Как стереть ошибки vida dice

Опубликовано: 28.01.2023

Что произойдет:
В окне отображаются данные о зафиксированных неисправностях в автомобиле.

Если ошибок и неисправностей нет в контроллерах, то поля будут пустыми.

Выбрать:
Закладку ПОСТАВКА

Что произойдет:
VIDA заново прочитает данные с контроллеров о зафиксированных неисправностях
В окне будет указано дата и время чтения данных из автомобиля ,они сохраняются в базе данных VIDA на вашем компьютере

Выбрать:
Закладку ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Что произойдет:
VIDA покажет данные с контроллеров о зафиксированных неисправностях
В окне будет указано дата и время чтения данных из автомобиля ,они хранятся в базе данных VIDA на вашем компьютере

Выбрать:
Любой код неисправности

Что произойдет:
По этому коду неисправности будут доступны замороженные данные и описание неисправности

Нажмите:
ОБЗОР ИНФОРМАЦИИ

Что происходит:
Получаем описание неисправности , причины ее возниконовения и методы устранения неисправности

ВНИМАНИЕ .
Часто именно этот код говорит о том что производилась смотка пробега на автомобиле

Выбрать:
В этом же окне выберем закладку ДЕТАЛИЗАЦИЯ

Содержание информации:
Здесь выводится полная информация о том когда , при каких режимах работы , на каком пробеге и т.д. была зафиксирована неисправность (ошибка) в контроллере

Закроем окно после изучения информации и перейдем к удалению кодов ошибок из памяти контроллеров

Выбрать закладку:
Поставка

Нажать:
СТЕРЕТЬ ВСE

ПРОЧИТАТЬ:
Внимательно и выполнить все что требуется в всплывшем окне

Нажать:
ОК . Строго после выполнения всех требуемых операций.

Что произошло:
Вновь читаются данные из автомобиля со всех контроллеров

В данном варианте остались не удаленными ошибки СЕМ, так как присутствует неисправность и она не устранена

Выбрать:
Для удаления ошибок с конкретного контроллера , нажмите на наименование этого кнотроллера на картинке автомобиля

Нажать:
Стереть СЕМ
Выполнить все требуемые операции в всплывающем окне и нажать в завершении ОК.

Выбрать:
Закладку ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Выбрать:
На картинке автомобиля модуль с которым будем работать, DIM для примера

Закладка Активации:
Выбирая в списке справа один из параметров , в правом окне вы можете активировать для проверки эту функцию

Что происходит:
Будет срабатывать тот или иной компонент системы, для проверки его работоспособности

Закладка Расширенный:
Содержит подпрограммы для тестов, настроек и калибровок контроллеров и электронных компанентов автомобиля

Выбрать:
Нужную программу

Выбрать:
Проверку всех стрелок и ламп

Нажать:
Описание или дважды щелкнуть по ссылке

Читаем:
Порядок проведения процедуры тестирования в данном случае.

Нажать:
На картинку VCT2000

Нажать:
Кнопку Пуск в всплывающем окне

Что произойдет:
На приборной панеле запускается тест всех индикаторов и стрелок, включится звуковой сигнал

Нажать:
Если необходимо для остановки Теста, нажмите Останов в всплывающем меню

Что произойдет:
Тест завершиться

Нажать:
Спрятать. Или закрыть всплывающее окно по завершении теста

Что произойдет:
Закроется всплывающее окно и автомобиль перейдет в нормальный режим работы

Возможные ошибки:
Невозможно провести тест. Обычно это бывает в различных версиях VIDA из-за ошибок в ее написании. Устраняется только переустановкой VIDA на ту версию в которой все работает. Обычно это версия 2010А

Выбрать:
Закладку СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Выбрать:
Основан на DTC

Что произойдет:
Получаем список возможных кодов ошибок и по каждому из них можем посмотреть описание и методику поиска неисправности и их устранение.

Выбрать:
ПЕЧАТЬ , для распечатки на бумагу интересующего вас материала

Особенности:
Таким образом можно сохранить отдельные статьи из виды в любом формате PDF, WORD и т.д.

