Меню

Как сбросить ошибку на автомагнитоле jvc

Подключил сегодня брату усилок к данной магнитоле. Линейных выходов на ней нет, выпаял их сам. Столкнулись с ошибкой Warning chk wiring then reset unit. Reset не помогает. Чтобы сбросить ошибку из ПЗУ, выключаем гу, зажимаем кнопки source и back, включаем гу, ошибка сброшена) может кого выручит данная инфа.

Комментарии
16

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Спасибо, помогло) пол дня стучался с магнитолой

Спасибо ! Уж не знал что и делать. Раньше было такое, помогала кнопа RESET. Я Сначала выявил проблему путём проверки динамиков. в двери от динамика отвалился от времяни и хлопанья дверью магнит. и замкнул обмотку на корпус. Ушла в защиту и не вернулась) Только ваш совет и помог. Магнитола JVC KD-R527

головное устройство = магнитола

Тю. Точно, не дошло сразу… . Спасибо

Я езжу на Mercedes-Benz 190 (W201)

У меня jvc kdr526 тоже ошибку выдал.а что за кнопки надо давить.можно по точнее или видео.

Спасибо огромное, информация очень полезная и нужная

Огромное спасибо! JVC KD-R449 зависла.
«выключаем гу, зажимаем кнопки source и back, включаем гу» — помогло!

А то на профильных радиофорумах жадные: » Но не надо об этом вовсю всем кричать… Информация эта находится в сервис-мануале. . Те кто ремонтируют, знают где это и как найти. А клиентам, которые далеки от ремонта, это не нужно свободно выкладывать» — жмоты!)

Полностью с вами согласен, я тоже искал и наткнулся на данный форум, где они пишут что, мол мы знаем поэтому поделимся информацией. У меня jvc KD 336, не работают кнопки и выдает ошибку выше сказанную, на днях попробую сделать как писали выше .


rvic2001

Огромное спасибо! JVC KD-R449 зависла.
«выключаем гу, зажимаем кнопки source и back, включаем гу» — помогло!

А то на профильных радиофорумах жадные: » Но не надо об этом вовсю всем кричать… Информация эта находится в сервис-мануале. . Те кто ремонтируют, знают где это и как найти. А клиентам, которые далеки от ремонта, это не нужно свободно выкладывать» — жмоты!)

Все заработало, ошибку скинул, причина была в 2 проводах, которые защемило торпедой, где они естественно замыкали об кузов

Я езжу на LADA Приора седан

Да было замыкание спасибо всем все работает.


rvic2001

Огромное спасибо! JVC KD-R449 зависла.
«выключаем гу, зажимаем кнопки source и back, включаем гу» — помогло!

А то на профильных радиофорумах жадные: » Но не надо об этом вовсю всем кричать… Информация эта находится в сервис-мануале. . Те кто ремонтируют, знают где это и как найти. А клиентам, которые далеки от ремонта, это не нужно свободно выкладывать» — жмоты!)

Что такое гу?

«головное устройство = магнитола»

ага уже понял) ток вот проблему не решил! То включится то не включается(

Все комментарии

Способы устранения:
Поиск КЗ и исправление неисправности проводки.

Способы устранения:
Поиск и устранение ошибок в подключении магнитолы. Если ошибки устранены, магнитола подключена верно, но ошибка всё равно не исчезает — выключите магнитолу, зажмите кнопки source и back, включите магнитолу. Ошибка должна исчезнуть и магнитола заработает в штатном режиме.

Причина:
Возникновение короткого замыкания в электрической сети самого автомобиля. Перегрев магнитолы, обрыв какого-либо провода, попадание воды, либо иной жидкости на плату магнитолы.

Способы устранения:
Проверка магнитолы на наличие указанных выше проблем и неисправностей. Перезагрузка — reset магнитолы. Снятие управляющей панели а нажатие кнопки reset (показана на фото ниже).
Если reset не помог, и вы уверены, что внешней причины к блокировке системы магнитолы нет, то можете сделать форматирование памяти магнитолы JVC. Делается это следующим образом:

Удерживая клавиши зажатыми нажимаем клавишу включения, или reset — откроется сервисное меню магнитолы JVC;

При включении на дисплее надпись WARNING CHK WIRING THEN RESET UNIT и не одна кнопка не реагирует, кроме кн power…магнитола JVC подскажите пожалусто!

100 пудов коза на проводах. была така фигня на кр-47. понять не мог, что произошло, потом давай провода смотреть, на колонке провод слетел и на другой упал.

Чиню такие мафоны. Как правило ошибка может быть из КЗ в проводке колонок. Либо сам звуковой усилитель сдох в мафоне

Там ж черным по белому, английским по-Русски написано: «Ахтунг, проверь провода и перезагрузи майфун!». Вывод один: где-то коротыш. Во-первых проверь клеммы всех динамиков, во-вторых сними магнитолу и посмотри соединения проводов, а то обычно там хз че понамотано (если не сам делал). Если и это не поможет, отсоединяй от разъема магнитолы провода динамиков по очереди, пока не исчезнет проблема. В последней отсоединенной паре и есть косяк. Только и всего! Успехов!

Может быть, кто-нибудь занимается ремонтом автомагнитол?

Купил месяц назад магнитолу JVC KW-R910BT, установил, всё работало хорошо. до последней субботы. Когда сел в машину и завёл, почему то вместо приветствия на магнитоле вылезло сообщение: «UNIT WARNING CHK WIRING THEN RESET». Несколько раз жал Reset, но ничего не помогало: после ребута всё так же висела эта надпись на дисплее.

Погуглив достаточное время, нашел такой вот ответ: вытащить магнитолу, отсоединить её от питания, зажать кнопки Power и Back, и при зажатых кнопках подсоединить питание. На самом деле помогло. Всё снова заработало. Но сегодня, во вторник, вылезло вновь.

Постоянно раскручивать рамку, вынимать магнитолу мне не очень хочется. Может кто что посоветует, буду очень благодарен.

РЕЙТИНГ 10 492
ПОЗИЦИЯ 54
СООБЩЕНИЙ 6 480
НА ПОРТАЛЕ 7 лет

Цитата фрагмента сообщения #613362 пользователя andrewcaliber от 16.12.2014 09:57

Может кто что посоветует, буду очень благодарен.

Сдать по гарантии?

РЕЙТИНГ 69 706
ПОЗИЦИЯ 3
СООБЩЕНИЙ 40 271
НА ПОРТАЛЕ 6 лет

Цитата фрагмента сообщения #613362 пользователя andrewcaliber от 16.12.2014 09:57

Может кто что посоветует, буду очень благодарен.

Судя по надписи

Цитата фрагмента сообщения #613362 пользователя andrewcaliber от 16.12.2014 09:57

UNIT WARNING CHK WIRING THEN RESET

. можно попробовать пошевелить все провода, ведущие в магнитолу и в динамики. Вдруг там какие-нибудь умные внутренние тесты, а контакт где-то плохой.

РЕЙТИНГ 1034
ПОЗИЦИЯ 247
СООБЩЕНИЙ 446
НА ПОРТАЛЕ 5 лет

Цитата сообщения #613489 пользователя Ilis от 16.12.2014 11:49

Судя по надписи

. можно попробовать пошевелить все провода, ведущие в магнитолу и в динамики. Вдруг там какие-нибудь умные внутренние тесты, а контакт где-то плохой.

Действительно можно попробовать.

Цитата сообщения #613443 пользователя Никита от 16.12.2014 11:14

Сдать по гарантии?

Не думаю, что дело в магнитоле, чтобы её сдавать. Я уже предполагаю что там где-то провода до динамиков коротят. Неоднократно при таком вот «включении» слышу как басс бьет в динамики.

Помогите пожалуйста))новая магнитола куплена неделю назад,когда перегонял машину из одно города в другой,на магнитоле высвечивалась надпись miswiring then reset unit,перезагрузка помогала,но сейчас надпись не убирается и miswiring сменилось на warning.помомгите

  • Вход или регистрация для ответа

miswiring then reset unit

устройство не подключено проверьте подключение и сбросьте настройки

сейчас надпись не убирается

Что то менялось в подключении?

Внимание. Всё правильно подключено и кто это делал?

Будем ремонтировать или пусть работает?
«Человеку нельзя помочь помимо его воли.» Г. Померанц

  • Вход или регистрация для ответа

подключалось все вроде правильно,ну как достал старую магнитолу вставил переходник на евро и вставил обратно,вроде все ничего больше не менял.Отдавал в сервис по гарантии но толку ноль,видимо просто перезагрузку как то сделали системы всей.она 5 мин поработала,и опять начала писать miswiring.Отдал бы опять по гарантии но нет возможности это все в другом городе.

