Как убрать ошибки скания 4 серии

manipuliator

Как сбросить компьютер

Можно ли самому обнулить комп. в Scania 124 2004г(стереть ошибки)

Power

Re: Как сбросить компьютер

Сообщение

Power » 05 янв 2013, 12:11

О каком из «компьютеров» речь идет?

manipuliator

Re: Как сбросить компьютер

Сообщение

manipuliator » 05 янв 2013, 13:11

горит постоянно EDC, посчитал ошибки, вот что получилось( 47,71,23,13,12,33,78) хочу обнулить и снова посчитать.

Power

Re: Как сбросить компьютер

Сообщение

Power » 05 янв 2013, 13:28

Стирание кодов неисправностей
Коды неисправностей должны стираться после завершения диагностики и устранения неисправности. Стирание выполняется на двух различных уровнях и описано ниже.
Стирание кодов неисправностей
Следующие действия стирают коды неисправностей, которые высвечиваются миганием индикаторной лампы. Однако, коды неисправностей еще остаются в другой памяти, доступ к которой возможен только с помощью персонального компьютера.
1) Запустите и выключите двигатель, чтобы активизировать тестирование при выключении. Подождите, пока не выключится индикаторная лампа.
2) Нажмите и удерживайте в нажатом состоянии выключатель диагностики.
3) Поверните ключ стартера в положение управления и подождите, по крайней мере, 3 секунды. Теперь сброс завершен.
4) Запустите двигатель и проверьте, что индикаторная лампа выключена.
5) Нажмите выключатель диагностики. Память кодов неисправностей должна быть пустой, т.е. должна быть только одна длинная вспышка.
Окончательное стирание кодов неисправностей с помощью персонального компьютера
После завершения диагностики неисправностей и устранения неисправности коды неисправностей должны быть окончательно стерты с помощью программы диагностики и персонального компьютера. При помощи персонального компьютера обе памяти – мигающих кодов и персонального компьютера в блоке управления – очищаются одновременно

manipuliator

Re: Как сбросить компьютер

Сообщение

manipuliator » 05 янв 2013, 13:39

Спасибо. Как я понял если я и сотру ошибки без компьютера, они все равно останутся в мозгах. Мне нужно было проверить какая ошибка выскачила ошибочно. а какая сидит из за неисправности, а то ошибка EDC загорелась и мощность двигателя урезало после морозов сразу. Поэтому без компа и программы не разберусь.

Power

Re: Как сбросить компьютер

Сообщение

Power » 05 янв 2013, 14:09

На EDC MS5 нет функции ограничения мощности. При любых неисправностях в системе. Ищите неисправность. А не занимайтесь шаманскими танцами с бубном.
Для чего вообще нужна эта лампа? Для оповещения водителя о неисправности! Что-то сломалось! Так ремонтируйте! После устранения лампа диагностики погаснет и не будет беспокоить. Она сигнализирует об активной неисправности. Наличие неисправности в памяти никак не влияет на работу EDC.

Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:
В диагностическом блоке ошибки сотрутся, и выводиться не будут повторно, если неисправность не проявит себя снова в период со стирания, до нового считывания. Однако в блоке EDC коды ошибок стираются только диагностической программой.
Повторяю: в MS5 нет электронного ограничения мощности двигателя. Падение мощности связано с возникновением именно самой неисправности. Это не блок «урезал» крутящий момент.

Добавлено спустя 2 минуты:
Кстати, считайте коды еще раз внимательнее. Я что -то некоторых не нашел в списке.

Добавлено спустя 12 минут 23 секунды:
Кстати, на диагностическую панель выводятся не все неисправности. При диагностике компьютером перечень их и описание больше.

manipuliator

Re: Как сбросить компьютер

Сообщение

manipuliator » 05 янв 2013, 14:48

Спасибо. Буду считать.

manipuliator

Re: Как сбросить компьютер

Сообщение

manipuliator » 06 янв 2013, 10:14

Попробовал, не получилось. Может что не так делаю, (ключ стартера в положение управления)-это включено зажигание или я не прав, (выключатель диагностики)- это кнопка под крышкой, по которой я читал ошибки?

Гость

Re: Как сбросить компьютер

Сообщение

Гость » 23 сен 2017, 09:29

Помогите расшифровать коды неисправности 71,37,47 спекания 4 серия двигатель DT 1202 L01

Гость

Re: Как сбросить компьютер

Сообщение

Гость » 23 сен 2017, 10:17

37,47 ошибки удалились,попробовал метод какой ранее описанный был,а код неисправности 71 остался мужики помогите разобраться куда лезть и что делать установили фильтр грубой очистки может из за него? Или насос высокого давления умирает — хотя его меняли полгода назад,топливозаборник тоже новый поставили,я Все равно достал проверил,продул все хорошо с ним,обратные клапана открутил продул,в рампе и в фильтре тоже держит все хорошо с ними, у же и Не знаю куда лезть,на холостых оборотах EDC не горит, на ходу по прямой и наспусках тоже всё хорошо как в подъем еду на 6 передачи загорается и как будто за жопу держут машину(((

4 Ответы

602 Просмотры

Последнее сообщение Bork

30 июл 2021, 17:06

Источник

Описание кодов неисправностей приведено на последующих страницах. Мы проинформируем Вас почему они появляются и каким образом можно устранить поломку. Описание кодов неисправностей излагается в той же манере что и в системе Scania Diagnos (диагностическим,диллерским сканером).

Список коды неисправностей описываются двумя способами, в зависимости от того, оборудован ли автомобиль координатором или нет. Если посмотреть на диагностическую панель, можно увидеть оборудован ли автомобиль координатором. Если автомобиль им оборудован, то на панели виден соответствующий переключатель, как это видно на рисунке. Наконец, подсветка в переключателе будет светиться несколько секунд при включении зажигания.

Используйте электрическую схему, приведенную в Scania Diagnos или в главе 16 Руководства по техническому обслуживанию и ремонту.

Дополнительные сведения о соединениях системы блока управления EDC с другими электрическими системами автомобиля можно найти в электрических схемах, приведенных в главе 16 Руководства. Информация о различных электрических элементах системы EDC также можно найти в Scania Diagnosis и в разделе Электрические элементы главы 16 Руководства. Приведены также общие указания по проверке и замене соответствующих элементов.

Попробуйте сформировать общий взгляд на появившуюся неисправность. Опросите водителя о следующем:

• Признаки физической неисправности,

• Условия, при которых появилась неисправность

• Как часто появляется эта неисправность

• Загорается ли сигнализатор неисправности при появлении поломки автомобиля,

• Гаснет ли сигнализатор неисправности при исчезновении поломки,

• Стирал ли водитель диагностические коды,

После этого, высветите все сохраненные коды неисправностей. Представьте их либо в виде мигающих кодов, включив диагностический переключатель блока управления EDC или через систему Scania Diagnos.

Сравните их и постарайтесь определить возможную причину неисправности перед тем, как предпринять какие-либо технические воздействия. Коды неисправностей запоминаются в том порядке, в каком они были зарегистрированы.

Методика считывания кодов неисправностей при помощи лампы диагностирования

Как прочесть коды неисправностей при помощи диагностической лампы изложено ниже.

На следующей странице приведена методика считывания мигающих кодов неисправности.

1 Поверните ключ и включите зажигание.

2 Включите диагностический переключатель и подсчитайте число коротких и длинных миганий. Здесь представлен в виде примера один из кодов неисправностей.

3 Повторите пункт 2 чтобы просмотреть все коды неисправностей. Если один и тот же код неисправности повторится несколько раз, это значит в системе обнаружена только одна нисправность.

Два варианта размещения диагностического выключателя и диагностической лампы на грузовых автомобилях.

Продолжительные мигания (продолжительностью 1 с), которые идут сначала означают разряд десятков. Короткие мигания (продолжительностью 0,3 s), которые следуют далее означают разряд единиц.

Пример на рисунке справа показывает последовательность вспышек лампы для кода неисправности 25.

Однократное длительное включение диагностической лампы (продолжительностью 4 секунды) означает отсутствие в памяти блока управления каких-либо кодов неисправностей.

Запоминающее устройство блока управления EDC обладает достаточной емкостью, для того чтобы хранить все коды неисправностей.

3 Запустите двигатель и убедитесь что лампа сигнализации не горит.

4 Нажмите диагностический выключатель. Память кодов неисправностей должна быть пустой; можно наблюдать одно продолжительное мигание.

Коды неисправностей хранятся в двух различных сегментах памяти блока управления. Стирание кодов неисправностей

с помощью диагностического выключателя приводит к уничтожению кодов только из того сегмента памяти, откуда они могут выдаваться с помощью мигающей диагностической лампы.

Однако, коды неисправности остаются в другом сегменте памяти, доступ в который возможен только из программы Scania Diagnos.

Программа Scania Diagnos одновременно стирает коды неисправностей из обоих сегментов памяти блока управления.

Как стереть коды неисправностей при при их появлении во время продажи автомобиля

Коды неисправностей стираются системой Scania Diagnos во время проверки при продаже автомобиля так, чтобы полностью очистить память при выдаче автомобиля покупателю.

Методика удаления мигающих кодов неисправностей, включением диагностического переключателя

Методика удаления кодов неисправностей (мигающей диагностической лампы) приведена ниже. Коды неисправностей, которые все еще остаются в другом сегменте памяти блока управления — могут быть стерты системой Scania Diagnos.

1 Запустите и сразу заглушите двигатель, чтобы выполнить тест при глушении двигателя. Подождите пока не погаснет лампа сигнализации блока управления

EDC.

2 Удерживайте диагностический переключатель включенным, установив ключ стартера в положение «Drive» на 3 секунды. Произойдет удаление кодов неисправностей.

Код неисправности 11

Неисправность

По меньшей мере один из сигналов частоты вращения коленчатого вала двигателя указывает величину свыше 3000 об/мин.

Причина

Блок управления EDC определил, что частота настолько высока, что, по меньшей мере, один из сигналов подается на клеммы A1 и A2.

Примечания

Блок форсунок отключается, до тех пор пока оба сигнала оборотов двигателя не станут ниже 3000 об/мин. Следовательно, двигатель будет работать нормально.

Код неисправности возможно появился вследствие неправильного переключения передач, что вызвало «раскручивание» двигателя — следовательно, система блока управления EDC исправна. Код неисправности может также появиться вследствие взаимодействия генерируемых сигналов оборотов двигателя.

Предпринимаемые действия

Проверьте наличие сигнала от главного датчика оборотов двигателя, находящегося на маховике и сравните его с сигналом дополнительного датчика оборотов, находящегося на звездочке привода распределительного вала.

Убедитесь в отсутствии видимых неисправностей датчиков оборотов двигателя, соединений и проводки.

Затем, удалите код неисправности из памяти и проверьте не появился ли этот код вновь.

Код неисправности 12

Неисправность

Главный датчик оборотов двигателя, расположенный на коленчатом валу, выдает ошибочный сигнал. Появление кода неисправности может быть вызвано любой из четырех причин:

1. Блок управления EDC не получает никакого сигнала с главного датчика оборотов двигателя.

2. Сигнал с главного датчика оборотов двигателя показывает невероятные изменения оборотов двигателя от импульса к импульсу.

3. Сигнал с главного датчика оборотов двигателя многократно изменяется от правильного до неправильного значений.

4. Сигналы от главного и дополнительного датчика оборотов двигателя дают противоречивую информацию о положении рабочего цикла двигателя.

Причина

1. Отсутствие сигнала, подаваемого на клемму A1.

2. Частота сигнала, подаваемого на клемму A1 неравномерна.

3. Сигнал, подаваемый на клемму A1, имеет смешанные (правильные и неправильные) значения.

4. Фазовое повреждение между сигналами, подаваемыми на клеммы A1 и A2.

Примечания

Код неисправности, например, может появиться вследствие появления следующих четырех причин.

1. При неправильном подоединении проводов к датчику. Если перепутаны провода, сигнал будет инвертирован.

2. При неправильном расстоянии между датчиком и маховиком.

3. При неправильной сборке звездочки привода на распределительном валу.

4. Если датчики оборотов двигателя указывают разное положение рабочего цикла двигателя в каждый момент времени -блок управления EDC будет использовать сигналы главного датчика оборотов двигателя. Крутящий момент двигателя будет ограничен, если двигатель работает. Двигатель не запустится, если блок управления EDC регистрирует неисправность в момент запуска двигателя. В этом момент немедленно появится код неисправности 13.

Ограничение крутящего момента будет происходить до тех пор, пока не устранена неисправность. Двигатель будет работать нормально опять, как только будет устранена неисправность.

При появлении кода неисправности 13, двигатель немедленно заглохнет, поскольку неисправны оба датчика оборотов двигателя.

Предпринимаемые действия

Проверьте сигналы главного датчика оборотов двигателя, установленного на маховике, и сравните их с сигналами вспомогательного датчика на звездочке привода распределительного вала.

Измерьте сопротивление главного датчика оборотов двигателя.

Проверьте наличие видимых повреждений на главном датчике оборотов двигателя, на разъемах и проводке.

Проверьте наличие повреждений (наличие люфта) на звездочке привода.

По окончании проверки, очистите память от кодов неисправностей и вновь выполните проверку на повторное появление этих кодов неисправностей.

Код неисправности 13

Неисправность

Сигнал со вспомогательного датчика оборотов двигателя имеет искаженную форму. Код неисправности может появиться вследствие любой из четырех причин:

1. Отсутствие сигнала со вспомогательного датчика оборотов двигателя.

2. Сигнал вспомогательного датчика оборотов двигателя имеет недостоверные изменения оборотов двигателя от импульса к импульсу.

3. Сигнал вспомогательного датчика оборотов двигателя имеет многократные изменения значений от правильных до ошибочных.

Причина

1. Отсутствие сигнала, подаваемого на клемму A2.

2. Частота сигнала, подаваемого на клемму A2 не адекватна нормальной.

3. Сигнал подаваемый на клемму А2 имеет многократные изменения значений от правильных до ошибочных.

4. Фазное повреждение сигналов, подаваемых на клеммы A1 и A2.

Примечания

Код неисправности, например, может появиться вследствие следующих четырех причин.

1. При неправильном соединении проводки к датчику. Если провода перепутаны, сигнал будет инвертированным.

2. При неправильном расстоянии между датчиком и маховиком.

3. При неправильной установке звездочки привода на распределительном валу.

4. Если датчики оборотов двигателя указывают разное положение рабочего цикла двигателя в каждый момент времени -блок управления EDC будет использовать сигналы главного датчика оборотов двигателя. При работе двигателя, его крутящий момент будет ограничен. Двигатель не запустится, если блок управления EDC зарегистрирует неисправность в процессе запуска двигателя. При этом немедленно появится код неисправности 12.

Крутящий момент двигателя будет ограничен до тех пор, пока существует неисправность. Двигатель придет в нормальное состояние, как только неисправность будет устранена.

При появлении в этот момент кода неисправности 12, то есть в случае отказа обоих датчиков оборотов двигателя, двигатель заглохнет.

Предпринимаемые действия

Измерьте сопротивление вспомогательного датчика оборотов двигателя.

Проверьте наличие видимых повреждений на вспомогательном датчике оборотов двигателя, на разъемах и проводке.

Проверьте наличие повреждений (наличие люфта) на звездочке привода.

Код неисправности 14

Неисправность

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости имеет недостоверные значения.

Причина

Величина напряжения между клеммами А22 и А5 блока управления EDC или слишком высока или слишком низка.

Примечания

Появляется код неисправности, если напряжение ниже 0,49 В (температура свыше 130 град C) или выше 4,62 В (температура ниже -40 град C). Блок управления EDC после этого перейдет в режим работы по предпрограммированной-температуре 60 град C.

При наличии этой неисправности, характеристики запуска холодного двигателябудут ухудшены, а обороты холостого хода возрастут до 600 об/мин и их будет невозможно подстроить.

Предпринимаемые действия

Проверьте наличие сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости.

Убедитесь в том, что температура охлаждающей жидкости и воздуха на впуске имеют примерно одну и ту же температуру при холодном двигателе.

Измерьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости.

Проверьте наличие видимых повреждений на датчике температуры охлаждающей жидкости, разъемах и проводке.

Код неисправности 15

Неисправность

Сигнал датчика температуры воздуха на впуске имеет недостоверные значения.

Причина

Напряжение на клеммах А21 и А17 блока управления EDC или слишком низкое или слишком высокое.

Примечания

Код неисправности появляется, если напряжение ниже 0,49 В (температура выше 130 град C) или выше 4,62 В (температура ниже -40 град C). Блок управления EDC после этого перейдет в режим работы по предпрограммированной -температуре 40 град C.

При наличии этой неисправности, реакция непрогретого двигателя на управляющее воздействие педали акселератора замедлится. Это произойдет вследствие неправильной работы противодымного корректора.

Предпринимаемые действия

Проверьте наличие сигнала датчика температуры воздуха на впуске.

Измерьте сопротивление датчика температуры воздуха на впуске.

Проверьте наличие видимых повреждений на датчике температуры воздуха на впуске, разъемах и проводке.

Код неисправности 16

Неисправность

Сигнал датчика давления наддува воздуха имеет недостоверные значения.

Причина

Напряжение, подаваемое на клемму А12, блока управления EDC или слишком низкое, или слишком высокое.

Примечания

Код неисправности появляется, если напряжение ниже 0,35 В (0,5 бар абсолютного давления) или выше 4,66 В (4,0 бар абсолютного давления). Блок управления EDC после этого перейдет в режим работы по предпрограммированному давлению, которое составляет величину около 1,7 бар.

Датчик давления наддува определяет абсолютное давление воздуха во впускном коллекторе, то есть атмосферное давление плюс давление, созаваемое турбокомпрессором.

Крутящий момент двигателя ограничится до тех пор, пока не будет устранена эта неисправность.

Предпринимаемые действия

Проверьте наличие сигнала датчика давления

наддува.

Убедитесь, что значение сигнала датчика давления наддува и атмосферного давления одинаковы при неработающем двигателе.

Проверьте наличие видимых повреждений на датчике температуры воздуха на впуске, разъемах и проводке.

Код неисправности 18

Неисправность

Сигнал датчика давления масла в системе смазки двигателя имеет недостоверные значения.

Причина

Напряжение, подаваемое на клемму А49 блока управления EDC или слишком низкое или слишком высокое.

Примечания

Код неисправности появляется, если напряжение ниже 0,35 В или выше 4,66 В. Блок управления EDC после этого перейдет в режим работы по предпрограммированному давлению 0 бар.

Датчик давления масла определяет давление масла в системе смазки двигателя.

Предпринимаемые действия

Проверьте наличие сигнала датчика давления масла.

Проверьте наличие видимых повреждений на датчике давления масла, разъемах и проводке.

Код неисправности 21 — для автомобилей без координатора

Неисправность

Недостоверный сигнал системы управления круис-контролем.

Причина

Напряжение между клеммами В8 и В25 слишком низкое или слишком высокое. Возможен также недопустимый уровень напряжения на других функциях: ACC, RES, RET, ON и OFF.

Примечания

Функции круиз-контроля, ручного управления двигателем и настройки оборотов холостого хода не работают при наличии неисправности.

Блок управления интерпретирует уровень напряжения следующим образом:

0,67-1,03 В, ACC 1,50-1,89 В, RES 2,37-2,82 В, RET 3,20-3,57 В, ON 3,57-4,40 В, OFF

Предпринимаемые действия

Проверьте блок выключателей круиз-контроля, электрические разъемы и электропроводку.

Код неисправности 21 — для двигателей с координатором

Неисправность

Сообщение CAN координатора, касающееся состояния системы круиз-контроля, либо отсутствует, либо имеет недостоверное значение.

Причина

Случается одна из неисправностей при передаче сообщения CAN от координатора к клеммам В11 и В12 блока управления EDC.

1. Сообщение CAN о состоянии системы круиз-контроля отсутствует.

или

2. Координатор выявил наличие дефекта в сигнале от переключателя системы круиз-контроля.

Примечания

Функции круиз-контроля, ручного управления двигателем и настройки оборотов холостого хода не работают при наличии этого дефекта.

При отсутствии сообщения CAN относительно состояния системы круиз-контроля, возможно появление неисправности либо шине связи системы CAN либо в самом координаторе.

Если координатор обозначил наличие дефекта в сигнале от переключателя системы круиз-контроля, то скорее всего шина связи системы CAN исправна.

Предпринимаемые действия

Проверьте наличие сообщения от координатора относительно положения переключателя системы круиз-контроля.

Проверьте состояние системы координатора на наличие неисправностей.

Проверьте состояние шины связи системы CAN и разъемы.

Код неисправности 22 — для двигателей без координатора

Неисправность

Выключатели педали тормоза посылают противоречивые сигналы положения педали. Сигнал одного конечного выключателя свидетельствует о том, что педаль тормоза полностью отпущена, в то время как сигнал другого конечного выключателя соответствует нажатой тормозной педали.

Причина

Клеммы B26 и B31 либо одновременно соединены, либо не соединены с «массой».

Примечания

Оба конечных выключателя тормозной педали одновременно находились в замкнутом или разомкнутом состоянии дольше пяти минут.

Предпринимаемые действия

Проверьте состояние конечных выключателей, разъемы и электропроводку.

Код неисправности 22 — для автомобилей с координатором

Неисправность

Проверьте состояние системы координатора на наличие неисправностей.

Сообщение CAN от координатора, относительно конечных выключателей педали тормоза либо отсутствует, либо имеет недостоверное значение.

Проверьте состояние шины связи системы CAN и разъемы.

Причина

1. Сообщение CAN относительно состояния конечных выключателей педали тормоза отсутствует.

2. Координатор определил наличие дефекта сигналов конечных выключателей педали тормоза — они имеют противоречащие сигналы.

Примечания

При отсутствии сообщения CAN относительно состояния конечных выключателей педали тормоза, возможно появление неисправности либо шине связи системы CAN либо в самом координаторе.

Если координатор обозначил наличие дефекта в сигналах конечных выключателей педали тормоза, то скорее всего шина связи системы CAN исправна. Конечные выключатели педали тормоза должны выдавать противоречивые сигналы в течение более 5минут, прежде чем появится код неисправности.

Предпринимаемые действия

Проверьте наличие сообщения от координатора относительно положения конечных выключателей педали тормоза.

Код неисправности 24 — для автомобилей без координаторов

Неисправность

Сигналы показывают, педаль акселератора и педаль тормоза одновременно нажаты.

Причина

Входное напряжение на клемме B23 слишком велико, в то время как либо клемма B31 соединена с «массой», либо клемма B26 отключена от «массы».

Примечания

Педали акселератора и тормоза должны быть одновременно нажаты подряд 20 раз, чтобы появился код неисправности. Смысл этого кода неисправности заключается в определении возвращается ли педаль акселератора в исходное положение или нет, то есть в определении исправности возвратной пружины педали.

Входное напряжение на клемме B23 выше 0,45 В при нажатой педали тормоза.

Неисправность конечных выключателей педали тормоза приводит к появлению кода неисправности 22. Неисправность датчика педали акселератора, конечного выключателя педали или потенциометра вызывает появление кода неисправности 25.

Предпринимаемые действия

Проверьте перемещение педали акселератора.

Код неисправности 24 — для автомобилей с координатором

Неисправность

Блок управления EDC получает сообщение CAN от координатора, указывающее что педаль акселератора и педаль тормоза одновременно нажаты.

Причина

Сообщение CAN от координатора к клеммам В11 и В12 блока управления EDC обозначает, что педаль акселератора и педаль тормоза одновременно нажаты.

Примечания

Шина проводов связи системы CAN скорее всего исправна.

Координатор возможно получил сигнал, означающий, что педали акселератора и тормоза были нажаты одновременно и последовательно в течение двадцати раз.

Назначением этого кода неисправности является определение возвращается или нет педаль акселератора в исходное положение, то есть исправна ли его возвратная пружина.

Предпринимаемые действия

Проверьте наличие сообщения от координатора, касающееся положению конечных выключателей педали тормоза и положению педали акселератора.

Проверьте наличие неисправностей в системе координатора.

Проверьте состояние шины связи системы CAN и ее разъемов.

Код неисправности 25 — для автомобилей без координатора

Неисправность

Код неисправности может появиться вследствие двух причин:

Недостоверный сигнал с потенциометра датчика положения педали акселератора.

Недопустимое отклонение между потенциометром датчика педали акселератора и конечным выключателем положения педали акселератора.

Причина

Входное напряжение на клемме B23 слишком низкое или слишком высокое.

Входное напряжение на клемме B23 слишком низкое, в то время как клемма B17 соединена с «массой». И наоборот, входное напряжение на клемме B23 слишком высокое, а клемма B17 отключена от «массы».

Примечания

Если неисправность появляется вследствие недостоверного напряжения от потенциометра, может произойти следующее:

Напряжение на потенциометре было ниже 0,25 В и превышало 4,00 В.

Автомобиль может быть доставлен в ближайшую станцию технического обслуживания в аварийном режиме при помощи конечного выключателя педали акселератора. При аварийном режиме движения, отпускание педали акселератора обеспечивает работу двигателг на холостом ходу, а нажатие на нее (конечный выключатель педали акселератора выключен) обеспечивает ее перемещение на половину хода.

Система круиз-контроляможет быть использована при скорости автомобиля выше 35 км/ч.

При возникновении этой неисправности, воздействие акселератора снижает обороты холостого хода двигателя. Крутящий момент двигателя ограничивается.

Если неисправность является следствием недостоверной разницы между положением потенциометра и конечным выключателем педали акселератора, может произойти следующее:

Напряжение сигнала потенциометра было ниже 0,49 В, в то время как конечный выключатель педали акселератора находился в замкнутом состоянии. Или наоборот, напряжение сигнала потенциометра превышало 0,90 В, в то время как конечный выключатель педали акселератора находился в разомкнутом состоянии.

Двигатель работает на оборотах холостого хода, которые чуть выше нормы (750 об/мин). Двигатель не реагирует на изменение положения педали акселератора. Система круиз-контроля может быть использована при скорости автомобиля не ниже 35 км/ч.

Предпринимаемые действия

Проверьте состояние потенциометра. Сравните работу потенциометра и конечного выключателя педали акселератора. Проверьте электрические разъемы и электропроводку.

Код неисправности 25 — для автомобилей с координатором

Неисправность

Сообщение CAN от координатора, касающееся потенциометра датчика педали акселератора либо отсутствует либо показывает недостоверное значение.

Причина

Появляется одна из следующих неисправностей на сообщение CAN от кординатора на выводах В11 и В12 блока управления EDC.

1. Сообщение CAN, касающееся потенциометра датчика педали акселератора, отсутствует.

или

2. Координатор определил, либо наличие ошибки в сигнале потенциометра датчика положения педали акселератора, либо большую разницу в сигналах потенциометра датчика положения педали акселератора и конечным выключателем педали акселератора.

Примечания

Если сообщение CAN, касающееся потенциометра датчика положения педали акселератора, отсутствует, то применимо следующее:

1. Автомобиль может быть доставлен в ближайшую ремонтную мастерскую в аварийном режиме, используя конечный выключатель педали акселератора. При аварийном режиме, отпущенная педаль акселератора обеспечивает холостой ход двигателя, ее нажатие (конечный выключатель педали акселератора замкнут) обеспечивает половину хода педали акселератора.

2. Система круиз-контроля может быть использована при скорости автомобиля не ниже 35 км/ч.

3. При появлении этой неисправности работа двигателя смещается на режим холостого хода. Крутящий момент двигателя ограничивается.

Координатор определил, либо наличие ошибки в сигнале потенциометра датчика положения педали акселератора, либо большую разницу в сигналах потенциометра датчика положения педали акселератора и конечным выключателем педали акселератора, при этом применимо следующее:

1. Двигатель развивает обороты холостого ходя несколько более высокие, нежели нормальные обороты холостого хода (750 об/мин).

2. Двигатель не реагирует на перемещение педали акселератора.

3. Система круиз-контроля может быть использована при скорости автомобиля не ниже 35 км/ч.

Код неисправности появляется, если конечный выключатель педали акселератора неактивирован, в то время как датчик положения педали акселератора показывает ее отклонение более чем на 45%.

Код неисправности также появляется при активированном конечном выключателе педали акселератора и при датчике положения педали акселератора показывающего ее отклонение от исходного менее чем на 0.4%.

Предпринимаемые действия

Проверьте наличие сообщения от координатора, касающего положения педали акселератора.

Сравните сообщения координатора, касающиеся положения педали акселератора и конечного выключателя педали акселератора.

Выполните поиск неисправностей в системе координатора.

Проверьте состояние соединительной шины системы CAN иее разъемов.

Код неисправности 26 — для автомобилей без координатора

Неисправность

Отсутствие сигнала скорости автомобиля или сигнал недостоверен.

Причина

Входной сигнал на клемму B29 отсутствует, показывает недопустимо высокую скорость, сигнал имеет слишком высокую частоту или слишком низкий или слишком высокий уровень напряжения.

Примечания

Сигнал, исходящий из тахографа указывает, что скорость движения автомобиля превосходит 150 км/ч. Круиз-контроль, ручное управление двигателем и настройка оборотов холостого хода не работают.

Код неисправности появляется только на работающем двигателе.

При появлении этой неисправности, блок управления переходит на заранее запрограммированную скорость движения автомобиля (15 км/ч).

Этот код неисправности также появляется в случае разрыва цепи или короткого замыкания в проводке между тахографом и блоком управления.

Этот код неисправности может также появиться за счет внешних электрических помехе. В этом случае, к выходной клемме D3 тахографа должна быть подсоединена система, ограничивающая максимальную скорость автомобиля, это блок управления

EDC.

Сигналом напряжения скорости движения автомобиля является уровень внутреннего напряжения блока управления. Оно не может быть измерено обычным мультиметром.

Предпринимаемые действия

Проверьте работу тахографа применением диска или при дорожном испытании. Если тахограф работает нормально, то следует проверить проводку между тахографом и блоком управления.

Код неисправности 26 — Для автомобилей с координатором

Неисправность

Предпринимаемые действия

Сообщение CAN откоординатора, касающееся скорости автомобиля, либо отсутствует, либо показывает непремлемое значение.

