Камаз евро 3 ошибка 3049

Камаз, Евро3, MS6.1 заглох на ходу и не заводится

Закрытая тема.

offline

Автосервис

Регистрация:

22.02.2006

Сообщений:

88

Адрес:

Алтайский край

Притащили Камаз. В памяти не стираемые ошибки с 3047 по 3051, 638 и 3091 по датчику температуры.
При включении зажигания на клапане отсечки и, соответственно на рейке, кратковременно появляется 24В и затем исчезает. Клапан не открывается, рейка не работает. Анализ ошибок, связанных.с топливом 3047-3051 и 638 пока отложили, предположив, что откроется клапан, ТНВД прокачается и ошибки уйдут. По датчику температуры, датчик звонится чуть больше 1кОм, проводка до ЭБУ прозванивается, но ошибка не уходит. И ещё датчик температуры топлива показыввает 0град., что не реально, хотя и ошибки по нему нет.

1. Интересуеет условия возникновения ошибок 3047-3051 и 638
2. Что может быть с ошибкой датчика температуры?
3. И что за режим ЭБУ когда кратковременно подаётся питание на клапан и затем убирается? Это запрограммированный аварийный или глюк ЭБУ

Изображения:

• 



offline

Электрика и прочее

Регистрация:

18.04.2015

Сообщений:

151

Адрес:

Санкт-Петербург

Начните с проверки пластинчатых предохранителей под капотом слева, если стоять к кабине. Нитевидное перегорание предохранителя обычно так и ведёт себя — напряжение контролькой есть, но стоит ЭБУ подать питание на ИМ ТНВД, напряжение пропадает. Клапан останова запитан оттуда же.
Второе — подкачивающий насос. Частенько в нём проблема.
Третье — смотрите шлейф от подиума где стоит ЭБУ до его входа под переднюю панель.
Водители часто ставят на пол, в районе пассажирско места домкраты, ломы, всякое железо. Оно нарушает проводку ЭБУ.
Был забавный случай, пришёл КАМАЗ на буксире. Первично ничего не выявили. Стали прозванивать проводку от разъёма на панели кабины(круглый, большой), до разъёма ЭБУ. Выявили КЗ на проводе от ЭБУ к ИМ ТНВД №625/626(первая пара к ИМ) — 627/628(вторая пара к ИМ). На полу лежал домкрат, убрали домкрат КЗ исчезло))
Клапан отсечки запитывается от пары проводов 625/626(номера на колодке А разъёма ЭБУ).
Провода на клапан идут по левой стороне рамы от кабины к двигателю(если стоять лицом к кабине).

Последний раз редактировалось Kosov; 23.07.2015 в 00:28.



offline

Автоэлектрик

Регистрация:

14.11.2011

Сообщений:

333

Адрес:

Казахстан, Атырау

А техдокументация , элсхемы есть на эти Камазы ?



offline

диагностика инжекторных автомобилей

Регистрация:

22.02.2006

Сообщений:

255

Адрес:

Ижевск Удмуртия

Последний раз редактировалось Antart; 11.05.2018 в 09:48.



offline

Инженер

Регистрация:

06.02.2015

Сообщений:

325

Адрес:

Воронеж

Там палка веревка для начала попробуйте двигается ли рейка ключ на 27 попробуйте руками, а то все ваши манипуляции бесполезны если рейка славила клина.



offline

Электрика и прочее

Регистрация:

18.04.2015

Сообщений:

151

Адрес:

Санкт-Петербург

Нет такого режима у ЭБУ, это бывает когда пропадает питание на ИМ рейки и клапан.



offline

Диагностика ЭСУД

Регистрация:

05.08.2015

Сообщений:

12

Адрес:

Кузбасс

Ребят привет! Тоже воюю с таким камазам.

1 Машина не заводится. Рейка не ходит. Оплавлен контакт 2 разъема ТНВД.

2 Вызвонил на контакте 7 ТНВД: при ВКЛ зажигании +25в, потом переходит на +12в. На контакте 2 ТНВД всегда +12в при зажигании.

Вопрос: 7 контакт это + питание, а 2 контакт минус управление ШИМ? На контакте 2 должен звонится +12в???



offline

мастер по ремонту ДТА

Регистрация:

17.02.2014

Сообщений:

6

Адрес:

Новгород

это нормально, рейка и клапан заработают при вращении стартера.Добавлено через 8 минут

при этом на дтож должно приходить 4,5-5 в

Последний раз редактировалось cwm3; 20.08.2015 в 02:05.