Выбрать:
Закладку ИНФОРМАЦИЯ. Например в случае если не работает ссылка на описание неисправности в VIDA.

Особенности:
Иногда много полезной информации скрыто в этом разделе и не вынесено в перекрестные ссылки в VIDA. Не ленитесь щелкнуть лишний раз мышкой и почитать информацию так необходимую для вас

Выбрать:
В левом меню интересующий вас пункт

Что происходит:
В правом отображается необходимая информация. Она может храниться на нескольких страницах , перелистывать их можно нажимая на черные стрелки в правом верхнем углу окна.

Что происходит:
Текст описания разворачивается на весь экран

Особенности:
Для выбора дополнительной информации или для перехода на другой пункт меню , нажмите оранжевую стрелку в левом верхнем углу окна.

Что происходит:
Разворачивается окно с меню

Выбрать:
Закладку ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПРОДУКТА

Выбрать:
В меню описание сигналов модуля

Для чего ?
Это распиновка разъемов контроллера и описание сигналов на нем. Указаны параметры этих сигналов, напряжение, ток, частота и т.д.

Всем привет! Сегодня я буду рассказывать о том, как и какие машины можно читать через OBDII-разъём при помощи вольвовского сканера DiCE, как его настроить, и использовать с ним VOLVO VIDA.

Тут, на этом сайте, я как-то писал про диагностику volvo при помощи ваговского кабеля и программы vol-fcr, а так же про диагностику при помощи ELM-327. Это касалось автомобилей середины-конца 90х годов (volvo 850, s/v/c70, 960, s90). Однако, начиная с 99 года, вольво начинает устанавливать в свои автомобили так называемую CAN-шину. Особенность этой шины в том, что это цифровая сеть, по которой между собой общаются все электронные блоки автомобиля, при этом с каждым годом количество этих электронных блоков росло. Надо отметить, что даже в моделях volvo 70й серии после 99 года уже ставились эти шины (двигатели этих volvo оборудованы печально известным электронным дросселем, а логотип на решетке радиатора стал синим а не черным).

Наличие этой шины в автомобиле достаточно сильно усложняет его ремонт, в плане замены вышедших из строя электронных блоков как на новые, так и на БУ блоки с разборки. Приведу следующий пример: если у вас на volvo 850 или, к примеру, v70 98 года начинал “глючить” блок АБС (правильно называть его BCM — brake control module), то вы могли либо пропаять его, либо заменить на БУ модуль с разоборки. При этом, вам было необходимо найти на разборке блок с таким же номером и просто заменить. Однако, на автомобилях с CAN-шиной такой номер может запросто не пройти, так как в блоках с одинаковым номером, внутри может быть зашита совсем разная программа, в зависимости от года выпуска машины и комплектации. Ведь в программе этих электронных блоков, учтено то, какие еще блоки установлены в машине, чтобы правильно держать с ними связь. Отмечу, что даже штатная магнитола начиная с платформы p2 (c 99 года) общается с автомобилем по CAN шине, и сигналы с кнопок на руле принимает по этой шине в цифровом формате. Таким образом, когда вы нажимаете на руле на кнопку громкости, это нажатие “слышат” все электронные блоки автомобиля, просто они его игнорируют, а магнитола — нет.

Исходя из вышесказанного, можно сделать выводы, что появление CAN-шины в автомобилях volvo хоть и принесло множество новых функций, но так же и сильно усложнило их обслуживание. Именно о диагностике, ремонте и замене электронных блоков автомобилей volvo с CAN-шиной далее и пойдет речь.

VOLVO DiCE и VIDA

Для чтений ошибок и обслуживания вольво с 99 года выпуска существует специальная программа. Называется она VIDA. Программа представляет собой специальный демон, работающий в фоновом режиме на вашем компьютере, при этом общение с программой происходит через веб-интерфейс, то есть через браузер. При этом, главное то, что корректно работает этот веб-интерфейс только в Internet Explorer 8 и выше, а сама VIDA устанавливается только на Windows XP pro или Windows 7pro или ultimate (32 или 64 бита). Программа несет в себе базу данных всех запчастей всех автомобилей с 99 года, инструкции по замене запчастей и обслуживанию, коды ошибок и всяческие программы диагностики и тестирования электронных блоков. Одним словом — это программа является единственной необходимой и незаменимой вещью для работы с вольво начиная с 99 года. Программа эту существует в полностью русифицированном варианте, естественно с “лекарством”. Я лично использую версию 2012A (на рутрекере — присутствует).

Для связи между автомобилем и VIDA необходимо специальный шнур-интерфейс. Называется он VOLVO DiCE. Оригинальный такой стоит в районе $300. Однако, существует китайская копия, которая стоит порядка 6000 рублей и при этом полностью копирует функционал оригинала (за исключением наличия bluetooth протокола и sd-карты). При установке VIDA на компьютер, драйвера для DiCE ставятся автоматически и при его подключении в диспетчере устройств он определяется как DiCE. В общем, никаких особенных сложностей при установки ВИДЫ на ПК нет, главное учесть, что ей нужно 2 гб оперативки, порядка 30 гигов свободного пространства на жестком диске и internet explorer 8+. Так же хочу заметить, что при подключении DiCE к ПК, при отсутствии на нем питания от OBDII разъема или от внешнего источника, интерфейс работать не будет, питания от usb ему недостаточно.

Установка VIDA и DiCE на apple macbook

Многие люди (например я) не имеют подходящего ноутбука c windows, а пользуются в повседневной жизни макбуком. Для решения задач с диагностикой машины я использовал виртуальную машину с виндой, однако, для корректной работы DiCE на макбуке подходит далеко не каждая виртуалка! Я долго мучился пока не понял в чем дело (с другими виртуалками я получал ошибку “не удалось запустить устройство” при подключении DiCE к компьютеру). Теперь я могу со 100% уверенностью сказать правильную конфигурая для маководов: это виртуальная машина VMware Fusion, операционка Windows 7 ultimate 32 бита, установленная в ней, и VOLVO VIDA 2012A. Подключаем DiCE к usb порту, “прокидываем” его в виртуалку — и все работает.

Диагностика при помощи VIDA и DiCE

Когда ВИДА установлена и запущена (в трее на ее значке присутствует зеленая стрелочка), включаем дайс в машину и usb порт. Далее запускаем на рабочем столе ссылку VIDA All-In-One или же открываем интернет эксплорер и вписываем в строке адреса localhost/Vida.

В появившемся окошке вписываем свой логин (обычно в ломанных версиях это “1”) и попадаем на основную страницу работы. Переходим на вкладку “профиль транспортного средства” и видим свой “коммуникационный инструмент” — DiCE-123456 (номер у всех свой). Жмем “читать транспортное средство”. При работе с ВИДОЙ постоянно будет появляться всплывающее окно, которое будет пытаться показать нам форму авторизации вольво-сайта, ее можно просто закрывать и всё. Когда связь с машиной состоялась, поля параметра автомобиля заполняются сами, но не все. Те поля, которые не заполнились сами при соединении с машиной, необходимо заполнить вручную (выбрать тип коробки передач, тип кузова) и нажать ОК. После этого наверху страницы станет активной для нажатия вкладка “диагностика”. Именно туда мы и направляемся.

Раздел “Диагностика”, а далее «поиск неисправностей» — это как раз то, ради чего всё и затевалось. Тут у нас перед глазами схематичный вид volvo сверху с расположенными на нем различными электронными блоками управления, связанные CAN-шиной. Ниже — список ошибок в памяти авто (многие из них могут быть давно устранены и не актуальны). Для считывания текущих ошибок необходимо в нижней части окна перейти в закладку “Поставка” (такой вот смешной официальный перевод VIDA). После перехода в эту вкладку мы увидим все ошибки, зафиксированные на данный момент. Среди них могут быть те, которые уже устранены (например, если вы снимали подушку SRS и уже поставили ее на место). Поэтому после ознакомления нажимаем “стереть все” и ждем, какие ошибки сотрутся, а какие останутся. Соответственно по тем ошибкам, которые остались, и начинаем работу. Замечу, что блоки на диаграмме бывают в основном 3х цветов: серый — блок отсутствует (типа его не было в вашей volvo, но в некоторых комплектациях он может быть), блок зеленый — ошибок нет, все окей, красный — блок имеет ошибки, отсутствует вовсе или не работает. При выборе ошибок, появляется подсказка, что эта ошибка за собой влечет и что может ее вызвать. Но, безусловно, намного больше информации по ошибке может дать интернет.

