За месяц эксплуатации раз 5-7 выпадают две ошибки:
Полный размер
Функция автоматической парковки (надо полагать, автоудержания) отключена
и
Полный размер
Проверьте HHC (помощь при подъеме)
Соответственно отключается AutoHold и HHC.
При глушении двигателя, ручник автоматически не затягивается.
При нажатии кнопки ручника на стоянке, ручник затягивается, но мигает значок на панели и кнопка не подсвечивается.
От положения, угла и вылета руля не зависит.
Погода, похоже, тоже не важна.
После перезапуска двигателя ошибки уходят, функционал восстанавливается.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 1 500 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Привет, коллеги! Кто-нибудь сталкивался с такой ошибкой? Машина заводится, выводится сообщение «Функция автоматической парковки вышла из строя», ручник не снимается, машина не может ехать. Кто-то сталкивался с таким?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тьфу-тьфу-тьфу. За 4000км ни разу такого не было.
Отпишитесь потом в чем дело было…
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, AlexK сказал:
«Функция автоматической парковки вышла из строя», ручник не снимается, машина не может ехать
Возможно примерз ручник, если конечно на улице авто стоит.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Пообщался с представителем сервиса. Говорит, есть проблемка с задними суппортами, присутствуют гарантийные случаи по поводу расклинивания колодок из за износа прижимного винта ручного тормоза. И, похоже, это мой случай 🙁 Нужно везти автомобиль на эвакуаторе к дилеру и там менять по гарантии суппорта. Отпишусь еще по ходу процесса.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В общем, все оказалось куда проще: разъединился разъем под полом багажника, который между запаской и сиденьем с правой стороны. Соединил его и все работает! Ура!
2 пользователям понравился пост
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ухты! На Будущее Спасибо!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
-
#701
Пробег 1100 возникла сия проблема на ровном месте, машина чистая, мойка была давно, машина в тепле. Датчики чистые, без механических повреждений. Дилер обновил прошивку парковочного ассистента. Ошибка ушла. Думал, что придется датчик менять.
-
#702
Пробег 22к. После автомойки, в мороз тоже столкнулся с ошибкой парковочного ассистента. ПОявляется ошибка, когда медленно в пробки останавливаюсь и начинаю движение, показывает визуально спереди.
При этом уже такое было после мойки, подумал что замерзло (не продувал), в этот раз в теплой мойке, продул все датчики сам, протер. И теперь уже с неделю езжу с пищанием и ошибкой. При этом машина стоит на ночь в теплом подземном паркинге.
и в режиме самостоятельной парковки на дисплее показывает переднюю зону восклицательным знаком.
Видимо тоже к диллеру ехать , спортлайн, 2019 года.
-
#703
Всем привет, только что вступил в ваш клуб)) вдруг загорелись ошибки и начало тикать реле под приборкой и пищать постоянно, показывать ошибки при включении заднего хода или парк ассиста. При движении вперёд только тикает. Записался к ОД.
-
#704
Если есть друг со шнурком (ВАСЯ, VCDS и т.п.) то просто сбросьте ошибку и добавьте громкость парктроников до 2 или 3 и можно ездить. Если дилер не зальёт новую прошивку, то ничего не изменится. А можно обратиться к добрым людям (z_b например) и получить обновлённую прошивку. Я уже год как обновил и проблем с этим нет. А вообще странно конечно, проблема эта с 2018 года (кажется) и VAG её не устранил
.
Добро пожаловать и удачи.
-
#705
Если есть друг со шнурком (ВАСЯ, VCDS и т.п.) то просто сбросьте ошибку и добавьте громкость парктроников до 2 или 3 и можно ездить. Если дилер не зальёт новую прошивку, то ничего не изменится. А можно обратиться к добрым людям (z_b например) и получить обновлённую прошивку. Я уже год как обновил и проблем с этим нет. А вообще странно конечно, проблема эта с 2018 года (кажется) и VAG её не устранил
Добро пожаловать и удачи.
А как найти этих добрых людей? В Москве?
-
#706
— AxL —, авто 18 года выпуска? Тогда это кривая версия ПО парктроников. Дилер обновит гарантии, на это тпи есть.
-
#707
— AxL —, авто 18 года выпуска? Тогда это кривая версия ПО парктроников. Дилер обновит гарантии, на это тпи есть.
Да, 12.2018 года. ТПИ это что?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
#708
А как найти этих добрых людей? В Москве?
Могу всё сделать 9один66ЧЧетыре87три8
-
#709
— AxL —, tpi — technical problem information. Признание проблемы производителем и возможные ее решения.
-
#710
— AxL —Дилер обновит гарантии, на это тпи есть.
Всё же я бы сначала уточнил по телефону, есть ли именно у этого дилера tpi. Просто месяца три назад я приезжал к дилеру «Автономия» на замену масла. Когда спросил про про обновление ПО парктроников, они развели руками и сказали, что им о таком tpi не сообщали. Я к тому, что в 2019 году люди по три часа проводили на диагностике и уезжали с перезалитой прошивкой (той же). Лучше узнать, чтобы не тратить время. Странные они, дилеры эти.
Последнее редактирование: 21 Фев 2020
-
#711
Dimonson, tpi есть в базе. Просто его найти надо, автоматически не предлагается, насколько я понял. Мне очень давно, еще на первом Тиге должны были обновить прошивку, но приехал я в смену другого мастера, тот разводит руками — нет прошивки. Я немного побузил, он нашел оставленный сменщиком документ с распечаткой TPI и как его искать. По конкретной неисправности как-то. За точность не поручусь, но в качестве обновления она на машину не предлагается.
-
#712
Dimonson, TPI не может быть у какого-то конкретного ОД, они есть у всех сразу.