Причина: Добавлено сообщение



offline

мастер по ремонту ДТА

Регистрация:

17.02.2014

Сообщений:

6

Адрес:

Новгород

совершенно с вами согласен, добавлю что рейку надо тянуть наружу и при этом смотреть чтоб не вывалилась направляющая рейки и без фанатизма, аккуратненько пассатижиками…



offline

мастер по ремонту ДТА

Регистрация:

17.02.2014

Сообщений:

6

Адрес:

Новгород

тнвд в ремонт, жгут на замену тк ответный контакт тоже наверняка выгорел



offline

мастер по ремонту ДТА

Регистрация:

17.02.2014

Сообщений:

6

Адрес:

Новгород

1-6 Датчик положения рейки, первая катушка 17…23 Ом
6-5 Датчик положения рейки, вторая катушка 17…23 Ом
1-5 Датчик положения рейки полностью 34…46 Ом
2-7 Управляющий магнит 0.55…0.90 Ом

если на 7 +12 в то и на 2 тоже они же , через катушку магнита…

зы: напостил 5 , пойду в купи-продай, скандок хочу купить…

Изображения:

• 



offline

Диагностика ЭСУД

Регистрация:

05.08.2015

Сообщений:

12

Адрес:

Кузбасс

мужики выручайте советом пожалуйста!
ошибки p3047 p3048 p3049 p3050 p3051 — канал mes0 mes1. висят постоянно. не удаляются.
завожу. заводится сразу. на повышенных близких 2000об работает около 3-4 секунд и глохнет. опять заводится на повышенных не сбрасывая обороты и глохнет.
прозвонил косу от насоса до эбу. прозвонил катушку и реостаты (датчики положения рейки) прям через разъем эбу с одетым коннектором на насос. все в порядке.
сам не проверял но хозяин говорит что преды пластинчатые нормальные, которые под капотом слева.

комп подменяли на другую машину. комп рабочий. рейка не вклине.

прошу помощи. кде еще какие ньюансы могут быть???



offline

Диагностика ЭСУД

Регистрация:

05.08.2015

Сообщений:

12

Адрес:

Кузбасс

ПС:
висит ошибка по датчику надува. причем показания на вкл зажигании 1000. при заводке увеличивается до 1030.
все остальные 5ти вольтовые датчики рабочие и показания идут.

заводится на повышенных и глохнет. заводится и глохнет.



offline

Инженер

Регистрация:

06.02.2015

Сообщений:

325

Адрес:

Воронеж

А ТНВД проверяли (скорее всего его ко мне на ремонт), датчик надува не столь критичен снимите фишку с него.



offline

Диагностика ЭСУД

Регистрация:

05.08.2015

Сообщений:

12

Адрес:

Кузбасс

Ну а что там в тнвд может быть неисправно?
Катушку прозвонил сопротивление 1,2ом.
Реостаты положения рейки тоже прозвонил.
Уже даже на клапане отсечки вытащили требуху, чтобы посмотреть может если рейка вклине где-то в среднем положении, то машина заведется на повышенных и будет продолжать на повышенных работать. Итог заводится на повышенных и глохнет. В-общем без изменений.
По словам хозяина опятьже насос он поменял на соседский, заведомо исправный. Контакты на насосе норм.
Не понятно мне в чем там все-таки проблема. Сам с машины уехал. Машина далеко. Веду дистанционно консультацию)))



offline

автоэлектрик

Регистрация:

13.03.2009

Сообщений:

1,643

Адрес:

Гатчина, Ленинградская обл

Немного воды достаточно для заклинивания рейки. Да и грязи там хватает. Раз в год вожу в ремонт эти насосы, иногда и чаще.

Последний раз редактировалось leha; 18.04.2016 в 10:00.



offline

Диагностика ЭСУД

Регистрация:

05.08.2015

Сообщений:

12

Адрес:

Кузбасс

Парни не чморите)))
Но похоже мы косу зря скинули увидев сопротивление 30 Ом на канале 525,526. Я еще раз прозвонил по мануалу от мана. А там ведь отсечной клапан не сидит на на питании насоса.
Теперь вопрос. Сопротивление катушки отсечного клапана — 30 ом???



Диагностируем потихоньку

Регистрация:

07.09.2014

Сообщений:

404

Адрес:

Железногорск Красноярский край

Похожее было, ЕГР заклинил в открытом положении, двига газами захлебывалась.



offline

Диагностика ЭСУД

Регистрация:

05.08.2015

Сообщений:

12

Адрес:

Кузбасс



Вы бы посдержаннее были. Выше вам про рейку говорили, а вы сразу в штыки.



offline

механик

Регистрация:

19.06.2016

Сообщений:

1

Адрес:

Владимир

Так в чем же была проблема?Добавлено через 42 минуты

Привет всем. Похожая проблема. Вылетел предохранитель в движении и заглох ДВС. В дороге сменили предохранитель, завелся, самопроизвольно и кратковременно набрал обороты и заглох (так раза три), теперь не заводится, при включении зажигания клапан на ТНВД открывается и через пару секунд закрывается. Скан не видит ЭБУ. Заметил, что напряжение на АКБ 21 в, но крутит весело. Напряжение на АКБ влияет на работу ЭБУ, вообще на все это дело?

Последний раз редактировалось alexkush; 19.06.2016 в 10:52.

Причина: Добавлено сообщение



offline

автоэлектрик-диагност

Регистрация:

23.04.2015

Сообщений:

2

Адрес:

Воронеж

Закрытая тема.