Проверьте наличие сообщения от координатора о скорости автомобиля.

Проведите поиск неисправностей в системе блока-координатора.

Причина

При отпускании кнопки аварийной остановки двигателя, неисправность и ее код исчезают.

Случается одна из следующих неисправностей появляется на сообщениях CAN от координатора к клеммам В11 и В12 блока управления EDC.

1. Сообщение CAN, касающееся скорости автомобиля, отсутствует.

или

2. Координатор определил наличие ошибки в сигнале скорости автомобиля, исходящего из тахографа.

Примечания

Код неисправности появляется только на работающем двигателе.

Круиз-контроль, ручное управление двигателем и настройка оборотов холостого хода не работают при наличии этой неисправности. Функция аварийного останова двигателя не срабатывает, двигатель переходит на режим холостого хода.

При появлении этой неисправности, блок управления переходит на заранее запрограммированную скорость движения автомобиля 15 км/ч.

Если соординатор определил ошибку в сигнале тахографа, то скорее всего шина связи системы CAN исправна.

Если сообщение CAN, относительно сигнала скорости автомобиля отсутствует, то неисправность может быть в шине связи системы CAN или в блоке-координаторе.

Код неисправности 29

Неисправность

Сигнал датчика атмосферного давления неправдоподобен.

Причина

Напряжение датчика атмосферного давления, встроенного в блок управления EDC либо слишком низкое, либо слишком высокое.

Примечания

Код неисправности появляется, если напряжение ниже 0,20 В, либо превосходит

4,93 В.

Если значение напряжения выходит за приведенный диапазон, блок управления EDC перейдет в режим работы предварительно запрограммированного давления 1,0 бар.

Предпринимаемые действия

Проверьте наличие сигнала датчика атмосферного давления.

Убедитесь в равенстве сигналов датчиков давления наддува и атмосферного давления при неработающем двигателе.

По окончании проверки, очистите память от кодов неисправностей и вновь выполните………

Источник

Ошибки,коды-EMS ⇐ Scania. Электрика

Денис 3: Новичок; Всего сообщений: 1; Зарегистрирован: 17.03.2013; Авто: skania 2006 R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 42

Re: Значок

Привет.нашел все ошибки.ACC-2 1748562
vis-60 8ERRORS 1729485
RET-21010 1864718
ICL-101 1752625
EMS-53253 1776438
COO-29 1777938
BMS-51261 1752450
APS-727 1754021
EBS я не нашел в компе машины

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 17 мар 2013, 09:18

Acc-2 1748562
vis-60 8errors 1729485
ret-21010 1864718
icl-101 1752625
ems-53253 1776438
coo-29 1777938
bms-51261 1752450
aps-727 1754021
ebs я не нашел в компе машины

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 17 мар 2013, 10:48

Я только что установил хорошую програмку Scania sdp3 2.11, вот ссылка http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4228010, советую и тебе установить расшифруешь все ошибки

Добавлено спустя 1 час 6 минут:
Power, подскажи могу ли я их удалить с диагностики без подключения компа ошибки на R420, как например у скамеек 4 серии на кнопку нажал, подержал, зажигание включил выключил-ошибок нет.

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1729; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 42

Re: Значок

Сообщение

sereschka » 17 мар 2013, 18:34

BMS это в вашем случае и есть тормозная система.

Power: Первая ступень; Всего сообщений: 150; Зарегистрирован: 11.02.2010; Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break; Откуда: Moscow Region

Re: Значок

Сообщение

Power » 17 мар 2013, 19:29

Ошибки в памяти никак не мешают работе систем. Можете не удалять. Главное- это устранить неисправность.
А стереть потом сможете, на сервисе.

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 17 мар 2013, 19:49

Хорошо допустим я думаю, что устранил проблему, как проверить что компьютер не выдаст повторно ошибку если она уже была записана и перед устранением неисправности неудалена

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 17 мар 2013, 20:45

вечер добрый. списал я эти ошибки получилось 8 ошибок в 10 системах . значек загорел красным починили 2 ошибки. значек пропал.с программой от манипулятора теперь ремонт будет проще .знаеш куда надо смотреть. большое спасибо всем кто помог.

Power: Первая ступень; Всего сообщений: 150; Зарегистрирован: 11.02.2010; Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break; Откуда: Moscow Region

Re: Значок

Сообщение

Power » 17 мар 2013, 22:46

manipuliator, конечно выдаст опять. Но ты что, не видишь, есть проблема или нет?
А неисправности которые в данный момент имеют место быть — зажигают либо символ на мультидисплее, либо значок, если дисплея нет.
Тем более, список у тебя есть. Сравнишь со старым, что новенькое появилось, то всегда увидишь.

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 18 мар 2013, 06:35

Согласен с тобой, на панели дополнительно зажигается значок.

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 18 мар 2013, 07:12

манипулятор ты программу закачал без вируса.

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 18 мар 2013, 20:45

Да антивирусник молчит

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 21 мар 2013, 15:36

манипулятор ты наверное комп с этой програмой к машине подключил. какой шнур надо к 5 серии

Добавлено спустя 55 минут 35 секунд:
что значит RET 21010 1864718 код ошибки как перевести

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 22 мар 2013, 07:28

Еще не подключал, думаю где они продаются там подскажут. Еще нужна флешка с паролем.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

Лука:что значит RET 21010 1864718 код ошибки как перевести

Еще не знаю

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 22 мар 2013, 15:29

да это код ошибки в программе ее нет может кто знает как ее прочитать. найдеш где продаються напиши

Nikolay_61: Новичок; Всего сообщений: 8; Зарегистрирован: 11.03.2015; Авто: R420; Откуда: Belarus

Re: Значок

Сообщение

Nikolay_61 » 12 мар 2015, 11:19

COO 84. 1914374 vin2018909 помогите узнать что это за ошибка

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1729; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 42

Re: Значок

Сообщение

sereschka » 12 мар 2015, 23:44

аголовок
Скорость автомобиля
Неисправность
Скорость автомобиля, измеряемая датчиком скорости движения, T20, слишком отличается от скорости автомобиля, измеренной системой ABS.
Причина
Могло иметь место вмешательство в датчик скорости, T20.
Датчик скорости, T20, может быть неисправен.
Система ABS показывает неправильную скорость автомобиля.
Действие
Убедитесь в том, что датчик скорости, T20, исправен и не было несанкционированного вмешательства в его работу. Датчик расположен рядом с карданным валом.
Проверьте систему ABS.
Сотрите коды неисправности.

Nikolay_61: Новичок; Всего сообщений: 8; Зарегистрирован: 11.03.2015; Авто: R420; Откуда: Belarus

Re: Значок

Сообщение

Nikolay_61 » 13 мар 2015, 11:15

Спосибо за информацию

Vlad197: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 13.07.2014; Авто: skania L114 2002г. vin 4475647; Откуда: Семикаракорск; Возраст: 48

Re: Значок

Сообщение

Vlad197 » 13 мар 2015, 18:23

Nikolay_61:COO 84. 1914374 vin2018909 помогите узнать что это за ошибка

Магнитик часто вешаете?

Nikolay_61: Новичок; Всего сообщений: 8; Зарегистрирован: 11.03.2015; Авто: R420; Откуда: Belarus

Re: Значок

Сообщение

Nikolay_61 » 14 мар 2015, 08:47

Я уже понял, а как без него когда почти на каждом посту проверяют.