Источник

Выполните сброс стереосистемы, одновременно нажав кнопки «ON» и «Select» и удерживая их в течение 6 секунд. Это самый простой способ стереть внутреннюю память микросхемы и вернуть автомобильную стереосистему JVC к заводским настройкам. Однако будьте осторожны, не нажимайте кнопки слишком сильно, так как это может повредить внутренние компоненты!

Как мне вывести радио JVC из режима защиты?

Вы можете вывести радиостанцию ​​JVC из режима защиты, отключив от нее все динамики, сабвуферы и усилители, а затем снова подключив их один за другим. Таким образом, вы можете определить неисправное выходное соединение, которое переводит вашу радиостанцию ​​JVC в режим защиты.

Как сбросить двойной DIN JVC?

Чтобы сбросить настройки автомобильной стереосистемы без использования кнопок, вам необходимо выполнить следующие действия:

  1. Вам необходимо снять переднюю панель управления автомагнитолой. …
  2. Сняв панель, посмотрите рядом с слотом для компакт-дисков. …
  3. Теперь включите автомобильную стереосистему JVC и с помощью карандаша, ручки или булавки нажмите кнопку сброса.

При чем тут HW ошибка JVC?

Если «HW ERROR» появляется снова, обратитесь к ближайшему дилеру JVC, занимающемуся автомобильной аудиосистемой. Аппарату не удалось найти зарегистрированные устройства Bluetooth. во время автоматического подключения. Включите Bluetooth на своем устройстве и.

Что такое ошибка HW?

Аппаратная ошибка — это неисправность аппаратного компонента в компьютерной системе. … Нефатальная аппаратная ошибка — это неисправленное состояние ошибки, из которого операционная система может попытаться восстановить, пытаясь исправить ошибку.

Почему мое радио JVC говорит: «Защищай»?

Ваш стереоресивер переходит в режим защиты, потому что в приемнике произошло внутреннее короткое замыкание, неисправен динамик или возникла проблема с проводкой динамика, например неправильный калибр проводов или плохие соединения. … Перезагрузите приемник, сняв лицевую панель и нажав скрепкой кнопку «Сброс».

Как мне исправить JVC, защищающую службу отправки?

  1. Отключите все питание от устройства.
  2. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки [MENU] и [Skip Track].
  3. Удерживая нажатыми кнопки [MENU] и [Skip Track], подайте на устройство питание 12 В. …
  4. Нажимайте [Skip Track], пока на дисплее не отобразится «DC1 ERR» …
  5. Нажмите [Пауза] и продвигайтесь по экрану, пока не появится «DC2».

Как сбросить настройки JVC?

Выполните сброс стереосистемы, одновременно нажав кнопки «ON» и «Select» и удерживая их в течение 6 секунд. Это самый простой способ стереть внутреннюю память микросхемы и вернуть автомобильную стереосистему JVC к заводским настройкам. Однако будьте осторожны, не нажимайте кнопки слишком сильно, так как это может повредить внутренние компоненты!

Как сбросить JVC KW v830bt?

Чтобы сбросить настройки радиомодели, нажмите кнопку справа от кнопки питания в верхнем левом углу радиоприемника. Это сбросит его.

Как мне удалить устройство из моего блока JVC?

Вы можете удалить зарегистрированное устройство Bluetooth.

  1. Нажмите кнопку [Ú]. Появится надпись «BT MODE» и войдите в режим Bluetooth.
  2. С помощью [ручки управления] выберите «НАСТРОЙКИ»> «СОПРЯЖЕНИЕ»> «УДАЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА». …
  3. Используйте [регулятор управления], чтобы выбрать устройство Bluetooth.
  4. Используйте [регулятор управления], чтобы выбрать «YES».

Как мне подключить мой телефон к радио JVC?

3) Включите «JVC Smartphone Control»: [Настройки] -> [Специальные возможности] -> [Службы] устройства Android.

Сопряжение по Bluetooth:

  1. Включите AV-ресивер.
  2. Найдите AV-ресивер («KW-V ****») на своем устройстве Android.
  3. Подтвердите запрос на создание пары Bluetooth на устройстве Android и AV-ресивере.

Как проверить аппаратные ошибки Windows?

Используйте средство устранения неполадок устройства для диагностики и устранения проблемы.

  1. Открыть настройки.
  2. Щелкните Обновление и безопасность.
  3. Щелкните Устранение неполадок.
  4. Выберите средство устранения неполадок, соответствующее оборудованию, в котором возникла проблема. …
  5. Нажмите кнопку «Запустить средство устранения неполадок». …
  6. Продолжайте следовать указаниям на экране.

Источник

Что делать, если магнитола выдает ошибку

Мультимедийное устройство автомобиля для просмотра видеофайлов, воспроизведения музыкальных композиций, а также с возможностью подключения и дальнейшего использования дополнительного или встроенного оборудования, функций и опций — это и есть автопроигрыватель сегодняшнего дня.

Магнитола выдает ошибку?

Но, как всем нам хорошо известно, чем сложнее техника (особенно это касается продукции радиоэлектронной промышленности), тем выше риск ее поломки. Это может произойти по совершенно разным причинам. Таким как неправильная эксплуатация прибора, его неправильное подключение и отсутствие взаимодействия с другими устройствами общей системы. Или просто низкое качество самого аппарата.

Код неисправности звуковоспроизводящего оборудования

Производители бытовой техники, в том числе автомобильных мультимедийных систем и обычных проигрывателей, пытаются создать максимально комфортные условия прослушивания и использования магнитол Пионер (Сони, JVC и т.д.) для их владельцев. А также облегчить определение сложности и места нахождения неисправности аппарата в случае появления таковой. То есть прибор, а именно магнитола, выдает ошибку (error) на свой дисплей.

Согласно с цифровым обозначением которой – 23, 19, 1, 2 и тому подобное, пользователь и определяет серьезность поломки и меры по ее устранению. Из всего вышенаписанного следует вывод: код ошибки – это информация, выдаваемая автопроигрывателем на экран о присутствии в системе неисправности или же неправильном проведении подключения гаджета (нужного действия). Таких кодов ошибок достаточно много. Мы же рассмотрим наиболее часто появляющиеся из них с целью их дальнейшего недопущения.

Коды ошибок 1 (2, 3, 4, 5 и 6)

На сегодняшний день, когда использование магнитофонов с носителем в виде кассет с магнитной пленкой – это музейная редкость, CD-проигрыватели занимают второе место после флеш-карт.

По этой причине самыми частыми обозначениями неисправности при задаваемом пользователями вопросе – почему магнитола выдает ошибку, называются номера 1, 2 и так далее, до 6. Отметим сразу, что основной неисправностью является error 1. Остальные (2, 3, 4, 5, 6) – это ее варианты и встречаются очень редко. То есть после решения вопроса с появлением ошибки 1 другие, как правило, не обозначаются.

Если ваша автомобильная магнитола JVC (Пионер) выдает ошибку один (1), то это означает, что неисправность заключена в оптическом считывателе (лазерном луче) информации с его носителя. Кроме информации о такой неполадке на дисплее проигрывателя, она сопровождается следующими звуковыми и техническими дефектами при воспроизведении или попытке к этому CD-диска.

Приемник и другое оборудование магнитолы работает в штатном режиме. Но при попытке прослушивания музыкальных дисков магнитола не находит данного устройства. О чем и выдает сигнал на дисплей.

Проигрыватель нашел диск, но качество воспроизведения отвратительное. Присутствуют посторонние шумы, хрипы и тому подобное.

При чтении диска, после нескольких переключений в поиске нужного трека звук начинает пропадать или замедляется скорость воспроизведения.

Остальные ошибки из того же разряда.

Суть проблемы в следующем:

  • скопление мелкодисперсионной пыли на оптическом считывающем устройстве проигрывателя;
  • ее попадание в приводной механизм;
  • расфокусировка считывающего информацию луча.
  • изменение конфигурации диска (царапины, пыль);
  • низкое качество CD или записи.

Попытаться устранить неполадки можно, запустив на автопроигрывателе специальный очистной диск. Поменять носитель на другой. Отвезти аппарат для его профилактической чистки в сервисный центр, где вам наиболее полно ответят на вопрос, почему магнитола выдает ошибку 1 и т.д., а заодно и приведут ее в порядок.

Ошибка 19 магнитолы Pioneer

Но вернемся к современному оборудованию, считывающему музыкальные файлы с USB-устройств (MP3-плееров, флешек и тому подобное). Флешка на магнитоле выдает ошибку 19. При возникновении такой ситуации, главное – выяснить, какую именно флешку не принимает магнитола. Ту, которая до этого уже работала на данном устройстве, или совершенно новый, незнакомый накопитель.

Если это ваша, проверенная флеш-карта, то проблемы могут быть:

  • В самой карте памяти. Проверить ее исправность достаточно просто. Для этого нужно ее вставить в другое устройство и проверить работу. Точно так же, но абсолютно исправной флешкой, необходимо проверить и автопроигрыватель.
  • Неисправность может находиться в разъеме флешки или магнитолы. Довольно частая проблема при неаккуратной и частой смене устройства. Починить, заменить разъем вам помогут в мастерской или вы можете сделать это самостоятельно.
  • Еще одной из причин появления на экране автомобильной магнитолы Пионер надписи «ошибка 19» могут быть неполадки, связанные с ее прошивкой.
  • Аппарат откажется воспроизводить музыку и в том случае, когда объем флеш-карты превосходит его технические возможности.
  • Формат записанной на носителе информации, по мнению воспроизводящего устройства, не адекватен его способностям (магнитола выдает ошибку 23).
  • Отдельные магнитолы не читают кириллицу. В этом случае придется повозиться с переименованием треков в более удобный для чтения прибора, латинский шрифт.
  • На USB носителе присутствует вирус, занесенный при перезаписи с другого источника.

По большому счету, все неисправности кода 19 при наличии небольшого опыта и знаний в области радиоэлектроники и компьютерного программирования легко решаемы самостоятельно. В противном случае можно воспользоваться помощью друзей или знакомых.

Ошибка ERROR-23

Ошибка свидетельствует о несовпадении формата информации на карте памяти с читаемым автомобильным устройством.

Для того чтобы перекодировать файлы в требуемый формат (FAT16, FAT32), нужно:

  1. Вставить флешку в компьютер.
  2. Открыть окно «Компьютер».
  3. Затем в разделе «Форматировать» установить необходимые значения для карты. Фото.
  4. И запустить программу. Кнопка «Начать».

После подтверждения вами разрешения на удаление существующих данных (фото) компьютер переформатирует устройство по требуемым параметрам.

После окончания работы ПК извлеките карту памяти и можете ей пользоваться.

Столкнулся с данной проблемой. а я привык неисправные вещи сразу выбрасывать. считал, что лучше новую купить. чем на мастера тратиться. Хорошо, что залез в интернет, теперь и деньги и магнитола на месте.

Источник

Adblock
detector

background image

13

РУCCKИЙ

Устранение проблем

Симптомы

Способы устранения/Причины

Общие сведения

Не слышен звук динамиков.

• Установите оптимальный уровень громкости.
• Убедитесь в том, что на устройстве не отключен звук/нажата

пауза. (стр. 5)

• Проверьте кабели и соединения.

На дисплее отображается надпись
“MISWIRING CHK WIRING THEN RESET
UNIT”, и операции выполняться не
могут.

Убедитесь, что выводы проводов динамика обмотаны
изоляционной лентой правильно, затем сбросьте устройство. (стр. 3)
Если сообщение не исчезает, обратитесь к дилеру автомобильных
аудиосистем JVC или в компанию, поставляющую комплекты.

Приемник не работает.

Выполните сброс устройства. (стр. 3)

Невозможно выбрать “F-AUX” или
“R-AUX”.

Проверьте настройку <SRC SELECT>

= <F-AUX / R-AUX>.

(стр. 12)

При прослушивании радио или
воспроизведении с внешнего
устройства, подключенного к
дополнительному входному разъему,
иногда происходит прерывание звука.

Убедитесь, что для подключения используется рекомендуемый
мини-стереоразъем. (стр. 9)

FM/AM

Автоматическое программирование
SSM не работает.

Сохраните радиостанции вручную.

Статические помехи при
прослушивании радио.

Плотно подсоедините антенну.

Невозможно выбрать “AM”.

Проверьте настройку <SRC SELECT>

= <AM>. (стр. 12)

Воспроизведение диска

Диск не воспроизводится.

Вставьте диск правильно.

Воспроизведение диска CD-R/CD-RW
невозможно; пропуск дорожек не
осуществляется.

Установите финализированный диск CD-R/CD-RW (выполните
финализацию с помощью устройства, которое использовалось для
записи).

Звук, записанный на диске, иногда
прерывается.

Остановите воспроизведение на время езды по неровной дороге. /
Смените диск. / Проверьте кабели и соединения.

На дисплее появляется надпись
“NO DISC”.