Просто так по желанию ПО блоков ОД VW не обновляют. Все по принципу — лучше не трогать то, что и так работает.
-
#713
Dimonson, TPI не может быть у какого-то конкретного ОД, они есть у всех сразу.
Просто так по желанию ПО блоков ОД VW не обновляют. Все по принципу — лучше не трогать то, что и так работает.
Здравый смысл говорит именно так, но факт в том, что сотрудники дилеских центров часто сами не знают, какие tpi есть. Если почитать эту ветку, то увидим, что в одних центрах обновляли это ПО уже в начале 2019 года, а где-то в это время (и позднее) ничем помочь не могли. Если человек позвонил и спросил про обновление ПО, почему нельзя сразу ответить, что проблема известная, приезжайте — сделаем. И как это «не трогать» если в 2019 люди даже пытались машины сдавать обратно, так как дилеры ничего сделать не могли и люди с ума сходили от этого неотключаемого писка и постоянных сообщений на экране. Это практически отзывная компания напрашивалась, но раз уж не стали оглашать, то хотябы во время ТО обновляли бы. А то, что сотрудники «не в курсе» известных проблем, говорит о плохо поставленной информации или низкой квалификации.
-
#714
Dimonson, если мастер не проводил обновление по TPI, он о нем и не знает. Там их сотни, если не тысячи. Его находят при поиске устранения неисправности. Нет такого, чтобы с каждым TPI мастеров кто-то знакомил. Вот с отзывными, по идее, должны всех знакомить.
В идеальном варианте клиент сам называет номер TPI, это должно сократить его поиск до минимума. 
-
#715
А есть номер TPI?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
#716
— AxL —, тут по-моему не выкладывали полностью. Есть вот такая инфа в ветке:
У них там по парктроникам три разных TPI (со слов мастера). Номера мастер сохранил в секрете
Конкретно у меня вот такое ПО подошло 2053114/2 от 05.02.2019
номер кейса в VW: 2052629/2
-
#717
Dimonson, если мастер не проводил обновление по TPI, он о нем и не знает. Там их сотни, если не тысячи. Его находят при поиске устранения неисправности. Нет такого, чтобы с каждым TPI мастеров кто-то знакомил. Вот с отзывными, по идее, должны всех знакомить.
В идеальном варианте клиент сам называет номер TPI, это должно сократить его поиск до минимума.
Наверное, вы правы.
Вот если бы была официальная база по TPI и ссылка на неё с официального сайта — вообще вопросов не было бы. А так получается, что эта (или другая) официально признанная ошибка (недоработка, брак…) является головной болью исключительно клиента — неправильно это.
Последнее редактирование: 21 Фев 2020
-
#718
Dimonson, ну считается, что по описанию неисправности инженер поищет возможные решения в базе, как я понимаю. А инженер будет пробовать разные варианты поиска? Не факт…
-
#719
Здравствуйте всем. Недавно стал обладателем Тига, и вот напрягает меня эта хрень с парктрониками, да, на мой взгляд датчики живут своей жизнью. Иногда, при повороте налево вдруг включается и начинает орать датчик сзади, очень бесит, плюс вылазит пиктограма на пол экрана. Иногда при парковке задом, авто как тормознет, и пишет возьмите управление??? Сзади никого… Подскажите, это и есть эти пресловутые вышеописаные ошибки парктроника? Мне тоже нужно обновить ПО парктроников? Тоже нужно спрашивать у дилера tpi? Буду благодарен за информацию. Авто выпуск август 2018г. И ветку я читал, но не всю Есть obd но там ПО не обновить…
-
#720
Здравствуйте всем. Недавно стал обладателем Тига, и вот напрягает меня эта хрень с парктрониками, да, на мой взгляд датчики живут своей жизнью. Иногда, при повороте налево вдруг включается и начинает орать датчик сзади, очень бесит, плюс вылазит пиктограма на пол экрана. Иногда при парковке задом, авто как тормознет, и пишет возьмите управление??? Сзади никого… Подскажите, это и есть эти пресловутые вышеописаные ошибки парктроника? Мне тоже нужно обновить ПО парктроников? Тоже нужно спрашивать у дилера tpi? Буду благодарен за информацию. Авто выпуск август 2018г. И ветку я читал, но не всю
По ошибке там другое, там он отключался совсем и цокал, у тебя обычная работа парктроников, пиктограмма красная это FrontAssist, он вылезает когда понимает что может быть фронтальное столкновение, у меня срабатывает очень адекватно и только на скорости, орать может любой датчик, он же все машину смотрит по корпусу.
При сдаче назад там трава могла в датчик попасть и он поэтому не ехал, видел якобы препятствие.
Я у себя еще отключил автоматическое включение парктроников, только с кнопки или при заднем ходе.
Содержание
- Парковочный ассистент. Ошибка
- Constantin_MG
- breeze5599
- Constantin_MG
- _ANDRUXA_
- Romires
- Парковочный ассистент – не работает, событие «Обрыв, КЗ на массу»
- VW Tiguan 5N2 необоснованное срабатывание заднего парковочного ассистента
- Парковочный ассистент не работает, выдаёт предупреждения, хотя препятствия нет
Парковочный ассистент. Ошибка
Constantin_MG
Участник
breeze5599
Новичок
Всех приветствую, вливаюсь в ваши ряды, пробег 100 км ошибка заднего парковочного ассистента, писк шелчки..
дилер обновил прошивку вроде сейчас все нормально,
насторожил другой момент, — как сказал приемщик, залили ремонтную прошивку, и на то-0 или то-1, сказать об этом, вроде к тому времени будет обычная прошивка, ею и прошьют.
не совсем понятно, что за ремонтная, и почему нет обычной, приемщик толком не объяснил, мож кто сталкивался с подобным?
Constantin_MG
Участник
Всех приветствую, вливаюсь в ваши ряды, пробег 100 км ошибка заднего парковочного ассистента, писк шелчки..
дилер обновил прошивку вроде сейчас все нормально,
насторожил другой момент, — как сказал приемщик, залили ремонтную прошивку, и на то-0 или то-1, сказать об этом, вроде к тому времени будет обычная прошивка, ею и прошьют.
не совсем понятно, что за ремонтная, и почему нет обычной, приемщик толком не объяснил, мож кто сталкивался с подобным?
_ANDRUXA_
Заинтересовавшийся
Romires
Заинтересовавшийся
Новичок
Вот все аналогично — комплектация, проблема пробег
Ездил 2 часа с цоканьем и писком , тренировал свой дзен. Записался на следующий день к ОД.
При сдаче авто мастером было заявлено : действуем по шаблону — по коду вашей ошибке производитель советует прошить ПО. Датчики — в порядке, зуммер менять не будем — нет оснований.
Пока все ок 2 день.
Ошибка выскочила сразу же после мойки , продувка бытовым феном и стоянка на тёплой парковке 2 часа не помогла.
Источник
Парковочный ассистент – не работает, событие «Обрыв, КЗ на массу»
Описание неисправности клиентом:
Не работает парковочный ассистент.
Парковочный ассистент иногда не работает.
Если включить заднюю передачу, то раздаётся однократный 3-секундный тональный сигнал сбоя.
Если нажать кнопку парковочного ассистента, то раздаётся 3-секундный тональный сигнал сбоя и в кнопке мигает контрольная лампа.
Контрольная лампа в кнопке парковочного ассистента мигает:
после включения задней передачи
после нажатия данной кнопки
после автоматического включения.
Одну или несколько рекламаций клиента удаётся воспроизвести. Раздаётся 3-секундный тональный сигнал сбоя системы.
В блоке управления парковочного ассистента в зависимости от позиции датчика в автомобиле появляется следующее событие:
Датчик парковочного ассистента (позиция)
— обрыв/короткое замыкание на массу
Не зафиксирован или лишь частично зафиксирован разъём жгута проводов датчика парковочного ассистента, из-за чего в разъём попадает влага.
Ремонт парковочного ассистента
Проверить разъём жгута проводов соответствующего датчика парковочного ассистента:
Если необходимо: Снять с автомобиля облицовку (переднего/заднего) бампера в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
Проверить датчик и разъём жгута проводов датчика парковочного ассистента на предмет видимых повреждений и/или коррозии:
Если никаких отклонений не обнаруживается, то нужно правильно зафиксировать и заблокировать разъём жгута проводов на датчике парковочного ассистента.
Если на датчике и/или разъём жгута проводов парковочного ассистента обнаруживаются повреждения или коррозия, то нужно заменить соответствующие детали в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту/каталогом оригинальных деталей .
Поражённые коррозией контакты отремонтировать с помощью набора для ремонта жгутов проводов -VAS 1978 A/ B- в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
Если необходимо: Установить на автомобиль облицовку (переднего/заднего) бампера в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
В завершение удалить события и провести проверку работы парковочного ассистента.
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Источник
VW Tiguan 5N2 необоснованное срабатывание заднего парковочного ассистента
Описание неисправности клиентом:
Предупреждение о наличии препятствия, поступающее от заднего парковочного ассистента, срабатывает необоснованно. Предупреждение звучит/отображается на дисплее, хотя препятствие за автомобилем отсутствует.
Заявленная клиентом неисправность воспроизводится.
Сбой блока управления парковочного ассистента (-J446-), обусловленный программным обеспечением.
Применение оптимизированного программного обеспечения (версия ПО 0047) для блока управления парковочного ассистента (-J446-).
Обновление ПО блока управления парковочного ассистента (-J446-)
В случае рекламации обновить ПО блока управления парковочного ассистента (-J446-) согласно приведённой далее таблице. При этом обязательно контролировать правильность выбора столбца/«кода SVM»!
Проинформировать клиента о том, что требуется обновить программное обеспечение блока управления парковочного ассистента (-J446-). Разъяснить клиенту, что после обновления ПО различные блоки управления необходимо заново сконфигурировать, чтобы обеспечить их надлежащую работу совместно с другими блоками управления автомобиля.
Дополнительное оборудование в автомобиле, которое на данный момент не внесено в список комплектации автомобиля путём регистрации в системе учёта обновлений ПО (SVM) после конфигурирования может не работать. Узнать у клиента, устанавливалось ли третьими лицами неоригинальное дополнительное оборудование/вносились ли ими изменения в автомобиль или известно ли ему что-либо о таких изменениях.
Необходимо тщательно разобраться в рекламации клиента (в соотв. с разделами «Описание неисправности клиентом/Техническое обоснование») для принятия однозначного решения, применима ли к конкретной ситуации настоящая сводка TPI. Описанные далее ремонтные работы следует выполнять только при полном совпадении всех критериев (модель/тип). В противном случае принятые меры к устранению неисправности не приведут, и потребуется повторный ремонт. Заменять блок управления парковочного ассистента (-J446-) не допускается – необоснованная замена узлов/деталей по гарантии будет возмещена за счёт сервисной станции, выполнившей замену!
Указанные в следующей таблице версии ПО соответствуют версиям, действительным на момент публикации данной сводки TPI. В результате выполненных обновлений версий ПО данные могут отличаться!
Обновление ПО блока управления парковочного ассистента (-J446-):
Источник
Парковочный ассистент не работает, выдаёт предупреждения, хотя препятствия нет
Парковочный ассистент не работает/выдаёт предупреждение при отсутствии препятствия.
Факторы, ограничивающие работу парковочного ассистента, могут быть разными.
Для определения причины неисправности выполнить следующую проверку:
Перед началом ремонта опросить клиента по следующим пунктам (контрольный перечень в приложении):
1. Высокая растительность и кромки бордюров могут приводить к ложным срабатываниям в ближней зоне
2. Дороги с гравийным или щебёночным покрытием, брусчатка, выбоины, решётки,
откосы, пандусы/рампы могут приводить к ложным срабатываниям.
3. Различные погодные условия/факторы внешней среды могут приводить к ограничениям работы:
— влага на датчиках парковочного ассистента (расширение лепестка диаграммы направленности);
— лёд, снег на датчике парковочного ассистента или в области перехода к бамперу;
— отработавшие газы автомобиля, водяной пар (волны тепла, вызванные, к примеру, нажатиями на педаль акселератора, изменяют
физические свойства воздуха и его способность передавать ультразвуковые сигналы датчиков парковочного ассистента);
— акустические помехи, такие, как звук срабатывания пневматических тормозных механизмов грузовых автомобилей, сигналы ультразвуковых систем отпугивания грызунов, другие активные
источники ультразвуковых сигналов вблизи автомобиля, например, парковочные ассистенты других автомобилей);
4. Источники помех в ближайшем окружении
— индуктивные рамки на светофорах и шлагбаумы крытых стоянок;
5. Проверить установку рамки номерного знака:
— выступание номерного знака/рамки номерного знака;
— по возможности, не использовать рамки номерных знаков с широким краем для размещения рекламных надписей;
— размер номерного знака должен точно соответствовать размеру площадки номерного знака;
— устанавливать номерной знак только на оригинальную площадку номерного знака;
— должно быть обеспечено плотное прилегание номерного знака и его рамки;
— номерной знак должен быть закреплён так, чтобы его углы не выгибались наружу.
6. Навесное оборудование/переоборудование/дооборудование принадлежностями, не относящимися к оригинальным аксессуарам и принадлежностям Audi, могут приводить
к ложным срабатываниям:
— уменьшение дорожного просвета
— устройства для отпугивания грызунов
7. Полученные ранее повреждения с последующим повторным окрашиванием (учитывать историю ремонта!)
Проверки без снятия деталей/без применения тестера
1. Контрольный осмотр датчиков парковочного ассистента для выявления:
— загрязнений, оледенения, посторонних предметов, заклеивания плёнкой;
— повреждений бампера, решёток воздухозаборников, днища, указывающих на столкновения при неудачной парковке;
— механических повреждений (сколов от ударов камней, царапин).
В следующих примерах к выходу датчика из строя привёл удар камня:
Оценка «не в норме»: очистить/заменить датчик
Удары камней и царапины не являются гарантийным случаем. Загрязнённые датчики следует очистить.
2. Проверка надёжности установки и правильности фиксации датчиков парковочного ассистента нажатием
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
3. Проверка правильности установки изолирующего кольца
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
4. Проверка расположения датчиков по центру установочного отверстия
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
5. Проверка равномерности облегания датчика изолирующим кольцом
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
6. Проверка расположения датчиков заподлицо с поверхностью бампера
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
Проверки без снятия деталей/с применением тестера
1. Опрос всех регистраторов событий и обработка после проведения Ведомого поиска неисправностей/Ведомых функций
Оценка: при наличии событий по одному или нескольким датчикам парковочного ассистента выполнить перекрёстную замену для соответствующего датчика. Если после этого событие больше не регистрируется, замена не требуется.
2. В случае рекламации клиента на «предупреждение при отсутствии препятствия»:
— Учитывать значение времени затухания колебаний в блоках измеряемых величин (номинальное значение: от 0,8 до 1,5 с). Исключение датчика из системы
путём перекрытия его пеноматериалом, поглощающим ультразвук.
— Учитывать значение дистанции в блоках измеряемых величин (какой из датчиков, возможно, инициирует
ложное срабатывание, проверка/подтверждение отображаемой дистанции)
Порядок действий при выявленных отклонениях: исключить датчик из системы, перекрыв его пеноматериалом, поглощающим ультразвук.
Если в результате исключения датчика ложное срабатывание больше не происходит, проверить наличие вблизи автомобиля объектов, отражающих сигнал датчика, и удалить эти объекты. Заменять датчик в данном случае не требуется.
Если же несмотря на то, что датчик парковочного ассистента перекрыт пеноматериалом, сигнал предупреждения по-прежнему подаётся, и повреждения или загрязнения датчика отсутствуют, соответствующий датчик необходимо заменить.
3. Проверка кодировки блока управления парковочного ассистента с помощью руководства по ремонту (например,
при дооборудовании тягово-сцепным устройством).
4. Проверка номеров деталей, считанных тестером, по каталогу оригинальных деталей.
Проверки со снятием деталей/с применением тестера
1. Проверка разъёмов датчиков, разъёмов на соединительной колодке бампера, на
блоке управления парковочного ассистента и зуммере парковочного ассистента на:
— проникновение влаги/наличие следов проникновения влаги;
— правильную установку уплотнителя разъёма;
— правильную посадку герметизирующих уплотнителей контактов разъёмов.
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту
2. Проверка проводов в бампере на:
Оценка «не в норме»: оптимизировать прокладку проводов путём перемещения фиксаторов таким образом, чтобы провода больше не испытывали натяжения.
3. Проверка разъёмов на датчиках парковочного ассистента и колодке разъёмов
4. Проверка кронштейнов датчиков в бампере на:
5. Проверка датчиков на:
— правильный номер детали согласно каталогу оригинальных деталей.
Окраска датчиков парковочного ассистента
При окраске устанавливаемых по замене датчиков в обязательном порядке соблюдать «особые указание по окраске» для датчиков парковочного ассистента в руководстве по окраске.
Для этого в приложении ElsaWin выбрать «Интернет», затем «Руководство по ремонту лакокрасочного покрытия», а затем ввести в поле для полнотекстового поиска критерий поиска «парковочный ассистент».
Окрашенная область должна распространяться от торцевой поверхности мембраны датчика вниз не менее, чем на 2-3 мм, и не более, чем на 8 мм. Сам корпус датчика красить запрещается.
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Источник
Если на автомобиле Шкода Рапид недоступен парковочный ассистент, соответствующее уведомление «выскочит» прямо на панели управления. Что это значит, как лечить, и вообще, что это за опция такая? Обо всем читайте ниже!
Про парковочного ассистента на Шкода Рапид
Это интеллектуальный комплекс помощи водителю при маневрировании автомобилем во время парковки. С помощью звукового оповещения он сообщает о наличии препятствий в слепых зонах вокруг машины.
Также, ассистент сканирует пространство, подбирая оптимальное парковочное место. А еще, он может самостоятельно припарковать Шкоду Рапид параллельно или перпендикулярно обочине. Водителю нужно лишь управлять педалями газа и тормоза, а также активировать режим езды задним ходом.
Подобные комплексы для автоматической парковки сейчас встраиваются во многие автомобили, в том числе в Мерседес..
Как им пользоваться?
Пользоваться парковочным ассистентом на Шкода Рапид, Октавиа А7, Кодиак или любой другой, несложно.
- Активация помощника происходит автоматически, при начале движения реверсом. Некоторые машины также имеют на панели приборов соответствующую клавишу (зависит от комплектации). При включении системы в клавише загорается буква «Р» и раздается короткий звуковой сигнал;
- Настройки помощника находятся в меню штатного ГУ Infotainment, в разделе «Парковка и маневрирование». Они позволяют настроить автоматическое включение/отключение системы, громкость и тембр сигналов (отдельно на датчики впереди и сзади машины), интеллектуальное уменьшение громкости радио во время работы парктроников и т.д.
- Во время осуществления автоматических парковочных действий, водителю остается лишь контролировать ситуацию, реагируя на сообщения на дисплее.
Почему ассистент бывает недоступен?
Итак, вы столкнулись с проблемой, когда парковочный ассистент на Шкода Октавия А7, Кодиак или Рапид недоступен. Разберем самые распространенные причины такой ошибки:
- В одном из датчиков парктроников отошел контакт;
- Механическое повреждение одного или нескольких датчиков (чаще всего – попал камешек);
- Отошли или прогнили проводки где-то в цепи питания (например, в жгуте, на выходе к датчику и т.д.);
- На сенсорах скопилась грязь, попала вода или снег.
Пути решения «недоступной» ошибки
Первым делом, протрите каждый локатор. Возможно, туда налипла грязь, пыль, снег, образовалась наледь. Работайте аккуратно, используйте мягкую ветошь. В зимнее время года машину следует загнать в теплый гараж и дать ей время оттаять.
Проверьте сенсоры тактильно. Рабочие датчики слегка вибрируют и издают легкие щелчки.
Далее, перейдите к проводке. Многие пользователи справедливо возмущаются, почему из-за одного сенсора недоступен весь парковочный ассистент. Дело в том, что все датчики объединены в одну цепь. Обрыв одного ведет к полному сбою. В этом случае выходом станет замена сенсора. Оригинальный, для Шкода Рапид, стоит, примерно, 2 000 р. Китайский можно найти и за 500 р.
Если выяснилось, что парковочный ассистент недоступен из-за проблем с питанием, следует тщательно перебрать всю проводку. Начните с разъемов, далее — прозвоните каждый кабель. В данном случае без снятия бамперов, и вскрытия обшивки, увы, не обойтись, ведь проводка недоступна снаружи.
Ошибка в работе парковочного ассистента на Шкода Октавия, Рапид или любой другой, из-за которой он становится недоступен, встречается часто. Если вы не уверены, что справитесь с поиском причины самостоятельно, рекомендуем обратиться в сервисный центр Шкода. Особенно, если автомобиль на гарантии. Ну, или привлеките себе в помощники опытного автомобильного электрика. Иначе рискуете спалить всю электрическую сеть своей Шкоды Рапид.
Долгих лет жизни вашему парковочному ассистенту!
|
Сводка TPI |
№: 2035472/4 |
Парковочный ассистент – не работает, событие «Обрыв, КЗ на массу» |
Описание неисправности
Описание неисправности клиентом:
| • |
Не работает парковочный ассистент. |
| • |
Парковочный ассистент иногда не работает. |
| • |
Если включить заднюю передачу, то раздаётся однократный 3-секундный тональный сигнал сбоя. |
| • |
Если нажать кнопку парковочного ассистента, то раздаётся 3-секундный тональный сигнал сбоя и в кнопке мигает контрольная лампа. |
| • |
Контрольная лампа в кнопке парковочного ассистента мигает:
|
Заключение станции:
| • |
Одну или несколько рекламаций клиента удаётся воспроизвести. Раздаётся 3-секундный тональный сигнал сбоя системы. |
и
| • |
В блоке управления парковочного ассистента в зависимости от позиции датчика в автомобиле появляется следующее событие:
|
Техническое обоснование
Не зафиксирован или лишь частично зафиксирован разъём жгута проводов датчика парковочного ассистента, из-за чего в разъём попадает влага.
Решение в условиях сервиса
Ремонт парковочного ассистента
Проверить разъём жгута проводов соответствующего датчика парковочного ассистента:
| • |
Если необходимо: Снять с автомобиля облицовку (переднего/заднего) бампера в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту. |
| • |
Проверить датчик и разъём жгута проводов датчика парковочного ассистента на предмет видимых повреждений и/или коррозии:
|
| • |
Если необходимо: Установить на автомобиль облицовку (переднего/заднего) бампера в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту. |
| • |
В завершение удалить события и провести проверку работы парковочного ассистента. |
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Нарушена связь с модулем управления системой помощи при парковке B
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности системы связи, который применяется к большинству марок и моделей автомобилей.
Этот код означает, что модуль управления системой помощи при парковке B (PACM-B) и другие модули управления на автомобиле не взаимодействуют друг с другом. Схема, наиболее часто используемая для связи, известна как связь по шине сети контроллеров или, проще говоря, шина CAN.
Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не получить информацию от автомобиля, в зависимости от того, какая цепь затронута.
PACM-B обычно располагается в багажнике автомобиля. Он принимает входные данные от различных датчиков, некоторые из которых напрямую подключены к нему, а большинство передаются по системе связи по шине. Эти входы позволяют модулю отображать водителю информацию о задней части автомобиля и о том, что находится в непосредственной близости от него.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.
Степень серьезности кода и симптомы
Степень серьезности в этом случае от низкой до средней из-за проблем с безопасностью, которые возникают из-за возможности PACM-B давать неверную информацию о препятствиях на транспортном средстве.
Симптомы кода U0243 могут включать:
- Модуль B управления системой помощи при парковке не отображает информации / пустой экран / без предупреждений
причины
Обычно причиной установки этого кода являются:
- Обрыв в цепи CAN + шины
- Обрыв в шине CAN — электрическая цепь
- Короткое замыкание на питание в любой цепи CAN-шины
- Короткое замыкание на массу в любой цепи CAN-шины
- Нет питания или заземления на модуль PACM-B
- Редко — неисправен модуль управления
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Во-первых, обратите внимание на наличие других диагностических кодов неисправностей. Если какие-либо из них связаны со связью по шине или с аккумулятором / зажиганием, сначала диагностируйте их. Известно, что неправильный диагноз возникает, если вы диагностируете код U0243 до того, как какой-либо из основных кодов будет тщательно диагностирован и отклонен.
Если ваш диагностический прибор может получить доступ к кодам неисправностей, и единственный код, который вы получаете от других модулей, — это U0243, попробуйте получить доступ к PACM-B. Если вы можете получить доступ к кодам из PACM-B, то код U0243 либо прерывистый, либо код памяти. Если не удается получить доступ к PACM-B, значит, код U0243, установленный другими модулями, активен, и проблема уже существует.
Наиболее частая неисправность — потеря питания или заземления PACM-B.
Проверьте все предохранители, питающие модуль PACM-B на этом автомобиле. Проверьте все основания для PACM-B. Найдите на автомобиле точки крепления заземления и убедитесь, что эти соединения чистые и надежные. Если необходимо, снимите их, возьмите небольшую щетку из проволочной щетины и раствор пищевой соды / воды и очистите каждый из них, как разъем, так и место, где он соединяется.
Если какой-либо ремонт был произведен, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код U0243 или вы можете связаться с модулем PACM-B. Если код не возвращается или связь восстанавливается, скорее всего, проблема связана с предохранителями / соединениями.
Если код возвращается, найдите коммуникационные соединения CAN-шины на вашем автомобиле, в первую очередь разъем PACM-B, который обычно находится в багажнике автомобиля. Перед отсоединением разъема на модуле PACM-B отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.
Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите диэлектрическую силиконовую смазку в местах соприкосновения клемм.
Перед тем, как снова подключить разъемы к PACM-B, выполните эти несколько проверок напряжения. Вам потребуется доступ к цифровому вольт-омметру (ДВОМ). Убедитесь, что на PACM-B есть питание и заземление. Получите доступ к электрической схеме и определите, где основные источники питания и заземления входят в PACM-B. Подсоедините аккумулятор, прежде чем продолжить, при этом PACM-B все еще отсоединен. Подключите красный провод вашего вольтметра к каждому источнику питания B + (напряжение батареи), входящему в разъем PACM-B, а черный провод вашего вольтметра к хорошему заземлению (если не уверены, отрицательный полюс батареи всегда работает). Вы должны увидеть значение напряжения батареи. Убедитесь, что у вас есть веские основания. Подсоедините красный провод вольтметра к плюсу батареи (B +), а черный провод к каждой цепи заземления. Еще раз вы должны увидеть напряжение батареи при каждом подключении. Если нет, устраните неисправность цепи питания или заземления.
Затем проверьте две цепи связи. Найдите CAN B + (или MSCAN + цепь) и CAN B- (или MSCAN — цепь). Подключив черный провод вольтметра к надежному заземлению, подключите красный провод к CAN B +. При включенном ключе и выключенном двигателе вы должны увидеть напряжение около 0.5 вольт с небольшими колебаниями. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN B. Вы должны увидеть примерно 4.4 вольта с небольшими колебаниями.
Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна, или вы не смогли сбросить код неисправности U0243, единственное, что можно сделать, — это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, так как это будет указывать на сбой PACM-B. . Большинство этих PACM-B должны быть запрограммированы или откалиброваны для правильной установки автомобиля.
Связанные обсуждения DTC
- В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.
Нужна дополнительная помощь с кодом U0243?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности U0243, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Парковочный ассистент. Ошибка
Aleksynder
Новичок
Vlad_VDO
Участник
Aleksynder
Новичок
TJames
Заинтересовавшийся
Коллеги, посоветуйте, пжлст.
Вопрос-1. Машина ноябрь 2018, меньше месяца до конца гарантии, громкость не трогал, проблему не ловил. Судя по ветке, если отрегулировать громкость — проблема явит себя в полный рост. Вопрос: приносит ли эта прошивка что-то качественно улучшающее работу парктроников, стоит ли моделировать проблему и успевать переналить пошивку до конца гарантии.
Вопрос-2. Меньше месяца назад спорадически стал ловить надпись «ошибка: парковочный ассистент спереди». При этом отключается перед, условно неактивны датчики слева и справа, мигает кнопка включения парктроника. Ошибка орет при старте-торможении, наблюдается примерно целый ездовой день (перезапуск не помогает). Стоит сутки — уходит и появляется снова через неделю, например, во влажную погоду. OBD показывает шесть срабатываний ошибки, указывает на «датчик справа». На «датчике справа» виден еле заметный чирк камнем. Вот и думаю, сразу датчик купить, или соглашаться на снятие бампера и вот это все. сдается мне это запишут в «негарантийку». Хотя не оч понимаю почему он то работает, то не работает, больше похоже на окисляющийся контакт.
Записался на завтра к дилеру, буду благодарен вашим советам.
Алекс155
Участник
Участник
Коллеги, посоветуйте, пжлст.
Вопрос-1. Машина ноябрь 2018, меньше месяца до конца гарантии, громкость не трогал, проблему не ловил. Судя по ветке, если отрегулировать громкость — проблема явит себя в полный рост. Вопрос: приносит ли эта прошивка что-то качественно улучшающее работу парктроников, стоит ли моделировать проблему и успевать переналить пошивку до конца гарантии.
Вопрос-2. Меньше месяца назад спорадически стал ловить надпись «ошибка: парковочный ассистент спереди». При этом отключается перед, условно неактивны датчики слева и справа, мигает кнопка включения парктроника. Ошибка орет при старте-торможении, наблюдается примерно целый ездовой день (перезапуск не помогает). Стоит сутки — уходит и появляется снова через неделю, например, во влажную погоду. OBD показывает шесть срабатываний ошибки, указывает на «датчик справа». На «датчике справа» виден еле заметный чирк камнем. Вот и думаю, сразу датчик купить, или соглашаться на снятие бампера и вот это все. сдается мне это запишут в «негарантийку». Хотя не оч понимаю почему он то работает, то не работает, больше похоже на окисляющийся контакт.
Записался на завтра к дилеру, буду благодарен вашим советам.
У меня под конец гарантии передние глючить начали.
Дилер диагностикой ни чего не нашел.
После нескольких препираний начали тестировать дедовским методом. Датчики же ультразвуковые )))
Ну в общем нашли датчик который глючит, причём диагностика этого не видит.
Как оформить гарантийный случай не придумали.
Источник
Парковочный ассистент. Ошибка
vekovchanin
Заинтересовавшийся
Слева от руля снять крышку выдвижного кармана. Там будет блок предохранителей. Слева от блока будет маленький динамик. Берете инструмент (я шилом пользовался) для удобства и снимаете разъем.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
South_butovo
Участник
Слева от руля снять крышку выдвижного кармана. Там будет блок предохранителей. Слева от блока будет маленький динамик. Берете инструмент (я шилом пользовался) для удобства и снимаете разъем.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Новичок
Слева от руля снять крышку выдвижного кармана. Там будет блок предохранителей. Слева от блока будет маленький динамик. Берете инструмент (я шилом пользовался) для удобства и снимаете разъем.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
vekovchanin
Заинтересовавшийся
У меня при включении задней выскакивает ошибка неисправности парковочного ассистента. Затем когда включаешь D и начинаешь движение ошибка пропадает. На приборке ничего светится и не пищит. При откидывании контакта все парктроники (перед и зад) не работают. Камера работает.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Sergey241086
Новичок
Вложения
Алексей1978
Новичок
Romires
Заинтересовавшийся
Dimonson
Заинтересовавшийся
Всем, добрый день и с Рождеством Христовым!
В общем поменял я вчера этот зуммер и. ничего не изменилось
.
Всё также пищит и щелкает. Сбросил ошибку и тишина, но при парковке задним ходом выскакивает ошибка парковочного ассистента. Причем бывает дает несколько секунд попищать, а бывает при первом писке. Сидели в сервисе (неофициальном) со сканером и всё же пришли к выводу, что ошибка логическая. Чего-то там в VAG перемудрили. У нового зуммера замерял сопротивление — 44,5 Ом, а у старого — то 10, то 20, то 30 — в общем плавает, но результат замены, все равно нулевой.
Что интересно, на заводе стали ставить один зуммер (вместо двух) в августе 2018 и в месте с этим поменяли блок управления, но всё равно что-то накосячили.
10-го января поеду к дилеру по гарантии.
Все мои предыдущие предположения оказались неверными. Кто мог подумать, что в такой простой системе, можно было так намудрить?! Вот уж точно — горе от ума.
Действительно, пока, единственная надежда на прошивку блока управления парктроника. Хоть и дико это, но факт.
vekovchanin
Заинтересовавшийся
Всем, добрый день и с Рождеством Христовым!
В общем поменял я вчера этот зуммер и. ничего не изменилось.
Всё также пищит и щелкает. Сбросил ошибку и тишина, но при парковке задним ходом выскакивает ошибка парковочного ассистента. Причем бывает дает несколько секунд попищать, а бывает при первом писке. Сидели в сервисе (неофициальном) со сканером и всё же пришли к выводу, что ошибка логическая. Чего-то там в VAG перемудрили. У нового зуммера замерял сопротивление — 44,5 Ом, а у старого — то 10, то 20, то 30 — в общем плавает, но результат замены, все равно нулевой.
Что интересно, на заводе стали ставить один зуммер (вместо двух) в августе 2018 и в месте с этим поменяли блок управления, но всё равно что-то накосячили.
10-го января поеду к дилеру по гарантии.
Все мои предыдущие предположения оказались неверными. Кто мог подумать, что в такой простой системе, можно было так намудрить?! Вот уж точно — горе от ума.
Действительно, пока, единственная надежда на прошивку блока управления парктроника. Хоть и дико это, но факт.
День добрый!
Записался тоже к дилеру. Но думаю ничего они сделают. Завод никаких рекомендаций не давал. Все конечно это странно очень. Зачем они тогда продают неисправные автомобили до сих пор.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Источник
Парковочный ассистент. Ошибка
Aleksynder
Новичок
Vlad_VDO
Участник
Aleksynder
Новичок
TJames
Заинтересовавшийся
Коллеги, посоветуйте, пжлст.
Вопрос-1. Машина ноябрь 2018, меньше месяца до конца гарантии, громкость не трогал, проблему не ловил. Судя по ветке, если отрегулировать громкость — проблема явит себя в полный рост. Вопрос: приносит ли эта прошивка что-то качественно улучшающее работу парктроников, стоит ли моделировать проблему и успевать переналить пошивку до конца гарантии.
Вопрос-2. Меньше месяца назад спорадически стал ловить надпись «ошибка: парковочный ассистент спереди». При этом отключается перед, условно неактивны датчики слева и справа, мигает кнопка включения парктроника. Ошибка орет при старте-торможении, наблюдается примерно целый ездовой день (перезапуск не помогает). Стоит сутки — уходит и появляется снова через неделю, например, во влажную погоду. OBD показывает шесть срабатываний ошибки, указывает на «датчик справа». На «датчике справа» виден еле заметный чирк камнем. Вот и думаю, сразу датчик купить, или соглашаться на снятие бампера и вот это все. сдается мне это запишут в «негарантийку». Хотя не оч понимаю почему он то работает, то не работает, больше похоже на окисляющийся контакт.
Записался на завтра к дилеру, буду благодарен вашим советам.
Алекс155
Участник
Участник
Коллеги, посоветуйте, пжлст.
Вопрос-1. Машина ноябрь 2018, меньше месяца до конца гарантии, громкость не трогал, проблему не ловил. Судя по ветке, если отрегулировать громкость — проблема явит себя в полный рост. Вопрос: приносит ли эта прошивка что-то качественно улучшающее работу парктроников, стоит ли моделировать проблему и успевать переналить пошивку до конца гарантии.
Вопрос-2. Меньше месяца назад спорадически стал ловить надпись «ошибка: парковочный ассистент спереди». При этом отключается перед, условно неактивны датчики слева и справа, мигает кнопка включения парктроника. Ошибка орет при старте-торможении, наблюдается примерно целый ездовой день (перезапуск не помогает). Стоит сутки — уходит и появляется снова через неделю, например, во влажную погоду. OBD показывает шесть срабатываний ошибки, указывает на «датчик справа». На «датчике справа» виден еле заметный чирк камнем. Вот и думаю, сразу датчик купить, или соглашаться на снятие бампера и вот это все. сдается мне это запишут в «негарантийку». Хотя не оч понимаю почему он то работает, то не работает, больше похоже на окисляющийся контакт.
Записался на завтра к дилеру, буду благодарен вашим советам.
У меня под конец гарантии передние глючить начали.
Дилер диагностикой ни чего не нашел.
После нескольких препираний начали тестировать дедовским методом. Датчики же ультразвуковые )))
Ну в общем нашли датчик который глючит, причём диагностика этого не видит.
Как оформить гарантийный случай не придумали.
Источник
Задний парктроник — проблемы и решения
rulilla
Участник
внезапно парктроник заортачился, мерзко запищал при включении задней и работать отказался. ВАСЯ рассказал об обрыве или замыкании на массу датчика (второго слева):
Для проверки была частично сдернута юбка заднего бампера:
1. выкручиваем один саморез на левом подкрылке из арки колеса
2. выкручиваем 3 самореза снизу бампера
Фоткать их не стал, все определяется очень легко простым осмотром.
3. Юбка бамперу, кроме саморезов, крепится защелками. выдергиваем ее из бампера, начиная с боковой части (от арки крыла). Дергаем «на себя».
ВНИМАНИЕ: отщелкнув юбку примерно до угла бампера необходимо вынуть левый крайний датчик парктроника, во избежании отрыва его проводов при дальнейшем демонтаже. Просовываем руку внутрь юбки 
и, разведя защелки от оси датчика (вверх-вниз), вдавливаем его внутрь юбки снаружи пальцем .
Аккуратно отщелкиваем юбку дальше, не забыв как можно раньше изъять следующий датчик из посадочного места.
Результат вот:
Бага была детектирована внутри «магистрального» жгута. Она рано или поздно посетит всех нас поскольку заложена заводом-изготовителем:
на входе этого незаизолированного соединения провод отгнил. После ампутации баги и впаивания вместо нее куска провода парктроник заработал.
Сам датчик, для информации:
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=63017&stc=1&d=1480269056
Лайфхак: живой датчик при работе издает щелчки, которые слышно, если приложить к нему ухо.
Источник
Ошибка датчика парковки тигуан 2019
Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена
Всем привет!
Кто-то сталкивался с такими приколами?)
Ассистент парковки задом задний не работает, выдаёт ошибку, кричит постоянно, что-то щёлкает внутри рядом в управлением светом.
Пробег 33 тыс почти. Машина 2018 года.
Стоит машина в основном в гараже, катаюсь только по выходным.
Виктор, так человек, вероятно, сам и паркуется! Вы, вероятно, просто не сталкивались с этой ситуацией! Когда при нажатии тормоза все пищит и верещит и дает ошибку парковочного асситента, когда ты им вообще не пользуешься (моргает кнопка включения и верещит зуммер)! При этом блокируются парктроники!
Была такая ситуевина,но с передними датчиками! Криворукие дилерские умельцы при установки сетки в передний бампер вероятно сломали датчик,залили эпоксидкой (6.12.19 года поменяли, а датчик завернщал под конец 20года)! В итоге 03.02,21 поменяли по гарантии!
Источник