Думаю многим будут интересны публикации по диагностике и работе с Vida Vice.
Давайте сначала попробуем считать ошибки с автомобиля.
Так как я установил английскую версию (в русской перевод смущает), то покажу на английской версии, но по большому счету разницы никакой нет.
Рассмотрим вариант если все установилось как следует, комп видит устройство и все работает в штатном режиме, и Вы авторизовались в системе. Кстати, паролем работают следующие комбинации:
«1»; «2»; «3»; «4»; «admin»
Каким пользоваться? Без разницы, т.к. официального подключения и подписки нет. Что следует знать — каждый пароль, это как разная учетка, и если Вы сканировали авто под админом, то это же авто под паролем 1 не видно.

Итак, подключив устройство в разьем, запускаем Vida All In One. Открывается окно выбора профиля и нам сперва следует просканировать авто.

Сперва — Read vehicle (Читать ТС), после заполняем тип КПП, потом тыц на кнопке ОК, и мы можем следовать далее, считывать уже ошибки с модулей. Жмем закладку Diagnostics (Диагностика). Компьютер начинает считывать информацию с авто и потом получаем такую табличку.

В данной таблице получаем информацию по снаряжению авто. Потом тыц на закладку Fault Trace (Поиск неисправностей).

Для тех, кто хочет знать что за ошибки в авто эта и есть главная цель. Хочу сразу сказать — данные скриншоты сделаны уже дома, в оффлайн режиме, и некоторые модули у меня отмечены белым цветом. При подключению к авто, все модули, которые живут в авто будут или зелеными, красными, желтыми или белыми.
Зелёные блоки — с этим модулем всё в порядке
Жёлтые блоки — были проблемы с этим модулем.
Красние блоки — проблемы с модудем.
Белые блоки — Модуль управления не имеет отношения к выбранному CSC

Когда хотим прочитать по ошибке подробную информацию, просто дабл кликом тыкаем на ошибку. Открывается окно по возможной проблеме и описание по устранению ошибки. Также можно нажать на кнопку View Information (Обзор информации).

Удаление ошибок производится в закладке Delivery (Поставка), но к сожалению продемонстрировать сейчас не смогу, т.к. при не подключенном авто, эта закладка не активна. в следующей записи — удаление ошибок и программирование модуля DIM.

Кстати, опытные пользователи данного устройства, делитесь секретами, советами и просто информацией по пользованию.

В данной статье рассмотрим возможность работы сканера Vida Dice с программой VDASH.

Данная программа предназначена для автосервисов, основной специализацией которых является марка Volvo, а также для владельцев транспортных средств для «тонкой» настройки автомобиля. Программа VDASH позволяет работать с транспортными средствами:

• S70, V70, XC70, C70, все с 1998 года
• S60, V70II, XC70II, S80, XC90, все с 1999 года
• C30, S40II, V50, C70II все с 2004 года
• V40II, S60II, V60, XC60, V70III, XC70III, S80II все с 2007 года
• XC90II начиная с 2015 года (только диагностика).

VDASH позволяет выполнять следующие функции:

• определение кодов неисправностей и их удаление;
• отображение кодов ошибок с расшифровкой, включая данные о пробеге
• вывод кодов ошибок DTC, включая пробег и контактную информацию клиента;
• сброс сервисного интервала;
• чтение прошивки блоков управления автомобиля Volvo;
• программирование блоков управления Volvo;
• изменение языка и конфигурации;
• чиптюнинг;
• включение видео в движении;
• включение функций навигации с МГ2014;
• изменение ограничения скорости;
• включение сообщения спущенного колеса на дисплее;
• включение функции опознавания знаков;
• запуск Webasto с ключа с МГ2013;
• клонирование модулей;
• отключение Старт/Стоп;
• изменение региона;
• установления действий с пробегом;
• вывод информации истории связи с определенным транспортным средством по VIN;
• и др.

Версия программы Vida начиная с 2015 года должна иметь онлайн доступ к центральному серверу VIDA (VIDA central server), что требует официальной подписки и при этом используется диагностический интерфейс VOE (Volvo OBD to Ethernet). Тем самым автомобили с 2016 года с помощью дилерской программы Vida могут диагностировать только официальные представители. Таким образом, VDASH является альтернативной программой и в отличие от Vida позволит произвести диагностику автомобилей Volvo младше 2016 года.

Программное обеспечение условно бесплатное, так функции диагностики и удаления ошибок в программе абсолютно бесплатны, а остальные функции требуют оплаты непосредственно разработчику программы. При этом оплаченные функции для определенного VIN кода автомобиля будут доступны без ограничений и каких-либо лимитов на использование. Имеется возможность приобрести пакет функций.

ЗЫЖ
Заинтересовало прежде всего «Программирование CEM»: настройка алгоритма стояночных огней и дневного света, программирование приборки.

Volvo XC60 2013, 175 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Volvo XC60, 2008

Volvo XC60, 2014

Volvo XC60, 2012

Volvo XC60, 2010

Комментарии 31

Жаль, что видео пропали. Сам я читал пошагово про адаптацию ДЗ, но в программе это далеко не однозначно выглядит. Пишет ОК, но как мне думается, я запускал только тест, а не адаптацию. Там варианты некие на 20%, 40%, 60%, 80%. Загадка…

Можно ли где то посмотреть еще инструкции по использованию VIDA ?

если где-то еще попадутся инструкции по использованию VIDA — выложу новый пост.
пока что не густо((

Куда делись ваши полезные видео?

к сожалению, видео не мои, а заботливо собранные за долгое время на просторах ютуба — видимо по какой либо причине автор(ы) удалили видео либо запретили публичный доступ :(((((((

Спасибо за видосы )))

Не могу найти как ставить задние колодки в сервисный режим. Видеоинструкцию плиз.

здорово, а как халдекс продиагностировать? Посмотреть ток приходящий, давление?

Не подскажите инструкция по активации стояночного отопителя через vida вольво xc90

Всем привет такая проблема в vide2014d отсутствует тест распредвалов и дроселя кто знает в чем может быть дело ?

ДД! Подскажите где запрограммировать датчик освещенности? Чтобы все время ночной режим

Скажите, пожалуйста, Вы хорошо знаете софт от VIDA DICE?
Там в разделе сервиса где-то должна быть опция «Калибровка датчика помощника парковки» или что-то вроде этого. Эта опция существует или мне показалось? т.к. с товарищем в одно время не смогли найти, заглядывали во все разделы. Спасибо.

День добрый. Не подскажите в каком модуле можно запустить регенерацию сажевого фильтра на ХС90 D5 Спасибо.

здравствуйте, сам не делал, но предположу, что в ЕСМ/ТСМ

Ок. Спасибо. Сегодня попробую.

Здравствуйте. А в видео про адаптацию дроссельной заслонки что в итоге происходит? Можно сделать обнуление памяти дроссельной заслонки?

тут уж за что купил — за то и продаю.
думаю дополнительные разъяснения можно получить, накатив VIDA и почитав в соответствующем меню — они там обычно step-by-step

Прости, немного не понял про «накатив VIDA», то есть установить VIDA и посмотреть там или есть какая то инструкция по использованию программы VIDA?

в самой виде обычно все процедуры описаны: по шагам.
последователность действий и что нажимать

Читайте также:

  

• Горит лампочка свечей накала мерседес спринтер

  

• Ошибка f569 пежо 308

  

• Ниссан санни горит лампочка зарядки но зарядка есть

  

• Ошибка p0220 mazda cx 7

  

• Ошибка b1601 15 ситроен с4