Низкое давление газа – поиск причин и устранение неисправностей
Зачастую автомобилисты, на чьих транспортных средствах установлено газобаллонное оборудование, сталкиваются с такой проблемой, как ГБО низкое давление газа. Проблема эта является достаточно распространённой, а причины её появления могут быть абсолютно разными.
Симптомы низкого давления газа
1. Самопроизвольный переход двигателя с газа на бензин.
2. Невозможность перехода двигателя на газовое топливо.
3. Падение давления газа с отображением на индикаторе соответствующей ошибки.
4. Проблемы с заправкой газового баллона: индикатор показывает практически пустой бак, а заправить в баллон удаётся всего несколько литров.
Так, если вы столкнулись с одной из вышеперечисленных проблем, то необходимо как можно быстрее найти причину их появления во избежание возникновения в дальнейшем более серьёзных неприятностей.
Когда говорят о нормальном давлении газа, многие автомобилисты задаются вопросом – а это сколько? На самом деле, нормальным является давление в 1-1,2 Бар (в МПа – 0,1-0,12), однако в зависимости от системы это значение может колебаться в большую или меньшую стороны. Тем не менее, если диагностический прибор показывает ошибку низкого давления, а само давление находится в пределах 0,3-0,5 Бар, то это в большинстве случаев свидетельствует об имеющейся проблеме низкого давления.
Причины низкого давления газа и способы их устранения
1. Износ фильтрующих элементов
В процессе эксплуатации ГБО 2 поколения или ГБО 4 поколения его составляющие элементы постепенно подвергаются износу. Поэтому, так важно проходить регулярное ТО газового оборудования и производить замену изношенных деталей. Это же относится и к фильтрам, которые постоянно загрязняются различным мусором. Для решения проблемы фильтры можно прочистить или заменить на новые.
2. Забитые газовые магистрали
Забитые различным мусором газовые магистрали препятствуют поступлению газа. Чтобы убедиться в том, что именно эта проблема привела к низкому давлению газа (или опровергнуть данное предложение), нужно перекрыть вентиль подачи топлива на баллоне, открутить трубку, находящуюся перед газовым редуктором, а затем на короткое время открыть вентиль подачи газа. Если газ поступает, значит, причина проблемы кроется не в газовых магистралях.
3. Наличие неисправностей в электромагнитном клапане
Зачастую неправильная работа электромагнитного клапана может привести к низкому давлению газа. Клапан может не сработать по разным причинам: плохой контакт, замыкание на катушке и пр. Проверить работоспособность электромагнитного клапана просто: при подаче на него напряжения клапан издаёт соответствующий щелчок. В случае наличия проблем в клапане может помочь замена электрокатушки. Кроме того, причина проблемы может заключаться в загрязнении сердечника электромагнитного клапана.
4. Неполадки в мультиклапане
Для подтверждения или опровержения наличия проблем с мультиклапаном его необходимо демонтировать и внимательно осмотреть. При наличии каких-либо проблем следует произвести замену мультиклапана.
5. Проблемы с газовым редуктором
Проблему низкого давления газа также могут вызывать неисправности в газовом редукторе. Чтобы проверить его состояние, редуктор необходимо сначала извлечь, а затем разобрать и тщательно осмотреть. Далее следует выполнить очистку редуктора от загрязнений и установить его обратно. Помимо очистки редуктора, может потребоваться его полная замена на новый или установка ремкомплекта. Если после этого проблема низкого давления газа исчезнет, то причина её появления заключалась именно в газовом редукторе.
Таким образом, причин возникновения проблем с низким давлением газа может быть много. Если вы решили самостоятельно определить её и в дальнейшем устранить, то нужно быть предельно осторожным. Работа с газовым оборудованием подразумевает соблюдение повышенных мер безопасности: все работы необходимо проводить исключительно на открытом воздухе или в помещении с хорошей вентиляцией, а также исключить наличие открытых источников огня вблизи системы ГБО. Если же вы не уверены в собственных силах, то лучше сразу же обратиться к мастерам сервисных центров, которые оперативно выявят причину той или иной проблемы и устранят её.
ГБО 4 «Альфа» — Страница 3 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
ГБО 4 «Альфа»
-
Закрытая тема.
Страница 3 из 4
-
offline
ГБО
- Регистрация:
- 16.07.2006
- Сообщений:
- 400
- Адрес:
- г. Чебоксары
… Но и на порядок более качественного…Имхо.
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 30.12.2008
- Сообщений:
- 511
- Адрес:
- москва
Это что, самоделка? Или есть производитель, сертификат безопасности?
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 30.12.2008
- Сообщений:
- 511
- Адрес:
- москва
ОМВЛ на ГАЗ все сертификаты безопасности предъявил, иначе ГАЗ бы не получил сертификат на выпускаемый авто (одобрение типа ТС). ОМВЛ на устанавливаемый на вторичном рынке для легковых автомобилей комплект тоже имеет сертификат (действует до 2012 года, выдан рязанским центром), которым машет илалгаз, на соответствие требованиям ОСТ 37.001.653-99. Этот ОСТ с сентября этого года уже не действует в РФ. Действуют европейские требования (Правила 115). На сколько мне известно, ГАЗ имел проблемы при сертификации авто с ОМВЛ, однако сумел дожать итальяшек по доработкам под действущие требования ЕОБД.
Но меня интересует, другое: не рванёт ли этот фильтр . Бумажка — хоть какая то надежда, что этого не произойдёт, а если произойдёт, то из неё будет понятно кому делать предъяву
.
-
offline
ИП
- Регистрация:
- 28.10.2006
- Сообщений:
- 162
- Адрес:
- г. Ковров
А когда будет проходить эта конференция и где конкретно.? Тоже хотел бы посетить сие мероприятие.
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 30.12.2008
- Сообщений:
- 511
- Адрес:
- москва
Я то знаю, а вот этот фильтр может и не знать. Кроме того, важно, какой используется фильтрующий элемент. Газ -это всё же не масло. Голландцы не спроста применяют в фильтрах стекловолокно, опасаясь повреждений от попадания воды с посаледующим превращением в лёд по зиме. А лёд разрывает ячейки.
Есть поговорка: скупой платит дважды.
-
offline
эмбдедер
- Регистрация:
- 13.11.2009
- Сообщений:
- 2,711
- Адрес:
- Чебоксары
Я же там написал, что производитель переходника Atiker, и он это именно для ГБО делает. Если интересно насчёт сертификата — гляньте у них на сайте, я не интересовался.
Или масляный фильтр рванёт? Тогда тоже нужно брать сертифицированный на 16 атмосфер, если такие бывают, конечно. Хотя должны быть, раз Atiker такую штуку делает…
А я там ещё последовательно обычный дигитрониковский фильтр поставил. Ну для самоуспокоения. Через 15 тык, когда масляный менял в дигитрониковский подул — увеличения сопротивления, по сравнению с новым, не заметил, поэтому его не менял. -
offline
автослесарь
- Регистрация:
- 17.10.2010
- Сообщений:
- 43
- Адрес:
- Пятигорск
В» Столице » установлен тоже не один десяток Альфы,ВЫ знаете тоже работает и тоже нет особых заморочек .Главное клиенты довольны и денег заработали.
-
offline
Строитель
- Регистрация:
- 06.03.2016
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Воронеж
Всем здравствовать!
Я не установщик, а клиент с проблемой.
Автомобиль Лада Гранта с Приоровским мотором 98 л.с. и АКПП (обычный гидравлический автомат Джатко, а не робот.)1. С самого начала появилась редкая проблема: при торможении, особенно на трассе, автомобиль мог заглохнуть, ощущения неприятные. С холодами ситуация усугубляется тем что на «непрогретом» двигателе, в промежутке 52-70 градусов, автомобиль глохнет если отпускаешь педаль акселератора, может происходить 1-3 раза подряд.
Три раза приезжал к установщикам с этой проблемой, они подключали комп, делали серьёзный вид, и провожали меня.2. Редко, после резкого ускорения загоралась ошибка «повышенное давление в рампе», после выключения/включения кнопочки на пульте, работает дальше.
3. Очень редко, загоралась ошибка «низкое давление газа, газ в баллоне есть». Неделю назад нажатие кнопочки на пульте никак не помогло, заменил фильтр грубой очистки, не помогло, потряс редуктор, заработало. Сегодня отсоединял + аккумулятора, когда подсоединил, услышал снова этот противный писк и эту же ошибку, всё. На газ больше не переключается.
Мозги Альфа, редуктор вроде Томасетто, форсунки какие-то черные, наверно Рейл.
Проблема в том, что установщики работают исключительно в будни, и не позднее чем до 17 часов, я работаю в будни и в 50 км от города, поэтому и не смог добить их во время гарантии.
Сейчас меня интересует пункт первый, эту болячку можно победить, или смириться?
Ну и третий пункт, волшебного способа не существует? Может это известная проблнема? -
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Проблема в редукторе.
Настолько старая и известная что непонятно сколько можно на неё наступать клиентам при выборе системы.Последний раз редактировалось MMAGS; 06.03.2016 в 19:18. -
offline
Строитель
- Регистрация:
- 06.03.2016
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Воронеж
Да вот в том — и дело, что ты приходишь к людям, приносишь им деньги, надеешься что всё сделают как надо. А получается как всегда, приходится вникать, искать информацию по «выбору системы»…
Ну раз дело в редукторе, то его необходимо заменить, на что менять?Последний раз редактировалось madest; 06.03.2016 в 19:31. -
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Сколько людей, столько и мнений. Я выбрал для себя BRC.
-
offline
Качаем газ по трубам и руковам
- Регистрация:
- 25.06.2007
- Сообщений:
- 949
- Адрес:
- Нефтеюганск
Я поэтому не люблю конторы которые продают чисто Электро комплект. Тот же диджик, клиенто ориентирован.
Альфа только вот недавно блоки научилась делать. Хоть бы не сглазить. -
offline
Строитель
- Регистрация:
- 06.03.2016
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Воронеж
Тупая замена Томасетто на BRC не возможна, после замены будет необходимо подключать к компу и настраивать систему?
-
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
-
offline
Строитель
- Регистрация:
- 06.03.2016
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Воронеж
Спасибо за оперативные ответы!
Если возможно, скиньте несколько моделей редукторов, которые подойдут для моей конфигурации, а то вдруг снова поставят что с бОльшей маржой или есть в наличии…
Последний раз редактировалось madest; 06.03.2016 в 22:07. -
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
-
offline
Строитель
- Регистрация:
- 06.03.2016
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Воронеж
-
offline
Строитель
- Регистрация:
- 06.03.2016
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Воронеж
Проблемка с «низкое давление газа, в балоне газ есть», оказалась совсем уж примитивной — отгнил плюс на электромагнитном клапане, внешне выглядел целым.
Подняли мне переключение на газ с 45 град, до 50 град, может уберет проблему с остановкой двигателя «на холодную». Плюс покрутил чтот шестигранником в редукторе, вроде должны пропасть провалы на холостых. -
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
По низкому давлению кста я не стал ничего советовать, это надо было диагностровать после разборок с редуктором.
По другим симптомам- редуктор этот в режиме торможения двс сильно поднимает давление и мотор глохнет. Это конструктивная болячка. Крути не крути, воз и ныне там, можно только завуалировать, глохнуть перестанет, но стабильности давления не будет. Люди их дорабатывают, меняют по гарантиям, ставят в иной плоскости чтобы конденсат сливался. Считаю это танцы с бубном. -
offline
Строитель
- Регистрация:
- 06.03.2016
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Воронеж
Манипуляции не помогли, так и глохнет на недогретом двигателе, что в принципе было ожидаемо.
Посоветовалиу утеплить шланг идущий к рампе, канеш соблазнительно бюджетно решить проблему, но что-то подсказывает что Вы правы, и придется потратиться на новый редуктор… -
offline
чип-тюнинг
- Регистрация:
- 20.05.2011
- Сообщений:
- 262
- Адрес:
- ХАСАВЮРТ
Замена редуктора вам не поможет то что глохнет, поверь мне, у меня самого такая машина гранта с акпп джатко с такой же проблемой была, стоит альфа редуктор аляска, форсы омвл, то что на холодную глохнет это надо настроить холодные коррекции,то что завышает давление редуктор можно решить с прошивкой 2016 для альфы, достань у кого нибудь шнурок с ключом, и программа TeamViewer, я вам настрою. и еще хорошо было бы прошить мозги у самой гранты, с прошивкой от Паулюса, на стоке обороты чуть быстрее скидывает поэтому часто глохнет на газу.
-
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Хаким, вот скажи, зачем городить огород при кривом железе?
-
offline
Диагностика, чиптюнинг, ТО
- Регистрация:
- 12.02.2007
- Сообщений:
- 12,652
- Адрес:
- Миллерово Ростовской обл
Прошивки на авто с ГБО хорошо работают от Паши ака STRIT
-
offline
Строитель
- Регистрация:
- 06.03.2016
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Воронеж
Так, у меня главная проблема в том что глохнет на «недопрогретом» двигателе, т.е. когда после стоянки в холодное время года, двигатель уже переключился на газ он глохнет даже если на стоящем авто, резко нажать на педаль газа, обороты растут очень медленно, и как только отпускаю педаль авто глохнет. Тоже самое происходит на «недопрогретом» двигателе в движении, так повторяется один-три раза, в начале поездки, потом всё нормально. Именно это основная проблема.
Насчет прошивки родного ЭБУ сейчас почитаю, как сделать самостоятельно, а вот насчет поиска шнурка и ключа от альфы, и настройки холодных коррекций, даже не представляю.
-
offline
чип-тюнинг
- Регистрация:
- 20.05.2011
- Сообщений:
- 262
- Адрес:
- ХАСАВЮРТ
по моему опыту я менял три редуктора, именно от гранты автомат, с электроникой от Альфа, вот та гранта на аватаре у меня стоит, я год искал решение на эту проблему и все таки нашел
Страница 3 из 4
-
Закрытая тема.
Низкое давление газа
Правила форума
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
-
-=plazma=-
- Интересующийся
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: Чт фев 10, 2011 11:49 am
Низкое давление газа
Автомобиль Хундай Матрикс 2003 г.в. 1.6, стоит ГБО Digitronic Four Maxi с редуктором Томассето аляска. Проблема появилась месяц назад, когда прямо в дороге запищал зуммер ГБО, также как он пищит когда заканчивается газ, но в баллоне еще было половина баллона. При нажатии кнопки перехода на газ машина сразу возвращалась на бензин. Доехав оставшиеся 75 км на бензине я пошел домой за ноутбуком и кабелем, подключился к мозгам ГБО и в ошибках вижу низкое давление газа (0,31 бар. Поменял фильтр, тем более как раз на старом проехал 10000, но это не помогло. Расстроенный ушел домой. Утром перед поездкой решил подключить комп, подключаю, завожу и опа машина сама перешла на газ, а на компе давление газа 1,12 бар, то есть все отлично, и так машина ездила еще 3 недели, потом появился такой же глюк, но правда спустя минут 10 при очередной попытке принудительно перейти на газ она перешла и ездила так неделю. Позавчера опять тоже самое, подключил комп смотрю давление 0.40 бар, думаю ну ладно пусть постоит может как и месяц назад на утро все будет ОК, на утро ничего не изменилась как и за весь сегодняшний день. Подскажите в какую сторону копать? что в первую очередь проверить или поменять?
Hyundai Matrix 1.6 2003 г.в. МКПП БензинГаз (Редуктор Tomasetto;Эл.Блок Диджитроник; баллон 42 л)
-
-=plazma=-
- Интересующийся
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: Чт фев 10, 2011 11:49 am
Re: Низкое давление газа
Сообщение
-=plazma=- » Сб авг 02, 2014 10:31 pm
алекс 1 писал(а):а магистраль не пробовал чистить,всю.
Каким образом?
Hyundai Matrix 1.6 2003 г.в. МКПП БензинГаз (Редуктор Tomasetto;Эл.Блок Диджитроник; баллон 42 л)
-
Шура
- Специалист
- Сообщения: 1990
- Зарегистрирован: Пт май 08, 2009 2:13 pm
Re: Низкое давление газа
Сообщение
Шура » Вс авг 03, 2014 12:01 am
-=plazma=- писал(а):Каким образом?
Закрываем подачу газа на балонне и откручиваем трубку перед редуктором и смотрим при подачу газа с балонна предварительно кратковременно открыв подающий кран на балонне- по результату выхода газа делаем вывод.
-
-=plazma=-
- Интересующийся
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: Чт фев 10, 2011 11:49 am
Re: Низкое давление газа
Сообщение
-=plazma=- » Вс авг 03, 2014 12:44 am
Шура писал(а):
-=plazma=- писал(а):Каким образом?
Закрываем подачу газа на балонне и откручиваем трубку перед редуктором и смотрим при подачу газа с балонна предварительно кратковременно открыв подающий кран на балонне- по результату выхода газа делаем вывод.
Понятно если бы при этом газ не выходил, то снимать, а лучше менять всю магистраль. А что если газ будет выходить, интенсивность, а тем более давление я же на глаз не определю.
Hyundai Matrix 1.6 2003 г.в. МКПП БензинГаз (Редуктор Tomasetto;Эл.Блок Диджитроник; баллон 42 л)
-
-=plazma=-
- Интересующийся
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: Чт фев 10, 2011 11:49 am
Re: Низкое давление газа
Сообщение
-=plazma=- » Вс авг 03, 2014 9:40 am
Vint46 писал(а):Фильтр какой именно поменял? Тот, что к форсункам?
Да, поменял фильтрующий элемент, у меня разборный фильтр (вихревой).
Hyundai Matrix 1.6 2003 г.в. МКПП БензинГаз (Редуктор Tomasetto;Эл.Блок Диджитроник; баллон 42 л)
-
michelwer
- Мудрый специалист
- Сообщения: 841
- Зарегистрирован: Чт сен 22, 2011 6:45 pm
Re: Низкое давление газа
Сообщение
michelwer » Вс авг 03, 2014 10:36 am
-=plazma=- писал(а):Автомобиль Хундай Матрикс 2003 г.в. 1.6, стоит ГБО Digitronic Four Maxi с редуктором Томассето аляска. Проблема появилась месяц назад, когда прямо в дороге запищал зуммер ГБО, также как он пищит когда заканчивается газ, но в баллоне еще было половина баллона. При нажатии кнопки перехода на газ машина сразу возвращалась на бензин. Доехав оставшиеся 75 км на бензине я пошел домой за ноутбуком и кабелем, подключился к мозгам ГБО и в ошибках вижу низкое давление газа (0,31 бар. Поменял фильтр, тем более как раз на старом проехал 10000, но это не помогло. Расстроенный ушел домой. Утром перед поездкой решил подключить комп, подключаю, завожу и опа машина сама перешла на газ, а на компе давление газа 1,12 бар, то есть все отлично, и так машина ездила еще 3 недели, потом появился такой же глюк, но правда спустя минут 10 при очередной попытке принудительно перейти на газ она перешла и ездила так неделю. Позавчера опять тоже самое, подключил комп смотрю давление 0.40 бар, думаю ну ладно пусть постоит может как и месяц назад на утро все будет ОК, на утро ничего не изменилась как и за весь сегодняшний день. Подскажите в какую сторону копать? что в первую очередь проверить или поменять?
Жидкий газ из магистрали должен выхолить именно в жидком виде, струя хотя бы 10 см. Ещё бывает забита заборная трубка в баллоне, электроклапана само собой.
-
-=plazma=-
- Интересующийся
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: Чт фев 10, 2011 11:49 am
Re: Низкое давление газа
Сообщение
-=plazma=- » Вс авг 03, 2014 10:54 am
То есть начинать надо с перекрытия баллона, отключения от него магистрали и продувки до редуктора сжатым воздухом, а после этого, если это не поможет, то стравливать газ из баллона, снимать мультик, и чистить все там. Я правильно понял порядок ремонта?
Hyundai Matrix 1.6 2003 г.в. МКПП БензинГаз (Редуктор Tomasetto;Эл.Блок Диджитроник; баллон 42 л)
-
linker
- Мастер
- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: Вт май 25, 2010 8:27 pm
Re: Низкое давление газа
Сообщение
linker » Вс авг 03, 2014 11:04 am
Закручиваете вентиль на баллоне, вырабатывает газ, снимаете катушку эл. клапана, разбирает сам газовый клапан и видите вздутую резинку на штоке. Меняете резинку или шток клапана целиком (называется ремкомплект клапана Аляски). Последнее время Аляски через одну с плохими клапанами.
-
Vint46
- Специалист
- Сообщения: 1154
- Зарегистрирован: Вт мар 04, 2014 9:14 pm
Re: Низкое давление газа
Сообщение
Vint46 » Вс авг 03, 2014 11:43 am
-=plazma=- писал(а):
Vint46 писал(а):Фильтр какой именно поменял? Тот, что к форсункам?
Да, поменял фильтрующий элемент, у меня разборный фильтр (вихревой).
Перекрой баллон и посмотри что с фильтром жидкой фазы делается.
-
-=plazma=-
- Интересующийся
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: Чт фев 10, 2011 11:49 am
Re: Низкое давление газа
Сообщение
-=plazma=- » Вс авг 03, 2014 11:49 am
linker писал(а):Закручиваете вентиль на баллоне, вырабатывает газ, снимаете катушку эл. клапана, разбирает сам газовый клапан и видите вздутую резинку на штоке. Меняете резинку или шток клапана целиком (называется ремкомплект клапана Аляски). Последнее время Аляски через одну с плохими клапанами.
Это который синего цвета на редукторе?
И где находится фильтр жидкой фазы?
Hyundai Matrix 1.6 2003 г.в. МКПП БензинГаз (Редуктор Tomasetto;Эл.Блок Диджитроник; баллон 42 л)
-
linker
- Мастер
- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: Вт май 25, 2010 8:27 pm
Re: Низкое давление газа
Сообщение
linker » Вс авг 03, 2014 1:37 pm
-=plazma=- писал(а):
linker писал(а):Закручиваете вентиль на баллоне, вырабатывает газ, снимаете катушку эл. клапана, разбирает сам газовый клапан и видите вздутую резинку на штоке. Меняете резинку или шток клапана целиком (называется ремкомплект клапана Аляски). Последнее время Аляски через одну с плохими клапанами.
Это который синего цвета на редукторе?
И где находится фильтр жидкой фазы?
Да синяя катушка сидит на штоке газового клапана. Ключам на 7 откручиваете крепежный болт и снимаете синюю катушку, затем откручиваете корпус штока. Аккуратно его снимаете дабы не потерять сам шток и его пружину. Скорее всего у вас вздулась резинка штока, она должна быть плоская и ровная. Фильтр жидкой фазы находится под треугольной крышкой, прикрученной тремя болтами под шестигранный ключ. Снимать его нужно тоже аккуратно дабы не потерять уплотнительные резинки. Я бы сначала проверил шток клапана т.к. при забитом фильтре другие симптомы.
-
Сергей Андреевич
- Модератор
- Сообщения: 2717
- Зарегистрирован: Вс май 15, 2011 4:03 pm
Re: Низкое давление газа
Сообщение
Сергей Андреевич » Вс авг 03, 2014 1:53 pm
симтомы похожи на НЕ срабатывание электроклапана подачи газа !
если на мультиклапане (на баллоне )нет электроклапана то не срабатывает клапан под капотом ,бывает один на редукторе и дополнительный с фильтром.
так же неисправность возможна по электрике.-плохая масса,или межвитковое замыкание в катушке.
если нет на мультиклапане электроклапана -с АКБ подайте плюс на газ клапан -должен быть слышен щелчок.,если этого не происходит значит неиспрапвен электроклапан.
-
-=plazma=-
- Интересующийся
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: Чт фев 10, 2011 11:49 am
Re: Низкое давление газа
Сообщение
-=plazma=- » Вс авг 03, 2014 2:41 pm
Сергей Андреевич писал(а):симтомы похожи на НЕ срабатывание электроклапана подачи газа !
если на мультиклапане (на баллоне )нет электроклапана то не срабатывает клапан под капотом ,бывает один на редукторе и дополнительный с фильтром.
так же неисправность возможна по электрике.-плохая масса,или межвитковое замыкание в катушке.если нет на мультиклапане электроклапана -с АКБ подайте плюс на газ клапан -должен быть слышен щелчок.,если этого не происходит значит неиспрапвен электроклапан.
Только зашел на форус, чтобы написать что проблема решилась, как сразу прочитал Ваше сообщение. Вы абсолютно правы.
А все получилось вот как:
Прочитав все Ваши друзья советы, я пошел пытаться чинить, так как с фильтром паровой фазой вопрос был решен ранее решил теперь почистить фильтр жидкой фазы (который в редукторе), разобрал, а там с коробок спичек наверное серой металлической пыли, вообщем всю ее оттуда убрал заново все собрал завожу, ни чего, на газ не переходит. Ну тпереь думаю что полезу в электроклапан, у меня как я понимаю их 2 (синенькие)- один стоит сразу как заходит трубопровод в подкапотное пространство, а второй прямо на редукторе, и каково было мое удивление , что на клапане который на редукторе, отваливался провод, можно сказать полностью отвалился , я его заново зачистил, подсоединил, завожу и вуаля машина работает на газу. Теперь еще возьму комп и посмотрю что покажет он, ну и настрою все вновь. Всем огромное спасибо за помощь.
Hyundai Matrix 1.6 2003 г.в. МКПП БензинГаз (Редуктор Tomasetto;Эл.Блок Диджитроник; баллон 42 л)