Вставьте в загрузочный отсек диск, который можно воспроизвести.

На дисплее поочередно появляются
надписи “PLEASE” и “EJECT”.

Нажмите

0 и вставьте диск правильно.

На дисплее появляется надпись
“IN DISC”.

Правильное извлечение диска невозможно. Убедитесь в
отсутствии блокирования загрузочного отсека.

Воспроизведение MP3/WMA

Диск не воспроизводится.

• Используйте диск с дорожками MP3/WMA, записанными в

формате, совместимом с ISO 9660 Level 1, Level 2, Romeo или Joliet.

• Добавьте к именам файлов расширение <.mp3> или <.wma>.

Слышен шум.

Пропустите дорожку или смените диск.

На дисплее продолжает мигать
сообщение “READING”.

Для чтения требуется более длительное время. Не используйте
многоуровневую иерархическую структуру и много папок.

Порядок воспроизведения дорожек
отличается от заданного.

Порядок воспроизведения определяется при записи файлов.

Время от начала воспроизведения
неправильное.

Это иногда происходит во время воспроизведения. Причиной
является способ записи дорожек на диск.

Не отображаются правильные
символы (т.е. название альбома).

Приемник может отображать только буквы (верхнего регистра),
цифры и ограниченное число символов.

RU02-15_KD-R322_R321[EY]f.indd 13

9/8/10 12:36:38 PM

  • 1 Июн 2022

Вот отсюда  ссылка скрыта от публикации  . Сам не пробовал.

2. Если автомагнитола заблокировалась с выводом надписи WARNING CHK WIRING THEN RESET UNIT
Разблокировать так:
— Отключить питание полностью (и желтый и красный провода, и подождать пару минут).
— Нажать кнопки «back» и «power» (кнопка включения питания и нижняя слева кнопка со стрелкой).
— Держа кнопки нажатыми, подключить питание.
(infa от max653)

3. Еще про PROTECT:
Если, ковыряя аппарат, вы накосячили — он сперва посчитает ваши ошибки — до 4, затем решит — хватит баловать и блокирует дальнейшие попытки. Но можно это сбросить — надо зажать кнопки 3 и 6 и подать питание. Если есть ошибки по питанию — он об этом напишет: нажать один — покажет, что есть ошибка, нажать и подержать — она сотрется. Нажать 2- покажет число ошибок(0-4), нажать и подержать- обнулится. Там же можно полечить и тюнер, и аух… В общем точно также как и в дисковых- только без удерживания еще и ресета.
(infa от nomemory)

Если после сброса PROTECT (и устранения причины его появления: замыкание акустических проводов между собой и на массу автомобиля, работа на акустику 2 ома и т.д.) после включения аппарата практически сразу появляется опять надпись PROTECT — это означает что вышел из строя весь УМ JCV8031 или какой-то один канал.

  • Главная
  • Форум автозвука
  • Продвинутый уровень
  • Диагностика и ремонт
  • Сброс настроек

Сброс настроек

  1. 23.05.2016 20:18 #1

    ylichnii вне форума


    Новичок
    Соискатель
    Репутация

    Репутация: 0


    Сброс настроек

    Здравствуйте , сгорела микросхема в магнитоле jvc kd-x150 , микросхему новую поставили . При включении пишет WARNING CHK WIRING THEN RESET UNIT и не как не реагирует кроме как вкл./выкл. Что может быть не так ??
    Как я понял надо сбросить настройки, кнопкой reset не помогает.Может можно зажать несколько кнопок и сбросятся настройки (какие тогда). Или только через программатор.Спасибо .


    Полезные темы:

    • Sony CDX-G3100UE сброс настроек эквалайзера.
    • Как настроить Kenwood-KDC W3041 после сброса настроек?
    • Mystery сброс настроек
    • переодический сброс настроек ГУ
    • Сброс Настроек Alpine CDA-9853R


  2. 23.05.2016 20:18 # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться — практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


  3. 23.05.2016 20:32 #2

    Re: Сброс настроек

    Переводчик перевел: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЧК ПРОВОДКИ ЗАТЕМ СБРОСИТЬ БЛОК.


  4. 23.05.2016 20:39 #3

    Re: Сброс настроек

    Цитата Сообщение от Алексей алтай Посмотреть сообщение

    Переводчик перевел: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЧК ПРОВОДКИ ЗАТЕМ СБРОСИТЬ БЛОК.