Сергей Ч: Зажигание; Всего сообщений: 11; Зарегистрирован: 10.02.2014; Авто: Скания r420 ручка hpi; Откуда: Дмитров; Возраст: 44

Коды неисправностей

Сообщение

Сергей Ч » 17 мар 2015, 08:58

Добрый день! Скания R420, номер шасси 5153514.
На хх подтраивает, перегазовку сделаешь, работает норм. ошибки по двигателю:
EMS 4353
1788101 14
_____________________________
EMS 4358
1788101 173*
_____________________________
EMS 4359
1788101 255*
_____________________________
EMS 4357
1788101 1
_____________________________
EMS 5325 3
1788101 1
Помогите расшифровать инигму эту.

aleksey8408: Зажигание; Всего сообщений: 31; Зарегистрирован: 11.02.2014; Авто: SCANIA R420 HPI TOPLINE 2005; Откуда: Россия; Возраст: 38

Re: Коды неисправностей

Сообщение

aleksey8408 » 17 мар 2015, 19:19

ошибки твои по датчику коленвала их там два, у меня тоже так было, правый по ходу движения снимай и смотри ,если есть механические повреждения,то меняй и не забудь открыть лючок картера сцепления снизу, у меня там был отколотый зуб со стартера.

Сергей Ч: Зажигание; Всего сообщений: 11; Зарегистрирован: 10.02.2014; Авто: Скания r420 ручка hpi; Откуда: Дмитров; Возраст: 44

Коды неисправностей

Сообщение

Сергей Ч » 24 мар 2015, 11:32

Спасибо, буду смотреть.

Nikolay_61: Новичок; Всего сообщений: 8; Зарегистрирован: 11.03.2015; Авто: R420; Откуда: Belarus

Коды неисправностей

Сообщение

Nikolay_61 » 28 мар 2015, 13:40

Помогите узнать EMS26112 Блок1788103 vin2018909

Nikolay_61: Новичок; Всего сообщений: 8; Зарегистрирован: 11.03.2015; Авто: R420; Откуда: Belarus

Значок

Сообщение

Nikolay_61 » 28 мар 2015, 22:08

Подскажите . Иду под гору в натяг загорается желтое табло неисправность двигателя и выбивает ошибку EMS26112 1788101 vin 2018909

Сергей Ч: Зажигание; Всего сообщений: 11; Зарегистрирован: 10.02.2014; Авто: Скания r420 ручка hpi; Откуда: Дмитров; Возраст: 44

Коды неисправностей

Сообщение

Сергей Ч » 31 мар 2015, 10:41

Посмотрел на датчики. На них был налет из метал. стружки. Дунул воздухом, ошибка вроде пропала, потом то появится, то исчезнет.
Может ли метал. стружка давать наводку на датчики и приводить к ошибкам?
Стружка там осталась от старого сцепления, (кончился выжимной и потерлись лепестки корзины). Сцепление заменил, а стружка где то осталась.

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Надо попробовать магнит к лючку прилепить, надеюсь он поможет стружку собрать.

POIKO: На орбите; Всего сообщений: 766; Зарегистрирован: 29.12.2013; Авто: Scania; Откуда: Москва; Возраст: 48

Коды неисправностей

Сообщение

POIKO » 31 мар 2015, 11:35

Сергей Ч, Вин машины?

Сергей Ч: Зажигание; Всего сообщений: 11; Зарегистрирован: 10.02.2014; Авто: Скания r420 ручка hpi; Откуда: Дмитров; Возраст: 44

Коды неисправностей

Сообщение

Сергей Ч » 31 мар 2015, 18:47

Вин в начале темы указывал вроде. 5153514

POIKO: На орбите; Всего сообщений: 766; Зарегистрирован: 29.12.2013; Авто: Scania; Откуда: Москва; Возраст: 48

Коды неисправностей

Сообщение

POIKO » 31 мар 2015, 19:41

Пардон

Nikolay_61: Новичок; Всего сообщений: 8; Зарегистрирован: 11.03.2015; Авто: R420; Откуда: Belarus

Ошибки,коды-EMS

Сообщение

Nikolay_61 » 01 апр 2015, 16:54

Помогите узнать что это за ошибка EMS26112. деталь1788101 vin2018909

Сервис: Зажигание; Всего сообщений: 22; Зарегистрирован: 30.03.2015; Авто: скания; Откуда: Сургут

ошибка EMS

Сообщение

Сервис » 02 апр 2015, 17:35

EMS26112 — Неисправность, напряжение в цепи выходило за пределы диапазона. Причина, обрыв или короткое замыкание на + аккумуляторной батареи цепи дополнительного реле стартера.
Долго стартером маслал? Смотри релюшку маленькую на втягивающем там контакты скорей всего подгорели переверни балванку там пока не поздно… Потом придётся реле в зборе брать а стоит оно около 25 т.р.

Nikolay_61: Новичок; Всего сообщений: 8; Зарегистрирован: 11.03.2015; Авто: R420; Откуда: Belarus

ошибка EMS

Сообщение

Nikolay_61 » 04 апр 2015, 05:52

Спосибо за информацию!

VolG: Зажигание; Всего сообщений: 14; Зарегистрирован: 22.12.2014; Авто: Scania G-440 CA6x6 EHZ; Откуда: ЧАО г. Билибино; Возраст: 38

ошибка EMS

Сообщение

VolG » 06 апр 2015, 09:25

Помогите, пожалуйста, расшифровать ошибки. Авто Скания Р-420 вин YS2P6X60002076044.
Ошибки в системе EMS: 1064, 4759 и 135. Part№ 2061688, SW№2095113, HW№ 1726100.

POIKO: На орбите; Всего сообщений: 766; Зарегистрирован: 29.12.2013; Авто: Scania; Откуда: Москва; Возраст: 48

ошибка EMS

Сообщение

POIKO » 06 апр 2015, 10:43

135- давление топлива ниже нормы более 7 секунд.
1064-датчик температуры перед катализатором.
4759-подача топлива в цилиндры.

vint_ik.: Новичок; Всего сообщений: 7; Зарегистрирован: 04.03.2013; Авто: skania R420; Откуда: могилев; Возраст: 47

что означает EMS 55046

Сообщение

vint_ik. » 18 апр 2015, 00:57

Здравствуйте товарищи! Если не трудно подскажите, что означает EMS 55046. Скамейка R420 HPI. Я предпологаю, что это, что то с топливом. За рание спасибо ….

ekat009: Зажигание; Всего сообщений: 14; Зарегистрирован: 08.09.2013; Авто: scania p380,МКПП Самосвал; Откуда: Екатеринбург; Возраст: 36

Технические вопросы по Scania

Сообщение

ekat009 » 24 апр 2015, 17:44

Помогите расшифровать EMS 8192 vin 5165785 скачет температура,потеря мощности

Последний раз редактировалось Михаил303 24 апр 2015, 22:12, всего редактировалось 1 раз.

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1729; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 42

Технические вопросы по Scania

Сообщение

sereschka » 24 апр 2015, 18:06

8192 определяется как — Датчик температуры ОЖ значение выше допустимого.

VolG: Зажигание; Всего сообщений: 14; Зарегистрирован: 22.12.2014; Авто: Scania G-440 CA6x6 EHZ; Откуда: ЧАО г. Билибино; Возраст: 38

Ошибки,коды-EMS

Сообщение

VolG » 10 май 2015, 02:31

Здравствуйте, помогите с расшифровкой ошибок в системе EMS: 11176,11182,4106,4108,4167,5657. Part no 2194438, SW no 2196013, HWno 1917800, vin YS2G6X60002088847.

VolG: Зажигание; Всего сообщений: 14; Зарегистрирован: 22.12.2014; Авто: Scania G-440 CA6x6 EHZ; Откуда: ЧАО г. Билибино; Возраст: 38

Ошибки,коды-EMS

Сообщение

VolG » 17 май 2015, 09:55

А куда все пропали то?

POIKO: На орбите; Всего сообщений: 766; Зарегистрирован: 29.12.2013; Авто: Scania; Откуда: Москва; Возраст: 48

Ошибки,коды-EMS

Сообщение

POIKO » 17 май 2015, 12:44

Да тут мы

VolG: Зажигание; Всего сообщений: 14; Зарегистрирован: 22.12.2014; Авто: Scania G-440 CA6x6 EHZ; Откуда: ЧАО г. Билибино; Возраст: 38

Ошибки,коды-EMS

Сообщение

VolG » 18 май 2015, 00:49

Поможете?

fred: Новичок; Всего сообщений: 1; Зарегистрирован: 19.04.2015; Авто: скния 114 380 1999г.в

ремонт Scania

Сообщение

fred » 23 май 2015, 21:06

кто подскажет бьет ошибку EDS55 что это такое?

POIKO: На орбите; Всего сообщений: 766; Зарегистрирован: 29.12.2013; Авто: Scania; Откуда: Москва; Возраст: 48

Ошибки,коды-EMS

Сообщение

POIKO » 23 май 2015, 22:04

Неисправность 5-ой насос-форсунки

Danish driver: Новичок; Всего сообщений: 1; Зарегистрирован: 23.06.2015; Авто: SKANIA R480

Ошибки,коды-EMS

Сообщение

Danish driver » 23 июн 2015, 01:02

кто подскажет как прочитать ошибку ,горит желтый восклицательный знак

Михаил303: Третья ступень; Всего сообщений: 441; Зарегистрирован: 28.01.2015; Авто: скания G380 LA 4X2HNA 3628792; Откуда: Петербург

Ошибки,коды-EMS

Сообщение

Михаил303 » 24 июн 2015, 02:24

Поиск вам поможет.А так на апс похоже.

Вин 3628792…Разговор в трех выражениях-глупости,не может быть,досвидания.

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Ошибки,коды-EMS

Сообщение

Лука » 24 июн 2015, 09:32

ребята здравствуйте. расшифруте VIS 78 т 1729485 APS 169 т2148071 BMS 51261 15638 16161 т1752450 EMS 53253 COO52 т2082768 спасибо.

POIKO: На орбите; Всего сообщений: 766; Зарегистрирован: 29.12.2013; Авто: Scania; Откуда: Москва; Возраст: 48

Ошибки,коды-EMS

Сообщение

POIKO » 24 июн 2015, 18:05

Лука: VIS 78 т 1729485

21 реле стояночных огней

Лука: APS 169 т2148071

Шина CAN

Лука: BMS 51261 15638 16161 т1752450

15638-ТОРМОЗНОЙ КРАН
16161-ТОРМОЗНОЙ КРАН
51261-давление контур 1 колеса

Лука: EMS 53253

не нашёл

Лука: COO52 т2082768

Реле давления стояночного тормоза.

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Ошибки,коды-EMS

Сообщение

Лука » 25 июн 2015, 07:25

день добрый. стоит заменить реле и все заработает или надо к электрику ехать и где это реле искать

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Ошибки,коды-EMS

Сообщение

Лука » 03 июл 2015, 11:30

день добрый. заменили реле 21 ошибка пропала. но греются сильно еще три реле от старости наверно. расположение считать от руля.

1 Ответы

506 Просмотры

Последнее сообщение sereschka

29 янв 2017, 11:32
2 Ответы

1746 Просмотры

Последнее сообщение Wheel Base

17 янв 2023, 13:21
1 Ответы

5465 Просмотры

Последнее сообщение yurkan

12 июл 2011, 13:41
2 Ответы

4285 Просмотры

Последнее сообщение Никишин Юрий

12 мар 2019, 15:31
1 Ответы

5173 Просмотры

Последнее сообщение diagnostMAN

09 фев 2012, 23:24

Источник

25.01.2015 21:30

#1661

Всем доброго времени суток. Подскажите, можно ли стереть ошибки без диагностики. Скания Р230, 2008 г.в. 5218846
25.01.2015 21:35

#1662

Сообщение от Korzhikoff

Всем доброго времени суток. Подскажите, можно ли стереть ошибки без диагностики. Скания Р230, 2008 г.в. 5218846

Если осушитель воздуха электронный -то можно .
—зажигание включил, выключил -ждешь щелчек в осушителе только после этого опять включил и так три раза ..
25.01.2015 22:06

#1663

Спасибо, завтра попробую. Ошибка датчика скорости колеса 4. Это заднее правое колесо?
27.01.2015 06:18

#1664

Сообщение от Korzhikoff

Спасибо, завтра попробую. Ошибка датчика скорости колеса 4. Это заднее правое колесо?

верно

Отключение мочевины Volvo Scania
Ремонт координаторов Scania
27.01.2015 16:01

#1665

Сообщение от MegaMaks

верно

Спасибо
27.01.2015 16:02

#1666

Сообщение от Jura I

Если осушитель воздуха электронный -то можно .
—зажигание включил, выключил -ждешь щелчек в осушителе только после этого опять включил и так три раза ..

Осушитель электронный, но так не сбрасывается.
27.01.2015 21:34

#1667

Сообщение от Korzhikoff

Осушитель электронный, но так не сбрасывается.

Когда зажигание выключаешь -то может через секунд 20-30 +- будет щелчек .
На электронном всегда так..
Ну если у тебя датчик , поменяй прокатись кружок ошибка сама уйдет ,если все в порядке..
28.01.2015 00:05

#1668

Сообщение от Jura I

Когда зажигание выключаешь -то может через секунд 20-30 +- будет щелчек .
На электронном всегда так..
Ну если у тебя датчик , поменяй прокатись кружок ошибка сама уйдет ,если все в порядке..

У меня в памяти много ошибок, почти в каждом блоке от одной до десяти, старые и деиствующие.Например, несколько дней назад заводил с пускового. Теперь ошибки высокого напряжения в каждом блоке. Машина работала не пропали.
28.01.2015 21:38

#1669

Сообщение от Korzhikoff

У меня в памяти много ошибок, почти в каждом блоке от одной до десяти, старые и деиствующие.Например, несколько дней назад заводил с пускового. Теперь ошибки высокого напряжения в каждом блоке. Машина работала не пропали.

Ну тогда на скенер — все убрать надо..
30.01.2015 14:59

#1670

Доброго Времени Суток!
на одной из новый скамеек что взял год назад
Загорелся Чек.
По характеру работы Двс Понял что наверно электромагниты.
на форсунках.
Ранее спрашивал ключ форсунки.
Не понравились на вид пару магнитов
Заменил.
Двигатель стал работать ровнее.
Но
Чек горит.
снимал аккумулятор клемму.
Вопрос к Знатокам
Как там?
ошибки трутся
снятие клеммы достаточно
или все таки диагностика.
на старых моделях лампочка ЕДС тухла сама как решали проблему.
спасибо.

«Keep working until I f.u.c.k.i.n.g drop»
30.01.2015 20:25

#1671

И на новых так-же , проехать кружок и уходит ,если причина наидена , ну останется она /не в активе/ -страху нет .
Ну или выше я говорил 3 раза с зажиганием поиграть ,другого нет .
30.01.2015 23:48

#1672

Куда их делали ? 2013г ,4/4 , евро3 .
Алиев какои-то втюхивает их по ходу..
http://www.google.de/imgres?imgurl=h…d=0CMICEK0DMF0
31.01.2015 10:05

#1673
01.02.2015 15:02

#1674

Сообщение от Jura I

Я бы такую взял))))
На горб ему цистерну 10 кубов установил бы
Подлез под одно дело
Не разобравшись в дороге
Вчера ходил до вуктыла
30 км не дошел до места.
Дорога огонь
Думал оставлю там 4х4 обе
Уже другую машину ищу
Голова пульсирует даже камаз 6х6

«Keep working until I f.u.c.k.i.n.g drop»
01.02.2015 15:07

#1675

Сообщение от Jura I

Спасибо Юрий
Как всегда выручаешь
Сразу видно профи в ремонте.
Мы только ломать можем и покрывать большие расстояния ))))))
Читаю.

«Keep working until I f.u.c.k.i.n.g drop»
01.02.2015 17:24

#1676

Сообщение от Konstantinos

Я бы такую взял))))
На горб ему цистерну 10 кубов установил бы
Подлез под одно дело
Не разобравшись в дороге
Вчера ходил до вуктыла
30 км не дошел до места.
Дорога огонь
Думал оставлю там 4х4 обе
Уже другую машину ищу
Голова пульсирует даже камаз 6х6

Привет.
в них что еще интересного !! 22.000тонны полным весом -это вот , резина односкатная и такой вес , ну ходят тут 20.000тонники на двух осях -но редкость а куда их делали и что не срослось у них ? На европу они не пошли-бы 200% -тут запретили производителям выпускать ниже евро 5 ,они евро3 -да и много их..
01.02.2015 17:28

#1677

Сообщение от Konstantinos

Спасибо Юрий
Как всегда выручаешь
Сразу видно профи в ремонте.
Мы только ломать можем и покрывать большие расстояния ))))))
Читаю.

Не за что .
Бывает и мы так…. чиним -чего греха таить-то.
01.02.2015 18:16

#1678

Сообщение от Jura I

Привет.
в них что еще интересного !! 22.000тонны полным весом -это вот , резина односкатная и такой вес , ну ходят тут 20.000тонники на двух осях -но редкость а куда их делали и что не срослось у них ? На европу они не пошли-бы 200% -тут запретили производителям выпускать ниже евро 5 ,они евро3 -да и много их..

У меня есть маз 5336 бензовоз
Цистерна хорошая
Кабина сгнила
Агрегаты устали.
Я бы на эту скамью
Эту цистерну и поставил бы
Почти 60 тыс ойро
С таможней и доставкой миллионов 6 рублей встанет

«Keep working until I f.u.c.k.i.n.g drop»
02.02.2015 08:17

#1679

выкидывает воду из бачка расшерителя.скания 142 8 двигатель сначала температура была чуть больше 80 потом 100
02.02.2015 08:21

#1680

Выкидывает воду из рассшерительного бачка,сначала температура была чуть больше 80,потом пошла 100 что может быть?

Источник

Горит ЕДС. Подскажите ⇐ 4-series, T-series

Артем45: Интересующийся; Всего сообщений: 26; Зарегистрирован: 01.03.2017; Авто: Scania R

Re: Горит ЕДС. Подскажите

Гость: ↑09 авг 2017, 12:02
как удалить коды ошибок своими силами скания 5 серия

Стирание кодов неисправностей
Следующие действия стирают коды неисправностей, которые высвечиваются миганием индикаторной лампы. Однако, коды неисправностей еще остаются в другой памяти, доступ к которой возможен только с помощью персонального компьютера.
1) Запустите и выключите двигатель, чтобы активизировать тестирование при выключении. Подождите, пока не выключится индикаторная лампа.
2) Нажмите и удерживайте в нажатом состоянии выключатель диагностики.
3) Поверните ключ стартера в положение управления и подождите, по крайней мере, 3 секунды. Теперь сброс завершен.
4) Запустите двигатель и проверьте, что индикаторная лампа выключена.
5) Нажмите выключатель диагностики. Память кодов неисправностей должна быть пустой, т.е. должна быть только одна длинная вспышка.
Окончательное стирание кодов неисправностей с помощью персонального компьютера
После завершения диагностики неисправностей и устранения неисправности коды неисправностей должны быть окончательно стерты с помощью программы диагностики и персонального компьютера. При помощи персонального компьютера обе памяти – мигающих кодов и персонального компьютера в блоке управления – очищаются одновременно

Гость

Re: Горит ЕДС. Подскажите

Сообщение

Гость » 23 мар 2018, 19:32

Подскажите на 124 1996г бьёт ошибки13 и 26 пропала тяга

Артем45: Интересующийся; Всего сообщений: 26; Зарегистрирован: 01.03.2017; Авто: Scania R

Re: Горит ЕДС. Подскажите

Сообщение

Артем45 » 26 мар 2018, 14:05

по 13 причины:
1. Отсутствие сигнала, подаваемого на клемму A2.
2. Частота сигнала, подаваемого на клемму A2 не адекватна нормальной.
3. Сигнал подаваемый на клемму А2 имеет многократные изменения значений от правильных до ошибочных.
4. Фазное повреждение сигналов, подаваемых на клеммы A1 и A2.

Гость

Re: Горит ЕДС. Подскажите

Сообщение

Гость » 14 окт 2018, 15:08

Ребят подскажите скания горит едс ошибка 47

Гость

Re: Горит ЕДС. Подскажите

Сообщение

Гость » 23 дек 2018, 07:51

Подскажите ребята Скания 124 ашп 95 ошибка что может значит

Гость

Re: Горит ЕДС. Подскажите

Сообщение

Гость » 03 фев 2019, 20:25

подскажите проблему машина не едет едс не горит загорается едс начинает ехать после полторы тысячи начинает дергаться

Гость

Re: Горит ЕДС. Подскажите

Сообщение

Гость » 05 июл 2019, 18:38

Горит едс заменил форсунки проблема осталась дыма нет

теХнарь: Постоялец; Всего сообщений: 165; Зарегистрирован: 02.11.2014; Откуда: Самара; Авто: FF3; Возраст: 38

Re: Горит ЕДС. Подскажите

Сообщение

теХнарь » 07 июл 2019, 21:27

Нифига себе, ремонт Может, мотор махнуть? Вааще не заморачиваетесь?!!!! В первые такое встречаю. Это же дорого!!! Нельзя по первой появившейся ошибки, менять форсунки или что подобное. Нужно лишь, сделать диагностику, и после этого уже, что-то предпринимать. 89277108004. Вайбер. …. если что

https://скан63.рф/. 89277108004.

Гость

Re: Горит ЕДС. Подскажите

Сообщение

Гость » 14 авг 2019, 23:15

У меня тоже загорается EDC ,простая аппаратура .И загорается при включённых габаритах и при полной остановке допустим перед светофором габариты включены тормоз нажал пока катишься ничего, полная остановка происходит и загорается EDC,тормоз ногу убрал потухла .Видать замыкает где то .При выключенных габаритах ничего ЕDC не горит вообще .

Гость

Re: Горит ЕДС. Подскажите

Сообщение

Гость » 06 июл 2020, 13:28

Коллеги добрый день у меня скания р4 99 года жму на педаль газа загорается едс и двиготель работает в аварийном режиме 800 оборотов отпускаю пидаль через сикунд 15 тухнет при горящей лампочки включаю круиз двиготель развевает обороты а педаль не реагирует подскажите причину…

6 Ответы

6603 Просмотры

Последнее сообщение Сергей 132

21 дек 2019, 01:55
4 Ответы

1868 Просмотры

Последнее сообщение marov.a

17 ноя 2014, 19:35
1 Ответы

975 Просмотры

Последнее сообщение vl74IGOR

18 сен 2020, 03:02
0 Ответы

1230 Просмотры

Последнее сообщение SAVA

22 май 2017, 16:12
0 Ответы

466 Просмотры

Последнее сообщение Юрий Поляков

15 май 2022, 10:33

Источник

Как убрать ошибки скания 4 серии

Ошибки,коды-EMS ⇐ Scania. Электрика

Горит ЕДС. Подскажите ⇐ 4-series, T-series

А вот еще интересные материалы: