Как убрать ошибку srs mercedes w168

Опустим лирику о том как меня сильно раздражала ошибка SRS. Те у кого похожая проблема поймут меня. В предисловии хочу сказать лишь то, что задача была не заглушить ошибку, а востановить систему безопасности что бы она была работоспособна. Хотя каждый сам для себя решает как ему поступить.
Отдельное спасибо хочу сказать тем людям чьи фотографии я использовал для написания этого блога, не корысти ради а для благого дела.
Первое что нужно сделать это конечно провести диагностику SRS, не важно где она будет сделана, у официалов или у соседа по гаражу, главное что бы сканер мог читать раздел SRS. Далее смотрим больные места нашего автомобиля. Условно ошибки можно разделить на:
1. Ошибка подушек безопасности
2. Ошибка преднатяжителей ремней безопасности
3. Ошибка датчика пассажирского сидения (детского кресла)
4. Ошибка проводки элементов (короткое замыкание на массу автомобиля, замыкание на + автомобиля, обрыв)
Теперь по порядку. Подушка безопасности.

Проблема может крыться либо в разъеме либо в запальном элементе. Проверить подушку достаточно просто, берём тестер (ещё его называют мультиметр) ставим на прозвонку сопротивления «200». Проверять нужно обязательно через родной разъем, поэтому либо придётся обрезать родной, либо найти донора. И так у нас должно быть сопротивление 2,5 Ом. Сразу хочу предупредить тех кто рассказывает мифы про сработку подушки от измерения тестером. Запалу подушки нужно напряжение 12В и ток минимум 1А что бы спираль нагрелась, тестер если он не сильно китайский, в принципе не может дать такой ток, поэтому бояться тут нечего. Если ваш тестер показал 0 или бесконечность, идём на сайт авторазбора, ваш пациент больше не живой.
Преднатяжители, это такие штуки которые стоят в ответной части ремня безопасности, проще говоря там куда вы вставляете ремень. Его задача подтянуть ремень что бы он заблокировался при ДТП.

Его сопротивление такое же как и у подушки безопасности — 2,5 Ом. Поэтому некоторые просто режут провода отрезая разъемы и припаивают сопротивление. Но это не мой метод.
Резюмируя вышеописанное, если у вас не было ошибок по проводке, нет короткого замыкания и прочих механических повреждений проводов, то замена отработавших элементов уберёт ошибки. Пайка всех ранее отрезанных проводов это вопрос принципиальный, так как медь имеет свойство окислятся и без пайки контакт на скрутке будет плохим. Пайка и термоусадка вам в помощь.
Ну и теперь самое «вкусное», это датчик присутствия пассажира.
У всех по разному, лично у меня ошибка появлялась только тогда когда на пассажирском кресле никого не было. Предварительно купил токопроводящий клей на случай обрыва, но не пригодился. Этот датчик не обойти банальной подменой резистора, но есть обманки, цена которых начинается от 500 рублей. Сам датчик работает по принципу антенны поэтому никаких механических элементов там нет. Ищем обрыв или сбившиеся шлейфы . Разборку кресла можно почитать в этой статье
www.drive2.ru/l/7394302/
Мне достаточно было было слегка разогреть строительным феном места которые сильно загнулись, обрывов не выявлено. Далее собрал в обратном порядке.
И напоследок. Стирать ошибки SRS бессмысленно, если ошибка есть то она будет появляться сразу же после стирания. Если всё исправлено, то достаточно заглушить двигатель и заново его завести.
В итоге весь ремонт занял в общей сложности 2-3 дня, были заменены:
1. Задние преднатяжители — 1000 руб. на разборе
2. Подушка безопасности пассажира — 800 руб. на разборе
3. Токопроводящий клей из магазина Радиотовары — 250 руб. не пригодился
Спасибо за внимание, безаварийной вам езды.

1. Николай А
   Well-Known Member
   

   Регистрация:

   23 окт 2007

   Сообщения:

   107

   Симпатии:

   0

   у меня мерс. 203/240 2000 г.wdb2030611a093334. проблема такая. приехал вчера вечером все было хорошо, целый день машина стояла. сегодня вечером открыл машину, вставил ключ, повернул в первое положение и у меня выскочила ошибка на бортовом компьюторе : RESTRAINT SYSTEM VISIT WORKSHOP SRS. я понял что это ошибка подушек. а почему ошибка выскочила просто так? из за чего? и как это исправить и сделать?
   Спасибо.

2. Как минимум посетить сервис и озвучить код неисправности.
   Колись,тётеньку имел на пассажирском сидении?

3. Николай А
   Well-Known Member
   

   Регистрация:

   23 окт 2007

   Сообщения:

   107

   Симпатии:

   0

   в том то и дело что не успел

4. M-Evgeny
   Member
   

   Регистрация:

   14 ноя 2008

   Сообщения:

   21

   Симпатии:

   0

   Адрес:

   Москва

   Возможно датчик в сидении, выдал ошибку, был продавлен, скажем, коленями (когда лезли с задних сидений что-то доставать) или моб.телефон, лежащий на сидении, мог испортить.

5. Николай А
   Well-Known Member
   

   Регистрация:

   23 окт 2007

   Сообщения:

   107

   Симпатии:

   0

   Возможно датчик в сидении, выдал ошибку, был продавлен, скажем, коленями (когда лезли

   это я уже понял а сколько стоит перепрошить?

6. Отсюда можно поподробнее? :this:

7. Мы сегодня былина сервисе, меняли масло и фильтра, диагностику провести не смогли- цепь прервана, искали где- весь день, ничего не нашли,после них тоже появилась такая же ошибка на табло, Что делать? сказали записаться еще раз и может быть не на один день, пока отыщут «пропажу». Зато подтвердили что пробег скорее всего соответствует видимому на табло- ок 31500км.что не может не радовать…

8. Датчик присутствия пассажира можно поменять,а можно вырубить программно.