    перевожу с русско-китайского на нормальный… у вас к.з. акустических проводов между собой, на кузов, на + питания… любой из вариантов…


  5. 23.05.2016 20:44 #4

    ylichnii вне форума


    Новичок
    Соискатель
    Репутация

    Репутация: 0


    Re: Сброс настроек

    Цитата Сообщение от Алексей алтай Посмотреть сообщение

    Переводчик перевел: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЧК ПРОВОДКИ ЗАТЕМ СБРОСИТЬ БЛОК.

    Все правильно , из-за этого микросхема и сгорела , но ошибка осталась после установки новой. Вопрос не в переводе ошибок на русский , а как её сбросить. Вы поможете мне ?


  6. 23.05.2016 20:50 #5

    Re: Сброс настроек

    Из за «ошибок» усилители не горят и сбросить тут врятли.Попробуйте отключить разьем на акустику от ГУ.


  7. 23.05.2016 21:00 #6

    ylichnii вне форума


    Новичок
    Соискатель
    Репутация

    Репутация: 0


    Re: Сброс настроек

    ПОМОГИТЕ


  8. 23.05.2016 21:51 #7

    Re: Сброс настроек

    Цитата Сообщение от ylichnii Посмотреть сообщение

    Здравствуйте , сгорела микросхема в магнитоле jvc kd-x150 ,

    что за микросхема.. их там десяток…


  9. 23.05.2016 22:20 #8

    Re: Сброс настроек

    Цитата Сообщение от ylichnii Посмотреть сообщение

    ПОМОГИТЕ

    Микросхема заменена на аналог или оригинальную?, — укажите её тип по маркировке полностью(например: TDA 7560 или другой вариант).,


  10. 23.05.2016 22:40 #9

    ylichnii вне форума


    Новичок
    Соискатель
    Репутация

    Репутация: 0


    Re: Сброс настроек

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение

    Микросхема заменена на аналог или оригинальную?, — укажите её тип по маркировке полностью(например: TDA 7560 или другой вариант).,

    Вот ссылка на её http://ru.aliexpress.com/item/32387981730.html———- Сообщение добавлено 23.05.2016 в 22:40 ———-

    Цитата Сообщение от Lexx69 Посмотреть сообщение

    что за микросхема.. их там десяток…

    вот http://ru.aliexpress.com/item/32387981730.html


  11. 23.05.2016 22:48 #10

    Re: Сброс настроек

    Цитата Сообщение от ylichnii Посмотреть сообщение

    Ссылка не читается,закройте её в спойлер,выделите мышкой скопированную и нажмите на второй плюс справа в строке символов.,


Социальные закладки

Социальные закладки


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  • BB коды Вкл.
  • Смайлы Вкл.
  • [IMG] код Вкл.
  • [VIDEO] code is Вкл.
  • HTML код Выкл.
  • Trackbacks are Выкл.
  • Pingbacks are Выкл.
  • Refbacks are Вкл.

Правила форума

Автор

bvitaly · Опубликовано 9 минут назад

Спасибо за помощь. Не догадался вход измерить. 

5 А для 7 А*ч батареи – это даже не серьёзная нагрузка, а убойная нагрузка (где-то говорили что больше 1А не стоит выжимать из них), но я считал что на 4 (а то и 6 батарей) это будет мизерная нагрузка. Не учел что этот ток отдает одна батарея, потом другая и так далее.

Диоды 1N5822 держат 3А, я брал с учетом прохода тока через один диод, из того что было в наличии.

Ток ключа может и 4А, но мне столько и не надо, при включенном WiFi и активной графике до такого тока я дойду только впритык снизу, но планируется в автономном режиме режиме работать в silent mode, который потребляет меньше, и без серьезной графики.

Проблема была в том что напряжение на батареях от такого тока уходило ниже нормы. ATX блок питания с холостым напряжением 11.44 просел до 10.7 но модуль работал (правда, при выставленных 19 он выдавал 18.77 под нагрузкой). После 15 минут работы радиаторы модуля теплые, пальцы греть можно, а на радиаторах ATX без кулера (блок такой себе, разобранный) почти позволяют жарить яичницу.

Модуль DC-DC из 1 поста очень плохо себя ведет при напряжении на входе ниже 10 вольт. В этом была причина.

 

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Как сбросить ошибку на volvo s80
  • Как сбросить ошибку на skoda rapid