Меню

Hmmf honda fit ошибка

Как обнулить напоминание о необходимости замены CVTF / HMMF

В Honda Jazz Hybrid (Хонда Джаз Гибрид) второго поколения (а также в Insight, и других Хондах с аналогичной системой) есть одна очень полезная штука – «напоминатель» о необходимости замены жидкости в АКПП вариаторного типа. Действительно, переоценить преимущества автоматического устройства напоминания о необходимости пройти ТО сложно. Многие из автолюбителей мечтают о подобном для того, чтобы не высчитывать нужное количество километров в интервалах между обслуживанием автомобиля.

Однако, как у любой хорошей системы, у «напоминателя» есть и обратная сторона. Его надо периодически (а если быть точным, то после каждой операции, о которой он призван напоминать), обнулять. Что происходит, если не сделать этого? В принципе, ничего страшного, просто на приборной панели загорается сигнальная лампа с настойчивым предложением заменить жидкость в вариаторе. Сначала она раздражает, потом, с каждым днем, она начинает делать это еще сильнее, потому что закрывает собой все привычные пиктограммы панели приборов. Что же делать, если Вы все-таки правильно и вовремя заменили жидкость в вариаторе, а «обнулить напоминалку» сразу не догадались?

Существует очень простой способ сделать это самостоятельно, без всяких сканеров и прочего. Для этого нужно выполнить следующие простые действия.

  • Сесть в машину, выключить все электропотребители.
  • Поставить рычаг АКПП в положение «P».
  • Убедиться, что свет не горит и зажигание не включено.
  • Просунув левую руку через руль, зажимаем «палочку», позволяющую переключать режим одометра.
  • Не отпуская «палочку», поворачиваем ключ в замке зажигания правой рукой до включения зажигания (но двигатель не запускаем!).
  • Не отпуская палочку, ждем, пока приборная панель не расскажет нам все, что хотела сказать, до появления значка с пиктограммами стрелок и двери (выхода).
  • Отпускаем (наконец-то) зажатую «палочку» и далее действуем по обстоятельствам. Есть два варианта, что делать в данный момент. В первом варианте, необходимо переключателем (качелькой на руле, под большим пальцем правой руки), выбрать вариант на экране со стрелками, и далее нажать на «палочку» еще раз. Во втором варианте, требуется покрутить палочку (по часовой или против часовой стрелке, без разницы), выбрать пиктограмму со стрелками, и опять нажать на палочку.

Если Вы все выполнили правильно, то на экране может появиться пиктограмма со стрелками, подтверждающая, что «операция прошла успешно». Вы-таки будете смеяться, но пиктограмма может и не появиться, но это совсем не означает, что у Вас не получилось сбросить пробег. Просто на одних автомобилях программисты догадались сделать процесс понятным, а на других, причем точно таких же, почему-то нет. Но пусть это остается на их совести.

Теперь, самое главное, какие ошибки самые распространенные при сбросе этих настроек, и почему напоминание о CVTF или HMMF упорно не хочет удаляться.

Первое: часто забывают про свет. Вот почему-то большинство людей пытаются провести эту операцию с включенным светом, а на 99% автомобилей это не проходит. Сколько бы Вы ни держали зажатой «палочку», в режим «сброса» компьютер не войдет.

Второе: слишком торопимся. Часто люди сначала включают зажигание, а уже потом только зажимают рычажок. А вот не получится у Вас так, делайте по пунктам.

Третье: смотрим на коробку. Редко, но бывает, что люди забывают поставить коробку в положение «Р», и ждут у моря погоды, вроде бы зажимая все правильно.

Что в итоге?

А в итоге получается готовая инструкция, как «обнулять» напоминания о замене CVTF / HMMF, при том, что во многих сервисах об этой штуке или совсем не знают, или, как нередко делают «официалы» просят за нее деньги.

Главное, «обнулять» напоминалку надо только тогда, когда Вы точно уверены, что жидкость была заменена, причем заменена правильно… причем, правильная жидкость.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Еще интересные статьи

Добрый день уважаемый одноклубники.

Столкнулся с проблемой сброса межсервисного интервала. Примерно на 92000 загорелось оповещение. Но по старинке не сбрасывается. Может кто подскажет что делать?

Вот :

сброс сервисной напоминалки

1. припаркуйтесь в безопасном месте.

переведите ключ зажигания в положение

on (ii). не включайте двигатель. если

скорость автомобиля достигнет 2 км/ч, то

режим автоматически выключится.

3. нажмите и удерживайте кнопку

sel/reset, расположенную на рулевом

колесе, более 10 секунд. на

многофункциональном дисплее отобразиться

режим сигнализатора напоминания о

техобслуживании.

4. выберите (настройка) путем

нажатия на верхнюю клавишу кнопки

info ( ). затем нажмите на кнопку

sel/reset, чтобы настроить

сигнализатор. код детали автомобиля,

которую необходимо проверить, погаснет.

теперь можно настроить показатель

оставшегося времени или дистанции.

ВОТ ЕЩЕ

СБРОС СЕРВИСНЫХ НАСТРОЕК!!! Видимо это инструкция для европейских авто.

У меня машина с Японии, и наконец то я разобрался как отключить напоминание о замене HMMF.

1. Перевести ключ зажигания в положение один (!) и зажать Sel/Reset.

2. Удерживая кнопку Sel/Reset перевести ключ в положение два (!!) и подождать 10 секунд

3. Высветится меню HMMF с белой и чёрной надписью, перевести с помощью кнопки Info курсор на тёмную надпись и нажать Sel/Reset и вуаля, напоминалка больше не доё….ет!!!!)

вот еще

1) Ключ зажигания в положение II

2) На табло выбираем режим OilLife (горит по умолчанию если OilLife меньше 15%)

3) Нажимаем регулятор (тот что на спидометре) и удерживаем приблизительно 15 сек. Индикация начинает мигать, а именно «CANCEL»

4) Проворачиавая регулятор (почасовой), добиваемся, чтобы мигать начала строка OilLife.

5) Индикация OilLife мигает, нажимает еще раз на регулятор.

6) Умиляемся глядя на появившееся «OilLife 100%»

7) Всё.

как убрать появившийся значок сервиса А1, В1 и тд (смена масла):

1) Ключ зажигания в положение II

2) На табло выбираем режим OilLife (горит по умолчанию если OilLife меньше 15%) черный фон с белыми надписями.

3) зажимаем и держим кнопочку SEL/RESET 10 секунд

4) в появившемся меню выбрать курсором RESET и подтвердить кнопкой SEL/RESET

5) радоваться съэкономленным средствам, времени

вот тема http://hondahybrid.ru/forum/1216-problemy-so-sbrosom-mezhservisnogo-intervala-help.html#post32158и вот http://hondahybrid.ru/forum/1100-zagorelsya-znachok-klyuch.html?uri=/forum/1100-zagorelsya-znachok-klyuch.html

  1. 15.09.2015 13:21


    #121


  2. 15.09.2015 13:54


    #122

    Сообщение от 154Rus
    Посмотреть сообщение

    А лучше выкрути одну свою и посмотри че на ней написано и ищи уже по ней. Разница абревиатуры артикула свечи похоже не столь велика и разница. Видимо зазор имеет значение и тип свечи!

    Да выкручивал, там написано NGK DILFR6F11G! Кстати, на форуме хондоводов-гибридников написано что, можно менять мол не все свечи (ну если хочется сэкономить или жалко сразу 8 свечей покупать), а только из переднего ряда, точнее, свечи с заднего ряда переставляются вперед, а в задний ряд ставятся новые, так как по непонятной причине, передние убиваются, а задние остаются почти как новые.


  3. 15.09.2015 16:43


    #123

    Сообщение от Proektant
    Посмотреть сообщение

    Да это я понял, правда я думал, что у них замена раз в 60 000 и только у нас из-за тяжелых условий эксплуатации 25 000. Я думаю не обязательно же именно с моего шаттла фотку, так что вот в инете нашел: рульНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	132073534.jpg 
Просмотров:	819 
Размер:	114.8 Кб 
ID:	5437851
    и приборная панель:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	148977995.jpg 
Просмотров:	540 
Размер:	104.2 Кб 
ID:	5437857
    К сожалению если руль четкий то панель размыта и наоборот, поэтому 2 фотки

    «Отключить напоминание о замене HMMF»
    1. Перевести ключь зажигания в положение (I) один, и зажать Sel/Reset.
    2. Удерживая кнопку Sel/Reset перевести ключ в положение (II) два, и подождать около 10 сек.
    3. Высетится меню HMMF с белой и черной надписью, перевести с помощью кнопки Info курсор на темную надпись, и нажать Sel/Reset, все, напоминалка вас больше не напрягает…

    По результатам отпишись…
    Я так снимал напоминание на таком же Шатле.

    Если нужно что еще, по магнитоле, или отключить матершиницу, пиши…

    Ничего не хочу, кроме того, чтоб у моих внуков был дедушка миллионер!!!…)))


  4. 15.09.2015 16:47


    #124

    Сообщение от M@zdawod
    Посмотреть сообщение

    «Отключить напоминание о замене HMMF»
    1. Перевести ключь зажигания в положение (I) один, и зажать Sel/Reset.
    2. Удерживая кнопку Sel/Reset перевести ключ в положение (II) два, и подождать около 10 сек.
    3. Высетится меню HMMF с белой и черной надписью, перевести с помощью кнопки Info курсор на темную надпись, и нажать Sel/Reset, все, напоминалка вас больше не напрягает…

    По результатам отпишись…
    Я так снимал напоминание на таком же Шатле.

    Если нужно что еще, по магнитоле, или отключить матершиницу, пиши…

    По магнитоле вопросов нет, а вот как отключить матершинницу это очень интересно


  5. 15.09.2015 17:02


    #125

    Сообщение от Proektant
    Посмотреть сообщение

    По магнитоле вопросов нет, а вот как отключить матершинницу это очень интересно

    Чуток терпения, и я выложу инструкцию в картинках

    Ничего не хочу, кроме того, чтоб у моих внуков был дедушка миллионер!!!…)))


  6. 15.09.2015 17:03


    #126


  7. 15.09.2015 17:13


    #127

    Сообщение от Proektant
    Посмотреть сообщение

    о прикольно

    прикольно то прикольно, но файл PDF почти 3 метра размером, и сюда не ставится, попробую тебе в личку кинуть

    Ничего не хочу, кроме того, чтоб у моих внуков был дедушка миллионер!!!…)))


  8. 15.09.2015 17:26


    #128

    Ничего не хочу, кроме того, чтоб у моих внуков был дедушка миллионер!!!…)))


  9. 15.09.2015 17:27


    #129

    ага, поймал, завтра всё опробую и расскажу чего и как


  10. 16.09.2015 05:40


    #130

    Да, похоже пора создавать отдельную ветку «Обслуживание» или тому подобную ветку про шаттлы!!!
    Кто мне скажет, на сколько большая разница между HMMF и ATFDW-1 жижиами?? (ТО ЧТО 1я ДЛЯ ВАРИКА, а 2я ДЛЯ АВТОМАТА Я ЗНАЮ) Интересен момент, если АВТОМАТ поездит немного на HMMF ??


  11. 16.09.2015 06:09


    #131

    Сообщение от 154Rus
    Посмотреть сообщение

    Да, похоже пора создавать отдельную ветку «Обслуживание» или тому подобную ветку про шаттлы!!!
    Кто мне скажет, на сколько большая разница между HMMF и ATFDW-1 жижиами?? (ТО ЧТО 1я ДЛЯ ВАРИКА, а 2я ДЛЯ АВТОМАТА Я ЗНАЮ) Интересен момент, если АВТОМАТ поездит немного на HMMF ??

    HMMF слишком жидкая для автомата, есть шанс срыва масляной пленки с механизмов, да и зачем эти эксперименты?

    Ничего не хочу, кроме того, чтоб у моих внуков был дедушка миллионер!!!…)))


  12. 16.09.2015 08:09


    #132

    Сообщение от Proektant
    Посмотреть сообщение

    ага, поймал, завтра всё опробую и расскажу чего и как

    С нетерпением жду описание результатов…)))

    Ничего не хочу, кроме того, чтоб у моих внуков был дедушка миллионер!!!…)))


  13. 16.09.2015 10:06


    #133

    К сожалению не получилось, ни матершинницу убрать ни напоминалку.(((( Матершинницу таким способом я уже пробовал убирать. По сути в машине 2 матершинницы, и одна из них убирается таким способом, а вторая отвечает за ETC и каждый раз как заводишь машину говорит по-японски, что-то типа: карта ETC не вставлена, и вот как её убрать я пока не знаю. А по поводу напоминалки, может кнопки не те жму или ещё чего?! Вот была бы инструкция по удалению напоминалки в картинках было бы прекрасно!))))


  14. 16.09.2015 10:18


    #134

    Вот у меня такой вопрос! У кого WD какой расход? и бенз кто какой льет?
    Я 95 и расход по городу 10 (+-)


  15. 16.09.2015 10:37


    #135


  16. 16.09.2015 10:38


    #136

    Сообщение от Proektant
    Посмотреть сообщение

    2WD или 4WD?

    Интересен 4WD


  17. 16.09.2015 10:53


    #137

    Сообщение от Proektant
    Посмотреть сообщение

    К сожалению не получилось, ни матершинницу убрать ни напоминалку.(((( Матершинницу таким способом я уже пробовал убирать. По сути в машине 2 матершинницы, и одна из них убирается таким способом, а вторая отвечает за ETC и каждый раз как заводишь машину говорит по-японски, что-то типа: карта ETC не вставлена, и вот как её убрать я пока не знаю. А по поводу напоминалки, может кнопки не те жму или ещё чего?! Вот была бы инструкция по удалению напоминалки в картинках было бы прекрасно!))))

    Странно, убирал все так на Хонда Фит Шаттл Гибрид, 2011г.в., сфоткай свою приборку и руль, или они у тебя такие же как ты с нета присылал. А приветствие по поводу ЕТС у меня тоже не получилось заткнуть, да оно и не сильно напрягает, только когда заводишь. Есть еще одно описание, но оно для Американцев, и очень похожи в последовательности… Сколько раз пробовал, у меня со второй попытки получилось…

    Ничего не хочу, кроме того, чтоб у моих внуков был дедушка миллионер!!!…)))


  18. 16.09.2015 11:03


    #138

    Залез в мануал, я похоже кнопку не ту нажимал)


  19. 16.09.2015 11:09


    #139

    Сообщение от Proektant
    Посмотреть сообщение

    Залез в мануал, я похоже кнопку не ту нажимал)

    Ты смотри там, аккуратнее, а то еще какого «Бабая» нпрограмируешь…))))

    Ничего не хочу, кроме того, чтоб у моих внуков был дедушка миллионер!!!…)))


  20. 16.09.2015 11:10


    #140

    Если вдруг чего пойдет не так, и настройки слетят в галактику, пиши, есть мануал для возврата в заводские настройки…

    Ничего не хочу, кроме того, чтоб у моих внуков был дедушка миллионер!!!…)))


0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Hmailserver ошибка при установке
  • Hma exe системная ошибка