекер с датчика. Датчик расположен на передней плите , с правой стороны ,в районе генератора. Необходимо восстановить проводку, машина должна уехать. Кто владеет такой инфой пожалуйста помогите. Плиз.

Александр Зайцев: Новичок; Александр Зайцев; Новичок; Репутация: 0 (+0/−0); Сообщения: 2; С нами: 8 лет 3 месяца

ДВС евро 4; проблема!!!!

#29 Александр Зайцев » 20 октября 2014, 21:32

Доброго времени суток господа! Проблемище следующего рода — КАМАЗ 6520, во время движения загорелся ЧЕК, обороты выше 1600 не развивает, расход сумашедший 100х100. № ошибки уже не помню на сервисе объяснили следующее: саляр г-но открылся аварийный клапан давления топлива в рампе — 1,
несогласованость работы датчиков положения коленвала и распредвала — 2( показал на сканер, разница в установках колеблется от 4 до 15 зубов и -13 + 53 градусов) и ,добавил, скорее проблема механическая — проверте правильность установки ГРМ и тд. Странно а как до этого 12000 проехал :du_ma_et: Все это сделали все шестерни в метках, для меня не понятным остается только установка «демпфера»(зубчатого колесика на переднем краю