9. M-Evgeny
   Member
   

   Регистрация:

   14 ноя 2008

   Сообщения:

   21

   Симпатии:

   0

   Адрес:

   Москва

10. Про продавить — согласен ибо хорошо представляю себе устройство мата присутствия :thank_you2: Про мобильный телефон — из области фантастики, имхо :dntknw:

11. M-Evgeny
    Member
    

    Регистрация:

    14 ноя 2008

    Сообщения:

    21

    Симпатии:

    0

    Адрес:

    Москва

    В ремонте не силен, просто поделился инф.)) :dntknw:

12. Понял, может наши спецы что прояснят, интересно даже :thank_you2:

13. Ну,если телефон использовать в режиме вибратора…..????

14. Ну,телефон тут точно не при делах.
    Уж,сколько раз говорил…Хотите иметь женщину в машине,так имейте её на заднем сидении.
    В данном случае вижу 2 способа:
    1. Замена датчика.В некоторых машинах идёт вместе с обшывкой,геморой под цвет под заказ.
    2.Программно вырубить его из комплектации.Тогда появятся фантазии на переднем сидении…..
    Забыл про цены.
    Замена может дойти до 20000р.(с работой).
    Программирование порядка 4000р.

    Последнее редактирование: 5 янв 2009

15. FDI
    Well-Known Member
    

    Регистрация:

    16 июн 2009

    Сообщения:

    56

    Симпатии:

    0

    Пол:

    Мужской

    Адрес:

    Москва

    Добрый день! МВ С 320 W 203 Начну с фактической причины. Вышел из строя регулятор напряжения (стоит в генераторе) на ходу, загорается первая ошибка ABS, вторая SRS (сидел пассажир), третья значёк акумулятора c подписью пониженное напряжение, какоето время еду на акумуляторе пока он не умер вместе с машиной. Затащили меня в ближайший сервис (экономкласса) начали подзаряжать акумулятор 3-5 мин. (зажигание включено, не сразу увидел) и пытаться заводить . . . Короче я от туда текать в нормальный сервис. Резюме после эл. диагностики (причина была в генераторе), не исправен блок управления SRS, также зафиксирован скачёк напряжения до 18 В, 2 предохранителя на блок SRS целые. Возможен ли после таких манипуляций выход из строя блок управления SRS? Стоимость его от 27,000 т.р + работа и перепрограмирование.

16. ALBATROS
    мерседес сервис
    

    Регистрация:

    2 окт 2007

    Сообщения:

    1,921

    Симпатии:

    149

    Пол:

    Мужской

    Адрес:

    москва

    …в большинстве случаев выхода из строя генератора, с блоком SRS ничего не случается,просто необхобимо сбросить ошибку из памяти блока…

17. FDI
    Well-Known Member
    

    Регистрация:

    16 июн 2009

    Сообщения:

    56

    Симпатии:

    0

    Пол:

    Мужской

    Адрес:

    Москва

    Не смогли удалить, большая -F-, может попробовать в другом сервесе?

18. Gesha
    мерседес сервис
    

    Регистрация:

    14 окт 2007

    Сообщения:

    569

    Симпатии:

    50

    Адрес:

    Москва

    ну держи поподробнее..
    Существует возможность то, что из-за укладывания на сиденье переднего пассажира карты памяти с транспондерным чипом, например, «скипаса», служебного пропуска, ноутбука, PDA (коммуникатора) и т.д., будет отложен код неисправности и активируется лампа SRS.

19. Нифигасебе :this: И часто такое встречается? :nea:

20. Gesha
    мерседес сервис
    

    Регистрация:

    14 окт 2007

    Сообщения:

    569

    Симпатии:

    50

    Адрес:

    Москва

    я не видел….но информация сомнений не вызывает…..

21. FDI
    Well-Known Member
    

    Регистрация:

    16 июн 2009

    Сообщения:

    56

    Симпатии:

    0

    Пол:

    Мужской

    Адрес:

    Москва

    Надо к вам заехать, судя по отзывам о сервисе, тем более рядом живу!

22. ALBATROS
    мерседес сервис
    

    Регистрация:

    2 окт 2007

    Сообщения:

    1,921

    Симпатии:

    149

    Пол:

    Мужской

    Адрес:

    москва

23. FDI
    Well-Known Member
    

    Регистрация:

    16 июн 2009

    Сообщения:

    56

    Симпатии:

    0

    Пол:

    Мужской

    Адрес:

    Москва

Здравствуйте. У меня С-180 W202 1995г. Недавно загорелась лампочка после дождя на панели приборов SRS. Она не тухнет даже после того как глушу машину и вынемаю ключ. предохранитель вынемаю она тухнет. Может это так и должно быть на мерседесе? По схеме электрооборудования ничего толком не нашел. Думал «залипла» релюшка (где она может находиться и вообще через нее ли замыкается цепь). Датчиков под сиденьем на этой модели нет. Вообщем хотел узнать из-за чего может не тухнуть эта лампочка и как это устранить. Может есть полная электросхема на этот узел. Посоветуйте пожалусто что можно проверить. Я не думаю что это неисправность SRS, такое подозрение гдето есть замыкание. И еще не мог найти датчики срабатывания SRS. Может там уже нет не датчиков ни подушек, но до этого лампочка не горела.<br>Можно отправить на [email protected]

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: +7-495-381-21-87, +7-925-506-44-86, +7-903-764-91-75 (Whatsapp).

Похожие темы о ремонте Мерседес

Модератор: Gonza