Меню

Как посмотреть ошибки bmw f30

Вот и настало время написать инструкцию по доступу к некоторым полезным функциям наших автомобилей =)
К сожалению ДРАЙВ2 не дружит с ГИФ-анимацией, а грузить сюда тонны фотографий нет желания, в связи с чем ниже будут ссылки на ГИФки с руководством к действию!

Для начала немного полезной информации:

— для разблокировки скрытого меню необходимо знать свой секретный код, который равен сумме последних 5 цифр ВИНа. ПРИМЕР: 12345 = 1+2+3+4+5 = 15
— перемещение по пунктам меню происходит посредством однократного нажатия кнопки сброса пробега
— при перемещении по пунктам меню продолжительным (3 сек) нажатием кнопки вы либо входите в пункт меню, либо выходите из него

Кликайте на ссылки, чтобы посмотреть анимированные инструкции:

Скрытое меню

Тест приборной панели

Разблокировка скрытого меню

Пункты меню

Наиболее интересные пункты меню:

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

ВИН машины

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Дата производства. У ///М-Шишки недавно был день рождения, а поздравить забыли(((

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Кол-во топлива в левом баке

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Кол-во топлива в правом баке

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Итого топлива в баке

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Итого топлива, отображаемое стрелочным индикатором

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Температура охлаждающей жидкости

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Температура масла

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Текущая скорость (показания CAN-шины)

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Текущие обороты двигателя

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Вольтаж системы

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Короткосрочный прогноз годового пробега

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Статус совершения звонков в службу поддержки (ХЗ зачем)

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Хрен знает что за Лимит Времени (255 месяцев = 21 год и 3 месяца). Видимо срок службы автомобиля равен 22 годам…

Фото в бортжурнале BMW 1 series (F20)

Не очень понятный мне Лимит пробега…

Ну а для тех, кому удобнее будет воспользоваться видео-инструкцией, вот ССЫЛКА на аналогичный пост от Тимофея VeyronST

Если Вам понравилось — ЛАЙКАЕМ И РЕКОМЕНДУЕМ 😉

Пробег: 22 500 км

Источник

БСК дает возможность контролировать некоторые узлы системы автомобиля и работу двигателя, тормозной системы и освещения.
Информация выводится в виде полных надписей или сокращений на экран, расположенный в комбинации приборов (у Е36/31 на самом компьютере), причем загорание некоторых надписей сопровождается звуковым сигналом.

Имеются три следующих группы приоритета выдаваемой информации в порядке убывания:

Приоритет 1:

— тормозная жидкость: проверить уровень;
— давление масла в смазочной системе двигателя: проверить уровень масла и отсутствие утечки;
— температура охлаждающей жидкости двигателя: проверить уровень жидкости, натяжение ремня привода вентилятора и убедиться в отсутствии утечек;
— затянут стояночный тормоз: отпустить стояночный тормоз;
— не загораются стоп-сигналы: перегорели предохранители или лампы;
— разрыв цепи стоп-сигналов: перегорание предохранителя или разрыв цепи;

Приоритет 2:

— программа проверки автоматической коробки передач: неисправность электроники управления АКПП;
— тормозные колодки: износ накладок;
— уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла: проверить уровень жидкости;
— загорается только один стоп-сигнал: перегорание лампы;
— не загорается фара ближнего света: перегорание лампы;
— не загорается лампа габаритного света в заднем фонаре или лампа освещения номерного знака: перегорание предохранителя;

Примечание. Загорание индикатора + говорит о том, что имеется также другая информация, которая ждет вывода на экран. Для ее вывода нажмите на кнопку km/miles (на Е36/31 кнопку CR).

Приоритет 3:

— уровень масла в двигателе: проверить уровень;
— уровень охлаждающей жидкости: проверить уровень;
— CHECK-CONTROL — неисправность электронной системы самого блока БСК.

Бортовой компьютер

Check Control BMWПримечание. На некоторых моделях Е36/31 кнопка START это кнопка CR.

Бортовой компьютер предназначен для выдачи или программирования следующей информации:

— время и дата;
— средний расход топлива;
— расчетный запас хода автомобиля с наличным остатком топлива;
— средняя скорость движения;
— температура наружного воздуха;
— часы или выбор различных моментов времени включения системы отопления и вентиляции;
— расчетное время прибытия в пункт назначения;
— расстояние до пункта назначения;
— запрограммированная предельная скорость движения;
— противоугонное устройство.

Клавиша установки времени и даты блокировки индикации UHR/LOCK

Для установки времени, например после отключения питания, нажимать на клавиши 1000 и 100 для установки часов и на клавиши 10 и 1 для установки минут.
Для установки числа нажимать клавиши 1000 и 100, а для установки месяца на клавиши 10 и 1.

Для установки времени и/или даты нажать на клавишу START для ввода их в запоминающее устройство.

Для установки года нажать на клавишу START, ввести нужный год и снова нажать на кнопку START.

Для установки даты при наличии на экране другой выведенной информации, нажмите два раза на клавишу UHR/LOCK.

Для получения сигнала точного времени при наличии функции показа времени, нажать на кнопку START: на экране появляется символ и выдается троекратный звуковой сигнал непосредственно перед появлением информации точного времени, и значение времени кратковременно появляется на экране.

Для выключения режима показа времени, снова нажать на клавишу START.
Для вывода на экран времени или даты при выключенном зажигании, нажать на клавишу UHR/LOCK.

Клавиша среднего расхода топлива VERBR

После остановки автомобиля, можно вычислить средний расход топлива для следующего этапа; для этого нажать на клавишу VERBR.
При новом нажатии на клавишу VERBR попеременно появляется информация о новом и прежнем среднем расходе топлива (запрограммированном в начальной точке поездки).

Клавиша расчетного запаса хода автомобиля REICHW

Запас хода автомобиля рассчитывается в зависимости от режима движения и среднего расхода топлива.

Если запас топлива меньше, чем на 15 километров, на экране мигают четыре точки, что сигнализирует о необходимости срочной заправки толивом.
Знак +, появляющийся перед выведенным значением, говорит о том, что топливный бак полон.

Клавиша средней скорости движения GESCHW

Для расчета средней скорости движения наследующем этапе поездки после остановки автомобиля, нажмите на клавишу START.

Клавиша запроса температуры наружного воздуха TEMP

При температуре ниже +3 град.С (ОСТОРОЖНО! ГОЛОЛЕД!) информация выводится автоматически и сопровождается звуковым сигналом. Выведенное значение мигает в течение 8 секунд, и информация о температуре кратковременно выводится на приборную доску. Начинают работать системы подогрева форсунок омывателя ветрового стекла, боковых зеркал, личинок замков дверей и отключается кондиционер.

Клавиша программирования времени ZEIT

Клавиша используется для программирования времени включения дополнительной системы отопления и отсутствует на автомобилях, оборудованных устройством автоматического включения дополнительного отопителя.
Время устанавливается в секундах и в десятых долях секунды в пределах одной минуты, затем в минутах в пределах одного часа, после этого в часах и минутах.

После нажатия на клавишу ZEIT функция запускается при установке ключа зажигания в положение 1 и прекращается при его установке в положение 0 или нажатии на клавишу START.

Для установки двух различных значений времени включения отопителя при работающих часах, нажать на клавишу ZEIT, набрать первое значение времени с помощью цифровых клавиш и снова нажать на клавишу ZEIT, затем набрать второе значение времени включения.

В запрограммированное время отопитель включится на 30 минут, при этом загорится и будет мигать световой индикатор.

Для остановки или пуска отопителя нажмите на клавишу START.

Клавиша расчетного времени прибытия в пункт назначения ANK

Выводимое значение времени прибытия рассчитывается в зависимости от средней скорости движения и введенного в ЗУ расстояния до пункта назначения.

Клавиша расстояния до пункта назначения DIST

Для ввода расстояния до пункта назначения, нажмите на цифровые клавиши 1000, 100. 10 и 1.

Если пройденное расстояние окажется больше введенного, то начиная с точки этого превышения, на экран, со знаком минус, выводится дополнительно пройденное расстояние.

Клавиша предельной скорости движения LIMIT

Для установки предельной скорости движения, наберите ее значение цифровыми клавишами.
При превышении предельной скорости загорается мигающим светом сигнализатор и выдается звуковой сигнал. Кроме того, значение предельной скорости кратковременно появляется на экране.
Для выключения визуальной и звуковой сигнализации нажмите на клавишу LIMIT. При этом заданное значение предельной скорости сохраняется в памяти.
Для ввода в ЗУ мгновенной скорости движения при действии функции LIMIT, нажмите на клавишу START.

Клавиша кодирования противоугонного устройства CODE

Клавиша служит для ввода и стирания охранного кода противоугонного устройства.
Для ввода выбираемого кода (между 0000 и 9999) установить ключ в положение 1. Набрать код цифровыми клавишами. Запомнить выбранный код, нажав на клавишу START.
При установке ключа в положение 0 световой индикатор продолжает гореть в течение 10 секунд, если плохо закрыт капот или если был снят радиоприемник.
Если при введенной функции кодирования ключ зажигания устанавливается в положение 1 или 2, выдается звуковой сигнал и на экране появляется надпись CODE, чтобы напомнить водителю, что перед пуском двигателя необходимо набрать код. Если этого не сделать, звуковой сигнал выдается постоянно.
Для предотвращения срабатывания противоугонного устройства, установить ключ зажигания в положение 1 или 2 и ввести код с помощью цифровых клавиш. После этого нажать на клавишу START или запустить двигатель. При введении неправильного кода, звуковой сигнал выдается в течение 30 секунд после третьей неудачной попытке ввода кода или третьей попытке пуска двигателя.

Примечание. Для предотвращения срабатывания противоугонного устройства в случае утраты введенного кода:

— отключите аккумулятор на 5 минут;
— установите ключ зажигания в положение 1: выдается звуковой сигнал противоугонного устройства;
— в течение 15 минут на экран выводится обратный отсчет времени;
— по истечение 15 минут можно запустить двигатель.

Если правильный код будет найден в течение этих 15 минут, его можно ввести следующим образом:

— нажать на клавишу CODE;
— ввести правильный код;
— нажать на клавишу START.

После этого двигатель может быть запущен.

Сообщения БСК — бортовой системы контроля Check control

Часто, на старых БМВ система БСК вынесена в отдельный блок, который путают с бортовым компьютером, но это не так: БСК служит для самодиагностики основных систем автомобиля. Рассмотрим перевод значений системы Check control

Перевод показаний бортовика BMW

Siehe Betriebsanleitung — Смотрите инструкцию
Parkbremse losen — Отпустить стояночный тормоз
Bremstlussigkeit prufen — Проверить уровень тормозной жидкости
Kullwassertemperatur — Высокая температура охлаждающей жидкости
ASC — Включен автоконтролер стабилизации движения
Bremslichtelektrik — Дефект выключателя светового сигнала тормоза
Niveauregelung — Низкий уровень подкачки задних амортизаторов
Stop! Oildruk Motor — Стоп! Давление масла в двигателе
Kofferraum offen — Открыт багажник
Tur-off — Открыта дверь
Prufen von: — Проверить:
Bremslicht — сигналы торможения
Abblendlicht — ближний свет
Standlicht — стояночный свет
Rucklicht — свет задних фонарей
Nebellicht vorne — противотуманный свет спереди
Nebellicht hinten — противотуманный свет сзади
Kennzeichenlicht — освещение номерного знака
Anhangerlicht — фонари прицепа
Fernlicht — дальний свет
Ruckfabrlicht — свет заднего хода
Getriebe — электрику АКПП
Sensor-Oilstand — датчик уровня моторного масла
Oilstand Getriebe — уровень масла в АКПП
Check-Control — Неисправность в контроллере ошибок
Oildruck Sensor — Датчик давления масла
Getribenotprogramm — Отказ управления коробки передач
Bremsbelag pruffen — Проверить тормозные колодки
Waschwasser fullen — Залить воду в бачок омывателя
Oilstand Motor pruffen — Проверить уровень масла в двигателе
Funkschlussel Batterie — Батарейки ключа дистанционного управления
Kullwasserstand pruffen — Проверить уровень охлаждающей жидкости
Bremsdruck — Низкое давление в тормозной системе

Как изменить язык БСК

Как изменить язык БСК скажем, на английский:
На кузовах Е32 и Е34: Ключ зажигания в положение 1, нажимаем и держим ПРАВУЮ кнопку на приборной доске в течение 10-20 секунд. Язык изменяется на следующий по списку. Также можно воспользоваться компьютером, как описано ниже.

На кузове Е36: Ключ зажигания в положение 1 или 2 (непосредственно зажигание). Одновременно нажимаем на компьютере кнопки 1000 и 10 (две левые — верхнюю и нижнюю). Выбираем тест 01. После установки нужного языка цифровыми кнопками, нажимаем SET.

На кузове Е31: Все, как у Е36, только номер теста 10 (у некоторых 11).

На кузовах Е38 и Е39: Или описанными выше способами или непосредственно через навигацию.

Сообщения появляются при повороте ключа в замке зажигания в положении 2 (если имеются неисправности степени важности 1, то они появляются автоматически). После того как сообщения на дисплее гаснут, остаются знаки наличия информации. Если появляется знак (+) — вызовите их нажатием клавиши контрольно — сигнального дисплея, введенные в память сообщения могут гаситься до момента их автоматического стирания; или, наоборот, указываемые знаком наличия информации, сообщения могут, соответственно, вызываться из памяти.

Источник

Воспользуйтесь нашим виджетом для поиска ошибок БМВ по коду

Модель третьего поколения БМВ F30 появилась в 2011 году. За короткое время автомобиль полюбился миллионам автомобилистов. Но, как и любая другая техника, эта тройка БМВ шестого поколения не лишена недостатков. На информационном табло машины могут появляться индикаторы об ошибках. Некоторые из них можно отнести к вечным «болячкам» автомобилей БМВ, другие – исключительно оригинальные.

Чтобы понять, что делать дальше, если появится сообщение об ошибке, нужно понимать, о чем она говорит. Некоторые такие сообщения просто информационные, а другие сигнализируют о реальной угрозе для агрегатов. При этом определенные узлы и агрегаты могут перестать работать или работать в аварийном (ограниченном) режиме.

Расшифровка кода ошибки проводится с помощью подключения к OBD разъему. На табло появляется один индикатор, а с помощью OBD можно узнать конкретный код ошибки и то, о чем она говорит. Эта информация позволит понять, как устранить ошибку и саму неисправность.

Рассмотрим ключевые ошибки шестого поколения тройки БМВ в кузове F30.

Ошибка привода BMW F30

Эта ошибка может появиться по разным причинам и существенно ограничивает возможность управления автомобилем. На информационном табло постоянно появляется информация о том, что нужно обратиться на СТО для дальнейшей диагностики и устранения неисправности. При этом полная мощность автомобиля будет недоступна. Мотор может троить, глохнуть или даже не запускаться.

Подключение диагностического оборудования даст возможность понять, что же случилось. Часто это пропуски воспламенения в цилиндре. Система определяет их по вращению коленвала. В таком случае система автоматически прекращает подачу топлива в цилиндр, поскольку несгоревшее топливо быстро выводит из строя катализатор.

Причинами таких неисправностей может быть не только сама система зажигания. Проблемы могут быть и более прозаичными: неисправность катушки зажигания, свечи зажигания или форсунки. Это далеко не полный перечень возможных причин.

Чтобы точно диагностировать причину ошибки привода BMW F30 и устранить неисправность, рекомендуем обратиться в сервисный центр БМВ-Е. Только в таком случае можно будет вернуть полноценную работоспособность автомобиля и устранить все возможные неисправности.

Ошибка АКПП BMW F30

Трансмиссия у BMW F30 – одна из самых лучших, но порой, и она может давать сбои. Проблема АКПП кроется в ее чрезмерном «желании» удовлетворить владельца автомобиля. Дело в том, что трансмиссия этого автомобиля обладает адаптивной функцией. Это значит, что она подстраивается под вашу манеру езды. Если вы предпочитаете быструю езду, она будет быстрее переключать передачи.

При смене режима езды может появиться ошибка АКПП BMW F30. При этом трансмиссия может перейти в аварийный режим работы. Не будут доступны некоторые передачи. Во время езды автомобиль может дергаться. Чтобы сбросить эти адаптивные настройки до заводских параметров, рекомендуем обратиться в техцентр БМВ-Е. Специалисты проведут необходимую диагностику и сброс настроек. В случае обнаружения других неисправностей – быстро и квалифицировано их устранят.

Также причиной появления ошибки АКПП и дергания автомобиля может быть некорректный уровень масла в трансмиссии или ее перегрев. Точно определить причину возникновения этой ошибки и неисправности поможет комплексная диагностика.

Каждому владельцу БМВ этой серии хорошо известно, что слишком умная и заботливая система может часто выдавать ошибки-предупреждения. В лучшем случае они постоянно попадаются на глаза и злят, а в худшем – не дают нормально эксплуатировать автомобиль. Часто это банальные напоминания или мелкие ошибки. Чтобы они не раздражали, вы можете сбросить ошибки БМВ F30.

Эта опция может пригодиться в разных ситуациях: после отключения АКБ, при сбросе сервисных интервалов или при удалении мелких/незначительных или вовсе «фантомных» ошибок. Это позволит вам не обращаться постоянно к официальным дилерам и не тратить свое время, деньги впустую.

Специалисты БМВ-Е проведут качественную диагностику и ремонт вашего BMW F30.

Источник

Страница 1 из 373

  1. Начинающим кодировщикам обязательно к прочтению!
    Внимание! На данный момент E-sys версии 3.18 без танцов с бубнами работает с PSdZData до версии 48.2 (I-steps F020_12_11_504)
    Начиная с 48.3 PSdZData (F020_12_11_505) и далее требуется более свежая версия E-sys (3.20, 3.22 и выше), коей в бесплатном виде с EST и пин-кодом пока нет.
    Начиная с 51.1 PSdZData (F020_13_11_502) для кодирования требуется минимум E-Sys 3.23.4 в связи с применением сжатия FAFP и CAFD файлов, которое более старые версии E-Sys не поддерживают.
    Начиная с 54.2 PSdZData убирается описание переменных, к версии 55 практически все названия разделов заменены на точки, что весьма затрудняет FDL кодирование.
    Актуальный на сегодняшний день софт нужно спрашивать по вышеприведённой ссылке (или торренты вам в помощь)
    VO кодирование возможно без est файла, pin-кода, патча или без лаунчера от токенмастера

    Если что-то не получается прошу :)

    Раздел I
    A. Как не накосячить

    1. Никогда не жмите на Code Deafault Values
    2. Сохраняйте свой первоначальный FA и без острой необходимости не записывайте изменённый FA в машину.
    3. Сохраняйте свои Cafd файлы (после чтения блока они сохраняются в папке c:EsysDatacaf, нужно просто их скопировать)
    4. Кодировать можно на заведённом моторе всё, кроме эбу мотора — DDE/DME. Это предохранит вас от засыпания машины во время записи.
    5. Программирование блоков ESYSом не отработано и может быть опасно. Как говорится: «Don’t do it at home!» 😉 Или будет так, или так (если с плохой зарядкой), или вообще так
    6. Я серьёзно! НЕ ПРОГРАММИРУЙТЕ АВТОМОБИЛЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО!
    7. В TOOL32 не жмите ни на какие Jobы, если точно не знаете что они делают!
    8. Помните, что это форум остряков, говорят здесь практикуется сам Петросян ;) BMW же — просто ширма )

    B. Если накосячили

    0. Вас предупреждали!

    1. Если вы накосячили :) так или так, то может помочь следующая процедура:
    Connect => Read FA => Activate FA => Read VCM => выделяем HU_CIC (или другой ваш запоротый блок) => жмём «Detect CAF for SWE» => выбираем CAFD совпадающий с current I-Level машины => жмём OK => выделяем HU_CIC (именно весь блок, а не на его CAFD) => жмём CODE
    Чтобы узнать I-Level, идём в VCM Module => на вкладку VCM Master Tab => жмём Read в разделе I-Steps и смотрим на I-Step (current)

    2.1.Если горит чек или сообщение об ошибке/неисправности, можно попробовать его стереть следующим образом:
    Запускаем C:EDIABASBinTOOL32.EXE
    Жмём на клаве F3
    Выбираем C:EDIABASEcuF01.PRG
    Двойной щелчок по FS_LOESCHEN_FUNKTIONAL (в Jobs) стирает ошибки. А двойной щелчок по FS_LESEN_FUNKTIONAL — считывает ошибки.
    Если после стирания ошибки она тут же появляется снова — значит причина возникновения ошибки ещё не устранена. Если в отчёте (Results) после каждого блока написано «3 bytes» — значит в блоке ошибок нет, но если число bytes отличное от трёх, значит в блоке ошибка.
    Чтобы посмотреть, что это за ошибка, нужно после нажатия F3 выбрать соответствующий блок (например g_icmql.grp или icm_25.prg — ищите сами) и выполнить FS_LESEN.
    2.2 Существует и альтернативный способ расшифровки ошибок

    3. Если вы проигнорировали пункты 5 и 6, и теперь не можете погасить беременного мужика на приборке, тогда можете проигнорировать и пункт 7 )) и попробовать заново инициализировать подушки. TOOL32 — g_airbag — steuern_verriegelung_schreiben или steuergeraet_verriegeln. Если что не так — я не виноват )))

    3. Rheingold

    С чего всё начиналось (первые посты в теме относятся именно к этому списку)
    Хотелось бы сделать следующее:
    1. отключить старт-стоп
    2. отключить дневной свет, когда выключатль света в положении 0
    3. получить возможность двигаться с открытой дверю и отстёгнутым ремнём
    4. включить автоматическое закрывание стекла при открытой двери
    5. включить «спортивные индикаторы»
    6…

    И вот что вышло:

    Раздел II
    Кодирование с помощью FDL-Editor

    0.Читаем (а лучше распечатываем) E-Sys — Getting Started Coding — Part 1.pdf

    1. Отключение старт-стоп — есть два способа (а третий будет указан в следующем разделе)
    а) FEM_BODY | 3023 TcMaster2 | TCM_MSA_DEFAULT_OFF |aktiv (werte = 01) = по умолчанию выключен
    или
    б) FEM_BODY | 3023 TcMaster2 | TCM_MSA_MEMORY | aktiv (werte = 01) = запоминает последнее состояние системы (OMSA в Разделе II)

    2. Автоматическое закрытие стекла при открытой двери
    FEM_BODY | 3050 Pw_Client | FH_TUERAUF_STOP_MAUT | nicht_aktiv (werte = 00) = стекло продолжает закрываться само при открытой двери

    3. Туманки гаснут при включении дальнего
    FEM_BODY | 3060 LceMaster | NSW_AUS_BEI_FL | aktiv (werte = 01)

    3.1 При экстренной остановке (резком торможении до полной остановки) не включается аварийка (На случай если: «Можно закодировать чтобы аварийки не срабатывали при резком торможении? Я дятлов оттормаживаю всяких а у меня аварийка срабатывает как извинения!»)
    FEM_BODY | 3060 LceMaster | WB_GB_ENABLE | nicht_aktiv

    4. Кольца в режиме габаритов горят также ярко, как в режиме DRLДХО
    FEM | 3060 LceMaster | TFL_MODUS | 1 DRL_S
    Рекомендуется только вместе с пунктом 9. Тогда при выключении «Постоянного ближнего» кольца будут снижать яркость в режиме габаритов, как и положено.

    5. Отвязка диодной подсветки салона от колёсика яркости приборки
    FEM | 3070 LciMaster | Ambiente_Nachfuehrung | nicht_aktiv

    6. При включении задней передачи, загорается внешняя подсветка на ручках (у кого есть)
    FEM | 3070 LciMaster | OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT | aktiv

    7. Адаптивное освещение поворотов (туманками)
    FEM | 3062 | MAPPING_abbiegel_L_output | nsw_l
    FEM | 3062 | MAPPING_abbiegel_R_output | nsw_r
    FEM | 3066 | KL_ENABLE_LI | KL_Ein
    FEM | 3066 | KL_ENABLE_RE | KL_Ein
    FEM | 3073 | C_BLC_ENA | F30enable
    FEM | 3073 | C_CLC_ENA | F30enable

    8. Настройки омывателей стекла/фар и дворников

    9. Отключение DRL
    HU_ENTRY (HU_CIC) (HU_NBT) | 3000 HMI | DAYDRIVING_LIGHT | standart (werte = 02) = появляется пункт в настройках освещения в айдрайв «Постоянный ближний», на самом деле это ДХО (8TN)

    10. Спортивные индикаторы — частично. Индикаторы появилиись, но показания отсутствуют. На машинах с нави — должны выдавать показания.
    HU_CIC | 3000 HMI | EFF_DYN_SPORT_UNIT | aktive (werte = 01)

    11. Включение видео через USB и включение WiFi
    HU_NBT
    Внимание! Начиная с I-level .50 (F020_13_07_501) Wi-Fi не включается!
    11.1 Видео в движении (вручную меняем значение werte)
    HU_*** | 3000 | SPEEDLOCK_X_KMH_MIN | werte = FF
    HU_*** | 3000 | SPEEDLOCK_X_KMH_MAX | werte = FF
    HU_CIC | 3000 | VIDEO_NUR_MIT_HANDBREMSE | not active или HU_NBT | 3000 | VIDEO_HANDBRAKE | not active
    11.2 Полоска громкости
    HU_NBT | 3002 | VOLUME_POPUP_DISPLAY | aktiv

    12. При включении зажигания с непристёгнутым ремнём гонг звучать не будет (-опция 845)
    ACSM | 3000 Ausstattungsflags | Initialwarnung_GWF_IW | nicht_aktiv / Werte=00

    13. Отключение напоминания ремня в движении (OI11 HO-wort)
    ACSM | 3000 Ausstattungsflags | SeatBeltReminder_SBR_Fahrer | nicht_aktiv = отключает напоминание ремня водителя (или OI11 в HO-Wort)
    ACSM | 3000 Ausstattungsflags | SeatBeltReminder_SBR_Beifahrer | nicht_aktiv = отключает напоминание ремня пассажира (кое у нас всё равно не звучит, т.к. бмв сэкономила на пассажирском мате — нехай торпеда всегда взрывается :) ) (или OI12 в HO-Wort)

    14. Движение с открытой дверью без ремня. Оказалось, что это следует из пункта 2. + отключение ремня (обратите внимание! сразу после включения мотора машина с открытой дверью ехать всё-равно откажется; нужно какое-то время поездить с закрытой дверью) Вообще пункт спорный, но… ИСТА говорит нам, что если непристёгнутый водитель во время движения с открытой дверью жмёт на педаль газа или тормоза, то машина на паркинг не встанет. Как только педали отпущены — всё, сразу Ракета

    15. Отражение текущей скорости в БК на панели приборов
    KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | BC_DIGITAL_V | aktiv / Werte=01

    16. Лого M-Perfomance на приборке (только на расширенной)
    KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | BMW_LOGO | mpm / Werte=01

    17. При работе DRL/ДХО будут гореть также и задние фонари (8TL)
    REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H_L_OUTPUT | sl_l = внешний левый фонарь
    REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H_R_OUTPUT | sl_r = внешний правый фонарь
    REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H2_L_OUTPUT | sl_2_l = внутренний левый фонарь
    REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H2_R_OUTPUT | sl_2_r = внутренний правый фонарь

    18. Launch control только для авто с I-level .50 (F020_13_07_501) и выше (программирование не позднее сентября 2013)
    EGS | 3000| LC = aktiv
    upd Рекомендую предварительно всю машину перекодировать с опцией 2TB (спорт-коробка) вместо 205 (кроме FEM, если не установлены лепестки)

    19. Спортивная коробка
    EGS | 3000 | Sportschalter |aktiv

    20. Кнопка управления климатом AUTO перестает включать кондиционер.
    IHKA | 3002 | AC_NICHT_EIN_BEI_AUTO | AKTIV При переходе из Манула в АВТО кондиционер не включается

    21.Таймеры подогрева (0, 15 мин, 24 ч, всегда) — как долго после выключения машина помнит последнее положение подогрева.
    Сиденья
    FEM | 3090 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FRONT | на свой вкус )
    FEM | 3090 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FOND
    Руль
    FEM | 30140| NACHLAUFZEIT_LENKRADHEIZUNG

    22. Дефолтный режим ECOPRO
    ICM | 3000| IcmKod_B_InitEco = verbaut

    23. Накат aka sailing aka segeln
    ICM | C_Segeln_vorhanden |enable
    EGS |segeln |activ
    Kombi |SEGELN_ENABLE | activ

    24. У кого в меню нет настройки открытия багажника с пульта (только багажник/багажник и двери)
    FEM_BODY | 30D0 RemoteControl | RC_ENABLE_CONFIG_BUTTONS| enabled
    HU_*** | 3000 HMI | KEY_CONF_TAILGATE | aktiv

    Для CIC может не работать ЕМНИП

    25. наиболее полный список значений

    Раздел III
    VO кодирование с помощью FA-Editor

    0. Читаем/распечатываем E-Sys — Getting Started Supplement — Part 3.pdf (How to change FA in F-series car)
    0.1 От себя рекомендую пропустить пункты 8 и 9 вышеуказанной инструкции (т.е. не записывать FA в машину). После пункта 7 жмите стрелку «назад», активируйте FA и кодируйте блоки — щёлкайте на само название блока (а не на его cafd или что-то другое) и жмите «Code»

    1. Добавление Спорт+ (7AC) через изменение комплектации (есть вариант с FDL кодированием)
    Добавляем 7AC или меняем 7S2 (если есть) на 7AC

    2. Отключение ремней, старт-стоп и др.
    Подробности добавлю позже :)

    3. Спорт-автомат — меняем 205 на 2TB (не кодируйте FEM, если не установлены лепестки)
    3.1 для владельцев 116/316 здесь
    3.2 или здесь (с программированием!)

    4. Меню ДХО в айдрайв — 8TN

    5. Задние фонари горят вместе с ДХО — 8TL

    Раздел IV
    Переход на диоды/ксеноны

    1. Отключаем холодную (kalt) и горячую (warm) проверку ламп на примере поворотников (левый/правый и передний/задний каналы раздельные):

    ПЕРЕД
    FEM_BODY | 3061 | FRA_V_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
    FEM_BODY | 3061 | FRA_V_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
    FEM_BODY | 3061 | FRA_V_L_IS_LED | aktiv
    FEM_BODY | 3061 | FRA_V_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
    FEM_BODY | 3061 | FRA_V_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
    FEM_BODY | 3061 | FRA_V_R_IS_LED | aktiv
    ЗАД
    REM | 3061 | FRA_H_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
    REM | 3061 | FRA_H_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
    REM | 3061 | FRA_H_L_IS_LED | aktiv
    REM | 3061 | FRA_H_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
    REM | 3061 | FRA_H_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
    REM | 3061 | FRA_H_R_IS_LED | aktiv

    2. Список каналов света (не проверенный)
    [​IMG]

    P.S. пост обновляется по мере поступления инфы

    Вложения:

    • IMG_20120921_205751.jpg


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  2. GTS

    Регистрация:
    3 июн 2008
    Сообщения:
    4,660
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  4. У нас у каскадёров принято сморкаться в галстук ;)

    А вообще приходится парковаться задом очень плотно на краю газона, и чтобы не свалиться с асфальта, выглядываю из двери.

    По теме, как говорится, есть чо? :)


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  5. 1 2 3 4 очень интересно, если будет инфа — дай знать

  6. Вот решение п.1
    http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=17295957&postcount=5

    по п.4 вроде здесь:
    FEM_BODY 3050 Pw_Client FH_TUERAUF_STOP_MAUT nicht_aktiv (werte = 00)
    When ‘nicht_aktiv’, the windows can be rolled up whether or not the door is opened
    но у меня уже стояло nicht_aktiv…


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  7. ну это решение я читал, но у меня нет такого человека ))


  8. Dm13

    Регистрация:
    23 окт 2011
    Сообщения:
    1,256
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    А она что, не едет с открытой дверю? Как это реализовано?

  9. коробка ставится на P сама ))

  10. Знаю сервис, который поможет по многим пунктам :)


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  12. ХЗ , кому нужно — пишите в лс, дам контакт, спросите у них.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  13. Choco-Pie

    Choco-Pie
    Участник тусовки

    Регистрация:
    31 июл 2012
    Сообщения:
    162
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.

    А спорт индикаторы у тебя на маленьком дисплее работают или нави стоит?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  14. пункт 4 ооооооочень интересен

  15. На маленьком, но они как нположено не работают. Они только реагируют на включние/выключение двигателя. А текущие момент и мощность не показывают.

    сервис — это не спортивно ;)


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  16. xamer007

    xamer007
    Участник тусовки

    Регистрация:
    5 дек 2011
    Сообщения:
    255
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    2. отключить дневной свет, когда выключатль света в положении 0

    Зачем?


  17. Frider

    Регистрация:
    20 сен 2011
    Сообщения:
    265
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Сидеть в засаде с заведенным двигателем…


  18. xamer007

    xamer007
    Участник тусовки

    Регистрация:
    5 дек 2011
    Сообщения:
    255
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    На Черном, черном бумере
    С черными, черными фарами
    в черной, черной куртке
    в черных, черных очках!

    Триллер прям какой то…


  19. mixa222

    Регистрация:
    10 май 2012
    Сообщения:
    158
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    вдруг поможет —
    f30post.com/forums/showthread.php?t=696777

  20. В чёрном-чёрном городе чёрными ночами
    Неотложки чёрные с чёрными врачами
    Едут и смеются и песенки поют,
    Люди в чёрном городе словно мухи мрут…с утра изучаю


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  21. AntonyBallack

    пункт 2 отключается через айдрайв! в меню освещение, нужно убрать галочку «Дневные ходовые огни» или «Постоянный ближний свет» (не помню точно как называется)

    Сходил посмотрел, в ф30 такого нет пункта, в е92 есть


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  22. Bax

    Регистрация:
    28 ноя 2007
    Сообщения:
    2,669
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.

    Было бы интересно сделать, чтобы при включенном дневном свете горели бы фонари задние.


  24. Bax

    Регистрация:
    28 ноя 2007
    Сообщения:
    2,669
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.

    На Е70 у меня тоже такое есть.
    На ф30 нет. Не пойму, почему задние то не горят..


  25. AntonyBallack

    сам удивился что не горят! думал косяк, дилер подтвердил, что так и должно быть!


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  26. нашёл про DRL достаточно инфы, жду ноут с дачи )
    По результатам отпишусь

    п.5 возможен на машинах только с нави (вроде как)


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  27. Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  28. mixa222

    Регистрация:
    10 май 2012
    Сообщения:
    158
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    интересно с автоскладыванием зеркал поколдовать… чтоб открывалисьзакрывались при постановкеснятии с охраны…

  29. кнопочку бмв подержи. у меня с первого раза не срабатывает, т.е. закрыл цз, потом зажал кнопочку и они складываются


    Timur/125RU нравится это.

Страница 1 из 373

Поделиться этой страницей

Источник

В этом руководстве вы узнаете, как читать и очищать коды автомобилей BMW с помощью различных диагностических инструментов BMW.

Если присутствуют коды ошибок, вам необходимо исправить основную проблему, а затем очистить коды. Коды неисправностей BMW также могут называться DTC или диагностическими кодами неисправностей. Сначала мы покажем вам, как читать коды двигателя.

Далее мы рассмотрим некоторые современные диагностические сканеры BMW, которые могут диагностировать различные системы. Посмотрите следующие видео, чтобы узнать, как читать коды неисправностей на BMW.

Содержание

  • 1
    Читать коды сервисного обслуживания BMW в ближайшее время
  • 2
    Диагностика всех модулей с AutoPhix ES910
  • 3
    Диагностика BMW с помощью Launch Creader
  • 4
    Диагностика BMW с Карли

    • 4.1
      Диагностика BMW с Autel MaxiDAS
    • 4.2
      Диагностика BMW с Foxwell NT510

Базовый сканер OBD2 позволит вам только скоро прочитать и очистить коды, связанные с проверкой освещения двигателя/обслуживания двигателя. Проверьте лампочку двигателя или ее также называют сервисным двигателем. Вскоре коды сохраняются в модуле DDE/DME. Даже дешевый универсальный сканер OBD2 может прочитать и очистить эти коды ошибок BMW.

Недостатком универсального сканера OBD2 является то, что они не могут получить коды ошибок, характерные для BMW. Описание кода может быть слишком общим и не всегда полезным для автомобилей BMW. Специальный сканер BMW предоставит лучшие описания и даже получит больше кодов.

Специальные инструменты для сканирования BMW

  1. Foxwell NT510 для BMW
  2. Carly для BMW

Инструменты общего сканирования

  1. Autel AutoLink Scan Tool
  2. Ancel Code Reader
  3. Bluetooth-адаптер ELM327 + приложение Torque от Play Store


Диагностика всех модулей с AutoPhix ES910

Если вам необходимо диагностировать систему подушек безопасности, ABS, DSC или любой другой модуль, вам потребуется сканер, который может получить доступ к нескольким системам. В этом разделе вы узнаете, как использовать несколько современных диагностических сканеров BMW и сбрасывать коды неисправностей.

AutoPhix ES910 – это еще один сканер, который стоит рассмотреть, если вы ищете хороший BMW Code Reader. Хотя он работает только на BMW, он может получить доступ к большинству систем, включая ABS, SRS, EGS и другие.

Это один из самых дешевых сканеров BMW, который вы можете купить. Большое значение для денег. Обычно розничная цена составляет около 150-200 долларов.

Проверьте текущую цену: Сканер Autophix ES910


Диагностика BMW с помощью Launch Creader

Launch Creader – это сканер, который работает на BMW плюс более 20 других марок. Он в первую очередь способен сканировать четыре основных модуля: ECU, ABS, SRS и коды ошибок передачи. Он не может попасть в слишком много модулей BMW, но он обеспечивает доступ к четырем модулям, которые мы упоминали в большинстве автомобилей.

Это лучший вариант и более мощный, чем обычный сканер OBD2, адаптер Bluetooth ELM327 или приложение Torque. Его главное преимущество заключается в том, что он охватывает несколько марок и моделей. Обычно розничная цена составляет около 150-200 долларов.

Проверить текущую цену Laucn Creader Scanner


Диагностика BMW с Карли

Один из самых популярных сканеров BMW на рынке. Он может получить доступ к большинству модулей 1996 года и новее BMW. Он может читать и очищать коды. Зарегистрируйте новый аккумулятор. Это один из немногих сканеров, которые могут кодировать и программировать функции BMW, такие как включение складывающихся зеркал, избавление от предупреждающего сообщения iDrive, изменение настройки предупреждения о низком уровне топлива и многое другое.

Будьте осторожны с этим сканером, так как вы можете повредить ваш BMW, если вы неправильно настроили модуль. В то время как адаптер Carly стоит менее $ 100, для использования расширенных функций Carly для BMW вам понадобится Carly для версии BMW Pro. Carly для установки BMW в конечном итоге стоит около $ 150-180. Он работает с Android и iPhone, но для каждого требуется отдельный адаптер.

Обновление от декабря 2018 года: версия Carly для BMW Pro изменила план годовой подписки.

Проверить текущую цену Carly для BMW

Если вы хотите узнать больше о выборе хорошего диагностического сканера BMW, прочитайте эту замечательную статью о выборе сканера OBD2 для BMW.


Диагностика BMW с Autel MaxiDAS

Autel MaxiDAS – профессиональный диагностический сканер. Он работает на большинстве автомобилей, которые вы видите на дороге. Этот сканер очень прост в использовании, и вы часто увидите, как его используют технические и независимые ремонтные мастерские.

Мало того, что можно получить доступ к нескольким модулям BMW, но это позволяет вам тестировать датчики и активировать их для всестороннего поиска неисправностей. Стоит около 800-1000 долларов.

Проверить текущую цену Autel MaxiDAS Профессиональный сканер


Диагностика BMW с Foxwell NT510

Foxwell NT510 – это мощный сканер BMW, способный считывать и очищать коды из более чем 70 различных модулей. Это также позволяет зарегистрировать новую батарею и просмотреть данные датчика.

Foxell NT510 не предлагает возможности кодирования. Если вы ищете простой в использовании сканер BMW, это отличный выбор. Как правило, в розницу около 150-200 долларов.

Проверить текущую цену Foxwell NT510 для BMW

Источник

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Как посмотреть ошибки bios
  • Как посмотреть ошибки asterisk

    • ➤