С самого начала у меня висела ошибка 00281 — Датчик скорости движения-G68, ипался боролся я с ней уже продолжительное время. Она как бы и не мешает, но я ж перфекционист.
Какие действия предпринимал:
1. Пропайка приборки и ч2
2. Прозвонка проводки от приборки (колодка T32 синяя пин 3) до климата (колодка T16b желтая C пин 4)
3. Разборка и профилактика климата
И все эти действия оказались бесполезны )) Прозвонка показала, что проводка в норме, в климате нечему ломаться, приборка уже основательно пропаяна, тоже отпадает.
Кульминация
Недавно наткнулся на один пост, там человек подключил магнитолу и у него начала вылетать эта ошибка. И тут я понял, что это может быть мой случай. Казалось бы как может быть связана приборка и магнитола… Когда я ставил новую магнитолу я проводку особо не проверял, подключал также как было до меня. Не буду томить, дело было в том, что прошлый владелец подключил сигнал скорости на управляющий провод магнитолы. По цвету данные провода похожи, но управляющий провод для ваговских антен не нужен. Антены запитываются напрямую от гнезда. Короче бело синий провод должен быть заизолирован и просто «висеть», если стоит нештатная магнитола. Представляю себе мысли «спеца», который подключал — «они же одинакового цвета, надо их соединить…»
Возмущению моему не было предела, но и радости хватало )
Полный размер
Причина ошибки
Если у вас похожая проблема — попробуйте, просто отключить штекер магнитолы и посмотрите в сервисном режиме климата считывается ли скорость, потом подключить штекер обратно и посмотрите считывает ли с ним — самый простой способ проверки.
Немного теории
Датчики скорости в основном импульсные и вероятно сигнал с приборки идет тоже в виде импульсов, если на провод сигнала скорости подать постоянный плюс никакие импульсы проходить не будут.
Типичные причины ошибки 00281
— Датчик скорости на коробке, в таком случае спидометр на приборке тоже глючит
— Контакты приборки, спидометр на приборке не глючит, но на климат не приходит сигнал
— Проводка и контакты, может быть обрыв, а может быть, как у меня подключили лишний провод
Для проверки зашел в сервисный режим климы (ECON + Температуру ниже + Скорость вентилятора ниже) и в 16 группе замерил показания, это и есть наша скорость.
Что сказать, доволен, как слон, проблему решил ничего не потратив.
sheresper
Мастер советчик
-
#3
точно G 58 На коробке стоят два датчика один G38 а второй не помню точно обозначение. скорей всего жалуется на один из них.Напиши код АКПП
sheresper
Мастер советчик
-
#6
Правильно G68. по нему и ошибка (спасибо ten70)Но по моему на Фольксваген Гольф 4 датчики стоят снаружи АКПП сверху.Постараюсь уточнить.
sheresper
Мастер советчик
-
#8
Кажется нашёл .зайди на главной странице сайта в коробки передач,коробка 01м,и скачай Skoda Octavia 1998-2004: Автоматическая коробка передач, тип 01M (rus.)
ИЛИ Автоматическая коробка передач 01M (rus.
RSS 
Проблема в работе АКПП
Модераторы: Glyma, Андрей Т.
- Ответить с цитатой
Проблема в работе АКПП
Доброго времени суток. Возникла проблема в работе АКПП: при наборе скорости часть переключений происходят не на стандартных 3000, а на 4000 (как я заметил основная масса переключений такого рода с 3-й на 4-ю скорость). Так же появляются «провалы», т.е. при езде, например, на 4 скорости коробка может резко перейти на 3-ю или как я понимаю даже на 2-ю (6000 об.), отпускаю педаль газа — нажимаю и не всегда переключается на повышенную.
Мои действия: съездил к диагносту. Вылетела ошибка, зачастую описанная на форуме — 281 — датчик транспортной скорости коробки передач (G68) — нет сигнала. Так же 1192 — блокировочная муфта гидротрансформатора — sp: механическая неисправность. Попытался найти датчик — сдернул предположительно его — проехал. Выскочила ошибка 297 — датчик скорости коробки передач (G38). Найти где находится необходимый датчик не удалось.
Перерыл интернеты — не нашел ни одной картинки с необходимым датчиком. Порылся на форуме, описания похожие есть, но в основном у людей нет переключения на 4-ю.
Помогите люди добрые советом. По поводу муфты, я так понял, что она не верно работает из-за датчика.
зы Golf 4 ALK 1.6 АКПП 99 г.в.
- nemalex
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 04 авг 2012, 16:48
- Машина: VW Golf IV 1.6 AKL автомат
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Re: Проблема в работе АКПП
nemalex » 08 окт 2012, 16:10
м.б. этот датчик по другому называется? На примете Датчик скорости движения… но видимо это не то. Если есть у кого то расшифровка ошибок, то просьба посмотреть, что это за зверь G68
- nemalex
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 04 авг 2012, 16:48
- Машина: VW Golf IV 1.6 AKL автомат
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Re: Проблема в работе АКПП
nemalex » 09 ноя 2012, 17:52
Отремонтировался! Надеюсь мое решение поможет еще кому-нибудь.
На коробке стоят 2 датчика: G38 (датчик скорости) и G68 (датчик транспортной скорости (датчик движения автомобиля)), если один из них полетел, то советуют менять оба (желательно одного производителя и вплоть до одной поставки (хотя бы одного месяца изготовления)). G38 — стоит прямо на коробке — разъем на 2 пина, на него сверху подключается провод (виден невооруженным взглядом на коробке). G68 — стоит так же на коробке, но он зарыт глубоко. Чтобы быстро его найти, необходимо разыскать разъем на 3 пина который крепится чуть выше и левее (если смотреть сверху на коробку), далее смотреть куда идет от него провод. Для его замены придется снять справа воздушный фильтр, аккумулятор и балку под воздушным фильтром.
Ошибка гидромуфты — следствие неправильной работы коробки.
Также рекомендую сменить масло в коробке, если оно не менялось или менялось не известно когда. Лейте оригинал. По крайней мере у меня было некоторое количество отработанного масла на поддоне. При смене масла стоит обратить внимание на магнит поддона: если на нем «ёжиком» металлическая стружка — то это не есть хорошо. Необходимо вымыть поддон от грязи, прежде чем ставить назад. Также есть одна не маловажная деталь — прокладка на поддоне — ее стоит заказывать оригинальную, так как китай течет сразу.
После смены масла передачи стали работать значительно мягче, а после замены датчиков восстановилась работа коробки. (не забываем сбросить ошибки и наслаждаться машинкой).
Спасибо за внимание, действительно надеюсь, что мои советы кому-то помогут, так как на данные действия пришлось потратить некоторое количество лишних средств и уйму времени в совокупности с нервами 
- nemalex
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 04 авг 2012, 16:48
- Машина: VW Golf IV 1.6 AKL автомат
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Re: Проблема в работе АКПП
golfoyouz » 04 дек 2012, 22:06
Расскажу свою историю АКПП 01М может кто поможет советом. началось все с пробуксовывания коробки при переключении с 2 ой на 3 передачу, происходило сия пробуксовка раз 10 за неделю. Ошибки показали 00281 датчик скорости движения G 68, 00297 датчик числа оборотов вала КП -G38, 00652 как следствие ошибка контроль выключения передачи. В июне 2012 приобрел датчики, купил масло FEBI, фильтр акпп, прокладку поддона. При замене масла оно оказалось довольно светлым, поменял все датчики, сбросил ошибки. Машина поехала как надо без пробуксовок, скорости стали переключаться еще мягче. Проездил 4 месяца без проблем решил проверить уровень масла заметил что масло сильно потемнело, запаха гари нет пахнет как новое, думаю подняло грязь. Спустя некоторое время появилась дикая вибрация при постановке рычага в положение D/ R/ на тормозе, при подьезде к светофору падали обороты двигателя, такое впечатление как будто скорость всегда включена при нажатии на тормоз. При прогреве авто, вибрации уменьшались. Ездил так 2 недели готовился к замене акпп на мкпп, ошибка показала блокировка муфты гидротрансформатора, скорости переключались с рывками, но вибрации сами собой прошли, коробка заработала как раньше переключается плавно но с периодическими пробуксовками при переключении с 2 ю на 3 передачу. В чем дело понять не могу толи грязь в масле забивает каналы гидротрансформатора, толи опять датчики накрылись, или мозги глючат. Буду пробывать стерать ошибки и смотреть провода от датчиков может коротыш где. Как разберусь напишу.
- golfoyouz
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 04 дек 2012, 21:11
- Машина: vw golf 4 2.0 мкпп
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Re: Проблема в работе АКПП
golfoyouz » 16 янв 2013, 09:08
Поменял АКПП на МКПП все отлично и не дорого под ключ 30 000 р. Двигатель работает ровнее, расход бензина снизился на 3 литра, приемистость выросла, последующий ремонт коробки дешевле.
- golfoyouz
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 04 дек 2012, 21:11
- Машина: vw golf 4 2.0 мкпп
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Re: Проблема в работе АКПП
чертенок » 18 янв 2013, 22:53
всем привет!Что бы это значило при скорости 60 кмч резко возрастают обороты
- чертенок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 18 янв 2013, 22:49
- Машина: VW Golf 4
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Re: Проблема в работе АКПП
golfoyouz » 05 фев 2013, 13:44
Если идет пробуксовка на скорости в худшем случае фрикционы одной из передач в лучшем датчик скорости или датчик числа оборотов вала на акпп.
- golfoyouz
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 04 дек 2012, 21:11
- Машина: vw golf 4 2.0 мкпп
- Баллы репутации: 0
Вернуться в Golf4 — Двигатель, коробка передач, сцепление
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
-
07.05.2011, 20:18
#1
Pointer
0
Ошибка 00281
Подскажите! по каналу 08 показывает ошибку 00281 Датчик скорости движения-G68. Как я понял это датчик скорости. но спидометр работает. Ошибку стираешь она появляется опять в чем может быть причина. wv B5 1999г. ADR ручка.
-
07.05.2011, 21:39
#2
0
датчик авс колесный попробуй заменить.он считывает что авто движется и дает сигнал.
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
07.05.2011, 23:19
#3
Pointer
0
Спасибо попробую.А задние с передними взаимозаменяемые?
-
08.05.2011, 00:23
#4
0
Сообщение от taxi6363
датчик авс колесный попробуй заменить
А какое отношение датчик G68 относится к датчику ABC???
В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим….
-
08.05.2011, 05:58
#5
Pointer
0
Сообщение от Денис-80
акое отношение датчик G68 относится к датчику ABC???
Подскажи что тогда за датчик и где стоит у же все перерыл и не могу найти
-
08.05.2011, 06:55
#6
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от andreyti
Подскажи что тогда за датчик и где стоит у же все перерыл и не могу найти
датчик скорости движения G68 находится на коробке передач вверху справа.
вот картинка от Mex@n!K
Похожие темы
-
Ответов: 10
Последнее сообщение: 10.10.2006, 09:06
-
Ответов: 6
Последнее сообщение: 20.01.2006, 22:19
-
Ответов: 6
Последнее сообщение: 01.06.2005, 09:02
-
Ответов: 16
Последнее сообщение: 31.05.2005, 17:58
-
Ответов: 18
Последнее сообщение: 25.03.2005, 21:34
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Рекомендованные сообщения
Приветствую всех Проблемка такая Ставили сигналку на фольца после работ спецов сигнальщиков загорелась лампа чек Подключил ультроскан+ оибка в трансмисси 00281
Снял разьем датчика проверил 780ом вроде как побукварю снимаю ошибу но проблема осаётся Где рыть и где мозги акпп стоят спасибо
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да……. бараны сигнализаторщики ,что-то оторвали или нацепили свою проводку — куда не следует. Смотреть косы под торпедой и консолью…
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Эту сигналку я уже оторвал но проблема осталась всётаки наверное до мозгов достали А где стоятмозги акпп
Тут открыл где угонку ставили не видно подрулем
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну гдеже всётаки находится мозг акпп ктонибудь скажет??
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дворники сдёргивай
Блок управления находится в водоотводящем коробе в центре, справа
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Спасибо выдрал блок вот он с блоком похоже всё впорядке если у кого распиновка есть выручайте
Чёто не прикрепляются файлы
Изменено 8 апреля 2011 пользователем kai-777
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Туплю,тебе на АКПП надо.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Огрмное все спасибо Апарат заработал блок слава богу живой Ети противоугоньшики или каких там М—ки закрутили саморез прямо в проводку с—ки
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пришлось темку продолжить Короче после косяков сигнальщиков с коробкой твориться не понятное проехал 150км загорелась лампа чек посмотрел сканером Ошибки 00281 00297 иошибка по блоку управления акпп не засёк код да ёщё и не определённая одна Стираю две ошибки трутся по блоку и неопределённая а две нет 00281и00297 Авто едит только на одной скорости Останавлисваюсь выключаю зажигание жду пол часа ошибки 00281и00297 трутсяи авто поехало наормально
Рано наверное я обрадовался косяк в блоке Мож кто обьяснит Или может адаптации делать нужно ??
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Аналогично! Мицубиси Лансер 9, после установки сигнализации АКПП стала на аварийный режим, Код ошибки не помню. После переустановки у нормального мастера все наладилось. Ищи «сопли», где ребята брали «+» и «-«.
При возможности выложу фотки позже. Отпад!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пришлось темку продолжить Короче после косяков сигнальщиков с коробкой твориться не понятное проехал 150км загорелась лампа чек посмотрел сканером Ошибки 00281 00297 иошибка по блоку управления акпп не засёк код да ёщё и не определённая одна Стираю две ошибки трутся по блоку и неопределённая а две нет 00281и00297 Авто едит только на одной скорости Останавлисваюсь выключаю зажигание жду пол часа ошибки 00281и00297 трутсяи авто поехало наормально
Рано наверное я обрадовался косяк в блоке Мож кто обьяснит Или может адаптации делать нужно ??
Пиши в сообщении не только номер, а и интрепретацию ощибки. Не надо думать, что 14000 ошибок по Вагу кто-то способен помнить наизусть. Если тебе лень их писать, то другим лень их искать в справочниках. Помощь то нужна тебе, ты и давай исходную информацию.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
00281 ошибка датчика скорости движения G68 00297 ошибка датчика скорости вращения USS G38
Изменено 18 июня 2011 пользователем kai-777
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
00281 ошибка датчика скорости движения G68 00297 ошибка датчика скорости вращения USS G38
Вряд ли оба датчика вышли из строя. Как видно из схемы оба датчика экранированы, но если радиопомеха сильная экран провода не помогает. Отследи визуально их провода. Нету ли рядом с ними электродвигателя? Кстати блок управления коробкой лежит над отопителем. Попробуй отключить разъем от электромотора печки и проверь.
G68_G38.rar
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вряд ли оба датчика вышли из строя. Как видно из схемы оба датчика экранированы, но если радиопомеха сильная экран провода не помогает. Отследи визуально их провода. Нету ли рядом с ними электродвигателя? Кстати блок управления коробкой лежит над отопителем. Попробуй отключить разъем от электромотора печки и проверь.
Так ведь до вмешательства сигнальщиков у меня проблем не было таких А сейчас появились И почемуто ошибки не стираются сканером сразуже после включения его вразьём а нужно ждать пка не остынет Пробовал через 5м 10м но только подлеваю время тоесть при в ключёном зажигании Можно безконечно считывать но результатов нет
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так ведь до вмешательства сигнальщиков у меня проблем не было таких А сейчас появились И почемуто ошибки не стираются сканером сразуже после включения его вразьём а нужно ждать пка не остынет Пробовал через 5м 10м но только подлеваю время тоесть при в ключёном зажигании Можно безконечно считывать но результатов нет
Сигналка не с автозапуском? Точно такая же ситуевина была с Лансером — сопли.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Корче поставил мультимер на датчик движения G68 и покатался когда прописываются ошибки Напряжение на датчике 2.5в пропадает на 0 в и начинаются глюки А это значит проблемы с процесором И какойже выход и этой ситуации Менять проц или блок целиком и где ето найти??
Изменено 18 июня 2011 пользователем kai-777
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Корче поставил мультимер на датчик движения G68 и покатался когда прописываются ошибки Напряжение на датчике 2.5в пропадает на 0 в и начинаются глюки А это значит проблемы с процесором И какойже выход и этой ситуации Менять проц или блок целиком и где ето найти??
Блок конечно. Где ж ты отдельно процессор найдешь. На разборках нужно искать. Хотя я бы проводку проверил еще. На КЗ. Попробуй пальцем процессор грееся сильно?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий