Нашёл секреты для VOLVO и решил поделиться с вами.
Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво
Для включения DTCS необходимо завести двигатель или повернуть ключ в положение II. Нажать и держать кнопку READ, которая находится в торце левого подрулевого переключателя, и одновременно трижды быстро нажать кнопку задних противотуманных фар, расположенную на блоке управления головным освещением справ от кнопки передних противотуманных фар. После чего повторно нажать READ для перехода в меню. При попытке включить диагностическое меню на движущемся автомобиле в информационном окне появляется сообщение NO MESSAGE
Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.
—Не проверял, но должно работать—
Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво
Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.
Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:
Ключ зажигания в положение I;
Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.
+++помог вот такой вариант из комментариев: «Ключ в первое положение, суточный пробег нажимаешь и держишь и включаешь второе положение. Держишь пока не начнёт моргать сервис…секунд 10-12+++
Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
Сесть в машину и захлопнуть двери;
Повернуть ключ в положение II;
Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.
—не проверял—
Функция «проводи меня домой»
Опция включается следующим способом:
Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.
+++Должна работать, проверял ещё пару лет назад+++
Закрываем автомобиль с работающим двигателем
Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.
Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.
—Не проверял—
Запоминание положения водительского кресла
Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:
Открываем дверь первым ключом;
При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.
Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.
—Не проверял—
Сброс ошибок на автомобилях Volvo
Если загорелся значок «чек енджин» или компьютер выкинул какую-либо иную ошибку, а вы уверены, что неисправности нет, то можно попытаться сбросить ее следующим образом:
Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.
—Не помогает. Показывает номер ошибки, но чек не сбрасывает—
Проблемы с сигнализацией
Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.
Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.
На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.
Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.
—Не помогает—
На чтение 4 мин Просмотров 60.5к.
Обновлено 18.10.2022
Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.
Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво
Для включения DTCS необходимо завести двигатель или повернуть ключ в положение II. Нажать и держать кнопку READ, которая находится в торце левого подрулевого переключателя, и одновременно трижды быстро нажать кнопку задних противотуманных фар, расположенную на блоке управления головным освещением справ от кнопки передних противотуманных фар. После чего повторно нажать READ для перехода в меню. При попытке включить диагностическое меню на движущемся автомобиле в информационном окне появляется сообщение NO MESSAGE
Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.
Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво
Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.
Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:
- Ключ зажигания в положение I;
- Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
- Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
- Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
- После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.
Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
- Сесть в машину и захлопнуть двери;
- Повернуть ключ в положение II;
- Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.
Функция «проводи меня домой»
Опция включается следующим способом:
Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.
Закрываем автомобиль с работающим двигателем
Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.
Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.
Запоминание положения водительского кресла
Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:
- Открываем дверь первым ключом;
- При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
- Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
- Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.
Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.
Сброс ошибок на автомобилях Volvo
Если загорелся значок «чек енджин» или компьютер выкинул какую-либо иную ошибку, а вы уверены, что неисправности нет,то можно попытаться сбросить ее следующим образом:
- Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
- Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
- Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
- В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.
Проблемы с сигнализацией
Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.
Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.
На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.
Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.
Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение; Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов; В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.
Как сбросить ошибки Volvo FH?
Volvo FH12 с двигателем D12A до 1998
…
Как стереть зарегистрированные ошибки из памяти на грузовиках Volvo
- Выключите зажигание не меньше чем на 10 секунд;
- Нажмите и удерживайте «Check Engine»;
- Включите зажигание;
- Держите «Check Engine» около 3-4 секунд;
- Отпустите кнопку.
Как снять ошибку time for regular maintenance?
Volvo XC90 Hippo Rev › Бортжурнал › TIME FOR REGULAR MAINTENANCE -45
- Вставить ключ в положение I.
- Нажать и удерживать пипку сброса показаний одометра.
- Повернуть ключ в положение II, ужерживая при этом пипку сброса показаний одометра.
- Отпустить пипку после того как желтый восклицательный знак начнет мигать.
Какой расход топлива на Вольво FH12 380?
Расход топлива для седельных тягачей Volvo (Вольво)
| Модель грузовика | Расход топлива в литрах на 100 км. |
|---|---|
| Volvo FH12 (338 kW) | 25,4 |
| Volvo F16 (346 kW) | 25,2 |
| Volvo FH16 (382 kW) | 25,2 |
| Volvo VNL 64T670 (294 kW) | 24,7 |
Как снять ошибку время регулярного обслуживания Volvo S40?
Мой вариант:
- Пристегнуть ремень безопасности, вставить ключ.
- Положение «1»
- Нажать и удерживать кнопку сброса километража.
- Удерживая кнопку сброса километража повернуть ключ в положение «2»
- Подождать пока значок «i» начнет мигать (примерно 2 сек.) сразу отпустить кнопку
- Прозвучит звуковой сигнал. Напоминание исчезнет.
Как сбросить сервисный интервал на Volvo s60?
Сброс сервисных интервалов для Volvo s60
Включить зажигание в положение «1″. Зажигание в течение двух секунд в положении «2″ . 3. Удерживать нажатой кнопку сброса до тех пор, пока индикация технического обслуживания не будет сброшена.
Как сбросить сервис на Вольво ХС 90?
Сброс сервисного интервала Volvo XC90
- Зажигание в положение I.
- Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (происходит сброс показаний на ноль).
- Сразу же после сброса, не отпуская кнопку пробега, зажигание в положение II.
Как сбросить чек аккумулятором?
Вшитые инструменты обнуления ЭБУ
- Зажать кнопку суточного пробега.
- Включить зажигание, копка суточного пробега все еще зажата. …
- Нажать на кнопку суточного пробега еще раз и еще раз. …
- Сбросить ошибки можно в этом же режиме, зажав кнопочку одометра на 2-3 секунды.
Форум VOLVO
Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.
В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!
Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума
-
Vishny
- Знаток VOLVO

- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 20 дек 2006 21:32
- Откуда: москва. SVAO.
Стереть check engine
Попив пивка с электриком официалов,выяснил секрет.На заглушенной машине вынимаем из предохранительной коробке которая стоит под капотом,предохранитель номер 23.Курим 5 минут.Вставляем обратно.Заводим.Стираеться check engine и любая вредная инфа с левого табло.Проверенно на себе.Удачи.
-
Old_falc
- Знаток VOLVO

- Сообщения: 452
- Зарегистрирован: 30 июл 2006 11:34
- Откуда: Murmansk
Re: Стереть check engine
Сообщение Old_falc » 01 июн 2007 22:09
vishny писал(а):….Стираеться check engine и любая вредная инфа с левого табло.Проверенно на себе.Удачи.
Да нет. Так стереть можно только Чек. Аналогично сброшенной клемме аккумулятора
-
Vishny
- Знаток VOLVO

- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 20 дек 2006 21:32
- Откуда: москва. SVAO.
Сообщение Vishny » 02 июн 2007 06:18
Удаляеться еще и левое табло.А по поводу клемы,ее еще надо открутить,а тут элегантно снимаешь предохранитель и все.
-
Demon_S60
- VOLVO и Я — одна семья.

- Сообщения: 100
- Зарегистрирован: 10 окт 2006 14:05
- Откуда: Москва
Сообщение Demon_S60 » 04 июн 2007 16:20
Согласен. При учете что ошибка шальная. Иначе ошибка вылезет опять и прийдется все равно смотреть у официалов.
Но мне в Обухове и Алвесте бесплатно удаляли ошибки. Причем что там что там заехал только стереть ошибку.
Я за любой бардак кроме голодовки.
-
Vishny
- Знаток VOLVO

- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 20 дек 2006 21:32
- Откуда: москва. SVAO.
Сообщение Vishny » 04 июн 2007 17:51
Ошибка неисправность выпускной системы возникает раз в 3-4 месяца,из-за бензина,мать его.
-
shpot
- Друг VOLVO

- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 18 окт 2006 18:05
- Откуда: Москва
Сообщение shpot » 05 июн 2007 08:28
Я уже писал о своем опыте борьбы с ошибкой впускной системы. После переход на 98 ultimate ошибка пропала и в течение 7 месяцев не появляется.
-
Old_falc
- Знаток VOLVO

- Сообщения: 452
- Зарегистрирован: 30 июл 2006 11:34
- Откуда: Murmansk
Сообщение Old_falc » 05 июн 2007 09:33
vishny писал(а):Ошибка неисправность выпускной системы возникает раз в 3-4 месяца,из-за бензина,мать его.
Это отмазка диагностиков. На самом деле дело в другом. Скорее всего «приплыл» MAF
-
Vishny
- Знаток VOLVO

- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 20 дек 2006 21:32
- Откуда: москва. SVAO.
Сообщение Vishny » 05 июн 2007 15:57
Диагностом выступало левое табло.А что там приплыло,жизнь покажет.
-
Waise
- VOLVO и Я — одна семья.

- Сообщения: 194
- Зарегистрирован: 17 май 2005 10:34
- Откуда: Москва
Сообщение Waise » 05 июн 2007 16:39
Бортовик не во всех случаях показывает неисправность. Комп. диагностика нужна.
-
Vishny
- Знаток VOLVO

- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 20 дек 2006 21:32
- Откуда: москва. SVAO.
Сообщение Vishny » 05 июн 2007 16:48
На это нужно время,которого нет.
-
Лёха
- VOLVO и Я — одна семья.

- Сообщения: 165
- Зарегистрирован: 02 ноя 2006 15:03
- Откуда: Москва
Сообщение Лёха » 13 июн 2007 17:54
Я тоже столкнулся с этой проблемкой, кто- нибудь знает, на 5244S лямбда одна или двух зонная? ![]()
Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo SRS включается в случае неисправности Дополнительной удерживающей системы (SRS). Это означает, что подушки безопасности не сработают, если вы попадете в аварию.
Неисправности SRS в большинстве случаев вызваны низким напряжением батареи или разряженной батареей, работающей на электрической системе без отсоединения батареи, поврежденной часовой пружиной или проблемами с блоком управления SRS.
ВАЖНО! Даже несмотря на то, что ваш Volvo будет работать и нормально ездить, не игнорируйте предупреждения подушек безопасности Volvo и думайте: «Я исправлю это позже». Если вы попали в аварию, вы рискуете получить травму.
[TOC]
Содержание
- 1
Резюме - 2
Что означает Volvo SRS Airbag Service Urgent? - 3
Общие причины- 3.1 Выполнение электромонтажных работ с подключенной батареей
- 3.2 Комбинация приборов/DIM
- 3.3 Предыдущая авария
- 3.4 Разряженная батарея | Прыжок Старт
- 3.5 Датчик веса пассажира (OWS)
- 3.6 пряжка ремня безопасности
- 3.7 Модуль SRS
- 3.8 Проблема с программным обеспечением
- 3.9 Блок SIPS
- 4
Как сбросить свет подушка безопасности Volvo SRS? - 5
Часто задаваемые вопросы - 6
Коды подушек безопасности Volvo - 7
Дополнительные ресурсы
Резюме
В этой статье вы познакомитесь с распространенными проблемами, вызывающими предупреждение Volvo SRS Airbag .
Вы также узнаете, как сбросить контрольную лампу Volvo SRS Airbag самостоятельно с помощью iCarsoft for Volvo.
Эта статья применима ко всем моделям Volvo, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

Если вы видите, что служба безопасности SRS срочно установлена на приборной панели, это означает, что существует проблема с системой подушек безопасности.
Подушки безопасности вашего Volvo могут не срабатывать , если вы попали в аварию.
Несмотря на то, что Volvos являются одними из самых безопасных автомобилей на дороге, с предупреждающим сообщением о подушке безопасности SRS на приборной панели автомобиль не будет столь безопасным.
Общие причины
Выполнение электромонтажных работ с подключенной батареей

Отключение компонентов, таких как стереосистема, сиденье, подушка безопасности, датчик системы подушек безопасности без отсоединения аккумулятора, является одной из наиболее распространенных причин появления предупреждения Volvo SRS.
Хорошей новостью является то, что вам не нужно доставлять автомобиль к дилеру для сброса предупреждающего сообщения SRS Airbag. Хотя вы не можете сбросить предупреждения о подушках безопасности с помощью стандартного сканера OBD2 или отсоединив аккумулятор, вы можете использовать сканер Volvo для удаления кода неисправности из модуля подушки безопасности.
Не забывайте всегда отсоединять аккумулятор при работе с электрической системой.
Комбинация приборов/DIM

Информационный модуль водителя (DIM), который Volvo называет комбинацией приборов, может выйти из строя. При сбое DIM появляется предупреждение о подушке безопасности SRS. Вы также заметите неустойчивые электрические проблемы на приборной панели , такие как другие сигнальные лампы, датчики не работают или спидометр не работает.
Вы можете узнать больше об этой проблеме здесь: Проблемы DIM Volvo Instrument Cluster.
Предыдущая авария
Если ваш Volvo попал в аварию, , даже если он незначительный, может загореться индикатор подушки безопасности. Аварийное событие будет сохранено в модуле SRS. После автомобильной аварии такие элементы, как натяжители ремней безопасности, срабатывают подушки безопасности, и их необходимо заменить .
После замены подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности вам необходимо либо заменить модуль SRS, либо выполнить его сброс. Замена модуля SRS стоит 1000 долларов США +, но менее затратным решением было бы снять модуль SRS с центральной консоли и отправить его на ремонт специалисту.
Проверьте эти места, которые предлагают ремонт модуля подушки безопасности Volvo SRS.
Разряженная батарея | Прыжок Старт

Сообщение о подушке безопасности Volvo SRS может также появиться, когда вы замените аккумулятор или запустите автомобиль, если он разрядился.
Это связано с тем, что модуль Volvo SRS не работает должным образом при низком напряжении. Поэтому он сохраняет код неисправности низкого напряжения в модуле SRS , который вызывает Срочное сообщение службы безопасности SRS . Коды, связанные с низким уровнем заряда батареи, можно удалить с помощью сканера Volvo.
Ниже приведены инструкции по сбросу света подушки безопасности Volvo.
Датчик веса пассажира (OWS)

Датчик веса пассажира (OWS) установлен в подушке сиденья пассажира. Он определяет вес пассажира на переднем сиденье. Датчик пассажирского сиденья иногда является виновником.
Еще одна связанная с этим проблема, которая возникает довольно часто, заключается в том, что провода под сиденьем, которые подключаются к датчику OWS пассажира, повреждаются или отсоединяются.
Осмотрите желтый разъем под сиденьем пассажира.
пряжка ремня безопасности

Пряжка ремня безопасности имеет небольшой датчик, который определяет, используете ли вы ремень безопасности или нет. Если провода к датчику ремня безопасности (который является не чем иным, как микровыключателем) отсоединяются, вы получите код неисправности, указывающий на разрыв цепи на пряжке ремня безопасности.Вы можете использовать мультиметр для проверки переключателей в пряжке ремня безопасности.
Модуль SRS
Модуль управления Дополнительной удерживающей системой (SRS) расположен под центральной консолью за переключателем. Он может потерпеть неудачу, особенно при воздействии жидкости. Не очень распространенная проблема.
Проблема с программным обеспечением
Программное обеспечение SRS может потребоваться обновить. Это может выполнить только дилер Volvo. Позвоните своему дилеру Volvo и спросите, есть ли отзыв модуля подушки безопасности или обновление программного обеспечения. В зависимости от того, сколько лет вашему Volvo, вы можете получить обновление бесплатно.
Блок SIPS
Система защиты от бокового удара (SIPS) – это пассивная система безопасности в Volvo, предназначенная для защиты от травм при боковом столкновении. Несмотря на то, что это редко, блок SIPS может выйти из строя и, возможно, потребуется заменить.
Как сбросить свет подушка безопасности Volvo SRS?
Коды подушек безопасности Volvo SRS не сбрасываются самостоятельно или при отключении аккумулятора. Единственный способ сброса неисправностей Volvo SRS – использование диагностического инструмента. Конечно, любой дилер Volvo может сбросить свет подушки безопасности Volvo, но это не единственный маршрут.
Сколько бы вы ни потратили у дилера Volvo за одно посещение, вы можете потратить на хороший сканер Volvo, такой как iCarsoft для Volvo или Autotel Maxidas, и самостоятельно сбросить сигнальную лампу SRS.
Следуйте этим инструкциям, чтобы прочитать и сбросить предупреждение о подушке безопасности Volvo. Для этой процедуры вам понадобится специальный сканер Volvo.
- Найдите порт OBD-II под приборной панелью.
- Подключите ваш сканер Volvo.
- Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
- Выберите вашу модель Volvo из меню.
- Выберите блоки управления.
- Выберите Блок управления SRS .
- Затем выберите Чтение кодов . Запишите все коды.
- Вернитесь и выберите Очистить коды .
Отключение аккумулятора не приведет к сбросу срочного предупреждения службы подушек безопасности Volvo SRS.
Эти шаги будут сбрасывать экстренное сообщение службы технической поддержки Volvo SRS ТОЛЬКО , если в настоящее время нет проблем с системой SRS. Например, индикатор сработал, потому что вы отсоединили провод подушки безопасности, заменили радио или у вас был разряженный аккумулятор. Такие коды неисправностей находятся в состоянии STORED и могут быть стерты.
Если есть проблема с подушкой безопасности, которая НАСТОЯЩАЯ, вы не можете сбросить ее. Даже если вы попробуете подушку безопасности SRS, срочное предупреждение вернется сразу после перезапуска автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Пройду ли я государственную инспекцию с включенным сигналом подушки безопасности?
Это зависит от штатов. Несколько штатов, таких как Юта, потерпят неудачу, если загорится индикатор подушки безопасности. В других штатах, таких как Мэриленд, будет проходить безопасное излучение, даже если свет SRS включен.
Можно ли очистить световой индикатор подушки безопасности Volvo, отсоединив аккумулятор?
Нет. Отсоединение аккумулятора не приведет к сбросу света подушки безопасности Volvo.
Коды подушек безопасности Volvo
Существуют сотни возможных кодов неисправностей, которые могут активировать световой сигнал и предупреждение о срабатывании подушки безопасности Volvo.
Вот несколько распространенных кодов неисправностей подушек безопасности Volvo:
Шоу
- CEM-2FA2 или SRS-00D0 означает, что пряжка ремня безопасности водителя неисправна. Это может быть свободный провод или переключатель в пряжке.
- CEM 2FA5 или SRS 00D1 Означает, что пряжка ремня безопасности пассажира неисправна.
- SRS-0165 Задний левый датчик бокового удара
- SRS-010F Блок управления
- SRS-010D Блок управления
- SRS-0210 Передний правый передний датчик удара
- SRS-0220 CAN сигнал
- SRS-0231 Выключатель подушки безопасности пассажира
- SRS-0250 Датчик веса пассажира (OWS)
- SRS-B000112 Фронтальный драйвер 1, управление развертыванием. Общие электрические неисправности. Короткое замыкание на аккумулятор
- SRS-B00211B Контроль раскрытия левой шторки 1. Общие электрические неисправности. Сопротивление цепи выше порога
- SRS-DD00 Модуль управления связью
Дополнительные ресурсы
- Понимание системы Volvo SRS от Volvo Cars
- Фиксация света SRS на вашем Volvo от Fast Lane Europen
Показать похожие теги
Срочное обслуживание подушек безопасности volvo srs
срочный сброс системы подушек безопасности volvo srs
срочно требуется подушка безопасности volvo v50 srs
срочный сброс системы подушек безопасности volvo xc90 srs
Срочное обслуживание подушек безопасности volvo v70 srs
срочно требуется подушка безопасности volvo c30 srs
Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo V40
срочный сброс системы подушек безопасности volvo c30 srs
срочно требуется подушка безопасности Volvo C70
Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo Srs
Срочное обслуживание подушек безопасности volvo v70 srs 2002 г.
volvo s60 srs подушка безопасности срочный свет как я могу сбросить его
Срочная служба безопасности подушек безопасности volvo c30 srs
Сброс ошибок
-
Серёга из Витебска
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: 24.07.2014 13:34
- Авто: VOLVO S60 Т5 2001г.
- Имя: Серёга
Сброс ошибок
Всем привет. Кто знает на s60 2001г. самостоятельно можно скинуть ошибки бортового. Так как пишут с 2002г. сбрасывать пробывал не получается.
-
doublebug
- Сообщения: 2424
- Зарегистрирован: 22.11.2010 16:00
- Авто: XC90 AWD D5 2007 185 hps 6-АКПП
- GSM: +375 29 2609000
- Имя: Генрих
- Skype: Viber
- № клубной карты: 26
- Откуда: Минск
Сообщение
doublebug » 18.04.2015 22:08
только по двиглу снятием клеммы.
Остальные модули требуют сканера диагностического.
Диагностика это не чтение ошибок а их анализ!!!
-
aleks1
- Сообщения: 2984
- Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
- Авто: volvo S60T5 2001г
- GSM: +77017589741
- Имя: Александр
- Откуда: Казахстан
Сообщение
aleks1 » 19.04.2015 05:37
doublebug писал(а):только по двиглу снятием клеммы.
Остальные модули требуют сканера диагностического.
Разве? А не по тем модулям , которые сидят на высокой скорости?
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ — запчасти без посредников
-
moon_ster
- Сообщения: 2296
- Зарегистрирован: 16.11.2010 08:58
- Авто: S80’06 2.5T AWD XC90V8’08 executive
- GSM: +375296951960
- Имя: Иван
- Skype: ivan.balandzin
- № клубной карты: 81
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
Сообщение
moon_ster » 19.04.2015 09:25
doublebug,
клемма не обязательна. По двиглу, АБС-у, коробке есть способ попроще.
-
aleks1
- Сообщения: 2984
- Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
- Авто: volvo S60T5 2001г
- GSM: +77017589741
- Имя: Александр
- Откуда: Казахстан
Сообщение
aleks1 » 19.04.2015 10:41
moon_ster, Рассказывай ![]()
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ — запчасти без посредников
-
m5_ShahiD_
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 3687
- Зарегистрирован: 30.04.2014 21:56
- Авто: Пендосовская тачка
- GSM: +375291988721
- Имя: Мишаня
- Skype: m5_shahid_
- № клубной карты: 99
- Откуда: Минск, Варшава
- Контактная информация:
Сообщение
m5_ShahiD_ » 19.04.2015 12:36
aleks1 писал(а):moon_ster, Рассказывай
во во и я бы хотел услышать)
-
dunkanby
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 1597
- Зарегистрирован: 10.06.2012 15:35
- Авто: XC70 2.5Т 03(04)г. Aisin AW55-51SN
- GSM: +375297220622
- Откуда: Барановичи
-
Контактная информация:
Сообщение
dunkanby » 19.04.2015 13:52
![]()
-
Vitalysh
- Сообщения: 1794
- Зарегистрирован: 01.09.2009 11:08
- Авто: бмв какойто
- GSM: +480000000
- Имя: Vitaly
- № клубной карты: 35
- Откуда: Minsk-Poznań
Сообщение
Vitalysh » 19.04.2015 14:37
Дайс накинуть, 2 минуты и ниодной ошибки ![]()
Volvo v70 2.5tdi aw50-42 2000—> VolvoS80 2,4D5 aw55-51sn 2005—>Volvo V70 2,3 T5 aw55-50sn 2002->bmw пока
-
aleks1
- Сообщения: 2984
- Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
- Авто: volvo S60T5 2001г
- GSM: +77017589741
- Имя: Александр
- Откуда: Казахстан
Сообщение
aleks1 » 20.04.2015 06:39
moon_ster, Где пропал со своим способом?
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ — запчасти без посредников
-
aleks1
- Сообщения: 2984
- Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
- Авто: volvo S60T5 2001г
- GSM: +77017589741
- Имя: Александр
- Откуда: Казахстан
Сообщение
aleks1 » 21.04.2015 06:06
moon_ster, Бла-Бла ?
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ — запчасти без посредников
-
moon_ster
- Сообщения: 2296
- Зарегистрирован: 16.11.2010 08:58
- Авто: S80’06 2.5T AWD XC90V8’08 executive
- GSM: +375296951960
- Имя: Иван
- Skype: ivan.balandzin
- № клубной карты: 81
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
Сообщение
moon_ster » 22.04.2015 08:40
aleks1, ну головой подумай, что может быть проще снятия клеммы??
-
aleks1
- Сообщения: 2984
- Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
- Авто: volvo S60T5 2001г
- GSM: +77017589741
- Имя: Александр
- Откуда: Казахстан
Сообщение
aleks1 » 22.04.2015 09:18
moon_ster писал(а):doublebug,
клемма не обязательна. По двиглу, АБС-у, коробке есть способ попроще.
А это что? Ты же всех заинтриговал! А теперь говоришь ,головой думай!
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ — запчасти без посредников
-
doublebug
- Сообщения: 2424
- Зарегистрирован: 22.11.2010 16:00
- Авто: XC90 AWD D5 2007 185 hps 6-АКПП
- GSM: +375 29 2609000
- Имя: Генрих
- Skype: Viber
- № клубной карты: 26
- Откуда: Минск
Сообщение
doublebug » 22.04.2015 09:44
ну как минимум предохранители никто не отменял.
Но это тоже самое.
Диагностика это не чтение ошибок а их анализ!!!
-
-=kochevnik=-
- Сообщения: 1353
- Зарегистрирован: 24.09.2012 03:57
- Авто: S60 2.4T, В5244Т3, 2001, АКПП USA
- GSM: +375297647576
- Имя: Виталий
- Skype: kochevnik2011
- № клубной карты: 57
- Откуда: Каменная Горка
Сообщение
-=kochevnik=- » 22.04.2015 12:37
Проще ничего не делать, висят ошибки и висят ![]()
Drive2
клубная атрибутика-наклейка
-
Vitalysh
- Сообщения: 1794
- Зарегистрирован: 01.09.2009 11:08
- Авто: бмв какойто
- GSM: +480000000
- Имя: Vitaly
- № клубной карты: 35
- Откуда: Minsk-Poznań
Сообщение
Vitalysh » 22.04.2015 13:30
-=kochevnik=-,
это принцип жизни многих автовладельцев
Volvo v70 2.5tdi aw50-42 2000—> VolvoS80 2,4D5 aw55-51sn 2005—>Volvo V70 2,3 T5 aw55-50sn 2002->bmw пока
-
aleks1
- Сообщения: 2984
- Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
- Авто: volvo S60T5 2001г
- GSM: +77017589741
- Имя: Александр
- Откуда: Казахстан
Сообщение
aleks1 » 22.04.2015 13:38
-=kochevnik=- писал(а):Проще ничего не делать, висят ошибки и висят
Я так не могу
Поэтому и DICE купил , для себя
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ — запчасти без посредников
-
-=kochevnik=-
- Сообщения: 1353
- Зарегистрирован: 24.09.2012 03:57
- Авто: S60 2.4T, В5244Т3, 2001, АКПП USA
- GSM: +375297647576
- Имя: Виталий
- Skype: kochevnik2011
- № клубной карты: 57
- Откуда: Каменная Горка
Сообщение
-=kochevnik=- » 22.04.2015 13:39
aleks1 писал(а):Я так не могу
Поэтому и DICE купил , для себя
переступи через себя ![]()
Drive2
клубная атрибутика-наклейка
-
aleks1
- Сообщения: 2984
- Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
- Авто: volvo S60T5 2001г
- GSM: +77017589741
- Имя: Александр
- Откуда: Казахстан
Сообщение
aleks1 » 22.04.2015 13:59
-=kochevnik=- писал(а):переступи через себя
Виталя , я с молоду такой , упёртый ![]()
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ — запчасти без посредников
-
-=kochevnik=-
- Сообщения: 1353
- Зарегистрирован: 24.09.2012 03:57
- Авто: S60 2.4T, В5244Т3, 2001, АКПП USA
- GSM: +375297647576
- Имя: Виталий
- Skype: kochevnik2011
- № клубной карты: 57
- Откуда: Каменная Горка
Сообщение
-=kochevnik=- » 22.04.2015 15:05
aleks1 писал(а):я с молоду такой , упёртый
вот после кого нужно машины покупать ![]()
Drive2
клубная атрибутика-наклейка
Вернуться в «S60, V70N, XC70 (00-07)»
Перейти
- Правила форума
- VOLVO CLUB — ЖИЗНЬ КЛУБА, ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЕЙ
- ↳ ЖИЗНЬ КЛУБА
- ↳ Встречи клуба
- ↳ Брест и Бресткая область
- ↳ Витебск и Витебская область
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Официальный дилер
- ↳ Клубный форум и сайт
- ↳ Администраторский раздел
- ↳ ГАИ, ПДД, ДТП, Закон, Криминал
- ↳ Юмор, смех и отдых on-line
- ↳ Общеклубный offtop
- ↳ КЛВ — клуб любителей выпить
- ↳ КРЕАТИВ
- ↳ Архив раздела Volvo-Club
- VOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонт
- ↳ FAQ, инструкции, отчеты, фотоотчеты
- ↳ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
- ↳ S60N (11-), V60, XC60
- ↳ C30, S40N, V50, C70N
- ↳ S80N (07-), V70 III (08-), XC70 III (08-)
- ↳ XC90
- ↳ S80 (-07)
- ↳ S60, V70N, XC70 (00-07)
- ↳ S/V40 (96-04)
- ↳ 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
- ↳ 700, 900, V90, S90
- ↳ 400
- ↳ 300
- ↳ 200
- ↳ Ветераны
- ↳ Общий сервис Volvo
- ↳ Тюнинг, стайлинг, автозвук
- ↳ Бложики
- ↳ Дракончик (laguna1)
- ↳ ХС90 2005 (W@dim)
- ↳ ХС90 2006 (Andrles)
- БАРАХОЛКА, АВТОРЫНОК
- ↳ Покупка
- ↳ Автомобили
- ↳ Шины и диски
- ↳ Оптика, стекло
- ↳ Кузов, салон
- ↳ Запчасти, расходники
- ↳ Аксессуары, тюнинг, автозвук
- ↳ Прочее
- ↳ Продажа
- ↳ Автомобили
- ↳ Шины и диски
- ↳ Запчасти, расходники
- ↳ Аксессуары, тюнинг, автозвук
- ↳ Бытовая техника и электроника
- ↳ Прочее
- ↳ Обмен, дарение, аренда
- ↳ Архив раздела Барахолка
- ПАРТНЕРЫ КЛУБА
- ↳ Клубные гаражи и СТО
- ↳ Сервис и ремонт
- ↳ Авторазборки
- ↳ Запасные части
- ↳ Брест и Брестская обл
- ↳ Минск и Минская обл
- ↳ Могилёв и Могилевская обл
- ↳ Гродно и Гродненская обл
- ↳ Витебск и Витебская обл
- ↳ Гомель и Гомельская обл
- ↳ Расходные материалы
- ↳ Шины и диски
- ↳ Автохаусы, покупка-продажа авто
- ↳ Отдых и Туризм
- ↳ Прочее
- ↳ Услуги по ремонту
- ↳ ДОМ, БЫТ, РЕМОНТ
- ↳ Услуги по продажам
- ↳ Услуги по обслуживанию
- ↳ Мнения, дискуссии, обсуждения
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Lexa
- Регистрация
- 24 февраля 2009
- Сообщения
- 643
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II
- Регион
- Ярославская область
- Имя
- Алексей
- #1
Загорелся Check, сканером прочиталась ошибка P2227
Форум уже прошел поиском и в VIDA посмотрел, но решение проблемы не нашел. История моя началась с того, что я поехал поменять масло в двигателе + воздушный и масленный фильтр. Выехал из сервиса и сразу почувствовал, что машина ели ели едет (слабо набирает обороты), вернулся обратно с вопросом: «что за фигня?». Ну естественно начали с воздушного фильтра, т.к. только там снимали разъем с MAF и трубочки с корпуса воздушного фильтра (те что сзади 2 шт.) Разъем на месте и плотно надет, а вот на счет трубочек возник вопрос: «а не перепутали ли их?» Ну «специалисты» возьми да поменяй их местами, после этого (но не факт, что связано) загорелся Check. Все это время когда машину заводили она работала на холостых оборотах и все было вроде нормально и ничего не заметно, но после того как нажали на газ, гофра к дросслельной заслонке просто сложилась из-за разряжения воздуха внутри. Выяснилось, что при замене воздушного фильтра мастера решили продуть корпус фильтра и чтобы в двигатель ничего не попало закрыли гофру тряпкой. Проблему устранили, но Check остался гореть и что с ним делать я не знаю. Ошибок на БК нет (не знаю должны ли быть), те самые мастера посоветовали если через день-два значек не потухнет, то скинуть клему с АКБ. Прошло уже 3 дня, а значек все горит, вот я чЁта Ачкую suicide Если скину клему с АКБ, чем мне это грозит? И вообще поможет ли? Буду очень признателен за любую помощь.
P.s. и еще может кто-то знает где найти в VIDA эти две злополучные трубочки, посмотреть как они должный быть подключены точно?
Последнее редактирование: 15 Апрель 2010
Bobs_
- Регистрация
- 10 Апрель 2009
- Сообщения
- 6,289
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
Lexa
- Регистрация
- 24 февраля 2009
- Сообщения
- 643
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II
- Регион
- Ярославская область
- Имя
- Алексей
- #3
B5244S
VIN YV1RS61232243269
volovf
Постоянный участник
- Регистрация
- 4 Июнь 2009
- Сообщения
- 38
- #4
скинь клемму с минуса сек на 30-40 можно и больше. чек должен погаснуть. если проблема осталась то загорит вновь , тогда на диагностику.
Кузьмич
- #5
Последнее редактирование: 7 Август 2009
Lexa
- Регистрация
- 24 февраля 2009
- Сообщения
- 643
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II
- Регион
- Ярославская область
- Имя
- Алексей
- #6
Lexa, http://volvo850.ru/serinterv.htm
в темах было как через приборку :dn
Я читал про это тему, но сомневаюсь, что в этом причина, т.к. последнее ТО у ОД проходилось на 45т.км в январе 09 года (еще предыдущий хозяин), сейчас пробег 50т.км, а межсервисный пробег вроде 15т.км (следовательно следующее ТО должно быть на 60т.км) или я не прав?
Bobs_
- Регистрация
- 10 Апрель 2009
- Сообщения
- 6,289
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
- #7
Lexa, в VIDA есть только такая картинка, но нет описания. Может быть кто-нибудь может выложить фото или схемку подключения этих трубок. Check скорее всего загорелся из-за забытой тряпки в гофре. Возможно поможет снятие на ночь минусовой клеммы аккумулятора.
-
Air filt..JPG
39.5 KB · Просмотры: 1,001
Lexa
- Регистрация
- 24 февраля 2009
- Сообщения
- 643
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II
- Регион
- Ярославская область
- Имя
- Алексей
- #8
Lexa, в VIDA есть только такая картинка, но нет описания. Может быть кто-нибудь может выложить фото или схемку подключения этих трубок. Check скорее всего загорелся из-за забытой тряпки в гофре. Возможно поможет снятие на ночь минусовой клеммы аккумулятора.
Вообще проблема решилась. Точно не знаю почему, но перед этим я еще раз проверил клему MAF и плотно надел эти трубки.
P.S. интересно стало вот что, если снять клему с АКБ, то надо ли вводить какой-нибудь код на магнитоле или еще что? Нашел в VIDA про снятие АКБ, там упоминается только то, что необходимо отколебровать климат-контроль.
P.s. спасибо, за помощь
Последнее редактирование: 9 Август 2009
Bobs_
- Регистрация
- 10 Апрель 2009
- Сообщения
- 6,289
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
- #9
Lexa, код для магнитолы не нужен.
Lexa
- Регистрация
- 24 февраля 2009
- Сообщения
- 643
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II
- Регион
- Ярославская область
- Имя
- Алексей
- #10
Пипец… Снова я с горящим check engine :dn
Проблема появилась два дня назад. Утром когда заводил авто обратил внимание, что когда двигатель стартонул обороты поднялись примерно до 1000, на мгновение замерли и немного еще поднялись (до уровня как обычно при прогреве). Напрягло именно то, что обороты на мгновение замерли. В обед после такой же процедуры, обратил внимание, что горит «Check». На новой заправке не заправлялся и в принципе бак то уже был почти пустой. Сегодня подключил комп к машине и прочитал ошибку P2227 (!!!), поискал, но так и не нашел расшифровки этой ошибки suicide
Понятное дело, что определить причину так анриал, но может кто-то сталкивался с подобной проблемой или знает что это за ошибка. 
Последнее редактирование: 14 Апрель 2010
Rom242
- Регистрация
- 10 Декабрь 2009
- Сообщения
- 9,720
- Возраст
- 47
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Московская область
- Имя
- Roman
- #11
P2227
Barometric Pressure Circuit
Range/Performance
можт комрады переведут, а то я не спец в англ
Добавлено через 28 секунд
у меня датчик давления так зажигал ЧЕК.
походу это он и есть
Последнее редактирование: 14 Апрель 2010
Lexa
- Регистрация
- 24 февраля 2009
- Сообщения
- 643
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II
- Регион
- Ярославская область
- Имя
- Алексей
- #12
P2227
Barometric Pressure Circuit
Range/Performanceможт комрады переведут, а то я не спец в англ
Добавлено через 28 секунд
у меня датчик давления так зажигал ЧЕК
Это уже что-то, потому что возможных причин была куча. Спасибо.
Не подскажите где именно стоит этот датчик давления? И как решили проблему? Начну тогда с его осмотра.
P.s. а я видать плохо искал, раз не нашел расшифровку (
Rom242
- Регистрация
- 10 Декабрь 2009
- Сообщения
- 9,720
- Возраст
- 47
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Московская область
- Имя
- Roman
- #13
у меня на S60 стоит по центру если открыть капот.
Rom242
- Регистрация
- 10 Декабрь 2009
- Сообщения
- 9,720
- Возраст
- 47
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Московская область
- Имя
- Roman
- #14
тут
-
12345.jpg
131.1 KB · Просмотры: 762
Стас 75
- #15
у меня на S60 стоит по центру если открыть капот.
а что это за датчик и для чего он ? ( датчик присутствует , просто интересна функциональность )
Заранее спасибо !
Rom242
- Регистрация
- 10 Декабрь 2009
- Сообщения
- 9,720
- Возраст
- 47
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Московская область
- Имя
- Roman
- #16
хз. таблетка с мембраной внутри.
вопрос к спецам.
он что то регулирует в зависимости от атмосферного давления воздуха окружающей среды
Euageny
- Регистрация
- 1 Март 2010
- Сообщения
- 48
- Возраст
- 36
- Имя
- Евгений
- #17
Таже проблема, и в кучу еще прописывается ошибка P0106. У меня из-за него машина тупит. (при нажатии педали газа провалы есть). 3 дня назад вообще встала и ехать не хотела. Ошибки стерли — поехала… Пока не загориться chek все нормально, как загороиться опять геморои. И обнулять каждый день надоело уже . Буду менять датчик… Отпишусь как и что изменилось.
pavloh
- #18
Таже проблема, и в кучу еще прописывается ошибка P0106. У меня из-за него машина тупит. (при нажатии педали газа провалы есть). 3 дня назад вообще встала и ехать не хотела. Ошибки стерли — поехала… Пока не загориться chek все нормально, как загороиться опять геморои. И обнулять каждый день надоело уже . Буду менять датчик… Отпишусь как и что изменилось.
День добрый! Те же ошибки появились и у меня. Как решили проблему? Говорят этот датчик можно каким-то образом чистить… С уважением , Павел.
михаил 505
- #19
Вообще проблема решилась. Точно не знаю почему, но перед этим я еще раз проверил клему MAF и плотно надел эти трубки.
P.S. интересно стало вот что, если снять клему с АКБ, то надо ли вводить какой-нибудь код на магнитоле или еще что? Нашел в VIDA про снятие АКБ, там упоминается только то, что необходимо отколебровать климат-контроль.
P.s. спасибо, за помощь
Доброе утро!
Как это понимать и как делать? -отколебровать климат-контроль.:dn:dn
Lexa
- Регистрация
- 24 февраля 2009
- Сообщения
- 643
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II
- Регион
- Ярославская область
- Имя
- Алексей
- #20
Доброе утро!
Как это понимать и как делать? -отколебровать климат-контроль.:dn:dn
Если я ничего не путаю, то его нужно включить на полную мощность (поток воздуха). Но это было так давно, что лучше уточнить в VIDA
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Последнее сообщение: vbykov
- В теме есть решение вопроса
- Afm
- 15 Ноябрь 2022
- Двигатель, ECM
Последнее сообщение: bundesss
Последнее сообщение: Shamray
Последнее сообщение: михась